关于微机监测的调研报告
微型机械电子系统调查报告
微型机械电子系统调查报告学院：电气工程及自动化姓名：XXX指导教师：XX一、调研背景微型机械电子系统（MEMS），集微电子学，纳米技术，力学和微细加工技术，是现代多学科融合的成果。
它具有体积小、重量轻、成本低、功耗低、尤其具有更高的可靠性，同时，其微小的特征尺寸使得它可以完成某些传统机械传感器所不能实现的功能。
MEMS传感器作为机械工程，材料科学，生物医学，电工电子学等多学科，多领域交叉综合的产物，通过微细加工技术，Ic工艺，微系统封装技术等高新技术制造而成。
已在机械工程领域，生物医学，远程控制，状态监测等诸多方面发挥着不可或缺的作用，尤其在机械工程领域的贡献尤为突出。
二、调研目的及意义微型机械电子系统拥有广阔的发展前景及巨大的实际价值，以此为课题开展研究可以学习和掌握更多专业知识，丰富自己的见识，了解我国微型机械电子系统的发展现状，追踪微型机械电子系统技术前沿发展，并以此为切入点了解我国科技行业发展现状。
通过对我国及国际上微型机械电子系统的比较、分析，了解我国微型机械电子系统发展的优势与不足，为以后的学习生活积累经验。
三、微型机械电子系统国内外发展现状及发展趋势目前已有大量的微型机械或微型系统被研究出来，例如：尖端直径为5μm的微型镊子可以夹起一个红血球，尺寸为7mm×7mm×2mm的微型泵流量可达250μl/min能开动的汽车，在磁场中飞行的机器蝴蝶，以及集微型速度计、微型陀螺和信号处理系统为一体的微型惯性组合（MIMU）。
德国创造了LIGA工艺，制成了悬臂梁、执行机构以及微型泵、微型喷嘴、湿度、流量传感器以及多种光学器件。
美国加州理工学院在飞机翼面粘上相当数量的1mm的微梁，控制其弯曲角度以影响飞机的空气动力学特性。
美国大批量生产的硅加速度计把微型传感器（机械部分）和集成电路（电信号源、放大器、信号处理和正检正电路等）一起集成在硅片上3mm×3mm的范围内。
日本研制的数厘米见方的微型车床可加工精度达1.5μm 的微细轴。
微机调研报告
微机调研报告微机调研报告一、背景随着科技的不断发展，微型计算机（微机）成为人们生活和工作中不可或缺的一部分。
微机在各个领域都有广泛的应用，例如个人办公、教育、医疗、金融等。
本次调研旨在了解微机的应用现状、市场需求和发展趋势，为企业以及个人的决策提供参考。
二、调研内容及方法1. 调研内容：（1）了解微机的种类、功能和特点；（2）了解微机的市场规模和需求；（3）分析微机的发展趋势及未来发展空间。
2. 调研方法：（1）文献资料调研：查阅相关书籍、期刊、报纸和网络文章，收集相关信息；（2）实地调研：走访电子产品销售店、企事业单位和教育机构，进行访谈和观察。
三、调研结果1. 微机的种类、功能和特点：（1）种类：微机可以分为台式机和笔记本两类。
台式机体积大、性能稳定，适用于教育、办公等场景；笔记本便携，适合商务出行等场景。
（2）功能：微机可以满足人们的办公、学习、娱乐等各方面需求，如文字处理、数据统计、图形设计、游戏等。
（3）特点：微机具有体积小、操作方便、性能稳定、价格相对较低等特点。
2. 市场规模和需求：（1）市场规模：根据调研数据显示，微机市场规模较大，其中以个人消费为主导，但企事业单位采购微机的需求仍然稳定增长。
（2）市场需求：随着社会进步和科技发展，对微机的需求不断增加。
个人消费者对微机的需求主要集中在娱乐、办公和学习方面，而企事业单位更多地需要微机来支持办公、生产和管理。
3. 发展趋势及未来发展空间：（1）发展趋势：随着科技的不断进步，微机日益智能化、多功能化。
人工智能、大数据、云计算等技术在微机领域的应用越来越广泛。
（2）未来发展空间：微机市场仍有较大的发展空间。
随着新技术的不断涌现，微机的功能将进一步拓展，满足人们日益增长的需求。
四、结论通过对微机的调研，可以得出以下结论：1. 微机的种类多样，功能齐全，能够满足个人和企事业单位的不同需求。
2. 微机市场规模较大，需求稳定增长。
3. 微机行业未来的发展空间广阔，将继续引入新技术，拓展其功能。
铁路信号微机监测设备功能探讨
铁路信号微机监测设备功能探讨作者：张瑞强来源：《中国新通信》 2018年第7期引言：在铁路信号系统中，微机监测设备的优点有很多。
它拥有性能稳定、自动化程度较完善、精准度也很高等优点，也正是因为如此，他在铁路信号系统中起着不可替代的作用。
而这其中，它最大的作用是在微机监测系统中，对铁路设备功能和故障方面的分析应对，这也关系着铁路能否正常运行。
同时，在当前我国铁路信号微机监测系统还存在某些不足的情况下，微机监测设备也能在不对系统进行大范围变动的前提下对其主要功能进行适当的拓展。
我们也就铁路信号微机监测设备的功能进行简单的几点分析探究。
一、优化信号监测采集点铁路信号微机监测设备的最主要功能就是采集在铁路运行过程中产生的数据信号，并对此作出测量，这些数据内容多样，不仅包含通信信号，也包含控制信号，同时还包括其他的各种内容数据，所以由此可见铁路信号微机监测设备的功能十分丰富。
但是，在实际的铁路通信过程中，当某些设备被配置到列车节点中时，这些设备的功能一旦与信号微机监测设备的功能重复时，微机监测设备中的功能就会相应地弱化，从而无法发挥其最大的作用。
在实际的操作中，铁路信号微机监测设备的数据的采集工作是与其他设备共同实现的，而在相对先进的铁路信号系统中，数据的采集与传输功能也逐渐由列控设备所替代，这样一来，铁路信号微机监测设备在采集数据方面的工作就仅仅局限于复制传输数据的开关量和模拟量，其最大最优的功能并不能完全开发利用。
针对这一情况，为了大力改善这种状况，可以将铁路信号监测的采集点进行分区分块，不同的信号采集归属不同的监测区域，同时，为检查其他区域的监测设备是否正常工作也可以同步每一信号采集区域所采集的信号。
若监测出的数据出现异常则属于故障，并交由相关工作人员处理恢复。
二、完善信号微机监测设备处理低频信息的功能与高频信号相比较而言，铁路运行中产生的低频信号，可观察难度更大，隐蔽性更强。
