交通运输规划与设计课程设计 咸阳客运站
交通枢纽规划与设计课程设计---汽车客运站平面布局设计
《交通枢纽规划与设计》课程设计———汽车客运站平面布局设计与高速公路服务区设计姓名：专业：交通工程班级：08—01学号：*********1.社会经济及交通运输现状分析1.1 社会经济发展概况某市国民经济平稳较快增长。
据初步核算，2006年全市实现地区生产总值1456.09亿元，按可比价格计算，比上年增长16.4%。
其中第一产业增加值187.06亿元，增长3.7%；第二产业增加值803.44亿元，增长18.9%；第三产业增加值465.59亿元，增长17.9%。
三次产业对GDP贡献率分别为3.2%、63.1%和33.7%。
三次产业结构比例调整为12.8：55.2：32，一产下降1.2个百分点，二产提高0.2个百分点，三产提高1.0个百分点，人均GDP达到18500元，按可比价格计算增长15.6%。
1.2 交通运输发展概况交通运输，主要包括铁路、公路和水运三部分。
公路已基本形成干线公路纵横交错，农村公路四通八达的交通网络。
1.2.1 铁路运输处于南北东西两条铁路的十字交汇点，形成了铁路、公路、水运、航运的主体网络。
1.2.2 水路运输目前该市内河年运量已达1千余万吨，各类船舶11000多艘，港航企业和相关服务企业从业人员已达10万余人。
目前已有港口作业区66处，年吞吐能力达到了1500万吨，独立核算具有法人资格的水运企业达55家，年运量达到了1000余万吨。
航运业的发展更为当地经济发展注入了巨大活力，并带动其他相关产业的快速发展，当地目前已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶修造等于一体的综合航运体系，全市有各类船舶11000余艘，港航企业和相关服务企业的从业人员10万多人，年创社会收入20多亿元。
1.2.3公路运输目前，共有干线公路21条。
其中，国道4条402.6公里，省道19条891.2公里，高级路面156.3公里，次高级路面1191.8公里。
为使现有公路发挥最大效益，认真贯彻“建养并重”的方针，大力加强了公路的养护管理。
交通运输规划教案模板范文
课时：2课时年级：大学一年级学科：交通运输规划教学目标：1. 理解交通运输规划的基本概念、原则和流程。
2. 掌握交通运输规划的方法和工具。
3. 培养学生分析交通运输问题、提出解决方案的能力。
4. 提高学生的团队协作和沟通能力。
教学重点：1. 交通运输规划的基本概念和原则。
2. 交通运输规划的方法和工具。
教学难点：1. 复杂交通运输问题的分析和解决方案的提出。
2. 团队协作和沟通能力的培养。
教学准备：1. 教师准备相关教材、案例、图片等教学材料。
2. 学生准备笔记本、笔等学习工具。
教学过程：第一课时一、导入1. 引导学生思考：什么是交通运输规划？它在我们的生活中有哪些应用？2. 提出本节课的学习目标。
二、教学内容1. 交通运输规划的基本概念- 解释交通运输规划的定义和作用。
- 举例说明交通运输规划在交通基础设施建设、交通管理等方面的应用。
2. 交通运输规划的原则- 阐述交通运输规划遵循的基本原则，如经济性、合理性、安全性等。
3. 交通运输规划的流程- 介绍交通运输规划的步骤，包括需求分析、方案设计、评估与优化等。
三、案例分析1. 选择一个具体的交通运输规划案例，如城市交通规划、公路规划等。
2. 分析案例中的规划过程、方法和工具。
3. 引导学生思考案例中的问题，并提出自己的见解。
四、课堂讨论1. 将学生分成小组，讨论以下问题：- 如何根据交通运输规划的原则，设计一个合理的交通规划方案？- 在交通运输规划过程中，如何运用规划方法和工具？2. 每组派代表发言，分享讨论成果。
第二课时一、复习上节课的内容1. 回顾交通运输规划的基本概念、原则和流程。
2. 复习案例分析和课堂讨论的内容。
二、教学内容1. 交通运输规划的方法和工具- 介绍常用的交通运输规划方法，如交通需求预测、交通流量分析、网络优化等。
- 介绍常用的规划工具，如交通仿真软件、GIS等。
2. 实践操作- 学生分组，利用所学知识和工具，进行一个小型交通运输规划项目的设计和实施。
交通港站课程设计--长途汽车客运站设计
交通港站课程设计--长途汽车客运站设计课程设计题目： XH市长途汽车客运站设计任务书学生姓名：学号：班级：指导教师：2013.12.27设计心得：在整个设计过程中，人口也好交通量预测还有JDP预测也好，用不同的方法，最后所得的预测值都有一定的差距，我个人觉得一次线性化预测不是很好的方法，因为由于我国实施了计划生育政策，未来人口不可能增长过快，还有人口应该也不会一直增长，做预测最好是选对选好方法河海大学问题学院交通港站课程设计任务书题目：XH市长途汽车客运站设计任务书学生姓名：彭虎学号：110740124一、已知技术参数和设计要求1、已知技术参数①《交通港站课程设计》讲义②《交通运输学》胡思继人民交通出版社，2002.9③《港口规划与布置》洪承礼人民交通出版社，1999.10④《交通枢纽规划设计》陈学武东南大学交通学院自编⑤《铁路车站及枢纽》刘其斌马桂贞中国铁道出版社，99.6⑥《机场规划设计与环境保护》钱炳华张玉芬中国建筑工业出版社，00.5⑦《水路与公路客运站设计》曹振熙人民交通出版社，1991.112、设计要求本课程设计是交通工程专业《交通港站设计》专业课程学习的必修内容之一。
课程设计要求学生掌握交通港站设计的一般步骤与一些主要数据的计算方法，针对实例完成社会经济及运输分析、预测、运输量、适站量预测、站级规模确定、各种站场设施面积计算等内容。
二、课程设计应完成的任务本次课程设计应完成的主要任务：1、项目的选取及背景分析（1）以XH市客运站作为研究对象，分析和了解客运站的选址地点、位置以及客运站的一些其他相关背景资料。
