课程设计 变速器换挡叉课程设计
课程设计---变速器换挡叉说明书
目录一、设计任务书 (1)二、零件分析1、零件的作用 (2)2、零件的工艺分析 (2)三、工艺规程的设计1、确定毛坯的设计制造 (3)2、基准的选择 (3)3、制定工艺路线 (4)4、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)5、确定切削用量及基本工时 (7)四、心得体会 (10)参考文献 (11)二、零件分析1、零件的作用：该零件是变速器换挡叉，如零件图所示。
它位于传动轴的端部，主要作用是换档。
使变速器获得换挡的动力。
2、零件的工艺分析：由零件图可知，其材料为35钢，锻造成型，由零件的尺寸公差选择模锻加工成型，保证不加工表面达到要求的尺寸公差。
现分述如下：（1）Φ15.81的孔。
（2）以Φ15.81孔为基准的16×56两侧面和叉口的前后两侧面。
（3）以Φ15.81孔为基准的其它几个平面及槽。
（4）M10×1-7H的螺纹孔。
这几组加工面之间有着一定的位置要求，主要是Φ15.81mm孔的中心线与叉口的前后两侧面的垂直度公差为0.15mm。
三、工艺规程的设计1、确定毛坯的设计制造：零件的材料为35钢，常用的毛坯有铸件、锻件、型材、冲压件和焊接件等。
考虑到零件在工作时要求较高的强度和抗扭性，非加工面的尺寸精度要求较高，以及批量为大批量生产，所以采用锻件，模锻毛坯成型。
2、基准的选择：基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。
（1）粗基准的选择：选择定位粗基准是要能加工出精基准，同时要明确哪一方面的要求是主要的。
粗基准的选择应以下面的几点为原则：a.当必须保证加工表面与非加工表面的位置和尺寸时，应选非加工的表面作为基准。
b.应选能加工出精基准的毛坯表面作为粗基准。
c.要保证工件上某重要表面的余量均匀时，应选该表面为定位基准。
d.当全部表面都需要加工时，应选余量最小的表面作为基准，以保证该表面有足够的加工余量。
机械课程设计变速叉
机械课程设计变速叉一、教学目标本课程旨在通过学习变速叉的机械设计，使学生掌握变速叉的基本结构、工作原理和设计方法，培养学生的机械设计能力和创新意识。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解变速叉的定义、分类和应用领域；（2）掌握变速叉的工作原理和设计要点；（3）熟悉变速叉的主要组成部分及其功能；（4）了解变速叉的选材和加工方法。
2.技能目标：（1）能够分析变速叉的结构和性能要求；（2）能够运用相关设计软件进行变速叉的设计；（3）能够进行变速叉的组装和调试；（4）能够撰写变速叉的设计报告。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对机械设计的兴趣和热情；（2）培养学生团队合作精神和创新意识；（3）培养学生关注社会、关注环保的责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括变速叉的基本概念、结构与工作原理、设计方法、选材与加工以及变速叉的应用案例等。
具体安排如下：1.变速叉的基本概念：介绍变速叉的定义、分类和应用领域，使学生了解变速叉在机械系统中的重要性。
2.变速叉的结构与工作原理：讲解变速叉的主要组成部分及其功能，阐述变速叉的工作原理，并通过实物或模型展示变速叉的工作过程。
3.变速叉的设计方法：教授变速叉设计的基本步骤和方法，引导学生掌握设计思路，并能运用相关设计软件进行变速叉的设计。
4.变速叉的选材与加工：介绍变速叉选材的原则和加工方法，使学生了解变速叉的生产过程和技术要求。
5.变速叉的应用案例：分析实际应用中的变速叉案例，让学生了解变速叉在不同领域的应用和作用。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式，包括：1.讲授法：讲解变速叉的基本概念、设计方法和应用案例，引导学生掌握相关知识。
2.讨论法：学生就变速叉的结构、工作原理等进行讨论，培养学生的思考和表达能力。
3.案例分析法：分析实际应用中的变速叉案例，让学生了解变速叉在工程实践中的应用。
4.实验法：安排学生进行变速叉的组装和调试实验，提高学生的动手能力和实际操作技能。
变速器换挡叉课程设计说明书
机电及自动化学院机械制造加工工艺课程设计设计题目：变速器换挡叉专业：08机械电子工程学号： **********姓名：指导老师：2011年7月4日目录第一章：零件分析————————————————————- 3 1.1、零件的作用———————————————————— 3 1.2．零件的工艺分析—————————————————— 3 1.3、尺寸和粗糙度的要求———————————————— 3 1.4、位置公差要求——————————————————— 4 第二章：毛坯的设计———————————————————- 4 2.1选择毛坯—————————————————————-- 4 2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————-- 5 2.3 确定机械加工加工余量———————————————- 6 2.4 确定毛坯—————————————————————- 6 2.5 确定毛坯尺寸公差—————————————————- 6 2.6设计毛坯图————————————————————-- 6 第三章：选择加工方法，拟定工艺路线———————————- 7 3.1、基面的选择———————————————————— 7 3.2、粗基准的选择——————————————————— 7 3.3、精基准的选择——————————————————— 8 3.4、制定机械加工工艺路线——————————————— 8 第四章机械加工余量——————————————————— 9 4.1、各种加工方法加工余量——————————————— 9 4.2、各种加工方法的加工经济精度和表面粗糙度—————— 9 第五章机床设备的选择—————————————————— 9 5.1、生产过程概念——————————————————— 9 5.2、生产类型概念——————————————————— 10 5.3、生产纲领概念——————————————————— 10 5.4、机床设备的选择—————————————————— 10 第六章确定切削用量—————————————————— 11 第七章基本时间的确定—————————————————- 12 第八章设计总结————————————————————- 12 第九章参考文献—————————————————————13第一章：零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉，如下图所示。
