11 雷达导航
11规则船长《航海学题库》
【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征:i.气温日变化大;n.变性快;川.变性慢;w.气压高;V.气压低;w.气温日变化小。
A.川、V、WB. i、n、vD. i、n、w、【单选】根据IMO 船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有:I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ;n、有害物品报告(HS, Harmful substances report);川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ;W、船位报告(PR, Position report) ;V、变更报告(DR, Deviation report ) ;W、最终报告(FR, Final report);四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report );忸、其他报告( Any other report )A.I 〜WB.川〜Wc. i、n 、四、忸D. I〜忸【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的:A.右前方B.左前方C.右后方D.左后方【单选】适淹礁是指 _____A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?I、发生交通事故;n、发生污染事故;川、发生紧急情况;w、发生船员皮肤意外受轻伤事故a.i、n、川、wb.i、n、川C.I、n、wD.I、川、wA.雷达跟踪器继续工作,但是计算目标速度发生误差B.雷达跟踪器继续工作,但是计算目标航向发生误差C.雷达正常使用,但目标跟踪功能失效D.人工输入本船航向后,雷达跟踪器才能继续工作【单选】在变性冷高压中部控制的港湾内,夜间和清晨有时会出现:A.平流雾B.锋面雾C.地形雾D.辐射雾【单选】下列说法错误的是:A.气象导航的推荐航线一定不遇大风浪B.气象导航的推荐航线并非都是大圆航法C.气象导航的推荐航线要有雾航准备D.气象导航的推荐航线仅是建议【单选】西北太平洋副热带高压的范围通常用哪种天气图上的什么线围成的区域来表示?A.地面图上副高闭合等压线B.500 hPa等压面图上588等高线C.850 hPa等压面图上152等高线D.700 hPa等压面图上588等高线【单选】如果用削尖的铅笔在海图上画一小点,其直径最小也有0.2 毫米,若某海图比例尺为1:300,000,则在该图上进行海图作业的最高精度为_________ 。
雷达与光学辅助导航系统实时数据融合研究
雷达与光学辅助导航系统实时数据融合研究导航系统在现代交通中扮演着至关重要的角色,雷达和光学辅助导航系统已成为实现精确导航的两种重要技术手段。
然而,随着技术的不断进步,如何将雷达与光学辅助导航系统的实时数据进行融合以提高导航系统的性能和准确性成为了一个研究的重要方向。
雷达作为一种无线电探测器,能够通过发射和接收电磁波来测量目标的距离和速度。
它具有良好的穿透力和距离测量能力,可以在恶劣天气条件下实现导航功能。
然而,雷达也存在一定的局限性,比如受到多径效应的影响,容易产生误判和虚警。
光学辅助导航系统采用光学传感器进行目标检测和测距,具有高分辨率和精确度的优势。
它可以获取目标的形态和颜色信息,能够提供更全面和准确的目标识别能力。
然而,光学辅助导航系统在雨雾等恶劣气象条件下性能容易受到限制。
因此,将雷达与光学辅助导航系统的实时数据进行融合已经成为越来越受关注的研究领域。
数据融合是指将多个传感器获取的数据进行整合和分析,以提供更准确、可靠的信息。
在导航系统中,雷达和光学辅助导航系统的数据融合可以通过以下几种方法实现:1. 滤波融合方法:利用滤波算法对雷达和光学辅助导航系统的数据进行滤波处理,去除噪声和误差,得到更准确和平滑的数据。
常用的滤波算法包括卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波。
这种方法能够充分利用雷达和光学辅助导航系统各自的优势,提高导航系统的鲁棒性和准确性。
2. 特征融合方法:将雷达和光学辅助导航系统提取的目标特征进行融合,以获得更全面和精确的目标信息。
常用的特征包括目标的形态、颜色、纹理等。
通过融合不同传感器的特征,可以提高目标的识别率和判别性能。
例如,在车辆导航系统中,可以将雷达测量的距离和速度信息与光学传感器获取的车辆标志和交通灯等信息进行融合,以获得更准确的目标位置和道路状况。
3. 决策融合方法:利用决策理论对雷达和光学辅助导航系统的数据进行综合评估和决策。
通过建立合理的决策模型,可以根据不同传感器的权重和置信度,对导航系统的输出结果进行决策和优化。
雷达功能键基本操作
雷达功能键基本操作YM COSMOS雷達功能鍵基本操作●通則:記憶槽中上方為A槽,下方為B槽。
每5000小時或螢幕左下角之TUNE衰減則需更換磁控管。
TX A(X) (Transceiver)或TX A(S):X band 或S band。
●TRANSMIT:雷達開始發射,天線旋轉。
●INITIALISATION:最初設定之參數。
●MONITOR TEST:●OWN POSITION以游標選之,週期互換。
1.OWN POSITION (NAV):本船位置。
T:緯度。
b.LON:經度。
c.UTC XX:XX:XX W84格林威治時間,WG84:GPS系統規格。
2.WAY POINT:轉向點資料。
a.WPT nnn:轉向點編號。
b.T BRG nnn.n:到下一轉向點之真方位。
c.DTG nn.n NM:到下一轉向點之距離。
d.XTD(n) n.nn NM:航線左右限制之範圍。
e.TTG nn.nn:到下一轉向點之時間。
3.WIND AND DEPTH:風及水深之資料。
a.REL WIND:nnn KT,nnn∘REL:相對風向及風速。
b.DEPTH nnnn M:水深。
●HL:Heading Line,SL:Stern Line●中心偏移:將游標重疊於本船中心(螢幕中心),按左鍵拖曳至想要之位置後放開;按CENTRE回螢幕中心。
●CENTER上之MAX VIEN為中心偏移之最大位置。
●TUNE旁之MAN:手動,AFC(AUTO FREQUENCY):自動。
●ENH改善小目標隻回跡(特別於3nm之RANG)用於小比例尺時,會減低目標之識別能力。
●SP:短脈波,MP:中脈波,LP:長脈波。
●EVENT:記錄當時各船之位置及時間。
●BRILL:改善與設定白天及晚上之面板及螢幕之亮度。
1.DAY:白天模式。
2.NIGHT1:夜晚模式1。
a.HEADING LINE:船艏線亮度。
b.EBL/VRM:電子方位線/可變距離圈亮度。