（2）以NJ市物流基地作为研究对象，分析和了解物流基地的选址地点、位置以及物流基地的一些其他相关背景资料2、社会经济及交通现状分析（1）对XH区域的社会经济、运输现状进行分析，主要内容：①区域社会经济现状（总体经济发展态势、产业结构布局发展趋势、社会收入及消费水平状况等）；②交通运输现状（综合运输发展状况，通过运量进行体现）；③区域目前的公路运输站场布局及发展情况（站场个数、等级、分布状况、发送班次及旅客发送量等）；④区域公路网及对外干线公路分析（对外公路的功能、意义、流量分析等）；⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析；⑥新建站场的建设必要性分析；⑦新建站场的功能定位分析（2）对zz区域的社会经济、运输现状进行分析，主要内容：①区域社会经济现状（总体经济发展态势、产业结构布局发展趋势、社会收入及消费水平状况等）；②交通运输现状（综合运输发展状况，通过运量进行体现）；③区域目前的物流基地布局及发展情况（站场个数、分布状况及吞吐量等）；④区域物流网络及对外网络分析（对外通路的功能、意义、流量分析等）；⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析；⑥新建物流基地的建设必要性分析；⑦新建基地的功能定位分析3、社会经济及运输量发展预测在获取已有社会经济和运输量的基础上，采用相关的预测分析方法，应用相应预测和分析软件，如excel等，对区域内和城市的社会经济指标（包括国内生产总值、人口、工农业生产总值等）进行预测4、组织量与适站量预测确定客运站/物流基地组织量和适站量模型和方法，根据已有的社会经济和运输量预测结果，对客运站的组织量和适站量进行预测5、站级规模确定（1）参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数计算方法，对XH 市汽车客运站的站级规模、有效发车位等进行标定（2）参考部颁物流基地规模和主要技术参数计算方法，对该物流基地的规模、仓库、停车场等进行标定三、工作计划本次课程设计总体时间为17周一周，2013.12.23-2013.12.271、12.23，项目背景资料收集2、12.24-25，社会经济和运输量预测3、12.26，组织量、站级规模、有效发车位预测4、12.27，完成报告四课程设计完成提交文档要求文本顺序（从前至后）：封面、扉页、任务书、目录、正文目录XH市长途汽车客运站设计任务书........................ - 7 -一、概述........................................... - 7 -二、相关营运、社会经济发展资料..................... - 9 -2.1 XH市基本资料............................... - 9 -2.2 有关客运量的说明：........................... - 9 -三、有关城市规划资料.............................. - 10 -四、场地自然条件.................................. - 10 -五、工程建设基本情况与投资估算基本参数 ............ - 11 -5.1 预测人口分析 ............................. - 11 -5.2 XH市历年经济经济预测分析................. - 12 -5.3 XH市交通量预测分析....................... - 14 -六、财务效益分析的有关依据和数据.................. - 17 -七、社会效益分析.................................. - 20 -XH市长途汽车客运站设计任务书一、概述XH市地处苏北里下河腹部地区，东依串场河与东台、大丰相连；西与高邮、宝应相接；南与姜堰市(泰县)、江都为邻；北至兴盐界河与盐城相望。
客运站规划课程设计
公路运输站场规划学号：20134116专业：交通运输姓名：赵城指导老师：孙凤英学校：东北林业大学摘要 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 设计内容 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2一、公路客运站规划设计回顾-------------------------------------------------------------------------- 21、城市客运量与经济、社会、人口等经济社会因素之间的关系。
------------------- 22、分析城市客运站的规划方法。
--------------------------------------------------------------- 23、分析客运的发展对站场设施的需求。
------------------------------------------------------ 24、分析客运站的建设与运营对公路旅客运输的作用与影响。
------------------------- 2二、进行规划设计数据调研 ----------------------------------------------------------------------------- 21、查阅相关年鉴，获取规划城市2003至2012年每年的客运量、总人口、国内生产总值；如下表 -------------------------------------------------------------------------------------- 22、选址决策的判断矩阵如表5.1 ---------------------------------------------------------------- 33、选址方案评价的隶属度矩阵如表6.1 ------------------------------------------------------- 3三、进行预算需求预测 ----------------------------------------------------------------------------------- 31、分析已有数据，了解其中规律--------------------------------------------------------------- 32、应用Execl中的数据分析工具采用两种预测方式对运量进行预测----------------- 3四、进行需求预测及规模确定------------------------------------------------------------------------ 41、单个场站的设计能力D=9816*0.1=981.6（中期取基年的0.1倍） ---------------- 42、单个场站年运量预测 --------------------------------------------------------------------------- 43、客运站的规模参数------------------------------------------------------------------------------- 44、确定客运站设施配置-------------------------------------------------------------------------- 5五、进行选址决策及方案评价-------------------------------------------------------------------------- 51、用层次分析法，从三个地址中确定客运站的具体位置-------------------------------- 52.