路基路面工程试题1
路基路面工程考试试卷(一)
路基路面工程考试试卷01一、填空题（每题 分，共计 分）、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有： 、 和 。
、影响路基压实的因素有 、 、 、 ；施工中控制 是首要关键。
、路面结构可分为 、 、 三层。
、沥青混合料按照强度构成原理可以分为 和 两大类。
、石灰土强度形成的机理主要是 、 、 和 四种化学和物理化学作用的结果。
、水泥混凝土路面的主要破坏形式有 、 、 、 。
、表征土基承载力的参数指标有 、 、 。
、边坡滑塌的两种情况是 、 。
、水泥混凝土路面的横向接缝有 、 、 。
、铺草皮主要有 、 、 等形式，可根据 、 、 等具体情况选用。
二、选择题（单选或多选题，每题 分，共计 分）、路堑边坡坡率的确定方法主要是（ ）．工程地质法（经验法） ．力学法 ．直线法 ． 法、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（ ）． ． ． ．、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（ ）．排水沟 ．截水沟 ．边沟 ．渗沟、下列哪些是半刚性材料（ ）．级配碎石 ．级配砾石 ．二灰土 ．水泥碎石 ．泥结碎石、影响沥青路面压实的主要因素有（ ）．压实温度 ．沥青用量 ．碾压速度 ．碾压遍数、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（ ）．粉性土 ．粘性土 ．砂性土 ．蒙脱土（重粘土）、水泥混凝土路面的优点有（ ）．强度高 ．稳定性好 ．开放交通早 ．耐久性好、我国的沥青混合料配合比设计方法为（ ）．维姆法 ． 法 ．马歇尔法 ．重型击实法、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）．水灰比 ．稳定度 ．砂率 ． 单位用水量、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ）．粘结作用 ．嵌挤作用 ．密实作用 ．摩阻力作用三、简答题（每题 分，共计 分）、半刚性基层材料的特点如何？、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
路基路面工程试题及答案
路基路面工程试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 路基土的压实度是指（）。
A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案：C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项（）。
A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案：D3. 路面结构层中，哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力（）。
A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案：B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于（）。
A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案：B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点（）。
A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案：C二、填空题（每题3分，共15分）1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。
答案：灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。
答案：防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。
答案：承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。
答案：150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。
答案：纵向、横向三、简答题（每题10分，共40分）1. 简述路基压实的目的和意义。
答案：路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性，防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。
意义在于提高路基的密实度，减少水分渗透，延长路面使用寿命，保证行车安全。
2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。
答案：沥青路面施工过程中应注意以下事项：确保沥青材料的质量符合要求；控制好施工温度，避免过热或过冷；保证摊铺均匀，避免出现空隙和不平整；压实要充分，确保路面密实度；注意施工安全，防止火灾和烫伤。
3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题,每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有( ）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D。
挡土墙路基2。
构成路基的三要素是（)A．路基宽度 B。
地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5。
沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法C。
滑模摊铺法D．轨道摊铺法6。
我国刚性路面设计理论为（)A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有( )A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D。
渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10。
二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11。
在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（)A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13。
测定路表抗滑性能的设备是( ）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15。
下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分)2。
用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用.( ）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的.（）4。
对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
16秋西南交《路基路面工程》在线作业一
10. 沥青路面滑溜是由于( )
A. 沥青含量太少
B. 石料强度太低
C. 石粒颗粒太大
D. 沥青稠度太大
正确答案：
11. 国际平整度指数(IRI)的标准测定速度是( )km/h。
A. 40
B. 60
C. 80
D. 100
正确答案：
12. 在施工中当含水量 W>W0,且W 接近W0 时,应该( )
正确答案：
23. 基顶当量回弹模量是表征( )强度和刚度的力学指标。
A. 基层
B. 土基
C. 垫层
D. 综合A、B、C
正确答案：
24. 当水泥稳定土用作基层时,土的最大颗粒粒径(方孔筛)不应超过( )。
A. 圆孔筛40mm
B. 方孔筛50mm
C. 40mm
D. 方孔筛40mm
A. 减少碾压次数
B. 换土
C. 增加碾压次数
D. 洒水
正确答案：
13. 如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载作用下，路面将很容易产生（ ）病害
A. 坑槽
B. 龟裂
C. 纵向裂缝
D. 拥包
正确答案：
14. 设置在路基的填方和挖方的交接处的盲沟,其目的是拦截或降低( ),以保持路基的稳定。
西南交《路基路面工程》在线作业一
一、单选题（共 25 道试题，共 100 分。）
1. 路基的最小填土高度是指( )。
A. 地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B. 路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C. 路面中心距路床顶的高度
公路工程路基路面试题及答案
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测， 各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代 表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
6．不属于公路平面线形线元的是 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 。
A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法
8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数
94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是
10．建设项目工程质量等级评定，采用
指标。
A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值
C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值
11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。
A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得
分为
。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某
测点的压实度为92.5%时，评定结果为
。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv
为
。
A.