BGT24MTR11使用手册
Infineon BGT24MTR11 24 GHZ雷达用户向导目录1引言 (2)2 概述 (2)3 VCO 压控振荡器 (2)3.1调谐电压输入 (3)3.2预分频器 (4)3.2.1 16分频器 (4)3.2.2 65536分频器 (4)4 发射机 (5)4.1 TX 端 (5)4.1.1 输出功率的使能与禁用 (6)4.1.1.1 通过SPI总线使能/禁用 (7)4.1.1.2 通过TXOFF引脚使能/禁用 (7)4.2 本振LO (7)5 接收机 (8)5.1低噪声放大器ANA (8)5.2 混频器 (9)6 传感器 (9)6.1 功率传感器 (10)6.2 温度传感器 (10)图目录图一 BGT24MTR11结构图图二 VCO频率与调谐电压VFINE=VCOARSE及温度的关系图图三三维图:输出频率与VCOARSE及VFINE的关系图图四二维图:输出电压与VCOARSE及VFINE的关系图图五 Div16的输出终端图图六不同温度下TX输出的功率与频率的关系图图七功率传感器的转换特性图图八温度传感器的转换特性图表格目录表一输出功率简表表二模拟多路复用器真值表1引言本文关于如何使用BGT24MTR11提供了一些数据手册中未作说明的补充信息。
BGT24MTR11是英飞凌公司24 GHZ雷达收发产品BGT24系列的主导产品,在此操作说明书中作为所有的BGT24产品的一个例子。
在此提及的BGT24MTR11的基本组成与BGT24MTR12、BGT24MR2的基本组成一样。
此操作说明书中的附加信息同样适用于其他产品。
2 概述下图显示了BGT24MTR11的内部结构图。
此操作说明书包括结构图的一下分节:●压控振荡器和前置分频器●发射机链,包括TX和LO输出端●接收器链,包括低噪声放大器和混频器●片上传感器3 VCO 压控振荡器BGT24MTR11的信号发生器由一个自由运行的振荡器组成,该振荡器带有两路单独的调谐电压输入端,输入端后跟一个缓冲放大器,以减少频率牵引效应。
航海学知识点汇总
航海学知识点汇总一、航海基础知识1、地球形状和地理坐标11 地球的形状和大小12 地理坐标的概念和表示方法13 经纬度的度量和换算2、航向和方位21 航向的定义和表示22 方位的概念和种类(真方位、磁方位、罗方位)23 航向和方位的换算关系3、海图31 海图的种类和用途32 海图比例尺和投影方式33 海图上的符号和注记4、航海仪器41 罗盘(磁罗经和电罗经)42 测深仪43 计程仪44 定位系统(GPS、北斗等)二、航海气象1、气象要素11 气温和气压12 风13 湿度和能见度14 云2、天气系统21 气旋和反气旋22 锋面23 台风(飓风)3、海洋气象预报31 预报的来源和获取途径32 预报内容的解读和应用三、船舶运动性能1、船舶浮性和稳性11 浮性原理12 稳性的分类和影响因素2、船舶阻力和推进21 阻力的种类和计算22 推进装置的工作原理和性能3、船舶操纵性31 操纵性指标32 影响操纵性的因素33 船舶的转向和避让四、航线设计与规划1、航线设计的原则和考虑因素11 安全因素12 经济因素13 气象和海况条件2、航线的拟定方法21 利用海图和航海资料22 参考以往的航行经验3、大圆航线和恒向线航线31 大圆航线的计算和应用32 恒向线航线的特点和使用场景五、船舶定位与导航1、天文定位11 太阳定位12 恒星定位2、陆标定位21 方位定位22 距离定位23 综合定位3、电子导航31 雷达导航32 AIS 系统的应用六、航海安全与法规1、国际海上避碰规则11 各类船舶的避让责任和行动12 号灯、号型和声号的使用2、海上交通安全法规21 船舶的适航要求22 船员的职责和资格3、应急处置31 船舶遇险的信号和报告32 火灾、碰撞等紧急情况的处理措施七、航海通信1、通信设备和方式11 甚高频(VHF)通信12 卫星通信13 莫尔斯电码通信2、通信程序和规范21 遇险通信22 日常通信的礼仪和格式八、海洋环境与保护1、海洋生态系统11 海洋生物多样性12 海洋生态平衡的重要性2、海洋污染防治21 油污、垃圾等污染物的来源和危害22 防止海洋污染的措施和法规以上是航海学的主要知识点汇总,通过对这些知识点的学习和掌握,可以为航海实践提供坚实的理论基础。
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• 显示器上下滑线弯曲的原因 • 显示器上航迹线弯曲的原因
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四、精密进近雷达在机场的配置
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五、精密进近雷达在进近中的应用
• 实现全雷达引导(与机场监视雷达配合)
PAR与PSR配合 • 与其他导航设备配合实现半雷达引导
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相控阵着陆雷达
1、组成:
机场监视雷达(波长10cm) 相控阵着陆雷达(波长3cm) 引导指挥中心
2、特点:
引导效率高(6架飞机) 多方向着陆引导 提供多条可供选择的下滑道(2~13) 测角精度高 采用数据链,可把飞机偏差传输到飞机上; 受杂波干扰小,受雨的影响小。
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雷达管制移交识别的方法如下:
a.相邻的两个雷达管制席或使用同一雷达显示 器时,直接用手指出;
b.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导 航设备时,利用通信设备说明航空器上述位 置的相对方位和距离,必要时,应指明航空 器的航向;
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c. 雷达设备有电子移交功能时,可用电 子移交标志指明,但只有在该标志仅 指明一架航空器时方可使用;
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(三)GCA的特点
1、优点
• 机动性好(可移动); • 机上不需增加任何设备(仅利用已有的通
信电台); • 任何飞机均可用,如何时候均可对飞机
监控; • 对场面要求不高(适应性强)
第六章 ARPA11
报警:
危险目标报警 丢失目标 目标入侵警戒圈
音响
(on/off 以手动) 可视报警;
误操作报警: 以适当的形式;
试操船
1.ARPA应能模拟本船机动(带或不带操船前的时间延迟)对 所有已跟踪目标的影响,而不中断对目标的跟踪和实际目标 字母数字数据显示的更新.在作模拟显示时,应在显示器上用 相应符号加以指示. 2.本机采用的试操船技术的原理及以本船操纵性能的模拟 (如有的话)的说明,均应包含在操作说明中. 3.应能在任何时候取消试操船.