用模糊综合评价法确定方案的满意度-------------------------------------------------------- 7六、工艺计算------------------------------------------------------------------------------------------------ 86.1按照公路运输站场划分与建设要求，计算各项面积----------------------------------- 86.2按照标准完成劳动定员，与设备配置----------------------------------------------------- 10 参考资料 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12摘要对于客运站场的规划设计是分别对公路客运设计的回顾，对已知设计城市及其指标数据的计算，并对2018年客运量进行预测、对其规模进行确定，符合城市规划的合理布局。
《交通运输作业设计方案-2023-2024学年初中地理鲁教版五四学制》
《交通运输》作业设计方案一、项目背景：随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，对交通运输的需求也越来越大。
交通运输业作为国民经济的基础产业，其质量和效率直接影响着国家和社会的经济发展。
因此，本次作业设计方案主要针对交通运输行业展开，旨在通过优化资源配置、提升运输效率，推动我国交通运输行业的健康发展。
二、钻研内容与方法：本课题主要盘绕以下几个方面进行钻研：1. 交通运输行业现状分析：通过对交通运输行业的现状进行深入调研，了解行业的整体规模、发展趋势、主要参与者以及存在的问题等。
2. 交通运输业发展趋势预计：基于对当前行业发展状况的深入分析，预计交通运输业未来的发展趋势。
3. 提升交通运输行业效率的策略建议：根据行业发展现状和趋势，提出提升交通运输行业效率的具体策略建议。
三、作业设计方案：（一）绪论1.1 钻研背景与意义1.2 设计目标与预期效果1.3 实施步骤与时间表（二）第一章：交通运输行业现状分析2.1 行业规模与发展概述2.2 行业参与主体分析2.3 行业发展面临的问题及对策（三）第二章：交通运输行业发展趋势预计3.1 发展趋势概括3.2 预计理由与理论支持（四）第三章：提升交通运输行业效率的策略建议4.1 经济因素分析4.2 技术因素分析4.3 社会因素分析4.4 政策因素分析5. 提出具体实施建议四、案例分析以中国铁路为例，选择其中一个地区或城市，分析该地区的交通运输情况，包括市场规模、交通运输方式、存在问题等，并提供相应的解决方案。
五、论文写作要求：1. 论文需包含绪论、第一章至第五章的内容。
2. 论文需应用正式的学术语言，保证专业性。
3. 论文需有明确的钻研目标、方法和结论。
4. 论文需有足够的文献支持，能够充分诠释所讨论的观点和结果。
六、评审标准：本次作业设计方案需要在主题明确、观点鲜明、论证充分、数据准确等方面满足评审标准。
七、附录：如果有必要，可以提供相关的数据、图表等资料。
八、附则：本作业设计方案仅供参考，具体实施过程中请遵照指导老师的意见进行。
运输系统规划与设计课程设计- 副本
大学交通学院学生课程设计报告实验课程名称运输系统规划与设计课程设计报告学院交通学院专业班交通运输年级级学生姓名学号课程老师开课时间2014 至2015 学年第 2 学期一．课程设计目的和意义运输系统规划与设计课程设计是交通工程专业的学科根底必修课，学生在掌握运输系统规划与设计的理论知识之后，在本课程设计中进展模拟规划训练，初步掌握运输系统规划与设计的根本方法和实施步骤。
1．通过运输系统规划与设计课程设计，能够系统全面地掌握运输系统规划与设计的一般方法和过程；2．通过运输系统规划与设计课程设计，培养灵活运用理论知识的能力。
二．课程设计时间三．课程设计的根本任务课程设计的根本任务：采用运输系统规划与设计理论中较成熟的“四阶段法〞〔运输需求预测、运输需求分布、运输方式选择，交通网络分配〕，以某地区的运输系统规划与设计为载体，进展简单的运输系统规划与设计设计，以达到熟练应用相关理论进展规划的目的。
四．课程设计的设计步骤与具体过程本次课程设计对某地区以2013年为基年，2020年为规划年，对2020年道路网规划进展规划。
根据理论与实践相结合的原理，将该地区划分为7个交通小区如图1.1所示，基年的道路网分布如图1.2所示。
前期调查的结果已汇总为各种表格列入各步骤当中。
〔一〕社会经济预测该地区的经济开展和人口规模的历史数据如表1；采用适当的预测方法，对2020年该地区的GDP和人口规模进展预测，并说明理由。
图1.1 某地区的交通小区划分示意图图1.2 基年某地区的道路网分布图〔比例尺1：500,000〕表区经济开展与人口规模历史数据2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 GDP100.2 118.2 135.6 150.8 170.2 195.5 231.4 272.6 330.2 397.6 480.0 592.5 〔亿元〕人口51.2 52.5 55.6 59.6 62.4 64.7 67.6 70.3 73.4 76.2 79.1 8以每班的学号开始的同学为基准，以表1中的数据为根底，依次将GDP和人口两行的数据分别+1，即每人的课程设计根底数据各不一样，例如我的学号后两位为6，那么该同学GDP和人口的数据，为根底数据+6个单位；表1.2 该区经济开展与人口规模修改历史数据1.思想方法：〔1〕利用环比增长率法对2020年GDP进展预测：根据每年的GDP数值求出逐年增长率，并据此求出平均增长率，然后根据这些数据对2020年的GDP进展预测。
课程设计汽车客运站
课程设计汽车客运站一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握汽车客运站的基本概念、设计和运营管理等方面的知识。
技能目标要求学生能够运用所学知识进行汽车客运站的设计和运营管理，提高解决问题的能力。
情感态度价值观目标要求学生培养对汽车客运站行业的兴趣和热情，树立正确的职业价值观。
通过分析课程性质、学生特点和教学要求，明确课程目标，将目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
