市政工程质量标准化课件PPT课件
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市政道路质量问题培训课件
四、水泥粉煤灰稳定碎石质量问题防治
2.水泥粉煤灰稳定碎石面层松散问题原因分析及防治措施
五、沥青面层质量问题防治
1、沥青面层平整度质量问题原因分析及防治措施
原因分析： 1、摊铺机及找平装臵未调整好致使松铺面不平整； 2、摊铺过程中停车待料； 3、运料车倒退卸料撞击摊铺机； 4、下承层平整度很差。 防治措施： 1、仔细设臵和调整，使摊铺机及找平装臵处于良好的工作状态， 并根据试铺效果进行随时调整； 2、施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，确保摊铺连 续、均匀地进行，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天摊铺 仅在收工时才停工； 3、路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。
三、石灰土、水泥石灰土质量问题防治
2.路基面层鼓包问题原因分析及防治措施
面层鼓包
面层鼓包
三、石灰土、水泥石灰土质量问题防治
2.路基面层鼓包问题原因分析及防治措施
原因分析： 生石灰未消解充分，也未进行过筛处理。 防治措施： 1、宜选用1-3级的新灰； 2、磨细生石灰可不经消解直接使用； 3、块灰应在使用前2-3d完成消解，未能消解的生石灰 块应筛除，消解石灰粒径不得大于10mm； 4、对存储较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验， 根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用办法；
三、石灰土、水泥石灰土质量问题防治
3.路基夹层问题原因分析及防治措施
断面为一层土一层石灰
断面开挖后层次分明
三、石灰土、水泥石灰土质量问题防治
3.路基夹层问题原因分析及防治措施
灰土拌合应使用路拌机
灰土拌合深度应达到下层面层
三、石灰土、水泥石灰土质量问题防治
4.路面局部反弹松散问题原因分析及防治措施
四、水泥粉煤灰稳定碎石质量问题防治
市政工程施工与质量验收培训课件(学员)
某桥梁施工案例
总结词
跨度大、结构复杂、技术创新源自详细描述该案例以某大型桥梁施工为例，介绍了桥梁施工的关键技术和创新点，如大跨度桥梁的 施工方法、复杂结构的计算和分析、新型材料的运用等。该案例突出了市政工程施工中
技术创新和结构安全的重要性。
某给排水施工案例
总结词
隐蔽工程、管网复杂、质量要求高
详细描述
05 市政工程质量问题与应对 措施
常见质量问题及原因分析
路面裂缝
由于材料选择不当、施工工艺不 合理或养护不足，导致路面出现
裂缝。
管道渗漏
管道材料质量差、接口密封不严 或基础不均匀沉降，引发管道渗
漏。
排水不畅
设计缺陷或施工不当，造成排水 系统排水不畅，引发积水问题。
应对措施与解决方案
材料控制
严格筛选施工材料，确保材料质量符合标准，特 别是对于关键部位和结构。
该案例以某城市的给排水施工为例，介绍了 给排水管道施工的关键技术和质量把控措施 ，包括管网的布局、管道的连接和防腐、隐 蔽工程的质量检测等。该案例强调了市政工 程施工中质量保证和隐蔽工程的重要性。
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施工进度计划的实施与管理
施工过程中，应加强进度控制，及时发现并解决影响进度的因素， 确保工程按计划进行。
施工成本控制
施工成本控制概述
施工成本的控制与管理
施工成本控制是市政工程施工管理的 核心内容之一，目的是在保证工程质 量的前提下，降低施工成本。
施工过程中，应加强成本控制，严格 控制各项费用支出，防止超预算情况 发生。
提高居民生活品质
市政工程施工直接关系到城市居民的生活品质，如建设优 质的给排水系统可以保证居民用水安全，建设便捷的交通 设施可以改善居民出行条件等。
【精品】市政道路工程质量检验评定标准17页PPT
【精品】市政பைடு நூலகம்路工程质量检验评定标 准
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
市政道路工程质量2PPT课件
已摊平的碎石，碾压前应断绝交通，碾压前和 碾压中应适量洒水。根据实际碎石的缝隙情况 撒布嵌缝料。用12 t 以上的压路机碾压成活， 碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整， 轮迹小于5mm。按设计要求的回弹模量检测弯 沉、压实度。
我们参与弯沉、压实度检测，石质路 基所用的贝克曼梁是3.6m长的。设计要 求的回填模量一般80MPa，对应的弯沉 值是114×10-2mm 。其他要求同路基。
市政道路工程质量监督