曾经就有过列车区间地面信号机显示为绿灯，但机车信号却显示绿黄灯的现象，而工作人员也进行了十分复杂的排查检测工作才发现这是因为继电器故障而引起的。
微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用研究
微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用研究摘要：随着社会的整体发展，飞机、汽车、高铁等交通工具的普及，使距离不再是限制人们出行的阻碍条件。
而铁路信号设备作为高铁、火车等铁路交通工具的运行基本保障，必须通过相关技术手段保证铁路信号设备的工作状态，由此，微机监测技术便随之诞生。
本文主要分析微机监测技术的特点，以及微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用方法，以求为我国铁路交通事业贡献微末力量。
关键词：微机监测技术；铁路信号设备；设备维护据中国铁路公布的相关数据显示，2022年我国铁路全面完成客运发送量16.1亿人次，是民航客运量的7倍有余，其庞大的客运群体也从侧面说明铁路安全的重要性。
通过微机检测技术的应用，能够有效保证铁路信号设备的正常工作，从而保障铁路交通工具的正常运行。
为提高微机监测技术的应用效果，铁路电务相关工作人员应积极开展微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用研究，为铁路交通的可持续发展保驾护航。
一、铁路信号设备概述（一）铁路信号设备介绍铁路信号设备是铁路交通工具运行期间的辅助设备之一，铁路信号设备主要包括:信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等，是现代化技术在铁路工程中的应用。
（二）铁路信号设备的作用现代化铁路信号设备其原始形式是铁路示意所用的手灯、手旗、明火、声笛等传统信号设备的现代化。
在铁路日常工作中，铁路调度中心是管理、调配铁路交通工具的核心单位，是铁路交通工具能够顺利运行的基本保障条件，但铁路调度中心与车站工作人员以及列车工作人员的指挥和联系在工作模式下并不容易实现，为满足铁路交通工具运行需要，便需要建立铁路信号设备，通过指示灯、信号等方式，向正在工作中的车站工作人员以及列车工作人员传达信息，如此，便能够完成铁路调度中心对工作人员的管理[1]。
二、微机监测系统在铁路信号设备维护工作的重要作用铁路信号设备是固定在某处的，但铁路的性质使得铁路信号设备遍布铁路沿线各个节点，使得铁路传统模式中对铁路信号设备的检查、巡查极为不便，微机监测技术的应用使铁路信号设备维护的工作模式得以创新，在减少弊端的同时，能够保证铁路信号设备的高标准工作状态。
微机监测智能分析系统研究
微机监测智能分析系统研究作者：马贤明来源：《科技创新与生产力》 2012年第7期马贤明（内蒙古集通铁路集团有限公司电务处，内蒙古呼和浩特 010050）摘要：铁路信号微机监测系统是保证行车安全、发现设备隐患、反映设备运用质量的重要行车辅助设备。
详细介绍了微机监测智能分析系统及其监测内容，分析了该系统的功能和结构，该系统采用了专家分析的手段直接定位故障并给出维修指导意见，大大降低了信号维修人员的工作量。
关键词：微机监测；智能分析系统；铁路信号；数据库；知识库中图分类号：U28 文献标志码：A DOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2012.07.089铁路信号微机监测系统是保证行车安全、监测铁路信号设备运用及加强铁路信号设备结合部管理的重要行车设备。
信号微机监测系统运用数据库、计算机网络通信、传感器等各种先进技术，通过监测并记录铁路各信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握当前设备状态和进行事故分析提供了科学的依据。
但是其并没有对采集到的量进行分析和归纳总结，仍然需要电务人员凭借自己的经验分析问题，给电务人员带来了大量的劳动量，是信号微机监测系统发展的一个瓶颈。
因此，需要开发一套能对所采集的开关量、模拟量信息进行分析、归纳，让计算机从一个经验丰富的老信号工的角度分析问题，使其具备智能分析诊断功能的新一代微机监测系统，即是笔者所研究的微机监测智能分析系统，该微机监测智能分析系统为电务维修服务，并实实在在地降低了电务维修维护人员的工作量。
1 微机监测智能分析系统监测内容及功能分析微机监测智能分析系统是在原有的微机监测系统基础上开发出来的，具有原微机监测系统的所有功能，其设置方式仍按铁道部标准设置为车站站机、电务段监测终端、路局监测中心3级设置模式，所不同的方面是其具有智能分析功能，对系统的监测结果给出合理化的建议。
微机监测智能分析系统的监测内容包括联锁系统、闭塞系统、列控系统、TDCS/CTC、电源屏、驼峰和机械室环境等系统或设备，对于已具有监测数据的ZPW-2000、智能电源屏、列控系统等系统或设备，监测系统通过统一的接口方式获取监测信息。
微机应用现状调研实训报告
微机应用现状调研实训报告一、研究背景近年来，随着计算机技术的不断发展和普及，微机应用已经成为了人们日常生活和工作中必不可少的一部分。
微机应用涵盖了各个领域，包括办公、教育、医疗、娱乐等等。
为了更好地了解当前微机应用的现状，我们开展了该调研实训。
二、调研目的1.了解当前微机应用的发展趋势和应用领域；2.了解人们对微机应用的需求和满意度；3.了解微机应用对于提高工作和生活效率的作用。
三、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方法。
我们首先编制了调查问卷，然后通过线上和线下的方式进行问卷调查。
同时，我们还走访了一些机构和企业，观察了他们的微机应用情况，并进行了相关访谈。
