路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺
二、路基填筑施工说明
一 )路基填筑施工 1、基底处理及清表
(1)基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
(2)清表
施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
2 、填料试验与压实试验
路基填筑前，选取 200m 具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比( CBR )和击实等试验。
3 、填筑作业
(1)施工放样
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
(2)填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
(3)摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于 300mm ，最小为 100mm .
(4)碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
路基填筑压实工艺流程
路基填筑压实工艺流程路基填筑压实工艺流程是公路建设过程中的重要环节之一，它对于道路的承载能力和稳定性起着至关重要的作用。
下面，我们从材料准备、填筑、压实等方面详细介绍一下路基填筑压实的工艺流程。
一、材料准备1、土方开挖路基填筑压实之前，需要先进行土方开挖。
开挖的深度和宽度要按照道路设计要求施工，挖掘的土方要清理净杂物，以确保填筑质量。
2、材料加工土方挖掘完成后，需要将挖掘出来的土方进行加工处理。
首先，需要将大块的土方进行破碎；其次，需要筛选出适合填筑的土质，去除太湿或太粘的土方。
3、配土在加工处理过程中，为了获得更好的填筑效果，需要对土方进行配制，即按照设计要求调整土方的配比。
二、填筑1、铺设基础层在填筑路基之前，需要先铺设基础层。
基础层一般采用碎石、砂土等材料进行填筑，铺设的厚度一般不低于15厘米，需要保持均匀。
2、填筑路基填筑路基时，需要采用分层填筑的方法，每层厚度不宜超过30厘米。
填筑时，要注意控制浸润水量，避免填筑土方收水过多。
3、调整填筑高程和坡度在填筑过程中，需要不断调整填筑高程和坡度，通过测量和调整工具达到设计要求。
三、压实1、压实方式在填筑完成后，需要进行压实处理。
压实分为静压和振动压实两种方式，压实的方式要根据填筑材料的特点和道路设计要求选择。
2、静压静压是通过另一台机器在填土面上进行反复滚压而达到的压实方式。
静压适用于填土的厚度较大，土质较硬的区域。
3、振动压实按振动压实方式进行填土，是通过在填土层上运行振动压路机，从而使填土层产生较大的振动而达到压实效果。
四、验收在路基填筑压实工艺流程完成之后，需要进行验收。
验收工作中需要进行路基平面、纵断面、横断面和其他的测试等项检查。
综上所述，路基填筑压实工艺流程是一项极其重要的工程。
为了确保工程的质量，我们需要严格按照填筑压实工艺流程的要求来进行施工，尽可能地排除影响，保障道路建设的质量，同时还要加强对压实机械设备的维护保养和科学使用，以确保路面建设的顺利进行。
简述路基填筑的施工工艺。
简述路基填筑的施工工艺。
路基填筑施工工艺是指在道路建设中，将挖出的路基土进行均匀填平，并进行夯实、压实等方式，使之成为一个坚实平整的路基体系的一系列施工工作。
以下是路基填筑的施工工艺。
一、设备准备1.1、根据设计要求确定施工场地的范围。
1.2、进行清理，清理垃圾，建筑材料等。
1.3、根据要求设置围栏，保护施工区。
1.4、调配生产好的混凝土或路基土方料。
二、测量定位2.1、根据设计图纸的要求进行现场放线，确定道路路基的具体位置等。
2.2、根据现场实际情况，对道路路基进行调整。
三、挖掘路基3.1、根据设计图纸的要求进行挖掘，确保路基的高程和宽度符合设计要求。
3.2、根据施工现场实际情况，视情况加固或挡土墙等。
四、填筑路基4.1、将混凝土或路基土方斗车倒入挖掘好的路基中，用铁锹、平板等器具平铺整齐。
4.2、根据设计图纸，确保填筑路基的高程符合标准，经过工程师现场检测和确认。
五、夯实压实5.1、利用10吨以上平地机，进行路面夯实、压实。
5.2、不断进行人工观察、测量，确保路基的高程符合要求。
六、检验验收6.1、经过专业检验员进行全面检查，确保路基填筑的安全性、耐久性、性能符合设计要求，达到一定基准值。
6.2、通过验收，验收合格后才能移交给后续人员进入下一步工作。
路基填筑是道路施工中不可或缺的一个施工工艺，这个工艺的实施不但与道路的使用寿命息息相关，还是道路较为基础的一个部分。
路基填筑的施工过程需要严格按照规定的程序和标准进行，不可马虎。
为了确保路基的质量和安全，施工中需要严格执行标准化操作，耐心、细致地进行每一个环节的工作，从而保证路基整体质量的合格。
简述路基填筑的施工工艺
