电机联轴器使用方法

电机联轴器找正的方法及标准

电机联轴器找正的方法及标准(总21页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

电机联轴器使用方法

电机联轴器使用方法前言电机联轴器是一种用于连接电机输入端和输出端的装置，它可以实现电机与传动部件之间的动力传递和联接。

正确使用电机联轴器可以确保传动系统的高效运行和长期可靠性。

本文将介绍电机联轴器的使用方法及相关注意事项。

选择合适的电机联轴器选择合适的电机联轴器对于确保传动系统的正常运行至关重要。

以下是一些要考虑的因素：1.负载特性：根据传动系统的负载特性选择合适的电机联轴器，包括负载的转矩、转速和惯性等。

2.传动方式：不同的传动方式需要不同类型的电机联轴器。

常见的传动方式包括直接联轴、弹性联轴和齿轮联轴等。

3.环境条件：考虑到工作环境的温度、湿度和腐蚀性等因素，选择具有良好耐久性和适应性的电机联轴器。

4.维护需求：某些电机联轴器需要定期维护和润滑。

根据实际情况选择适合的维护方式。

安装电机联轴器正确安装电机联轴器可以确保传动系统的可靠性和安全性。

以下是一些安装电机联轴器的步骤：1.清洁和检查：在安装电机联轴器之前，确保电机输入轴和传动部件轴承孔口清洁，并检查是否存在损坏或异物。

2.对准：将电机联轴器的输入端正确对准电机输入轴，确保联轴器和轴线的同心度。

3.装配：用适当的工具将联轴器轴锁紧螺母旋紧到电机输入轴上，确保其牢固。

4.润滑：根据联轴器的要求，在装配过程中添加适量的润滑油或脂润滑。

联轴器的维护和保养定期维护和保养可以延长电机联轴器的使用寿命和性能。

以下是一些常见的维护和保养措施：1.润滑：根据联轴器的要求，定期检查润滑油或脂的状态，及时更换或补充润滑剂。

2.紧固螺栓：定期检查联轴器的连接螺栓是否松动，并及时紧固。

3.清洁：定期清洁联轴器的外表面，防止灰尘和杂质积聚影响传动效果。

4.定期检查：定期检查联轴器的磨损情况，如发现异常磨损或损坏，及时更换。

常见问题及解决方法在使用电机联轴器的过程中，可能会遇到一些常见问题。

以下是一些解决常见问题的方法：1.异响：如果联轴器在运行时发出异常的噪音，可能是由于联轴器松动或磨损引起的。

联轴器课件

分类与特点
分类
根据不同的结构形式和特点，联轴器可分为刚性联轴器、挠性联轴器和安全联轴器等。
特点
刚性联轴器传递扭矩大，结构简单，但无补偿性能；挠性联轴器具有较好的缓冲和减振性能，常用于高速、大功率传动系统中；安全联轴器则具有过载保护功能。
应用领域
工业领域
联轴器广泛应用于各种工业设备中，如电动机、内燃机、压
如果联轴器受到腐蚀，可以采取防腐蚀措施，如使用耐腐蚀材料或增加防护层。
如果联轴器的安装出现问题，可以采取调整安装位置或更换合适的安装方式。
04
联轴器制造工艺与质量控制
制造工艺流程介绍
粗加工
对毛坯件进行铣、钻、车等粗加工，去除多余材料。
精加工
对热处理后的工件进行精加工，如精铣、精车等，达到所需的尺寸和精度要求。
缩机、水泵等。
交通运输领域
在汽车、火车、船舶等交通运输工具中，联轴器用于连接发动机与变速器、车轮与车架等部件。
航空航天领域
在飞机和火箭等航空航天设备中，联轴器用于连接发动机与进气道、螺旋桨与发动机等部件。
其他领域
除了上述领域外，联轴器还广泛应用于家用电器、医疗器械
、机器人等领域。
02
置的管理。
精加工误差
由于机床精度不足或操作不当等原因导致，应定期维护机床并加
强操作人员的技能培训。
05
联轴器安装调试与维护保养
安装调试步骤与方法
准备工作
检查联轴器各部件是否完好，准备安装工具和材料。
安装步骤
按照联轴器安装说明，将联轴器与电机、减速机等设备连接，确保连接牢固、稳定。
调试步骤
在安装完成后，进行设备调试，检查联轴器是否正常工作，调整设备参数，确保设备正常运行。