王洪燕 贵阳市市政工程质量监督站
人行道板 结合层 基层
侧石 缘石
沥青或混凝土面层 水稳层或低标号砼 级配碎石层 土基层
人行道 侧石 车行道横坡
人行道
测量
开工进场前，业主必须联系规划部门对 施工、监理单位进行交桩，控制点、水准点 不少于两个。建设、监理、施工、规划单位 完善签字手续。
用20吨振动式压路机均匀碾压，目测无明显轮 迹。在碾压过程中施工人员跟在压路机旁 ，注
意轮子滚动时的路基，有明显的波浪起伏感的 地方土质较差或含水量较大。加强碾压后仍是 如此的话，应挖开来看，含水量大的，翻晒干， 土质差的换填后重新碾压。
遇到高填方地段，施工前应编制具体的施工方 案，并经监理审批。因道路工程多数都是工期 紧，填方地段没有1～2年的自然沉降时间。应 严格按分层回填、分层碾压、分层压实度检测 来实施。高填方段的回填料可用石块、石渣（ 可含少量土）等混合料，回填厚度根据碾压设 备的碾压影响深度确定，一般在40cm～60cm 。
同时检查道路沿石的安装质量（线形 直顺、纵坡顺畅、缝宽均匀、相邻块高 差小于3mm，无缺边掉角，外观颜色均 匀、表面蜂窝麻面小于规定。）
6、水稳层
水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥 固结级配碎石，通过压实完成 。
我们参与弯沉、压实度检测，石质路 基所用的贝克曼梁是3.6m长的。设计要 求的回填模量一般80MPa，对应的弯沉 值是114×10-2mm 。其他要求同路基。
市政道路工程质量监督
王洪燕 贵阳市市政工程质量监督站
人行道板 结合层 基层
侧石 缘石
沥青或混凝土面层 水稳层或低标号砼 级配碎石层 土基层
人行道 侧石 车行道横坡
人行道
测量
开工进场前，业主必须联系规划部门对 施工、监理单位进行交桩，控制点、水准点 不少于两个。建设、监理、施工、规划单位 完善签字手续。
用20吨振动式压路机均匀碾压，目测无明显轮 迹。在碾压过程中施工人员跟在压路机旁 ，注
意轮子滚动时的路基，有明显的波浪起伏感的 地方土质较差或含水量较大。加强碾压后仍是 如此的话，应挖开来看，含水量大的，翻晒干， 土质差的换填后重新碾压。
遇到高填方地段，施工前应编制具体的施工方 案，并经监理审批。因道路工程多数都是工期 紧，填方地段没有1～2年的自然沉降时间。应 严格按分层回填、分层碾压、分层压实度检测 来实施。高填方段的回填料可用石块、石渣（ 可含少量土）等混合料，回填厚度根据碾压设 备的碾压影响深度确定，一般在40cm～60cm 。
同时检查道路沿石的安装质量（线形 直顺、纵坡顺畅、缝宽均匀、相邻块高 差小于3mm，无缺边掉角，外观颜色均 匀、表面蜂窝麻面小于规定。）
6、水稳层
水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥 固结级配碎石，通过压实完成 。
市政道路工程质量PPT学习教案
第27页/共37页
➢ 混凝土强度达到25～30%时切缝，深
度不小于板厚的1／3。在面层混凝土 抗弯拉强度达到设计强度，且填缝完成 前，不得开放交通。现在市政工程多是 政府工程，没有一个合理的施工工期， 混凝土路面浇注十几天甚至几天就开放 交通，给工程质量埋下了隐患。很多道 路在新建后较短的时间内就出现了短板、 开裂等质量问题。所以应加强养护、确 保达到设计强度后再开通。如遇冬季施 工采取相应措施。
➢ 水稳层是水泥稳定碎石层的简称， 即采用水泥固结级配碎石，通过压 实完成 。
➢ 应事先在实验室内进行原材料试验、 配合比试配，以确定水泥参量（水 泥用量一般为混合料3%～7%。） 和粗细集料比例，同时确定最大干 密度。
➢ 通过试验确定压实系数。水泥稳定 碎石的压实系数宜为1.3～1.35。 量大可采用水第稳13页/搅共37页拌站拌合。搅拌 集料应过筛。搅拌厂应向现场提供 产品合格证、水泥用量、粒料级配、
➢ 我们参与弯沉、压实度检 测，石质路基所用的贝克曼梁 是3.6m长的。设计要求的回 填模量一般80MPa，对应的 弯沉值是114×10-2mm 。其 他要求同路基。
➢ 同时检查道路沿石的安装 质量（线形直顺、纵坡顺畅、 缝宽均匀、相第12邻页/共3块7页 高差小于 3mm，无缺边掉角，外观颜
6、水稳层
市政道路工程质量
人行道 侧石 车行道横坡
人行道
第1页/共37页
1、测量
➢ 开工进场前，业主必须联系规划部门对 施工、监理单位进行交桩，控制点、水准 点不少于两个。建设、监理、施工、规划 单位完善签字手续。
➢ 监理参与施工单位对控制点、水准点的测 量复核工作。复核过程中，当发现不符或 与临近施工路段或桥梁的衔接有问题时， 应向建设单位提出，进行查询，并取得准 确结果。测量复核误差在规范允许的范围 内，施工、监理单位测量人员在测量复核 记录上签字、存档第。2页/共37页
➢ 混凝土强度达到25～30%时切缝，深
