桥梁桩基监理评估报告
桩基检测实验报告
基桩声波透射法检测报告工程名称：星子县鄱阳湖西大道道路桥梁工程工程地点：星子县工程检测实验基地基桩声波透射法(建筑基桩检测技术规范 JGJ 106-2003)检测方法：检测日期：2013-5-3委托单位：昌南建设集团有限公司报告编写：杨安娜（20130503）检测人员：王语嫣杨安娜李巧上岗证号：检测单位名称工程检测与质量评估专业出报告日期2013-5-26工程概况表1工程名称星子县鄱阳湖西大道道路桥梁工程工程地点星子县工程检测试验基地建设单位勘察单位设计单位承建单位江西昌南建设集团有限公司桩基施工单位江西昌南建设集团有限公司监理单位江西中昌工程咨询监理有限公司质量监督站—结构型式桩基层数—建筑面积(m2) —开工日期—桩型钻孔灌注桩桩径(mm) 400单桩承载力设计值 (kN) —桩身砼设计强度等级C20工程桩总数 3 检测桩数 1设计桩长（m） 3.8 桩端持力层—检测方法声波透射法检测日期2013-6-3 备注受江西昌南建设集团有限公司委托，工检专业于 2013-5-3 ，对0、1#桩进行声波透射法检测，目的是检测桩身砼结构完整性，根据国家和省市有关规范、规程和规定，并考虑本工程的具体情况，经有关单位研究协商，确定本工程共检测 1 根桩，现将检测情况及结果报告如下：一、检测仪器设备、基本原理和标准1、仪器设备检测仪器设备采用武汉岩海RS-ST01D(P)数字超声仪，包括双孔换能器、孔口深度滑轮。
数据自动连续采集。
仪器设备及现场联接如图1。
2、基本原理超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是:由超声脉冲发射源在砼内激发高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特性；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射波能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时间和波的能量衰减特性、频率变化及波形畸变程度等特征，可以获得测区范围内砼的密实度参数。
监理单位工程质量评估报告(地基基础)
（单位公章）
单位技术负责人：年月日
1、本表由工程监理单位填写，一式四份，两份交建设单位（备案），一份交监督机构，一份自存，篇幅不足，可另附表。
2、本工程地基、基础、主体结构和使用功能方面是否满足设计要求？如有违反现行标准或达不到国家强制性标准；结构安全、使用功能、环境影响方面，未达到设计要求的，应予以提出或说明。
2、监理项目在施工过程中严格执行国家有关法律、法规、强制性标准和设计文件，严格执行工程报验、建筑材料进场检验、见证取样等各项制度。关键部位、关键工序全过程旁站监理，对正在施工的部位或工序，监理人员实行定期和不定期的检验监督。经检查施工质量管理体系健全，质量管理行为符合相关规范要求，施工过程中签发的“监理工程师通知单”、“监理工程师回复单”能够按要求按时整改、复查、销号。
3、所含各分部分项工程均合格，质量控制资料基本完整；安全、功能检验和抽样检测符合要求；观感质量符合要求。经第三方检测桩基静载试验满足设计要求，所有桩均为一类桩。
4、施工过程中无质量及安全事故。
5、工程施工质量验收意见：综合所述本工程符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2--2008，该分部工程质量评定为合格。
监理单位工程质量评估报告（合格证明）
工程项目：杭州沿江公路运河二通道桥工程
监理单位名称
杭州天恒投资建设管理有限公司
联系电话
86413012
监理单位地址
杭州市江0004
质量验收意见及质量评估报告：
1、工程概况：受杭州经济技术开发区城市建设发展中心的委托，我公司依法承担本工程的施工监理任务，根据该工程的技术要求及环境设置，本着适应、精简、高效的原则。建立以总监为中心质量保证体系，认真落实专业人员岗位责任制，对隐蔽工程及各道工序及时验收和签证。本次工程验收内容为：地基基础分部工程。该分部工程包含178根钻孔灌注桩，24个沉台。
桩基工程监理总结报告
桩基工程监理总结报告尊敬的领导：我作为桩基工程的监理人员，在项目的全过程中，对桩基工程进行了全面的监督和管理，现将我对该工程的监理总结报告如下：首先，我对该工程的设计文件进行了仔细的审查，并与设计单位进行了沟通和交流。
通过与设计单位的密切合作，我针对工程设计中的难点和疑问进行了解答和修正，确保了桩基工程的设计合理性和可行性。
在施工前期，我根据设计文件的要求，对施工方案进行了评审和优化，确保了施工方案的安全性和经济性。
在施工阶段，我对施工现场进行了持续的监测和检查。
我密切关注施工过程中的关键节点、关键工序和关键工艺，确保施工质量的稳定和可控。
我组织了监理人员对施工现场的基坑开挖、桩基承载力试验、桩孔钻进等关键环节进行了全程监控，并及时与施工单位进行协调和沟通，及时解决施工中的问题和难题。
在施工期间，我注重与施工方的配合和沟通，确保施工进度的顺利推进。
我制定了详细的施工计划，并与施工方进行了对接和协调，明确了施工的各项要求和时间节点，确保施工进度的紧凑和合理。
同时，我定期召开施工会议，对施工进展进行了汇报和评估，及时调整和安排施工资源，保证了施工工艺和质量的达标。
在施工结束后的验收和交接阶段，我对工程质量进行了严格把关。
我组织了钢筋焊接缺陷检测、桩基形状和尺寸检测、桩身混凝土强度检测等一系列的质量验收工作，确保了桩基工程的质量符合设计要求，并对不合格的问题进行了整改和修复。
同时，我还参与了工程的竣工验收和交接工作，与设计单位和业主单位进行了充分的沟通和协商，保证了工程的顺利竣工和交付使用。
总体而言，我在桩基工程的监理过程中，始终本着安全第一、质量第一的原则，全力以赴，严格要求，确保了工程的顺利进行和质量的保证。
但是，我也意识到，在实践中还存在一些问题和不足之处，比如与施工单位配合不够紧密、施工过程中的问题处理不够及时等。
今后，我将继续加强对自身能力的提升和专业素养的锻炼，更好地履行监理职责，为建设更多优质工程贡献自己的力量。
质量评估报告范本
质量评估报告范本本报告旨在对XXXXXX工程的土建工程质量进行评估。