大型电机联轴器找正方法课件

找正结果：经过找正后，电机和减速机联轴器的径向和轴向跳
03
动量均在允许范围内，运行安稳无特殊。
实例三：某钢铁厂电机联轴器找正
• 设备参数：电机功率2500kW，转速750rpm，联轴器类型为半挠性联轴器。
实例三：某钢铁厂电机联轴器找正
01
找正步骤
02
将电机和减速机放置在预定的安装位置上，确保水平度和垂直度符合要求。
实例二：某化工厂电机联轴器找正
找正步骤
先将电机和减速机用临时支架支撑起来，确保水平度和垂直度符合要求。
使用千分表检测电机和减速机联轴器的径向和轴向跳动量。
实例二：某化工厂电机联轴器找正
01
根据检测结果调整电机和减速机的位置，使径向和轴向跳动量在允许范围内。
02
紧固螺栓并复查跳动量，确保找正精度。
径向找正法
总结词
通过测量联轴器的径向偏差来调整两轴的对中。
详细描述
径向找正法主要关注联轴器的径向偏差，通过测量和调整使两轴在径向方向上对齐。这种方法适用于两轴之间的角度偏差较小的情况。
轴向找正法
总结词
通过测量联轴器的轴向偏差来调整两轴的对中。
详细描述
轴向找正法主要关注联轴器的轴向偏差，通过测量和调整使两轴在轴向方向上对齐。这种方法适用于两轴之间的角度偏差较大的情况。
复查与确认
稳定性检查
检查联轴器的稳定性和运行状态，确保找正效果持久可靠。
性能测试
进行性能测试，验证找正效果是否满足设计要求。
记录与报告
将整个找正过程和结果进行详细记录，编写报告并归档，为后续工作提供参考。
PART 04
大型电机联轴器找正注意事项
安全注意事项

联轴器找正的方法及标准

二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲�只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩�两轴中心允许的偏差值愈大�安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲�两轴中心线偏差愈小�对中愈精确�机器的运转情况愈好�使用寿命愈长。

所以�不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1�电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时�联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜�可能出现四种情况�如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时�一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后�再进行联轴器的找正。

通过测量与计算�分析偏差情况�调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心�又平行。

联轴器找正的方法有多种�常用的方法如下��1�简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差�用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差�通过分析和调整�达到两轴对中。

这种方法操作简单�但精度不高�对中误差较大。

只适用于电机转速较低�对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2角尺和塞尺的测量方法�2�用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡�又称对轮卡�结构形式有多种�根据联轴器的结构�尺寸选择适用的中心卡�常见的结构图3所示。

中心卡没有统一规格�考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

表工联轴器使用说明书

1.5MW风力发电机联轴器安装说明书图号：BL-000B该联轴器是一种扭向刚性的钢膜片联轴器，它有很好的纠偏性能，并能确保主动端设备和被动端设备之间的电绝缘。

总体提示本联轴器适用于常温和低温型风力发电机。

请在安装联轴器之前仔细阅读本安装说明。

请特别重视本说明中的安全提示。

本安装说明是产品的一部分，请妥善保存。

本安装说明书的版权归东汽表工所所有。

安全提示危险！有伤及人员的危险警告！有损坏设备的危险注意！重要事项的提醒总体安全提示危险！在联轴器安装，操作和维护过程中应确保整个传动系统不会被无意识启动，以防操作人员被转动部件伤害。

请认真阅读以下的安全说明：1. 所有关于联轴器的操作都必须遵守“安全第一”的原则；2. 在操作之前必须确保已关闭动力设备；3. 应采取措施确保动力设备不会被无意识启动，如在电源开关处设置安全提示标志或取下电源开关的保险丝等；4. 在操作过程中不能触碰联轴器的转动部件；5. 为了防止人员无意识触碰联轴器，可安装防护罩等装置。