变速器换挡叉毕业设计课程设计说明书
1 引言机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，专业基础课以及专业课后进行的，这是我们在进行毕业设计之间对所学的各科课程一次深入的综合性复习，也是一次理论联系实际的训练。
因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。
2 零件分析2.1 零件的功用题目所给的零件是变速器换挡叉材料为35钢，生产纲领设计为5000件/ 年。
要求设计加工该零件用的毛坯图或零件与毛坯合图 1 张，机械加工工艺过程卡片1套，主要工序的机械加工工序卡片1~2份，以及设计说明书 1 份。
它位于车床变速机构中，主要起换挡，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
该零件是以© 15.8F8孔套在轴上，并用螺栓经M10X1-7H孔与轴定位，拨叉脚卡在双联齿轮的槽中，变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动，拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移，从而实现变速。
2.2 零件的工艺分析通过对该零件图的重新绘制，知道图样的视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全，零件最高表面粗糙度要求仅为 6.3卩m表面质量要求较低。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。
主要配合面为© 15.8F8孑L> M10X1-7H 孔和拨叉脚内侧面51 。
该零件属特殊形状零件，但复杂程度一般。
由于拨叉在工作时承受一定的力，因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
2.3 零件的生产类型依设计题目知：Q=5000件/年，n=1件/次；结合生产实际，备品率a和废品率B分别取为10%口1%代入公式（2-1 ）得该零件的生产纲领N=2000X1X(1+10%)X(1+1%)=555件/ 年零件是车床上的变速机构，质量为 0.8Kg,查表2-1可知其属轻型零件，生 产类型为中批生产。
换挡叉课程设计
课程设计例如及相关内容讲解图2-1、图2-2分别为某拖拉机用拨叉零件的零件图和三维图样。
已知：零件材料为45钢，重量为4.5kg，年产量Q=8000台/年，m=1件/台。
试为该拨叉零件编制工艺规程。
第一节 零件的工艺分析及生产类型确实定一、 零件的作用该拨叉应用在某拖拉机变速箱的换档机构中。
拨叉头以30mm φ孔套在变速叉轴上，并用销钉经8mm φ孔与变速叉轴联结，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。
当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑动，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以改换档位，从而改变拖拉机的行驶速度。
该拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用，因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性，以适应拨叉的工作条件。
该零件的主要工作外表为拨叉脚两端面、叉轴孔0.021030(7)mm H φ+和锁销孔00.0158mm φ-，在设计工艺规程时应重点予以保证。
二、 零件的技术要求1.例如该拨叉的全部技术要求列于表2-1中。
该拨叉形状特殊、结构简单，属典型的叉杆类零件。
为实现换档、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。
叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该外表要求高频淬火处理，硬度为48~58HRC ；为保证拨叉换档时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面对叉轴孔0.021030mm φ+的垂直度要求为0.1mm ，其自身的平面度为0.08mm 。
为保证拨叉在叉轴上有准确的位置，改换档位准确，拨叉采用锁销定位。
锁销孔的尺寸为00.0158mm φ-，且锁销孔的中心线与叉轴孔中心线的垂直度要求为0.15mm 。
综上所述，该拨叉件的各项技术要求制定较合理，符合该零件在变速箱中的功用。
2.相关内容讲解——分析零件的技术要求对零件的技术要求进行分析，应包括以下内容： 1） 掌握零件的结构形状、材料、硬度及热处理等情况，了解该零件的主要工艺特点，形成工艺规程设计的总体设想。
换挡叉a课程设计
换挡叉a课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解换挡叉a的基本概念、结构与功能；2. 学生能掌握换挡叉a在汽车变速系统中的作用及原理；3. 学生能了解换挡叉a的故障原因及其对车辆性能的影响。
技能目标：1. 学生能运用所学的知识，正确拆装和检查换挡叉a；2. 学生能分析换挡叉a的故障现象，并提出合理的维修方案；3. 学生能通过小组合作，完成换挡叉a的更换操作。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车维修工作的兴趣，增强职业责任感；2. 学生树立正确的安全意识，养成良好的操作习惯；3. 学生学会团队合作，提高沟通与协作能力。
