轨道车入库作业指导书(2021新版)
轨道车入库作业指导书示范文本
轨道车入库作业指导书示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月轨道车入库作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书1适用范围1.1本标准规定了从车站调车到换乘的轨道车辆的仓储、库内车辆连挂操作程序。
1.2本规定适用于轨道车辆入库和接收的检验。
2工作准备2.1人员：当天接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检查锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，您必须等到车辆停止，人员、机具方可下车。
3.2严格控制站内调车作业计划、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3车站调车作业由钩、车钩共同控制，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副驾驶员不得站在两辆车之间的连接中间，以指挥车辆耦合操作。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防滑措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6不要倒车操作车辆。
4质量标准4.1驾驶员和乘客根据标准检查车辆部件的状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施到位。
5操作程序5.1司机和乘客应及时与车站值班员共同控制，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×路线准备好了。
”司机：“（×场）×路线准备好了，××××次（号）司机明白。
”5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
两台及以上轨道车连挂运行，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验（试验时，减压量不得低于200KPa），并使用对讲机与列车的最后一位机车司机进行联合控制，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车，包点干部、当日车辆监护人盯控司乘人员的联控。
5.3调车信号机开发后，两名驾驶员和乘客进行探针手比较，以确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。
轨道车司机一次整备作业指导书
轨道车司机一次整备作业指导书1 范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。
2 引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》〔铁运[2009]71号〕；2.2《机务系统作业标准汇编》〔Q/GZT04Z-2021〕；2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》〔机函[2009]140号〕3 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，保证轨道车设备运用质量符合出库技术标准；保证轨道车行车安全有序可控。
4 作业程序〔流程图〕记录反馈动态试验安全防护作业前准备静态检查作业内容与要求整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机听从司机安排，共同完成检车作业任务。
准备检点锤、照明工具、清洁用品〔按需〕、常用工具〔按需〕；作业人员穿工作服、工作鞋。
安全防护：悬挂防护旗或防护灯〔按需〕、两端操作台挂禁动警示牌、断开电源总开关、防溜措施到位。
接触网作业车绕车技术整备顺序：面对I端车钩，向右侧逆时针方向检查一周返回I端大钩，下地沟检查从II端大钩出来后，逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室，驾驶室内顺时针检查一周，驾驶室出来后逆时针检查平台〔包括平台上部〕一周，到达车辆左脚梯处终点。
其他车辆参照上述顺序进行。