简述路基填筑的施工工艺路基填筑，听起来挺复杂，其实呢，简单得很！咱们可以想象成是在地面上铺一层厚厚的“棉被”。
选址特别重要，得找一个合适的地方，这样才能保证路基的稳定性。
就像买房子，地段很关键嘛。
清理地面上的杂草、石头啥的，真是像打扫屋子，干干净净才行。
清理完之后，要测量地面的高低起伏，确保没有“坑坑洼洼”的地方，免得开车的时候颠簸得跟坐过山车一样。
接下来就开始填土了，这可是个重头戏哦！先来一层，再压实，像叠被子一样，一层一层的叠上去，别想着省事，一定要仔细。
用的材料得讲究，不能随便找点土就填。
选那些颗粒比较均匀、无杂物的土，质量好才能走得稳。
压实的时候，得用到压路机，轰隆隆的声音就像是马路上的“震动派对”，让人忍不住想摇摆。
不过，这时候可不能马虎，压得不实，后面可就麻烦了，容易出现沉降、开裂的情况，那可真是得不偿失。
填好土后，咱们还得注意排水问题。
雨水可不能在路基上“扎根”，得让它们流走。
可以在路基两边挖沟，像为路基穿上“雨衣”，雨水一来就能顺利排出，保证路基的干燥。
再来就是要做好路基的防护，像给路基穿上“盔甲”。
这时候，常用的是植被覆盖，种点草啊，或者用些小石子，既好看又实用，简直就是“美丽与智慧”的结合。
施工过程中，监测工作也是必不可少的。
你可别小看这步骤，时不时去看看路基的沉降情况，确保它“安然无恙”。
就像照顾小宝宝，不能让它摔倒了。
土质变化、温度变化都要注意，随时做出调整。
路基的稳定性可不是一朝一夕就能保证的，得长期“呵护”。
验收也是个关键步骤，确保填筑的质量达标。
就像做饭，要尝一尝味道才知道好不好。
咱们要看看填筑的厚度、密实度，确保每一寸都做得妥妥当当。
通过检测，符合标准才能算是合格，大家才能放心地在上面通行。
说到底，路基填筑就是这样一个充满细节的活儿，既需要技术，又需要耐心。
就像搭积木，稳稳当当才能玩得开心。
完成后，望着那条笔直的路，心里总会有种成就感，真是“百尺竿头，更进一步”呀。
路基施工工艺
路基一、填方路基路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。
施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（一）施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（二）土方开挖土方开挖采用机械化施工。
施工时沿线分段进行，每段自上而下分层开挖。
较短路堑采取横挖法全宽开挖，较长路堑采取纵挖法开挖，禁止使用爆破法开挖土方。
根据地形情况，薄层开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反向铲开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机装车配自卸车运输，或挖掘机直接装车。
合格土料直接运至填方路段进行填筑，不合格土料及挖余方运至指定弃渣场堆放。
路基开挖至完工断面后，如遇土质不良时，按设计要求和监理工程师批示的深度和范围，采取挖除后换填或其他措施进行处理。
施工前切实做好地表排水工程，以便截住坡面水。
加强测量控制，边坡随开挖随成型，高边坡边开挖边防护。
（四）路基填筑施工中始终坚持“三线四度”。
“三线”即中线、两侧边线。
施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
1、填筑路基采用水平分层填筑，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路基每20m设一组标高点，每层厚度不小于50cm，土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。
2、摊铺摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。
路基填筑标准化施工工艺
路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。
要确保路基的强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。
二、路基总体施工工艺三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。
路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺，路拱每层做完之后，路肩洒白灰线。
三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。
路基宽度：直线段7.7米，曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米；路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米；路基填料：基床表层0.6米级配碎石，基床底层1.9米AB组填料；路堤基床以下为ABC组填料或改良土。