B.
C.
D.
9．沥青混凝土标准密度，应由
。
路基路面工程试卷一答案
<路基路面工程>试卷一答案及评分标准一. 名词解释(每个名词 5 分,20 分, 写在试题纸上)1 路堤－又称填方路基，指路基设计高程高于天然地面高程，用岩土材料填筑形成的路基；路堑－挖方路基，指路基设计高程低于天然地面高程，由开挖形成的路基；2 半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.3 高级路面,强度高,刚度大,稳定性好,使用寿命长,能适应较繁重的交通量,路面平整,无尘埃,能保证高速行车.养护费用少,运输成本低.4 水泥混凝土路面,用水泥混凝土面板修筑面层与各种基层形成的路面结构.二. 填空(每个空 2分,20 分, 写在试题纸上)1、填方路基（路堤）、挖方路基（路堑）和半填半挖路基2、边坡的高度与边坡的宽度。
3、力学分析法和工程地质法4、边坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固及湿软地基的加固处理5、路肩墙、路堑墙、路堤墙和山坡墙6、面层、基层、底基层和垫层7、柔性路面、刚性路面和半刚性路面8、弹性半空间地基上薄板理论和有限元素法三是非题(每小题2 分,20分, 正确打√错误打╳,并改正, 写在试题纸上)1, ╳ 2, ╳ 3, ╳ 4, ╳ 5, ╳ 6, √ 7, ╳ 8, ╳ 9, √ 10, √四. 问答题(每小题 10 分,40分, 写在答题纸上)1、答题要点:①稳定路堤和路堑边坡(2 分)；②收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积(2 分)；③防止水流冲刷路基；(2 分)④用于整治坍方、滑坡等路基病害。
(2分)其它（2 分）2、答题要点:常用的路基地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟（1 分）①边沟作用：用以汇集并排除路基范围内（路基顶面和边坡上的水）和流向路基的少量表面水，以减轻对路基和路面的浸湿程度。
(2分)设置位置：指设置在挖方路基的路肩外侧；山坡路堤的上方一侧；低路堤的坡脚外侧，通常指填土高度小于边沟设计深度（一般 H≤60cm 情况）的路堤的坡脚外侧(1分)②截水沟作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷，从而保证路基的稳定。
路面路基工程模拟题1-3
路基路面工程一一、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标、和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
2、路基路面工程的特点包括承载力、稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性能等五个方面。
3、由于路基填挖情况的不同，路基横断面类型可归纳为三种：路堤、路堑、填挖结合4、水泥混凝土路面面板承受多种因素产生的应力，在路面结构设计时主要考虑荷载疲劳应力、温度疲劳应力5、路面地表排水通常可划分为路面表面排水、中央分割带排水、路面内部排水三部分6、路面结构层次一般划分为面层、基层、垫层7、从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面8、用于表征土基承载能力的参数指标有回弹模量、地基反应模量、加州承载比（C B R）9、路面所用的材料，按其不同的形态及成型性质大致可分为松散颗粒型材料及块料、沥青结合料类、无机结合料类10、按强度构成原理可将沥青路面分为密实类、嵌挤类两类，密实类沥青路面按其空隙率的大小可分为闭式、开式二、是非题1、土－碎石混合料按嵌挤原则形成强度。
错2、块料路面的强度，主要由基础的承载力和石块与石块之间的摩擦力所构成。
对3、石灰稳定土强度形成机理包括离子交换作用、结晶作用和碳酸化作用错4、作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为主要力系和附加力系。
错5、高路堤通常采用折线形或阶梯形边坡，边坡坡度自上而下逐渐变小。
错6、依据挡土墙墙背的倾角方向，分为倾斜和直立两种。
错7、各种工业废渣得以在道路工程中应用的原因是由于这些矿渣中含有较多的、或。
对8、水泥稳定土强度形成机理包括离子交换作用、水泥的水化作用、化学激发作用及碳酸化作用等。
对9、影响沥青混合料高温稳定性的因素主要是沥青的性质和矿料的级配。
错10、水泥混凝土路面接缝包括缩缝、胀缝和施工缝三种。
错三、解释词语1、稠度——稠度定义为土的含水量与土的液限之差与土的塑限与液限之差的比值。
路基路面工程考试复习题及参考答案1
路基路面工程考试复习题及参考答案1路基路面工程一、名词解释1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8. 基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题1.路基横断面形式有什么类型？2.是否能够使用不一致性质的土作为路基填料？3.影响路基路面稳固性的因素要紧有什么？4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的要紧原因是什么？6.冲刷防护有什么方法与措施？7.什么是挡土墙？如何对挡土墙进行分类？8.路基排水设施有什么？9.旧水泥混凝土路面加铺层有什么结构类型？10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？三、论述题1. 1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是由于：当土中含水量较小时，要紧为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。
随着含水量逐步增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。
若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。
因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。
实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，能够在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；假如填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或者掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。