正确操作只有符合以下条件的人员才能安装、操作和维护联轴器1. 已详细阅读本安装说明书并已理解相关要求；2. 经过权威机构培训并有熟练的操作技能。

联轴器必须在符合给定技术参数（见表1）的场合使用，禁止擅自修改联轴器的结构，否则我们对由此造成的破坏性后果不负责任。

为了以后的产品升级，我们保留技术修改的权利。

在此描述的联轴器符合印刷本安装说明书时的技术状态。

技术参数表1：联轴器参数规定扭矩T KN 8300 Nm最大扭矩T KMAX 29050 Nm交变扭矩T KW3750 Nm设定打滑扭矩（20%）T setting20800 Nm径向刚度C R 4.76 N/mm轴向刚度C a 137.9 N/mm每组膜片扭向刚度C w3400 Nm/rad电绝缘等级≥ 10M0hm 1000V直流联轴器的组成部件联轴器在交货时已安装以下几个组件,请在安装联轴器前检查所有部件是否齐全。

水泵电机的链接方式

水泵电机的链接方式水泵电机是将电能转换为机械能的装置，广泛应用于各种水利工程、城市供水等场合。

在不同的应用场景下，水泵电机的链接方式也有所不同。

本文将介绍几种常见的水泵电机链接方式以及其特点。

1. 直联链接方式直联链接方式是最常见的一种水泵电机链接方式，又称为后转动方式。

其原理是将水泵直接安装在电机输出轴上，通过轴承支撑，使电机的旋转力直接传递给水泵，驱动水泵工作。

直联链接方式的特点在于结构简单，安装方便，传动效率高，成本较低。

但是，在选用电机和水泵时，应该考虑两者的转速匹配，避免因转速不匹配而产生过大的噪声和振动。

2. V带链接方式V带链接方式是一种常见的传动方式，适用于实现水泵和电机的转速匹配。

其原理是将电机和水泵分别安装在两个支架上，并且通过V带相连。

V带链接方式的优点在于能够实现转速匹配，减少噪声和振动；同时V带还可以在一定程度上缓冲冲击负载，延长设备寿命。

但是，V带的使用寿命有限，需要定期检查和更换。

3. 联轴器链接方式联轴器链接方式是一种相对复杂的传动方式，其原理是使用联轴器连接电机和水泵的轴。

联轴器本身可以有不同的结构，如弹性联轴器、齿式联轴器等，用于解决因振动、错位等原因造成轴的偏移问题。

联轴器链接方式的优点在于能够实现转速匹配，同时减少噪声和振动的产生；联轴器还可以承载额外的弯曲力矩和轴向力矩，保护电机和水泵不受负载影响。

但是，联轴器的成本较高，安装、调试也相对复杂。

4. 双机联动链接方式双机联动链接方式是一种比较特殊的电机和水泵链接方式，需要同时使用两台电机，分别带动两个水泵。

在水泵运行时，两个水泵配合工作，相互分担负载。

双机联动链接方式的优点在于能够保证传动效率和工作可靠性，同时也能进行负载分担，减少单台设备的损坏和故障。

但是，双机联动成本较高，同时需要进行更复杂的控制和调试。

结论水泵电机的链接方式是影响整个水泵系统效率和可靠性的关键因素。

在选择水泵电机的链接方式时，应该根据具体的应用场景和需求，选用合适的链接方式，以便实现最佳的工作效果和经济效益。

联轴器

模块十三联轴器、离合器和制动器在生产、生活中，有许多机器设备需要利用联轴器、离合器或制动器才能保证正常工作．如卷扬机、汽车、运输机械、重型机械等项目一联轴器的结构、特点及应用项目目的：了解联轴器的功用、结构特点及应用项目内容：联轴器是机械传动中的常用部件，其功用是连接两传动轴，使其一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。

