2020年特斯拉专题投资调研分析报告

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2020年新能源汽车行业特斯拉分析报告

2020年新能源汽车行业特斯拉分析报告

2020年新能源汽车行业特斯拉分析报告2020年9月目录一、特斯拉:新能源汽车绝对龙头 (5)二、电池系统卓越充电桩布局完善 (9)1、电池材料:高能量密度低成本 (10)(1)从18650到21700,特斯拉电池组PACK能量密度一直处于领先优势 (12)(2)电池成本显著低于市场水平,率先达到100美元/kWh关键点 (12)(3)电池衰减少、续航有保证 (13)(4)电池材料技术全球领先,前沿布局实现技术持续迭代 (14)2、BMS(电池管理系统) (14)(1)特斯拉先进的BMS技术,是它卓越电池系统的重要保障 (14)(2)实现对超过7000节电池的有效管理,BMS系统的可靠性和安全性得到充分验证 (15)(3)整车热管理助力,电池温控更加精准、节能 (16)3、充电桩和快充技术解决充电便利性问题 (16)三、智能网联遥遥领先 (19)1、特斯拉汽车的灵魂:全自动驾驶 (19)(1)最被信任能实现自动驾驶的公司 (19)(2)自研芯片,掌握核心竞争力 (20)(3)低成本、低功耗、高算力 (20)(4)FSD系统芯片具有冗余备份,双倍安全 (21)(5)使用现有用户数据训练,数值上远超其他厂商 (22)2、汽车EEA重构OTA带来颠覆性体验 (23)(1)特斯拉是首用OTA的汽车厂商 (23)(2)特斯拉重构汽车EEA(电子架构),域控制器为汽车的OTA提供无限可能 (24)(3)特斯拉域控制器,ECU高度集成,实现软硬件解耦 (24)四、商业模式革新打造汽车产业新生态 (26)1、垂直整合减少中间商赚差价 (26)2、营销模式渠道模式革新 (27)(1)营销模式:少广告、费用低 (27)(2)渠道模式:直营店引流、线上直销 (27)3、软件创收车企盈利新模式 (28)(1)车联网功能 (28)(2)OTA付费升级 (29)(3)全自动驾驶功能(FSD) (29)(4)FSD激活率50% (29)五、相关企业 (32)1、拓普集团 (32)(1)业务涵盖NVH、底盘轻量化、热管理、汽车电子,多轮驱动促进公司持续发展 (32)(2)客户优质,配套特斯拉全球和吉利,随整车厂共同成长 (33)2、三花智控 (33)(1)新能源热管理全球龙头、客户涵盖国内外主流车企 (33)(2)新能源热管理行业好赛道,市场空间广阔 (33)(3)特斯拉热管理核心供应商 (34)(4)斩获恒驰25亿新订单,热管理阀类、泵类产品的独家供应商 (34)3、宁德时代 (34)(1)动力电池龙头企业、具备全球竞争力 (34)(2)积极开拓国外市场、寻求业绩增量 (35)(3)与特斯拉深度合作,巩固领先优势 (35)特斯拉-新能源汽车绝对龙头,科技化变革领军者。

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策1. 就业机会增加特斯拉在中国建立工厂,直接创造了大量的就业机会,这对当地经济有着积极的影响。

特斯拉的工厂需要大量的生产工人、技术人员以及管理人员,他们的到来不仅促进了当地居民的就业,也提高了当地的人均收入水平。

2. 带动周边产业发展特斯拉在中国的直接投资,也会带动周边产业的发展。

特斯拉的工厂需要大量的原材料,包括钢铁、塑料、电子元件等,这些原材料来自于周边的供应商。

特斯拉在中国的建厂,会吸引大量的相关产业向周边迁移,促进当地产业链的发展。

3. 技术引进与创新特斯拉在中国的直接投资,不仅仅是资金的输入,更重要的是技术的引进与创新。

特斯拉的工厂将带来先进的生产技术和管理经验,这对中国本土的汽车制造业有着积极的推动作用。

特斯拉还会与当地的技术研发机构和高校合作,共同开展技术创新,推动中国汽车产业的升级。

4. 税收贡献增加特斯拉在中国的直接投资,也会为当地政府带来丰厚的税收收入。

特斯拉在中国的工厂不仅仅是制造基地,更是经济的增长点。

特斯拉所创造的增值税、企业所得税以及个人所得税等各类税收,都会为当地政府贡献不小的财政收入。

二、特斯拉在华直接投资的对策尽管特斯拉在中国的直接投资带来了许多积极的经济效应,但也有一些问题需要解决。

下面我们就特斯拉在华直接投资的对策进行分析。

1. 加强与本地企业的合作特斯拉在中国的直接投资,需要更多地与本地企业进行合作。

中国拥有丰富的本土汽车制造企业和供应商,特斯拉可以通过与他们合作,更好地融入中国市场。

特斯拉可以与本地企业开展技术交流、产品合作,共同推动中国汽车产业的发展。

2. 积极融入当地社会特斯拉在中国的直接投资,还需要更积极地融入当地社会。

特斯拉可以加强与当地政府和行业协会的沟通,了解当地的政策法规和市场形势,更好地适应中国的国情。

特斯拉还可以加大在中国的公益投入,促进当地社区的发展,增进当地居民对特斯拉品牌的认同和支持。

3. 提升本土化生产能力特斯拉在中国的直接投资,应当更加注重本土化生产能力的提升。

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告
特斯拉是一家全球领先的电动汽车制造商,致力于推动绿色能源革命和可持续交通。