静态检查轨道车前部检查大灯、侧灯、防护灯完好；雨刮器、喇叭完好；挡风玻璃,车钩安装紧固，三态符合标准，作用优良；小车钩、排障器、排石刷紧固优良，高度符合标准；折角塞门、制动软管及连接器完整；I位检查空压机皮带松紧度,各部紧固状况；空压机油位在规定范围,信号感应器安装紧固,分配器,空气滤清器,均衡风缸,抓轨器悬挂紧固且作用优良；检查减震弹簧,导框〔油润〕,闸瓦,闸瓦托,闸瓦销,各制动拉杆、杠杆,液压减震器完好；各紧固件无松动、脱落；各穿销、开口销无折裂、丢失；轮轴迟缓线正常；轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异常；闸瓦间隙5～10mm；检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节完好,无漏油,安全托架齐全稳固。
轨道车作业指导书
轨道车作业指导书目次第一部分轨道车的检查 (3)一、范围 (3)二、目的 (3)三、防护设置 (3)四、检查顺序 (3)五、检查方法 (4)六、轨道车检查使用工具 (5)七、轨道车检查作业顺序及路线 (6)八、轨道车整备检查作业程序 (6)九、安全风险 (12)第二部分轨道车制动系统组成及制动机性能试验方法 (13)一、范围 (13)二、目的 (13)三、制动系统组成 (13)四、空气制动系统 (14)五、基础制动装置 (28)六、撒砂装置 (30)七、手制动装置 (31)八、制动系统的保养要点 (32)九、安全风险 (32)第三部分轨道车的日常保养 (33)一、范围 (33)二、日常保养得目的 (33)三、防护 (33)四、日常保养的内容 (33)五、轨道车冬季行车安全注意事项 (35)六、安全风险 (36)第四部分轨道车常见故障现象及排除方法 (36)一、故障的特性 (36)二、故障的特征 (37)三、排除故障应具备的基本知识和基本技能 (37)四、故障判断、排除的方法 (38)第五部分出乘作业规范 (39)一、范围 (39)二、目的 (39)三、司机作业出乘流程图 (39)四、出车前的准备 (40)五、出车前的检查 (41)六、开车前的准备工作 (42)七、运行中的操作 (44)八、呼唤应答标准用语 (46)九、司机、副司机呼唤应答时，“十六字令”的手比方式为 (53)十、行驶中的注意事项 (54)十一、联挂作业 (56)十二、调车转线作业 (57)十三、收车后的作业 (57)十四、安全风险 (58)第一部分轨道车的检查一、范围规定我段轨道车司机在出车前对车辆检查作业程序、项目、方法、内容及技术要求，本作业指导书使用于段管内轨道车司机、轨道车副司机、学习司机各项作业。
二、目的发现并排除设备缺点、隐患，确保轨道车设备运用质量符合出车前技术标准，确保轨道车设备状态良好。
三、防护设置检查前在车辆两端设置红色信号旗，线间距不足6.5米时两线间设置警戒线，检查人员正确穿戴劳动保护用品。
轨道车操作作业指导书
轨道车操作作业指导书LTGC－ZY．12－16 1起动前检查1.1检查柴油箱、水箱、油水是否加足。
1.2检查柴油机油底壳、高压泵、调速器、变速箱、逆转机、终传动等部位油面的高度。
1.3检查皮带轮皮带松紧是否合适。
1.4检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合适。
1.5检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合造。
1.6检查制动手柄、变速箱手柄是否在经常制动和空档位置。
2发动机的启动2.1打开电源总开关。
2.2起动时间不得超过15秒，每次起动间隔30秒，连续三次仍无法起动应停机检查。
2.3检查柴油机各系统有无漏油、漏水、漏气现象。
2.4检查各手油门搬把，制动搬把是否灵活可靠。
2.5发动机中速空运转3—5分钟检查。
2.5.1机油压力是否达到规定要求。
2.5.2气压表是否达到规定标准，空压机工作是否正常。
2.5.3水、油温表是否达到规定标准。
2.6 确认各部件运转良好后才能全负荷运转。
3．行驶注意事项3.1正线行驶严格《铁路技术规程》对轨道车的行驶规定。
3.2水温未达70摄氏度时，不得高速行驶，变速时应逐级增档、减档。
3.3正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。
3.4使用逆转机转换行驶方向必须在停车时进行。
3.5不得把脚放在离合器踏板上，无故不得使用非常制动。
3.6在车下检修时，将发动机熄火，下铁鞋将车轮楔牢。
3.7在牵引重量及运行速度必须严格按照出厂说明书执行严禁超轴、超长、超重、偏载。
3.8与拖车联挂时，不宜跨区间，连续推进时速不宜超过25公里。
