营改增——国内文献综述

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国内外营改增文献综述

本篇论文目录导航：【题目】建筑业实施“营改增〞的影响探究【第一章】两税合并对建筑业的作用分析绪论【第二章】国内外营改增文献综述【第三章第四章】建筑业“营改增〞的相关理论【5.1 5.2】建筑业“营改增〞前后税负比拟【5.3】建筑业“营改增〞比拟结果【第六章】“营改增〞在建筑业实施中存在的问题【第七章】完善建筑业“营改增〞建议【总结/参考文献】建筑业“营改增〞的优化措施研究总结与参考文献2.文献综述2.1 国外研究现状Graham Bannocx[3]通过实证研究证实在欧洲增值税制度给小企业带来了很多税收负担，即使采取各种各样的措施也无法到达减轻小企业负担。

他认为有两种方法可以解决这个问题：第一对欧盟增值税第六号指令进行必要的修改，将它转换为营业税，即取消注册商户之间的增值税费。

第二是给小企业采取免税政策。

Paolo Liberati对于评价意大利增值税和消费税改革对分配和福利的影响，运用和比拟了两种相关和互补的分析方法。

尽管说明其基于家庭间的购置水平再分配的依据还无法找到，但他得出：两档税率取缔目前的税制后，能产生和其同样多的税收和福利。

George O.Assibey-Mensah[5]通过回忆和分析回忆加纳失败增值税结构的动因，与旧增值税制度比拟，阐述目前其怎样变为最可靠地消费型增值税，并对其的运行前景抱有很大的希望。

最后，作者告诫啊国家不要效仿，应以加纳的失败经验为前车之鉴。

Thomas C.Jensen 和 Stephen Wanhill〔2002〕分析了欧盟主要成员国大多企业进行税收套利的举动是由于采用不同的增值税税率引起的。

Sijbrencnossen[7]对不同增值税结构和政策问题从纳税范围、征税部门、税基等进行概述，且认为可行的增值税制度产生的唯一前提是在各国增值税制度平衡性较差。

2.2 国内研究现状从增值税第一次改革试点开始，我国会计界对增值税的关注大幅度提升，从各种各样的角度对增值税进行了深入细致的探讨。

基于营业税改征增值税的文献综述

基于营业税改征增值税的文献综述摘要：我国现行增值税与营业税并行带来诸多问题，凸显了营业税改征增值税（以下简称营改增）的必要性，营改增是结构性减税的关键所在，是拉动经济结构调整与促进经济发展方式转变的一项重大变革，也是完善科学税制的必然选择。

当前营改增的难点主要有哪些，其基本步骤和目标应该如何设计和实施，这些问题均引起众多学者讨论。

通过梳理近年来关于营改增的相关研究成果，有助于强化对我国营改增的深入理解，掌握进一步改革方向和实施路线。

关键词：增值税；扩围改革；文献综述营改增是商品劳务系统化征税改革的迫切需要，当全部商品劳务的生产、供应、销售均征收增值税，才可能避免重复征税问题，同时，改革也会引起税收体制不确定性增加，并对财政收入产生不利影响。

一、营改增国外研究综述C.F.Siemens（1921）最早在德国正式提出增值税的涵义，法国最早征收增值税，增值税自身拥诸多优越性，但不同国家征管范围不统一，征税范围越宽，抵扣链条越彻底，越有效避免重复征税，充分激发其内在的制约机制，征管成本也更低，如果对全部商品劳务征收增值税，将达到增值税最理想设计状态。

范德·P·甘地认为：鉴于中小企业财务核算体系并不健全，不同程度加大税收征管难度，增加税收征管成本，较小的企业规模，很难产生较多增值税收入，可以豁免征收中小企业的增值税。

