贝雷桥荷载实验大纲

贝雷桥荷载实验大纲

贝雷桥已安装完毕，必须经过荷载实验方可投入使用，此桥荷载设计标准为50吨，实验内容主要针对贝雷桥承受荷载后的竖向挠度进行测量。

一、竖向挠度为三种

1、自重挠度

为桥梁自身重量造成的挠度。

2、间隙挠度

为工件连接当中的允许间隙值所造成的挠度。

3、荷载挠度

为桥梁承受外来重力所造成的挠度。

自重挠度加上间隙挠度之和称为自身挠度（荷载前挠度）。二、竖向挠度允许值

贝雷钢桥系列均属军事用途钢桥系列，中华人民共和国国家军用标准GJB1162-91规定：自身挠度（荷载前挠度）允许值为L/300（L 为计算跨度），荷载挠度允许值为L/150（L为计算跨度），取两岸间最大跨度部分作荷载实验。

三、具体实施步骤

试验过程中车辆限速为5公里每小时，车辆行进时应均速，不得急刹车。试验前相关人员在最大跨度中心处设好测量点。

1、在通车前，相关人员对设在最大跨度中心处的测量点做好测量并记录。通车前测量的挠度值为荷载前挠度。荷载前挠度没有超过允许值时，则进行下一步骤。

2、出于安全考虑，先以小型车辆空车多次通过，在通车前相关人员在最大跨度中心处设测量点，待小型车辆空车多次通过时，测量桥梁挠度是否有过大变化，是否超过允许值，出现过大变化或超过允许值时需进行相应处理，如无，则进行下一步骤。

3、80％标准荷载试验：以设计标准核定荷载80％的重量的车辆停于最大跨度中心处，对设在中心处的测量点进行测量并做好记录。此次测量为核定荷载80％重量的荷载中挠度。测量出的挠度没有超过允许值时，进行下一步。

4、标准荷载试验：将重量为设计核定荷载的车辆停于最大跨度

中心处，对设在中心处的测量点进行测量并做好记录，此次测量为核定荷载重量的荷载中挠度。测量出的挠度没有超过允许值时，进行下一步。

5、超负荷试验：以重量为设计标准核定荷载120％的重量的车辆停于最大跨度中心处，对设在中心处的测量点进行测量并做好记录。此次测量为核定荷载120％重量的荷载中挠度。

6、荷载中挠度减荷载前挠度为对应荷载试验的荷载挠度。

四、试验结论

按中华人民共和国国家军用标准GJB1162-91的规定，试验中所有挠度值均在允许范围内，鉴定合格。

葛洲坝多能模板工程有限公司

2012年1月5日