隧道施工安全教育培训精品PPT课件
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隧道施工安全教育培训ppt
三相五线制
临时用电线架空
电缆线破损
严格遵守行车制度, 杜绝类似事故的发生
隧道施工安全教育培训 ppt
2020/8/22
开挖轮廓差
图七: 进出隧 道人员 必须走 人行道
Байду номын сангаас交叉区 设置
警示标示
严禁在清除松动 岩块时,交叉作业
作业人员必须穿戴好 劳动防护用品,
防止喷浆料溅入眼睛
严格按照规范 进行喷护
不得用载机 作钢架安装 作业平台
严格按照施工 技术交底及 设计规范施做 初期支护,防止 类似事故的发生
浇筑完 毕的二 衬错台 明显
浇筑完 毕的二 衬错台 明显
施工作业地段 开挖工作面 其他作业地段 运输通道 成洞地段
最小光照度(lX) 50 30 15 10
变压器未进行安全防护
隧道安全教育培训PPT参考课件
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二、施工现场典型违章情况
7、初期支护背后脱空安全隐患
初期支护背后留有大量没有充分回填的空 洞,有的空洞甚至人员可以在里面爬行。这种 情况多数是在地质条件突变,发生坍方等场合 发生的。有自然的因素,但更多的是人为因素 。如发生坍塌或超挖严重,采用石棉瓦、钢丝 网等贴在钢架背后,人为造成钢架背后脱空。 现场施工时,一旦发现钢架背后脱空,必须采 用浆砌片石、砼回填,或注浆回填密实。
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二、施工现场典型违章情况
2、高处作业安全防护不到位
上左,作业平台临边无防 护措施。 上右,高处作业平台木板 未固定,且搭设探头板, 存在较大安全隐患。 下左,高处作业平台堆放 杂物,存在物体打击隐患 。 下右,高处作业平台未满 铺脚手板,同时在脚手板 也未固定,存在高处坠落 风险。
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二、施工现场典型违章情况
11、不按技术交底工法施工
左图:围岩破碎,采取中间拉 槽的方式长距离开挖,易造成拱 脚围岩变形,安全隐患较大。
右图:仰拱分左右两幅开挖, 人为延长了仰拱封闭时间。
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二、施工现场典型违章情况
12、火灾预防
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左上图:台车上灭 火器压力失效; 左下图:防水板台 架上铺垫防水板, 未配备灭火器; 右上图:现场易燃 物品(防水板)存 放超过当班用量; 右下图:防水板台 架上未在每层设置 消防器材。
隧道施工安全教育培训
二○一五年七月
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前言
安全隐患是由人的不安全行为、物的不安全状 态及管理上的缺陷造成的。人为因素主要是指施工 过程中的一些活动(如不按规范施工、偷工减料等 )。这些因素从总体上来讲,只要正确认识和积极 预防,安全事故就会减少或不发生。我们今天主要 从“人的不安全行为”这个角度,谈谈我们隧道施 工过程中常见的违章行为,以及造成责任事故后应 承担的责任。
隧道施工质量与安全专项培训ppt(57张)
隧道施工红线及安全注意事项
• 3、洞口工程: • (1)隧道的洞口开挖宜避开雨季及严寒季节,洞
口开挖前先沿隧道开挖线以外设置截水沟,完善 洞口排水系统。 • (2)洞口边仰坡由上向下逐级开挖、逐级防护。 严禁开挖后不及时防护。 • (3)隧道进洞前应先护后挖,严禁无超前支护即 进洞开挖。
隧道施工红线及安全注意事项
• (3)隧道下导坑开挖时,左右导坑纵向间距不宜小 于15m。下导每循环进尺不超过三榀拱架。
隧道施工红线及安全注意事项
• (4)开挖后应立即施作初期支护,封闭成环严格 控制欠挖,拱脚、墙脚以上1m严禁欠挖。
• (5)隧道开挖完在通风15min后必须进行找顶, 并有专人指挥,照明应有充足的光照度;找顶后 必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进 入开挖工作面作业。
4、隧道二次衬砌施工完成50m(含明洞)后立即进行洞 门及边仰坡绿化工程的施工。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
5、隧道洞门严禁粘贴石板材或人造板材。 尤其是抛光的板材。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
1、尽量避免对山体的大挖大刷,可适当延长明洞和隧道 的长度;隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式 隧道中间山体开挖时两侧山体应尽可能保护, 维护原有的 生态地貌,洞门应力求与自然环境、人文景观相协调。
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧 道 施 工 质 量与安 全专项 培训(p pt57页 )
隧道施工和安全培训课件(ppt 63张)
全断面法施工特点
1、全断面法施工作业空间大,有利于大型机械施工 ,施工速度快,操作工序少,施工干扰少,便于 施工组织和管理。 2、由于开挖面积大,对地质条件要求高,围岩必须 有足够的自稳能力,每循环工作量大,爆破开挖 震动大,对施工机械能力要求大