四、调研结果1.微机应用的发展趋势和应用领域调研结果显示，目前微机应用的发展趋势主要集中在移动化、智能化和个性化方向。
同时，微机应用的应用领域也不断拓展，包括办公、教育、医疗、娱乐等等。
2.人们对微机应用的需求和满意度调研结果显示，人们对微机应用的需求非常高，特别是在提高工作和生活效率方面的需求。
同时，绝大多数被调查者对微机应用的满意度也较高，认为微机应用在其中一种程度上提高了他们的工作和生活质量。
3.微机应用对于提高工作和生活效率的作用调研结果显示，微机应用在提高工作和生活效率方面有着显著的作用。
通过微机应用，人们能够更加便捷地处理各种数据和信息，提高工作效率。
同时，微机应用也为人们提供了更多的娱乐和学习方式，丰富了他们的生活。
五、调研结论通过本次调研，我们得出了以下结论：1.微机应用的发展趋势是移动化、智能化和个性化；2.微机应用的应用领域逐渐拓展，包括办公、教育、医疗、娱乐等等；3.微机应用在提高工作和生活效率方面有着显著的作用；4.人们对微机应用的需求非常高，满意度也较高。
六、建议基于以上结论，我们提出了以下建议：1.进一步推动微机应用的移动化和智能化发展，满足人们随时随地使用的需求；2.加强对微机应用的安全保护，提高人们使用的信心；3.继续深入挖掘和拓展微机应用在各个领域的应用，满足人们不同方面的需求；4.加强对微机应用的推广和培训，提高人们的使用技能和效率。
关于微机监测的调研报告
关于微机监测的调研报告摘要：信号微机监测系统是用于监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供科学依据的设备。
在铁路系统中，微机监测系统是必不可少的重要部分，已经成为保证行车安全、监测铁路信号设备运行质量的重要行车设备。
本文介绍了微机监测系统的主要基本结构，以及结合该系统的主要功能，在利用微机监测设备进行拓展性应用方面的一些故障处理应用。
调研目的：了解信号微机监测系统的发展和现状，掌握信号微机监测系统的基本结构，以及对一些基本故障的处理。
调研方法：通过在南昌铁路局南昌电务段向西驼峰信号车间的实习，在机房现场实践结合理论的学习。
调研内容及过程：1、信号微机监测系统的基本结构信号微机监测系统的硬件结构铁路信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端(包括分局、路段、铁道部监测终端)，以及广域网数据传输系统组成。
信号微机监测系统主要包括采集机、站机、通信通道以及供电等部分。
为实现统一，其各部分应满足以下要求：(1)采集机采集机与被测设备之间必须具有良好的电气隔离措施采集机必须采用高可靠的开关量和模拟量采集器件采集机的电路板、插件等应进行可靠性和可维修性设计(2)站机站机必须采用可靠的工业级控制微机站机的应用程序应在具有图形用户界面，并支持多任务和网络功能的高可靠操作系统上运行站机应具有与既有计算机联锁设备联机通信的功能，以便从计算机联锁获取相关信息车站系统是信号微机监测系统最基本的单元，负责数据的采集、分类和处理，实现信号设备的实时监测和人机对话。
它包括站机、采集机、隔离采集模块等。
其结构图如图2.1所示:图2.1 信号微机监测系统结构图其中站机完成实时监测和人机对话，收集数据、处理数据、存储数据、查看数据等功能。
各采集机采集数据，并进行预处理。
隔离转换单元用于采集模拟量或开关量数据。
CAN现场总线负责站机与各采集机之间的通信。
(3)通信通道监测系统传输应采用光纤数字传输通道，也可采用实回线或载波话路站机以上信息传输通道的传输速率不低于14.4kbit/s(4)监测系统的地线有利于既有设备的地线(5)监测系统的供电电源监测系统采用工频单向交流供电，站机电源应从电源屏两路转换稳压后经过UPS引入监测系统供电电源与被监测对象电源可靠隔离监测电源应采取在线式UPS供电，UPS容量应保证交流断电后维持监测系统可靠供电10min以上。
铁路信号微机监测分析与研究
铁路信号微机监测分析与研究一概述信号微机监测系统是铁路专用信号微机监测设备，可作为电务维护管理的辅助工具。
信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
它把现代最新技术，如传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等技术，融为一体，监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供科学依据。
同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备的工作情况偏离预定界限或出现异常时及时报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
信号微机监测系统是由铁道部、铁路局、铁路分局上层监测设备和电务段、车间（领工区）、车站基层监测设备组成的，监测本单位管辖内各车站信号设备运行状态的网络系统。
信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备。
该设备存录的大量现场数据对分析事故原因，有很大的帮助。
可以分析事故当时的设备状况，操作人员操作程序，总结设备安全操作的经验。
信号微机监测系统主要检测对象是车站6502电气集中系统。
信号微机监测系统将6502中的有关开关量（键操作情况、轨道光带状态、道岔位置、信号机状态等）、有关模拟量（轨道电压、道岔表示电压、各种电源电压以及道岔电流等）采集进来，建立原始数据库。
段机、车间机通过网络取得各个车站的数据，形成全线的模拟图，进行各种分析。
二信号采集2.1 开关量开关量是指类似接通或关断的、在时间和数值上断续变化的数值量。
如通和断、亮和灭、有和无、高电平和低电平、吸起和落下等，开关量可用数字信号（0或1）表示。
开关量信息包括：λ实时监测6502控制台、人工解锁按钮盘全部按钮的操作，包括进路操作按钮、铅封按钮和单操按钮。
