第4章城市规划的演进

4.1.4 工业城市与带形城市
（1）工业城市 ）工业城市——近现代产业对城市形态的影响 近现代产业对城市形态的影响 法国青年建筑师戈涅 戈涅（ 年间设计、 ） 年 年间设计 法国青年建筑师戈涅（Tony Garnier）于1899年-1901年间设计、 1917年发表的“工业城市”规划方案，成为解决旧有城市结构与新生 年发表的“工业城市”规划方案， 年发表的 产方式之间矛盾、顺应时代发展的代表性作品。 产方式之间矛盾、顺应时代发展的代表性作品。
（3）芝加哥规划 ） 城市美化运动的核心人物伯纳姆在经过首都华盛顿（ ）、旧金山 城市美化运动的核心人物伯纳姆在经过首都华盛顿（1901）、旧金山 伯纳姆在经过首都华盛顿 ）、 年发表芝加哥规划（ （1905）的规划后，于1909年发表芝加哥规划（Plan of Chicago）， ）的规划后， 年发表芝加哥规划 ）， 通常，这被认为是美国现代城市规划的开端。规划中对商业与工业的布局、 通常，这被认为是美国现代城市规划的开端。规划中对商业与工业的布局、 交通设施的安排、公园与湖滨地区的设计， 交通设施的安排、公园与湖滨地区的设计，甚至对城市人口的增加以及芝 加哥地区开发的方向等问题都给予了关注，成为“城市总体规划”的雏形。 加哥地区开发的方向等问题都给予了关注，成为“城市总体规划”的雏形。
（2）大伦敦规划 ） 作为皇家委员会成员之一的艾伯克隆比 艾伯克隆比（ 作为皇家委员会成员之一的艾伯克隆比（Patrick Abercrombie， ， 1880-1957）于1942年至 年至1944年主持编制了大伦敦规划，并于 年主持编制了大伦敦规划， ） 年至 年主持编制了大伦敦规划 并于1945 年由政府正式发表。大伦敦规划按照由内向外的顺序规划了四圈层： 年由政府正式发表。大伦敦规划按照由内向外的顺序规划了四圈层：① 内圈②近郊圈③绿带④ 内圈②近郊圈③绿带④外圈 （3）新城建设 ） 1946年英国工党政府全面接受了由里斯勋爵（Lor Reith,1889年英国工党政府全面接受了由里斯勋爵（ 年英国工党政府全面接受了由里斯勋爵 1971）所领导的委员会就新城开发具体事项所作出的报告，正式颁布 ）所领导的委员会就新城开发具体事项所作出的报告， 新城法》 《新城法》。
4.1.6 城市美化运动
（1）美国的规划传统 ） 奥姆斯特德父子（ 奥姆斯特德父子（Frederick Law Olmsted & Jr.）主持设计建设的纽约中央公园以及后来 ） 被发展为公园绿地系统的规划思想成为美国现 代城市规划史前阶段的代表。 代城市规划史前阶段的代表。
（2）城市美化运动 ） 1893年芝加哥举办的世界博览会会场由建筑师丹尼尔伯恩海姆 年芝加哥举办的世界博览会会场由建筑师丹尼尔 伯恩海姆 年芝加哥举办的世界博览会会场由建筑师丹尼尔 奥姆斯特德规划 （Daniel Hudson Burnham,1846-1912）景观大师奥姆斯特德规划， ）景观大师奥姆斯特德规划， 会场设计的局部成功也使城市整体的规划设计顺理成章，并直接导致了 会场设计的局部成功也使城市整体的规划设计顺理成章， 城市美化运动（ 城市美化运动（city beautiful movement）的兴起。 ）的兴起。
（3）空想社会主义城市的意义 ） 空想社会主义的意义表现为： 空想社会主义的意义表现为： 1. 提出了人类社会的理想目标，并将城市物质环境的改善作为达 提出了人类社会的理想目标， 到这一目标的重要手段，体现出人与环境互动的质朴思想。 到这一目标的重要手段，体现出人与环境互动的质朴思想。 2. 将对大众阶层的普遍关注置于社会改造目标的首位，通过对劳 将对大众阶层的普遍关注置于社会改造目标的首位， 动者阶层日常生活模式的设想描绘出未来大同社会的基本物质基础。 动者阶层日常生活模式的设想描绘出未来大同社会的基本物质基础。 3. 对集体生活和协作的强调，体现了农业社会向工业社会（城市 对集体生活和协作的强调，体现了农业社会向工业社会（ 社会）过渡的过程中所必须解决的问题。 社会）过渡的过程中所必须解决的问题。 4. 明确了城市规划建设的目标是为大多数人提供良好的环境和健 康的生活方式。 康的生活方式。
（4）哈罗新城 ）
哈罗新城是第一代新城中的代表，由英国建筑师、城市规划师吉伯德（ 哈罗新城是第一代新城中的代表，由英国建筑师、城市规划师吉伯德（Frederick 吉伯德 Gibberd，1908-1984）于1947年设计，规划按照田园城市和邻里单位的思想，采用 年设计， ， ） 年设计 规划按照田园城市和邻里单位的思想， 了明确的功能分区，将各项城市用地及设施布置在围绕火车站所形成的半圆形地区内。 了明确的功能分区，将各项城市用地及设施布置在围绕火车站所形成的半圆形地区内。
（3）卫星城市的理论与建设 ） 建筑师翁温 翁温（ 建筑师翁温（Raymond Unwin,1863-1940）1922 ） 年出版《卫星城镇的建设》 年出版《卫星城镇的建设》 （The Building of Satellite Towns），正式提出卫星城的 ），正式提出卫星城的 ）， 概念。 概念。