该工程由XXX担任监理单位，进场日期为XXXX年XX月XX日。
工程规模包括建筑面积、层数、道路桥梁长度等。
监理机构由水电设备、土建工程师和助理工程师组成。
三、工程监理范围工程监理范围是指工程监理合同内的监理范围与实际监理范围的对比说明。
在此工程中，监理范围主要包括土建、室内给排水、电气、消防等工程。
四、施工阶段原材料、构配件及设备质量控制情况施工阶段原材料、构配件及设备质量控制情况是该工程的重点关注内容。
在此方面，监理单位主要关注以下几个方面的监理控制情况和结论性意见：1.工程所用材料、构配件、设备的进场监控情况和质量证明文件是否齐全。
2.工程所用材料、构配件、设备是否按规定进行见证取样和送检的控制情况。
3.所采用新材料、新工艺、新技术、新设备的情况。
五、分部、分项工程质量控制情况分部、分项工程质量控制情况是该工程的另一个重点关注内容。
监理单位主要关注以下几个方面：1.分部、分项工程和隐蔽验收情况。
2.桩基础工程质量（包括桩基检测、道路桥梁的静动载试验情况等）。
3.主体结构工程质量。
4.消除质量通病工作的开展情况。
5.对重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量措施的审查。
6.对承包单位的施工组织设计（方案）落实情况的检查。
7.对承包单位按设计图纸、国家标准、合同施工的检查。
六、工程技术资料情况工程技术资料情况是指监理单位核查工程技术资料是否齐全。
该项内容主要关注工程技术资料的完整性和准确性。
七、工程质量验收综合意见工程质量验收综合意见是指工程是否完成工程设计及施工合同约定内容，达到使用功能和执行国家强制性标准等情况，工程是否可以进行完工质量验收及工程质量等级。
八、未达使用功能的部位未达使用功能的部位是指工程未达使用功能情况，例如室内装修、设备安装等工程中仍然存在的问题。
监理单位应对这些问题提出具体的整改建议。
本工程所使用的材料、构配件和设备均已通过质量检验并获得出厂合格证和质量证明文件。
桥梁桩基首件工程评价报告_secret
贵州省安江高速公路TJ9A合同段两岔河1号大桥左2-2挖孔灌注桩首件工程质量评估报告中交二公局第四工程有限公司安江高速公路TJ9A合同段项目经理部二0一三年十一月十五日首件工程（人工挖孔灌注桩）质量评估报告一、首件工程概况两岔河1号大桥位于黄平县纸房乡天马村西南部，沿山间沟谷北侧布置。
桥位中心桩号为:K112+045、起止桩号为K111+952～K112+138，全长186m；桥上部结构为6跨30m两联先简支后连续T梁结构，下部结构为墩柱式加盖梁结构，0#桥台为扩大基础；两岔河1号大桥左幅2-2地质大多表层为粉质粘土（土层厚约3～4m），下伏基岩为强风化板岩。
根据两岔河1号大桥各墩桩位所处的地理位置，大多都在半山坡上，地下水相对较少的情况，桩基施工采用挖孔灌注桩施工工艺。
左幅2-2桩基位于K112+045处,设计桩径为2m、桩长为22m；采用人工挖孔桩施工工艺,为我标段桥梁桩基础的首件工程。
二、人工挖孔桩首件工程的施工准备根据招标、投标文件、施工合同、设计文件及有关规范要求，我项目部编报了施工组织设计，修建了施工临时设施，根据设计交底，进行了施工测量复核工作，做好原材、地材等相关试验检测工作，编制上报了开工报告。
三、人工挖孔桩首件工程的施工1、施工准备（1）平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象的加设支挡保护，清除松软的土层并夯实。
（2）施测出墩台桩十字线，定出准确位置；设置好护桩并经常检查校核。
（3）在离孔口周围2m的位置挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路。
（4）合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。
井口周围用木料、型钢或砼制成框架予以围护，其高度高出地面20～30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。
2、孔壁支护的设计和施工孔壁支护是挖孔灌注桩成孔施工的关键性设施。
根据以往经验，采用C25现浇内外齿型砼护壁，地层条件不好时，配适量的Φ6mm～Φ8mm钢筋网。
桩基质量监理评估报告
X X市市东三路桥改造工程桩基质量监理评估报告编写：XX工程治理20 年月日目录一、工程概况 (1)二、工程质量验收依据 (2)三、桩基施工质量监理情形 (2)四、质量操纵资料，见证取样、送检及桩基检测情形 (5)五、桩基分部工程质量验收记录表 (7)六、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见 (7)七、质量事故报告及处置情形及有关各方提出质量问题的整改情形 (7)八、对桩基整体质量的评价 (7)一、工程概况本工程参加建设的单位如下：监督单位：XX市建设工程质量监督站建设单位：XX市城市投资建设设计单位：XX公路勘探设计院勘探单位：XX省水文地质工程勘探研究院监理单位：XX工程治理施工单位：XX建设工程市东三路桥位于市东三路与宋塘路交叉口周围，由原旧桥（危桥）拆除重建。
主桥为一跨简支预应力钢筋混凝土斜板桥，单孔标准跨径12.00/cos(15°)m。
桥面宽度：0.30m(栏杆）×2+2.95m（人行道）×2+2.5m （非机动车道）×2+2.0m（绿化带）×2+11.5m(行车道）×2=总宽度38.5m。
桥面行车道设双向1.5%横坡，人行道、非机动车道设单向2.0%横坡。
新桥台搭板5米，现有路面改造6米，共计11米与旧路顺接。
桥面铺装层为9cm厚C50防水混凝土+5cm厚AC-16C沥青混凝土+4cm厚SMA-13沥青混凝土。
抗震设防烈度为7度，设计大体地震加速度值为0.15g。
桥台采纳桩柱式加挡墙的轻型结构设置支撑梁确保结构平安靠得住。
撑梁宽度80cm,高100cm。
系梁（即挡墙基础）宽度160cm,高110cm。
立柱为100cm方柱。
上部结构采纳后张法预应力简支空心板，板厚70cm，共计30片梁板。
桩基础是直径为1.20m的钻孔灌注桩，共计18根桩，别离为0号台9根、1号台9根，桩基砼强度为水下C30。
设计桩基础持力层为中风化花岗岩，桩底进入中风化花岗岩深度不小于1.20m，为端承桩。