记录按钮按下时间、闭合时间和按下次数；λ6502控制台表示信息（进路、闭塞主要设备及列车、调车作业状态等信息）；λ跟踪有关继电器（1DQJ、2DQJ、DGJF、LJJ、LFJ、DJJ、DFJ、SJ第八组接点等等）的状态变化，为记录值班人员的操作，实现进路跟踪和故障诊断提供原始数据；λ熔丝断丝报警。
微机现状调研报告
微机现状调研报告微机现状调研报告一、引言微机是指个人电脑，是目前最为普遍使用的计算机设备。
随着科技的不断发展，微机的功能和性能不断提高，应用领域也不断扩展。
为了了解当前微机的发展现状，本报告对微机的应用领域、功能和性能进行了调研，以期为相关行业的决策提供参考。
二、微机应用领域调研根据调研结果显示，微机的应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面：1.商务办公：微机在商务办公领域应用非常广泛，如办公文档处理、电子邮件、会议演示等。
微机的高效性能和便捷性，大大提高了商务办公效率。
2.教育培训：微机在教育培训领域有广泛应用，如电子课件、在线教学平台、电子实验室等。
这些应用使得教学更加生动有趣，提高了学生的学习效果。
3.科学研究：微机在科学研究领域应用广泛，如数据分析、模拟实验、科学计算等。
微机提供了强大的计算能力和数据处理能力，为科研人员提供了良好的工具。
4.娱乐消遣：微机在娱乐消遣领域也有广泛应用，如电子游戏、在线视频、音乐播放等。
微机的多媒体功能和互联网的发展，为人们提供了丰富多样的娱乐方式。
三、微机功能调研微机的功能不断增强，以下是调研结果总结：1.数据处理功能：微机可以快速处理大量数据，如办公文档处理、图像处理、音视频编辑等。
这为用户提供了高效的数据处理工具。
2.网络通信功能：微机可以连接互联网，实现在线交流和信息获取。
如电子邮件、即时通讯、浏览器等。
这可以便捷地满足人们对信息的需求。
3.多媒体功能：微机支持多种多媒体格式，如音乐、视频、图像等。
用户可以通过微机进行音视频播放、图像浏览等操作。
4.办公应用功能：微机具备丰富的办公应用软件，如文档处理软件、电子表格软件、幻灯片制作软件等。
这为用户提供了高效的办公工具。
四、微机性能调研微机的性能持续提升，以下是调研结果总结：1.处理器性能：微机的处理器性能不断提高，由单核向多核发展，提供了更快的计算速度和更强的并行计算能力。
2.存储容量：微机的存储容量也不断增加，如硬盘容量、固态硬盘容量等。
微型计算机设备研究报告
微型计算机设备研究报告随着科技的进步，计算机设备越来越小，越来越便携。
微型计算机设备也随之应运而生。
微型计算机设备是指体积小、重量轻、功耗低、性能强大的计算机设备。
这种设备能够满足人们在各种场合的需求，例如移动办公、娱乐、学习等。
本文将从微型计算机设备的应用、技术和市场三个方面进行研究分析。
一、微型计算机设备的应用1. 移动办公随着移动互联网的普及，人们的工作方式也在发生变化。
越来越多的人开始采用移动办公的方式，而微型计算机设备正是移动办公的得力助手。
微型计算机设备不仅可以轻松携带，而且性能也越来越强大，能够满足人们在移动办公中的各种需求。
例如，人们可以使用微型计算机设备来处理邮件、编写文档、制作演示文稿等。
2. 娱乐微型计算机设备也是人们娱乐生活中的得力伙伴。
人们可以使用微型计算机设备来观看电影、听音乐、玩游戏等。
微型计算机设备的小巧便携，让人们可以随时随地享受娱乐生活。
3. 学习微型计算机设备也是学生们学习的好帮手。
学生们可以使用微型计算机设备来阅读电子书、做作业、上网查资料等。
微型计算机设备的便携性让学生们可以在任何地方学习，提高了学习效率。
二、微型计算机设备的技术1. 处理器微型计算机设备的处理器是其最重要的组成部分之一。
目前市面上的微型计算机设备处理器主要有英特尔、高通、联发科等。
这些处理器的性能越来越强大，可以满足人们在各种场合的需求。
2. 存储器微型计算机设备的存储器也是其重要组成部分之一。
目前市面上的微型计算机设备存储器主要有固态硬盘和闪存。
固态硬盘的读写速度很快，而闪存的价格相对较低。
3. 屏幕微型计算机设备的屏幕也是其重要组成部分之一。
目前市面上的微型计算机设备屏幕主要有液晶屏和OLED屏幕。
OLED屏幕的色彩更加鲜艳，而且能够省电。
三、微型计算机设备的市场1. 消费市场微型计算机设备在消费市场中的应用越来越广泛。
人们可以使用微型计算机设备来满足各种需求，例如移动办公、娱乐、学习等。
微机应用现状调研实训报告
选用：声卡、光驱、音箱
微机必备各硬件的作 用
简要说明以上各配置清单中必备硬件设备的作用。
必备：CPU、主板、内存、硬盘、显示器、机箱电源
选用：声卡、光驱、音箱
二、市场主流微处理器调研
记录两款主流CPU的名称、主频与其他指标。
Intel酷睿i3 2100
主要参数
芯片厂方Intel
型号Core i3-2100
产品定位 中端主流
接口类型 LGA 1155
核心类型 Sandy Bridge
生产工艺 32纳米
核心数量 双核
主频3.1GHz
Turbo Boost不支持
外频100MHz
倍频31X
一级缓存2×64K
二级缓存2×256K
三级缓存3M
显示核心型号Intel HD Graphic 2000
实训成绩：指导教师签名：实训日期：
配件品牌型号
CPUIntel Celeron G530/散装
主板斯巴达克黑潮BI-810
内存金士顿DDR3 1333 2G
硬盘希捷320G SATAII 16M(7200.10/ST3320620AS)
键鼠套装富勒L600有线键盘鼠标套装
显示器三星S19A330BW
机箱牛头酷牛NT0600
电源百事得百事400
学生学习，查询资料
办公人员办公发邮件查询资料
游戏玩家主要是玩游戏其次是影视娱乐
2．至少访问三位已拥有微机的用户，了解并记录他们微机的主要用途。
学生学习，查询资料