例如卷扬机传动系统中，联轴器将电动机轴与减速器连接起来并传递转矩及运动。

用联轴器连接的两传动轴在机器工作时不能分离，只有在机器停止运转后，用拆卸的方法才能将它们分开。

联轴器按结构特点的不同，可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

挠性联轴器可分为无弹性元件联轴器和有弹性元件联轴器两类。

常用联轴器的类型、结构特点及应用见表13—1。

表13-1 常用联轴器的类型、结构特点及应用凸缘联轴器个上凹而对中。

简单，方便，较大的转矩。

适对中性好、速、及的场合套筒联轴器单，小，的时移动。

于较小的场合，被直径一般60弹联万向联轴器轴的角位移，递转矩较大，但产载荷，不平稳。

成对使用，泛用于汽车、拖属中滑块联轴器齿轮联轴器具补偿性，有综合位移。

可在高速、载工作，正频率高、频繁的场合弹联结联轴器相似，只橡的了连接螺栓。

制造容易、装方便、较低，寿命短。

于载荷平稳，启动频繁，速中、场合弹联轴器简单，制造容易，护方便。

于量较大、转的载的场合项目二离合器项目目的：了解联轴器的功用、结构特点及应用项目内容：在机器运转过程中，用联轴器连接的两轴不能分开，所以在一些应用中会受到制约。

例如汽车从启动到正常行驶过程中，需要根据具体情况换挡变速，为保持换挡时的平稳，减少冲击和振动，需要暂时断开发动机与变速箱的连接，待换挡变速后再逐渐接合。

显然，联轴器不能满足这种要求。

若采用离合器即可解决这个问题，离合器类似开关，能方便地接合或断开动力的传递。

与联轴器相同，离合器主要用来连接两轴，使其一起转动并传递转矩。

但用离合器连接的两轴，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。

大型机组联轴器的三表法对中找正

标示执行。

调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙，两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时，必须先将电机转子磁力中心位置固定好。

2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上，表架在全负荷下检查校正合格(图2)，保证表针所测的轴向与径向面光洁度，径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行，对中找正前，将百分表调零，沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动，径向表值不得有变化，否则将导致径向百分表得数的偏差。

图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上，百分表转在上面0°时，表针调整为零，将电机联轴器旋转180°，观测表针变化。

轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上，当轴向两表与联轴器表面垂直时，将上下表两同时调整为零，将电机联轴器同步旋转180°，观测表针变化。

找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器，通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器，每旋转一个90°，记录出径向和轴向表数据，根据正负数据进行机组对中偏差调整。

2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差，左右相减为水平差，所减差值确定为对中偏差值。

如图3所示，径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4，轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法：径向偏差：垂直偏差=C1-C3/C3-C1；0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力，将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作，甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。