度不小于板厚的1／3。在面层混凝土 抗弯拉强度达到设计强度，且填缝完成 前，不得开放交通。现在市政工程多是 政府工程，没有一个合理的施工工期， 混凝土路面浇注十几天甚至几天就开放 交通，给工程质量埋下了隐患。很多道 路在新建后较短的时间内就出现了短板、 开裂等质量问题。所以应加强养护、确 保达到设计强度后再开通。如遇冬季施 工采取相应措施。
➢ 水稳层是水泥稳定碎石层的简称， 即采用水泥固结级配碎石，通过压 实完成 。
➢ 应事先在实验室内进行原材料试验、 配合比试配，以确定水泥参量（水 泥用量一般为混合料3%～7%。） 和粗细集料比例，同时确定最大干 密度。
➢ 通过试验确定压实系数。水泥稳定 碎石的压实系数宜为1.3～1.35。 量大可采用水第稳13页/搅共37页拌站拌合。搅拌 集料应过筛。搅拌厂应向现场提供 产品合格证、水泥用量、粒料级配、
➢ 我们参与弯沉、压实度检 测，石质路基所用的贝克曼梁 是3.6m长的。设计要求的回 填模量一般80MPa，对应的 弯沉值是114×10-2mm 。其 他要求同路基。
➢ 同时检查道路沿石的安装 质量（线形直顺、纵坡顺畅、 缝宽均匀、相第12邻页/共3块7页 高差小于 3mm，无缺边掉角，外观颜
6、水稳层
市政道路工程质量
人行道 侧石 车行道横坡
人行道
第1页/共37页
1、测量
➢ 开工进场前，业主必须联系规划部门对 施工、监理单位进行交桩，控制点、水准 点不少于两个。建设、监理、施工、规划 单位完善签字手续。
➢ 监理参与施工单位对控制点、水准点的测 量复核工作。复核过程中，当发现不符或 与临近施工路段或桥梁的衔接有问题时， 应向建设单位提出，进行查询，并取得准 确结果。测量复核误差在规范允许的范围 内，施工、监理单位测量人员在测量复核 记录上签字、存档第。2页/共37页
市政质检员培训(质量标准).ppt
允许偏差 检查频率 检查方法 （mm） 范围 点算 10 网的长、宽 用钢尺量两端和中间各1处 每片 10 3 网眼尺寸 用钢尺量任意3个网眼 钢筋 网 15 网眼对角线差 用钢尺量任意3个网眼 检查项目
31
5、钢筋成形和安装允许偏差应符合规范的规定。
17
五、桥梁工程木模板制作允许偏差项目中，木模板榫槽 嵌接紧密度的检验方法：
6
粉喷桩允许偏差
检验频率 项目 允许偏差 范围 强度 不小于设计值 全部 （kPa） 点数 抽查5% 切取试样 或无损检 测 检验方法
桩距 ±150 （mm） 两桩间， 抽查2%且 用钢尺量， 桩径 不小于设计值 全部 不少于2根 查施工记 （mm） 录 ≤1.5%H 竖直度
31 7
二、基层 1、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石），
13
31
③热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合 料，查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出 厂温度应符合本规范第8．2．5条的有关规定。 检查数量：全数检查。 检验方法：查测温记录，现场检测温度。 ④沥青混合料晶质应符合马歇尔试验配合比技术要求。 检查数量：每日、每品种检查1次。 检验方法：现场取样试验。 （2）热拌沥青混合料面层质量： ①沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不 应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。 检查数量：每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验 室标准密度）。
起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察。
31
2
土路基允许偏差
检验频率 允许偏差 项 目 （mm） 范围 点数 1 路床纵断面高程 -20 +10 20m 路床中线偏差 路床平整度 路床宽度 路床横坡 边坡
31
5、钢筋成形和安装允许偏差应符合规范的规定。
17
五、桥梁工程木模板制作允许偏差项目中，木模板榫槽 嵌接紧密度的检验方法：
6
粉喷桩允许偏差
检验频率 项目 允许偏差 范围 强度 不小于设计值 全部 （kPa） 点数 抽查5% 切取试样 或无损检 测 检验方法
桩距 ±150 （mm） 两桩间， 抽查2%且 用钢尺量， 桩径 不小于设计值 全部 不少于2根 查施工记 （mm） 录 ≤1.5%H 竖直度
31 7
二、基层 1、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石），
13
31