以下是特斯拉的分析报告:
1. 市场占有率:特斯拉在电动汽车市场上拥有领先地位,并且其市场占有率不断增长。

特斯拉的创新产品和技术使其在市场上脱颖而出,并吸引了众多消费者和投资者的关注。

2.销售增长:特斯拉的销售额在过去几年中呈现快速增长。

该公司的电动汽车销量持
续增加,尤其在中国和欧洲市场上取得了显著增长。

特斯拉的全球销售网络也不断扩大,进一步推动了销售增长。

3.创新技术:特斯拉一直是电动汽车技术的领先者。

该公司不断推出更新和更高性能
的电动汽车,并不断改进电池技术和充电基础设施。

这种创新技术为特斯拉树立了行
业标杆,并为其竞争对手难以追赶。

4.盈利能力:特斯拉在过去几年中一直处于亏损状态,但随着销售的增长,该公司也
逐渐取得了盈利。

特斯拉的盈利能力得益于规模经济效应和产品定价策略的改进。

5.可持续发展:特斯拉是可持续发展的倡导者,其产品和技术旨在减少对环境的影响。

特斯拉的电动汽车不会产生尾气排放,且可再生能源的使用也减少了对传统能源的依赖。

这一可持续发展的定位使特斯拉受到了社会和政府的广泛认可和支持。

总体而言,特斯拉作为领先的电动汽车制造商,拥有创新技术和强劲的销售增长势头。

随着电动汽车市场的快速增长和环保意识的提高,特斯拉有望继续保持竞争优势并实
现可持续发展。

2020年特斯拉专题投资策略调研分析报告

2020年特斯拉专题投资策略调研分析报告
2.优质产品力和领先的智能化水平,打造强大护城河 .............................................................................................15 2.1 打造优质产品力,Model 3 具备性价比优势 ................................................................................................15 2.2 智能化水平领先,自动驾驶领跑全球................................................................................19
OAiWbWmUfUgUaXjWaQ8Q6MnPoOsQoOiNoOoMlOoMqQ6MqRrONZqMsNwMrRtP
图 1:特斯拉发展历程 ...........................................................................................................................................7 图 2:2006 年马斯克提出的 Master Plan.............................................................................................................8 图 3:2016 年马斯克提出的 Master Plan, Part Deux ............................................................

特斯拉报告分析

特斯拉报告分析

特斯拉报告分析目录特斯拉报告分析 (1)引言 (2)特斯拉公司的背景介绍 (2)特斯拉报告的重要性 (3)特斯拉报告的财务分析 (3)收入分析 (3)成本分析 (4)利润分析 (5)特斯拉报告的市场分析 (6)销售地区的分布情况 (6)市场份额和竞争对手分析 (7)潜在市场和增长机会 (8)特斯拉报告的战略分析 (9)公司的发展战略 (9)技术创新和研发投入 (10)市场推广和品牌建设 (11)合作伙伴关系和供应链管理 (12)特斯拉报告的风险和挑战 (14)法律和政策风险 (14)市场竞争和价格压力 (15)技术和创新风险 (16)财务和经营风险 (16)特斯拉报告的未来展望 (17)公司的发展规划和目标 (17)行业趋势和市场预测 (18)投资者对特斯拉的评价和建议 (19)结论 (20)特斯拉报告的总体评价 (20)对特斯拉未来发展的展望 (21)引言特斯拉公司的背景介绍特斯拉公司是一家全球知名的电动汽车和可再生能源公司,总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托市。

该公司成立于2003年,由马丁·艾伯哈德、马克·塔彭宁和伊恩·赫伯特共同创立。

特斯拉的使命是推动可持续能源的发展,减少对化石燃料的依赖,并改善全球环境。

特斯拉公司的创始人马丁·艾伯哈德是一位企业家和工程师,他曾在斯坦福大学攻读物理学和应用物理学,并在硅谷地区的一家初创公司工作。

他对电动汽车的潜力产生了浓厚的兴趣,并决定创办一家致力于开发高性能电动汽车的公司。

特斯拉的第一款电动汽车是Roadster,于2008年推出。

这款车采用了特斯拉自主研发的电池技术,能够提供超过200英里的续航里程,远远超过当时市场上其他电动汽车的表现。

Roadster的成功推出为特斯拉奠定了在电动汽车领域的领先地位,并引起了全球范围内的关注。

随着Roadster的成功,特斯拉开始着手开发更多的电动汽车型号。

2012年,他们推出了Model S,这是一款豪华电动轿车,拥有更长的续航里程和更多的乘坐空间。

2020年特斯拉深度报告

2020年特斯拉深度报告

2020年特斯拉深度报告导语我们判断国内订单仍相对稳健(2020/5/1 调价后Model 3 国产标准续航的竞品力增强,部分长续航订单切换回标准续航)。

2)美国工厂已于 5 月中旬复工(海外供应链也将逐步恢复),预计订单或将逐步转换为交付量。

1、复盘与市场聚焦核心尽管受疫情导致的停产(中国工厂已于2/10 复工,美国工厂已于 5 月中旬复工)、以及Model 3 国产车型减配风波(芯片减配至HW2.5 的免费升级至HW3.0、以及部分电池切换至LG 对应的续航里程略有差距)等影响,从2019/11/20 至今,特斯拉股价上涨约126.9%(vs. 纳指上涨约 5.7%),其中从2020/3/31 至今,特斯拉股价上涨约52.5%(vs. 纳指上涨约17.1%)。