办公人员办公发邮件查询资料
游戏玩家主要是玩游戏其次是影视娱乐
3．分析当前微机的主要用途。
微机监测技术在铁路信息设备维护中的运用浅析
微机监测技术在铁路信息设备维护中的运用浅析1. 引言1.1 背景介绍在铁路运输领域，信息设备维护一直是一个重要而又具有挑战性的任务。
随着科技的不断发展，微机监测技术逐渐在铁路信息设备维护中得到了广泛应用。
通过实时监测和数据分析，微机监测技术可以有效地提高设备的可靠性和安全性，减少故障率，降低维护成本，延长设备的使用寿命。
在铁路运输这个行业中，信息设备的稳定运行对于列车的安全和正常运行至关重要，因此如何利用微机监测技术来提高信息设备的维护效率和质量成为了当前亟需解决的问题。
本文将对微机监测技术在铁路信息设备维护中的运用进行深入探讨，分析其优势和现有的技术挑战，并探讨解决方案，以期为铁路信息设备维护的发展提供一定的参考和借鉴。
1.2 问题意义铁路信息设备是铁路运输中必不可少的重要组成部分，它们承担着监测、控制、通信等重要功能。
随着铁路运输量的不断增加和铁路线路的不断延伸，铁路信息设备的数量和复杂度也在增加，给设备的维护和管理带来了挑战。
传统的维护方法往往需要大量的人力和物力投入，效率低下，难以满足日益增长的需求。
2. 正文2.1 微机监测技术概述微机监测技术是一种集成了传感器、信号处理、数据分析和通信技术的先进监测手段。
它通过接入传感器设备对目标物体或系统的运行状态进行实时监测和数据采集，再通过数据处理和分析，实现对目标物体或系统的运行状态进行评估和预测。
微机监测技术在铁路信息设备维护中的应用越来越广泛。
微机监测技术通过安装传感器设备在铁路信息设备上，可以实时采集和监测设备的运行数据，如温度、振动、电流等参数。
这些数据可以通过网络传输到监测中心，进行实时监测和分析。
通过微机监测技术，可以对铁路信息设备的运行状态进行精准监测，发现问题和隐患，并及时采取措施进行维护和修复，从而确保设备的稳定运行。
微机监测技术也可以实现对设备的远程监控和管理，减少人力资源的投入，提高设备的可靠性和使用效率。
通过实时监测和预譳模型，可以实现对设备的故障预警和预测，提前采取措施进行维护和修复，降低了设备的维护成本和停机时间，提高了设备的运行效率和可靠性。
微机监测分析
运用微机监测分析浅谈微机监测作为一种反映设备运用状态的设备，愈来愈受到维修人员的青睐、其功不可没，只要我们善于运用它，对所记录的电气参数进行分析汇总，那么就可以发现设备存在的隐患，明确设备质量走向，科学地将计划修变为状态修，极大地提高检修质量，达到安全生产有序可控的目的。
近年来我们通过対监测数据和曲线变化进行观测分析，克服处理了不少设备隐患，确保了运用质量，积累了不少经验，现将分析处理方法整理如下：一、浏览法每日定点早、晚两次对微机监测数据和曲线进行浏览。
浏览时根据日常掌握的数据去发现有无异常现象，即电压有无超高或降低现象；道岔电流是否增大或减小，转换时间是否与日常一样；电码化电压和电流时间是否吻合，电压是否有变化、发码电流是否有断续。
1、状态浏览：我们对日常值是这样调试的，轨道电路（25HZ）接受电压调整在20伏以上（技术指标为大于18伏），道岔区段调在20—23伏之间、股道不超过25伏，区间接受电压在0.8—2.2伏。
只要根据日常掌握的数据进行浏览便可从中发现问题。
2、曲线浏览：在状态表中发现电压变化时，对变化区段的曲线逐个仔细浏览，看曲线是否平稳，曲线波动成锯齿型肯定有问题。
如果有冒险现象说明有外高电压干扰，如果降低说明有虚断、短路现象。
无论电压变化高低，只要保持在某一状态则这说明故障存在于这一状态中。
3、判断：电压、电流正常时，曲线则在某一值平稳。
（以25HZ轨电为例）若电压突然冒险到正常值以外很多（40V以上），然后有回到原来值，可判定本区段有回流干扰，需要对回流通道进行检查，如吸上线、中心连接板、回流线是否虚断，放电火花间隙是否短路，岔后绝缘是否烧坏。
（榆西3-17DG由于回流不畅、电压增高，在适当位置加回流线后良好。
榆客20DG回流不畅将绝缘击穿使电压增高。
43DG 换轨利用旧眼，未进行清除眼内锈蚀造成回流不畅使电压增高）。
若相邻两个区段的电压同时降5伏以上，则说明相邻两个区段的这组绝缘不良（如绝缘轨缝顶死，肥边短路等）若本区段电压降8伏左右，则说明本区段电流不平衡（如绝缘单边破损）若本区段电压不规则浮动降2-3伏左右，则说明本区段内有虚接现象（如导接线松动、断路器虚接）若本区段有空轭流且加有补偿器\电压升高6伏左右应检查装有补偿器的轨道箱内的断路器是否断开。
浅谈微机监测在实际工作中的应用
浅谈微机监测在实际工作中的运用摘要：随着计算机技术在铁路的广泛应用，铁路信号设备的实时监视和测试系统也应运而生，微机监测系统的应用，逐渐打破了传统的信号设备维护管理的模式，为适应新形式下铁路运输生产的要求提供了有力的保证；结合我们在利用微机监测设备进行一些拓展性应用的实际，我们从以下几个方面进行了一些探索：关健词；微机监测、计算机技术、实时监视、拓展性应用、轨道电路1. 故障分析的拓展性应用微机监测设备因具备历史再现、回放功能，对信号设备故障的分析提供了很好的手段，但对许多信号故障要进一步分析还是存在一定的缺陷，能不能在它的基础上，再进行一些拓展性研究，我们在实际应用中作了一些尝试：1.1 对继电电路的阻容进行测试信号电路中，广泛采用了阻容的延时电路，但几十年来信号维修部门尚无有效的办法对这些元件进行监测；现在通过微机监测设备，通过对相关继电器的模拟量采集，可以实时测试阻容的充电及放电时间，从而有效地控制了阻容元件失效的故障。
实例（1）：我们在某站查找单机出发有时不解锁问题时，采用上述方案，对1LJ、2LJ、FDGJ、LUJ进行采集，区间电路LUJ的缓放时间测试为0.9秒左右。
站内区段组合FDGJ的缓放时间测试为3.8秒左右。
通过对不解锁时各继电器动作时序的对比，很直观地发现是FDGJ继电器缓放时间不够，进而查找到电容的容量下降所致。
