水准高程误差配赋表
高程误差配赋表
高程误差配赋表
计算员检查员
组号：
小组成员：
年月日
高程误差配赋表
算
员
检
查
员
组号：
小组成员：
年月日
三角高程计算表
计算员检查员
组号：
小组成员：
年月日
导线坐标计算表
组号：
小组成员：
5 / 12
年月日6 / 12
三（四）等水准测量手薄
自至日期时间仪器型号天气呈像
导线测量记录手薄测站
日期时间仪器高
仪器型号天气呈像
组号观测者记录者
导线测量外业评分表（140分）组号小组成员
结束时间评委签名
日期
四等水准测量评分表（120分）组号小组成员
开始时间水准测量时间
结束时间评委签名
日期
内业计算评分表（140分）组号小组成员
1、导线方位角闭合差≤36√N ，N为测站数，导线全长相
对闭合差≤1/4000，三角高程高差闭合差≤±20L
mm L以公里为单位，若有一项超限
1、水准路线高差闭合差≤±20L mm L以公里为单位，
若超限
开始时间数据计算时间结束时间评委签名
日期。
水准测量高差闭合差及高程计算表(原创)
2．允许误差：
3．其他：
监理意见：
签字：日期：
测量
计算
测量监理工程师
日期
2c水平距离m备注前视点测量结果签字日期测量记录复核测量监理工程师水准测量高差闭合差及高程计算表承包单位准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目天骄项目部合同号监理单位准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目第一住地监理工程师办公室编号测点数测量结果1闭合差2允许误差3其他监理意见签字日期测量测站实测高差改正数改正后的高差高程备注计算测量监理工程师日期
测量结果：
签字：日期：
测量：记录：复核：测量监理工程师：
水准测量高差闭合差及高程计算表
承包单位：准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目天骄项目部合同号：
监理单位：准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目第一住地监理工程师办公室编号：
测点
测站数
实测高差（）
改正数（）
改正后的
高差（）
高程
（）
备注
测量结：
导线测量原始记录表
承包单位：准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目天骄项目部合同号：
监理单位：准格尔旗大路新区至薛家湾快速通道建设项目第一住地监理工程师办公室编号：
导线级别
仪器型号
测量时间
测站
后视点
盘左
（。，，，）
盘右
（。，，，）
2 C
(，，)
水平
距离
（M）
后距平均值
备注
前视点
水平角终值
角值
前距平均值
闭合水准路线高差误差配赋表测站编号
闭合水准路线高差误差配赋表测站编号摘要：I.闭合水准路线高差误差的概念A.闭合水准路线的定义B.高差误差的定义II.高差误差配赋表的概念A.高差误差配赋表的定义B.高差误差配赋表的作用III.测站编号的重要性A.测站编号的定义B.测站编号的作用IV.闭合水准路线高差误差配赋表测站编号的实践应用A.闭合水准路线的测量过程B.高差误差配赋表的生成过程C.测站编号在实践中的应用V.总结正文：闭合水准路线高差误差配赋表测站编号是测量闭合水准路线高差误差的重要工具。
在测量过程中，闭合水准路线的定义是指通过一定数量的测站进行测量，最终回到起点的路线。
而高差误差的定义是指测量结果与真实值之间的差异。
高差误差配赋表是一种记录测量过程中各个测站的高差误差的表格。
它的定义是指在测量闭合水准路线时，将各个测站的高差误差按照一定的规则分配到各个测站上，从而得到的高差误差配赋表。
高差误差配赋表的作用是便于测量人员了解各个测站的高差误差情况，从而更好地控制测量结果的准确性。
测站编号是指在测量闭合水准路线时，为各个测站分配的唯一编号。
它的定义是根据一定的规则，为每个测站分配一个唯一的数字或字母组合，以便在测量过程中进行识别。
测站编号的作用是便于测量人员快速找到需要的测站，并获取该测站的高差误差信息。
在闭合水准路线的测量过程中，测量人员需要根据高差误差配赋表测站编号，对各个测站的高差误差进行测量。
首先，测量人员需要通过测量仪器，测量出各个测站的高差误差。
然后，根据高差误差配赋表，将各个测站的高差误差按照一定的规则分配到各个测站上。
最后，测量人员可以根据闭合水准路线高差误差配赋表测站编号，了解各个测站的高差误差情况，从而更好地控制测量结果的准确性。
总结起来，闭合水准路线高差误差配赋表测站编号是测量闭合水准路线高差误差的重要工具。
高程误差配赋表计算方法
高程误差配赋表计算方法
宝子，今天咱来唠唠高程误差配赋表的计算方法哈。
高程误差配赋呢，就像是给一群调皮的小数字找个合适的家。
咱先得知道啥是高程误差。
简单说，就是测量出来的高程和实际高程之间的差别啦。
这个差别可不能随便放着不管，得好好地配赋一下。
一般来说哈，我们会有好几个测段。
每个测段的误差要根据一定的规则来分配。
比如说，我们要先算出总的高程闭合差。
这个闭合差就像是所有误差的总和，是个大boss。
怎么算呢？就是把从起点测到终点的高程总和，跟已知的起点和终点的高差一比较，多出来或者少出来的那部分就是闭合差啦。
然后呢，我们要根据每个测段的长度或者测站数来分配这个闭合差。
这就好比是分蛋糕，要是按照长度分呢，长的测段就多分点误差，短的就少分点。
要是按照测站数分，也是一样的道理，测站多的就承担多一点误差。
计算的时候呢，我们先算出每个测段的分配比例。
要是按长度，就用每个测段的长度除以总长度；按测站数就用每个测段的测站数除以总测站数。
然后用这个比例乘以总的闭合差，就得到每个测段应该分配的误差啦。
这里面还有个小细节哦。
我们分配完误差之后，要把原来测量的高程加上或者减去分配的误差，这样就得到改正后的高程啦。
这就像是给那些有点偏差的高程值做个小调整，让它们变得更准确。
宝子，其实这个高程误差配赋表的计算，只要你理解了这个思路，就不是很难啦。
就像玩游戏一样，每个步骤都有它的规则，按照规则来，就能把这个误差的小怪兽打败，得到准确的高程数据啦。
加油哦，你肯定能学会的。
水准测量测段高差及精度计算表
武汉锐进铁路发展有限公司
水准测量测段高差及精度计算表 水准测量测段高差及精度计算表 测段高差及精度计算
序号 1 2 3 4 5 6 统 计 水准路线总长= 计 算： 总测段数= 最大不符值= 复 核： mm 每千米高差偶然中误差= 日期： mm 测段起终点 起点 测段长度（km） 测站数 测段高差（高差以“m”计，不符值以“mm”计） 中数 左路线 右路线 不符值 限差 高差中数 终点 左路线 右路线 中数 左路线 右路线 △△ 备注 L