Kehoe（1991）根据可计算的一般CGE 均衡模型，探究增值税在西班牙对消费者福利产生的影响。

Jenkins（2000）通过投入产出表实施研究发现：财政收入锐减系营业税改征增值税引起税基萎缩所致，尼泊尔政府采取增大税基与税收确保财政收入平衡。

Piggott & John（2001）研究显示：经济效率因增值税的税基变大而降低。

Allen Benjamin Lee（2002）研究发现，基于经济效率与管理便捷的电子商务课税，应开征增值税以取代美国现行地方的销售与使用税，即使增值税征收成本相对偏高，由于其税收中性与征收高效率被国际普遍认可，美国碍于政治原因没有顺利实施增值税，但美国学者却从未停止过对增值税的研究。

营改增对企业财务绩效的影响研究文献综述（优秀范文五篇）

营改增对企业财务绩效的影响研究文献综述（优秀范文五篇）第一篇：营改增对企业财务绩效的影响研究文献综述营改增对企业财务绩效的影响研究文献综述营业税改增值税是完善税制需要，消除重复征税，有利于社会专业化分工。

对大力发展第三产业，尤其是现代服务业，推进经济结构调整和提高国家综合实力具有重要意义。

“营改增”直接影响企业的税负。

税负的增加会使得企业的财务绩效水平降低，税负的降低则能够提高企业的财务绩效水平。

研究营改增对企业财务绩效的影响，探讨营改增能够给企业带来多大的效益，营改增是否能真正的给企业带来实惠？为营改增的全面推广提供经验指导的同时，也为即将进行的或正在进行改革的企业提供有效应对措施。

一、营改增的必要性进行营改增是否必要，不同的学者对之有着不一样的看法。

有的学者支持营改增，也有人反对进行营改增。

目前的研究调查中支持营改增的学者占大多数，他们支持营改增的理由主要包括一下两点：（1）现行营业税税负过重对于现行的营业税税制，无论是学术研究者还是企业，都认为当前的营业税存在税负过重的弊端，不利于经济结构的优化及调整，阻碍了产业结构的转型与升级，营业税是价内税，是对在我国境内提供应税劳务，转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其取得的营业额征收的一种税。

其税基就是销售的总额，这之中存在重复课税，税负过重的缺点。

平新乔（2010）比较了2000-2006年全部企业的平均增值税负和房地产业、租赁和商务服务业、金融业的营业税税负，发现租赁和商务服务业的营业税税负一直高于缴纳增值税的部门的税负，2004年之后实际的营业税税负一直高于20%，2005年之后实际税负甚至达到了30%以上。

张斌（2010）在研究营业税全面取消后的影响一文中指出，现行的营业税税负过重，导致相关企业税负过重的主要原因是征税范围过大。

企业在提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产是不可避免的需要购进货物，承担了购货而产生的增值税，但是由于是营业税的纳税人，进项税额不能抵扣，作者因此认为切实际承担了营业税和增值税的双重税负。

“营改增”对建筑企业的纳税影响及对策研究文献综述

现代国企研究 2018. 6（下）58摘要：伴随着“营改增”在建筑行业的实施，对建筑企业的税负、会计核算、财务管理等都产生了诸多的影响，为了促进建筑行业更好更快的适应税制改革，分析“营改增”对我国建筑企业的纳税影响，本文将对国内一些专家、学者关于“营改增”的研究文献进行综述。

关键词：营改增；建筑企业；纳税影响一、背景我国自1994年以来一直实行着增值税与营业税双税并行的税制，随着时代的发展，21世纪初期世界各国在享受着信息时代带来的便利的同时也进入经济后危机时代，我国税制结构的弊端也愈发凸显。

作为我国第三大税种的营业税存在着例如重复纳税等诸多问题，而增值税作为一种价外税，可以很好的解决在服务类企业在重复纳税问题，并且在一定程度上遏制逃税漏税现象，减轻企业税负从而提高企业经济效益。

自2011年起，截至到2016年5月1日，“营改增”计划在我国全面实施，其中建筑业在“营改增”后的税率由以前的3%的营业税税率提升至11%的增值税税率，为了能更好的适应时代的发展，提高企业竞争力，建筑施工企业应当对“营改增”后对行业的影响有所了解。