复盘来看,我们认为特斯拉股价上涨主要由于交易面与基本面的共同影响。

交易面:空头回补的交易型特征(截止至2020/4/30,特斯拉的做空量占比下降至约11.7% vs. 上市至今平均值约32.2%)。

基本面:1)4Q19-1Q20 交付量与业绩表现稳健;其中,3 月Model 3 国产标准续航终端销量约 1.1 万辆(国内NEV 乘用车市占率约23.2%);2)上海工厂产能爬坡(2019 年底约3,000 辆/周,1Q20 爬坡至约4,000 辆/周,预计2Q20E 或达5,000 辆/周,预计4Q20E 或达6,000 辆/周);3)产品线日趋完善(2021E Model Y 国产车型量产交付,预计后续低配售价或调整至人民币30 万元以内),有望进一步驱动国产车型销量/盈利爬坡。

我们判断特斯拉股价在经历上涨之后,市场聚焦的核心为1)技术/产品是否能有效转换为销量(价格趋势);2)成本控制对应的单车盈利情况;3)估值体系即将从PS 切换至PE,对应的估值区间、以及长期市值空间的分析。

我们的观点,1)特斯拉的核心竞争力在于BMS 动力电池系统、以及Autopilot智能驾驶技术,我们看好走量低配车型的交付与爬坡前景;预计特斯拉或通过差异化定价策略将其产能打满(走量低配车型贴合购置补贴政策vs. 高配车型通过OTA 升级/Autopilot 功能维稳售价);其中,除美国/中国之外,欧洲新能源汽车市场前景巨大,特斯拉须通过深耕欧洲市场拓宽其全球销量。

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策特斯拉是全球知名的电动汽车制造商,近年来在中国市场取得了快速的发展。

在华直接投资的经济效应分析与对策如下:特斯拉在中国市场的直接投资带来了大量的就业机会。

特斯拉在中国建厂,需要大量的工人参与生产,在建设过程中也需要各类的建筑工人、服务人员等。

特斯拉的建厂有助于提高当地就业率,降低失业率,带动社会经济的发展。

特斯拉在华直接投资促进了相关产业链的发展。

特斯拉的建厂需要供应链的支持,包括电池、电机等核心零部件的供应商。

这些供应商将在生产过程中不断改善技术和提高产能,从而进一步推动整个行业的发展。

特斯拉的建厂也带动了物流和运输行业的发展,为相关企业提供了更多的商机。

特斯拉在华直接投资推动了中国电动汽车市场的发展。

特斯拉的产品具有较高的性能和品质,以及先进的电动汽车技术,引领了中国电动汽车市场的潮流。

特斯拉的市场推广和宣传也提高了消费者对电动汽车的认知和接受度,促使更多的消费者购买电动汽车,推动了整个市场的快速发展。

政府可以加强对特斯拉及其供应链企业的支持和协调。

加强与特斯拉的沟通合作,为其提供税收和其他优惠政策,帮助解决可能出现的问题和障碍。

政府可以引导和培育更多的本土电动汽车制造企业。

特斯拉虽然在中国市场表现出色,但中国本土品牌仍然具有较大的竞争优势。

政府可以通过制定相应政策,推动本土品牌的技术创新和市场推广,提高其竞争力。

政府可以加大对电动汽车基础设施的建设投入。

电动汽车的发展需要完善的充电桩网络和充电设施。

政府可以加大对充电基础设施的投资,提高充电基础设施的覆盖率和便利度,进一步促进电动汽车市场的发展。

政府可以鼓励和引导更多投资者参与电动汽车产业的发展。

特斯拉在中国的成功经验可以为其他企业提供借鉴和启示。

政府可以通过优惠政策和市场准入的方式,鼓励和引导更多的投资者参与电动汽车产业,推动产业链的发展。

特斯拉在华直接投资对中国经济的影响是积极的。

政府和相关企业可以通过合作和创新,进一步发挥特斯拉的带动作用,促进中国电动汽车产业的发展。

特斯拉的调查报告

特斯拉的调查报告

特斯拉的调查报告篇一:特斯拉分析报告目录一、背景 ................................................ ................................................... (1)公司概况 ................................................ ................................................... ............................ 1 公司产品 ................................................ ................................................... . (1)二、1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. 5.发展 ................................................ ................................................... (2)SWOT分析 ................................................ ................................................... ......................... 2 营销策略 ................................................ ................................................... ............................ 3 市场细分 ................................................ ................................................... .................................. 3 目标市场选择 ................................................ ................................................... .......................... 3 产品定位 ................................................ ................................................... .................................. 4 广告策略 ................................................ ................................................... .................................. 4 包装策略 ................................................ ..................................................................................... 5 营销战略 ................................................ ................................................... ............................ 6 产品战略 ................................................ ................................................... .................................. 6 价格策略 ................................................ ................................................... .................................. 6 分销策略 ................................................ ................................................... .................................. 7 促销战略 ................................................ ................................................... .................................. 7 新媒体营销 ................................................ ................................................... (7)三、四、前景 ................................................................................................... ..................... 11 总结 ................................................ ................................................... (12)2一、背景公司概况20XX年7月1日,马丁?艾伯哈德与长期商业伙伴马克?塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区20XX年2月,埃隆?马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁?艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。

特斯拉财务分析报告总结(3篇)

特斯拉财务分析报告总结(3篇)

第1篇一、前言特斯拉(Tesla, Inc.)作为全球电动汽车(EV)行业的领军企业,自成立以来一直备受关注。

本文通过对特斯拉近几年的财务报表进行分析,总结其财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面的情况,以期为投资者和分析师提供参考。