桥梁工程质量评估报告
**** 路桥工程竣工预验收质量评估报告建设单位：设计单位：施工单位监理单位（章）：总监理工程师：预验收日期：2007. 9. 30目录一、工程概况二、评估依据三、质量保证体系评估四、工程质量评估五、竣工预验收监理结论六、附录：附一：工程概况表附二：工程质量评定汇总表附三：单位工程质量综合评分表附四—1：市政桥梁工程外观评分表附四—2：市政工程质量保证资料评分表附四—3：市政桥梁工程实测实量评分表附五：监理抽查/见证试验情况汇总及说明附六：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附七：竣工预验收小组成员名单及分工表一、工程概况（1）建设工程名称: ****路桥工程（2）建设工程地点:（3）建设工程组成及规模: ①本工程位于****，该桥设计行车速度60km/h，半幅桥面人行道宽6m,车行道宽14.5m，左右幅的中间分隔带宽5m,设计桥面总宽度47m，桥面纵坡0.5%，横坡1.5%。
设计荷载：城-A级汽车荷载，抗震设防烈度7度。
②该桥上部结构为3×30m后张法预应力混凝土箱梁，结构形式为先简支后连续，三跨一联。
箱梁高1.6m，横向间距3.0m，预制宽度2.4m，翼板间采用湿接缝连接，缝宽0.6m，支座采用板式橡胶支座和四氟板支座两种形式。
③桥梁下部构造：桥台采用肋式桥台，钻孔灌注群桩基础，桩径为1.2m；桥墩采用三柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桩径为1.5m，立柱直径为1.4m。
（4）工程投资总额: 约1200万元（包括变更和签证）（5）建设工程工期：480天（6）项目参建单位名称：二：评估依据1．依据国家法律、法规、部门和地方规章（1）《中华人民共和国建筑法》（2）《中华人民共和国合同法》（3）《建设工程质量管理条例》（4）《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2.技术规范与标准3. 工程勘察设计文件（1）勘察报告（2）施工图纸及标准图集（3）设计交底资料、设计变更文件4. 合同（1）施工承包合同（2）监理合同5. 监理文件（1）监理规划（2）监理实施细则（3）有关工程质量的会议纪要三．质量保证体系评估为保证工程质量，施工单位建立有效的质量保证体系。
桩基及承台监理质量评估报告
B9太湖科技产业园-凤凰路工程工程质量评估报告（AK3+310桥梁桩基及承台）建设单位：设计单位：承包单位：监理单位 (章)：总监理工程师：公司技术负责人:日期：江苏省建设厅监制一、工程概况凤凰路位于苏州太湖科技产业园，路线起于与南银矿路交叉处（桩号为AK4+675.00），终于苏福路（桩号为AK4+438.793），路线全长 2.764km, AK3+310桥梁跨越规划景观河道，桥梁上部结构形式采用（2-12+16+18+16+2-12）m实腹式圆弧无铰板拱，桥梁全长117.9m，全宽40.2m，桥梁下部结构为承台接桩基础，桥台采用U型桥台，基础为钻孔灌注桩，Ф120cm计128根,承台8个。
二、工程质量验收依据1.施工合同文件；2.工程设计文件；3.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；4.监理委托合同；5.现行的其他国标、行业标准。
三、桩基及承台施工质量监理情况1.配有专业监理工程师及见证员、监理员，由总监进行日常的检查和指导。
2. 监理接到施工图设计文件后组织阅读，领会设计意图；熟悉技术规范和标准；参与设计交底和图纸会审。
3. 编制了《监理规划》、《监理细则》、《旁站监理方案》向施工单位进行监理工作交底，明确监理程序，监理人员职责及分工。
4. 审核承包单位人员资质；审核桥梁施工方案；检查承包单位的质量保证体系及现场质量管理制度是否健全；施工机构设置是否合理；管理人员资质是否符合招标文件要求；机械设备的种类、数量和性能是否满足施工要求。
5. 在施工过程中，采用旁站监理、平行检查、巡视、见证等手段进行质量控制。
在监理工作交底的基础上严格执行监理程序，为落实施工单位的质量保证体系，增强其质量意识，监理部坚持没有施工单位质量自检资料（含质量核查资料）监理工程师拒绝对工序工程质量进行检查和质量认证，并通过监理控制文件对施工质量进行控制。
一旦发现问题及时予以纠正。
坚持上道工序质量不合格，不得进入下一道工序施工。
道路工程监理质量评估报告
XX工程监理X标段质量评估报告插入公司logo图工程名称：建设单位：施工单位：设计单位：总监理工程师：公司技术负责人：监理单位（章）：报告日期：二零二二年六月目录一、工程概况 .......................................................................................................... - 1 -（一）参建单位................................................................................................ - 1 - （二）工程简介................................................................................................ - 1 - （三）质量控制重、难点................................................................................ - 2 - （四）本次验收范围........................................................................................ - 3 -二、监理工作依据 .................................................................................................. - 3 -三、组织机构 .......................................................................................................... - 3 -四、工程目标 .......................................................................................................... - 4 -五、工程质量控制 .................................................................................................. - 4 -六、施工进度控制 .................................................................................................. - 5 -七、费用审核情况 .................................................................................................. - 6 -八、工程主要设计变更 .......................................................................................... - 6 -九、工程质量验收情况 .......................................................................................... - 6 -（一）监理平行检验情况................................................................................ - 6 - （二）质量控制资料验收................................................................................ - 7 - 十、工程质量评价意见 ........................................................................................ - 10 -XX工程快速路一期工程Ⅳ标段质量评估报告XXXXXXXXX监理有限公司受XX市城市基础设施建设发展中心的委托，对XXXXXXXXXXX工程进行施工阶段的监理，根据双方签订的《监理委托合同》，对工程进行全方位的监理工作。
道路桥梁工程质量监理评估报告书
于都县东流水桥危桥重建工程工程质量评估报告北京中港路通工程管理有限公司二0一五年六月工程质量评估报告工程名称：于都县东流水桥危桥重建工程建设单位：于都县岭背镇人民政府施工单位：江西海威路桥工程有限公司设计单位：江西省赣南公路勘察设计院总监理工程师：高品中监理单位(章)：北京中港路通工程管理有限公司报告日期2015年6月目录一、工程概况二、评估依据三、对承包商质量管理评价四、监理质量控制情况五、主要分部分项工程质量评价六、主要试验检测情况七、监理平行检测情况八、工程质量总体评价一、工程概况1、工程名称：于都县东流水桥危桥重建工程2、工程地点：于都县岭背镇水头圩3、建设单位：于都县岭背镇人民政府4、设计单位：江西省赣南公路勘察设计院5、勘察单位：江西省赣南公路勘察设计院6、施工单位：江西海威路桥工程有限公司东流水桥位于于都县岭背镇东流水上，连接岭背镇至水头圩。
由于老桥使用年限较长，建设标准低，再加上农村基础建设加快，交通量增长较大，且近年运输砂石材料的超载车辆较多，老桥存在了严重的安全隐患，已成为危桥，给当地群众的生命财产带来较大的安全隐患，严重制约了当地经济的发展，迫切需要将老桥拆除重建。
该桥的拆除重建，将对改善当地群众的生产生活条件起着积极的作用，对推动新农村建设有着重要的意义。
老桥为3×16m圬工拱桥，矢跨比1/6，桥面布置为7+2×0.5m，桥长65m。
东流水桥危桥重建工程于2014年7月开工建设。
现在完工的新建东流水桥全长66.04米，上部构造为3×20m预应力混凝土空心板，下部为桩柱式墩台，基础为钻孔灌注桩。
桥宽8m，由7m行车道及2×0.5m安全带组成。
桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，人群荷载3.0KN/㎡，设计洪水频率为1/50，通航等级为不通航。
工程于2015年6月全面建成完工。
二、评估依据1、设计图纸及施工合同2、《市政桥梁工程施工与质量验收规范》3、《混凝土结构工程施工验收规范》4、《城市道路路基工程及验收规范》5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》6、《公路沥青路面施工技术规范》7、《给水排水管道工程施工及验收规范》8、《城市绿化工程施工及验收规范》9、《建筑桩基技术规范》10、《钢筋焊接及验收规程》11、《混凝土强度检验评定标准》12、工程建设标准强制性条文等三、对承包商质量管理评价1、本工程工期比较紧，为确保合同目标的实现，承包商在开工前建立了项目管理机构和质量安全保证体系，配备了具有相应资质的技术人员，建立的质量保证体系和现场管理班子基本能满足施工要求；进场的机械设备、材料及构配件，承包商都能按规定进行报验；各种机械设备使用性能符合要求，维修较为及时，能符合施工需要。
X标工程监理评估报告参照件
巴中市区市政基础设施及安置还房项目新区主干道工程中国交建巴中项目总经理部第二分部（二标段）工程质量评估报告监理合同号：总工程师：总监理工程师：胡兵环重庆市永安工程建设监理有限公司2014年5月编制目录1. 工程概况1.1工程基本情况1.2工程地质与环境情况1.3桥梁建筑与结构工程特点（1）地基与基础（2）墩台（3）盖梁（4）支座（5）桥跨承重结构（6）桥面系（7）附属结构1.4道路工程（1）路基（2）挡土墙（3）附属结构物2.工程参建单位3.工程质量验收情况3.1工程质量验收依据3.2工程施工基本情况3.3各分部工程质量验收情况3.4单位工程有关安全、节能、环境保护和主要使用功能检查情况3.5单位工程观感质量检查情况3.6单位工程质量验收情况3.7甩项或未完项目4.工程质量事故及其处理情况5.竣工资料的审查情况6.工程质量评估结论工程质量评估报告1. 工程概况重庆永安工程监理公司受中交(巴中)投资发展有限公司委托，对巴中市区市政基础设施及安置还房新区主干道二标段项目工程进行施工阶段监理。