二、国内学者关于“营改增”对建筑企业影响的研究综述（一）“营改增”对建筑行业企业税负的影响营业税和增值税都是一直以来都是中国的财税体系里的主体，在过去的征税政策体系下，建筑企业的税收负担比较重，重复交税的现象一直存在，对我国的市场经济的正常运转产生了消极影响。

所以，在建筑行业“营改增”后，一些学者认为这一举措能够使得建筑施工行业税负减轻，有利于建筑行业的良性发展。

叶春仙[1]提出：增值税是价外税，建筑企业在购进设备及材料的同时，可根据购置发票额度进行纳税，其中不包括增值税，因此纳税额度较之营业税明显减少。

因此，营改增之后企业税收负担将有所下降。

邓艳玲[2]提出：增值税只对部分增值额征税，增值税发票可以进行抵扣，从而解决了企业重复征税的问题，延长增值税抵扣链条，可以更充分地实现税收公平。

营改增参考文献

营改增参考文献参考文献[1]刘中虎. 增值税的社会经济效应与“营改增”问题研究[D].武汉大学,2013.[2]唐海舟. “营改增”对合肥税收经济的影响研究[D].安徽大学,2013.[3]张扬帆. “营改增”中存在问题的探究[D].山东大学,2014.[4]许峰. “营改增”政策实施影响及对策研究[D].苏州大学,2014.[5]殷琳. 我省“营改增”政策效应分析[D].苏州大学,2014.[6]宋春逸. 我国试行“营改增”政策的现状及其完善[D].上海交通大学,2013.[7]付晓玥. “营改增”扩围与企业税负变化研究[D].西安石油大学,2014.[8]戈昕. “营改增”效应分析[D].内蒙古财经大学,2014.[9]张惠玲. "营改增"对企业税负的影响及应对措施[J]. 企业改革与管理,2015,04:122+23.[10]贾国兴. “营改增”对企业的影响——基于厦门市的调查分析[J]. 商业会计,2015,04:80-82.[11]王海霞. 企业“营改增”税负不减反增现象研究[J]. 中国集体经济,2015,06:67-68.[12]陈立新. 论营改增对企业的影响及其策略[J]. 时代金融,2015,03:142.[13]陈琛. 安徽省“营改增”试点政策影响分析[J]. 阜阳师范学院学报(社会科学版),2015,01:99-101.[14]. “营改增”的七项优惠政策[J]. 中国工会财会,2015,03:44-45.[15]付俊花. 完善我国“营改增”税制改革问题探析[J]. 商业会计,2015,06:40-41.[16]李刚. “营改增”促进青岛经济优化升级[J]. 中国国情国力,2015,02:65-67.[17]王一然. “营改增”税收问题实证研究——以辽宁省“营改增”试点工作为例[J]. 辽宁经济,2015,01:46-49.[18]黄义晏. “营改增”政策下企业税负的变化及政策优化建议[J]. 商业会计,2015,05:126-127.[19]李承健. 论营改增对行业税收负担的影响[J]. 商业经济研究,2015,09:96-97.[20]郭瑶. “营改增”过程中问题与对策探析[J]. 中国市场,2015,08:117-118.[21]孙钢. “营改增”伴随的理论迷茫与辨析[J]. 国际税收,2015,02:33-36.[22]曹静. 营改增对企业的影响与对策[J]. 新经济,2015,02:54。

文献综述格式模板

文献综述——对我国增值税法改革之若干问题探讨一、研究背景增值税是我国目前第一大税种，最早起源于法国，从上世纪七十年代末引进到我国，1994 年税制改革时基于我国当时的经济发展的客观情况考虑，国务院颁布了《中华人民共和国增值税暂行条例》，初步确立了生产型增值税法制度，该制度已在我国推行了近二十年。

增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。

增值税已经成为中国最主要的税种之一，增值税的收入占中国全部税收的60%以上，是最大的税种。

增值税由国家税务局负责征收，税收收入中75%为中央财政收入，25%为地方收入。

二、研究意义由于国务院常务会议近日批准了财政部、国家税务总局提交的增值税转型改革方案,决定自2009年1月1日起,在我国所有地区、所有行业推行增值税转型改革,由生产型增值税转为国际上通用的消费型增值税。