3.9在重联运行驶时附挂拖车不得超过两辆。
3.7使用差速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯或猛冲。
4收车后作业4.1停车前，应低速运转3—5分钟，以使各部均匀冷却。
4.2将制动手柄放在制动位置，并用铁鞋楔住车轮前后两侧。
4.3将变速成杆放在空档位置，停止供油，使发动机熄火。
4.4天冷有结冰可能，停机后应将冷却水全部放出，以避免冻裂发动机。
4.5气温低于-20摄氏度以下时将蓄电池取下搬入房内，内免冻坏蓄电池。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、引言轨道车入库作业是指将轨道车从外界环境转移到车库内进行停放和维护的过程。
为了确保轨道车入库作业的安全性和高效性，本指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以指导相关工作人员进行入库作业。
二、准备工作1. 检查车库设施：确保车库设施完好无损，如门、桥梁、股道、照明等。
2. 检查入库道岔：检查入库道岔的连接情况，确保顺畅。
3. 准备信号灯和标志：准备好适当的信号灯和标志，用于指示作业状态和警示周围人员。
4. 确定入库方案：根据车辆类型和入库需求，确定入库方案，包括入库顺序、入库时间等。
三、操作步骤1. 确认车辆准备就绪：与车辆所在部门或驾驶员确认车辆是否已做好入库准备，如关闭电源、刹车系好等。
2. 通知相关人员：通知车辆所在部门和相关人员，入库作业即将开始。
3. 指挥车辆操作：由车库管理员或作业指挥员指导车辆操作，确保车辆按照入库方案准确驶入入库道。
4. 设置信号灯和标志：根据入库方案和实际情况，设置适当位置和数量的信号灯和标志，以指示作业状态和警示周围人员。
5. 监控入库过程：通过监控摄像头或人工观察，密切关注车辆的行驶情况，并进行必要的指示和调整。
6. 协助停车：在车辆进入车库后，指挥车辆准确停放在指定位置，并协助车辆操作人员进行停车操作。
7. 关闭入库道岔：当车辆停放完毕后，及时关闭入库道岔，确保入库道岔恢复到正常状态。
四、安全注意事项1. 遵守操作规程：严格按照操作规程进行作业，不得擅自修改或省略操作步骤。
2. 注意人员防护：作业现场应设置合理的安全警示标志，并安排专人负责维护秩序和指挥操作。
3. 观察车辆状态：在车辆进入车库前，应仔细观察车辆的状态，如有异常应立即停止作业并通知相关部门进行检修。
4. 注意天气影响：在恶劣天气条件下，如大雾、冰雪等，必须停止入库作业，确保安全。
5. 防止火灾风险：严禁在车辆入库过程中吸烟、使用明火或进行其他可能引起火灾的行为。
6. 注意道岔连接：确保入库道岔的连接牢固，以免出现脱轨或其他危险情况。
轨道车运行作业指导书
轨道车运行作业指导书目录一、作业介绍 (2)1.作业地点： (2)2.适用范围： (2)3.人员要求： (2)4.上道作业： (2)5.下道作业： (2)6.作业要点： (3)二、作业流程示意图 (4)三、运行作业程序 (7)1.作业准备 (7)2、运行作业流程 (7)3、中间站作业流程 (10)4、“区间”作业流程 (11)四、工装及行车安全用品 (15)1.工装及行车安全用品清单 (15)五、附件 (16)1.轨道车“司机呼唤应答”标准 (16)2.轨道车故障应急处理方法 (24)一、作业介绍1.作业地点：工务段段管内各车站、正线、段管线等。
2.适用范围：本作业指导书适用于轨道车除调车作业外的各类运行作业程序、项目、标准及故障处理等的指导要求。
3.人员要求：取得L1或L3类铁路机车车辆驾驶证，或相对应类型理论合格证的自轮设备驾驶员。
4.上道作业：点名分配任务，签认派车单并检车确认设备无误后方可按派车单作业内容上道运行。
5.下道作业：按标准完成派车单指定作业内容后，做好收车前检车，关闭门窗、电源并安设好防溜方可离车。
6.作业要点：6.1司机在运行中必须精力集中，谨慎驾驶，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，认真执行车机联控及呼唤应答制度，两人共同确认行车凭证、发车信号，严禁超速行驶。
6.2作业前按《轨道车管理规则》附件13准备好相应的重型轨道车行车安全用品；统一着装，车外作业佩戴安全帽等。
二、作业流程示意图三、运行作业程序1.作业准备1.1出车前需按规定对车辆进行绕车检查，确认设备完好。
1.2出车前，需对车辆三项设备进行检查，确认设备完好方可上道运行。
1.3确认各行车安全备品齐全有效。
