配煤理论

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配煤理论

当前世界各国炼焦煤资源稀缺,高炉的大型化对焦炭质量及其稳定性的要求越来越高,而炼焦煤资源中强粘结性煤却越来越少,这一矛盾在我国尤为突出。考虑到经济效益及现实情况,国内外各焦化厂都在致力于配煤方案的研究。虽然方案千变万化,而配煤的原理却不外乎胶质层重叠原理、互换性原理、共炭化原理这三种。

1 胶质层重叠原理

要求配合煤中各单种煤的胶质体的软化区间和温度间隔能较好地搭接,这样可使配合煤在炼焦过程中,能在较大的温度范围内处于塑性状态,从而改善粘结过程,并保证焦炭的结构均匀。其中典型的方法是“J法”配煤技术。“J法”配煤技术是一种快速、准确、简单、经济、随机确定各种最佳(实用)配煤方案的新技术,以“煤的粘结能力测定法”为基础,以煤与焦相互统一变化规律为依据,准确预测焦炭强度,按Jb-Vdaf“米”字形配煤图及其原则进行操作,评估煤质,确定“主导煤”,辨明“添加剂煤”和“填充剂煤”,用简易“优选法”确定配煤比,定出配煤方案。

2 互换性配煤原理

焦炭质量取决于炼焦煤中的活性组分、惰性组分含量及炼焦操作条件。单种煤的变质程度决定其活性组分的质量,镜质组平均组最大反射率是反映单种煤的变质程度的最佳指标。目前应用煤岩学指导配煤,很多焦化厂都有自己的配煤方案,但一般都是镜质组平均随机反射率、反射率直方图及镜惰比三个参数作为煤岩学配煤参数。根据互换性配煤原理,当配煤有较强粘结性时,加入一定量焦粉或无烟煤有利于焦炭质量提高,回配3%~5%的焦粉代替瘦煤炼焦,技术上是可行的,但在同样煤质情况下不添加粘结剂,要保证焦炭质量,焦粉的细度至关重要。

3 共炭化原理

煤中加入非煤粘结剂进行炭化,称为共炭化。共炭化研究为采用低变质程度弱粘结煤炼焦时选用合适的粘结剂提供了理论依据,也为加入有机渣油﹑塑料类﹑橡胶类﹑沥青等与煤共炭化提供了可能性,并且为解决当前世界的环境污染问题做出了很大的贡献。国外Collin在400℃下将废塑料与煤焦油沥青共热解,收集热解油和气体产物,反应所得的残余物与弱粘结煤共焦化能提高其结焦性;乌克兰的研究工作则是利用配煤同塑脂废料共焦化,由于芳香结构的有机物对配煤的结焦性具有良好的影响,所得焦炭强度得以提高,并获得贵重的化学产品。国内中国科学院山西煤炭化学研究所李保庆等利用10g固定床反应器研究废塑料与煤共焦化特性。试验结果表明,当废塑料添加量不超过5%时,煤气产率增加,焦油收率提高,焦油中脂肪烃和甲基化芳香化合物明显增加,而半焦性质基本不受影响。研究认为,废塑料与煤共焦化技术可行。该所曾对几种沥青与重庆焦化渣

用Corbett法进行了组成分析,研究表明,减压渣油和丙烷脱沥青饱和烃含量较高,沥青质很少,作为改质剂性能较差。热裂化渣油和乙烯焦油含有相当高的芳烃与沥青,QI少,因此作为改质剂性能较好。煤焦油沥青具有较高的芳香性能,因此溶剂性能较好,但QI含量高,对焦油过程中间相发展不利。

焦炭质量预测

1 焦炭灰分、硫分预测

在生产状况稳定的条件下,焦炭的灰分、硫分与配合煤的灰分、硫分存在较好的线性关系。一般预测模型为:

Y=aX+b

应用数理统计中最小二乘法确定方程中的回归系数a,b,并以此控制配合煤的灰分、硫分,以及调整单种煤使用的比例和为选择煤源提供参考。

2 焦炭冷态强度预测

焦炭冷态强度(指M40、M10)预测所采用的指标一般为煤化度指标和粘结性指标。预测方法基本可以分为三类:第一类以煤的工艺指标为参数,如Vdaf与C.I.、MF、G、y的组合,一般常用Vdaf与G的组合,因为这两个因素对焦炭质量起决定性作用。一般Vdaf为28%~32%,G为88%~72%或y 为14~18mm。配煤的挥发分升高,焦炭裂纹增多,强度下降,特别是M40,配煤挥发分每变化±1%,M40变化±2.0%,M10变化±0.2%;第二类是以煤岩指标为参数进行预测;第三类在考虑配合煤指标的同时,也考虑炼焦煤准备和炼焦工艺条件。