通过这样的分析，使我们采取的技术措施做到了有的放矢。
2. 设备预防修的拓展性应用微机监测设备的应用，为信号设备的维修模式提供了新的扩展，信号维护人员希望的预防修成为可能，结合我们的实际情况，我们对此也进行了一些探索：2.1道岔电流曲线分析在掌握管内道岔应用情况的基础上，在计表前，由工长负责有重点地对道岔的日常动作电流曲线进行监视分析，了解该道岔启动、运行、密贴、摩擦时的状态，通过对反映异状的道岔进行追踪复查和安排重点检修调整，有效地预防了道岔故障的发生。
2.2 轨道电路测试分析微机监测设备对站内轨道电路实现了轨道继电器交流端电压的监测，我们重点对其日、月测试曲线进行分析，充分利用模拟量曲线查询功能可以同时显示两条曲线的特点进行比较，及时发现个别轨道电路区段轨道继电器交流端电压的异常变化，而进行追踪查找，也可以很有效的预防轨道电路故障的发生。
微机检测与维修实验报告（优秀范文5篇）
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关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施
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目 录
• 铁路信号微机监测概述 • 铁路信号微机监测的主要分析 • 铁路信号微机监测的常见问题与处理措施 • 铁路信号微机监测的未来发展趋势
01
铁路信号微机监测概述
铁路信号微机监测的定义与作用
定义
铁路信号微机监测是一种利用计 算机技术对铁路信号系统进行实 时监测和故障诊断的技术手段。
智能化监测与分析
人工智能技术应用
随着人工智能技术的不断进步，未来的铁路信号微机监测系统将更加依赖于AI算法进行智能化监测和分析。这种 基于AI的分析能够实时地、自主地检测和识别信号系统中的异常，提高运营的效率和安全性。
大数据分析
通过集成大数据技术，系统能够处理和分析海量的信号数据，提供更深入、更全面的系统运行状况和性能分析。
为保证系统的高可靠性，未来的铁路信号微机监测系统将在关键部位
采用硬件冗余设计，确保即使部分硬件出现故障，系统仍能正常运行。
02 03
安全防护机制
随着网络安全风险的增加，系统将加强安全防护机制，如采用防火墙 、入侵检测系统等，确保系统数据的安全和完整。同时，加密技术也将 被用于数据传输和存储，防止数据泄露。
系统集成与网络化
多系统融合
未来的发展趋势将促使铁路信号微机监 测系统与其他相关系统进行融合，如列 车控制系统、电力监控系统等，实现多 系统间的数据共享和协同工作。
VS
云计算应用
通过云计算技术，可以实现数据集中管 理和远程访问，使得系统维护和数据分析 更加高效便捷。
高可靠性与安全性
01
硬件冗余设计
信号数据传输分析
数据完整性校验
对信号数据传输过程中的 数据进行完整性校验，确 保数据的准确性和完整性 。
微机监测系统的安全管理研究
微机监测系统的安全管理研究【摘要】本文对微机监测系统的安全管理进行了深入研究。
通过对微机监测系统的安全管理现状进行分析，发现存在一些安全隐患和挑战。
然后对比了不同的安全管理措施，探讨了它们的优缺点。
接着，重点研究了微机监测系统安全管理的关键技术，以及可能存在的漏洞，并给出了相应的解决方案。
通过实际案例分析，验证了安全管理的重要性，并总结了研究成果和未来发展方向。
本文旨在提高人们对微机监测系统安全管理的认识，促进相关技术的发展和应用，保障系统的安全稳定运行。
【关键词】微机监测系统、安全管理、现状分析、安全管理措施、关键技术、漏洞分析、应用案例分析、研究成果总结、未来发展方向、重要性。
1. 引言1.1 微机监测系统的安全管理研究微机监测系统的安全管理研究是指对微机监测系统在安全管理方面的理论和实践研究。
随着信息技术的不断发展和应用，微机监测系统在各个领域得到了广泛应用，为企业和组织提供了更加高效和便利的数据监测和管理手段。
随之而来的安全风险和挑战也日益增加，如数据泄露、网络攻击等问题成为了亟需解决的难题。
微机监测系统的安全管理研究旨在探讨如何有效保护微机监测系统的安全，防止安全漏洞和风险的发生。
通过对现有的安全管理措施和技术进行分析和比较，可以找出系统存在的问题和改进建议，提高系统的安全性和可靠性。
研究微机监测系统的安全管理关键技术，并结合实际案例进行分析，可以帮助企业和组织更好地了解如何应对安全挑战，保障系统数据的安全性与完整性。
本文将对微机监测系统的安全管理进行深入研究与分析，旨在为相关领域的从业者提供参考与借鉴。
2. 正文2.1 微机监测系统的安全管理现状分析随着信息技术的飞速发展，微机监测系统在各行各业广泛应用。
在实际应用过程中，微机监测系统的安全管理面临着一些挑战和问题。
当前微机监测系统存在着安全性不足的情况，容易受到黑客攻击和恶意软件的侵扰，造成重要数据泄露或系统崩溃的风险。
由于系统复杂性和版本更新频繁，许多企业在安全管理方面缺乏足够的专业知识和经验，导致安全漏洞被忽视或延误处理，给系统运行和数据安全带来了隐患。
微机监测系统的安全管理研究
微机监测系统的安全管理研究随着信息技术的迅猛发展，微机监测系统在各个领域得到了广泛的应用，包括工业生产、能源管理、环境监测等领域。
微机监测系统的安全管理成为一个备受关注的话题，因为系统的安全问题关乎到生产安全、环境安全等重要方面。
本文将围绕微机监测系统的安全管理展开研究，探讨其存在的安全问题和解决方法。
微机监测系统的安全问题主要包括以下几个方面：一是系统的物理安全问题，比如设备的损坏、破坏等问题；二是系统的网络安全问题，比如网络攻击、数据泄露等问题；三是系统的软件安全问题，比如漏洞、恶意代码等问题。
下面将对这些问题进行详细的分析。
首先是系统的物理安全问题。
微机监测系统通常由各种传感器、控制器、数据采集设备等组成，这些设备的物理安全问题直接影响到系统的正常运行。