③热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合 料，查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出 厂温度应符合本规范第8．2．5条的有关规定。 检查数量：全数检查。 检验方法：查测温记录，现场检测温度。 ④沥青混合料晶质应符合马歇尔试验配合比技术要求。 检查数量：每日、每品种检查1次。 检验方法：现场取样试验。 （2）热拌沥青混合料面层质量： ①沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不 应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。 检查数量：每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验 室标准密度）。
起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察。
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2
土路基允许偏差
检验频率 允许偏差 项 目 （mm） 范围 点数 1 路床纵断面高程 -20 +10 20m 路床中线偏差 路床平整度 路床宽度 路床横坡 边坡
市政(道路)质量标准化
第一节路床1.1、路床的概念路面结构层底面以下0.8m范围的路基部分，在0～0.3m部分叫上路床，在0.3～0.8m部分叫下路床。
1.2、路床施工质量控制1.组织学习设计文件计相应技术标准，根据需要编制施工测量方案。
2.测量仪器、设备、工具等应经计量检定、校准有效合格以后，方可投入使用。
3.开工前对导线、中线及水准点复测合格后向交底单位提交测量复核书面报告，并井监理工程师签字批准后，方可作为施工控制桩放线测量、建立施工控制网、线、点的依据。
1.3、填料要求1.填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。
2.填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合规定。
路基填料强度(CBR)的最小值填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度城市快速路、主干路其他等级道路路床路基路基路基0-3030-8080-150〉1508.05.04.03.06.04.03.02.03.泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许量的土，不得直接用于路床填料.4.对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、以及含水量不佳的细粒土不得直接作为路床填料。
1.4、路床土方填筑施工1.填方路床的施工质量控制（1）、干密度试验标定要准确，不同的土质分别标定最大干密度和最佳含水率，不可以用同一个最大干干密度和最优含水率去评定不同土质的压实度。
（2）、分层填筑，上一层压实要求满足后，再填筑下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再进行碾压，避免返工浪费；（3）、是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。
2.松铺厚度的控制松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关，应根据实际情况，保证压实度为原则，路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。
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混凝土强度评定：例如10.8.1-2-1）混凝土弯拉强度应符合设计规 定。 建议按照《混凝土强度检验评定标准》中要求进行评定。
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《给水排水管道工程施工及验收规 范》GB 50268-2008
1、1.0.3 给水排水管道工程所使用的管材、管 道附件及其他材料的品种类型较多、产品规格 不统一，产品质量会直接影响工程结构安全、 使用功能及环境保护。为此，管材、管件及其 他材料必须合国家有关的产品标准。（项目管 理中对此类产品必须要求进行进场复检）
再配合一些技术规程、施工规范共同使用
.
与旧规范相比，新规范坚持了“验评分离、强 化验收、完善手段、过程控制”的指导原则
规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行， 不能突破。
主要内容：对施工技术、质量、施工安全方面做了规定，同 时包括了施工质量验收的标准、内容和程序。
验收标准：设计无具体规定时执行规范规定，设计有具体规 定时，标准低于规范则执行规范，标准高于规范执行设计要 求。