二、财务状况分析1. 资产负债表分析特斯拉的资产负债表显示,公司资产总额逐年增长,主要得益于销售收入增加。

截至2020年12月31日,特斯拉总资产为643.06亿美元,较2019年同期增长36.84%。

其中,流动资产为251.82亿美元,非流动资产为391.24亿美元。

负债方面,特斯拉的负债总额也呈现逐年增长趋势。

截至2020年12月31日,特斯拉负债总额为630.58亿美元,较2019年同期增长38.44%。

其中,流动负债为357.85亿美元,非流动负债为272.73亿美元。

2. 盈利能力分析特斯拉的盈利能力在近几年来一直处于波动状态。

以下是主要盈利指标分析:(1)营业收入:特斯拉的营业收入从2016年的24.6亿美元增长至2020年的315.36亿美元,复合年增长率为76.44%。

这得益于特斯拉Model S、Model X、Model 3等车型的销量持续增长。

(2)毛利率:特斯拉的毛利率在2016年至2019年期间持续下降,主要原因是产能不足导致成本上升。

然而,随着产能的提升和成本控制,2020年毛利率有所回升,达到18.0%。

(3)净利率:特斯拉的净利率在2016年至2019年期间持续下降,主要原因是研发投入增加和巨额亏损。

然而,2020年净利率为7.5%,实现了扭亏为盈。

三、偿债能力分析特斯拉的偿债能力分析如下:1. 流动比率:特斯拉的流动比率在2016年至2020年期间波动较大,主要受销售收入和现金流的影响。

截至2020年12月31日,特斯拉流动比率为0.76,表明短期偿债能力一般。

2. 速动比率:特斯拉的速动比率在2016年至2020年期间波动较大,主要受现金储备和流动负债的影响。

特斯拉企业调研分析报告

特斯拉企业调研分析报告

特斯拉企业调研分析报告1.引言1.1 概述特斯拉是一家知名的电动汽车制造商和可再生能源公司,总部位于美国加利福尼亚州。

随着全球对可持续能源和环保交通的需求不断增长,特斯拉在电动汽车和太阳能产品领域取得了显著的成就。

本报告将对特斯拉的企业背景、产品与技术以及市场竞争分析进行调研分析,并对特斯拉企业的前景展望进行探讨,进而提出相关建议与展望。

1.2 文章结构文章结构部分内容如下:文章结构部分的内容应包括对整篇报告的结构和组织进行简要介绍。

这部分可以包括对每个章节的内容和重点进行概要说明,以便读者能够更好地理解整篇报告的主题和脉络。

同时,也可以简要描述每个章节的研究方法和数据来源,以及对于每个章节的分析和结论的预期。

总之,文章结构部分的内容应该为读者提供一个整体的框架,让他们能够清晰地了解整篇报告的构成和内容安排,为后续的具体内容阅读做好准备。

1.3 目的文章的目的是对特斯拉企业进行深入调研分析,了解该公司的背景、产品与技术以及市场竞争情况。

通过对特斯拉企业的研究,探讨该公司在未来的发展前景,提出相关建议与展望,为投资者和相关利益相关者提供参考。

此外,通过本次调研分析,也可以加深对新能源汽车行业的了解,为行业未来的发展趋势做出预测并给出建议。

2.正文2.1 公司背景公司背景特斯拉(Tesla, Inc.)是一家总部位于美国的电动汽车和能源存储解决方案公司,成立于2003年。

公司的创始人为伊隆·马斯克(Elon Musk),他是一位知名的企业家和技术先驱。

特斯拉最初是一家专注于生产电动汽车的公司,但随着时间的推移,公司的业务范围逐渐扩大至太阳能产品和能源存储领域。

特斯拉的使命是推动世界向可持续能源的转变,通过创新的技术和产品,减少对化石燃料的依赖,减少碳排放并改善环境。

公司在全球范围内拥有广泛的销售网络和服务中心,不仅在美国市场取得成功,也在欧洲和亚洲等地区取得了显著的成绩。

特斯拉的发展受到了全球范围内对清洁能源和可持续发展的不断关注,公司积极投入研发,不断推出具有颠覆性的产品和技术。

特斯拉的研究报告

特斯拉的研究报告

特斯拉的研究报告特斯拉是一家全球知名的电动汽车制造商,也是业界的领导者之一。

随着全球环保意识的提高和技术的进步,电动汽车市场的需求不断增长,而特斯拉作为电动汽车领域的领先企业,其研究报告备受关注。

特斯拉的研究报告主要包括以下几个方面:1. 市场分析:特斯拉研究报告会对全球电动汽车市场进行深入的市场分析,包括市场规模、增长趋势、竞争格局等。

通过对市场现状的分析,特斯拉可以得出一些关键的市场趋势和预测,以指导其业务发展和战略规划。

2. 技术研究:特斯拉一直以来都致力于电动汽车技术的研发和创新。

研究报告将对特斯拉的电池技术、动力系统、自动驾驶技术等进行深入的研究和分析。

特斯拉的技术创新是其在市场竞争中的核心竞争力,通过发布研究报告,可以向投资者和业界展示其技术优势和创新能力。

3. 产能规划:特斯拉研究报告还会对特斯拉的产能规划进行详细的研究和分析。

特斯拉在全球建立了多个工厂和生产基地,通过提高产能,可以满足不断增长的市场需求。

特斯拉的产能规划在一定程度上也反映了其未来的发展战略和目标。

4. 财务分析:特斯拉的研究报告还包括对其财务状况的分析。

特斯拉是一家上市公司,其财务状况对投资者来说非常重要。

研究报告将对特斯拉的财务数据进行深入分析,包括销售收入、利润、资产负债表等指标,以评估特斯拉的盈利能力和偿债能力。

总的来说,特斯拉的研究报告是一份综合性的研究报告,内容涵盖了市场分析、技术研究、产能规划和财务分析等多个方面。

通过发布研究报告,特斯拉可以向投资者、业界和消费者传递信息,展示自身的优势和创新能力,并且指导其未来发展的策略决策。

这些研究报告对于特斯拉的品牌形象和市场竞争力的提升具有重要意义。

2020年特斯拉专题投资策略调研分析报告

2020年特斯拉专题投资策略调研分析报告