分析课程性质、学生特点和教学要求：1. 课程性质：本课程属于汽车维修技术领域，注重实践操作和理论知识相结合；2. 学生特点：学生具备一定的汽车基本知识，动手能力强，但理论知识相对薄弱；3. 教学要求：课程要求学生在掌握换挡叉a相关知识的基础上，能够独立进行实际操作，并具备一定的故障诊断和处理能力。
二、教学内容1. 理论知识：- 换挡叉a的结构与原理：介绍换挡叉a的组成、工作原理及在汽车变速系统中的作用；- 故障诊断与维修：讲解换挡叉a的常见故障现象、原因及维修方法；- 安全操作规范：强调在操作过程中应注意的安全事项及正确使用工具的方法。
2. 实践操作：- 换挡叉a的拆装与检查：指导学生正确拆装换挡叉a，并进行检查；- 更换换挡叉a：教授学生更换换挡叉a的操作步骤，并进行实操演练；- 故障诊断与处理：设置模拟故障，让学生运用所学知识进行分析和解决。
3. 教学内容安排与进度：- 第一课时：介绍换挡叉a的结构、原理及在汽车变速系统中的作用；- 第二课时：讲解换挡叉a的故障诊断与维修方法，强调安全操作规范；- 第三课时：指导学生进行换挡叉a的拆装、检查及更换操作；- 第四课时：设置模拟故障，让学生进行故障诊断与处理。
教材章节及内容：- 教材第四章：汽车变速系统；- 教材第四章第二节：换挡叉a的结构、原理与维修。
换挡叉课程设计说明书
换挡叉课程设计说明书一、课程背景换挡叉是汽车变速箱中的重要部件，直接影响车辆的动力传递和驾驶舒适性。
为了提高学生对换挡叉设计和制造的认识和技能，我们设计了一门换挡叉课程。
二、课程目标1.了解换挡叉的工作原理和结构组成；2.掌握换挡叉的设计方法，包括力学分析、材料选择、制造工艺等；3.掌握换挡叉的制造和调试技能，能够独立完成换挡叉的制造和调试任务；4.培养学生的团队协作和沟通能力，能够与团队成员共同完成课程项目。
三、教学内容与安排1.换挡叉概述（2学时）：介绍换挡叉的发展历程、应用场景和重要性。
2.换挡叉工作原理（4学时）：讲解换挡叉的工作原理和力学特性，包括动力传递、锁止机构等。
3.换挡叉结构设计（4学时）：介绍换挡叉的结构组成，包括导向件、锁定件、传动件等，以及结构设计要点。
4.换挡叉材料选择（2学时）：介绍换挡叉常用的材料及其性能，包括耐磨性、耐腐蚀性、强度等。
5.换挡叉制造工艺（6学时）：介绍换挡叉的制造工艺流程，包括毛坯制造、机械加工、热处理等。
6.换挡叉调试与优化（4学时）：介绍换挡叉的调试方法，包括调整参数、调整精度等，以及优化方法。
7.课程项目（8学时）：学生分组完成一个换挡叉的设计和制造任务，包括设计、制造、调试等环节。
四、教学方法与手段1.理论教学：采用PPT、视频、图片等多种形式，生动形象地讲解换挡叉的工作原理、结构组成、材料选择、制造工艺等。
2.实践操作：学生动手操作机械加工设备，进行换挡叉的制造和调试，提高动手能力和技能水平。
3.案例分析：通过分析实际案例，让学生了解换挡叉在实际应用中的问题和解决方法，提高分析和解决问题的能力。
4.互动讨论：鼓励学生积极参与讨论，提出自己的观点和建议，培养团队协作和沟通能力。
五、教学评估1.平时成绩：包括出勤率、课堂表现、作业完成情况等；2.课程项目成绩：根据学生的设计、制造、调试等环节的表现进行评价；3.期末考试：对课程中的重点知识和技能进行测试，以评估学生对课程的掌握程度。
换挡叉课程设计说明书
换挡叉课程设计说明书换挡叉课程设计说明书一. 课程设计目标本门课程旨在帮助学员了解和掌握换挡叉的基本原理、操作技巧和维护方法，培养学员的换挡叉相关知识和技能。
通过该课程的学习，学员应能够独立进行换挡叉的安装、调试、维修和保养等工作，提高其在相关职场中的竞争力和操作效率。
二. 课程大纲1. 换挡叉的概述1.1 换挡叉的作用和重要性1.2 换挡叉的分类和结构组成2. 换挡叉的原理和工作机制2.1 换挡叉的原理介绍2.2 换挡叉的工作机制说明2.3 换挡叉的相关零部件介绍及其作用3. 换挡叉的操作技巧3.1 换挡叉的基本操作步骤3.2 换挡叉的正确握持姿势和动作要领3.3 换挡叉的换挡技巧和战术应用4. 换挡叉的维护保养4.1 换挡叉的日常维护要点4.2 换挡叉的定期保养流程4.3 换挡叉故障排除和维修方法介绍5. 换挡叉的安全注意事项5.1 换挡叉的安全操作规定5.2 换挡叉的使用注意事项5.3 换挡叉的安全防护措施三. 课程设计方法本门课程将采用多种教学方法来达成教学目标，包括但不限于：1. 理论讲授：通过教师讲解、课件展示等方式，帮助学员了解换挡叉的基本概念、原理和操作技巧；2. 实践操作：学员将进行实际的换挡叉操作练习，以提高其实际操作技能；3. 案例分析：通过分析真实的换挡叉故障案例，掌握故障排查和维修的方法；4. 小组讨论：学员将分组进行问题讨论和解决方案的制定，锻炼其团队合作和解决问题的能力；5. 实地考察：安排学员到企业或机械设备维修点进行实地考察，了解实际工作环境和工作流程。
四. 评估与考核为了评估学员的学习效果和掌握程度，本门课程将采用以下方式进行评估和考核：1. 期末考试：对学员基本理论知识进行测试，考查其对换挡叉相关知识的掌握情况；2. 实操考核：通过对学员的实际操作考核，检验其换挡叉的操作技巧和维修能力；3. 作业评估：对学员的作业完成情况进行评估，包括课堂练习、案例分析报告等；4. 学习参与度：评估学员的课堂参与情况、小组讨论表现等，考察学员积极性和合作能力。
换挡叉课程设计说明书
中北大学课程设计说明书目录1零件工艺性分析 (1)1.1换挡叉的概述 (1)1.2换挡叉的技术要求 (1)1.3分析换挡叉的工艺性 (2)1.4确定换挡叉的工艺类型 (3)2换挡叉机械加工工艺规程设计 (3)2.1换挡叉材料及毛坯制造方法 (3)2.2确定毛坯尺寸公差和加工余量 (3)2.3定位基准的选择 (4)2.4制订工艺路线 (5)2.5确定切削用量及基本工时 (7)3 铣槽14专用机床夹具设计 (12)3.1设计主旨 (12)3.2夹具设计 (12)4课程设计总结 (13)6参考文献 (15)1零件工艺性分析1.1换挡叉的概述1.1.1换挡叉的功用换挡叉头以孔套在变素差叉轴上，并用销钉经孔与变速叉轴联接，换挡叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中，当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移，换挡叉脚拨动双联变速齿轮在花键轴上滑动以变换档位，从而改变机器的运转速度。