为什么最佳含水量能够获得好的压实效果？如何操纵含水量？2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形与塑性变形。
每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐步加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐步减小。
产生的变形结果有两种：①土粒进一步靠拢，土体进一步逐步密实而稳固；②累积变形逐步进展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素：①土的类别与所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有（）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是（）A．路基宽度 B. 地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法D．轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为（）A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是（）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
（）4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程作业1(路基干湿类型及回弹模量的确定)_(2)
路基路面工程作业1(路基干湿类型及回弹模量的确定)_(2)路基路面工程作业1教你如何用WORD文档(2012-06-27 192246)转载▼标签：杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。
文件――页面设置――版式――页眉和页脚――首页不同。
2. 问：请问word 中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部改了？答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。
简言之，分节符使得它们独立了。
这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上，不过是图标的形式，把光标移到上面就显示出”同前“两个字来。
3. 问：如何合并两个WORD 文档，不同的页眉需要先写两个文件，然后合并，如何做？答：页眉设置中，选择奇偶页不同与前不同等选项。
4. 问：WORD 编辑页眉设置，如何实现奇偶页不同比如：单页浙江大学学位论文，这一个容易设；双页：（每章标题），这一个有什么技巧啊？答：插入节分隔符，与前节设置相同去掉，再设置奇偶页不同。
5. 问：怎样使WORD 文档只有第一页没有页眉，页脚？答：页面设置－页眉和页脚，选首页不同，然后选中首页页眉中的小箭头，格式－边框和底纹，选择无，这个只要在“视图”――“页眉页脚”，其中的页面设置里，不要整个文档，就可以看到一个“同前”的标志，不选，前后的设置情况就不同了。
6. 问：如何从第三页起设置页眉？答：在第二页末插入分节符，在第三页的页眉格式中去掉同前节，如果第一、二页还有页眉，把它设置成正文就可以了●在新建文档中，菜单―视图―页脚―插入页码―页码格式―起始页码为0，确定；●菜单―文件―页面设置―版式―首页不同，确定；●将光标放到第一页末，菜单―文件―页面设置―版式―首页不同―应用于插入点之后，确定。
第2 步与第三步差别在于第2 步应用于整篇文档，第3 步应用于插入点之后。
路基路面工程试题
路基路面工程试题一填空题1公路的差不多组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和专门构造物。
2、路基干湿类型的两种判定方法是平均稠度划分法_和临界高度。
3粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳固性差4、公路是一种线型工程，构造物它要紧承担汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
5土的回弹摸量反映了土基在弹性变形时期内的垂直荷载作用下抗击竖向变形的能力6路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体稳固性和水温稳固性。
7沿河路基直截了当承担水流冲刷，其冲刷防护可分为直截了当防护和间接防护。
8、关于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采纳勾缝防护，当裂缝大而深时，采纳灌浆防护9边沟的底宽一样不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m 10公路上土质_边沟易采纳梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采纳三角形断面的边沟。
11、沉降伸缩缝设在圬工砌体伸缩与地基不平均的沉陷引起的破坏等位置。
12 加筋挡土墙的差不多工作原理是靠填料和拉筋的摩擦作用来抗击土压。
13静力碾压包括光面碾，羊足碾和气胎碾三种。
14、路面结构可分为面层、基层、垫层三层15沥青混合料按照强度构成原理能够分为密实型和嵌挤型两大类。
16路基按其干湿状态不同，分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。
17水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆，横缝设置的钢筋称为传力杆。
18刚性路面板厚运算中应考虑的作用力因素要紧有温度疲劳翘曲应力、荷载疲劳应力。
二、选择题1、我国的公路自然区划的一级区是按（A）划分的。
A、自然气候、全国轮廓地理地貌。
B、潮湿类型。
C、各地点的自然特点。
D、各地点的年降雨量。
2、在各种公路用土中最差的材料是（C）。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、路基的最小填土高度是指（B）。