二、教学内容根据课程目标，选择和教学内容，确保内容的科学性和系统性。
制定详细的教学大纲，明确教学内容的安排和进度。
教学内容包括：汽车客运站的基本概念、汽车客运站的设计原则和方法、汽车客运站的服务功能和设施、汽车客运站的管理和运营等。
具体的教学内容和教材章节如下：1.汽车客运站的基本概念（第1章）2.汽车客运站的设计原则和方法（第2章）3.汽车客运站的服务功能和设施（第3章）4.汽车客运站的管理和运营（第4章）三、教学方法选择合适的教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
通过教学方法应多样化，以激发学生的学习兴趣和主动性。
具体的教学方法如下：1.讲授法：用于讲解汽车客运站的基本概念、设计原则和方法、服务功能和设施、管理和运营等方面的知识。
2.讨论法：用于引导学生深入思考和探讨汽车客运站设计和管理方面的问题，促进学生之间的交流和合作。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生更好地理解和掌握汽车客运站的设计和运营管理知识。
4.实验法：学生进行汽车客运站模拟实验，提高学生的实践操作能力和解决问题的能力。
四、教学资源选择和准备适当的教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
教学资源应该能够支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验。
具体的教学资源如下：1.教材：《汽车客运站设计与运营管理》2.参考书：相关学术论文、行业报告、案例研究等3.多媒体资料：教学PPT、视频、图片等4.实验设备：汽车客运站模拟软件、沙盘等通过以上教学资源的支持，帮助学生更好地学习和理解汽车客运站的相关知识，提高学生的学习效果和实践能力。
交通运输规划课程设计
＜交通运输系统规划＞课程设计指导书吉林大学交通学院2010年9月一、设计目的与任务交通运输规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节：1．设计题目：《小城市交通规划设计》。
2．目的：通过交通规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务，增强学生完整的交通规划设计概念及强化规划意识。
3．任务：通过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划设计，使学生掌握交通规划的大体流程、基本技术方法和未来的发展趋势。
二、设计内容1、现有道路网络、交通影响区及主要节点分析（1）、了解并分析现有道路网络；（2）、根据相关的经济发展、工业布局以及实际土地利用情况划分交通影响区；（3）、在交通影响区划分的基础上完成主要节点的设定。
2、规划区域的社会发展、道路交通量预测（1）、分析预测区域的社会发展情况；（2）、完成预测年限内各项经济指标及各小区交通量的预测。
3、交通发生、吸引模型的建立与标定（1）、建立小区交通发生、吸引模型；（2）、完成预测年的交通发生、吸引量计算。
4、交通分布（1）、建立相应的OD矩阵及距离矩阵；（2）、进行并完成规划区内的交通分布，进而得到规划区内的OD量。
三．设计方法1．交通量预测（1）交通发生量预测利用现状各交通分区人口数据与调查的现状出行生成量进行分析，得出交通发生量的预测模型（如多元线性回归模型，自变量自选，但至少包括人口因素）。
（2）交通吸引量预测根据现状调查不同的出行目的的比例和影响出行的各类土地面积，得到不同土地利用类型的出行吸引率（数据已给出），从而得到规划年的各交通分区的交通吸引量。
（3）交通分布预测在交通分布阶段，可以采用任何一种模型进行交通分布预测，要求给出充足的选择依据。
推荐采用重力模型结合佛尼斯法或福来特法进行交通分布预测。
交通运输枢纽布局规划课程设计
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 交通运输系统规划课程设计课程代码: 题目: **市交通运输枢纽布局规划年级/专业/班:学生姓名:课程设计成绩：指导教师签名：年月《交通运输系统规划》课程设计任务书一、课程设计题目**市交通运输枢纽布局规划二、主要目的交通运输系统规划是理论与实证兼具的学科，可程中所涉及到的基本理论和方法是进行交通运输系统规划的理论基础，通过本环节，让学生了解交通运输系统规划过程中所涉及到的各个环节的工作内容及具体的操作步骤，掌握系统规划的理论和方法，培养学生综合运用所学理论和方法解决实际问题的能力；使学生能应用所学的理论知识解决实际的问题，熟悉交通运输系统规划的相关知识。
三、主要内容结合该课程理论知识，对实际或虚拟项目进行系统规划，每类项目规划可为下列内容：（1）交通流预测：根据所学理论知识在调查特定区域交通现状、经济发展、人口发展等的基础上，预测规划年交通流量；（2）运输需求分布预测：对特定交通小区进行交通运输调查，根据所调查数据预测交通小区内部、交通小区之间运输需求，根据预测结果，分析小区运输需求分布；（3）交通分布：根据相关调查，分析特定区域OD分布情况；（4）交通方式划分：分析特定区域各交通方式出行特性，对影响运输方式选择因素进行归因，采用现有理论方法对不同类型出行者运输方式选择进行研究，进而对各出行方式进行分配；（5）交通分配：根据相关调查，将交通流分配在现有的路网上；（6）交通枢纽规划：根据对规划区域相关资料的调查，规划特定区域的交通枢纽。
四、具体要求及应提交材料1、每个自然班根据学生人数配备指导教师；2、指导教师向学生下达具体任务和要求，并强调规划过程中的关键点和注意的问题，通过案例展示引导学生对课程设计有一个整体认识和把握；3、学生需提交一份满足学院格式要求的课程设计说明书一份。
五、主要技术路线提示下达具体任务——进行相关调查——查阅参考文献——规划设计六、进度安排第一天：下达任务，理论知识点巩固学习；第二天——第六天：交通调查，查阅参考文献，明确所要计算内容，掌握计算方法；第七天——第十三天：完成课程设计主要内容。
客运站规划课程设计
公路运输站场规划学号：*********专业：交通运输姓名：***指导老师：***学校：华北水利水电大学课程任务设计书设计城市：济南预测年份：2018需求预测指标：公路客运量、总人口、国内生产总值方案评价指标：适应性、协调性、需求性选址决策指标：交通便捷性、经济发展水平、土地使用性工艺计算指标：规模参数、建筑面积、设施配置、人员配置摘要 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 设计内容 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2一、公路客运站规划设计回顾-------------------------------------------------------------------------- 21、城市客运量与经济、社会、人口等经济社会因素之间的关系。