在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石，涵洞缺口，路基施工中要做成台阶，两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。
四、路基填筑施工标准化施工工艺1.施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，并把重要的中线点引出路基外，设置护桩，护桩每边的数量不少于3根。
测量成果需报监理工程师审核后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
路堤每填筑一层应测设一次边桩，并用石灰标出边线（应含加宽值），路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。
2.基底处理及清表（1）基底处理填筑前认真做好基底处理，软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。
（2）清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。
将原地面腐、松土清除，并换填好土。
具体施工方法：用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10〜30cm，清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。
路基填筑施工的工艺流程
路基填筑施工的工艺流程路基填筑施工是道路建设中的重要环节，其工艺流程包括勘察设计、准备工作、土方开挖、填筑、压实和验收等多个步骤。
下面将详细介绍路基填筑施工的工艺流程。
首先是勘察设计阶段。
在施工前，需要进行路基填筑工程的勘察设计，确定填筑工程的位置、工程量和相关要求，以便确保施工顺利进行。
第二阶段是准备工作。
在进行填筑施工前，需要对施工场地进行清理，清除杂物、破坏物和其他障碍物，确保施工区域清洁。
同时，还需将施工区域进行标记和界定，防止施工区域扩散。
接着是土方开挖阶段。
根据设计要求，使用挖掘机等工程机械进行土方开挖，将土方倒运至指定地点进行堆放或回填。
开挖的土方需要按照规定的要求进行分级处理，如剥离易腐烂物质和难处理物质。
在土方开挖过程中，还需要注意防止边坡滑坡和地面塌陷等安全问题。
然后是填筑阶段。
在填筑过程中，需要按照设计要求和指导图纸进行填筑。
填筑时应分步进行，逐层逐段填筑，并采取适当的压实方式，以提高填筑质量。
填筑的材料可以使用天然材料如砂土、黏土等，也可以使用人工填充材料如砾石、碎石等。
紧接着是压实阶段。
填筑完成后，需要对填筑的土方进行压实，以提高路基的稳定性和承载能力。
压实方式主要有静压和动压两种方式。
静压是指使用压路机等设备对土方进行静态压实；动压是指使用振动压路机等设备进行动态压实。
压实时需要注意施工速度和压实次数，确保填筑的土方达到设计要求。
最后是验收阶段。
填筑施工完成后，需要进行质量验收。
验收主要包括对填筑土方的平整度、强度和密度进行检测，以确认填筑质量是否符合设计要求。
若符合要求，则该路基填筑工程顺利完成。
综上所述，路基填筑施工的工艺流程包括勘察设计、准备工作、土方开挖、填筑、压实和验收等多个步骤。
合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保路基填筑工程的顺利进行和后期使用安全。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一．施工工艺流程1．路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二．施工方法1．路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2．基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。
3．试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4．填土路堤：填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以实验参数为准，一般在10cm～30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%～4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20～30cm，直至将该层填土碾压至请求的密实度。
路基填筑施工方法
按照“三阶段、四区段，八流程”工艺(即：“准备阶段、施工阶段、整修验收阶段” 、“填筑区段、整平区段、碾压区段、检测区段” 、“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检报验、路基整修”)组织施工。