3 热态性质预测法

焦炭的热态性质通常采用焦炭的反应性指数(CRI)和反应后强度(CSR)来表示。预测方法有三种:(1)焦炭冷态指标预测法:这类方法主要基于焦炭冷态性质指标,如焦炭强度(M40、M10)、气孔率与气孔分布、光学组织等来预测。(2)配合煤指标预测法:该方法依据配合煤反射率、粘结性、惰性物含量以及配合煤其他性质,如灰分、挥发分、灰组成等进行预测。多数预测模型仅限于生产实践数据或实验数据的统计分析,适用范围也局限于各自炼焦煤种(3)单种煤性质预测法:冯安祖等从单种煤性质入手,研究了不同单种煤的煤化度指标(挥发分、镜质组最大反射率)、粘结性指标、灰组成与其焦炭热性质的关系。认为煤的挥发分与焦炭的反应性和反应后强度有非常密切的关系。挥发分位于22%~26%以及Rmax为

1.1~1.2 左右,单种焦的热性质最佳。单种煤的粘结指数(G)、胶质层厚度(y)、全膨胀(a+b)、基氏流动度(lgMF)与焦炭热反应性和反应后强度之间存在基本一致的规律性。

4 人工智能和专家系统的应用

如宝钢配煤专家系统,该系统由煤资源信息系统、单种煤信息系统、配合煤信息系统、焦炭质量预测系统及生产控制系统构成。包括了单种煤

到配合煤、由配合煤到焦炭的正向推理过程和对应的反向推理过程,每一个过程都包含确定性的关系和领域专家的经验。该研究的专家配煤系统主要由优化控制子系统、信息管理子系统和故障诊断子系统组成。优化控制子系统主要完成焦炭质量预测、配煤比计算和专家自学习三大功能。因为混合煤的煤质特性与各组成单煤之间不是简单的线性关系,而是复杂的非线性关系,所以采用了神经网络建立焦炭质量模型。计算配煤比需要应用规则模型。自学习是根据检测到的实际值与计算出来的各种中间结果,自动地修改数学模型或形成新的规则模型。信息管理子系统包括单种煤的性质参数、配合煤及焦炭的质量目标、配煤工艺的设计参数、系统优化参数、数学模型的计算参数等;故障诊断子系统组成由锁控制、实时监控、故障诊断与报警处理、参数调节、远程监控五模块构成。目标是使该系统可任意查询、提取、组合、比较、打印各种指标,并可绘制趋势图,文件能区分各种权限进行相互交流和传递,具备在线查询及留有其他接口,供其他部门连接。

编辑本段发展建议

(1)发展配煤炼焦技术历来是我国合理利用炼焦煤资源和提高焦炭质量的主要措施。但是配煤技术在研究开发上没有新的突破,特别是在生产上没有大的进步,这是我国当前焦炭质量低的主要症结之一。发展配煤技术涉及多方面技术和需要一定的条件。当前我国各焦化厂和科研、设计院所,都不具备独立研究开发配煤技术的能力,因此必须统一规划、协调,联合科研、设计、生产多方面的力量,集中一批优秀科技人员,并得到足够的资助,经过数年努力攻关才有希望取得成功。

(2)提高焦炭质量的另一个主要措施是采用煤预处理技术。我国除宝钢等个别企业采用配型煤工艺外,绝大多数焦化厂没有采用煤预处理工艺,这也是我国焦炭强度普遍较低的主要原因之一。各种煤预处理工艺适于不同的炼焦煤和要求不同的条件,因此采用该工艺时要根据本厂炼焦煤特点和条件,通过试验选择适当的煤预处理工艺。大量试验结果表明:华东、东北和华北等地区的焦化厂,可采用捣固、配型煤、煤干燥(调湿)及风动选择粉碎等预处理技术。这些技术在世界上都已工业化,在支持个别有条件的企业引进这些技术的同时,应组织科研、设计和生产等单位联合消化,并进一步研究开发使之发展成为能向其它企业推广应用的技术。

配煤工具软件的使用:

传统的配煤计算主要是人工进行,随着计算机技术、软件技术的发展,人们把固定的配煤计算方法写入软件,运用计算机技术轻松快捷实现配煤计算分析。主要目的是:1、减轻人工计算的繁杂程度;2、全配煤方案提供参考,以便优化配煤方案,拓展人工配煤思路,从而有效降低成本。