因此，机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

联轴器原理及应用方法

联轴器原理及应用方法联轴器是一种用于连接两个轴线的机械装置，它可以将两个轴传递动力和转矩，同时允许一定程度的相对位移和轴线角度偏差。

联轴器由轴承、套筒、齿轮和弹簧等部件组成，通过这些部件的配合工作，实现轴线的连接和传递动力。

联轴器的原理是基于轴的承载和传递力的。

当两个轴线顺直连接时，联轴器轴承会承受两个轴线的力，并通过套筒传递给另一侧的轴承。

同时，齿轮在联轴器内部工作，通过齿轮之间的啮合传递动力和转矩。

当两个轴线存在一定的相对位移或角度偏差时，联轴器的弹簧会起到一定的作用，允许轴线产生一定的位移和转动。

联轴器的应用方法主要包括以下几个方面：1. 传动：联轴器主要用于轴线之间的传动，可以将动力和转矩从一个轴线传递到另一个轴线。

在机械设备中，常见的应用场景包括传动轴、步进电机、减速器等。

2. 隔振和缓冲：联轴器还可以起到隔振和缓冲的作用，减少轴承和齿轮在工作过程中的冲击和震动。

通过联轴器的弹簧和套筒的配合，可以有效减少轴线之间的冲击和位移。

3. 对中和调整：联轴器还可以对中和调整轴线之间的相对位移和角度偏差。

通过联轴器的弹性特性和转动特性，可以适应不同轴线之间的位移和偏差，使得设备能够正常工作。

4. 保护设备：联轴器还可以起到保护设备和降低故障率的作用。

当设备遇到异常情况或负载突变时，联轴器可以自动断开连接，保护设备免受严重损坏。

除了这些基本的应用方法，联轴器还可以根据具体的工作需求进行优化和改进。

例如，在高速轴传动中，可以采用弹性材料和高精度的制造工艺，提高联轴器的传动效率和可靠性。

在重载工况下，可以采用更大的齿轮和更坚固的结构，增加联轴器的承载能力。

根据不同的工作环境和工作条件，选择合适的联轴器类型和安装方法，可以有效提高设备的工作效率和使用寿命。

综上所述，联轴器是一种重要的机械装置，具有连接轴线、传递动力和转矩、隔振和缓冲、对中和调整、保护设备等多种应用方法。

合理选择和使用联轴器，可以提高机械设备的工作效率和可靠性，同时降低故障率和维护成本。

gcld型鼓形齿式联轴器的使用方法_概述说明

gcld型鼓形齿式联轴器的使用方法概述说明1. 引言1.1 概述gcld型鼓形齿式联轴器是一种常用的传动装置，用于将两个轴连接起来实现动力传递。

它具有结构简单、可靠性高、传递效率高等特点，被广泛应用于各种机械设备中。

本文将详细介绍gcld型鼓形齿式联轴器的使用方法，包括安装方式、注意事项和维护保养等方面内容。

对于需要了解和运用gcld型鼓形齿式联轴器的人士来说，本文提供了一份全面而实用的指导。

1.2 文章结构本文分为五个主要部分进行阐述。

在引言部分，我们将对整篇文章进行概述说明，并介绍gcld型鼓形齿式联轴器的特点。

接下来，在第二部分中，我们将详细介绍gcld型鼓形齿式联轴器的结构、工作原理和适用范围。

第三部分将重点讲解gcld型鼓形齿式联轴器的安装方法，包括前期准备工作、安装步骤以及注意事项与常见问题解决办法。

然后，在第四部分中，我们将阐述gcld型鼓形齿式联轴器的使用注意事项，包括正常运行条件与环境要求、维护保养方法与周期以及故障排除与维修等方面内容。

最后，在第五部分中，我们将通过实例分析和应用前景展示gcld型鼓形齿式联轴器在不同领域的具体应用，并探讨其未来发展前景。

1.3 目的本文的目的是为读者提供一份关于gcld型鼓形齿式联轴器使用方法的详细说明，使其能够了解该类型联轴器的特点、安装步骤、注意事项以及维护保养方法。

通过阅读本文，读者可全面掌握gcld型鼓形齿式联轴器的运行原理和正确使用方式，提高设备传动效率和延长设备寿命。

此外，本文还旨在通过实例分析和应用前景展示gcld型鼓形齿式联轴器在工程领域中的价值和潜力，为相关领域决策者提供参考依据。

2. gcld型鼓形齿式联轴器的特点2.1 结构介绍gcld型鼓形齿式联轴器是一种常用的机械传动装置，由两个相互连接的主动轮（传动端）和从动轮（被传动端）组成。

它们之间通过一对圆柱形齿面进行传递力矩和转速。

该联轴器具有紧凑的结构，可靠的性能以及较高的工作效率。

联轴器的固定方法

联轴器的固定方式有五种：
1.联轴器夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。

这种方式固定及
拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。

2.联轴器D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴
器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。

3.联轴器键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

4.联轴器胀紧套固定：通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步
进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。

5.联轴器定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端
与轴心接触，可能会造成联轴器轴心的损伤或拆卸困难。