增值税转型改革是指将目前实行的生产型增值税转为消费型增值税。

我国目前实行的是生产型增值税，即在征收增值税时，不允许扣除外购固定资产所含增值税进项税金。

目前国际上普遍实行的是消费型增值税，即在征收增值税时，允许企业将外购固定资产所含增值税进项税金一次性全部扣除。

在我国实行生产型增值税时，由于对固定资产所含税金不允许抵扣，导致重复征税的问题，它不利于鼓励投资，特别是在资本有机构成高、资本密集程度大时，会起到抑制投资的作用。

也存在诸多制度缺陷，有必要对其研究，通过对其改革的必要性与可行性分析，是否适用我国税收现状，是否有必要实行改革。

三、国内外研究现状1．国内研究现状从2004年7月1日起,增值税转型试点首先在东北三省的装备制造业、石油化工业等八大行业进行；2007年7月1日起,将试点范围扩大到中部六省26个老工业基地城市的电力业、采掘业等八大行业；2008年7月1日,又将试点范围扩大到内蒙古自治区东部五个盟市和四川汶川地震受灾严重地区。

一些学者通过实证研究表明,增值税试点改革取得了一定的经济成果。

营业税改增值税的研究文献综述

营业税改增值税的研究文献综述【摘要】随着营改增政策的不断深入，关于该政策的研究文献也日益增多，本文多这些文献进行了回顾，并指出目前研究的不足之处，以及未来的研究方向。

【关键词】营业税增值税一、国内研究现状（一）“营改增”对中央与地方财政关系的影响按现行财政体制的规定，增值税属于中央与地方的共享税，其中75%归中央，25%归地方，但营业税则全部归地方。

“营改增”后势必将对中央与地方财政关系产生影响。

董其文（2010）认为，扩大增值税征收范围须分步渐进，扩大增值税征收范围必须解决地方可用财力减少的现实问题，调整中央与地方财力分配的最直接有效的方法，就是直接把一定比例的税收收入转移支付给地方财政。

孙钢（2011）认为，增值税“扩围”必然引发收入分配体制的调整。

需要中央与地方之间进行多次的博弈，其复杂程度将远远超出增值税“扩围”改革方案起草部门的想象。

尤其是增值税“扩围”所引发的财政体制调整与“分税制”今后的走向问题。

李丽琴（2012）认为，增值税的扩围改革将重构中央和地方的利益格局。

在现行财政体制框架下，转移支付制度是弥合地方政府利益受损的有效途径，而不同的转移支付方式将产生不同的政策效应。

（二）“营改增”对税收征管的影响按现行分税制财政体制的规定，国税局主要负责中央税和共享税的征管，地税局主要负责地方税的征管。

而增值税属于共享税，由国税局征收，营业税属于地方税，由地税局征收。

魏陆（2011）认为，根据我国税制改革的原则和经验，可采取“一步到位、分步实施、特殊处理”的扩围方式，一次性将增值税扩大到所有服务业，但对于一些特殊行业、特殊项目暂时采取特殊处理的方式，视同小规模纳税人仍采取类似营业税的简易征收管理模式，待条件成熟时，再按标准方式征收，最终实现现代型增值税。

苏玲（2011）认为，增值税取代营业税后，税务部门的职责分配问题也是扩围改革要面临的一个重要而棘手的问题。

同时，扩围改革过程中，难免有纳税人利用改革带来的暂时性混乱、政策空隙等抽逃税款，因此，征管问题也是应当预期的问题之一。

营改增文献综述

营改增文献综述2012 年 1 月 1 日，上海率先在全国启动营业税改征增值税试点，至今已将近两年了。

作为“十二五”以来力度最大、波及面最广和影响最深远的重大税制改革措施之一，“营改增”对交通运输企业的影响是多方面的。

专家们对“营改增”的态度与看法，可谓是见仁见智。

现将见诸文献的观点综述如下。

1 赞成“营改增”改革1.1促进经济发展高培勇（2012）在《多重宏观经济政策目标下的“营改增”》中认为“营改增”是一项旨在减税的改革，以“营改增”为主要抓手，着眼于“扩围”与“降率”同时并举，把有关结构性减税的安排一一落到实处，是目前可以勾画出的一幅事关宏观经济政策布局的基本图景。