天线 收发机 显示器 ARPA 显示器 天线 收发机
雷达/ARPA 综合显示器
组合式 ARPA 分立式 ARPA Fig. ARPA 结构
传感器 雷达 罗经
计程仪
A R PA
a b c
回波处理
显示器
d
输入接口
主CPU
e
跟踪器
ARPA 操作面板
Fig. ARPA 原理框图
6.1.2 跟踪原理 录取:手动— 用操纵杆 “Joystick” 将录取标志套在目 标上,按下录取按键 录取后, 在录取位置处设置跟踪窗,中心与回波自动重 合。由于目标位置运动状态未知和不确定,窗口要足 够大。 第一次扫描后, 包含在窗口的目标被跟踪计算出位置。 然后,第二个窗口被产生,同样.窗口要足够大。 第二次扫描后,第二个位置数据被录取。 第一个位置数据与第二个位置数据比较, 计算出航速, 可估算出第三次扫描的目标位置,作为第三个窗口的 中心。 一旦测量位置被确定,α —β 滤波器开始计算,目标 被平滑地跟踪。
第六章 ARPA
雷达
可以发现目标—亦可通过标绘得到: 方位/距离;航向/速度; CPA/TCPA
人教新课标(标准实验版)四年级下册 第11课 蝙蝠和雷达 同步测试
人教新课标(标准实验版)四年级下册第11课蝙蝠和雷达同步测试一、比一比,再组词。
(共1题;共24分)1.(24分)比一比,再组词。
竖钟超寒即荧坚针起塞既莹二、用词造句。
(共2题;共10分)2.(5分)用下面的词造句。
反复3.(5分)用下面的词造句。
证明三、根据课文内容填空。
(共2题;共16分)4.(10分)根据课文《蝙蝠和雷达》内容填空。
蝙蝠在夜间怎么飞,没见过它跟什么东西相撞,一根极细的电线,它能地避开。
5.(6分)根据课文《蝙蝠和雷达》内容填空。
科学家通过做,证明蝙蝠夜间飞行时的探路工具是,而不是。
四、选词填空。
(共1题;共8分)6.(8分)选词填空。
不是……而是即使……也能有了……就能无论……也(1)(2分)飞机上装上雷达,天空多么黑,它能安全飞行。
(2)(2分)飞机上雷达,夜间飞行保证安全。
(3)(2分)飞机在夜里安全飞行,靠飞行员眼睛,靠雷达导航。
(4)(2分)飞机上装上雷达,在漆黑的夜里,它安全飞行。
五、根据蝙蝠探路的原理图,请你画幅雷达探路的简图。
(共1题;共10分)7.(10分)读课文《蝙蝠和雷达》,根据蝙蝠探路的原理图,请你说说雷达探路的原理。
雷达:发出到发出回到六、默读课文,把课文分成三段。
在下面的内容中选择第二段的段意,用“√”表示。
(共1题;共2分)8.(2分)默读课文《蝙蝠和雷达》,选择最合适第二段的段意。
A.科学家做了三次试验。
B.科学家通过试验证明,蝙蝠夜间飞行靠的不是眼睛。
C.科学家做了三次试验,结果证明,蝙蝠夜里飞行靠的不是眼睛,而是用嘴和耳朵配合起来探路的。
七、给加点字选择正确的读音,画“√”。
(共3题;共12分)9.(4分)给下面的字选择正确的读音。
蝙蝠biān biǎn 捕捉bǔ pǔ10.(4分)给下面的字选择正确的读音。
即使jì jí 系着jì xì11.(4分)给下面的字选择正确的读音。
超声波bō pō 撞到zhuàng chuàn八、看拼音写词语。
海上导航雷达的使用教程和注意事项
海上导航雷达的使用教程和注意事项海上导航雷达是现代航海技术中不可或缺的重要设备,它通过接收和发送电磁信号来探测、跟踪和定位船只、岛屿和其他物体。
它在船舶导航中发挥着关键作用,为船员提供了准确和即时的信息,以确保航行的安全和顺利。
然而,正确使用海上导航雷达并非易事,需要一定的培训和实践经验。
本文将为您提供海上导航雷达的使用教程和注意事项,以帮助您更好地理解和应用这一关键航海工具。
一、了解雷达原理在学习如何使用海上导航雷达之前,我们首先需要了解雷达的基本原理。
雷达工作基于微波的特性。
雷达将微波的脉冲发送出去,并通过接收返回的回波来确定目标物体的位置和距离。
回波的特征会在雷达屏幕上显示出来,帮助船员识别和跟踪目标物。
二、熟悉雷达显示海上导航雷达的显示屏通常显示船舶和其他物体的位置、距离和方位角。
当使用雷达时,您需要熟悉这些显示,并能准确地解读和理解它们。
在雷达屏幕上,船舶通常以一个点的形式显示,而岛屿和其他物体则以固定的形状显示。
此外,船舶的运动方向也会以箭头或线段的形式显示在屏幕上。
三、调整雷达设置正确的雷达设置对于准确和可靠的导航至关重要。
您应该熟悉如何调整雷达的增益、脉冲长度和脉冲重复频率等参数。
增益控制调整回波信号的强度,脉冲长度控制雷达发送的脉冲时长,而脉冲重复频率则控制雷达发送脉冲的速度。
根据不同的环境和海况,您需要根据需要灵活调整这些设置,以获得最佳的导航效果。
四、理解雷达反射特性在使用雷达时,您需要了解各种物体对雷达信号的反射特性。
船舶、岛屿和其他物体都具有不同的雷达反射截面积,这直接影响到它们在雷达屏幕上的显示效果。
大而坚固的物体通常有较大的雷达反射截面积,而小而脆弱的物体则有较小的截面积。
因此,在识别和判断目标物体时,您需要根据反射特性来进行推测和判断。
五、掌握雷达的航道标识功能海上导航雷达还具有航道标识功能,它可以帮助船员准确地判断船舶是否偏离航道。
雷达会在航道两侧显示虚线,并在航道中心显示一条实线。
海船船员考试:航海学(船长)题库一
海船船员考试:航海学(船长)题库一1、单选(江南博哥)通常降雨带位于副高(),其走向大致与脊线平行。
A.脊线以北8~10个纬度B.脊线以北5~8个纬度C.脊线以南8~10个纬度D.脊线以南5~8个纬度答案:B2、单选冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下,直达长江中下游及江南地区。
特点是(),引起长江以北地区偏北大风和降温,江南伴有降温和雨雪天气。
A.势力强,活动弱B.势力弱,活动弱C.势力强,活动频繁D.势力弱,活动频繁答案:C3、单选眼区,风速向中心迅速减小到(),有时近乎是静风。
A.3~4级B.5~6级C.8级D.8级以上答案:A4、单选在蒙古气旋生成区(包括蒙古中部、东部和我国东北、河套地区生成的气旋),一年四季均有气旋生成,但春、夏季频率较高。
位于25°~35°N 之间的区域生成的气旋,被称为()。
A.东北气旋B.南方气旋C.南北气旋D.北方气旋答案:B5、单选如天气谚语无风起长浪,不久风雨狂,这里说的长浪就是()。
A.风浪B.涌浪C.海啸D.海面平静答案:B6、单选国际浮标制度有五种类型的标志为()。
A.侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志B.正面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志C.正面标志、侧面标志、方位标志、孤立危险标志和安全水域标志D.正面标志、侧面标志、孤立危险标志、安全水域标志和专用标志答案:A7、单选台风眼区的天气及海况特点是()。
A.大风、大浪B.暴雨、金字塔浪C.微风少云、金字塔浪D.微风少云、轻浪答案:C8、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是()。
A.气压梯度力作用B.地球自转运动的作用C.水平方向的空气流动D.冷暖气团相互抬挤答案:B9、单选台风破坏力最强的阶段属于()。
A.初生阶段B.发展阶段C.成熟阶段D.消亡阶段答案:C10、单选在系统误差和随机误差同时存在的情况下,为使求得的观测船位更可靠,应选择三天体分布范围在()。
雷达操作与应用评估大纲
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7. 试操船 7.1 试操船启动前的准备和试操船启动时机 7.2 试操船过程注意事项 7.3 试操船结果可行性判断 7.4 利用试操船确定回航时机
11规则--雷达操作与应用评估大纲 评估纲要
使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全 1. 雷达基本操作与设置 1.1 雷达主要控扭操作 1.2 雷达开关机操作 1.3 雷达传感器设置与数据核实 1.4 保持清晰观测目标的雷达操作方法 1.5 准确测量目标位置的操作方法 2. 雷达观测 2.1 雷达目标识别 2.2 雷达定位 2.2.1 适合雷达定位的目标 2.2.2 雷达定位方法 2.2.3 准确测量目标距离和方位 3. 雷达导航 3.1 平行线导航 3.2 距离避险线 3.3 方位避险线 4. 雷达人工标绘 4.1转向避让措施 4.2变速避让措施 4.3停船避让措施 5. 雷达自动标绘 5.1 目标捕获 5.1.1 手动捕获在不同航行环境中的应用 5.1.2 自动捕获设置,目标闯入报警,自动捕获 的局限性 5.2 目标跟踪 5.2.1 目标被录取后最初的跟踪,目标运动趋势 的获取 5.2.2 目标稳定跟踪条件,目标预测运动及其数 据的获取与解释,危险目标判断与报警 5.2.3 目标数据精度判断 5.2.4 目标丢失的各种可能性,目标丢失报警 5.2.5 目标交换的各种情况 5.2.6 本船机动和目标机动的影响 5.2.7 目标跟踪最大距离 6. AIS报告目标 6.1 AIS目标信息 6.2 雷达跟踪目标与AIS报告目标融合 适用对象 9205 9206 9209
科巴 ESD9110 雷达 激光探测器使用手册说明书
button for CITY ®for 360°UltraBright™ Data Display brightness for easy reading. (Also turns VG-2 Alert ®on and off.*)*Press and hold for 2 seconds to access these functionsSmartMute™12V DCAUTO MUTE of audio alerts.ON-OFF/VOLUME controlindicatorsignal strength, laser andCITY/HIGHWAY mode indicatorsA1Table of ContentsImportant information about...Federal Laws, Safety Alert ®/Strobe Alert ™, Safe Driving,Security of Your Vehicle, Customer Support..................................................................................A1Installation ..................................................................................................................................2-4Operation–Getting Started ............................................................................................................5Operation–Settings ......................................................................................................................6-12Highway/City Mode ................................................................................................................6UltraBright ™Data Display Brightness ..........................................................................................7Muting an Alert ......................................................................................................................8Auto Mute Mode ....................................................................................................................8SmartMute ™............................................................................................................................9-11VG-2 Alert ®Audio Setting ........................................................................................................12Detection ....................................................................................................................................13-16Signals Detected ....................................................................................................................13Audio Alerts ............................................................................................................................13Visual Display ........................................................................................................................13-15Instant-On Detection ................................................................................................................16Responding to Alerts ................................................................................................................16Understanding Radar and Laser ......................................................................................................17-19Maintenance and Service ..............................................................................................................20-21Limited 1-Year Warranty ................................................................................................................22Specifications ..............................................................................................................................23Optional Accessories ....................................................................................................................24Order Form ..................................................................................................................................25Important information about...Federal Laws Governing the Use of Radar DetectorsIt is not against federal law to receive radar transmissions with your Cobra ®radar detector. The Communications Act of 1924guarantees your right to receive radio transmissions on any frequency. Local laws that contravene this Act, while illegal, may be enforced by your local law enforcement officials until and unless they are prohibited from doing so by federal court action.Safety Alert®Use of this product is not intended to, and does not, ensure that motorists or passengers will not be involved in traffic accidents. It is only intended to alert the motorist that an emergency vehicle equipped with a Cobra ®Safety Alert ®transmitter is within range as defined by that product.Please call local fire and police departments to learn if coverage exists in your area.Safe DrivingMotorists, as well as operators of emergency or service vehicles, are expected to exercise all due caution while using this product, and to obey all applicable traffic laws.Security of Your VehicleBefore leaving your vehicle, always remember to conceal your radar detector in order to reduce the possibility of break-in and theft.Customer SupportIn this user's manual, you should find all the information you need to install and operate your ESD-9110. If you require further assistance after reading throughthis manual, Cobra ®Electronics offers the following customer support services:Automated Help Desk is available 24 hours a day, 7 days a week at 773-889-3087.Customer Service Operators are available at 773-889-3087 Monday through Friday, 8:00 a.m. to 6:00 p.m. CST.Questions can be faxed to 773-622-2269.Automated Technical Assistance is available 24 hours, 7 days a week via e-mail at:*********************On-line answers to frequently asked questions can be found at: .WARNINGModifications or parts substitutions not approved by Cobra Electronics Corporation may violate FCC Rules and void your authority to operate this equipment.1O NWhere to Mount Your UnitYou will get optimum performance from your ESD-9110 if you mount it at a point approximately in the center of the vehicle,as low as possible on the front windshield without obstructing the unit's view of the road either to the front or rear. You can also mount it directly on the dashboard.1I N S gently push or pull on the bracket1I N SDashboard Mounting1.Place the detector on the dashboardto find a location where the unit hasa clear, level view of the road. Theangle can NOT be adjusted aftermounting.2.Remove the paper backing from oneside of the hook-and-loop fastener.2RT E DYou will hear 3 beeps and the letter "h" will appear in the display indicating thatmodeWhen changing the settings on your ESD-9110, please keep in mind:• Buttons can have multiple functions.