严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”工艺。
(1)填筑材料选用指定取土场中料源和利用方，且需经试验室检验合格，满足规范要求方可使用。
(2)在路堤填筑过程中，填方材料按每5000m3 以及在土质变化时进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析，液限、塑限、有机质含量和击实试验，并用重型击实法确定该种填料的最大干密度和最佳含水量。
根据不同填料分别选择一段不小于100m (全幅路基)进行试验段施工。
以此确定最佳工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。
试验段施工前，需将试验报告及施工方案报监理工程师批准。
1、填方作业采取分层平行填筑方法，最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。
推土机粗平，平地机精平，压路机碾压，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，地质不良路段两侧各加宽50cm，其余路段两侧各加宽30cm 。
不同土质的填料分层填筑。
2、碾压时含水量控制在最佳含水量±2%范围内，遵循“先两边后中间，先轻后重，由慢到快”的原则，每遍重叠轮宽的1/3。
填土随铺、随平、随碾压，雨前和收工前将已铺好的填料碾压完。
3、自然横坡陡于1：5 的地段，将原地面挖成台阶后再填筑路基，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。
石料含量大于等于70%时，按填石路堤施工。
采用自卸车运输至现场，挖掘机配合推土机摊平，用不小于18t 的重型压路机进行碾压。
1、填石路堤进行分层填筑、分层压实。
每层松铺厚度不大于50cm, 石料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20；路床底面以下400mm 范围内填料粒径小于150mm；路床填料粒径小于100mm。
碎石土路基填筑施工工法
碎石土路基填筑施工工法一、引言碎石土路基填筑施工工法是一种广泛应用于道路建设中的施工方法，其特点是利用碎石土作为填筑材料，具有较高的强度和耐久性。
本文将介绍碎石土路基填筑施工工法的工艺流程、施工要点和质量控制措施。
二、工艺流程1、准备工作：包括测量放样、清理场地、准备填料等。
2、填筑基础：选择合适的填料，进行分层填筑，每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
3、摊铺整平：填料摊铺后，进行整平，确保表面无坑洼。
4、压实：采用压路机进行压实，压实过程中要注意控制压实速度和压实遍数。
5、验收：完成填筑后，进行验收，检测路基的强度和稳定性。
三、施工要点1、填料选择：碎石土应选择质地坚硬、粒径均匀的料源，一般采用天然碎石土或人工碎石土。
2、分层填筑：分层填筑是保证路基质量的关键步骤，每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
同时，每层填筑完成后，要进行压实。
3、整平：填料摊铺后，要进行整平，确保表面无坑洼，以保证压实效果。
4、压实：压实是保证路基质量的重要步骤，要选择合适的压路机型号和压实速度，同时要控制压实遍数。
一般采用振动压路机进行压实。
5、质量控制：施工过程中要定期进行质量检测，包括填料的粒径、含水量、压实度等指标。
同时，在填筑完成后也要进行质量检测，确保路基的强度和稳定性。
四、质量控制措施1、材料控制：对进场的碎石土进行严格的质量检验，包括粒径、级配、质地等指标，确保符合设计要求。
2、施工过程控制：施工过程中要严格控制分层填筑厚度、整平程度、压实速度和压实遍数等参数，确保每个环节的质量都符合要求。
3、验收控制：完成填筑后，进行验收时，要检测路基的强度和稳定性等指标是否达到设计要求。
如有问题及时进行整改。
4、质量检测方法：可以采用灌砂法、水袋法等试验方法对路基的压实度进行检测；采用回弹模量法对路基的强度进行检测；采用落锤式弯沉仪对路基的稳定性进行检测。
5、质量管理体系：建立完善的质量管理体系，明确各级人员的质量责任，对每个环节的质量进行严格把关。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程
《路基填筑施工工艺流程》
路基填筑是公路施工中的重要环节，直接影响着公路的使用安全和舒适度。
在进行路基填筑施工时，需要按照一定的工艺流程来进行，以保证填筑质量和施工效率。
首先，进行路基的准备工作。
这包括对路基进行清理、排水和土壤的加固处理。
清理工作主要是清除路基表面的杂物和松散土壤，保证填筑层的均匀性。
排水工作则是为了保证路基在降雨时的排水能力，避免因积水而影响路基的稳定性。
土壤加固处理则是通过使用特殊的土壤改良材料，提高路基的承载能力。
接下来是路基填筑。
在进行填筑时，需要按照设计要求和规范进行，一般情况下会采用机械设备进行填筑。