新奥法开挖方法——台阶法
2、台阶法:把施工断面分成上、下两个断面或三个 断面的方法。 有二台阶法、三台阶法、 三台阶预留核心土法、三台阶七步法,适用于Ⅲ 级围岩,Ⅳ、Ⅴ级围岩在采取超前支护措施稳定 掌子面或小断面适用;隧道断面较大可采用三台 阶法;地质条件较差,掌子面自稳能力差可采用 三台阶预留核心土。
双侧壁导坑法施工工序示意图
八、浅埋暗挖法施工
浅埋暗挖法是王梦恕院士于20世纪80年代在北京地铁创 立的,2004年12月出版了《地下工程浅埋暗挖技术 通论》,详细介绍浅埋暗挖法施工。 浅埋暗挖法采用了新奥法基本原理,创建了信息化量测 反馈设计与施工的新理念,采用先柔后刚的复合式衬 砌新型支护结构体系,初期支护承担全部基本荷载, 二次衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承 担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加 固围岩,调动部分围岩的自承能力;采用不同的开挖 方法,及时支护封闭成环,与围岩共同形成暖联合支 护体系;施工中应用监控量测、信息反馈和优化设计 ,实现不塌方,少沉降。
预裂爆破方法
预裂爆破首先起爆周边眼,由于围岩夹制作用,只 能在软质岩中效果好。理想的预裂爆破在周边眼 形成一个贯通裂缝,其爆破技术较光面爆破复杂 ,钻眼数量多,现阶段隧道施工很少采用,一般 采用光面爆破。
钻爆设计
• 隧道开挖根据地质条件、开挖断面、开挖方法、 循环进尺、钻眼机具、爆破器材及环境要求进行 钻爆设计。 • 钻爆设计的内容:炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边 眼、底板眼)布置、深度、斜率、数量,爆破器 材,装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序, 钻眼机具和钻眼要求,主要技术指标及必要的说 明。
隧道施工安全培训_ppt
工序施工安全措施
• 3、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明 显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责 人,及时采取措施处理,情况危险时,应将作业 人员全部撤离危险区,并立即上报。
工序施工安全措施
开挖作业 1、隧道人工钻眼 (1)钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是
否处于安全状态。 (2)必须采用湿式凿岩。 (3)严禁在残眼中继续钻眼。 (4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 (5)钻孔作业人员还应注意钻杆可能出现的脱空、孔
搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安 装牢固,不得有钉子露头和突出尖角。 (2)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超负荷, 并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应 铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。 (3)防水板施工和二衬钢筋施工时,工作地段应有专 人监护。要严格注意防水板施工防火。台车上配 备合格的灭火器材。
易扬尘的环节,必须做好以下防尘工作: a采用湿式凿岩,放炮前后必须进行喷雾与洒水。 b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 c喷射混凝土必须采用湿喷。 d控制洞内车辆行驶速度。 e加强洞内通风,适时洒水降尘。
工序施工安全措施
灭火器使用知识
1、指示绿色 正常
2、指示红色 压力不够 不能使用
3、指示黄色 压力过大
工序施工安全措施
工序施工安全措施
3、装碴与运输 (1)装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定
情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处 理后装碴。 (2)施工机械装碴过程中,机械回旋范围内不得有人 通过,防止与人挤碰。 (3)进洞装碴车辆的照明情况必须良好,车位有反光 标识,防止造成事故。
工序施工安全措施
工序施工安全措施
(4)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一, 经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起 警惕。
隧道安全教育培训 PPT
• 1.必须持证上岗。 • 2.施工用电必须采用三相五线制,铁制配电箱、一机一闸一箱、箱内安装漏 电保护器、照明单独安装不大余30mA漏电保护器、有门有锁有标识、接零 接地、所有机电、机械设备按标准接零接地。 • 3.生活区宿舍接线、插坐、开关、灯头统一标准、电线套绝缘塑料套管、电 线不外露、插坐满足工人使用、电线穿墙要套管、 • 4.隧道内所有台车(开挖台车、防水板及钢筋台车、二衬台车)电缆线必须 套管,用36v低压电照明、每个台车配2个灭火器、防水板及钢筋台车、二衬 台车必须设置警示标识、台车进出口必须有闪光采灯启警示司机行车安全。