.
2、9.1.11 规定了污水、雨污水合流管道及湿陷土、 膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验 合格方可回填、投入运行。
3、9.3.6 管道内经大于（隐含不包括等于） 700mm时，按井段数量抽样1/3进行试验。试验不 合格是，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍。
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百年大计 质量第一
4、一些主控项目合格的判定 规范中对合格的判断模糊
弯沉值：不应大于设计规定 建议可按照《公路工于设计规定值进行判定。
厚度：例如8.5.1-2-2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为 +10～-5mm。 建议可按照《公路工程质量验收评定标准》中要求，用厚度代表 值是否大于或等于设计值进行评定。
2、规范中分部、分项、检验批划分存在不合理的情况， 例如倒虹管和涵洞化为附属构筑物分部中的分项，实际 工程中倒虹管和涵洞均可能存在基础处理、基坑开挖、 土方回填、基础、主体、模板制安、钢筋制安、伸缩缝、 防水等工序内容，仅划分一个倒虹管和涵洞分项是不合 理的，所以建议划分为分部工程或在数量多的情况下划 分为子单位工程。
经过近5、6年的运行，对规范的使用有一些建议，以道路、 桥梁、给排水管道、给排水构筑物规范为例，作简要点评。 （几本规范中类似问题不做重复赘述）
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《城镇道路工程施工与质量验收规 范》 CJJ 1-2008
原《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90执行了18年， 随着建筑市场新技术、新工艺、新设备、新材料在施工中的 广泛应用，已不能满足建筑市场需要。
规范修订后其内容有较大的扩充，不仅增加了施工技术要求， 而且增加了广场、人行地道、隔离墩、隔离栅、声屏障等项 目；同时对质量验收标准进行了修订；
条文中增加了安全生产的内容。
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百年大计 质量第一
1、3.0.7条是施工技术安全、质量管理方面的主要要求。 是落实操作人员实现技术要求、生产优质产品、保证安 全生产的重要施工管理措施。安全技术教育与培训是企 业对作业层人员教育的基本内容，在施工前进行有针对 性的技术安全教育，对安全生产具有重要的现实意义。 作业前由主管技术人员向作业人员进行详尽的安全技术 交底是落实安全生产的重要措施，同时明确了责任。 （故此条列入强制性条文）（备注：引条文说明）
以上这么多类型的项目，在规范使用上确实存在一定的难 度，除道路、桥梁、管道工程在规范使用上比较单一外， 其他类型项目在规范的使用上均需多本规范配合使用，方 能达到最佳的效果。
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市政基础设施工程常用标准、规范
现行的质量检验评定标准和施工及验收规范（自行整理，见附件）： 市政基础设施工程常用规范目录.doc
主要的有： 国家行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 国家行业标准《城市桥梁工程施工与质量检验规范》CJJ2-2008； 国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008； 国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011版）； 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ 82-2012 《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》JT/T 495-2004； 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ 89-2012
市政工程质量标准化管 理
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百年大计 质量第一 百年大计，质量第一，保证工程质量显得尤为重要。 质量搞得好了，一个工程就是一座丰碑；搞得不好，一 个工程就是一个耻辱，我们这些建设者就会留下骂名， 建设者要做到设计“高起点、高标准、高品位”、施工 “标准化、规范化、工艺化”、管理“精心、精细、精 品”，把“三高”“三化”“三精”的标准贯穿到工程 的每个细节、每个环节、每个作业面，提高建设水平和 品位。