填筑材料一般为砂石料或者碎石料，通过层层压实和平整，最终形成符合要求的路基填筑层。
在填筑过程中需要注意保证填筑层的均匀性和平整度，以确保填筑质量。
最后是路基的验收和整治工作。
填筑完成后，需要对填筑路基进行验收，确保填筑质量符合设计要求。
同时需要对填筑路基进行整治工作，包括进行路基的软基础处理、平整整治、边坡护坡和排水设施的设置等工作，最终形成符合要求的路基。
在进行路基填筑施工工艺流程时，需要严格按照规范和设计要求进行，以确保填筑质量和施工效率。
只有这样，才能保证填
筑路基的稳定性和使用安全，为公路的使用提供良好的基础保障。
路基填筑施工工艺及框图
路基填筑施工工艺及框图施工组织准备测 量 放 样原地面清除挖台阶 原地面碾压选用适宜材料平地机分层摊铺平整 分 层 碾 压特殊地基处理是否最佳含水量基底需要处理压实度检验合格路基面边坡整型路 面 工 程 合格碾压整型否路 堤 检 验图5-3-1 路堤填筑施工工艺框图填筑路堤前，先对路基基底进行处理，清除所有非适用性的材料及其它杂质腐殖土，并做好基底的回填、压实工作，路堤基底的压实度不得小于90％，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑施工。
一、施工工艺(一) 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。
(二) 施工操作要点1、测量放样：根据设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡比、坡脚、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查。
2、基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按图纸所示或工程师指示进行基底处理。
3、分层填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，按照试验段确定的填料，合理分层进行填筑压实，同一层应用同一种填料，以利施工控制，每层施工完成后，未经监理工程师检验，不得进行上一层填土施工。
对不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。
路堤在斜坡上填筑，横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm 的土翻松，台阶应有不小于1.0m的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%，台阶应保持无水。
其挖出的材料，如适宜作填料，应同新路堤材料一起重新压实。
4、摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。
5、机械碾压：路堤采用自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺
简介
路基填筑施工工艺是公路建设中至关重要的一步。
它是指在路基工程中，根据设计要求，采取一系列的施工措施和工艺，将路堤夯实，确保路基的稳定性和承载力。
本文将介绍路基填筑施工的基本步骤和注意事项。
工艺步骤
1. 试验和勘察：在施工前，进行土地试验和勘察，了解土地的物理和力学特性，以确定填筑方案和施工参数。
2. 土方开挖：根据设计要求，在路线上进行土方开挖，如开挖柔性土、软土和压实土等。
3. 填筑与夯实：将挖掘出的土方填充至设计要求的高度，在填筑过程中根据土壤的类型和特性，采取相应的夯实措施，如机械夯实、水夯实等。
4. 周边处理：填筑完成后，进行周边的处理工作，如排水沟的建设，以保持路基的稳定性。
5. 检验和验收：施工完成后，进行路基的检验和验收，包括路基的平整度、厚度和承载能力等指标的检测。
注意事项
- 施工过程中要注意保持施工现场的整洁和安全，确保工作人
员的安全。
- 在填筑过程中，根据不同的土地类型和夯实措施，合理选择
施工设备和工具。
- 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保填筑质量和工
期进度。
- 对于特殊情况或问题，及时与设计师和监理进行沟通和协商，寻求解决方案。
- 施工后要进行周边环境的恢复和清理，保持施工现场的整体
美观。
以上是对路基填筑施工工艺的简要介绍和步骤说明。
在实际施
工中，应根据具体情况进行细化和调整，以确保施工的顺利进行和
良好的工程质量。
路基填筑的质量要求及工艺
路基填筑的质量要求及工艺路基填筑是道路建设中的关键步骤，它直接影响到道路的使用寿命和安全性。
因此，路基填筑的质量要求及工艺十分重要。
本文将从路基填筑的质量要求、填筑工艺、施工注意事项等方面进行介绍。
一、路基填筑的质量要求1.压实度要求：路基填筑的密实度直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，路基填筑应该达到规定的压实度要求，能够承受车辆和人员的荷载。
具体要求如下：•硬质路面：压实度应达到95%以上。