在工业生产现场，这些设备可能会受到振动、高温、腐蚀等外部环境的影响，导致设备的损坏或者破坏。
为了解决这个问题，可以采取一些措施，比如对设备进行加固、防护，并定期进行检查和维护，以确保设备的正常运行。
其次是系统的网络安全问题。
随着微机监测系统的发展，越来越多的系统开始联网，以实现远程监控、远程管理等功能。
网络安全问题也随之而来。
一方面，系统可能会受到网络攻击，比如DDoS攻击、SQL注入攻击等，导致系统瘫痪、数据丢失等问题；系统的数据可能会被不法分子窃取，导致信息泄露、商业机密泄露等问题。
为了加强系统的网络安全，可以采取一些措施，比如加密通信、访问控制、漏洞修复等，以确保系统在网络环境中的安全运行。
最后是系统的软件安全问题。
微机监测系统通常会使用各种软件来实现数据采集、数据处理、报警处理等功能，这些软件可能存在各种安全漏洞，比如缓冲区溢出、代码注入等问题，导致系统的安全受到威胁。
为了解决这个问题，可以采取一些措施，比如加强软件的安全性测试、开发安全的编程规范、及时修复软件的安全漏洞等，以确保系统的软件安全。
微机监测系统的安全管理是一个复杂而又重要的问题。
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关于微机监测的调研报告摘要：信号微机监测系统是用于监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供科学依据的设备。
在铁路系统中，微机监测系统是必不可少的重要部分，已经成为保证行车安全、监测铁路信号设备运行质量的重要行车设备。
本文介绍了微机监测系统的主要基本结构，以及结合该系统的主要功能，在利用微机监测设备进行拓展性应用方面的一些故障处理应用。
调研目的：了解信号微机监测系统的发展和现状，掌握信号微机监测系统的基本结构，以及对一些基本故障的处理。
调研方法：通过在南昌铁路局南昌电务段向西驼峰信号车间的实习，在机房现场实践结合理论的学习。
调研内容及过程：1、信号微机监测系统的基本结构信号微机监测系统的硬件结构铁路信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端(包括分局、路段、铁道部监测终端)，以及广域网数据传输系统组成。
信号微机监测系统主要包括采集机、站机、通信通道以及供电等部分。
为实现统一，其各部分应满足以下要求：(1)采集机采集机与被测设备之间必须具有良好的电气隔离措施采集机必须采用高可靠的开关量和模拟量采集器件采集机的电路板、插件等应进行可靠性和可维修性设计(2)站机站机必须采用可靠的工业级控制微机站机的应用程序应在具有图形用户界面，并支持多任务和网络功能的高可靠操作系统上运行站机应具有与既有计算机联锁设备联机通信的功能，以便从计算机联锁获取相关信息车站系统是信号微机监测系统最基本的单元，负责数据的采集、分类和处理，实现信号设备的实时监测和人机对话。
它包括站机、采集机、隔离采集模块等。
其结构图如图2.1所示:图2.1 信号微机监测系统结构图其中站机完成实时监测和人机对话，收集数据、处理数据、存储数据、查看数据等功能。
各采集机采集数据，并进行预处理。
隔离转换单元用于采集模拟量或开关量数据。
CAN现场总线负责站机与各采集机之间的通信。
(3)通信通道监测系统传输应采用光纤数字传输通道，也可采用实回线或载波话路站机以上信息传输通道的传输速率不低于14.4kbit/s(4)监测系统的地线有利于既有设备的地线(5)监测系统的供电电源监测系统采用工频单向交流供电，站机电源应从电源屏两路转换稳压后经过UPS引入监测系统供电电源与被监测对象电源可靠隔离监测电源应采取在线式UPS供电，UPS容量应保证交流断电后维持监测系统可靠供电10min以上。
2、信号微机监测系统的软件结构和其他计算机系统一样，信号微机监测系统必须依靠软件，才能实现它的全部功能。
信号微机监测系统的软件也分为系统软件和应用软件。
系统软件包括：标准程序库、语言处理程序、操作系统、服务行程序、数据库管理系统、网络软件等。
系统软件主要用来管理整个计算机系统，监视服务，使系统资源得到合理调度，确保高效运行。
应用软件是根据任务需要所编制的各种程序。
系统软件的基本结构应设计成实时操作系统或者实时调度程序支持下的多任务实时系统。
在信号微机监测系统中，每一个计算机都有相对独立的软件。
为使微机之间能协调工作，还必须有类似操作系统的调度软件。
这些软件应当是可靠的、高标准的和易于扩展的。
3、信号微机监测系统的主要功能3.1模拟量在线监测包括电源屏、电源对地漏泄电流、道岔、轨道电路、电缆绝缘、区间自动闭塞和电码化等项目的监测。
3.2开关量在线监测对按钮状态、控制台表示、功能型继电器状态实时监测。
3.3其它监测内容监测列车信号主灯丝断丝；对组合架零层、组合侧面以及控制台的主副熔丝转换装置进行监测；记录区间信号机点灯、区间轨道电路占用状态；站内电码化发码、传输继电器状态监测并记录；道岔表示缺口监测，并对道岔室内外表示不一致及电路中SJ第8组接点实时动态监测报警。
3.4故障报警一级报警为涉及到行车安全的信息；二级报警为影响行车和设备正常工作的信息；三级报警为设备电气特性超标。
4、信号微机监测系统的应用4.1道岔监测（1）道岔动作电流监测系统采用开启式穿心直流电流采样模块，适合ZD-6型单机或双机牵引道岔。
对道岔动作电流的测试采用WB系列穿心感应式电流传感器（固态模块）完成。
监测道岔电流实际就是监测道岔转换的起止时间内电流变化曲线，达到监测道岔电流的目的。
采集机通过采集1DQJ的落下接点状态来监测道岔转换起止时间，由于1DQJ没有空闲的接点，因此，光耦模块只能接在半组接点上采集开关量，这样不可避免会带有电气集中控制电源KZ。
为确保实现故障-安全的原则，一是采用采集模块一次隔离，采集机内模入板二次隔离的方法，确保控制电源不出现在模块外侧；二是采集模块就近安装在道岔组合1DQJ后边，配线尽可能短，以减少混电的可能。