• All settings will be stored in memory when the power is turned off and recalled when the power is turned back on.Highway/City ModeSetting your ESD-9110 to City mode delays all X band audio alerts until the signal strength reaches level 3. (A single beep will sound when the signal is first detected.)This will reduce false alerts while you are driving in or near urban areas where there are many sources for conflicting X bandYou can cycle through the settings by repeatedly pushing the DIM buttonThe factory setting is Bright.Press and releaseDI M B U T T O N P R E S S A N D R E L E A S E D I M B U T T O NP R E S S A N D R E L EA S ED I M BU T T ONP R E S S A N D R E L E A S EDarkBrightDimAuto Mute ModeAuto Mute will automatically reduce theaudio volume of all alerts after 4 secondsfor as long as the signal is detected.The factory setting for Auto Mute is ON.MUTE buttonPress and releaseSmartMute™SmartMute™ is a unique new feature of thein memory and recalled each time the poweris turned on.What to Remember While Using SmartMute™SmartMute™ works with both City and Auto Mute modes.Whenever your engine revs are below the activation point, the dot next to the large character on the right side of the display will remain lit. Above the activation point,If, for any reason, the unit stops sensingyour engine's revs, SmartMute™ willindicate an error and automatically turn off.The rev point you set will be stored in theunit's memory when power is turned off, andrecalled each time the power is turned on.The rev point must be reset if you useyour ESD-9110 in a different vehicle.Important:When initially choosing yourSmartMute™ activation point, a settingof approximately 300 to 600 RPMs aboveidle is recommended. You can reset theactivation point at any time to fit yourindividual preferences and driving style.1.3.2.Setting the SmartMute™Activation PointYour ESD-9110 must be installed in yourvehicle.Caution:Do not attempt to set the revpoint while driving. Your vehicle shouldbe parked and idling.SmartMute™must be turned on.You will hear a series of beepsas you follow these steps:O P E R AT I O N•S E T T I N G S D E T E C T I O NVG-2 Alert®Audio SettingThe ESD-9110 is undetectable by policeVG-2 detection devices, and will alert youwhen such a device is in use near yourvehicle. During the alert, the unit continuesto detect other signals. You can choosewhether or not you want your unit tosound VG-2 alerts.The factory setting is VG-2 Audio On.Signals DetectedThe tables on the following pages showyou the types of signals your ESD-9110will detect, as well as the visual alerts itprovides for each one.Audio AlertsA distinctly different alert tone is used foreach type of signal detected (includingseparate tones for each laser signal). ForX, K, and Ka band radar signals, the toneswill repeat faster as you approach thesignal source. The repeat rate of the tonesgives you useful information about thesignal detected. (See Responding to Alerts,page 16.)Visual DisplayAn indication of the type of signaldetected will appear in the UltraBright™Data Display. During X, K and Ka alerts, DIM buttonPress and hold for 2 secondsD E T E C T I O ND E T E C T I O N* your ESD-9110 provides LaserEye ®360°detection of these signals20-20™ and Ultra-Lyte™ are trademarks of Laser Technology, Inc.ProLaser™ and ProLaser III™ are trademarks of Kustom Signals, Inc.10 Band™, Strobe Alert™ and SmartMute™ are trademarks of Cobra Electronics Corporation.Safety Alert ®Traffic Warning System,VG-2 Alert ® and LaserEye ®are registered trademarks of Opticom™ is a trademark of 3M Corporation.Tomar ®is a registered trademark of TOMAR Electronics, IncInterceptor VG-2™ is a trademark of TechniSonic Industries LTD.U N D E R S TA N D I N G R A D A R & L A S E RD E T E C T I O N 1716Radar SpeedMonitoring SystemsThree band frequencies have been approved by the Federal Communications Commission (FCC) for use by speed monitoring radar equipment:X band 10.525 GHz K band 24.150 GHzKa band 33.400-36.00 GHzYour ESD-9110 detects signals in all three radar bands.VG-2VG-2 is a "detector detector" that works by detecting low-level signals emitted by most radar detectors. Your ESD-9110 does not emit signals that can be detected by VG-2, but does detect VG-2 signals and will alert you when a device is in use near your vehicle.Safety Alert ®Traffic Warning SystemFCC-approved Safety Alert ®transmitters emitmicrowave radar signals that indicate the presence of a safety-related concern.Depending on the frequency of the signal emitted, it can indicate a speedingemergency vehicle or train, or a stationary road hazard.Because these microwave signals are within the K band frequency, most conventional radar detectors will detect Safety Alert ®signals as standard K band radar. Your ESD-9110, however, is designed to differentiate between standard K band and Safety Alert ®signals, and give separate alerts for each.Safety Alert ®technology is relatively new.Safety Alert ®transmitters can be found in limited numbers in all 50 states, but the number is growing. Depending on your location, you may not receive these alerts regularly and may often encounter emergency vehicles, trains, and road hazards without being alerted. As the number of transmitters increases, these alerts will become more common. When you receive such an alert, please watch for emergency vehicles ahead of you,on cross streets, and behind you. If you see an emergency