•中硬质路面：压实度应达到90%以上。
•固结较差路面：压实度应达到85%以上。
2.均匀度要求：路基填筑后要保证路基表面平整，斜率符合设计要求。
路面上不得有低洼、高凸、波浪等现象，以及沟槽、裂缝、拱起、塌陷等缺陷。
3.稳定性要求：路基填筑后应保证稳定性，防止路基塌陷和滑动。
填筑材料应紧密结合，将结构内部的空隙尽可能填满，形成坚实可靠的结构。
稳定性还包括克服地下水的压力和解决路面变形问题。
二、填筑工艺1.路基准备：在填筑路基前，应对基础进行清理、排水、夯实等工作，使路基表面达到设计要求。
特别是对于较松软的地层，应采用加固处理。
2.填筑方式：填筑材料应按照设计要求逐渐铺填，在正确的位置进行夯实。
对于不同的类型路面，压实度要求不同，施工时应注意调整压实度。
3.水分控制：对于填筑材料含水过多的情况，应先进行水分处理，对含水量高的材料，可以进行排水处理或适当减少其用量。
4.夯实方法：夯实是实现路基填筑质量的关键工作。
夯实方式应按照设计要求进行，夯实道路的各个部位，确保填筑材料的结构稳定牢固。
此外，夯实时要均匀、连贯，周边处应尽量密实。
三、施工注意事项1.填筑材料的选择和管理: 选择合适的路基填筑材料，保证材料质量符合施工要求，并注意材料管理，避免材料进水、受潮、污染等现象。
2.施工现场的管理：合理安排施工各个环节和时间，进行现场安全管控，保障道路施工的顺利进行。
3.环境保护：施工过程中应注意环境保护，避免对周边环境造成污染，对施工班组和工地周边进行垃圾清理。
路基施工方法及施工工艺
路基施工方法及施工工艺一、路基填方（一）路基土方填筑施工土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。
施工流程如下：1、清理与掘除施工清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械，必要时配备吊车作业，作业内容如下：清理场地：通过现场测量放线，清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100～300mm内的草皮和表土，并在指定地点堆放。
掘除：在施工范围内对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。
所有拆除工作在开工之前完成。
回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。
场地清理、拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。
2、通俗地基处理施工1）水塘路段挖淤泥及排水施工施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰内水，再在围堰内挖纵、横向排水沟，沟底坚持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深包管能及时排除地面水。
在水塘比力深时，装备污水泵抽水。
地表疏干后，用机械挖除淤泥。
按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层，基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。
2）耕地填前夯实施工采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎。
然后回填、整平、压实。
3）地基挖台阶处理施工自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。
3、修筑路基填筑尝试路段施工前选择不少于50m全幅路基长，填土高度不小于1m 的路段，并对基底、填料进行尝试，获得监理工程师的认可后填筑尝试路段，通过尝试肯定机器最佳组合方式、碾压遍数、碾压速率、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程一、前期准备工作1.1 现场勘测在进行路基填筑施工前，需要进行现场勘测，确定路基填筑的位置、高程和坡度等参数。
同时需要进行土壤勘测和测试，以确定土壤的承载能力和压缩性等指标。
1.2 设计方案制定根据现场勘测结果和设计要求，制定路基填筑的设计方案。
包括填筑层数、填筑高度、填筑坡度等参数。
1.3 材料准备准备好所需的材料，包括石子、碎石、沙子和土壤等。
二、路基填筑施工工艺流程2.1 基础处理在进行路基填筑之前，需要对基础进行处理。
首先清理现场，并将地面表层土壤挖掉。
然后，在底部加入一层石子或碎石，以提高路面的排水性能。
2.2 垫层铺设在清理完现场并加入底部垫层后，开始铺设垫层。
通常情况下，垫层由沙子或碎石构成。
垫层的厚度视具体情况而定，在一般情况下，垫层厚度应该在15cm左右。
2.3 压实垫层完成垫层铺设后，需要对其进行压实。
可以使用振动压路机或者手动振动器进行压实。
压实的目的是为了将垫层与基础紧密结合，并提高其承载能力。