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3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》中无工程质 量控制资料核查表、工程观感质量核查表、工程结构安 全和使用功能性检测记录表，应该增加。表中内容应根 据项目内容进行要求，并对应检查。（个别项目存在套 用桥梁、排水表格及内容，是不可取的。或者是套用其 他道路项目，可能存在其要求检查的项目在该项目中就 不存在）
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一、现行质量检验评定标准和施工及验 收规范使用要点（市政工程）
市政工程具有鲜明的综合性和社会性：它涉及城镇道路、 城市桥梁、城市隧道、给水排水管道、给水排水构筑物、 水处理厂（给水厂、污水厂等）、综合管沟、河道整治、 交通设施、城市园林绿化、城市照明及景观照明等多方面 内容；它的所有权属于政府、使用权属于社会。
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市政基础设施工程验收规范使用，基本以上述 主要的几本验收规范为主线，其他验收规范做 补充
补充使用的验收规范（例如）： 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ； 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011； 《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011 ； 《城市污水处理厂工程质量验收规范》GB 50334-2002 ；
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《给水排水管道工程施工及验收规 范》GB 50268-2008
1、1.0.3 给水排水管道工程所使用的管材、管 道附件及其他材料的品种类型较多、产品规格 不统一，产品质量会直接影响工程结构安全、 使用功能及环境保护。为此，管材、管件及其 他材料必须合国家有关的产品标准。（项目管 理中对此类产品必须要求进行进场复检）
再配合一些技术规程、施工规范共同使用
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与旧规范相比，新规范坚持了“验评分离、强 化验收、完善手段、过程控制”的指导原则
规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行， 不能突破。
主要内容：对施工技术、质量、施工安全方面做了规定，同 时包括了施工质量验收的标准、内容和程序。
验收标准：设计无具体规定时执行规范规定，设计有具体规 定时，标准低于规范则执行规范，标准高于规范执行设计要 求。
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2、9.1.11 规定了污水、雨污水合流管道及湿陷土、 膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验 合格方可回填、投入运行。
3、9.3.6 管道内经大于（隐含不包括等于） 700mm时，按井段数量抽样1/3进行试验。试验不 合格是，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍。
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百年大计 质量第一
4、一些主控项目合格的判定 规范中对合格的判断模糊
弯沉值：不应大于设计规定 建议可按照《公路工于设计规定值进行判定。
厚度：例如8.5.1-2-2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为 +10～-5mm。 建议可按照《公路工程质量验收评定标准》中要求，用厚度代表 值是否大于或等于设计值进行评定。
2、规范中分部、分项、检验批划分存在不合理的情况， 例如倒虹管和涵洞化为附属构筑物分部中的分项，实际 工程中倒虹管和涵洞均可能存在基础处理、基坑开挖、 土方回填、基础、主体、模板制安、钢筋制安、伸缩缝、 防水等工序内容，仅划分一个倒虹管和涵洞分项是不合 理的，所以建议划分为分部工程或在数量多的情况下划 分为子单位工程。
经过近5、6年的运行，对规范的使用有一些建议，以道路、 桥梁、给排水管道、给排水构筑物规范为例，作简要点评。 （几本规范中类似问题不做重复赘述）
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《城镇道路工程施工与质量验收规 范》 CJJ 1-2008