• 5.线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。 • 6.有人触电,应立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即将有关电源切 断,使用泡沫灭火器或干砂灭火。 • 7.现场交配电高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮拦和从事修理 工作。 • 8.变配电室内、外高压部分及线路,停电工作时,切断所有电源,操作手柄 应上锁或挂标示牌。 • 9.验明设备或线路确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地,设备或线 路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。
• (做到三不伤害、我伤害自己、我不伤害它人、我不被他人伤害)
• 保持良好的文明施工习惯,做好现场清理整顿工作,使作业场所保持整齐、 清洁、安全卫生,是我们每个施工人员的责任,也是搞好安全施工的基础。
1.现场钢筋加工场、营区宿舍、隧道洞口、洞内要自始至终地保持环境清洁、 卫生。 2.上道工序交给下道工序的作业面,要经过彻底的清理整顿,打扫干净。 3.自觉保护设备、构件、地面的清洁卫生和表面完好,防止“二次污染”和设 备损伤。
• 1. 检查、电缆、照明线有无破埙、裸露的地方、及时包孔和处理。 • 2.立拱架首先查看拱顶边墙有无危险、松动岩石要及时排出。 • 3.钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应配合作业,在本排钢架或本片钢筋 网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支 撑。 • 4.支护作业时用高压风或人工清除开挖面上的松动岩块、开裂处混凝土喷射 时,作业人员不得处于正下方操作。 • 5.在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块。 • 6.在梯、架上作业时,梯架安置应稳妥。 • 7.对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应根据 情况及时采取有效补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。 • 8.向锚杆孔压注砂浆施工,应有效安装并密切注视压力表,如发现压力表读 数过高,应立即停风,排除可能的堵塞。注浆管喷嘴严禁对人放置,以防高 压喷射物喷出伤人。
隧道安全教育材料ppt课件(33张)
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
风机安装支架必须采用工字 钢支撑,安装路面基础采用 钢筋混凝土加固。支架外围 标准化,严禁在支架内存放 油料、工器具等与通风电气 设备无关物品。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
隧道风机 下控制室 存放油漆
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输 1、爆破前,所有人员应撤离至安全地点,由防护员进 行现场口哨鸣笛警示。爆破后必须对隧道内有害气体浓 度进行检查。 2、爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4小 时后进行。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
敷设爆破网路时接头不得侵在水 中,因加强接头的防水与绝缘处 理。
装药前,停止周围一 切用电设备(电灯、 电线应撤离开挖面, 装药时应采用投光灯 、矿灯、风灯照明, 严禁带电辐射设备周 围存放或启动);起 爆主导线应敷设在电 线和管路的对侧,不 得已设在同一侧时, 与钢轨、管道等导电 体的间距必须大于 1m,并悬空架设。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
钢筋网片之间焊接搭接长 度不得小于30d(d为钢筋 直径),并不得小于一个 网格长边尺寸。
钢支撑采用锁脚锚杆固定。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
初喷混凝土后外观平顺性必须 加强,严禁“骨架”现象。钢架 保护层厚度不得小于20mm。
二、初期支护与衬砌
隧道内开挖 下导时,一 定按照开挖 后及时支护 ,严禁上导 钢拱架长时 间悬空。
一、掌子面开挖、出渣和运输
风机安装支架必须采用工字 钢支撑,安装路面基础采用 钢筋混凝土加固。支架外围 标准化,严禁在支架内存放 油料、工器具等与通风电气 设备无关物品。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
隧道风机 下控制室 存放油漆
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一、掌子面开挖、出渣和运输 1、爆破前,所有人员应撤离至安全地点,由防护员进 行现场口哨鸣笛警示。爆破后必须对隧道内有害气体浓 度进行检查。 2、爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4小 时后进行。
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一、掌子面开挖、出渣和运输