2、运行作业流程第一步：司机&副司机：确认行车凭证正常情况下，开车前车站将开放出站信号；如遇设备故障，停止基本闭塞法改用电话闭塞法时，司机应认真核对路票的填写和记录是否正确；进入封锁区间时，司机应确认调度命令。
轨道车入库作业指导书标准版本
文件编号：RHD-QB-K4377 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道车入库作业指导书标准版本轨道车入库作业指导书标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱3安全注意事项3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
”司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
轨道车作业指导书
轨道车作业指导书1.目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用轨道车。
要求：机械操作人员熟练掌握轨道车的各项操作规程。
2。
适用范围本作业指导书规定了轨道车的准备工作、作业程序、作业要求和注意事项。
3。
引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《轨道车管理规则》.4。
作业程序4。
1 出乘前准备4。
1.1 出乘前应充分休息，出乘时身体状态良好,精神饱满，出乘前6小时内严禁饮酒。
4.1。
2 准时出勤，按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，携带司机驾驶证、工作证等。
4。
1。
3 出勤时做到：根据任务、时间、地点、气候、人员等实际情况开好班前安全预想会(或布置会）,进行人员分工，交接运行揭示，传达安全要领,制订具体措施，做好记录。
4.2 接车4。
2.1 轨道车原则上实行定人、定机制，如有调整,需办理车辆交接手续.交接时，根据分工范围,对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、车辆状态等，并办理交接签认。
4。
2.2 出库前20分钟启动发动机，根据分工，按《轨道车管规》的要求对车辆状态进行检查和制动系统试验，确认并保持车辆状态良好.4.2。
3 司机亲自进行制动机（五步闸)试验后，单阀制动,松开手制动机并确认，撤除止轮器等防溜装置，锁闭防触电门、窗。
4.2.4 按要求对机车信号装置、列车运行监控记录装置、无线列车调度通信设备(俗称三项设备）进行性能试验。
注意：起动发动机前应关闭“三项设备”电源，当发动机运行平稳后，再开启“三项设备"电源。
停机时，须先关闭“三项设备”电源,再停机。
4.2.5 副司机根据车次、运行区段、运行揭示、编组等情况按规定对列车运行监控记录装置输入有关数据，司机对数据输入情况进行核对。
4.2.6 运送施工人员和材料时,须确认人员处于安全位置,材料符合标准（不超高、超限、偏载、集重，加固可靠），并落实好易燃易爆品的安全防护措施。
4.3 出车作业4。
3。
1 出库或转线4.3.1。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、前期准备1. 物料准备：轨道车入库作业需要准备好以下物料：- 轨道车：确保轨道车的正常运行状态，包括发动机、刹车系统、悬挂系统等的正常工作。
- 山轨：用于支撑轨道车的轨道，需要清洁、平整，并且与轨道车的车轮匹配。
- 防护设备：包括头盔、安全鞋、手套等个人防护装备，确保操作人员的安全。
- 工具：包括扳手、铁锤、扳钳等常用工具，用于必要的维修和调整。
2. 操作人员准备：作为轨道车入库的操作人员，需要具备以下条件和技能：- 必须经过相关培训并持有相关证书，了解轨道车入库的操作规程和安全注意事项。
- 必须了解轨道车的基本结构和工作原理，能够准确地判断哪些部件需要维修或调整。
- 具备较强的工作责任心和团队合作精神，能够按照指导书的要求完成作业任务。
- 具备基本的维修和调整技能，能够熟练使用各种工具进行维修和调整。
二、轨道车入库作业流程1. 检查轨道车的工作状态- 检查轨道车的各个部件是否运行正常，如发动机、刹车、悬挂等。
- 检查轨道车的油液和润滑油是否足够，并及时添加。
- 检查轨道车的轮胎是否完好，如有磨损或损坏应及时更换。
2. 将轨道车停放在准备好的山轨上- 将轨道车缓慢地驶入山轨，确保车轮与山轨紧密贴合，避免晃动和滑移。
- 车辆停稳后，锁紧刹车，防止滑动。
3. 调整轨道车的位置和方向- 使用扳手或扳钳等工具，调整轨道车的位置和方向，确保与入库线路的对接。