A、地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度B、路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度C、路肩边缘距离路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度4路基防护与加固的重点是（C）A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体5路基下有泉水时，可采纳（D）引导水流到路基之外。
路基路面工程试题及答案
路基路面工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 路基路面工程中，以下哪项不属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：B2. 路基路面工程中，下列哪项是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：B3. 路基路面工程中，下列哪项不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：D4. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高5. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：C6. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的质量控制指标？A. 平整度B. 压实度C. 厚度D. 坡度答案：D7. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工机械？A. 推土机B. 压路机C. 挖掘机D. 搅拌机答案：D8. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工材料？A. 砂石B. 水泥C. 沥青D. 钢筋答案：D9. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工方法？B. 挖填法C. 爆破法D. 焊接法答案：D10. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工安全措施？A. 施工人员安全教育B. 施工机械安全检查C. 施工环境安全评估D. 施工材料安全储存答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 路基路面工程中，下列哪些属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：ACD2. 路基路面工程中，下列哪些是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：ABC3. 路基路面工程中，下列哪些不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：CD4. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高答案：BC5. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：CD三、判断题（每题2分，共10分）1. 路基路面工程中，路基土石方工程是路基工程的组成部分。
路基路面工程复习题带答案1
路基路面工程复习题--带答案1路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。
2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。
7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓m值越小，则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。
17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。
19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。
21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段，石质边沟一般采用矩形断面。
路基路面工程试卷及答案
路基路面工程试卷1及答案…………………………………………………………………………………………………………一、填空题(每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用得指标有:＿高温指标___＿__、_低温指标__＿＿__与_雨量指标__＿＿_＿。
2ﻫ、影响路基压实得因素有__土质＿__＿_、_含水量__＿___、＿压实机具______、_压实方法＿_____;施工中控制＿___＿＿含水量＿_______就就是首要关键。
3、路面结构可分为__面层＿＿＿__、_基层___＿__、＿垫层___＿__三层。
4ﻫ、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_＿_密实型____与＿嵌挤型_＿____两大类。
5、石灰土强度形成得机理主要就就是___离子交换__＿_、＿__结晶作用＿_＿_、＿_＿火山灰作用、____与＿_＿＿碳酸化作用___四种化学与物理化学作用得结果。
６、水泥混凝土路面得主要破坏形式有___断裂__＿_、_唧泥、错台、拱起7、表征土基承载力得参数指标有＿_回弹模量ＥO、地基反应模量K、CBR８、边坡滑塌得两种情况就就是__滑坡__、溜方＿９、水泥混凝土路面得横向接缝有_＿缩缝___、胀缝、施工缝１0、铺草皮主要有_＿＿种草、铺草皮、植树_等形式,可根据＿_土质、坡率、流速____等具体情况选用。