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
敷设爆破网路时接头不得侵在水 中,因加强接头的防水与绝缘处 理。
装药前,停止周围一 切用电设备(电灯、 电线应撤离开挖面, 装药时应采用投光灯 、矿灯、风灯照明, 严禁带电辐射设备周 围存放或启动);起 爆主导线应敷设在电 线和管路的对侧,不 得已设在同一侧时, 与钢轨、管道等导电 体的间距必须大于 1m,并悬空架设。
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二、初期支护与衬砌
钢筋网片之间焊接搭接长 度不得小于30d(d为钢筋 直径),并不得小于一个 网格长边尺寸。
钢支撑采用锁脚锚杆固定。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
初喷混凝土后外观平顺性必须 加强,严禁“骨架”现象。钢架 保护层厚度不得小于20mm。
二、初期支护与衬砌
隧道内开挖 下导时,一 定按照开挖 后及时支护 ,严禁上导 钢拱架长时 间悬空。
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六、特殊地层及存在高地温、地应力问题进行地质预报时,应符合下列要求:
1、对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧道及存在高地温、地 应力等地质问题的深埋隧道,应按国家现行有关标准的规定进行分析判断;
2、对含瓦斯和天燃气的隧道,应遵守国家现行《煤矿安全规程》和《铁路瓦斯 隧道技术规范》(TB 10120)等有关规定;
4、对软弱破碎带地层,应设置止浆墙;
5、钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶 钻等异状时,必须停止钻进,立即上报处理,并派人监测水情;
6、当发现情况危急时,必须立即撤出人员,然后采取措施进行处理。
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第三章 开挖
第一节隧道开挖一般规定
一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危 险源、危害因素:
图 二: 找 顶 作 业
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第二节全断面法开挖
九、隧道开挖使用的作业台架进行强度、刚度和稳定性检算,经验收合格后方可 使用,台架四周必须设置安全防护栏杆。
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十、隧道在开挖下一循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保 施工作业环境安全。
十一、隧道找顶必须在通风后进行,并有专人指挥,照明应 有充足的光照度; 找顶后必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业(图 二)。
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六、隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计,钻爆设计应考虑爆破振动和噪声多 周围环境的影响,应采取减少振动和降低噪声的技术措施。
七、隧道采用机械开挖时,应根据其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作 业区域,并设置警示标志,非作业人员不得入内。
八、隧道采用人工开挖时,作业人员应保持必要的安全操作距离,并设专人指挥。
3、进行隧道地质预报时,必须先监测有害气体浓度,超标时应加强通风,浓度 符合卫生标准要求后可进入工作面。
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七、隧道通过煤系地层、金属和非金属矿区中的采空区时,应查明废弃矿巷与隧 道的空间关系,分析评价其危险程度及对隧道的影响程度。
八、地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后(高地应力区隧道应待工作面支护 完成后)进行,开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患,特别是钻 探工作面附近是否还有危石存在,确保预报人员的安全。
三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,并掌握安全操作技术和 安全生产的基本知识。
四、对于地质复杂和较复杂的隧道工程,应由建设单位组织统一招标,选择有经 验的队伍承担超前地质预报;对于地质中等复杂和简单的隧道工程,由施工单位 自行承担超前地质预报。
五、对位于区域地质条件复杂的隧道,应根据区域地质勘测资料,选择以钻探法 为主,结合所测得的资料进行综合分析,达到相互补充、相互印证,提高预报准 确率。
郑万高铁ZWZQ-7标三分部 隧道施工安全技术讲义
讲解人:张宁强章超前地质预报 第三章开挖 第四章运输行车安全 第五章支护与加固 第六章衬砌 第七章 临时用电及电器设备 第八章不良和特殊岩土地质隧道 第九章案例分析
郑万高铁ZWZQ-7标三分部安2质部
第一章安全步距