- 在调整位置和方向时，要小心操作，避免对轨道车和人身造成伤害。
4. 关闭轨道车的各个部件- 关闭轨道车的发动机，切断电源和燃料供应。
- 关闭轨道车的运动系统，如悬挂和传动系统等。
5. 进行轨道车的维修和保养- 根据需要对轨道车的各个部件进行检修和维护，如更换损坏的零部件、清洗脏污等。
- 在维修和保养时，需要使用正确的工具和方法，避免对轨道车和人身造成伤害。
6. 监测轨道车的工作状态- 在轨道车维修和保养完成后，需要重新检查轨道车的工作状态，确保所有部件运行正常。
轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书
轨道车出库及站场转线（调车作业）的运用作业指导书1适用范围1.1本标准适用于轨道车辆从库线（货场线、停车线）出车到车站运行及车站调车转线的作业要求。
1.2本运用标准规范了接触网站区作业，轨道车辆配合运用的程序。
2作业准备2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员、接触网检修工。
3安全注意事项3.1所有轨道车辆在调车作业中必须执行先防溜后作业的规定。
3.2轨道车需调车连挂作业时，必须认真执行部《轨道车管理规则》第30条的规定，车辆连接前，一度停车，由担当本务机车的副司机下车引导并负责连接两组车辆间的风管。
当推进运行连挂时，由推进运行方向的第一位机车的副司机下车引导并负责连接两组车之间的风管，检查连挂状态，各车制动阀手柄放保压位认真执行“一停、二引、三检、四挂”制度，连接后进行试拉。
3.3轨道车需调车摘开作业时，由距离被摘车辆最近的第一位机车副司机下车摘风管,执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的制度。
与本务司机进行信号回示，本务机车司机确认动车信号,拉开后一度停车。
中间被挂车辆乘务人员应将制动阀手柄放在保压位，由运行方向的本务机车司机进行制动试验和最后一位机车确认后，发出动车信号，待全列机车司机回示信号后，方可动车。
3.4调车作业必须由两人进行,副司机负责到车站联系拿取作业通知单，副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机，两人共同确认作业通知单内容后，方可与车站用电台联控执行调车计划，没有联控不准动车。
3.5调车作业前严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.6调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.7单机挂平车调车作业除执行单机调车作业措施的同时，还要执行以下安全措施。
3.7.1距离被连挂车辆2米前，一度停车。
3.7.2副司机下车引导摘挂。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、概述本文档旨在介绍轨道车入库作业的相关规定和要求，以保证作业过程中的安全性和效率性。
二、作业前准备在进行轨道车入库作业前，需要进行以下准备：1.准备好所有需要使用的设备和工具。
2.确认入库线路畅通无障碍，保证车辆能够顺畅进入库房。
3.与相关人员进行沟通，了解作业过程中的注意事项。
4.确认车辆并进行外观检查，确保其已符合入库要求。
5.进行安全措施的检查，确保所有作业人员在安全帽等防护设施的保护下进行作业。
三、作业流程轨道车入库作业的具体流程如下：1. 停放车辆将待入库的车辆停放在准备区域，并进行外观检查，确保车辆符合入库要求。
同时需要进行实际轮重测量，记录其轮重数据。
2. 准备牵引车牵引车需要随时保持在待入库车辆的一侧，以方便随时进行牵引。
3. 开始入库进入库房前，需要进行车速减速，保证入库平稳。
同时需要依据所处库房和检修要求，进行相应程序的控制。
4. 移动车辆将待入库车辆移动至指定位置，并进行实际轮重数据验证。
5. 安全稳定车辆车辆停放后，需要对其进行稳定处理，防止车辆产生移动。
同时需要进行进入记录和轮重数据的记录。
四、注意事项进行轨道车入库作业时，需要特别注意以下事项：1.在入库过程中，需要保持牵引车的随时准备，并根据作业中的需求随时进行调整。
2.确保车辆行进速度平稳，避免因过于急促或过于缓慢而导致故障或不安全因素产生。
3.作业过程中要严格按照标准操作流程进行，确保车辆进入库房的精准性和稳定性。
4.进行实际轮重数据验证时，需要对车辆进行稳定处理，并且要记得将记录保存。