------------------- 22、分析城市客运站的规划方法。
--------------------------------------------------------------- 23、分析客运的发展对站场设施的需求。
------------------------------------------------------ 24、分析客运站的建设与运营对公路旅客运输的作用与影响。
------------------------- 2二、进行规划设计数据调研 ----------------------------------------------------------------------------- 21、查阅相关年鉴，获取规划城市2003至2012年每年的客运量、总人口、国内生产总值；如下表 -------------------------------------------------------------------------------------- 22、选址决策的判断矩阵如表5.1 ---------------------------------------------------------------- 33、选址方案评价的隶属度矩阵如表6.1 ------------------------------------------------------- 3三、进行预算需求预测 ----------------------------------------------------------------------------------- 31、分析已有数据，了解其中规律--------------------------------------------------------------- 32、应用Execl中的数据分析工具采用两种预测方式对运量进行预测----------------- 3四、进行需求预测及规模确定------------------------------------------------------------------------ 41、单个场站的设计能力D=9816*0.1=981.6（中期取基年的0.1倍） ---------------- 42、单个场站年运量预测 --------------------------------------------------------------------------- 43、客运站的规模参数------------------------------------------------------------------------------- 44、确定客运站设施配置-------------------------------------------------------------------------- 5五、进行选址决策及方案评价-------------------------------------------------------------------------- 51、用层次分析法，从三个地址中确定客运站的具体位置-------------------------------- 52.用模糊综合评价法确定方案的满意度-------------------------------------------------------- 7六、工艺计算------------------------------------------------------------------------------------------------ 86.1按照公路运输站场划分与建设要求，计算各项面积----------------------------------- 86.2按照标准完成劳动定员，与设备配置----------------------------------------------------- 10 参考资料 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12摘要对于客运站场的规划设计是分别对公路客运设计的回顾，对已知设计城市及其指标数据的计算，并对2018年客运量进行预测、对其规模进行确定，符合城市规划的合理布局。
汽车客运站设计任务书
汽车客运站设计任务书一．学习目标１．通过学习了解交通建筑中汽车客运站建筑设计的要点和相关规范。
２．本课题的主题是要解决建筑设计中的组合问题。
这里所说的“组合”包括多个功能单元体的组合及建筑形体的群体组合两个主要方面。
通过“组合”的设计训练，学习在较大规模的建筑中处理问题的方法，并从中建立起正确的设计观念。
３．培养独立调研的能力，学习倾听使用者的声音。
让复杂的社会及人为因素介入设计过程，从而强化“建筑以人为本”的思想。
４.开阔眼界，对建筑进行具有新意的探索，借鉴有益的创作手法，创作出亲切、活泼、多变的娱乐教育空间环境。
5．训练和培养学生处理好车流、人流等流线关系，同时反映现代交通建筑快速、方便、安全、舒适的要求。
6．进一步熟悉建筑设计的思考方法和工作方法。
7．了解和自觉运用国家有关法规、规范和条例。
二．设计任务书1．设计任务某市一新镇为发展市镇交通拟新建一座长途汽车客运站，基地位于该市西北角，是该镇连接市区和其它县镇的交通枢纽，建设用地约1.5公顷。
该长途汽车客运站规模按四级站规模等级考虑，日发送旅客数为2000人，5－6个待发车位（其中至少有一辆可以停靠大巴士）。
总建筑面积控制在1200平方米以内。
室外停车场至少考虑能容纳20辆过夜车的停放(其中至少有5－6辆为大巴士），站前广场要求考虑能停靠10辆出租车的出租站点。
2.空间组成及建筑面积（表1）表1备注：始发站台、到达站台、门卫、建筑小品以及联系廊等面积由个人自定，且不计入建筑面积。
三．设计要求（1）合理安排汽车进、出站口，布置停车场和有效发车位；（2）建筑布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷；（3）站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域；（4）内部功能应明确，流线短捷清晰，使用舒适方便，规划应留有发展余地。