一般规定 一、仰拱距掌子面的安全步距要求: 1 . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ围岩不宜大于90米 2 . Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ围岩不宜大于35米 二、二衬距掌子面的安全步距要求: 1 . Ⅰ、Ⅱ围岩不宜大于200米 2 . Ⅲ围岩不宜大于120米 3 . Ⅳ围岩不宜大于90米或设计规定 4 . Ⅴ、Ⅵ围岩不宜大于70米或设计规定
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
九、超前地质预报当使用作业台架、高空升降车灯设备时,设备应安设牢固,操 作人员应遵守高处作业的有关规定。
十、采用钻探法预报时,严禁在残孔内加深炮孔进行探测。
十一、采用地震波反射法预报时,使用的炸药量不得大于75g。炸药和雷管必须 由持有爆破证的专人领取和操作,非专业人员严禁从事爆破作业。
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十二、采用钻探法预报时,钻孔作业应符合下列规定:
1、开挖方法选择不当;
2、开挖循环进尺过大,支护不及时;
3、找顶不彻底;
4、开挖作业台架防护措施不到位;
5、爆破作业时无安全防护,爆破作业违 章操作(图一)
图一:爆破作业时无安全防护
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二、隧道开挖前,施工单位应编制开挖专项技术方案,方案应包括开挖方法、工 艺流程、安全技术措施等内容。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
郑万高铁ZWZQ-7标三分部安3质部
第二章超前地质预报
超前地质预报
一、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素: 1、工作面坍塌; 2、找顶不彻底; 3、高处作业台(支)架失稳、安全防护失效; 4、突泥、突水。
郑万高铁ZWZQ-7标三分部安4质部
第二章超前地质预报
二、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理,并应编制超前地质预报 的安全保障措施 。
1、应编制钻孔作业指导书,开钻前应进行安全技术交底;
2、应采用电机驱动钻机,施工用电应由持证上岗的电工负责; 3、孔口管必须安设牢固; 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件,管 路连接应安设牢固并经常检查; 5、钻孔时,钻机前方应安设挡板,除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。
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十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、在斜井和反坡地段施工,当其处于富水区时,超前钻探作业应做好钻孔突涌 水处治方案,确保人员与设备的安全; 2、必须安装孔口安全装置,并将孔口固定牢固,装上控制闸阀,进行耐压试验, 达到要求后,方可钻进施工; 3、当地下水压力大于一定数值时,应在孔口管上焊接法兰盘,并应用描杆将法 兰盘固定在岩石壁上;
六、特殊地层及存在高地温、地应力问题进行地质预报时,应符合下列要求:
1、对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧道及存在高地温、地 应力等地质问题的深埋隧道,应按国家现行有关标准的规定进行分析判断;
2、对含瓦斯和天燃气的隧道,应遵守国家现行《煤矿安全规程》和《铁路瓦斯 隧道技术规范》(TB 10120)等有关规定;
4、对软弱破碎带地层,应设置止浆墙;
5、钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶 钻等异状时,必须停止钻进,立即上报处理,并派人监测水情;
6、当发现情况危急时,必须立即撤出人员,然后采取措施进行处理。
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第三章 开挖
第一节隧道开挖一般规定
一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危 险源、危害因素:
图 二: 找 顶 作 业
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第二节全断面法开挖
九、隧道开挖使用的作业台架进行强度、刚度和稳定性检算,经验收合格后方可 使用,台架四周必须设置安全防护栏杆。
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十、隧道在开挖下一循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保 施工作业环境安全。
十一、隧道找顶必须在通风后进行,并有专人指挥,照明应 有充足的光照度; 找顶后必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业(图 二)。
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六、隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计,钻爆设计应考虑爆破振动和噪声多 周围环境的影响,应采取减少振动和降低噪声的技术措施。