2020年特斯拉专题投资策略调研分析报告1、特斯拉:全球新能源时代开拓者 (5)1.1、引领新能源汽车行业 (5)1.2、总销量及车型销量全球领先 (7)1.2.1、新能源车销量冠军,中欧市场即将放量 (7)1.2.2、特斯拉为电动车市场的领头羊 (9)1.3、盈利拐点显现,现金流超预期 (9)2、产品力来源于对汽车动力及底层技术的革新 (11)2.1、三电系统:特斯拉长期核心竞争力所在 (11)2.1.1、电池:致力于实现低成本、高能量密度技术 (11)2.1.2、电机:特斯拉动力性能处于行业领先 (13)2.1.3、电控:掌握核心芯片技术,电控系统集成化 (14)2.2、特斯拉汽车电子架构是对传统行业深刻变革 (15)2.3、芯片、算法是特斯拉无人驾驶长期核心竞争优势 (18)3、产能布局如火如荼,全球销量增长有保障 (20)3.1、产能布局如火如荼,无供给瓶颈约束 (20)3.2、2020年后销量有望快速增长,进而拉动上游材料需求 (20)3.2.1、美国市场有望保持平稳增长 (21)3.2.2、中国是特斯拉最大潜力市场 (22)3.2.3、柏林工厂落地将提振欧洲销量 (24)4、特斯拉是全球电动化发展的强催化剂 (26)4.1、政策是全球电动化的基本前提 (26)4.1.1、中国:补贴政策稳行业,双积分兜底作用显现 (26)4.1.2、美国:联邦和各州均实施补贴政策,加州ZEV制度孕育特斯拉 (27)4.1.3、欧洲:以碳排放为核心的管理体系 (28)4.2、特斯拉促使传统汽车巨头加速新能源化 (30)5、特斯拉产业链与全球新能车产业链龙头受益 (33)5.1、特斯拉产业链是受益的主线 (33)5.1.1、宁德时代:与特斯拉签署供货协议,从国内迈向全球市场 (33)5.1.2、三花智控:技术优势引领新能源车热管理行业 (33)5.1.3、宏发股份:全球继电器龙头,受益新能源车浪潮 (34)5.2、新能源车细分行业龙头充分受益全球市场成长 (34)5.2.1、璞泰来:多点布局,业绩快速增长 (34)5.2.2、恩捷股份:全球隔膜龙头,2019行业地位进一步巩固 (34)5.2.3、天赐材料:强化核心业务板块,扭转盈利趋势 (35)5.2.4、当升科技:计提减值,正极龙头迎业绩拐点 (35)6、风险提示 (35)图1:特斯拉仅用不到20年成为全球第一大新能源车企 (5)图2:特斯拉业务涵盖新能源多板块 (5)图3:公司产品序列逐步下沉放量 (6)图4:“Master plan”接近完成阶段 (7)图5:“Master plan, Part Deux” 已经开启 (7)图6:特斯拉各年度全球销量持续增长 (8)图7:特斯拉各季度全球销量呈增长趋势 (8)图8:特斯拉全球版图拉开,目前以美国为主,中欧市场即将放量 (8)图9:特斯拉各季度营业收入持续提升 (10)图10:特斯拉连续两个季度净利润为正 (10)图11:特斯拉连续三季度经营活动净现金流为正 (10)图12:近年来特斯拉资本性支出呈下行趋势 (10)图13:特斯拉自2019Q1起毛利率水平逐步提升 (11)图14:特斯拉连续两个季度净利率为正 (11)图15:特斯拉连续两个季度ROE为正 (11)图16:特斯拉连续两个季度ROA为正 (11)图17:特斯拉电池率先实现油电平价 (12)图18:特斯拉由24个1-in-1功率模块组成 (15)图19:传统车企EE设计架构:分布式网络 (16)图20:特斯拉EE设计架构:集合化思路 (16)图21:新能源车核心动力电池由独立电池企业外供 (18)图22:2019年宁德时代国内动力电池市占率超50% (18)图23:三个计算模块拥有强大数据计算能力 (20)图24:特斯拉芯片处理速度较上一代产品提升21倍 (20)图25:美国中高价位段汽车销售占比有所提升 (21)图26:美国汽车市场轿车销量占比持续走低,SUV销售占比持续提升 (21)图27:中国中高价位段汽车销售占比逐年提升 (22)图28:近年来中国汽车市场轿车销量占比维持在48%左右,SUV销售占比持续提升 (22)图29:2019年国内25-40万元汽车SUV占比50% (23)图30:2019年国内40-55万元汽车SUV占比47% (23)图31:2019年国内25-40万元汽车ABB合计占比45% (23)图32:2019年国内40-55万元汽车ABB合计占比73% (23)图33:欧洲豪华车市场ABB占主导地位 (24)图34:加州空气资源局预计2025年加州新能源车年销量将达到14万辆 (28)图35:欧洲对碳排放总体要求日益严苛 (29)图36:欧盟车企实现政策合规所需的新能源产量(单位:万辆) (29)表1:马斯克创业史涉猎互联网,电动汽车,航空航天领域 (6)表2:估值比肩美股科技公司(3月5日数据) (7)表3:特斯拉为2019年新能源销量排名第一的车企 (9)表4:Model 3为2019年新能源销量排名第一的车型 (9)表5:特斯拉正、负极材料应用引领全球 (12)表6:特斯拉正、负极材料应用引领全球 (12)表7:21700圆柱型电池能量密度领先优势在缩减 (13)表8:特斯拉电机升级提升续航里程 (14)表9:特斯拉百公里加速更优 (14)表10:与同价位段竞品相比,model S/X性能优势尽显 (14)表11:国际一级供应商占据主要市场份额 (16)表12:国际一级供应商占据主要市场份额 (17)表13:燃油车的发动机与变速箱技术主要被整车厂商垄断 (18)表14:特斯拉实现芯片自主化 (19)表15:特斯拉是唯一拥有芯片研发能力的车企 (19)表16:2020年中特斯拉全球产能将达74万辆,中美欧三大生产基地规划年产能合计169万辆 (20)表17:预计2023年Model 3在美销量将达24.7万辆 (21)表18:预计2023年Model Y在美销量将达35.8万辆 (22)表19:预计2023年Model 3在中国销量将达26.1万辆 (23)表20:预计2023年Model 3在中国销量将达16.4万辆 (24)表21:预计2023年Model 3在欧洲销量将达21.7万辆 (24)表22:预计2023年Model Y在欧洲销量将达8.3万辆 (25)表23:预计2023年特斯拉全球销量将达24.7万辆 (25)表24:特斯拉放量为上游带来显著增量 (26)表25:特斯拉供应链相关标的一览 (26)表26:生产不同类型新能源车可获得ZEV分值 (27)表27:生产不同类型新能源车可获得ZEV分值 (28)表28:欧洲各国相继出台新能源汽车补贴政策支持产业发展 (30)表27:海外主要车企电动化规划及2020年前后上市主要电动车型参数一览 (31)1、特斯拉:全球新能源时代开拓者1.1、引领新能源汽车行业快速成长的新能源汽车龙头。