项目监理机构于2012年4月1日进驻施工现场开展监理工作，在建设单位、设计单位、施工单位和监理单位的共同努力下，该工程于2014年5月30日达到竣工验收条件。
1.1工程基本情况工程基本情况，如表1所示。
1.2工程地质与环境情况场地地貌情况、场地土及地下水情况、承载力标准值、场地周边道路交通情况和场区水、电、气、通信等情况。
1.3桥梁工程（杨家沟特大桥）本标段有桥梁工程1座：杨家沟特大桥。
桥梁左幅起止桩号为：K2+400～K3+515；桥梁右幅起止桩号为：K2+700～K3+605。
设计等级为城市Ⅱ级，设计时速为50KM/h，道路宽40M，沥青混凝土路面。
各分部的结构工程特点如下：（1）地基与基础（扩大基础、灌注桩、承台、桩基系梁）（2）墩台（墩台、墩柱系梁、台背回填）（3）盖梁（4）支座（5）桥跨承重结构（装配式钢筋混凝土梁、支架式浇筑混凝土梁）（6）桥面系（7）附属结构1.4道路工程本标段有道路工程1段，道路左幅起止桩号为：K2+163～K2+400；道路右幅起止桩号为：K2+163～K2+700。
管线桥桥评估报告
一、工程概况该桥位于-。
桥梁中心线与深河规划河道斜交角120度，中心对应的主桥桩号为K0+307.981，桥梁全长105.04米。
桥梁上部结构采用4*25m的预应力钢筋混凝土I梁桥，下部结构采用柱式墩台，基础采用桩基础。
本桥规划河底地面标高为20.25m，桥上最大纵坡0.445%，横坡1%，无通航要求。
建设单位：-设计单位：--监理单位：-施工单位：-二、工程施工情况简述施工单位为-，项目部组织机构齐全，各专业施工队伍均具有足够的同类工程施工经验。
工程所用的材料、构件、半成品的质量保证资料齐全，各施工检验批、隐蔽工程均按规定要求验收复核，关键部位关键工序的试件、试样及时取样委托检测。
施工机械运行状态良好。
安全文明施工措施有力。
工程严格按设计图纸及施工规范的有关技术要求施工，各分部、分项工程均经监理、甲、乙及质量监督站检查验收。
三、监理工作情况1、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监、及专业监理工程师共3名。
在现场根据ISO9002贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。
2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。
①监理参加了设计技术交底会议，对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。
同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。
对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。
②根据业主交桩资料进行独立的复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。
③对进场的原材料，监理根据要求进行平行检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。
对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。
④在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序。
桩基评估报告
工程质量评估报告工程名称广富林路东延伸段（张泾河桥西接坡～新格路）建设工程分部名称地基与基础工程监理单位上海同济市政公路监理咨询有限公司总监理工程师基础工程工程质量评估报告一、工程概况：广富林路东延伸段（张泾河桥西接坡～新格路），西起与已建成广富林路东延伸段相接（K0+000.00），东至新格路（新茸路）交叉口（K0+319.26），全长319.26m，道路红线宽32m。
其中张泾河桥跨径长10+16+10米，中心桩号：K0+132.00，交角为正交。
本桥桩基采用Φ800㎜钻孔灌注桩（C25水下混凝土），桩长35m.共计50根。
2.本次验收内容：序号墩台号桩基数量(根) 备注1 0号桥台132 1号桥墩123 2号桥墩124 3号桥台133.施工日期：本工程于2013年5月开始至2013年9月完工；4.质量目标：合格；5.本工程参建单位：建设单位：松江区公路（市政）建设项目办公室设计单位：上海浦东建筑设计研究院有限公司监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司施工单位：上海永合市政建筑工程有限公司审价单位：上海联合工程监理造价咨询有限公司二、工程质量评定依据1、工程建设监理合同2、工程施工合同3、施工图纸及图纸交底纪要。
4、《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-20055、《工程测量规范》6、《钢筋焊接及验收规范》7、上海市《建筑基桩检测技术规程》DGJ08-218-2003三、设计变更：无四、施工质量及监理简述：本工程于2013年5月进场作施工前的准备，施工方审报的施工组织设计、特殊工种上岗证均经审核合格后同意开工。
本工程桩基采用¢80㎝钻孔灌注桩，商品混凝土由混凝土公司生产提供，厂家资质经审核合格。
施工前，对进场的钢筋等原材料质量进行严格控制，监理见证取样送检复试，所用原材料质保资料齐全。
各种原材料送检复试材料均合格。