ﻫ二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)１、路堑边坡坡率得确定方法主要就就是（Ａ)Ａ、工程地质法(经验法)Ｂ、力学法C、直线法Ｄ、Biｓhop法ﻫ2、双圆荷载得当量圆直径ｄ与单圆荷载得当量圆直径D得关系,Ｄ/d＝( ）ﻫA、1B、0.5 Ｃ、Ｄ、ﻫ第１页（共4页)3ﻫ、设置在挖方路基得路肩外侧或低路堤得坡脚外侧得排水设备称为( C）A、排水沟B、截水沟Ｃ、边沟Ｄ、渗沟4、下列哪些就就是半刚性材料( CＤ)ﻫＡ、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5ﻫﻫ、影响沥青路面压实得主要因素有（AＣD )ﻫA、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数ﻫ６、下面哪种类型得土为最优得路基建筑材料( C）ﻫA、粉性土B、粘性土C、砂性土Ｄ、蒙脱土（重粘土）7ﻫﻫ、水泥混凝土路面得优点有（ABD )A、强度高Ｂ、稳定性好Ｃ、开放交通早D、耐久性好ﻫﻫ８、我国得沥青混合料配合比设计方法为（C）ﻫA、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法ﻫﻫ９、水泥混凝土混合料配合比设计得参数有( ＡCD ）A、水灰比B、稳定度C、砂率Ｄ、单位用水量ﻫ１０、碎石路面得强度形成主要依靠石料得（B)A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用ﻫﻫ三、简答题（每题8分,共计40分)ﻫ１、半刚性基层材料得特点如何?ﻫ2、简述边坡防护与加固得区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？边坡防护就就是为保护表面免受雨水得冲刷,防止与延缓软弱岩层得表面被剥蚀,从而提高边坡得整体稳定性，不承受外力作用。
路基路面工程考试试题
路基路面工程考试试题路基路面工程考试试题一、选择题1. 路基路面工程是指（）。
A. 铺设道路的工程B. 道路的基础工程C. 道路的装饰工程D. 道路的维护工程2. 路基工程的主要任务是（）。
A. 铺设路面B. 加固地基C. 进行排水D. 安装交通设施3. 路面工程的主要材料是（）。
A. 沥青B. 混凝土C. 砂石D. 砖块4. 路基路面工程中，路面的主要功能是（）。
A. 承载车辆荷载B. 排水C. 提供舒适的行车条件D. 美化城市环境5. 路面施工中，下列哪种方法可以提高路面的抗滑性能（）。
A. 使用陶瓷砖铺设路面B. 喷涂防滑剂C. 增加路面的厚度D. 提高路面的硬度二、填空题1. 路基工程是指对道路的（）进行加固和改造。
2. 路面工程中，常用的材料有（）和（）。
3. 路面的结构一般由（）和（）组成。
4. 路面的标志线是用（）进行划分的。
5. 路面的抗滑性能可以通过（）来提高。
三、简答题1. 路基工程中，为什么要进行地基处理？2. 路面工程中，为什么要进行路面的压实处理？3. 路面工程中，如何进行路面的养护和维修？4. 路面上常见的标志线有哪些？它们的作用是什么？5. 路基路面工程中，如何提高道路的排水性能？四、综合题某市计划修建一条新的高速公路，你作为一名路基路面工程师，被委托参与该项目的设计和施工。
请你根据以下要求，完成一份高速公路的设计方案：1. 高速公路全长100公里，宽度30米，双向六车道。
2. 路基工程要求对地基进行加固处理，确保路基的稳定性。
3. 路面工程要求使用混凝土材料，保证路面的耐久性和平稳性。
4. 路面上需要划分标志线，确保交通安全。
5. 路面的排水系统要设计合理，防止积水。
请你根据以上要求，综合考虑各个因素，设计一份合理的高速公路方案，并解释你的设计理由。
（注意：以上是虚构的情景，仅用于文章主题的展开和发挥。
）总结：路基路面工程是道路建设中非常重要的一部分，它关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
路基路面(1)
单选题1.3m直尺测定平整度时，其技术指标是（A ）（A）最大间隙﹙B﹚标准偏差﹙C﹚单向累计值﹙D﹚国际平整度指标2.GB/T18477.1-2007双壁波纹管材，同一原料、配方和工艺连续生产的同一规格管材为一批，每批代表数量不超过（D ）A 10000mB 50000mC 30tD 60t3.摆式仪测某点抗滑值，若5次读书为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为（B ）A 57B 57.6C 58D 594.半刚性基层材料无侧限抗压强度应以( A ) 龄期的强度为评定依据。
A 7dB 14dC 28dD 90d5.贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为78，终读数为48。
不考虑各种修正时，回弹弯沉值为( C )A 30(0.01mm)B 30(mm)C 60(0.01mm)D 60(mm)6.并盖板传感器测力仪器的误差应低于( B ).A ±2%B ±3%C ±4%D ±5%7.采用路面取芯钻机进行某路面钻心取样时，取样步骤如下：①用钻机在取样地点垂直对准路面放下钻头，牢固安放钻机，使其在用转过程中不得移动；②在选取采样地点的路面上，先用粉笔对钻空位置做出标记；③开放冷却水，启动钻机，徐徐压下钻杆，钻取芯样，直至钻透路面全厚；④关闭钻机使钻机停止运转；⑤上抬钻机钻杆，拔出转头；⑥取出芯样，但不得顺坏芯样；⑦将钻取的芯样妥善盛放于盛样器中；⑧对芯样进行样品标识；⑨对钻取得的路面坑洞，采用同类型材料填补压实。
以上步骤的正确顺序是（D ）﹙A﹚①②③④⑤⑥⑦⑧⑨﹙B﹚②①③④⑤⑥⑦⑧⑨﹙C﹚②①③⑤⑥④⑦⑧⑨﹙D﹚②①③⑤④⑥⑦⑧⑨8.采用手工辅砂法测定水泥路面构造深度时，测得弹平沙的平均直径为165mm，则该路面构造深度为（B）﹙A﹚1.2 ﹙B﹚1.1 ﹙C﹚1.3 ﹙D﹚1.329.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时，测得弹平沙的平均直径为180mm，则该路面构造深度为（B）（A）1.0mm (B)0.98mm (C)1.2mm (D)1.17mm10.采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时，厚度测量结果准确至( A )A 1mmB 5mmC 10mmD 20mm11.测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时，试件应饱水( A )A 1dB 2dC 3dD 7d12.测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用( B )(A)环刀法; (B)灌砂法; (C)蜡封法; (D)核子密湿度仪法。
大工21春《路基路面工程》在线作业1满分答案
大工21春《路基路面工程》在线作业1满分答案1.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作( )。