苏安梅（2012）在《浅谈“营改增”对企业及社会经济的影响》中指出“营改增”税制的改革有利于建立健全科学发展的税务制度，促进产业升级、优化经济结构，对社会经济的发展具有重要的意义。

一方面，“营改增”促进服务业等行业进行专业分工，进一步提升服务质量，从而扩大内需，增加社会大众就业渠道，进一步使劳动收入占GDP的比重提高，规范国民收入分配格局，促进国民经济协调健康发展。

另一方面，“营改增”是国家通过对各种税收优惠项目的合理安排，以政府放弃部分税收为代价，向纳税人提供相应的财政援助，对特定纳税人或特定经济活动的纳税义务进行一定程度的减轻，从而作为一种政策手段，来调节社会经济的运行，促进社会经济的发展。

1.2减轻企业税负史晓龙等人（2013）在《“营改增”:很好，还可以更好》中指出，“营改增”之前许多企业从外部购进的劳务和货物发票无法抵扣，重复征税给企业经营带来了很大压力。

‘营改增’后，进项税的抵扣可以减少重复征税，并且减轻企业税负压力。

王杰茹（2013）在《现代服务业营业税改征增值税问题研究》中认为“营改增”打通了增值税抵扣链条，从制度上解决了企业多环节经营活动面临的重复征税问题，有利于保持增值税抵扣链条的完整性，优化了增值税制度。

不但消除了服务与服务之间重复征税，也消除了产品与服务之间重复征税，为现代服务业创新发展创造了公平竞争的税制环境。

我国营业税改征增值税的政策效应--基于文献综述视角

收稿日期：２０１８－０５－３０基金项目：西安科技大学管理学院科研基金作者简介：袁显平（１９７１－），男，四川宜宾人，教授，硕士生导师，主要从事会计学和煤炭经济管理的教学与研究工作．
第５期
袁显平等：我国营业税改征增值税的政策效应
·５８９·
分现代服务业试点，此后，试点地区和行业范围逐步扩大，２０１６年５月１日起全面推开，即试点范围扩大至建筑业、房地产业、金融业和生活服务业（包括医疗业，酒店业、餐饮业和娱乐业等），同时所有企业新增不动产所含增值税已被纳入抵扣范围。据统计，２０１６年全面推开营改增试点后，全年降低企业税负合计达５７００多亿元，所有行业实现税负只减不增［１］，这说明我国“营改增”是成功的。
第３９卷第５期２０１８年０９月
技术与创新管理ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＩＮＮＯＶＡＴＩＯＮＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
ＤＯＩ：１０．１４０９０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｓｃｘ．２０１８．０５１６
【经济管理】
Ｖｏｌ．３９应
———基于文献综述视角
袁显平，张园园，马晓梅
自“营改增”税制改革启动以来，我国学界对 “营改增”相关问题已开展了大量研究，形成了丰硕的研究成果。这些研究成果对于深化社会各界对 “营改增”的认识和理解，大有裨益，也在一定程度上推动了“营改增 ”改革的进程。当然，随着 “营改增”改革和学术研究进程的演进，学界对 “营改增 ” 相关问题的认识也在持续深化，越显清晰。因此，系统梳理和全面回顾已有研究成果，一方面将有利于全面认识和理解“营改增”这一项重大改革，另一方面也有利于准确把握研究进展和后续研究方向，提高后续研究的效率和深度。