五、作业结束在轨道车入库作业结束后，需要进行以下处理：1.将作业工具设备清理干净并恢复到原位置。
2.记录作业中的实际轮重数据和相关信息，以备后续分析和查看。
3.对于可能对设备造成机械性影响的问题，需要进行设备检查，以及进行必要的维护和修理。
4.与参与作业人员进行交流，汇总作业过程中存在的问题和不足，以供后续加强和改进。
轨道起重车库内整备标准化作业指导书
轨道起重车库内整备标准化作业指导书第一节 适用范围本指导书规范了轨道起重车在出库运用前(收车后)静态检查、动态实验的项目和技术指导。
适用于轨道起重车（GQ16-5、GQC-16、QGC-25、GQ16C、GQ-16E型）在库内进行整备作业时的指导作业程序。
第二节 作业准备及要求1.人员要求：驾驶轨道起重车的司机、副司机必须持有《中华人民共和国铁路自轮运转车辆驾驶证》（准驾机型E、E1）或《中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证》（准驾机型L3），操作上车起重机还须持有《特种设备作业人员证》（作业项目代号Q8）。
2.工具准备：检车锤、棉纱、卷尺、电筒、油润等工具。
第三节 作业指导书按接触网作业车日常维护保养作业指导书执行。
第四节 作业流程1.车辆检查分工⑴由司机对上车部分及车辆动态检查（见图1）。
(图1司机检查线路)⑵副司机对下车部分进行检查、调整、润滑（见图2）。
2.车辆检查顺序⑴司机检查顺序（如图1所示）：驾驶室右侧→副司机位→发动机→行车安全装备→司机位→驾驶室左侧→吊臂左侧→变幅油缸→卷扬机及配重铁→上车操作室→发动机动态→制动机试验→行车安全装备⑵副司机检查顺序（如图2所示）：车辆Ⅰ端→左侧车体、走行部及液压支腿→车辆Ⅱ端→右侧车体、走行部及液压支腿→地沟(图2副司机检查路线)3.出库前整备作业流程⑴司机整备作业流程①驾驶室内检查内容（如图3～图9所示）：操纵台、室内定置、复轨器、工具备品、发动机油水、发动机外观和行车安全装备外观等。
(图3操作台检查) (图4工具备品检查)(图5冷却水检查) (图6机油检查)(图7发动机外观检查) (图8发动机外观检查)(图9行车安全装备（三项设备）检测) (图10液压油箱检查)(图11卷扬机及钢丝绳检查) (图12回转马达检查)②上车起重机检查内容（如图10～图12所示）：液压油箱、变幅油缸、卷扬机、配重铁、钢丝绳及配件等。
③上车操作室检查内容（如图13～图14所示）：操作手柄、电器开关、油门等。
轨道车出库前的准备检查作业指导书
轨道车出库前的准备检查作业指导书一、引言轨道车作为机车车辆中的一种，是用于铁路运输的特种车辆。
在轨道车出库前，进行准备检查是非常必要的，以确保轨道车在运营过程中的安全性和可靠性。
本作业指导书旨在提供轨道车出库前准备检查的操作指导，帮助保证工作人员按照标准程序开展工作。
二、准备检查前的准备工作1. 工作人员应熟悉轨道车的构造和运行原理，掌握操作规程和相关安全知识。
2. 准备检查应在装载轨道车的工作平台上进行，确保工作平台的平整、稳定和安全。
三、检查项目及操作要点1. 外观检查a. 检查轨道车的外观是否整洁、无明显损坏或腐蚀。
b. 检查车身上的标识、标牌和车号是否完好清晰。
c. 检查车轮、车底、车顶和侧面的构件、设备和配件是否正常。
2. 底盘检查a. 检查车轮的胎面磨损情况，确保不会影响运行和安全。
b. 检查车轮的轮缘是否有裂纹和变形等缺陷。
c. 检查车轴箱的润滑油位和油质，确保正常运转。
d. 检查车底的悬挂系统、制动系统和牵引系统等是否正常工作。
e. 检查车底的防护装置和防滑装置是否完好。
3. 电气设备检查a. 检查轨道车的电气设备是否正常工作，如车灯、信号灯等。
b. 检查车内的电控设备和仪表是否正常工作。
c. 检查车上的电缆和接线是否完好，防止短路和电击等危险。
4. 内部设施检查a. 检查车厢内部的座椅、扶手和窗户等是否完好。
b. 检查车厢内的空调、暖气和通风设备等是否正常工作。
c. 检查车厢内的灭火器、急救箱和应急照明设备等是否齐全有效。
d. 检查车厢内的卫生条件和垃圾处理情况，确保乘客乘车环境舒适安全。
5. 安全装置检查a. 检查车厢的门禁控制、报警器和监控设备等是否正常运行。
b. 检查车内的紧急疏散门和紧急停车装置是否可靠，并进行操作测试。
6. 文件记录a. 在检查过程中，逐项记录检查项目和检查结果。
b. 记录轨道车的出厂日期、最近维护日期和下次维护日期等信息。
四、检查结束工作1. 检查结果评估a. 对检查过程中发现的问题进行评估，并分类为“正常”、“需处理”、“需修复”等。
轨道车运监使用操作作业指导书
轨道车运监使用操作作业指导书1适用范围