A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法该题正确选项是: A2.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为()。
A.透层B.粘层C.表面处治D.稀浆封层该题正确选项是: A3.由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。
A.骨架空隙结构B.密实悬浮结构C.密实骨架结构D.连续级配结构该题正确选项是: A4.应在沥青面层上浇洒沥青粘层的是( )。
A.需加铺磨耗层的旧沥青路面B.有裂缝的旧沥青路面C.需加铺磨耗层的新建沥青路面D.需加铺沥青面层的旧有沥青路面该题正确选项是: D5.针对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是( )。
A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、挖掘机、装载机、破碎机和平地机C.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车该题正确选项是: D6.以下属于石质路堑机械开挖法施工缺点的是( )。
A.没有钻爆工序作业B.破碎效率低C.开裂时间长D.不适于破碎坚硬岩石该题正确选项是: D7.下列选项中，可在雨期施工地段为( )。
A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段该题正确选项是: C8.某路基换填施工，换填深度为2m，地下水为地面以下1.8~2.0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。
A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟该题精确选项是: D9.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是()。
A.压实度 B.边坡平顺度 C.弯沉 D.平整度该题正确选项是: B10.沥青路面基层的首要作用是( )。
A.直接承受车轮荷载B.防冻、防湿C.主要承重D.排水、隔水该题正确选项是: C11.在土方路堤施工中，原地面纵坡大于()的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
路基路面答案1-10
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题答案（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．分项工程，分部工程，单位工程，建设项目2．实测项目，外观鉴定，质量保证资料3．3m直尺法，连续式平整度仪法，颠簸累计仪法；最大间隙，标准偏差，单向累计（积）值4．外观缺陷，资料不全5．高速公路、一级公路，二级及以下公路（其他公路）6．3.6米，5.4米，2：1二、单项选择题1.C2.D3.D4.A5.A6.B7.C8.C9.A 10.C11.A 12.B 13.C 14.C 15.A 16.B 17.B 18.C 19.A 20.A三、多项选择题1.A、C、D2.A、B、D3.A、B、C、D4.A、C5.A、D6.A、B、C、D7.A、B8.A、B、C9.B、C 10.A、C四、判断题1.╳2.√3. ╳4. √5. ╳6. √7. √8.╳9. ╳ 10.╳ 11. √ 12. √ 13. √ 14. ╳ 15. ╳ 16. √17. ╳ 18.╳ 19.╳ 20. ╳五、简答题1．路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率。
对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对于沥青路面，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
2．（1）选择适宜的灌砂筒；（2）标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；（3）标定量砂的单位质量；（4）在试验地点选择平坦表面，打扫干净；（5）将基板放在干净的表面上，沿中心凿洞，凿出的材料放入塑料袋，该层材料全部取出后，称总质量。
（6）从材料中取样，放入铝盒，测定其含水量；（7）将基板放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中央（筒内砂质量已知），打开开关，让砂流入试坑内，不再流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，称剩余砂的质量。
（8）计算压实度。
3．计算评定路段的代表弯沉：L r=L+ZαSL r——评定路段的代表弯沉；L——评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值；S——评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差；Zα——与保证率有关的系数。
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路基路面工程试题1试卷编号 04一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1．汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）①暗沟②渗沟③盲沟④渗井2．对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）①不易风化的岩块②渗水性好的砂、砾石土③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土④压实良好的粘性土3．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）①平均相对含水量②年蒸发量／年降雨量③年降雨量- 年蒸发量④年降雨量／年蒸发量4．下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）①沥青砼②沥青碎石③SMA ④沥青贯入式5．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
①弯沉等效原则②疲劳断裂等效原则③剪应力等效原则④抗拉等效原则6．路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。