监理平行试验检测单位为上海城校工程检测有限公司，监理平行抽检材料情况见下表：序号名称规格产地使用数量（T）复试次数复试结果监理平行试验抽检次数复试结果1 钢筋Φ25 15 1 合格 1 合格2 钢筋Φ14 10 1 合格 1 合格3 钢筋Φ12 40 1 合格 1 合格4 钢筋Φ20 60 1 合格 1 合格5 钢筋Φ16 25 1 合格 1 合格6 钢筋Φ10 50 1 合格 1 合格钢筋工程：工程所用钢筋规格、数量、级别、形状符合设计图要求，钢筋焊接复试均合格；钢筋骨架成型尺寸和主筋、箍筋间距、保护层厚度等符合设计及施工规范要求；钢筋外观表面洁净、无锈皮、油渍等污垢。
桩基评估报告范本
桩基评估报告范本一、项目背景本次桩基评估报告是针对某建造工程项目的桩基进行评估分析，以确定桩基的承载能力和稳定性，并为后续工程设计和施工提供参考依据。
二、评估目的1. 评估桩基的承载能力，确定桩基是否满足设计要求；2. 评估桩基的稳定性，确定桩基在地震等外力作用下的安全性；3. 提出桩基加固或者改进措施，以确保工程的安全可靠性。
三、评估方法1. 桩基资料采集：采集桩基设计图纸、施工记录、质量检测报告等相关资料；2. 现场勘测：对桩基进行实地勘测，包括桩身外观检查、桩顶标高测量、桩身质量检测等；3. 桩基试验：进行静载试验、动力触探试验等，获取桩基的荷载-沉降关系曲线、桩身侧阻力分布等数据；4. 数据分析：根据试验数据和相关标准，对桩基的承载能力和稳定性进行分析；5. 结果评估：对桩基的评估结果进行综合评定，并提出相应的建议和措施。
四、评估结果1. 承载能力评估：根据静载试验和相关计算，桩基的承载能力为XXX吨，满足设计要求；2. 稳定性评估：根据动力触探试验和地震响应分析，桩基在设计地震力作用下的稳定性良好；3. 桩基加固建议：根据分析结果，提出桩基加固的建议，包括增加桩径、加固桩顶等措施，以提高桩基的承载能力和稳定性。
五、评估结论本次桩基评估报告认为，桩基的承载能力和稳定性满足设计要求，但为了进一步提高工程的安全可靠性，建议采取相应的加固措施。
具体的加固方案应根据实际情况进行设计和施工，确保工程的顺利进行。
六、参考标准1. GB 50007-2022《建造地基基础设计规范》；2. GB 50153-2022《地基与基础工程施工质量验收规范》；3. JGJ 106-2022《建造地基与基础工程质量检验与评定规范》。
以上是本次桩基评估报告的范本，具体的评估内容和数据仅供参考，实际评估应根据具体项目的要求和实际情况进行。
如有需要，可联系我们进行进一步的沟通和咨询。
桩基评估报告范本
桩基评估报告范本一、引言桩基评估报告是对某项目的桩基施工质量和桩基承载力进行全面评估的文件。
本报告旨在对该项目的桩基进行评估，以确保其质量和承载力符合设计要求。
二、项目概况1. 项目名称：XXX工程2. 项目地点：XXX地区3. 项目类型：XXX类型（如住宅楼、桥梁等）4. 桩基类型：XXX类型（如钢筋混凝土桩、钢管桩等）5. 施工单位：XXX公司6. 施工时间：XXXX年XX月至XXXX年XX月三、桩基施工质量评估1. 施工过程在施工过程中，施工单位按照设计要求进行了桩基的施工工作。
施工过程中，注意了桩身的垂直度、水平度和混凝土的浇筑质量等关键环节。
通过对施工过程的观察和检测，确认施工质量符合相关标准和规范要求。
2. 桩基质量检测为了确保桩基质量符合设计要求，我们对桩基进行了全面的质量检测。
检测方法包括静载试验、动力触探试验、超声波检测等。
通过这些检测手段，我们得出了以下结论：- 桩基的垂直度和水平度符合设计要求。
- 桩基的混凝土浇筑质量良好，无明显的空洞、裂缝等质量问题。
- 桩基的承载力满足设计要求，能够承受预计的荷载。
四、桩基承载力评估1. 承载力计算方法我们采用了XXX方法对桩基的承载力进行了评估。
根据设计要求和实际检测数据，计算了桩基的承载力。
计算结果表明，桩基的承载力满足设计要求，并且有一定的安全余量。
2. 承载力评估结果根据计算结果，桩基的承载力满足以下要求：- 单桩竖向承载力：XXX kN- 桩基总承载力：XXX kN- 安全系数：X.XX五、结论与建议1. 结论综合以上评估结果，我们得出以下结论：- 该项目的桩基施工质量良好，符合设计要求。
- 桩基的承载力满足设计要求，并具有一定的安全余量。
2. 建议尽管桩基的施工质量和承载力均符合设计要求，但我们仍然建议施工单位在后续的施工过程中继续加强对桩基的监控和质量控制。
同时，在项目的后期使用阶段，应定期对桩基进行检测和维护，以确保其长期的稳定性和安全性。
主体分部工程验收监理质量评估报表.doc11
小河北路跨宁芜铁路立交桥工程(一、二标段) 桥梁主体分部工程验收监理质量评估报表建设单位：南京市雨花区城镇建设综合开发总公司设计单位：铁道部第四勘测设计院施工单位：南京嘉盛建设集团有限公司施工单位：江苏雷威建设工程公司监理单位（章）：工程兵工程学院南京工程建设监理部总监理师：彭振兴验收日期：年月日目录一、工程概况二、监理工作简述三、质量保证体系评估四、质保资料检查情况五、桥梁主体分部工程存在的问题及处理六、桥梁主体分部工程质量评定情况小河北路跨宁芜铁路立交桥工程主体分部工程验收监理质量评估报告小河北路跨宁芜铁路立交桥工程由南京市雨花台区城镇建设综合开发总公司开发建设，江苏省地质工程勘察院负责地址勘察，铁道部第四勘测设计院负责设计，分别由南京嘉盛建设集团（一标段）、江苏雷威建设工程公司（二标段）承建。
我单位理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部受南京市雨花台区城镇建设综合开发总公司的委托，对该工程实施阶段的监理。
在施工监理过程中，监理组以对建设单位高度负责的态度，以施工图设计和行业规范标准为依据，全面履行委托监理合同中约定的各项义务。
现将桥梁主体分部工程监理过程总结如下：一、工程概况小河北路跨宁芜铁路立交桥工程起于南京雨江水泥有限公司（205国道），跨宁芜铁路，东止永安村砖瓦厂，全长约0.985km。
其中，桥梁的长度为516.64m,桥面净宽18.5m,计算行车速度50km/h,设计荷载城一A级,工程总投资约为4000万元。
本桥设计中心线与宁芜铁路中心线成斜交，斜交角度为71.6度，8-15#墩均为斜交墩；桥梁最大跨度为27m;桥梁纵坡东侧为4.5%,西侧为4%。
按照投标文件，南京市嘉盛建设集团（一标段）负责承建桥梁钻孔灌注桩基础为0#台—9#墩和14#墩—21#台，桩径为￠1.25m,共70根(已完成验收),下部结构为2个桥台，16个哑铃型系梁承台，32个双排墩，16个盖梁。