同时，设计应考虑残疾人使用要求。
（5）结构选型合理；（6）造型新颖、美观；（7）防火等级：二级。
四．地形及技术条件建设基地条件见附图1，2，任选一个地形设计。
交通运输与布局教学设计
交通运输与布局教学设计一、引言交通运输与布局是一门涉及到城市规划和交通工程的重要学科。
在现代社会中，交通运输的高效与安全对于城市发展和人民生活至关重要。
交通运输与布局教学设计旨在通过系统性的教学手段，帮助学生全面了解交通运输与布局的原理，掌握相关实践技能，培养学生的综合素质和创新能力。
二、教学目标1. 培养学生对交通运输与布局的基本概念和理论的掌握能力。
2. 培养学生对交通规划、城市道路布局和交通流量控制的实践技能。
3. 培养学生解决实际交通问题和进行交通规划的能力。
4. 培养学生的团队合作和创新思维能力。
三、教学内容1. 交通运输与布局的基本概念：介绍交通运输系统的组成部分，交通运输的发展历程和意义，并引导学生对交通事故的认识和风险评估。
2. 交通规划与城市道路布局：讲解交通规划的目标和原则，介绍城市道路规划的方法和流程，并引导学生参与实际案例分析和评价。
3. 交通流量和交通信号：讲解交通流量的计算方法和交通信号的设计原则，引导学生进行交通流量调查和交通信号优化。
4. 交通运输管理与现代技术：介绍交通运输规章制度和交通管理的基本原则，引导学生了解现代技术在交通运输中的应用。
四、教学方法1. 授课法：通过教师的讲解和演示，向学生传授交通运输与布局的基本理论和实践知识。
2. 实践法：组织学生进行实地访察、调查和实验，培养学生的实践能力和分析解决问题的能力。
3. 讨论法：组织小组讨论和学生发表意见，激发学生对交通运输与布局问题的思考和创新能力。
4. 项目法：组织学生参与实际交通规划项目和模拟仿真，培养学生的团队合作和实践能力。
五、教学评价1. 平时表现：根据学生的课堂参与度、作业完成情况和小组合作表现进行评分，督促学生积极参与学习和讨论。
2. 实验报告：要求学生按照实验要求进行实验并完成实验报告，评分依据实验结果和报告的质量。
3. 课堂演讲和讨论：要求学生参与课堂演讲和讨论，评分依据学生的发言质量和对问题的分析能力。
课程设计咸阳吴家堡客运站
目录
第一章 项目背景 ............................................................................................................... - 4 1.1 政区简介 ......................................................................................................................... - 4 1.2 人口 ................................................................................................................................. - 4 第二章 市场分析与需求与预测 ....................................................................................... - 5 2.1 咸阳市公路交通状况 ..................................................................................................... - 5 2.2 公路运输发展现状 ......................................................................................................... - 5 2.3 咸阳市客运量、经济、人口历史数据 ......................................................................... - 6 2.4 咸阳汽车客运站建设的必要性 .................................... ................................................ - 6 2.5 客运站服务与功能定位 ................................................................................................. - 7 2.6 客运站旅客发送量预测方法——三次指数平滑法 ..................................................... - 9 2.6.1 指数平滑法模型简介 .............................................................................................. - 9 2.6.2 三次指数平滑计算过程： .................................................................................... - 10 2.6.3 预测结果 ................................................................................................................ - 12 第三章 规模需求分析 ..................................................................................................... - 12 3.1 项目设计年度、能力与站级 ....................................................................................... - 12 3.1.1 项目设计年度 ........................................................................................................ - 12 3.1.2 设计生产能力 ........................................................................................................ - 13 3.2 场地设施需求规模计算 ............................................................................................... - 15 3.3 建筑设施需求规模 ....................................................................................................... - 16 3.3.1 站房 ........................................................................................................................ - 16 3.3.2 办公用房面积需求 ................................................................................................ - 18 -1-
运输系统规划与设计课程设计报告
南通大学交通学院学生课程设计报告实验课程名称运输系统规划与设计课程设计学院交通学院专业班交通运输年级121 学生姓名李前程学号课程老师陶怀仁、毛霖开课时间2014 至2015 学年第 1 学期一、课程设计目的和意义运输系统规划与设计课程设计是交通运输专业的学科基础必修课，学生在掌握运输系统规划与设计的理论知识之后，在本课程设计中进行模拟规划训练，初步掌握运输系统规划与设计的基本方法和实施步骤。
二、课程设计时间本课程设计时间为第19个教学周，共历时1周。
三、课程设计的基本任务课程设计的基本任务：采用运输系统规划与设计理论中较成熟的“四阶段法”（运输需求预测、运输需求分布、运输方式选择，交通网络分配），以某地区的运输系统规划与设计为载体，进行简单的运输系统规划与设计设计，以达到熟练应用相关理论进行规划的目的。
四、课程设计的设计步骤与具体过程本次课程设计对某地区以2013年为基年，2020年为规划年，对2020年道路网规划进行规划。
根据理论与实践相结合的原理，将该地区划分为7个交通小区如图1所示，基年的道路网分布如图2所示。
图1 某地区的交通小区划分示意图图2 基年某地区的道路网分布图（比例尺1：500,000）（一）社会经济预测已知该地区的经济发展和人口规模的历史数据如表1；表1 该区经济发展与人口规模历史数据根据表格数据绘制出该地区已知各年份的GDP与人口数据折线趋势图，如图3.图4。
图3 某地区各年份GDP增长折线趋势图图4 某地区各年份人口增长折线趋势图根据两幅折线趋势图可以看出该地区各年份的GDP及人口的大致增长趋势，再根据表格中的数据计算出各年的增长率，处理后的数据如表2。
表2 该区经济发展与人口规模历史数据处理表格由处理后的数据表可以得出该地区的GDP平均增长率为17%，人口增长率为4%，通过公式N------年份P ------GDP或人口------增长率可以得出：根据2002年-2013年该地区的GDP与人口平均增长率，通过计算可预测出2020年该地区的GDP大约为1805.25亿元，人口大约为119.62万人。
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物资源丰富，优势树种有辽东栎、山杨、白桦、油松等。截至2010年，中草药资源已发现品种多达626种，分布遍及全市。野生果类植物、野生油料植物、纤维植物、香料和化工原料植物等蕴藏量丰富。野生动物资源有鸟类14目30科140余种，兽类6目14科约40种，经济价值高的野生动物有狸、獾、鼬及鸣禽等。
地热资源
截至2010年，地下热水储量达2500亿立方米，分布面积1000平方公里，其中市规划区177平方公里内储量为373亿立方米，可折合标煤7.2亿吨。地热水富含氡、硫、锂、锶等多种对人体有益的矿物质和微量元素，具有温度高、压力高、水量高、效益高等特点，达到优质医疗热矿水的标准，在西部乃至全国少有。2006年，咸阳被国土资源部、中国矿业联合会命名为第一个“中国地热城”。
（3）中转、换乘功能。本客运站除了合理调度各种始发车辆，还应充分利用其设备、资源，发挥其现代化管理的优势，方便旅客中转、换乘，确保旅客安全、迅速完成中转、换乘，同时与城市出租、快速公交系统有效衔接，实现旅客的“零距离”换乘；
（4）车辆调度与信息服务功能。汽车站作为旅客的集散地，可以利用其先进的计算机设备，连接全市、全省乃至全国其它信息平台，通过信息中心实现信息互通、资源共享，为旅客运输经营者提供迅速、及时、准确的信息服务。车站应利用站内的计算机设备和通信设备，对收集到的客流信息及时进行整理、汇总与分析，为经营企业或政府部门进行宏观决策提供基础数据。同时还可以利用本站连接城乡的优势和信息资源优势，既为城间旅客运输车辆提供信息，也可以为城市公交车辆提供车辆调度信息，及时、迅速、准确地进行信息传递和信息交换，实现车站车辆调度与信息服务的功能；
（5）综合辅助服务功能。客运汽车站除了能完成旅客运输等主营业务外，还应开展多元化的综合服务。如开展车辆维修、安检、司乘公寓服务等。一方面保证旅客运输服务质量的需要，另一方面通过开展多种经营、综合服务业务，于为广大群众提供一下业务功能：
（1）联合运输服务（2）集散换乘服务（3）快速直达班线运输服务（4）城际旅客运输服务（5）城间旅客运输服务（6）城乡旅客运输服务（7）旅游客运服务（8）行包快运服务。
n——营业时间内平均每小时发车次数。【按每20min发车一批次计算】
4、客运站主要指标综述
综上所诉，本项目生产规模主要指标计算结果下表所示
规模指标
单位
计算值
年平均日旅客发送量
人次/日
16000
旅客最高聚集人数
人次
1300
日发班次
班次
537
发车位数
个
15
2.5组织结构及岗位设置
1、组织机构
客运站的组织机构包括站务管理机构、后勤保障机构、组织保证机构。本项目组织机构结构图如下:
（2）有利于改善官渡区投资环境和旅游业的发展
积极营造咸阳良好的投资环境和交通条件，体现为城市经济和社会发展提供重要支撑和保障作用的交通运输业有了很大的发展咸阳客运站的建设，必将会对咸阳的对内对外交通产生深远的影响。同时，该站的建设对于咸阳旅游业的发展，对于改善咸阳的投资环境和市场环境都具有十分重要的积极意义。
自然气候