1.1.2换挡叉的结构特点换挡叉在改变档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用，因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性，以适应换挡叉的工作条件。
该零件的主要工作表面为换挡叉脚两端面、叉轴孔和锁销孔，在设计工艺规程时应重点予以保证。
1.2换挡叉的技术要求换挡叉零件技术要求如下表该换挡叉形状特殊、结构简单，属典型的叉杆类零件。
为实现换挡、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。
差脚两端面以及换挡叉头部方槽两侧面在工作中需承受冲击载荷为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为55-63HRC ；为保证换挡叉换挡时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面对叉轴孔027.0016+φmm 垂直度为0.1。
为保证换挡叉在叉轴上有准确的位置，该换档位准确，换挡叉采用螺栓螺纹连接定位。
为保证整个零件的硬度和加工性能，要求对整个零件进行热处理、调质，硬度为18-25HRC 。
综上所述，该换挡叉零件的各项技术要求制定的较为合理，符合该零件在变速箱中的功用。
换挡叉夹具课程设计
换挡叉夹具课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解换挡叉夹具的基本结构及其在机械传动中的应用原理。
2. 学生能掌握换挡叉夹具的组装与拆卸流程，了解其工作原理。
3. 学生了解换挡叉夹具的维护与保养知识，提高对机械设备的维护意识。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，正确组装与拆卸换挡叉夹具，提升动手操作能力。
2. 学生能够分析换挡叉夹具的故障原因，并提出合理的解决方案，培养问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习换挡叉夹具课程，培养对机械制造及其自动化专业的兴趣，激发学习热情。
2. 学生在学习过程中，培养团队协作意识，提高沟通能力，增强合作精神。
3. 学生能够关注我国机械行业的发展，树立为我国机械制造业贡献力量的信念。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识与实际操作，培养学生的动手能力与问题解决能力。
学生特点：学生处于中等职业学校机械制造及其自动化专业，具有一定的理论基础，动手能力较强，对实践操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调操作规范与安全意识，提高学生的综合素养。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 理论知识：- 换挡叉夹具的基本结构：介绍换挡叉夹具的各部分组成及其作用。
- 换挡叉夹具的应用原理：分析其在机械传动系统中的功能及工作原理。
- 换挡叉夹具的维护保养：讲解日常维护与保养方法，提高设备使用寿命。
2. 实践操作：- 换挡叉夹具的组装与拆卸：按照操作流程进行分组实践，培养学生的动手能力。
- 故障分析与排除：模拟实际工作中可能出现的故障，指导学生进行分析与解决。
3. 教学大纲：- 第一周：换挡叉夹具的基本结构及作用。
- 第二周：换挡叉夹具的应用原理。
- 第三周：换挡叉夹具的组装与拆卸实践。
- 第四周：换挡叉夹具的维护保养及故障分析与排除。
教材章节关联：- 《机械基础》第三章：机械传动系统及其装置。
1-4挡变速叉课程设计
1-4挡变速叉课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解1-4挡变速叉的基本结构和工作原理；2. 学生能掌握1-4挡变速叉的操作方法和使用注意事项；3. 学生了解1-4挡变速叉在日常生活中的应用及重要性。
技能目标：1. 学生能够独立完成1-4挡变速叉的拆装和组装；2. 学生能够运用所学的知识，解决1-4挡变速叉使用过程中遇到的问题；3. 学生能够运用1-4挡变速叉进行简单的汽车驾驶操作。
情感态度价值观目标：1. 学生对汽车维修产生兴趣，培养探究精神和动手能力；2. 学生树立正确的交通安全意识，养成良好的驾驶习惯；3. 学生在学习过程中，增强团队合作意识，培养沟通协调能力。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在让学生掌握1-4挡变速叉的相关知识和技能，培养实际操作能力。
课程目标具体、可衡量，以便学生和教师能够清晰地了解课程的预期成果。
通过本课程的学习，学生将为后续的汽车维修和驾驶打下坚实基础。
二、教学内容1. 理论知识：- 变速叉的定义、作用及分类；- 1-4挡变速叉的结构、工作原理；- 1-4挡变速叉的使用注意事项及维护保养。
2. 实践操作：- 1-4挡变速叉的拆装与组装方法；- 变速叉操作过程中的常见问题及解决办法；- 汽车驾驶操作中1-4挡变速叉的正确使用。
3. 教学案例：- 分析实际案例，了解1-4挡变速叉在不同车型中的应用；- 结合交通安全事故，强调正确使用1-4挡变速叉的重要性。
教学安排与进度：第一课时：理论知识学习，包括变速叉的定义、作用及分类；第二课时：学习1-4挡变速叉的结构、工作原理；第三课时：实践操作，学习1-4挡变速叉的拆装与组装方法；第四课时：学习1-4挡变速叉使用注意事项、维护保养及解决操作中遇到的问题；第五课时：结合案例，巩固所学知识，并进行汽车驾驶操作练习。
教材章节关联：本教学内容与教材中“汽车底盘与传动系统”章节相关，涉及1-4挡变速叉的结构、原理、操作方法及维护保养等内容。
课程设计 变速器换挡叉课程设计
序言机械制造工艺课程设计是在我们完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
通过本次课程设计，应该得到下述各方面的锻炼：1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
2 提高结构设计的能力。
通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。
3 学会使用手册及图表数据。
掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。
目录一.零件作用及设计任务： (4)二.计算生产纲领、确定生产类型： (4)三.零件技术要求 (4)四.审查换挡叉得工艺性 (5)五.确定毛坯： (5)1.选择毛坯²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²52.确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量²²²²²²²²²²²²²²63.锻件形状复杂系数²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²64.锻件材质系数²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²65.锻件分模线形状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²66.零件表面粗糙度²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²6六.拟定工艺路线 (7)1.定位基准选择²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²72.表面加工方法确定²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²73.加工阶段的划分²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²84.工序的集中与分散²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²85.工艺路线²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²8（1）机械加工工序 (8)（2）热处理工序 (9)（3）辅助工序 (9)七.加工余量、工序尺寸和公差的确定 (9)八.切削用量、时间定额的计算 (9)（1）背吃刀量确定 (9)（2）进给量确定 (9)（3）钻削速度的计算 (10)九.专用钻床夹具设计 (10)1.夹具设计任务²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²102.确定夹具的结构方案²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²10（1）确定定位组件 (10)（2）确定导向装置 (11)（3）确定夹紧机构 (11)(4)夹紧力计算 (11)3.夹具装配图标注尺寸、配合及技术要求²²²²²²²²²²²²114.夹具操作简要说明²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²12十.总结 (12)十一.参考文献 (13)一.零件作用及设计任务：该换挡叉应用在汽车变速箱的换挡机构中。
换挡叉课程设计
换挡叉课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解换挡叉的基本概念、构造原理及功能；2. 学生能掌握换挡叉在不同变速器中的工作原理及使用方法；3. 学生能了解换挡叉在日常维护和故障排除中的重要性。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，正确拆装和安装换挡叉；2. 学生能通过观察和诊断，发现并解决换挡叉的常见故障；3. 学生能运用相关工具和设备，对换挡叉进行简单的日常维护。
情感态度价值观目标：1. 学生养成对汽车零部件的敬畏之心，增强安全意识；2. 学生培养主动探究、合作学习的良好习惯；3. 学生树立正确的汽车使用和维护观念，提高环保意识。
课程性质：本课程属于汽车运用与维修专业课程，以实践操作为主，理论讲解为辅。
学生特点：学生为中职一年级学生，对汽车维修有一定兴趣，动手能力较强，但理论知识相对薄弱。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强化实践操作训练，提高学生的动手能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生具备换挡叉的拆装、安装、维护和故障排除技能，为今后的汽车维修工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 换挡叉的基本概念与构造原理：- 换挡叉的定义、作用及分类；- 换挡叉的构造、材料及工作原理。
2. 换挡叉在不同变速器中的应用：- 手动变速器中换挡叉的工作原理及使用方法；- 自动变速器中换挡叉的构造差异及工作原理；- CVT变速器中换挡叉的特殊设计及应用。
3. 换挡叉的拆装与安装：- 拆装工具的选择与使用方法；- 换挡叉的拆装步骤及注意事项；- 安装换挡叉的正确方法和检查标准。
4. 换挡叉的日常维护与故障排除：- 换挡叉的检查与润滑方法；- 常见换挡叉故障现象及原因分析；- 故障排除方法及预防措施。
5. 教学内容的安排与进度：- 第一课时：换挡叉的基本概念与构造原理；- 第二课时：换挡叉在不同变速器中的应用；- 第三课时：换挡叉的拆装与安装；- 第四课时：换挡叉的日常维护与故障排除。
教学内容依据教材相关章节进行组织，结合实践操作，使学生掌握换挡叉的相关知识和技能。
a043换挡叉课程设计
a043换挡叉课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解换挡叉的基本结构及其在汽车变速系统中的作用。
2. 学生能够掌握换挡叉的工作原理，并解释不同挡位与发动机转速、车速之间的关系。
3. 学生能够描述换挡叉的故障诊断及维修方法。
技能目标：1. 学生能够通过实际操作，熟练完成换挡叉的拆装和安装。
2. 学生能够运用工具进行换挡叉的简单故障诊断和排除。
3. 学生能够运用所学知识，对换挡叉进行定期保养和维护。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车维修行业的兴趣，激发他们探索汽车技术的热情。
2. 培养学生团队合作精神，提高他们在实际操作中的沟通与协作能力。