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策

特斯拉在华直接投资的经济效应分析与对策特斯拉是全球知名的电动汽车制造商,其在华直接投资是中国政府积极推动的外资吸引政策的结果。

特斯拉在华直接投资带来了多方面的经济效应,同时也面临一些挑战和问题。

本文将对特斯拉在华直接投资的经济效应进行分析,并提出相应的对策。

特斯拉在华直接投资对中国汽车产业带来了技术进步和产业升级的效应。

特斯拉作为全球电动汽车行业的领军企业,其在华直接投资带来的技术、研发和生产经验将促使中国汽车产业向高端领域发展,提升整体技术水平和竞争力。

特斯拉还将带动合作伙伴和供应链企业的发展,推动整个汽车产业链的升级和转型。

特斯拉在华直接投资对中国就业市场带来积极影响。

特斯拉项目的建设和运营将为中国创造大量的就业机会,包括生产工人、工程师、销售人员等多个岗位。

这将有助于缓解中国就业压力,并提高人民收入水平和生活品质。

特斯拉在华直接投资也面临一些挑战和问题。

特斯拉产品的定价较高,高端定位限制了其在中国市场的销售潜力和市场份额。

特斯拉的电动汽车需要建立充电桩网络,以满足用户充电需求,但目前中国的充电桩基础设施发展仍不够完善。

特斯拉还面临与本土竞争对手的竞争,本土品牌正在不断提高技术水平和产品质量。

针对上述问题,应采取相应的对策。

特斯拉可以通过技术创新和研发投入降低产品成本,以更好地适应中国市场需求。

特斯拉可以积极发展充电桩网络,与政府、能源企业和房地产企业合作,加快充电桩的建设和推广,提高用户的使用便利性。

特斯拉可以加强与本土品牌的合作与交流,在技术、供应链等方面进行深度合作,共同推动中国新能源汽车产业的发展。

特斯拉在华直接投资对中国经济和就业市场带来了积极的影响,同时也面临一些挑战和问题。

在推动特斯拉在华直接投资的过程中,政府和企业应共同努力,加强合作,促进技术进步、产业升级和就业增长,推动中国汽车产业的可持续发展。

特斯拉汽车市场经营分析报告

特斯拉汽车市场经营分析报告

特斯拉汽车市场经营分析报告2020年12月特斯拉:带动新能源汽车行业持续向上特斯拉是毫无疑问的全球第一的电动车车企,无论是从累计电动车销量,亦或是当前全球新能源汽车份额,还是从企业市值来说,特斯拉都是第一。