①4 ②5 ③6 ④77．路基几何尺寸的构成要素有（）①压实度②宽度③平整度④边坡坡度8．影响路基压实效果主要因素有（）①土质类型②含水量③压实功能④碾压温度9. 石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）①离子交换②火山灰③结晶④硬凝10．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力11．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦12．以下属于高级路面的有（）①沥青砼②水泥砼③热拌沥青碎石④SMA13. 根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（）①大②小③相等④不定14．表征土基强度与刚度指标有（）①回弹模量②孔隙比③压缩系数④加州承载比15．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土二、判断题（每题1分，共15分）1. 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程2. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
3. 浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。
4. 一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。
5．对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。
6．弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。
7．冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
8．细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。
9．沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。
10．与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。
11．水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。
12．为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。
13．垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
14．路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。
15. 在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。
三、名词解释（每题3分，共15分）1．路堤路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。
2．路基临界高度不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度。
3. 劲度模量材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变比值。
4. 轮迹横向分布系数刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
5. 弯沉综合修正系数因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。
试卷编号 05一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）l、指出下面土质路基填筑方法哪一种是错误的。
（阴影部分表示不透水土）（）2．下列图中，重力式俯斜挡土墙的图示是：（）3．温度降低时，沥青路面的______________（）①强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。
②强度、刚度、抗变形能力均增大。
③强度增大，刚度降低，变形能力增大。
④强度、刚度增大，变形能力降低。
4．沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（）①地下水位的高低②材料的水稳性③土基和基层的性能④荷载作用的性质5．对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（）①土的类别②含水量③压实机具④压实方法6．常见的地下排水设施有（）①盲沟②渗沟③倒虹吸④渗井7、公路路基边坡的形式有（）①直线形②折线形③抛物线形④台阶形8．加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）①抗滑②抗倾覆③抗拔④拉筋强度9、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）①摆值Fb ②横向力系数SFC ③构造深度TC ④制动距离S10．SMA适用于在高速、一级公路路面做（）使用。
①表面层②中面层③下面层④上基层11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有（）①缩缝②胀缝③施工缝④企口缝12. 为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（）①碾压式②夯击式③振动式④运土汽车13．必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）①1：3 ②1：5 ③1：4 ④1：2.014．下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。
（）①沥青砼面层②半刚性材料基层③半刚性底基层④沥青碎石层15．按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于（）①1km ②0.8km ③5km ④0.5km二、判断题（每题1分，共15分）1．土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。