3. 增强学生的安全意识，使他们养成良好的汽车维修操作习惯。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，注重理论联系实际，强调动手能力的培养。
学生特点：学生处于中等职业学校阶段，具备一定的汽车基础知识，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点，采用讲授与实践相结合的教学方法，注重学生的参与度和动手能力的培养。
通过本课程的学习，使学生能够掌握换挡叉的相关知识和技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 换挡叉的结构与功能- 汽车变速系统概述- 换挡叉的结构组成- 换挡叉在变速系统中的作用2. 换挡叉的工作原理- 档位与发动机转速、车速的关系- 换挡叉的工作原理及换挡过程- 换挡叉与变速器其他部件的协同工作3. 换挡叉的拆装与安装- 拆装工具的选择与使用- 换挡叉的拆装步骤及注意事项- 换挡叉的安装方法及检查4. 换挡叉的故障诊断与维修- 常见故障现象及原因分析- 故障诊断方法与流程- 维修技巧及注意事项5. 换挡叉的保养与维护- 保养周期及内容- 检查与维护方法- 常见问题处理与预防教学内容依据课程目标进行科学组织和系统安排，结合教材相关章节进行教学。
在教学过程中，注意理论与实践相结合，注重培养学生的动手操作能力。
教学进度根据学生的学习进度和掌握程度进行调整，确保学生能够全面、系统地掌握换挡叉的相关知识。
机械制造课程设计说明书《变速器换挡叉》
机械制造技术课程设计说明书课程名称：机械制造技术题目名称：变速器换挡叉加工工艺及夹具设计班级：姓名：学号：指导教师：评定成绩：指导老师签名：2009年12月10日目录第一章：零件分析—————————————————————1 1.1、零件的作用———————————————————11.2．零件的工艺分析——————————————————1 1.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————2 1.4、位置公差要求——————————————————第二章：毛坯的设计——————————————————2.1选择毛坯—————————————————————2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————2.3 确定机械加工加工余量———————————————2.4 确定毛坯————————————————————2.5 确定毛坯尺寸公差————————————————2.6设计毛坯图————————————————————第三章：选择加工方法，拟定工艺路线———————————3.1、基面的选择————————————————————3.2、粗基准的选择———————————————————3.3、精基准的选择———————————————————3.4、制定机械加工工艺路线———————————————第四章：加工设备及道具、夹具、量具的选择———————第五章：确定切削用量—————————————————第六章：基本时间的确定————————————————第七章：夹具设计———————————————————第八章：总结—————————————————————第一章：零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉，如下图所示。
它位于传动轴的端部，主要作用是换挡。
使变速器获得换档的动力。
1.2．零件的工艺分析由零件图可知，该零件的材料为35#钢，锻造成型，由零件的尺寸公差选择模锻加工成型，保证不加工表面达到要求的尺寸公差。
变速器拨档叉课程设计
变速器拨档叉课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解变速器拨档叉的基本结构及其在汽车变速系统中的作用；2. 学生能够掌握变速器拨档叉的运作原理，包括其与齿轮、同步器的配合关系；3. 学生能够描述变速器拨档叉的常见故障及其影响。
技能目标：1. 学生能够运用课堂所学知识，分析并解释不同类型变速器拨档叉的设计特点；2. 学生能够通过模拟实验，操作变速器拨档叉进行档位切换，并识别可能出现的故障；3. 学生能够设计简单的变速器拨档叉故障排查流程，培养解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣和热情，激发他们探索汽车内部结构和原理的好奇心；2. 强化学生的团队合作意识，通过小组讨论和实验，学会倾听、尊重他人意见；3. 增强学生的环保意识，让他们明白汽车变速系统对于节能减排的重要性。
课程性质：本课程为汽车维修与检测技术专业的实践性课程，强调理论与实践相结合，注重培养学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
学生特点：学生为高二年级，具备一定的汽车基础知识，对汽车内部结构有一定了解，但实践经验不足。
教学要求：结合学生特点，课程设计应注重实践操作和案例分析，提高学生的实际应用能力，同时关注学生情感态度的培养，激发他们的学习兴趣。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 变速器拨档叉的结构与功能- 引导学生认识变速器拨档叉的组成，包括拨杆、拨叉臂、拨叉头等部件；- 解释各部件在变速器中的作用，如拨叉如何实现档位切换，与齿轮和同步器的关系。
2. 变速器拨档叉的运作原理- 深入探讨变速器拨档叉的运作机制，包括档位切换过程中拨叉的动态行为；- 通过动画演示和实物模型，帮助学生理解变速器拨档叉与齿轮配合的物理过程。
3. 变速器拨档叉常见故障分析- 介绍变速器拨档叉可能出现的常见故障，如拨叉磨损、断裂、卡滞等；- 分析这些故障的原因及其对变速器性能的影响。
换挡叉模具课程设计
换挡叉模具课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解换挡叉模具的基本结构及其在汽车变速系统中的作用。
2. 学生能掌握换挡叉模具的设计原理和制造工艺流程。
3. 学生能了解并描述换挡叉模具的材料选择及其对性能的影响。
技能目标：1. 学生能够运用CAD软件进行换挡叉模具的初步设计。
2. 学生能够分析并解决换挡叉模具在设计及使用过程中可能出现的问题。