电机联轴器找正的方法及标准

二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

联轴器找正方法详解经典实用

A*L1/D B-A
联轴器找正方法详解
计算调整（续）
1、调整电机与连接轴的中心偏差。 2、直接利用公式
前支撑：-L2（B-A）/D+L1*A/D 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D
+L1*A/D 3、左右的调整计算方法与上下同。
联轴器找正方法详解
实例计算
已知条件如下图，（单位：0.01mm）
联轴器找正方法详解
找中心的原理
示意图
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
测量工器具的使用方法
•联轴器找正方法详解
找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a，外面的为径向数据b，在测得的数值中，若b1=b2=b3=b4，则表明两对轮同心；若a1=a2=a3=a4，表明两对轮的端面平行。若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
电机底脚铜垫片
•联轴器找正方法详解
找中心步骤
把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢地转动转子，每隔90度测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向b、轴向a 四组数据，将数据记录在右图内。径向的记在圆外面，轴向数据记录在圆里面。注意：拿到一组数据你要会判断它的正确性，你从那里开始对零的，盘一周后到原来位置径向表应该为0，径向表读数上下之和与左右之和应相差不多，两只轴向表数据相同。否则的话要检查磁性表座和百分表联轴装器得找是正方否法牢详解固。
找中心步骤
间隙测量，记录及计算：
（百分表安装在电机侧）
端面不平行值（张口）的计算，（不考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，计算公式为a*= a1- a3，正的为上张口，负的为下张口。左右张口为a*=a2－a4，正的为 a2那边张口，负的为a4那边张口。

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。

它的主要作用是传递电机的动力和扭矩，使两者之间保持正确的旋转同步。

为了确保联轴器的运行效果和使用寿命，必须正确进行安装和调整。

下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。

一、电机联轴器的找正方法：1.准备工作：在进行找正调整之前，首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸，然后将电机固定在座标台或工作台上，以确保其稳定。

2.装配联轴器：将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接，并使用连接螺栓将其固定。

注意，在紧固连接螺栓的过程中，要保证联轴器两端的轴向对中。

3.找正调整：通过旋转电机轴，观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。

如果出现偏移，需要进行找正调整。

（1）静态找正：在调整过程中，不需要电机运行。

通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

具体步骤：a.使用测量工具（如千分尺）测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。

b.根据测量结果，调整联轴器两端的位置。

一般来说，只需要微调联轴器的位置即可。

c.继续测量并调整，直至两端的距离一致为止。

（2）动态找正：调整过程需要电机运行，通过观察联轴器两端的振动情况，找出偏差并进行调整。

具体步骤：a.保持电机静止，通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

b.让电机运行，观察联轴器两端的振动情况。

如果振动较大或出现异常情况，说明还需要进行调整。

c.继续调整联轴器两端的位置，观察并记录振动情况，直至振动降至最低水平。

二、电机联轴器的对中方法：1.准备工作：在进行对中调整之前，需要确保联轴器两端的轴线准确无误，即完成了找正调整。

2.测量判断：使用测量工具（如划线尺、角尺等）测量联轴器两端的旋转偏差。

如果旋转偏差较小，则说明联轴器已经基本对中。

3.对中调整：通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。

电机联轴器的找正、对中方法

电机联轴器的找正、对中方法1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

动设备联轴器对中原理及调节方法

52魁科■技2021年•第1期动设备联轴器对中原理及调节方法◊成都纺织高等专科学校机械工程学院鲜勇动设备联轴器对中是设备安装过程中及其关键的一道工序，直接影响设备在运作过程中的寿命以及设备在运作过程中的噪声。

本文介绍了联轴器的对中原理，分析了联轴器不对中在径向方向上和轴向方向上存在的各种情况，通过分析在轴向和径向方向上存在的偏差值计算出电机位置在水平方向上和垂直方向上的调整量，为动设备联轴器对中供了理论指导。

1前言目前在输油管道上运行的输油泵机组多数是大功率高转速的电动机带动输油泵工作，电机和输油泵之间使用联轴器联接传递扭矩，电机轴和从动设备轴对中的好坏直接影响到从动设备和电机的运行状态，例如对中不良会发生振动增大、噪音增加、轴瓦和机械密封损坏、机泵效率下降、能耗增加。