我国现行“营改增”综述

月１日起，将铁路运输和邮政服务业纳入到了营业税改征增值税试点范围，目前 “ 营改增 ” 已经对交通运输业实
现了行业全覆盖。自２０１４年６月１日起，电信业也开始
实行营改增，由原先征收营业税改征增值税。目前 “ 营改
税额，所以在实行 “ 营改增 ” 之前好对企业对资产的更新与改造需求不旺，存在大量资产超期使用问题。实施 “ 营
改增 ” 后，购入资产可以做进行税额抵扣，企业因此可以减少大量税额。因此，好多企业刚好以此为契机淘汰了旧
【关键词】 “ 营改增” ；成果；问题【中图分类号】Ｆ２３０【文献标识码】Ｂ税负有不减反增现象，但在总体上企业税负有显著减低。１．试点纳税人规模情况。自２０１１年我国开始正式试行“ 营改增 ” 到２０１５年６月底，我国共计有５０９万户企业被纳入到了“ 营改增 ” 试点范围，在５０９万户试点纳税人
一
还会有将近１０００万户企业会被纳入到 “ 营改增 ” 试点范围
内。从以上情况可以看出，自“ 营改增” 以来我国试点纳税人
） “ 营改增 ” 工作在地区和行业上全面展开
规模不断发展壮大，表明我国“ 营改增 ” 工作正稳步实施。２． “ 营改增 ” 总体减税效果明显。自“ 营改增 ” 实施以来，所有纳入 “ 营改增 ” 试点企业总体上税负累计减轻了近４９００亿元。仅２０１５年上半年，试点纳税人就少负担了约１１００亿元的税收。 “ 营改增 ” 不仅使得试点企业得到了税收减负的好处，对于原先的纳税人也获得了一定税负

三次增值税改革对经济影响的文献综述

三次增值税改革对经济影响的文献综述一、2009年”增值税转型“相关研究国内诸多关于增值税转型的研究，集中于宏观层面的分析。

分析增值税转型对中国经济增长与财政收入的影响等。

娄洪和柳建光（2009)建立了包含增值税的现代经济增长理论模型，通过分析增值税转型对经济增长的作用机制，研究增值税转型对经济增长的影响。

分行业看，受增值税转型直接影响的行业的产出水平会有所提高，而不受增值税直接影响的行业产出水平则会降低。

也有人研究增值税改革是否会影响GDP（樊明太，2002），分析得出结论，增值税改革短期内来看不会影响实际产出，长期来看会对GDP的增长有积极的影响。

还有部分其他文献探讨增值税对社会福利的影响。

Zhai和He增值税转型对经济产出和社会福利的影响，研究结果发现增值税的转型对经济产出和社会福利有正向的影响。

陈烨等（2010）增值税的转型效果没有达到理想。

而且如果达到实质性减税的情况下，会对经济和社会福利有着正向的影响。

另外一些文献研究增值税转型对政府财政收入的影响，杨抚生和蔡军（2006）指出增值税转型可能会对投资，就业和地方财政收入产生一系列的负面影响。

杨震和刘丽敏（2004）分析指出，增值税转型会对地方财政收入产生很大冲击。

紧接着杨震和刘丽敏（2005）研究发现增值税转型对财政的冲击将长期存在。

饶立新和陈荣秋（2005）对我国增值税转型试点一周年的情况进行分析后，得出结论增值税的转转型可以消除重复征税，促进经济增长。

马辉和杨体军（2007）以2004年东北增值税转型试点为视角，研究增值税转型对财政收入的影响。

短期来看，增值税的转型会减少地方财政收入，影响不大。

二、2016年”营改增“政策相关研究1、“营改增”对我国宏观层面的经济影响“营改增”这一政策从开始提出直至现在一直不断引起学界的关注。

政策出来之后的一段时间内，研究了”营改增“政策的目的和意义（高培勇，2013）。

姜明耀（2012）和古建芹研究了“营改增”的改革路径，李健人（2013）研究了“营改增”的改革对象选择。

文献综述-“营改增”背景下物流企业的税务筹划

“营改增"背景下物流企业的税务筹划研究综述摘要物流企业是当前我国经济发展必不可缺少的推动力,在当今的国民生活中越来越离不开对物流的需求,这也极大地促进了物流行业的发展。