在组合中选取动作电流回线穿过道岔电流采样模块，利用电磁原理获得采样电流，并将结果暂存在道岔采集机存储器里，当站机发出命令索要数据时，将一条完整的道岔电流曲线数据送出。
运用中常有几组道岔同时动作的情况，为区分每组道岔的工作状态和动作电流，保证实时监测，采集系统在每组道岔的动作回路中均串入WB感应器。
（2）道岔定位/反位表示监测系统通过监测道岔定位/反位表示灯电路的继电器接通条件，记录道岔位置、描绘站场状态。
由于是在表示灯电路里采集条件，其开关量必须经过衰耗隔离和光电隔离。
由于2DQJ继电器无空余接点，所以，2DQJ位置状态采样使用光电探头，套在继电器外罩上，通过光电探测衔铁位置来判断继电器状态。
它的优点是，采用高频调制技术，采用2DQJ的两个不同位置双输出方式，保证了2DQJ采集的正确性，符和故障-安全原则。
（3）SJ第8组接点封连监测在微机监测系统中，对SJ第8组接点进行动态监测，以确认道岔实际锁闭情况。
施工中用SJ第7组后接点来证明该道岔是在锁闭状态。
对于双动道岔分别各设一套模块电路来监测1SJ、2SJ的接点状态。
它的优点：一是每组道岔只增加1个采样点；二是每组道岔都是独立采样，排除了各个道岔互相干扰的可能性；三是既不影响道岔的正常动作，又能正确检查道岔是否锁闭。
4.2电缆绝缘监测信号电缆是电源和设备之间的连线，直接关系到信号联锁。
由于电缆芯线数量多，只能一根一根地测试。
系统借助测试继电器组成的树型阵列接点开关，即继电器多级选路网络和互切电路。
具体做法是将特制的500V直流高压加至电缆芯线上，将电缆芯线全程对地绝缘电阻转换成相应的直流电压值，送入A/D转换器进行模拟转换和数据处理，每根电缆测试需要10s。
由于电缆数量多，测试时间长，所以采取早晨定时自动测试方法，并支持随机人工启动全测与单测。
4.3电缆对地漏流监测因电源屏输出电源有交、直流之分，为提高测试精度，加装了两个继电器，针对不同的电源切换到不同的电路。
测试电路中串入较大的保护电阻（如1kΩ）和保护熔断器，将取样电压信号转化成0～5V直流标准电压，经综合采集机模拟量输入板送至CPU进行A/D转换和数据处理。
监测系统与电缆绝缘监测共用一套测试继电器组合，用JAO继电器作为监测电缆绝缘和电源漏流的区分条件。
电源屏各种输出电源对地漏流的监测关系到设备安全，为此特别规定只能在综合“天窗”点内进行人工启动，自动测量。
4.4信号机主灯丝断丝监测对列车信号主灯丝状态进行实时监测、记录和报警。
监测电路是接在原灯丝断丝报警电路中。
为保证监测电路不影响原报警电路正常工作，在室外加测试电阻并联二极管，由于二极管的单向导电性使得并联的测试电阻不影响原报警电路。
当主灯丝断丝时，将测试电阻串入监测电路，在灯丝测试板上产生一个直流取样电压，使采集机专设的灯丝报警继电器吸起，断开原报警电路，接通监测电路。
当不同的信号灯主丝断丝时，由于接入的测试电阻不同，产生不同的取样电压，采集机根据电压数据值的不同，确定哪架信号机主灯丝断丝。
4.5 25Hz相敏轨道电路监测系统对轨道继电器线圈两端的交流电压进行监测。
通过实时监测接受电压值的变化，了解轨道电路调整状态和分路状态的工作情况。
为了不影响轨道电路的正常工作，从轨道测试盘上将轨道电压引入轨道采集机，其模块选用WB系列交流电压传感器，这种传感器应用磁隔离原理制成，隔离性能好，工作电压12V，对轨道电路的工作没有影响。
4.6开关量监测实时对控制台、人工解锁按钮盘全部按钮的操作进行监测，记录下控制台盘面上进路、闭塞主要设备以及列车运行等表示信息，并跟踪LJJ、LFJ、DJJ、DFJ、1DQJ、FMJ、CJ、DGJ的状态变化，为进路跟踪和故障诊断提供原始数据。
监测电路一般从控制台表示灯取样，经光耦模块进入监测采集机再送入开入板，按钮继电器优先采样空接点，若无空接点，则采样表示灯。
继电器开关量采样有两种：有空接点的优先采样空接点，无空接点则采样继电器线圈励磁电压，用专门设计的固态光耦模块获取开关量信息。
开关量采集器隔离性能好，与信号设备只要一点接触，不并接也不串接在设备中，不取设备的任何电流和电压，对设备无任何影响。
电路中还采取了以下安全措施：一是KZ、KF的表示灯必须经光电隔离；二是GJ、DGJF、LJJ、LFJ如没有空接点必须经光电隔离。
【2】4.7电源屏电压监测（1）输入、输出电源电压监测对电源屏各路输入、输出电源均进行监测，其中包括输入电源断电、断相。
交流电压传感器采用了WB光电调制隔离技术原理；直流电压传感器采用了WB 光电调制隔离技术。
它们都具有抗干扰能力强、精度高的特点。
因所采输入、输出电压较高，故均需经过熔断器和高阻降压后再接入电压传感器模块，送入模入板，经选通后送至CPU进行A/D转换实施监测。
（2）电源断电及切换报警电源经高阻降压后，输入专用的固态隔离模块，一方面完成电气隔离；另一方面把电压信号转换成开关信号。
综合采集机CPU按高速扫描方式监测开关量的状态变化，当开关量消失或低电平持续时间超过100ms时，规定输入电源为断电状态，以描点的方式记录断电过程。
(3)相序监测输入三相电源经相序识别电路，转换为开关量，送入开关量输入板。
当相序正确，相序识别电路输出高电平，反之相序发生错误输出低电平。
5、信号微机监测系统的故障处理5.1通讯类故障处理：1、故障现象：调度台上显示所有站调监信息全无。
A、原因：通讯服务器机器死机。
处理步骤：打开系统维护机器，查看各站网络是否通讯，经查看各站通讯良好，晃动鼠标显示器上显示鼠标箭头没有反应，判断为通讯服务器死机，重启机器后正常。
B、原因：通讯服务器软件死。
处理步骤：打开系统维护机器，查看各站网络是否通讯，经查看各站通讯良好，查看通讯服务器机器运行良好，判断为通讯服务器软件死了，关闭节点管理器软件，重新启动节点管理器软件后调监信息显示正常。
2、故障现象：济东三站（常营站、济二站、济三站）--你不是在向西调研吗？这么会出现上述三个站调监信息显示全无。
A、原因：里彦道口停电。