2.4 土壤填筑在完成垫层的铺设和压实后，开始进行土壤填筑。
土壤填筑的过程中需要注意以下几点：（1）土壤填筑应分层进行，每一层填筑高度不宜超过20cm；（2）每一层土壤都需要进行压实，以保证填筑质量；（3）为了提高路面的排水性能，在土壤填筑过程中可以适当加入石子或碎石。
2.5 压实土壤完成土壤填筑后，需要对其进行压实。
同样可以使用振动压路机或手动振动器进行压实。
在进行土壤压实时需要注意以下几点：（1）每一层土壤都需要进行充分的压实，以确保其承载能力；（2）在进行第二次以上的压实时，应该采用较小的振幅和较高的频率，以避免压实过度。
2.6 路面整平完成土壤填筑和压实后，需要对路面进行整平。
可以使用刮平机或者铲子等工具进行整平。
整平的目的是为了使路面表面光滑，并保证路面的坡度符合设计要求。
2.7 水泥稳定层施工（可选）如果需要提高路基承载能力和耐久性，可以在土壤填筑后加入水泥稳定层。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程路基填筑是指在道路或铁路建设中，对基础地基进行堆填，并按设计要求进行分层夯实，形成合适的路基。
它是道路或铁路建设的重要环节，关系到工程的稳定性和使用寿命。
以下是路基填筑施工的详细工艺流程。
1. 前期准备阶段在进入施工阶段之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括： - 路基设计：根据工程的要求，进行路基设计，确定填筑的高程、宽度和形状。
- 测量勘探：对填筑区域进行测量和勘探，确定地基土质的性质和分布。
- 地质勘察：进行地质勘察，了解填筑区域的地质情况，评估地基的承载力。
- 设备选择：根据工程规模和地基土质的要求，选择适合的填筑设备。
2. 设备准备与调试在正式施工之前，需要准备并调试各种填筑设备，包括： - 大型挖掘机：用于挖掘土方和清理现场。
- 压路机：用于夯实填筑土方。
- 平地机：用于平整填筑路面。
3. 开挖土方在填筑路基之前，需要进行土方开挖，包括： - 根据设计要求，使用挖掘机开挖土方。
- 按照设计要求，将挖掘出的土方进行分类堆放，便于后续的回填和夯实。
4. 路基填筑路基填筑是整个施工的核心环节，包括以下步骤： - 按照设计要求，使用挖掘机将分类好的土方回填到路基位置。
- 控制填筑的厚度和坡度，保证填筑质量。
- 使用压路机对填筑土方进行分层夯实，夯实的厚度根据设计要求确定。
- 夯实时采用交叉夯实的方法，先纵向夯实，后横向夯实，保证填筑土方的密实度。
- 检查填筑土方的密实度，使用平地机进行修整。
5. 路基防护为了保护路基免受风雨侵蚀和水土流失的影响，需要进行路基防护，包括： - 根据设计要求，在路基表面铺设反渗透材料，防止地下水对路基的侵蚀。
- 搭建排水设施，及时将路基内的积水排除。
- 设置护坡或挡土墙，防止路基土方坍塌。
- 植被覆盖，保持路基土壤的稳定。
6. 压实与检验在进行最后的路基填筑之后，需要进行压实和检验，包括： - 使用压路机对填筑路基进行最后的压实，保证填筑土方的密实度。
路基施工工艺
路基施工工艺一、施工工艺流程二、施工方法（1）施工准备①路基施工前，必须对燃气管道、供水管道、地下通讯管道等地下暗埋管线进行确认，明确地下暗埋管线的具体位置、埋深，并采取相应迁移或保护措施，避免路基施工完成后再来开挖路基。
②填筑、开挖施工前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算出开挖的边界，并洒白灰线以标明填筑、开挖范围。
③施工前准备相应机械设备，大型机械设备：挖掘机、自卸汽车、推土机、振动压路机、光轮压路机、装载机、洒水车；小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；试验检测仪器：水准仪、全站仪、塔尺、平整度仪、灌砂筒等。
④路基开工前，综合考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
（2）开挖及回填①路基挖方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或挖掘机挖取，装载机装车，自卸车运输等两种方法进行施工。
开挖边坡时，预留厚度30㎝左右由人工刷坡清除，对于新旧道路接茬位置，采用切刀切齐后再进行开挖。
②回填时分层摊铺，分层碾压。
路基每层松铺厚度不大于试验段所取得的松铺厚度值。
③为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合用进行找平④路基施工按分层整幅的方案进行填筑，每层约30cm，路基填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行填筑施工，困难地段人力配合小型机具施工。
（3）压实①填料采用振动压路机进行碾压，压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。
②碾压前应对填土层的松铺厚度及填前含水率进行检查，符合要求后方可以进行碾压。
③碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。
横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。
④回填压实度由碾压遍数进行控制，按振动压路机碾压2～4遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
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路基填筑施工工艺
一、准备工作和清理场地
1、路基施工准备工作
（1）复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
（2）增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，横断面的测量与控制，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。
现场放出路基边线、坡脚、排水沟，取土坑，弃土坑等个体位置。
并将施工中所有标桩做固定性保护。
（3）修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以得排水。
避免冲刷边坡和路基。
取土坑也要做好排水设施。
2、清理场地及拆除
（1）人工配合机械清除施工范围内的有机质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木灌木丛等。
（2）清除路基及取土坑范围内10～20m及原地面以下至少100mm~300mm以内的草皮表土和杂物等，挖除全部树根。
（3）拆除不允许保留的结构物，达到工程师的满意。
二、试验路段
开工之前，在由驻地工程师选定的试验路段上进行压实试验，以确定土方工程的正确压实方法。
为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺存度、材料含水量等，详细记录，报驻地工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据。
每种类型材料，都应进行现场压实试验。
在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报驻地工程师批准。
三、路基填土路堤
1、将适用的填筑材料用推土机粗平，平地机终平，分层水平摊铺，采用机械压实，每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于30cm，
以保证整修后路堤边缘足够的压实度，每层填土的压实厚度宜为20cm。
2、当填筑路堤所处地面坡度大于1∶5时，将原地面挖成宽度不小于1m 的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，台阶保持无水，然后进行分层填筑。
3、在潮湿地段，路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位。
回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。
在洼地地区，应先进行挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐植根基后，再进行路堤填筑。
4、用透水性不良的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，摊铺做成2%～4%的横坡，以利路基排水。
5、以不同性质土填筑路堤时，应按不同性质分层填筑，不得混杂乱填。
6、填筑碾压，采用CA25，铁三轮及羊足碾进行碾压，碾压时应从曲线内侧向外侧顺序，并前后两次轮迹重迭15～20cm，使该层整个深度内压实度处于均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。
路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实，达到规范的要求。
四、雨季施工
雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随整平和压实。
每层填土表面应筑成2～4%的施工横坡以利排水，并应保持排水沟渠畅通。
雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。
五、路基整修
路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡度，路基基本成型检查完后进行路基整修工作。
路基表面应平整均匀，边线直顺，曲线圆顺，边坡稳定，边沟顺畅，达到本合同规范要求。
路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。
路基填筑施工工艺框图之一
路基填筑施工工艺框图之二。