咸阳市地处暖温带，属大陆性季风气候，四季冷热干湿分明。气候温和，光、热、水资源丰富，利于农、林、牧、副、渔各业发展。年平均降水量537—650mm，年平均温度9.0—13.2℃，年极端最低气温-18.6℃，年极端最高气温41.2℃。全年太阳辐射4.61×109—4.99×109焦耳/平方米。年累计光照时数平均为2017.2—2346.9小时，六、七、八三个月的日照时数约占全年的32%，对夏季作物的成熟和秋季作物的生长发育很有利。
计算百分比
(%)
设计年度平均日旅客
发送量(人次)
计算百分比
(%)
8
300～2000
20～15
10000～15000
10～8
100～300
30～20
5000～10000
12～10
<100
50～30
2000～5000
15～12
2、日均发车班次
日均发车班次可按下式计算求得：
=1.15*16000*（1-0.3）/（30*0.8）=537（班次）
2.4生产规模分析
1、旅客最高聚集人数
根据设计年度平均日旅客发送量，旅客最高聚集人数可通过下式计算；
=0.08*16000=1300人
式中：y7
——旅客最高聚集人数，人；
——设计年度平均日旅客发送量，人次；
——计算百分比，其大小可按表A.2选取。
表A.2计算百分比的选取
设计年度平均日旅客
发送量(人次)
（4）、具备必要工程、地质条件，方便与城市公用工程网络连接；
（5）、具备足够场地，以利于旅客车辆集散，并能满足车站建设需要，留有发展余地；
根据上述选址条件，新建客运站选址在吴家堡。
2.3功能设计分析
新建客运站的功能定位为:
(1)旅客运输服务功能。旅客运输服务功能主要体现在：售票、行包托运提取、候车、问询、小件寄存、广播通讯、检票、组织旅客上下车、安排运营车辆班次、制定发车时刻、提供车辆安检、维修等旅客运输服务活动。组织管理功能主要包括：客流组织与管理，它是通过运输生产组织与管理，收集客流信息和客流变化规律的资料，根据旅客流量、流向等因素，合理安排营运线路，开辟新班线、班次；运力组织与管理，它是通过向社会提供客源、客流信息，吸纳和组织各种经济成份的营运车辆进站经营，运用市场机制协调客源与运力之间的匹配关系，使运力和运量保持相对平衡；运行组织与管理，主要是办理参营车辆到发手续，组织客车按班次时刻表准点发车，实现合理的车辆调度；
式中：
——日均发车班次，班次；
——不均衡系数，一般取1.15；
——过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比；
——客车平均定员，人；
——始发车合理乘载率。
3、发车位数
发车位数可按下式计算求得：
=1300*（1-0.3）*1.2/（3*30*0.8）=15个
式中：
——发车位数
k——考虑到达客车和进站客车停靠需增加车位的系数，即增设系数，一般取1.2；
咸阳由东南向西北呈阶梯形，表现为三个单元：一是南部渭河、泾河平原，约占总面积1/5；二是中部台塬区，也约占总面积的1/5；三是北部高原丘陵区，约占总面积3/5。境内大小11条土石山岭，集中在北部。市区海拔378—421米。东北部的石门山海拔为1885.3米，为全市最高点。全市最低处在东南部三原县大程镇清河出境地，海拔362米。境内山脉集中分布在中北部，主要有子午岭余脉的马栏山、石门山，中部嵯峨山、笔架山、九嵕山，北仲山和五峰山自南而北依次排列，将全市分为南北两个特点不同的自然区。南部九县区（市）属黄土川塬，北部五县属黄土高原丘陵沟壑区。
地处关中盆地、黄土高原过渡区中部，地势北高南低，呈阶梯状。最高点石门山峰海拔1885.3米，最低处三原县大程镇清河出境地 海拔362米。渭河自西向东横贯南境。属暖温带亚湿润气候，年降水量540～630毫米，年均气温13℃左右，1月均温-5.1～2.9℃，7月均温20.2～27℃。古迹有古邰国、秦咸阳、郑国渠，汉、唐帝王陵20余座，各种砖、木、铁塔等。革命纪念地有淳化、旬邑烈士陵园、爷台山、安吴堡青训班旧址等。
第二部分 场站址与建设条件分析
2.1建设新客运站的必要性
（1）有利于建立公平竞争和统一有序的道路运输市场，缓解当前的运输压力
改革开放以来，随着生活水平的提高，社会上的私人汽车运输问题越来越突出。由于个社会社会车辆增加而带来的规模小、经营分散、市场混乱和运输效益低下的突出问题，很有必要将分散、无序的运输经营活动集中于汽车站这一有形市场进行有效管理和规范；所以，建设客运站是实现道路运输场站分工协作、实现运输市场集中化、有形化、公开化的硬件设施条件，也是保障整个运输市场有序发展和规范化管理的重要基础；同时也可以大大的环节当前咸阳的交通压力。
水资源
境内水资源主要由河川径流和地下水所组成。截至2010年，全市多年平均自产地表径流5.43亿立方米，地下水不重复量3.66亿立方米。大气降水量是地表径流及地下水补给的主要来源之一，分布呈南少北多之势。地下水资源南富北贫，南部潜水是地下水的主要部分，潜水埋藏浅，循环交替快，易于调蓄。
土地资源
按地貌特征可分为土石山地、丘陵地、原地和川道地四大类。北山以北属黑垆土带，北山以南属褐土带。有效灌溉面积约占全省的五分之一，主要分布在南部各县市区。南部土地条件较好，地势平坦，土壤肥沃，垦殖指数高。北部以黄土高原丘陵沟壑为主，垦殖指数低，林牧用地比重较大。
航空：西安咸阳国际机场是中国重要的国内干线机场、国际定期航班机场和区域性中心机场。截至2011年，机场与国内外26家航空公司建立了业务往来，国内通航城市68个，国际11个，已形成以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网，并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线。2002年机场旅客吞吐量达443万人次，货邮吞吐量达9.87万吨。
（2）城乡客运一体化组织协调功能。随着道路交通管理体制的理顺，城乡客运一体化的趋势已非常明显；本站除了合理调度各种始发车辆，为旅客提供客运站服务外，还应承担起城乡道路客运一体化的重任，为旅客运输提供更加快捷的、便利的一体化运输服务，同时应充分利用车站安检设备、维修设备等资源，为始发终到车辆和过往车辆提供良好的车辆安检与维修等服务工作，真正发挥其现代化客运站综合服务的优势；
矿产资源
截至2010年，境内已发现的矿产资源主要有煤、铁、石灰石、石英砂岩、陶土、油页岩及石油等，主要集中在北中部台坳区。其中经济价值最大的煤炭资源集中在彬县、长武县、旬邑县、淳化县、永寿县的部分地区，探明储量为110亿吨左右，为陕西省第二大煤田，是国家确定的大型煤炭开发基地、陕西关中能源接续地。石灰石是咸阳市仅次于煤炭的主要矿产，主要分布在中部的乾县、永寿县、礼泉县、泾阳县、三原县境内的北部山地一带，东西延长75公里，储量约有3000亿立方米。矿石的碳酸钙含量97%以上，氧化钙含量55%以上，是生产水泥、电石、轻质碳酸钙等产品和烧制石灰的优级矿石。