3. 学生通过小组合作，能够完成换挡叉模具的组装和调试。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发他们探索新技术的热情。
2. 培养学生的团队协作意识，加强沟通与交流能力的培养。
3. 增强学生的质量意识，培养他们在实际操作中注重细节、追求卓越的态度。
课程性质分析：本课程为高二年级的机械模具设计课程，结合实际工业应用，强调理论与实践相结合。
学生特点分析：高二年级学生已具备一定的机械基础知识和动手能力，对新鲜事物充满好奇，但需进一步引导至专业深度理解和技能提升。
教学要求：通过本课程，教师应引导学生主动探索，鼓励实践操作，注重知识的应用与创新能力培养，确保学生达到上述课程目标，并能够将所学知识转化为具体的学习成果。
二、教学内容1. 换挡叉模具基础知识：- 换挡叉模具的结构组成及其功能- 换挡叉模具在汽车变速系统中的应用2. 换挡叉模具设计原理：- 模具设计的基本原则与方法- 换挡叉模具的设计要点及注意事项- 教材第四章：模具设计与制造基础3. 制造工艺流程：- 常见制造工艺及其在换挡叉模具中的应用- 制造过程中的质量控制与检测- 教材第五章：模具制造工艺4. 材料选择与应用：- 常见模具材料的性能特点- 换挡叉模具材料的选择依据- 教材第六章：模具材料及热处理5. CAD软件在模具设计中的应用：- CAD软件的基本操作与功能- 换挡叉模具的CAD设计实例- 教材第三章：CAD/CAM技术及应用6. 换挡叉模具的组装与调试：- 组装工艺及注意事项- 调试方法与步骤- 教材第七章：模具的装配与调试教学内容安排与进度：第一课时：换挡叉模具基础知识第二课时：换挡叉模具设计原理第三课时：制造工艺流程第四课时：材料选择与应用第五课时：CAD软件在模具设计中的应用第六课时：换挡叉模具的组装与调试三、教学方法本课程将采用以下多样化的教学方法，以充分激发学生的学习兴趣和主动性，提高教学效果：1. 讲授法：- 在讲解换挡叉模具的基础知识和设计原理时，采用讲授法，为学生提供系统的理论知识框架。
a043换挡叉课程设计
a043换挡叉课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握换挡叉的基本原理、结构、功能和使用方法，能够正确操作换挡叉，并了解其在物流中的应用和作用。
具体分为以下三个方面：1.知识目标：学生能够描述换挡叉的基本原理、结构、功能和使用方法，了解换挡叉在物流中的应用和作用。
2.技能目标：学生能够正确操作换挡叉，具备实际操作能力。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识到换挡叉在物流行业中的重要性，培养对物流行业的兴趣和热情。
二、教学内容根据课程目标，本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.换挡叉的基本原理：介绍换挡叉的工作原理、动力来源和控制系统。
2.换挡叉的结构：讲解换挡叉的各个组成部分，如机身、叉架、驱动系统等。
3.换挡叉的功能和使用方法：阐述换挡叉的搬运功能、操作方法和注意事项。
4.换挡叉在物流中的应用和作用：介绍换挡叉在物流行业中的重要作用，如提高工作效率、减少人力成本等。
三、教学方法为了达到课程目标，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：教师通过讲解换挡叉的基本原理、结构和功能，使学生掌握相关知识。
2.演示法：教师通过实际操作换挡叉，让学生直观地了解其使用方法和注意事项。
3.练习法：学生分组进行换挡叉的操作练习，提高实际操作能力。
4.案例分析法：教师提供一些实际案例，让学生分析换挡叉在物流中的应用和作用。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的换挡叉教材，为学生提供系统、全面的知识学习。
2.参考书：提供一些与换挡叉相关的参考书籍，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：准备一定的换挡叉设备，供学生进行实际操作练习。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试三个方面，以保证评估的客观性和公正性，全面反映学生的学习成果。
1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答和小组讨论等情况，评估学生的学习态度和理解程度。
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序言机械制造工艺课程设计是在我们完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
通过本次课程设计，应该得到下述各方面的锻炼：1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
2 提高结构设计的能力。
通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。
3 学会使用手册及图表数据。
掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。
目录一.零件作用及设计任务： (4)二.计算生产纲领、确定生产类型： (4)三.零件技术要求 (4)四.审查换挡叉得工艺性 (5)五.确定毛坯： (5)1.选择毛坯²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²52.确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量²²²²²²²²²²²²²²63.锻件形状复杂系数²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²64.锻件材质系数²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²65.锻件分模线形状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²66.零件表面粗糙度²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²6六.