2．三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。
3．一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
4. 粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。
5．水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。
6．石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。
7．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。
8．半刚性材料的容许拉应力由公式计算，其中为该材料的劈裂强度。
9．锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。
10．浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。
11．选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。
l2．一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。
13. 路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
14．路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。
15．土工织物只能处理软土地基。
三、名词解释（每题4分，共20分）1、路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10－1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。
2、压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。
3、半刚性基层：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。
4、当量轴次：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。
5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力。
试卷编号 06一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1．影响路基稳定性的自然因素有（）①地形②地质条件③植物覆盖④荷载作用2．按排水通道构成，可将渗沟分为：（）①填石渗沟②管式渗沟③洞式渗沟④有压力渗沟3．从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（）①路中线以下②路肩下③路基边沟下④路基边沟外4．公路排水中地表排水包括（）①路面排水②中央分隔带排水③坡面排水④路面结构层内排水5．公路设计的技术标准有哪几类（）①线形标准②汽车标准③载重标准④净空标准6．沿河路堤冲刷防护的措施有（）①植物防护②砌石和抛石防护③石笼防护④土工模袋防护7．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（）个一级区。
① 6 ② 7 ③ 8 ④ 528．路面设计一般要求路基处于（）①过温状态②潮湿状态③中湿或潮湿状态④干燥或中湿状态9．碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。
①密实②级配③嵌挤④板体10. 以下属于无机结合料的有（）①水泥②石灰③粉煤灰④乳化沥青11．沥青混凝土路面是按（）进行筑做的。
①嵌挤原则②稳定原则③密实原则④嵌挤加稳定原则12．下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（）①断裂②弯沉过大③不平整④表面光滑13．《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为①板中部②板角处③横缝边缘中部④纵缝边缘中部14. 挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（）①静止土压力②主动土压力③无土压力④被动土压力15．汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是①暗沟②渗沟③盲沟④渗井二、判断题（每题1分，共15分）1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。
2、车速越高，平整度越好，变异系数越大。
3、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。
4、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
5、流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。
6、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
7、路拌沥青碎石可用于高速公路面层。
8、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
9、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
10、盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。
11、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
12、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。
13、承载板直径越小，测的地基反应模量K值越大。
14、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。
15、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围三、名词解释（每题3分，共15分）1 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。