特斯拉对于整个新能源汽车行业的推动作用是异常巨大的。

国内的造车新势力,或多或少,都有一些特斯拉的影子。

例如蔚来,从超跑车型EP9 树立高端品牌,到高端SUVES8 的上市,定位高端电动汽车的发展历程。

这和特斯拉几乎一样。

特斯拉是从超跑Roadster 树立品牌形象,到第一款高端车型Model S。

而小鹏贴身学习特斯拉的核心价值,包括提升电动车续航里程、实现更高级别自动驾驶、自建工厂等等。

所以,我们说,特斯拉是电动车行业的领头羊,带领着众多新兴势力,一起推动新能源汽车市场。

我们认为特斯拉会在销量、自动驾驶、三电系统等持续探索,以巩固其领先地位。

这也会促进国内造车新势力的进步,也会倒逼传统车企加速跟进新能源车企发展。

从实现对整个新能源汽车产业的滚动式发展。

图表2:特斯拉车型基本参数比较特斯拉综合特性Model 3Apr-16Jul-17 Model YMar-19Mar-20中型SUVModel SMar-09Model XFeb-12发布时间交付时间Jun-12 Sep-15 车型定位中型轿车中大型轿车中大型SUV补贴后建议零售价(人民币元)动力类型249,900-419,800 488,000-535,000 733,900-117,4900 772,900-872,900EV-EV-EV-EV-轴距(毫米)座位数 5 7 5 7后备箱容积(升)542- 1,900-804-2,487-电池容量(千瓦时)NEDC综合工况续航里程(公里)自动驾驶系统468-668 480-505 694-840 600-605AutopilotL2.5AutopilotL2.5AutopilotL2.5AutopilotL2.5自动驾驶级别资料来源:公司官网、市场研究部目前,特斯拉在售四款车型,包括两款轿车(Model S 和Model 3)以及两款SUV(Model X 和Model Y),其中Model 3 是目前的主力车型。

新能源汽车行业投资分析报告——以特斯拉为例

新能源汽车行业投资分析报告——以特斯拉为例

新能源汽车行业投资分析报告——以特斯拉为例新能源汽车行业投资分析报告——以特斯拉为例引言:在全球气候变化的背景下,新能源汽车逐渐成为替代传统燃油汽车的重要选择。

特斯拉作为新能源汽车领域的领军企业,一直以来备受关注。

本文将以特斯拉为例,对新能源汽车行业的投资进行深入分析,包括市场环境、行业竞争、公司战略以及投资前景等方面。

1. 市场环境分析:目前,全球范围内对环境保护的呼声日益高涨,政府对新能源汽车的支持力度不断增加。

同时,新能源汽车的技术不断改进,充电基础设施也得到了大规模推广。

这些因素为新能源汽车市场的发展提供了有力的支持。

2. 行业竞争分析:新能源汽车行业正逐渐形成良性竞争的市场格局。

除了特斯拉,一些传统汽车厂商也纷纷投入新能源汽车领域,并推出了自己的电动汽车产品。

此外,一些新兴企业也在新能源汽车领域快速崛起。

竞争的激烈将促使企业不断提高产品质量和技术水平。

3. 公司战略分析:特斯拉一直以来秉持“加速世界向可持续能源转型”的使命,专注于研发、生产和销售电动汽车。

公司通过不断创新,推出了一系列受到消费者欢迎的新能源汽车产品,并不断扩大生产规模。

此外,特斯拉还在全球范围内搭建充电基础设施,方便用户充电使用,提高产品的使用便利性。

4. 投资前景分析:从投资角度看,新能源汽车行业具有巨大的增长潜力。

首先,政府对新能源汽车的支持政策将进一步完善,为企业的发展提供一定的保障。

其次,随着生产规模的扩大,新能源汽车的成本将进一步降低,使得产品更加具有竞争力。

最后,随着消费者对环境保护意识的提升,对新能源汽车的需求将不断增加,市场规模也将进一步扩大。

结论:综上所述,特斯拉作为新能源汽车行业的龙头企业,凭借其独特的产品优势和市场竞争力,将继续在市场上占据领先地位。

同时,新能源汽车行业作为一个具有良好投资前景的行业,对投资者来说也具有吸引力。

然而,由于行业竞争的激烈和市场的不确定性,投资者在进行投资决策时还需谨慎考虑风险因素,并结合自身的投资目标和风险承受能力做出明智的选择综上所述,特斯拉作为新能源汽车行业的领导者,其不断提高产品质量和技术水平,以及专注于研发和生产电动汽车的战略使其在市场上占据领先地位。

特斯拉财务报告前景分析(3篇)

特斯拉财务报告前景分析(3篇)