随着税务政策的改革，物流企业在的税收缴纳发生了一定的变化，以往物流企业需要交纳多个税种，物流税收的压力也随着企业业务的扩大而增加。

随着土地资源成本以及人工成本的逐步抬高，物流企业的利润进一步压缩，与此同时“营改增"税务政策的出台将对物流企业带来什么影响还有待进一步验证,基于此，笔者对当前物流企业如何实施有效的、科学地税务筹划来减轻企业的资金压力这一课题进行相关资料的搜索与阅读，通过学者的研究成果总结归纳了当前国内外研究的现状,这不仅能够有利于笔者对该选题研究框架的建立,而且还有助于研究的透彻性与全面性．随着互联网的发展、交通网的优化及大力建设使得物流行业得到了大力的发展。

在经济贸易往来更加频繁化、交易向着网络化发展的情况下,物流企业发挥了重要的作用。

据统计2016年社会物流总额为229。

7万亿元，物流业总费用为1１.1万亿元,GＤP占比为14。

9％,当年的物流总收入为7.９万亿元,比2015年上涨４。

6%,由此可见物流行业在国家经济发展中有重要的推动力量。

2０11年税务改革的出现,可以说对各个行业的企业影响较大,对于具有复合行业特征的物流企业来说,“营改增”的出台明确指出要切实减轻物流企业的税收负担,这一政策为物流行业的发展带来了新的契机．在“营改增”实施以前,物流行业需要支付大量的税款,这一定程度上让物流企业的发展受到了限制。

在物流企业的运营中涉税项目主要包括货劳税以及所得税，改革后物流企业缴税内容从营业税转向了增值税,但究竟能否为广大物流企业减少多少税负还有待进行研究。

基于此，选题开展了关于“营改增”背景下物流企业的税务筹划探究，探索了新税务制度下物流企业的税务筹划的可行方案，这不仅能够使物流企业对交通运输、仓储、信息管理、代理、配送等环节进行科学化的管理,而且能够为广大物流企业提供税务筹划的参考。

“营改增”试点对部分现代服务业税负影响的文献综述

一
．
链的不完整，且增值税的税额还与取得的专用发票不足有关，对企业的发票管理提出了更高要求ｊ。而陈秋云（２０１４）认为， “ 营改增 ”后，企业税率提高，可以抵扣的进项税额少。更为重要的是，企业的成本结构中，人员报酬和固定成本比重过高，而可抵扣的项目金额较小，因此，其实际税负增加的可能性大Ｊ。为应对 “ 营改增” 带来的影响，不同学者提出了不同观点。王迪（２０１３）研究认为，该行业企业应将能够取得可抵扣的专用发票作为选择合作单位的标准，并且加强工作内部控制，做好税收筹划。陈秋云（２０１４）则认为，企业应借助行业力量争取政策支持，并选择能够开具专用发票的上游供应商，及时调整定价机制，将部分税负转嫁给下游企
“ 营改增＂试点对部分现代服务业税负影响的文献综述
张燕胡梦迪熊文杨露露丁洁
摘耍：部分现代服务业进行 “ 营改增”试点，会对国家财政收入、企业税收负担和产业结构的优化改进产生重大影响，适当的政策措施既有助于避免双重蚋税，降低企业税负，又可以细化专业分工，加快产业升级。本文按照部分现代服务业所涉及的六大不同行业进行细化分析，对已有研究从影响因素的视角综述了 “ 营改增”对于具体行业的实际税负影响，并从中梳理出共同影响因素，进一步有针对性地对企业及宏观政策提出具体改善措施。关键词：营改增；现代服务业；税收负担
的不足以及增值税发票的取得。二．“ 营改增 ”对于有形动产租赁行业影响的研究 “ 营改增” 试点减少了大多数企业重复征税的现象，但对有形动产