原《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90执行了18年， 随着建筑市场新技术、新工艺、新设备、新材料在施工中的 广泛应用，已不能满足建筑市场需要。
规范修订后其内容有较大的扩充，不仅增加了施工技术要求， 而且增加了广场、人行地道、隔离墩、隔离栅、声屏障等项 目；同时对质量验收标准进行了修订；
条文中增加了安全生产的内容。
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百年大计 质量第一
1、3.0.7条是施工技术安全、质量管理方面的主要要求。 是落实操作人员实现技术要求、生产优质产品、保证安 全生产的重要施工管理措施。安全技术教育与培训是企 业对作业层人员教育的基本内容，在施工前进行有针对 性的技术安全教育，对安全生产具有重要的现实意义。 作业前由主管技术人员向作业人员进行详尽的安全技术 交底是落实安全生产的重要措施，同时明确了责任。 （故此条列入强制性条文）（备注：引条文说明）
以上这么多类型的项目，在规范使用上确实存在一定的难 度，除道路、桥梁、管道工程在规范使用上比较单一外， 其他类型项目在规范的使用上均需多本规范配合使用，方 能达到最佳的效果。
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市政基础设施工程常用标准、规范
现行的质量检验评定标准和施工及验收规范（自行整理，见附件）： 市政基础设施工程常用规范目录.doc
主要的有： 国家行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 国家行业标准《城市桥梁工程施工与质量检验规范》CJJ2-2008； 国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008； 国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011版）； 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ 82-2012 《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》JT/T 495-2004； 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ 89-2012
市政工程质量标准化管 理
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百年大计 质量第一 百年大计，质量第一，保证工程质量显得尤为重要。 质量搞得好了，一个工程就是一座丰碑；搞得不好，一 个工程就是一个耻辱，我们这些建设者就会留下骂名， 建设者要做到设计“高起点、高标准、高品位”、施工 “标准化、规范化、工艺化”、管理“精心、精细、精 品”，把“三高”“三化”“三精”的标准贯穿到工程 的每个细节、每个环节、每个作业面，提高建设水平和 品位。
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3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》中无工程质 量控制资料核查表、工程观感质量核查表、工程结构安 全和使用功能性检测记录表，应该增加。表中内容应根 据项目内容进行要求，并对应检查。（个别项目存在套 用桥梁、排水表格及内容，是不可取的。或者是套用其 他道路项目，可能存在其要求检查的项目在该项目中就 不存在）
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一、现行质量检验评定标准和施工及验 收规范使用要点（市政工程）
市政工程具有鲜明的综合性和社会性：它涉及城镇道路、 城市桥梁、城市隧道、给水排水管道、给水排水构筑物、 水处理厂（给水厂、污水厂等）、综合管沟、河道整治、 交通设施、城市园林绿化、城市照明及景观照明等多方面 内容；它的所有权属于政府、使用权属于社会。
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市政基础设施工程验收规范使用，基本以上述 主要的几本验收规范为主线，其他验收规范做 补充
补充使用的验收规范（例如）： 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ； 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011； 《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011 ； 《城市污水处理厂工程质量验收规范》GB 50334-2002 ；