第1篇一、引言特斯拉(Tesla, Inc.)作为全球电动汽车(EV)行业的领军企业,自成立以来一直备受关注。

随着全球环保意识的增强和新能源汽车市场的快速发展,特斯拉的财务状况和未来发展前景成为市场关注的焦点。

本文将对特斯拉最新的财务报告进行解读,并对其未来前景进行分析。

二、特斯拉最新财务报告解读1. 收入增长特斯拉在2021年实现了显著的收入增长。

根据其最新财报,特斯拉2021年总收入为531亿美元,同比增长47%。

这一增长主要得益于Model 3和Model Y的强劲销量,以及全球电动汽车市场的快速增长。

2. 净利润在净利润方面,特斯拉在2021年实现了盈利。

财报显示,特斯拉2021年净利润为15.4亿美元,同比增长418%。

这一成绩得益于收入增长和成本控制。

然而,值得注意的是,特斯拉的净利润在2022年第一季度出现了亏损,主要原因是生产成本上升和全球供应链紧张。

3. 资产负债表特斯拉的资产负债表显示,其资产总额为1314亿美元,负债总额为418亿美元。

资产负债率约为31.7%,表明特斯拉的财务状况相对稳健。

然而,特斯拉的现金及现金等价物仅为21亿美元,相对于其庞大的负债规模,现金储备较为紧张。

4. 研发投入特斯拉在研发方面的投入持续增加,以支持其在电动汽车、能源存储和自动驾驶等领域的创新。

2021年,特斯拉的研发投入为37亿美元,同比增长30%。

这一投入表明特斯拉对未来发展的信心。

三、特斯拉未来前景分析1. 市场需求随着全球环保意识的增强和新能源汽车市场的快速发展,特斯拉的市场需求将持续增长。

根据国际能源署(IEA)的预测,到2030年,全球电动汽车销量将达到1500万辆,占全球汽车销量的18%。

在这一背景下,特斯拉的市场份额有望进一步提升。

2. 产品线拓展特斯拉正在积极拓展其产品线,以适应不同市场需求。

除了Model 3和Model Y,特斯拉还计划推出Model S Plaid、Cybertruck等车型。

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2020年特斯拉专题投资调研分析报告
目录
1、全球电动车龙头创新不息,强大产品力征服市场 (6)
1.1、推进可持续能源发展,极致创新领先全球 (6)
1.2、垂直构建核心技术壁垒 (15)
1.2.1、与松下长期合作,保障电池供应稳定 (16)
1.2.2、全球领先的电池管理技术 (21)
1.2.3、自建超级充电站,解决充电设施痛点 (24)
1.3、M ODEL3销量逐步攀升,电动车大众化曙光初现 (25)
1.4、产能不断扩张,海外建厂节奏加快 (33)
1.5、2018年Q3盈利大幅改善,强劲势头有望延续 (40)
1.6、汽车界“苹果”未来可期 (45)
2、下游需求改善,产业链迎来新机 (51)
2.1、与供应商合作稳定,长期互惠进步 (51)
2.2、供应链全球采购,中国厂商势力崛起 (53)
3、A股相关标的介绍 (57)
3.1、旭升股份 (57)
3.2、三花智控 (57)
图表目录
图1:特斯拉收入构成(%) (6)
图2:特斯拉可持续能源的综合解决方案 (6)
图3:特斯拉产品定位构想 (8)
图4:特斯拉汽车产品图谱 (9)
图5:SolarRoof产品示意图 (10)
图6:Powerwall使用示意图 (10)
图7:Powerpack产品示意图 (12)
图8:特斯拉企业文化内涵 (14)
图9:特斯拉垂直化的生产方式 (15)
图10:松下动力电池战略规划 (16)
图11:Model3电池包外观 (18)
图12:Model3电池包内部结构 (18)
图13:Model3安全结构视图 (19)
图14:ModelS安全结构视图 (19)
图15:圆柱、方形及软包锂电池对比 (20)
图16:特斯拉超级工厂的电池生产过程 (20)
图17:全球主要电动汽车厂商供应商策略比较 (21)
图18:ModelS电池拆解图 (22)
图19:Model3BMS拆解图 (22)
图20:冷却液注入铝管示意图 (23)
图21:特斯拉部分电池管理领域专利情况 (23)
图22:消费者购买新能源汽车因素分析 (24)
图23:特斯拉超级充电站分布 (24)
图24:特斯拉车型的最低损坏可能性测试结果 (26)
图25:Model3以旧换新的原始购买价格 (26)
图26:ModelS/X毛利率变动情况(扣除ZEV积分) (27)
图27:特斯拉季度产销量变化情况(辆) (27)
图28:特斯拉月度美国地区销量情况(辆) (28)
图29:特斯拉汽车销售收入区域构成(%) (28)
图30:美国地区前十乘用车品牌销量排名(辆) (29)
图31:ModelX与可比车型在美销量对比(辆) (29)
图32:ModelS与可比车型在美销量对比(辆) (30)
图33:Model3与可比车型在美销量对比(辆) (30)
图34:Model32018年第三季度销售收入及销量排名 (31)
图35:Model3产能爬坡走势 (31)
图36:Model3毛利率变动走势 (32)
图37:特斯拉在美国中型高档轿车份额变动情况 (32)
图38:FremontTesla工厂设施图 (34)
图39:Fremont工厂改造 (35)
图40:内达华州超级工厂 (36)
图41:水牛城超级工厂 (37)
图42:特斯拉Tilburg工厂 (37)
图43:上海超级工厂规划所处区域 (38)
图44:特斯拉单季度营收情况 (41)
图45:特斯拉单季度盈利情况 (41)
图46:公司单季度毛利率变动情况(%) (42)
图47:公司账面现金等价物及限制性现金变动情况 (42)
图48:公司各板块收入变动(亿美元) (42)
图49:公司主要板块毛利率变动(%) (43)
图50:公司研发费用变动情况 (43)
图51:公司利息支出变动情况 (44)
图52:公司SG&A费用变动情况 (44)
图53:汽车与手机发展路线对比 (45)
图54:苹果iPhone产品线 (47)
图55:苹果公司销售毛利率和ROE变动情况 (47)
图56:苹果和特斯产品代表 (48)
图57:特斯拉自动驾驶传感器分布示意图 (49)
图58:已交付特斯拉自动驾驶系统占比情况 (49)
表1:特斯拉发展历史概况 (7)
表2:特斯拉IPO及后续股权融资统计 (8)
表3:Powerpack应用领域 (11)
表4:特斯拉Powerpack功能亮点 (12)
表5:埃隆马斯克生平简要描述 (13)
表6:特斯拉与福特的对比 (14)
表7:正极材料性能对比 (17)
表8:ModelX和ModelS基本参数配臵 (25)
表9:Model3基本参数配臵 (25)
表10:特斯拉全球工厂布局情况 (33)
表11:特斯拉上海工厂进展 (39)
表12:上海超级工厂出让地块交易结果公示 (40)
表13:特斯拉与国际汽车零部件及整车厂定价策略对比(举例) (51)
表14:供应商与特斯拉合作案例 (53)
表15:特斯拉主要一级国际供应商 (54)
表16:涉及特斯拉供应链A股上市公司 (54)。

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