除8#、9#、14#、15#墩墩身直径为1.4m外,其余墩身直径为1.2m,墩身最高为9.5m;上部结构为25.0m正交、21.99m正斜交、23.5m斜交、20.5m斜交、27.0m 斜交后张拉预应力空心板梁18跨252片梁板及桥面。
市政桥梁监理评估报告
邯武快速路上跨西环路B标工程工程质量评估报告（桥梁工程）工程名称：邯武快速路上跨西环路. 邯长铁路立交工程程B标段工程地址：邯郸市邯长铁路林村站建设单位：邯郸市城市投资建设有限公司设计单位：铁道部第三勘察设计院集团有限公司施工单位: 中铁十七局集团第三工程有限公司监理单位：上海建通工程建设有限公司总监理工程师：刘顺朝日期：2010年12月16日一、工程概况邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交，主线桥设计起止桩号：ZK0＋696.32～ZK2＋122.6m。
划分为A、B两个标段，其中B标段为主线桥主桥及西引桥，起止桩号为ZK1＋661.8～ZK2＋122.6，其左右幅孔跨样式(2×130)m＋(4×25)m＋(4×25)m共三联。
1、工程地貌和工程水文本工程路段属于太行山山前倾斜平原，建立交桥位于邯郸市西环区，整个线路地形西高东低。
邯郸市属大陆型气候。
夏季炎热，冬季干冷少雪，据邯郸气象台多年观测资料，绝对最高气温为42.5℃；绝对最低气温为－21℃，多年平均气温13.39℃，最冷月平均气温为－2.91℃，冬季最大积雪厚度16cm，最大冻土深度为37cm。
主导风向夏季为东南风，冬季为北风，最大风速19m/s。
根据桥位附近地质勘探，除表层填土外，以第四系冲洪积层和第三系地层为主，地质层自上而下主要有新近填土、粉质粘土、粘土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾。
钻探最大深度为80.0m，地基基本承载力为170kpa～380kpa，极限摩阻力为34kpa～95kpa。
场地地震基本烈度为7度，地震动加峰值加速度为0.15g。
桥址处地质层具弱膨胀潜势。
勘察深度范围内地下水为第四系孔隙潜水，地下水主要受大气降水补给和河流侧向补给，受季节影响变化较大，排泄主要是蒸发和工业临时用水。
场地地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具中腐蚀性；填土对混凝土结构具中等腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具中腐蚀性。
桩基础工程质量评估报告
桩基础工程质量评估报告桩基础在土木工程中被广泛应用。
桩基础的质量对土木工程的安全可靠性和长期使用效果有相当重要的作用。
桩基础的不合格或质量问题往往导致桥梁、厂房、港口码头等重大工程的安全隐患。
因此，桥梁、厂房、码头的施工单位应重视桩基础工程的质量评估。
桩基础工程质量评估报告是对桩基础工程质量的评估和检测。
桩基础工程质量评估报告包括三个方面：桩基础质量检测、质量评估和质量整改。
桩基础工程质量评估报告是施工单位合格评估和验收的有效依据。
以下为桩基础工程质量评估报告的具体内容：一、桩基础质量检测桩基础的质量检测是保证桥梁等工程长期稳定性和安全性的前提，质量检测的重要性不可忽视。
这一步主要涉及以下两个方面。
1. 材料检测桩基础的材料应符合国家标准规定的强度、抗压及抗拉等指标。
质量检测人员应对钢筋、混凝土、砖石等桩基础材料进行检验，检查材料的品种、规格和数量是否符合设计要求，是否存在裂纹、变形和渗漏等问题。
2. 施工工艺检查施工工艺是桩基础工程质量的重要保障。
质量检测人员应对桩基础工程施工工艺进行检查，检查桩基础的安装、沉管、钻孔等工序是否按照相关标准执行，以及是否存在孔深、孔径、回填材料等方面的问题。
二、桩基础质量评估桩基础质量评估是对桩基础工程质量进行全面的评估与诊断，以便制定切实可行的质量整改方案。
这一步主要包括以下两个方面。
1. 施工质量评估施工质量评估主要涉及桩身竖向度、悬臂距离、孔壁稳定性和孔破坏等问题，评估工作需要借助高精度的水准仪、倾斜仪、位移传感器等检测设备，采用技术和科学的方法，对桩基础持续变形的机制及其程度进行有效测量。
2. 桩基础结构评估桩基础结构评估主要涉及桩体的轴向和横向变形及其对桥梁和土体的影响。
获取相关的资料，受力分析并根据具体的理论模型进行结构计算，测算和预测桩基础的变形情况。
三、质量整改质量整改是对桩基础工程质量问题的诊断后制定切实可行、科学合理的质量整改方案，不断提升桥梁等工程的整体质量。
桥梁下部结构监理评估报告 -
大源溪桥（北半幅）、大小浦桥下部结构中间结构验收监理质量评估报告编制（总监理工程师）：审核（公司技术负责人）：一、编制说明1、本公司对富春湾大道二期EPC工程总承包工程大源溪桥（北半幅）、大小浦桥下部结构工程的施工质量进行评价。
为基础，根据监理工程师日常巡查、旁站、建筑材料试验见证取样、平行检查、复查、资料审核等方式所掌握的情况，并结合大源溪桥（北半幅）、大小浦桥下部结构工程初验意见。
二、工程概况1、设计概况大源溪桥为5×25m简支变连续梁桥，上部结构均采用25m小箱梁，梁高1.4m，小箱梁横向采用湿接缝连接，纵向两桥台处设伸缩缝；大源溪桥桥墩采用桩接盖梁式桥台，桩柱式桥墩；桥台采用1.3m直径钻孔灌注桩基础，桥墩立柱直径1.3m，基础采用1.5m直径钻孔灌注桩。
桥桩采用C30水下混凝土，立柱采用C35混凝土，盖梁采用C35混凝土。
大小浦桥结构简支，上部结构采用13m预制空心板，梁高0.7m，空心板横向采用铰缝连接，纵向两桥台处设置伸缩缝；大小浦桥下部结构采用桩接盖梁式桥台，桩柱式桥墩，桥台基础采用1.2m直径钻孔灌注桩，桥墩采用1.3m直径钻孔灌注桩+1.2m直径立柱；桥桩采用C30水下混凝土，立柱采用C35混凝土，盖梁采用C35混凝土。