vehicle approaching, please pull over to the right side of the road and allow it to pass.Responding To AlertsInstant-On DetectionYour ESD-9110 is designed to detect instant-on speed monitoring signals, which can suddenly appear at full strength.You should take appropriate action immediately whenever an alert is given.U N D E R S TA N D I N G R A D A R&L A S E RStrobe Alert™Special strobes mounted on the light bars of authorized emergency vehicles (fire trucks, police cars, ambulances) automatically change traffic signals as the vehicle approaches an intersection. These strobes and the special strobe detectors located on the traffic signals, introduced fairly recently by 3M and Tomar, are already in use in more than 1000 cities nationwide. Cobra’s exclusive Strobe Alert™detector will detect these special strobes and give an Emergency Vehicle alert.When you receive such an alert, please watch for an approaching emergency vehicle and pull over to allow it to pass. To inquire about coverage in your area, contact your local fire and police departments.LIDAR (laser)The correct name for the technology that mostpeople refer to as laser is actually LIDAR,which stands for Light Detection and Ranging.LIDAR operates much like radar. Its signalspreads out like a radar signal, though not asquickly. Unlike radar, LIDAR must have a clearline of sight to its target vehicle throughoutthe entire measurement interval. Obstructionssuch as sign posts, utility poles, tree branches,etc., will prevent valid speed measurement.1918U N D E R S TA N D I N G R A D A R&L A S E RM A I N T E N A N C E & S E R V I C E M A I N T E N A N C E & S E R V I C E2120Maintenance of Your Radar DetectorYour ESD-9110 is designed and built to give you years of trouble-free performance without the need for service. No routine maintenance is required.If your unit does not appear to be operating properly, please follow these troubleshooting steps:Make sure the power cord is properly connected.Make sure the socket of your vehicle's cigarette lighter is clean and free of corrosion.Make sure the power cord's cigarette lighter adapter is firmly seated in your cigarette lighter.Check the power cord fuse. (Unscrew the ribbed end cap of the cigarette lighter adapter and examine the fuse. If required, replace it with a 1-amp fuse only.)ServiceYou can receive technical assistance with your unit through one of our customer support services:Automated Help Desk is available 24 hours a day, 7 days a week at 773-889-3087.Customer Service Operators are available at 773-889-3087Monday through Friday, 8:00 a.m. to 6:00 p.m. CST.Questions can be faxed to 773-622-2269.Automated Technical Assistance is available 24 hours, 7 days a week viae-mailat:*********************On-line answers to frequently asked questions can be found at: .If you suspect that your unit requires service, please call 773-889-3087 BEFORE shipping it to Cobra.®This will ensure that you receive service as quickly as possible.If you are asked to send your unit to the Cobra ®factory, please follow these steps:1.Send the complete unit, including power cord. (It is not necessary to include the mounting bracket.)2. For warranty repair, enclose some form of proof-of-purchase, such as a photocopy or carbon copy of a sales receipt. If you send the original receipt, it cannot be returned.3. Enclose a typed or clearly written description of the problem you are having with your unit, plus the name and address where you want the unit returned.4. Pack the unit securely to prevent damage during transit. If possible, use the original packing materials.5. Ship prepaid and insured using a traceable carrier such as United Parcel Service (UPS), Federal Express,or first class mail with delivery confirmation. Ship to: Cobra Factory ServiceCobra Electronics Corporation 6500 West Cortland Street Chicago, IL 60707 USA 6. Please allow 3 to 4 weeks before contacting us about the status of your service. Call 773-889-3087 for assistance.If your unit is under warranty, it will either be repaired or replaced upon receipt, depending on the model. If your unit is out of warranty, you will receive a letter informing you of the repair or replacement charge.23WA R R A N T Y22S P E C I F I C AT I O N SCOBRA ELECTRONICS CORPORATIONwarrants that its Cobra ®10 Band™ Radar/Laser Detectors, and the component parts thereof, will be free of defects in workmanship and materials for period of one (1) year from the date of first consumer purchase. This warranty may be enforced by the first consumer purchaser, provided that the product is utilized within the U.S.A.Cobra ®will, without charge, repair or replace, at its option, defective 10 Band™ Radar/Laser Detectors,products or component parts upon delivery to the Cobra ®Factory Service Department, accompanied by proof of the date of first consumer purchase,such as a duplicated copy of a sales receipt.You must pay any initial shipping charges required to ship the product for warranty service, but the return charges will be at Cobra's expense, if the product is repaired or replaced under warranty.This warranty gives you specific rights, and you may also have other rights which vary from state to state.Exclusions: This limited warranty does not apply;1) to any product damaged by accident; 2) in the event of misuse or abuse of the product oras a result of unauthorized alterations or repairs; 3) if the serial number has been altered,defaced or removed; 4) if the owner of the product resides outside the U.S.A. All implied warranties, including warranties of merchantability and fitness for a particular purpose are limited in duration to the length of this warranty.Cobra ®shall not be liable for any incidental, consequential or other damages; including,without limitation, damages resulting from loss of use or cost of installation.Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts and/or do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitations may not apply to you.Cobra Electronics Corporation6500 West Cortland Street, Chicago, Illinois 60707This radar detector is covered by one or more of the following U.S. patents:5,497,148; 5,594,432; 5,612,685; 6,078,279; 6,094,148. Additional patents may be listed inside the product or pending.10O R D E R F O R M25For credit card orders fill out order form and fax to: 773.622.2269or call 773.889.3087(Press 1 from the main menu)8:00 am - 6:00 pm, M-F, CST.Make check or money order payable to:Cobra Electronics6500 West Cortland Street Chicago, IL 60707 USA Attn: Accessories Dept.To order online,please visit our website at: and click “shop Cobra ®”Please print clearlyNameAddress (No P .O. Box)City StateZipTelephone ( )Credit Card No.Exp. DateCircle One: Visa MasterCard Discover Customer SignatureAllow 2-3 weeks for delivery. Offer valid in Continental U.S. only.O P T I O N A L A C C E S S O R I E S 24You can find these fine accessories at your local Cobra ®dealer. If you wish, you can order directly from Cobra.®To order by phone Call 773.889.3087(Press 1 from the main menu 8 a.m.-6 p.m. M-F CST. )To order by mail or fax Please fill out order form on next page, and mail/fax directly to Cobra.®To order onlineGo to and click on “shop Cobra.®”Windshield Mounting Bracket Includes suction cups 545-139-N-001Straight 12V DC Power Cord Includes plug and fuseCurled 12V DC Power Cord Includes plug and fuse420-026-N-001Dual Port Power Adapter Includes adjustable plug (upto 90˚)and fuse CLP-2BPrinted in Korea Part No. 480-015-P©2002 Cobra Electronics Corporation6500 West Cortland StreetChicago, IL 60707 USA The Cobra®line of quality products includes:CB radiosmicroTALK®radiosRadar/Laser DetectorsSafety Alert®Traffic Warning SystemsAccessoriesHighGear™AccessoriesFor more information orto order any of our products,please visit our website:Click “shop Cobra®”Nothing comes close to a Cobra™。
飞机人员工种配置表
飞机人员工种配置表一、飞机上的机组成员有哪些?机组成员,泛指为飞行期间在航空器上执行任务的航空人员,包括飞行组成员和乘务员。
但更常用的是特指航空器驾驶舱内的机长、驾驶员、机械师、助理等。
不包括空中乘务员。
民航航空人员主要分为空勤人员和地面人员。
其中机组人员由机长和其他空勤人员组成,可以分为飞行组和乘务组,飞行组主要由驾驶员(机长)、领航员、飞行机械人员、飞行通讯员构成,乘务组主要由乘务员、安全员(或兼职乘务员)和乘警(飞行警察)等构成。
二、飞机上机组成员一般都有哪些分工?1、飞行组:由持有执照,担任的主要职务是操纵飞行期间的航空器的机组成员组成。
其中驾驶员(机长)职责主要是负责领导机组的一切活动,对航空器和航空器所载人员及财产的安全、航班正常、服务质量和完成任务负责。
机组全体成员必须服从机长命令,听从机长指挥。
领航员职责主要是配合机场完成正常飞行,观察飞行航线、确保飞行高度等导航工作,多在军事航空器中任职,现在民航航空也有所涉及。
飞行机械人员主要负责是在驾驶舱里坐在飞行员后边监测仪表的,保证飞机仪器运转正常,确保飞行安全飞行通讯员是操纵航空器上通信设备。
2、乘务组:由飞行组成员以外有在机舱内工作的其他机组成员组成,担任操纵航空器以外的辅助职务。
其中乘务员是在飞机上为乘客提供服务的工作人员,乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务,确保旅客出行舒适与安全,并及时处理旅途中的各种突发事件。
安全员在保卫机上人员与飞机的安全,处置机上非法干扰及扰乱性事件,部分兼职安全员还要承担客舱服务工作,航空安全员必须在机长的领导下进行工作。
安全员也许还会以普通乘客的身份出现。
乘警是飞机上的治安保卫者,肩负着预防和打击犯罪,维护飞行治安秩序,保护旅客运输生产和旅客生命财产安全的神圣职责。
三、飞机人员工种配置表(一)航空运输服务专业,工种配置包括:1.民航售票员2.民航客运员3.民航货运员(二)民航乘务组,工种配置包括:1.乘务员2.安全员(或兼职乘务员)3.乘警(飞行警察)(三)民航安全检查专业,工种配置包括:1.安全检查员2.安全设备维修工(四)场务及灯光保障专业和航站楼设备维修专业,工种配置包括:1.机场场务机械维修工2.机场场道维修工3.机场助航灯光电工4.航站楼设备机械维修工5.航站楼自动化设备电气维修工(五)航空气象专业,工种配置包括:1.气象观测员2.气象填图员3.气象电传设备机务员4.气象传真设备机务员5.气象卫星云图接收设备机务员6.气象雷达设备机务员7.气象无线电设备机务员8.气象自动观测系统机务员9.气象自动填图设备机务员10.气象对空广播员11.计算机系统及网络设备机务员(六)航空油料专业,工种配置包括:1.油料保管员2.油料化验员3.油料司泵员4.飞机加油员5.油料计量统计员6.油料电气仪表员7.油料特种设备修理员(七)航空特种车辆专业,工种配置包括:1.民航特种车辆机械维修工2.民航特种车辆电气维修工3.民航特种车辆操作工(八)航空机务维修专业和航空材料专业,工种配置包括:1.飞机维护机械员2.飞机维护电子员3.飞机维护电气员4.飞机维护无线电、雷达员5.飞机维护电气员6.飞机维护仪表员7.飞机结构修理工8.飞机气动、救生设备修理工9.飞机机械附件修理工10.飞机电子修理工11.飞机电气修理工12.航空发动机修理工(九)通讯雷达导航专业,工种配置包括:1.微波机务员2.无线电短波收、发信机务员3.甚高频收、发信机务员4.塔台集中控制机务员5.航管内话通信机务员6.自动转报机务员7.电话交换机机务员8.有线机务员9.天线线务员10.自动转报控制席机务员11.一次雷达机务员12.二次雷达机务员13.显示设备机务员14.航管计算机硬件机务员15.飞行计划处理设备机务员16.航管计算机外围设备机务员17.归航机/指点标机机务员18.全向信标机务员19.测距设备机务员20.仪表着陆系统机务员21.不间断电源机务员22.空调设备机务员23.油机机务员24.电讯计量仪表机务员25.电讯材料员。
电磁波划分
课题二电磁波频段的划分任务目标通过本课题的学习,了解电磁波频段的划分方法及传输特点。
课题导入生活中能见到很多无线设备,你知道它们的工作频率是多少吗?(a) (b) (c)(d) (e) (f)图1-11 常见无线接收(发射)设备图1-11(a)全波段收音机接收频率范围:中波波段525kHz-1605kHz,短波波段2.2MHz-26MHz,调频波段87.5MHz-108MHz;图(b)电视接收机接收频率范围48.5MHz-870MHz;图(c)对讲机工作频率范围: 150MHz-174 MHz(VHF)和400 MHz -470MHz(UHF);图(d)GSM手机工作频率900MHz/1800MHz/1900MHz(三频手机);图(e)教学扩音器工作频率范围:180MHz-260 MHz;图(f)无线路由器工作频率范围约2.4GHz-2.462GHz。
以上众多的无线产品各具有一定的工作频率(范围),不同频率的无线电波传输方式、性能特点各不相同,那么频率如何选择呢?相关知识一、无线电波波段的划分无线电信道实为电磁波在空间中传播的通道,无线电波在空间的传播速度与光波相同,约为3×108m/s。
其波长、频率、和传播速度的关系为λ可见,频率与波长之间为倒数的关系,因此,无线电波可以按频率划分,也可以按波长划分。
表1-2列出不同频段无线电波的无线电波的主要用途,它是根据无线电波传输的特点而应用于不同的领域。
根据无线电波传播及使用的特点,国际上将其划分为12个频段,而通常的无线电通信只使用其中的第4到第11个频段。
无线电频段和波段的划分如表1-2所示。
表1-2 无线电频段和波段的划分二、无线电波的传播方式不同频段的电磁波的传播方式和特点各不相同,所以它们的用途也就不同。
无线电波的传播方式主要用三种:1.沿地面传播的地波:中、长波适合地面传播,地球表面的导电特性较为稳定,中、长波的传播也就较稳定,其中长波的波长较长,遇障碍物绕射能力强,传送距离较远,多用于导航。