1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。
1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式，调车作业模式，区间作业模式，跨区间地面数据运行模式的操作程序。
2作业准备
2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员
3安全注意事项
3.1车辆关闭发动机时，必须将运监装置关机。
运监装置需要开机时，必须先起动发动机后，方可开启运监装置。
3.2车辆在使用过程中，发动机运转时，运监装置不得关闭。
3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。
3.4运监装置发生故障后，应立即上报，严禁上线运行。
3.5轨道车辆运行中，严禁关闭运监装置。
3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。
4质量标准
4.1轨道车辆运行监控装置状态良好，满足上线运行条件。
5作业程序
5.1开机自检模式操作程序
5.2出、入库运行模式操作步骤
5.3调车作业运行模式操作步骤
5.4跨区间地面数据运行模式操作步骤
5.5区间作业模式操作步骤
按压“设置”键，输入返回车次、返回起始站代码，按压“7”号开车键；按压“5”号定标键，输入车辆停留地点的公里标；按压“确定”键，进入地面数据运行模式，车辆按进站信号机控制返回车站。
轨道车运监使用操作作业指导书
轨道车运监使用操作作业指导书1合用范围1.1本标准合用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。
1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式，调车作业模式，区间作业模式，跨区间地面数据运行模式的操作程序。
2作业准备2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员3安全注意事项3.1车辆封闭发动机时，一定将运监装置关机。
运监装置需要开机时，一定先起动发动机后，方可开启运监装置。
3.2车辆在使用过程中，发动机运行时，运监装置不得封闭。
3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于 1 分钟。
3.4运监装置发生故障后，应立刻上报，禁止上线运行。
3.5轨道车辆运行中，禁止封闭运监装置。
3.6任何人员禁止私自拆装运监装置。
4质量标准4.1轨道车辆运行监控装置状态优秀，知足上线运行条件。
5作业程序5.1开机自检模式操作程序翻开运监装置主机电源，运监系统进入降级运行主界面；按压设置键，选择检修功能栏，确认后进入系统自检窗口；选择灯型检测，按压确认键，检测机车信号与运监显示一致；5.1.4 待列车管风压达到 500 KPa 时（同意运看管压与风压表显示有 20 KPa的偏差），将制动机手柄放在缓解位，选择常用自检，输入放风量 80KPa，按压确认键，检测放风阀动作。
5.2出、入库运行模式操作步骤出库运行前，待列车管风压达到500 KPa 时，推动制动机手柄减压60～140KPa进行制动试验，确认制动系统工作正常；确认道岔、信号开放后，连续按压进出库键 2 次，运监装置进入出库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，即可出库运行；出库运行结束后，再次按压进出库键，将系统返回到降级运行主界面；入库运行时，车辆在车站到发线或无岔区泊车后，确认道岔、信号开放后，按压进出库键 1 次，运监装置进入入库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa 时，车辆即可入库运行。
5.3调车作业运行模式操作步骤司乘人员等候调车信号机开放，二人共同确认信号并进行呼喊应答；按压调车键，运监装置进入调车作业模式，而后依据具体状况选择牵引或推动调车方式，按压确认键进入相应的调车作业模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，即可动车进行调车作业；调车作业结束后，再次按压调车键，将系统返回到降级运行主界面；在调车作业模式中，系统提示请确认前面信号机时，车辆能够不按压确认键，系统自行确认。
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轨道车入库作业指导书(2021新