2、参建单位三、质量评估依据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）1、2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2018）4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）5、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）6、《建筑工程监理规范》（GB50319-2013）7、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）9、本工程有关设计图纸、图纸会审纪要及设计变更10、经总监审批的施工组织设计，监理规划和监理实施细则四、工程施工情况1、大源溪桥（北半幅）自2021年3月20日开始试桩至2021年6月9日完成44根钻孔灌注桩施工，2021年9月6日完成28个桩接柱施工，2021年9月28日完成6个盖梁施工。
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廊桥工程
桩基子分部
廊桥工程
XX有限公司
7、 8 9、
桩基础子分部工程质量监理评估报告
我公司受业主委托，对该工程桩基础子分部进行施工阶段的工程监理，该 工程桩基础子分部工程于 XX 年11月6日开始施工，经业主方、监理方、施 工方三方共同努力于2019年1月10日完成颐荷-颐荷廊桥桩基础子，该工程 项目(部位)桩基础子分部目前已具备验收条件，我监理部对该桩基础子分部 工程施工过程中的实际监理情况及工程质量的评价意见如下： 、桩基工程简述 1、工程名称: 2、工程地点: 3、参加单位: 建设单位
设计单位 勘察单位 监理单位 施工单位：
二、监理质量评估依据:
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
(CJJ2-2008)
10、本工程有关设计图纸、技术核定单、有关的标准图集及说明等技术文1、
2、 3、 4、 5、 6、
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2011 《建筑工程施工质量检验统一标准》( GB 50300-2001) 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
《建设工程监理规范》(GB50319-2000)
11、监理合同、施工合同、设计委托合同
12、国家和地方政府发布的工程建设标准强制性条文和相关的施工质量验收规范
13、经总监审批的施工组织设计
14、监理规划和监理实施细则
三、主要监理工作内容
1、施工企业现场管理制度执行情况
施工企业现场施工，安全保证体系，质量保证体系健全，特种作业人员持证上岗，在桩基子分部工程施工中，。
施工班组在每道工序完成后进行自检，施工完成后在自检合格后报施工单位进行复检，认定工程质量符合设计和规范要求后报验，对存在的问题及时整改。
2、监理桩基工程质量控制要点
1）施工准备阶段
在冲孔灌注桩施工前，监理人员首先对施工单位提供的施工组织设计方案进行了认真的审核，并提出自己的审核意见，同时编制桩基监理实施细则。
对进场的钻机、经纬仪及电焊机筝施工机械设备、仪器仪表审核其出厂合格证及检定证书等资料，符合要求，同意在工程中使用，对进场的钢筋、焊条等材料，检查其合格证，同时做好材料见证取样送检，实行材料使用监理审批制度，监理人员在施工用材料进场前，按规范要求现场见证取样并送检。
核查商品砼公司的资质，经检查砼原材料质量控制资料齐全，均符合设计及有关规范要求，同意在工程中使用。
经检查现场具备开工条件，同意柱基开始施工。
2）施工过程阶段
①、测量放样控制：根据与业主签订的《监理委托合同》，对施工阶段进行了全过程监理，监理过程中，监理人员首先对施工单位的控制点引测及各柱位放样结果进行认真复核，符合要求。
②为能更形象具体的体现性的施工情况以及每一根性的其体情况，项目多的监理人员对桩进行了认真汇总，对有异常情况的桩均反时与业主、设计院等单位联系征询意见，使质量达到设计及施工质量验收规范要求。
在整个施工过程中牢固树立严格
监理，质量第一”的意识。
③施工工序控制与签证：工程桩按设计要求对桩长进行严格控制，工程桩施工过程中冲孔至岩面时，对渣样与勘察报告进行核对，严格按照设计及勘察单位要求进入持力层。
检查钢筋笼的数量、规格、品种、焊接和搭接长度、焊缝的饱满度，箍筋的问距、保护层厚度，对钢筋笼焊接全过程进行旁站。
钢筋
笼吊放主要控制好标高，到位后进行困定。
④清孔和混凝土浇捣：监理人员经常测试泥浆相对密度和沉渣厚度，清孔
合格的泥浆相对密度为：1.1-1.2,沉渣厚度符合设计要求应（v40mm）.商品砼进场进行坍落度检查，合格后方可投入使用。
除按混凝土浇接一般要求外，控制拔管长度在2-6m之间，拔管频率不要过于频繁，导管振捣时，不要用力过猛。
见证留置砼试块，监理人员对砼施工全过程进行旁站监理，严格按照设计要求
控制超灌（超灌高度为1.5D，充盈系数为1.1）。
⑤桩身长度经监理人员确认后，现场及时签认施工记录。
严格按照施工规范及施工单位提供的施工组织方案的有关规定开展监理工作。
及时督促施工单位完善内业资料。
加强各单位之间的交流，便利了各项工作的开展。
⑥安全文明施工：在桩基施工过程督促和检查施工单位进行安全文明施
工。
审查施工单位编制的安全文明施工技术体系、施工组织设计中的施工安全
技术和保证措施，及专项施工方案中的安全措施。
对施工过程存在安全文明施工的问题，项目监理部及时以书面或口头通知施工单位进行整改。
在桩基施工
过程未发生安全问题。
四、工程技术资料
在桩基工程施工过程中，要求施工单位工程技术资料与施工进度保持同步，并形成各类施工技术资料均由我现场监理工程师签字认可，真实有效。
工程资料核查：资料齐全，符合要求。
桩基工程质量验收资料核查表
五、桩基工程质量评估情况
1、原材料质保资料齐全。
2、焊接件检查合格、砼试块强度检验符合设计要求。
3、分项工程验收合格。
4、桩身偏位超过验收规范部分，按设计单位补强方案执行。
(1)、桩身完整性检测结果：总桩数为29根，声测29根，其中I类桩
26根，占89.6%, II类桩3根，占10.4%,无III类桩、IV类桩。
六、评估报告附件
本桩基子分部工程已按合同约定的要求完成施工图中的全部内容，工程质量符合设计和规范要求，混凝土试块强度检验报告符合要求，资料齐全。
据此, 根据上述质量验收情况，本桩基子分部工程监理核定为合格，
XX有限公司
廊桥工程项目监理部总监理工程师:
年月曰。