良好的对中可以减少生产损失、延长设备的使用寿命、减缓轴承和密封的失效、降低设备的振动、减少联轴节的磨损、降低维修成本、减少耗电。

2联轴器对中常用的测量方法在安装传动设备过程中，先把动设备的水平度调节完以后，再进行联轴器的对中。

通过测量联轴器在轴向方向上和径向方向上偏差，通过这种偏差去分析联轴器不对中的原因，然后调整电机中心位置，达到主动轴与从动轴既同心又平行。

联轴器对中常用的测量方法如下所示。

（1）角尺及塞尺测量方法。

操作简单，但精度不高，对中误差大，只适用于转速低，对中要求不高的动设备联轴器的对中安装测量，一般不大采用。

（2）中心卡机塞尺测量方法。

操作简单且精度高，但对中用的中心卡没有统一规格，中心卡结构形式又有多种，需根据联轴器的结构尺寸由钳工自行制作适用的中心卡，故此方法的劳动效率低。

（3）百分表测量方法。

是联轴器对中测量时常用的方法，它是把磁力表座装在作为基准的半联轴器上（通常是装在主机转轴上），用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。

此方法使联轴器对中的测量精度大大提高，提高了动设备联轴器对中效率。

3联轴器对中在电动机与被驱动设备之间，其主动轴与从动轴必须精确对中。

电机联轴器使用方法

电机联轴器使用方法电机联轴器是一种用于连接电机和机械设备的装置，它可以将电机的动力传递到机械设备上，从而实现设备的运转。

在工业生产中，电机联轴器被广泛应用于各种机械设备中，如风机、泵、压缩机、输送机等。

本文将介绍电机联轴器的使用方法。

选择合适的电机联轴器。

在选择电机联轴器时，需要考虑电机的功率、转速、转矩等参数，以及机械设备的负载特性、转速、转矩等参数。

根据这些参数，选择合适的电机联轴器型号和规格。

安装电机联轴器。

在安装电机联轴器时，需要注意以下几点：1. 确保电机和机械设备的轴线对中。

如果轴线不对中，会导致电机联轴器受力不均，从而影响设备的运转和寿命。

2. 确保电机联轴器的安装位置正确。

一般来说，电机联轴器应该安装在电机的输出轴上，而不是输入轴上。

这样可以减小电机联轴器的负载，从而延长其寿命。

3. 确保电机联轴器的紧固螺栓牢固。

在安装电机联轴器时，需要使用合适的紧固螺栓，并按照规定的扭矩进行拧紧。

如果紧固不牢固，会导致电机联轴器松动或者脱落，从而造成设备损坏或者人员伤害。

使用电机联轴器。

在使用电机联轴器时，需要注意以下几点：1. 确保电机联轴器的润滑良好。

电机联轴器需要定期进行润滑，以减小摩擦和磨损，从而延长其寿命。

2. 确保电机联轴器的运转平稳。

如果电机联轴器运转不平稳，会导致设备振动、噪音增大等问题，从而影响设备的正常运转。

3. 定期检查电机联轴器的状态。

定期检查电机联轴器的状态，包括轴承、密封件、联轴器本身等部件的磨损情况，以及紧固螺栓是否松动等问题。

如果发现问题，需要及时进行维修或更换。

电机联轴器是一种重要的机械传动装置，正确的使用方法可以保证设备的正常运转和寿命。

在使用电机联轴器时，需要注意安装和使用的细节，以确保设备的安全和稳定运行。

电机和传动轴的连接方式

电机和传动轴的连接方式
电机和传动轴的连接方式有多种，其中常用的包括联轴器连接、皮带
传动连接和直接连接。

1. 联轴器连接
联轴器连接是一种常用的电机和传动轴的连接方式。

它通过联接两个轴，使它们旋转同步，从而实现能量传递。

联轴器可以分为刚性联轴
器和弹性联轴器两种类型。

刚性联轴器主要用于高速、重载应用中，
而弹性联轴器则适用于低速、振动较大或要求减少冲击负荷的应用中。

2. 皮带传动连接
皮带传动连接是一种通过皮带将电机和传动轴相连的方式。

它具有噪
音小、运行平稳等优点，并且能够承受较大的负载。

不过，皮带容易
磨损和松弛，需要定期维护。

3. 直接连接
直接连接是一种将电机与传动轴直接相连的方式。

这种方式简单方便，且不需要额外的零部件，但需要保证两个部件之间对齐度高，并且在
使用过程中会产生振动和噪音。

总之，在选择电机和传动轴的连接方式时，需要根据具体应用场景和要求进行选择。

不同的连接方式都有其适用的范围和特点，需要综合考虑各种因素来进行选择。