七、隧道采用机械开挖时,应根据其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作 业区域,并设置警示标志,非作业人员不得入内。
八、隧道采用人工开挖时,作业人员应保持必要的安全操作距离,并设专人指挥。
3、进行隧道地质预报时,必须先监测有害气体浓度,超标时应加强通风,浓度 符合卫生标准要求后可进入工作面。
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七、隧道通过煤系地层、金属和非金属矿区中的采空区时,应查明废弃矿巷与隧 道的空间关系,分析评价其危险程度及对隧道的影响程度。
八、地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后(高地应力区隧道应待工作面支护 完成后)进行,开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患,特别是钻 探工作面附近是否还有危石存在,确保预报人员的安全。
三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,并掌握安全操作技术和 安全生产的基本知识。
四、对于地质复杂和较复杂的隧道工程,应由建设单位组织统一招标,选择有经 验的队伍承担超前地质预报;对于地质中等复杂和简单的隧道工程,由施工单位 自行承担超前地质预报。
五、对位于区域地质条件复杂的隧道,应根据区域地质勘测资料,选择以钻探法 为主,结合所测得的资料进行综合分析,达到相互补充、相互印证,提高预报准 确率。
郑万高铁ZWZQ-7标三分部 隧道施工安全技术讲义
讲解人:张宁强章超前地质预报 第三章开挖 第四章运输行车安全 第五章支护与加固 第六章衬砌 第七章 临时用电及电器设备 第八章不良和特殊岩土地质隧道 第九章案例分析
郑万高铁ZWZQ-7标三分部安2质部
第一章安全步距
一般规定 一、仰拱距掌子面的安全步距要求: 1 . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ围岩不宜大于90米 2 . Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ围岩不宜大于35米 二、二衬距掌子面的安全步距要求: 1 . Ⅰ、Ⅱ围岩不宜大于200米 2 . Ⅲ围岩不宜大于120米 3 . Ⅳ围岩不宜大于90米或设计规定 4 . Ⅴ、Ⅵ围岩不宜大于70米或设计规定
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
九、超前地质预报当使用作业台架、高空升降车灯设备时,设备应安设牢固,操 作人员应遵守高处作业的有关规定。
十、采用钻探法预报时,严禁在残孔内加深炮孔进行探测。
十一、采用地震波反射法预报时,使用的炸药量不得大于75g。炸药和雷管必须 由持有爆破证的专人领取和操作,非专业人员严禁从事爆破作业。
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十二、采用钻探法预报时,钻孔作业应符合下列规定:
1、开挖方法选择不当;
2、开挖循环进尺过大,支护不及时;
3、找顶不彻底;
4、开挖作业台架防护措施不到位;
5、爆破作业时无安全防护,爆破作业违 章操作(图一)
图一:爆破作业时无安全防护
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二、隧道开挖前,施工单位应编制开挖专项技术方案,方案应包括开挖方法、工 艺流程、安全技术措施等内容。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
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第二章超前地质预报
超前地质预报
一、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素: 1、工作面坍塌; 2、找顶不彻底; 3、高处作业台(支)架失稳、安全防护失效; 4、突泥、突水。
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第二章超前地质预报
二、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理,并应编制超前地质预报 的安全保障措施 。
1、应编制钻孔作业指导书,开钻前应进行安全技术交底;
2、应采用电机驱动钻机,施工用电应由持证上岗的电工负责; 3、孔口管必须安设牢固; 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件,管 路连接应安设牢固并经常检查; 5、钻孔时,钻机前方应安设挡板,除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。
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十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、在斜井和反坡地段施工,当其处于富水区时,超前钻探作业应做好钻孔突涌 水处治方案,确保人员与设备的安全; 2、必须安装孔口安全装置,并将孔口固定牢固,装上控制闸阀,进行耐压试验, 达到要求后,方可钻进施工; 3、当地下水压力大于一定数值时,应在孔口管上焊接法兰盘,并应用描杆将法 兰盘固定在岩石壁上;