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2)固定频率式: )固定频率式: 在雷达波段外的频率上工作,船上需专门配备接收机 专门配备接收机。 在雷达波段外的频率上工作,船上需专门配备接收机。 接收机收到信号后,经处理变成视频后送入雷达显示器, 接收机收到信号后,经处理变成视频后送入雷达显示器, 它的工作与雷达的工作无关。 它的工作与雷达的工作无关。 3.近距离、强信号会产生假回波,干扰雷达观测。 .近距离、强信号会产生假回波,干扰雷达观测。 可减弱。 用FTC可减弱。 可减弱
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第二节 雷达导航
一.距离避险线法 1.适用场合 . 1)航线与岸线平行或接近平行 ) 2)或参考物标与危险物连线和航线垂直或接近时 ) 2.方法 . 1)选好参考物标: )选好参考物标: 显著、 显著、不易搞错 2)定好安全距离: )定好安全距离: 根据天气情况、海面状况、 能见度、 根据天气情况、海面状况、风、流、能见度、船舶操纵性 船舶密度及船员驾驶技术等决定。 能、船舶密度及船员驾驶技术等决定。
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第三节 雷达航标 为了使浮筒、 为了使浮筒、灯船和灯塔之类的重要 物标易被雷达发现, 物标易被雷达发现,在这些导航标志 上加设各种雷达航标 一.雷达角反射器 (Radar Reflector)(P106) ( ) 1.结构:三块相互垂直的金属板或 .结构: 金属网组成 2.特点:在一个很宽的角度范围 内, .特点: 电磁波入射进入角内的能量将以完全相反的方向反射回来
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二.雷达方位信标(雷达指向标,Ramark; Radar Ramark) 雷达方位信标(雷达指向标, ) 1.有源主动雷达航标 按自己的规律,以一定的间隔发射雷达 . 按自己的规律, 信号,雷达收到后, 信号,雷达收到后,在屏上该物标的方位上显示一条径向亮 线,或1~3°的点线或扇形,指示该物标所在的方位。 °的点线或扇形,指示该物标所在的方位。
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4.用途 . 1)大大提高物标的识别能力 ) 2)提高了物标的探测距离在一般十几海里(17~30海里) )提高了物标的探测距离在一般十几海里( 海里) 海里 3)可测距离,也可测方位。 )可测距离,也可测方位。 故常常被装于海中平台、重要的海中或江、 故常常被装于海中平台、重要的海中或江、河入口处的浮 标上。比方位信标应用更加广泛。 标上。比方位信标应用更加广泛。
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2.种类: .种类: 1)扫频式:以窄频带发射,然后在雷达频带内来回扫描。 )扫频式:以窄频带发射,然后在雷达频带内来回扫描。 大多数工作在X波段 波段, 大多数工作在 波段,所有工作在该波段的雷达均能收到它 的信号。 的信号。 特点: 在荧光屏上显示径向亮线 特点 点线亮线: 点线亮线 信标扫描速率快 虚线亮线:信标扫描速率慢 虚线亮线 信标扫描速率慢
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二.方位避险法 1.适用场合 . 1)航线与岸线垂直或 ) 2)参考物标与危险物连线和航线平行时 ) 2.方法 . 1)选好参考物标: )选好参考物标: 显著、 显著、不易搞错 2)定好安全方位(真方位): )定好安全方位(真方位): 根据天气情况、海面状况、 能见度、 根据天气情况、海面状况、风、流、能见度、船舶操纵 性能、船舶密度及船员驾驶技术等决定。 性能、船舶密度及船员驾驶技术等决定。
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四.其他辅助装置 1.搜救雷达应答器(Search and .搜救雷达应答器 Rescue Radar Transponder) (SART) ) 1)是一种被动雷达应答器。接通电 )是一种被动雷达应答器。 源后,收到雷达脉冲信号后, 源后,收到雷达脉冲信号后,延时 微秒后发射至少12个短划信号 约0.5微秒后发射至少 个短划信号 微秒后发射至少 个短划信号, 长度约8海里 海里。 长度约 海里。
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Range 12 nm
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三.导航注意事项 1.提前作好资料准备,设计航线(包括定好避险标 、 .提前作好资料准备,设计航线( 转向参考物标等)。 转向参考物标等)。 2.随时对照海图,辨认物标,经常定位,核实船位。 .随时对照海图,辨认物标,经常定位,核实船位。 3.要确认浮标,并应以岸标为准。 .要确认浮标,并应以岸标为准。 4.注意识别假回波、小船回波与浮标回波。 .注意识别假回波、小船回波与浮标回波。 5.利用EBL、VRM等,协助判断船位、节省时间。 .利用 、 等 协助判断船位、节省时间。
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3)将方位标尺平行于船首线,将VRM定于安全距离上,找 )将方位标尺平行于船首线, 定于安全距离上, 定于安全距离上 出与VRM相切的平行线,调整船位,使参考物标回波始终处 相切的平行线, 出与 相切的平行线 调整船位, 于避险标尺线之外。 于避险标尺线之外。
5 n mile 6 5 n mile 6 n mile 5.5 n mile Range 12 nm Course Range index
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Receiver band width 9.2~9.5GHz
δt
SART signal format 7.5+1(us ) 0.4+0.1(us ) >100us <10us SART echo
2)为看清它的回波,可将雷达的本振调偏,去掉海浪、物 )为看清它的回波,可将雷达的本振调偏,去掉海浪、 标等的回波, 能显示SART的回波。但是,测定 的回波。 标等的回波,仅 能显示 的回波 但是,测定SART回 回 波之后,应尽快恢复原状态, 以观测其他物标回波。 波之后,应尽快恢复原状态, 以观测其他物标回波。
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三.雷达应答标(Racon; Radar Beacon) 雷达应答标( ) 1.有源被动雷达航标 . 通电后,在收到雷达脉冲后,延时约0.5微秒发射 该标 通电后,在收到雷达脉冲后,延时约 微秒发射 经编码的雷达脉冲信号,被雷达收到后 显示在显示屏上. 被雷达收到后,显示在显示屏上 经编码的雷达脉冲信号 被雷达收到后 显示在显示屏上 故该标又称二次雷达. 故该标又称二次雷达
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4.用途 . 1)可大大提高物标探测距离(可达20~30海里) )可大大提高物标探测距离(可达 海里) 海里 2)可提高物标的识别能力 ) 3)可用来测量物标方位,但测量距离较难。 )可用来测量物标方位,但测量距离较难。 故可用做狭水道、重要航道和港湾的导航标志, 故可用做狭水道、重要航道和港湾的导航标志, 也经常于岬角、岛屿等其他物标密集区 也经常于岬角、 及平坦的海岸线、 及平坦的海岸线、低缓难以被雷达探测和分辨的地区 标志。 作识别 标志。
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3.用途: .用途: 装有五角形角反射器的三级浮标,探测距离可从1.5提高到 装有五角形角反射器的三级浮标,探测距离可从 提高到 3.5海里 罐形 浮标、柱形浮标,可从 提高到 海里 球形浮标 海里,罐形 浮标、柱形浮标,可从3.5提高到 海里,球形浮标 提高到7海里 球形浮标, 海里 可从5海里或更远的距离上探测到 海里或更远的距离上探测到. 可从 海里或更远的距离上探测到 木质鱼船装了边长为30厘米的角反射器 探测距离可从 木质鱼船装了边长为 厘米的角反射器,探测距离可从 海里 厘米的角反射器 探测距离可从2海里 提高到6海里 救生艇装了边长为40厘米的角反射器 海里,救生艇装了边长为 厘米的角反射器,探测距离可 提高到 海里 救生艇装了边长为 厘米的角反射器 探测距离可 海里提高到7海里 从3海里提高到 海里 海里提高到 海里, 边长为0.5~1米的角反射器 相当于 米的角反射器,相当于 总吨的船舶, 边长为 米的角反射器 相当于3000~4000总吨的船舶 边长 总吨的船舶 米的角反射器,探测距离可达 海里。 为1米的角反射器 探测距离可达 米的角反射器 探测距离可达7~10海里。 海里 直径为30厘米的透镜反射器,高度为 米 雷达天线高15米 直径为 厘米的透镜反射器,高度为2米,雷达天线高 米, 厘米的透镜反射器 可达10海里 海里。 可达 海里。 缺点: 属无源雷达航标,可能与物回波相混。 缺点 属无源雷达航标,可能与物回波相混。
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2 .增幅器(Echo Enhancers) 是一种雷达增幅器,它在收到雷达信号后 发射雷达脉冲信号,但没有编码。可增加 物标的探测距离。 3.救生火箭(Radar Life Saving Rocker;Radaflare) 用枪打上天空(约400米高)后爆炸, 发光并散发出偶极子云,雷达可在较远 的距离上发现它。
第五章 雷达定位与导航
第一节 雷达定位 一.回波的识别和物标的辩认(P104) 回波的识别和物标的辩认( ) 二:选择物标原则 选择物标原则 1.图像稳定清晰,能与海图精确对应的物标 小岛、孤立灯标等 .图像稳定清晰 能与海图精确对应的物标 小岛、 能与海图精确对应的物标(小岛 ),避免选用平坦的岸线、山坡、一些高大的建筑物等。 避免选用平坦的岸线、 避免选用平坦的岸线 山坡、一些高大的建筑物等。 2.近而可靠。 .近而可靠。 3.多物标好交角。 .多物标好交角。
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三:定位方法选择原则 1.测距定位较方位定位准。 .测距定位较方位定位准。 2.近距较远距准。 .近距较远距准。 3.多物标较单物标准。 .多物标较单物标准。 精度排序: 精度排序: 三距离( ° 三距离(120°)—— 两距离一方位—— 两距离一方位 两距离( ° 两距离(90°)—— 两方位一距离—— 两方位一距离 单物标距离方位—— 单物标距离方位 三物标方位—— 三物标方位 两物标方位。 两物标方位。 如果用罗经测方位较雷达测方位准。 如果用罗经测方位较雷达测方位准。
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2.工作频率 . 大多数工作在X波段,少数工作在 波段 波段。 大多数工作在 波段,少数工作在S波段。天线均工作在 波段 水平极化方式。 水平极化方式。 一般工作几分钟,停几分钟。所以, 一般工作几分钟,停几分钟。所以,在雷达屏上每隔一定 时间才能见到它的回答信号。 时间才能见到它的回答信号。 3.缺点 . 1)近距离、强信号,也会产生 )近距离、强信号, 假回波,干扰雷达观测。 假回波,干扰雷达观测。 2)附近有其他雷达工作时,会 )附近有其他雷达工作时, 产生工作紊乱,编码信号显示 产生工作紊乱, 位置不准。 位置不准。