版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
轨道车入库作业指导书(2021新版)
1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备
2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱
3安全注意事项
3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准
4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序
5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：
车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道
进路好了。
”
司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”
5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
两台及以上轨道车连挂运行，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验（试验时，减压量不得低于200KPa），并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车，包点干部、当日车辆监护人盯控司乘人员的联控。
5.3调车信号开发后，司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。
5.4司乘人员对调车信号和道岔要通过呼唤应答由近到远逐个确认，先确认调车信号，再确认调车进路，杜绝一次确认多组道岔。
信号不清、进路不对立即停车。
呼唤应答标准用语为：
调车信号确认
司机：调车信号
副司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
道岔确认
司机：确认道岔
副司机：道岔好了
司机：道岔好了
5.5车辆过标后平稳停车，及时和车站联控，司乘人员两人进行探头手比确认入库进路的信号、道岔开通后，及时将运监装置调车作业模式转换为入库运行模式。
过标联控标准用语为：
司机：XX车站，XXXX轨道车X道已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了。
司机：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了，司机明白。
轨道车转线（入库）过标后，司机和车站值班员进行联控。
司机：XX站，XXXX轨道车X道(库线)已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道(库线)已过标，XX站明白。
5.6入库联挂作业时，执行“十、五、三”车限制速度，距被挂车辆2米前一度停车，副司机（兼职并岗人员）下车引导连挂。
连挂后，副司机（兼职并岗人员）连接两车之间的风管，检查连挂状态。
司机连接后进行试拉，确认连接状态。
5.7连挂作业完毕后，司乘人员及时采取止轮器和手制动双防溜措施，做好车辆的防护、防火、防盗措施，冬季做好发动机的防冻措施。
5.8当日车辆监护人监控司乘人员对车辆进行静动态检查。
检查标准为：
5.8.1轨道车、轨道平车技术检查作业实行绕车检查制，主要以眼看、手摸、锤敲为主。
车辆检查时，做到两人检查制度，驾驶室内及室外，底盘部分及平车检查由司机提问，副司机检查，二人同时确认。
5.8.2检查燃油、机油、冷却水以及润滑系、冷却系、燃料供给系、液压系统的各连接管及油量是否符合规定。
5.8.3检查离合器、变速箱是否正常。
传动轴螺栓各部连接是否
可靠。
中间齿轮箱、车轴齿轮箱有无渗漏。
5.8.4用检车锤检查车轮、导框、轮轴标、前后桥吊架，减震器钢板弹簧等。
检查制动部分各拉杆连接是否安全可靠，闸瓦、制动梁、安全托架、螺栓及销子是否良好。
检查连接器连接情况及折角塞门的位置是否正确。
5.9司乘人员及时参加工区收工会，做好存在问题的整改处理工作。
5.10司乘人员按标准及时、准确地填写记录《轨道车工作日志》。
5.11工作领导人按照要求及时、准确地勾记《轨道车安全作业重点卡控流程图》。
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