拟定工艺路线 (7)1.定位基准选择²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²72.表面加工方法确定²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²73.加工阶段的划分²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²84.工序的集中与分散²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²85.工艺路线²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²8（1）机械加工工序 (8)（2）热处理工序 (9)（3）辅助工序 (9)七.加工余量、工序尺寸和公差的确定 (9)八.切削用量、时间定额的计算 (9)（1）背吃刀量确定 (9)（2）进给量确定 (9)（3）钻削速度的计算 (10)九.专用钻床夹具设计 (10)1.夹具设计任务²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²102.确定夹具的结构方案²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²10（1）确定定位组件 (10)（2）确定导向装置 (11)（3）确定夹紧机构 (11)(4)夹紧力计算 (11)3.夹具装配图标注尺寸、配合及技术要求²²²²²²²²²²²²114.夹具操作简要说明²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²12十.总结 (12)十一.参考文献 (13)一.零件作用及设计任务：该换挡叉应用在汽车变速箱的换挡机构中。
叉头以Φ15.8孔套在变速叉轴上，并以螺钉经M10孔与叉联结，叉脚夹在双联变换齿轮的槽中。
当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过叉头的槽带动换挡叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移，叉脚拨动双联变速齿轮在花键轴上滑动改变档位，从而改变汽车的行驶速度。
二.计算生产纲领、确定生产类型：变速换挡叉年产量5000，设其备品率为3%，机械加工废品率为0.5%，则该零件的年生产纲领为：N=Qn(1+3% )³（1+0.5% )=5000³1(1+3%)³（1+0.5%)=5176(件/年)。
换挡叉重量3kg，查1-3属于轻型零件，由表1-4知，该换挡叉生产类型为大量生产。
三.零件技术要求该变速器换挡叉结构简单，属于典型得叉杆类零件。
为实现换挡、变速得功能，其叉轴孔和变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求高。
叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强耐磨性，采用局部淬火，硬度为180HBS左右，为保证换挡叉换挡时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面与孔Φ15.8垂直度要求为0.15mm。
换挡叉用螺钉定位，螺纹孔为M10。
综上所述，该零件得各项技术要求制订较合理，符合在变速箱中得功用。
四.审查换挡叉得工艺性分析零件图可知，该换挡叉叉脚两端面厚度薄于连接的表面，但减少了加工面积，使用淬火处理提供局部的接触硬度。
叉脚两端面面积相对较大，可防止加工过程中钻头钻偏，保证孔的加工精度及孔叉脚两端面的垂直度。
其它表面加工精度较低，，通过铣削、钻床的粗加工就可达到加工要求；而主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正常得生产条件下，采用较经济得方法保质保量地加工出来。
可见该零件工艺性好。
五.确定毛坯：1.选择毛坯由于该换挡叉在工作过程中承受冲击载荷，为增强强度和冲击韧度，获得纤维组织，毛坯选用锻模制作毛坯。
拔模斜度为5°。
2.确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量公差等级由换挡叉的功用和技术要求，确定该零件的的公差等级为普通级。
锻件重量已知机械加工后换挡叉的重量为3kg，由此可初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为3.5kg。
3.锻件形状复杂系数对换挡叉零件图分析计算，可大概确定锻件外轮廓包容体的长度、宽度和高度，即l= 136mm，b= 76mm，h= 72mm，由公式2-3、2-5可计算出该换挡叉锻件的形状复杂系数S=mt/mN=3.5/（136³76³72³7.8³10-6 kg/mm3 ）=3.5/5.8=0.6级。
故属于S24.锻件材质系数由于该换挡叉材料为35钢，是碳的质量分数少于0.65%的碳素钢，故级。
该锻件的材质系数属M15.锻件分模线形状根据该换挡叉的形位特点，以对称平分面为分模面，属平直分模线。
6.零件表面粗糙度由零件图可知，该换挡叉各加工表面粗糙度Ra均大于等于3.2um。
六.拟定工艺路线1.定位基准选择精基准选择：根据该零件的技术要求和装配要求，选择叉头轴孔和叉脚右端面作为精基准，零件上很多表面可用它们作基准。
轴孔Φ15.8是设计基准，与用作精基准保证被加工表面的垂直度要求。
该零件刚性差，夹紧力作用在叉脚右端面上。
粗基准选择：作为粗基准的表面应平整，没有飞边、毛刺或其它表面缺欠。
选择轴孔Φ15.8的外圆和叉脚左端面作粗基准保证孔的壁厚均匀。
采用叉脚左端面作粗基准加工左端面，可为后续工序准备好精基准。
2.表面加工方法确定根据换挡叉零件图各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，确定加工件各表面的加工方法：3.加工阶段的划分该零件加工质量要求一般，可将加工分为粗加工，半精加工和精加工。
粗加工时，先将精基准准备好，使后续工序都可采用精基准定位加工，保证精度要求，然后粗铣叉脚左端面，叉口内侧面，叉头凸台两端面，叉头凸台外表面，凸台槽和M10螺纹底孔。
半精加工，完成叉脚两端面，叉口内侧面，攻螺纹，扩Φ15.8孔。
精加工时，铰孔Φ158。