较为全面地阐述了他对未来城市的设想： 较为全面地阐述了他对未来城市的设想： 在一个人口300万的城市里，中央是商业区， 万的城市里， 在一个人口 万的城市里 中央是商业区， 层的摩天楼提供商业商务空间， 有24座60层的摩天楼提供商业商务空间，并 座 层的摩天楼提供商业商务空间 容纳40万人居住 万人居住； 万人居住在外围的多层 容纳 万人居住；60万人居住在外围的多层 连续板式住宅中，最外围是供200万人居住 连续板式住宅中，最外围是供 万人居住 的花园住宅。 的花园住宅。
（3）勒柯布西耶的城市规划观 ） 柯布西耶的城市规划观 皮特霍尔 霍尔将柯布西耶有关城市规划的思想归纳为以 皮特 霍尔将柯布西耶有关城市规划的思想归纳为以 下四点： 下四点： 1.传统城市由于规模的增长和市中心拥挤程度的加剧 传统城市由于规模的增长和市中心拥挤程度的加剧 已出现功能性老朽； 已出现功能性老朽； 2.采用局部高密度建筑的形式，换取大面积的开敞空 采用局部高密度建筑的形式， 采用局部高密度建筑的形式 间以解决城市拥挤的问题； 间以解决城市拥挤的问题； 3.在城市的不同部分用较为平均的密度，取代传统的“密度阶梯” 在城市的不同部分用较为平均的密度， 在城市的不同部分用较为平均的密度 取代传统的“密度阶梯” ），以减轻中 （density gradient，即越靠近市中心密度越高的现象），以减轻中 ，即越靠近市中心密度越高的现象）， 心 商 业区的压力； 业区的压力； 4.采用铁路、人车分流高架道路等高效的城市交通系统。 采用铁路、 采用铁路 人车分流高架道路等高效的城市交通系统。
（2）带形城市 ）带形城市——近现代交通工具对城市形态的影响 近现代交通工具对城市形态的影响 1882年西班牙工程师马塔（Arturo Soria Y Mata,1844-1920）发 年西班牙工程师马塔（ 年西班牙工程师马塔 ） 表了关于带形城市（ 表了关于带形城市（linear City）的设想，即城市沿一条高速、高运量 ）的设想，即城市沿一条高速、 的轴线无限延伸，以取代传统的由核心向外围一圈圈扩展的城市形态。 的轴线无限延伸，以取代传统的由核心向外围一圈圈扩展的城市形态。 马塔提出的这种城市形态可以有三种实际运用的模式： 马塔提出的这种城市形态可以有三种实际运用的模式： 1.在现有城市的近郊围成环状城市 在现有城市的近郊围成环状城市 2.连接两个城市，形成带状城市 连接两个城市， 连接两个城市 3.在尚未城市化的地区形成新城市 在尚未城市化的地区形成新城市
4.1.2 从田园城市到卫星城市
（1）霍华德与田园城市理论 ）
1898年英国人埃比尼泽霍华德（Ebenezer Howard,1850-1928）发表了 年英国人埃比尼泽 霍华德 年英国人埃比尼泽 霍华德（ ） 一本题为《明天—一条通向真正改革的和平道路 小册子， 一条通向真正改革的和平道路》 一本题为《明天 一条通向真正改革的和平道路》小册子，1902年再版改为 年再版改为 明日的田园城市》 《明日的田园城市》。 田园城市思想的主要内容： 田园城市思想的主要内容： 1. 城市与乡村的结合具体体现为城市周围拥有永久性的农业用地作为防止城 市无限扩大的手段。 市无限扩大的手段。 2. 限制单一城市的人口规模。 限制单一城市的人口规模。 3. 实行土地公有制，由城市的经营者掌管土地，并对租用的土地实行控制。 实行土地公有制，由城市的经营者掌管土地，并对租用的土地实行控制。 4. 设置生产用地，以保障城市中大部分人的就进就业。 设置生产用地，以保障城市中大部分人的就进就业。
（2）田园城市的实践 ）
1903年距伦敦 年距伦敦64km建立了第一座田 年距伦敦 建立了第一座田 园城市莱契沃尔斯（ 园城市莱契沃尔斯（Letchworth） ）
1920年距伦敦北面 年距伦敦北面36km的第二座 年距伦敦北面 的第二座 田园城市韦林（ 田园城市韦林（Welwyn）开始兴 ） 建
4.1.7大伦敦规划与英国新城市建设 大伦敦规划与英国新城市建设
（1）巴罗报告 ）
1940年由巴罗爵士任主席的皇家委员会发表《皇家委员会关于工业人口分 年由巴罗爵士任主席的皇家委员会发表《 年由巴罗爵士任主席的皇家委员会发表 布的报告》 简称“巴罗报告” 布的报告》，简称“巴罗报告”在创造性地将区域经济问题与城市空间分布问题 综合考虑的前提下，得出高度集中型的大城市弊大于利的结论， 综合考虑的前提下，得出高度集中型的大城市弊大于利的结论，从现实角度佐证 了霍华德“城市分散主义”的合理性。 了霍华德“城市分散主义”的合理性。
4.1.3 邻里单位理论与居住区规划
1929年美国建筑师佩利（Clarence Arthur Perry）提出邻里 年美国建筑师佩利 ） 年美国建筑师佩利（ 单位（ 单位（neighborhood unit）的概念并出版《邻里单位》一书。 ）的概念并出版《邻里单位》一书。
佩利所提出的邻里单 位的核心思想是， 位的核心思想是，以一所 小学所服务的范围形成组 织居住社区单元的基本单 位，其中设有满足居民日 常生活所需要的道路系统、 常生活所需要的道路系统、 绿化空间和公共服务设施， 绿化空间和公共服务设施， 居民生活不受机动车交通 的影响。 的影响。