动力配煤的工艺流程

动力配煤的工艺流程 动力配煤是煤的机械加工的一种简易实用方式,其生产工艺是将2种或2种以上不同性质的煤根据用户对媒质品质的技术要求,经过筛分、破碎、均匀掺混,使其成为一种新的品种,为实现这目的就需建设机械化的配煤生产线。在设计、建设动力配煤生产线时,必须要注意生产工艺的科学性和合理性,在生产工艺各个工序环节上的设备能力要相互匹配,设备选型要经济、合理和适用,要根据配煤场的具体情况和建设资金的投入,确定工艺流程的机械化和电子化的程度。为此,在建设动力配煤场以前,要进行项目的技术性和经济性的可行性分析论证。 动力配煤生产线的工艺流程一般包括原料煤的收卸、按品种堆放、分品种化验、计算和优化配比、配煤原料的取料输送、筛分、破碎、加添加剂、混合掺配、抽取检测、成品煤的存贮和外运等。 在实际生产中,根据配煤场地特点、配煤生产线的规模大小、机械化程度的高低、资金投入的多少等情况,生产工艺流程是不尽相同的。通常有两类生产工艺流程,一类是简单动力配煤生产工艺流程,另一类为现代化大型动力配煤生产工艺流程。 简单的机械化配煤生产线的工艺流程:用装载机将不同性质的单种原料煤装入不同的贮煤斗,通过圆盘给料机或箱式给煤机出煤闸门的调节,控制各单种原料煤出煤量的大小,不同的煤经滚筒筛或振动筛等筛分设备进行筛分和混配,筛下物成为动力配煤,筛上物经粉碎后掺入动力配煤中,然后作为成品贮存或外运。一般中小型配煤场常用这种简单的工艺流程。 该生产工艺流程比较简单,其配比计量是靠体积比来估算,混合掺配是靠煤在运输胶带的迭加,再经过滚筒筛的滚转搅拌来实现,虽然加工出来的配合煤质量不太稳定,但一般能满足工业锅炉正常燃烧的要求。 对于工业用煤量较大的城市,如上海、北京、天津等大城市,这简单的配煤工艺就不能满足用户对配煤数量和质量的要求。在这类大城市中建立的配煤生产线,机械化和电子化程度较高,取料基本是专用设备,如滚轮取料机或斗轮取料机等;配比计量单位是靠电子胶带秤计量,按一定比例调节胶带的速度进行配料;混配的质量控制由在线分析仪监控等,这类配煤生产线加工量大,原料煤中常混有的优质块煤量也较多,因此在生产工艺流程中应先将优质块煤筛出后再混合,筛出的优质块煤单独存放和销售,以提高经济效益。 为了使动力配煤有更高的燃烧效率并降低SO2的排放量,在动力配煤中还有一种配加可以催化燃烧和固硫的添加剂生产工艺,添加剂的加入量仅为配煤量的0.3%-0.5%。加入固硫的添加剂,有别于一般动力配煤,即称之为洁净煤。 该工艺的关键在于加入添加剂的给料设备和加入后的均匀化程度,在1t配煤中要均匀加入3-5kg添加剂的称量给料设备,其精度要求很高,目前没有合适的定型设备,需要专门设计制造。加入添加剂后,配煤与添加剂混合是否均匀,直接影响燃烧和脱硫效果,以及添加剂的有效使用。目前添加剂粒度在0.17-0.15mm左右,而煤炭粒度小于25mm,二者要达到良好的混均是有一定的难度,同时在运输、露天堆放过程中也会造成离析现象。

配煤炼焦工艺

配煤炼焦工艺 配煤的目的与意义 高炉焦和铸造焦等要求灰分低、含硫少、强大、各向民性程度高。在室式炼焦条件下,单种煤(焦煤除外)炼焦很难满足上述要求,各国煤炭资源也无法满足单种煤炼焦的需求,中国煤炭资源虽然十分丰富,但煤种和储量资源分布不均,因此必采用配煤炼焦。所谓配煤就是将两种以上的单种煤料,按适当比例均匀配合,以求制得各种用途所要求的焦炭质量。采用配煤炼焦,既可保证焦炭质量符合要求,又可合理利用煤炭资源,节约优质炼焦煤,同进增加炼焦化学产品产量。配煤方案的制定是焦化厂生产技术管理的重要组成部分,也是焦化厂规划设计的基础,在确定配煤方案时,应遵循下列原则。 配合煤性质与本厂煤预处理工艺及炼焦条件相适应,焦炭质量按品种要求达到规定指标。符合本地区煤炭资源条件,有利扩大炼焦煤源。 有利增加炼焦化学产品;防止炭化室中煤料结焦过程产生的侧膨胀压力超过炉墙极限负荷,避免推焦困难。 缩短煤源平均运距,便于调配车皮,避免煤车对流,在特殊情况下有一定调节余地。 来煤数量和质量稳定,最终达到生产满足质量要求的焦炭的同时,使企业取得可观的经济效益。 不同品种焦炭对配合煤的质量指标要求 不同用途的焦炭,对配煤的质量指标要求不同,为保证炼出质量合格的焦炭,必须保证配煤的质量。中国20世纪50年代初的配煤方案是以气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种煤为基础煤按照一定比例配合确定的。但由于中国炼焦煤资源分布不均衡,不可能在所有地区满足四种煤配合的原则,因而开发了各种配煤技术如用配煤质量指标确定配煤方案。在进行炼焦配煤操作时,对配合煤的主要质量指标要求包括:化学成分指标即灰分、硫分和磷含量,工艺性质指标即煤化度和黏结性,煤岩组分指标和工艺条件指标即水分、细度、堆密度等。 炼焦基本工艺参数:

自动配煤系统简介-II

煤矿用自动装车配煤控制系统简介 由于煤矿矿井煤质构造比较复杂,影响煤质的因素较多,造成矿井煤质不稳定,波动性较大,难以符合不同用户的不同需要。把不同质量的煤相互掺合,从而得到所需要的目标煤质,称为配煤。 对于采用两种煤质的配煤,就是将矸石以一定的比例混入原煤中,使混合后的煤的热值符合用户的要求。 本系统适合两种煤质的配煤,是利用灰分测试仪在线测试混合后煤的灰分,然后动态调节矸石的流量,使混合后的煤符合用户的要求。对多种煤质的配煤,需重新设计,但原理一样。 一、基本原理 在煤的掺合过程中,煤的质和量有以下数学模型 A1*Q1+A2*Q2=A3*Q3 -------------① 式中各变量的定义: A1-----原煤的产品灰分 Q1-----原煤的产品流量 A2-----矸石的产品灰分 Q2-----矸石的产品流量 第 1 页共7 页

A3-----配完以后的目标灰分 Q3-----配完以后的目标流量,Q3=Q1+Q2 由①式可得出:A3=( A1*Q1+A2*Q2)/(Q1+Q2) 由于灰分是表示煤中所含杂质的比例,故必须存在A2≥A3≥A1的条件,配煤才有实际意义,只要满足此条件,无论A1、Q1、A2具体的值是多少,都可以通过增加和减少Q2来达到希望的A3,见图1-1。 图1-1 第 2 页共7 页

第 3 页 共 7 页 当A3被指定后,通过指定值和检测值的比较,适时调节矸石流入量,从而达到A3在一个允许的小误差范围内波动,实现配煤自动化。 由此我们可以设计出如图1-2所示的基本系统: 图1-2

二、系统框图 第 4 页共7 页

动力配煤主要煤质指标的正确计算方法

动力配煤主要煤质指标的正确计算方法 陈怀珍,陈文敏(煤炭科学研究总院北京煤化学研究所,北京 100013) 摘要:根据计算配煤煤质指标的加权平均值必须处于相同基准下的原则,纠正了过去沿用的一些不正确的计算方法,提出了计算配煤工业 分析、发热量、灰熔融性和灰成分的正确的计算公式,从而使配煤煤质指标的理论计算值与实测值更趋于一致。 关键词:动力配煤;煤质指标; 计算方法 国内动力配煤是在20年前由物资系统首先开发实现产业化的,其中 对配煤质量指标的计算是基于工业分析等煤质指标具有线性可加性 的基础上实施的,煤炭系统自90年代开展动力配煤以来,经过多年的实践、运行后发现,并不是什么基准的煤质指标都可以按含分析水的各种单煤的配比来进行加权平均计算的,只有含分析水的一些指标(如Aad、Vad和Qgr,ad等)是符合线性可加性的原理,可按加权平均法对配煤质量指标进行计算。而配煤的干燥基指标(如Ad、Vd和Qgr,d等)特别是干燥无灰基指标(Vdaf)和灰成分%、灰熔融性特征温度(DT、ST、HT、FT)则是不能用简单的加权平均法进行计算。总的来说,在计算配煤的主要煤质指标时都必须根据其基准的不同而分别考虑校正各种单煤配比(含分析水)中的水分

(Mt)、灰分(Ad)或水分加灰分(Mad+Aad)的影响。同时, 在计算配煤的灰成分和灰熔融性特征温度时还必须考虑各单煤的灰 分产率的影响。 1 配煤水分(Mad)的计算系沿用常规的加权平均法进行计算,即把各单 煤的Mad值乘以相对应的配比,其乘积之和再除以各单煤的配比之和,即得配煤的Mad结果: 配煤Mad%=∑[(A、B、C……几种单煤的配比)×(A、B、C……各单煤的Mad结果)]÷∑(A、B、C……几种单煤的配比)。上述公式的原理同样适用于计算配煤的Aad、Vad、St,ad等其他指标。现以某配煤场的甲、乙、丙3种单煤为配煤原料为例,主要煤质指标见表1。2 配煤干燥基灰分(Ad)的计算由于配煤中各单种煤均以空气干燥 基煤为基础的配比,因此在求算配煤的干基灰分时,必须先把各种单 煤的配比折算成干燥煤的配比后才能用加权平均法求算其配煤的A d结果。即干燥煤的配比等于含空气干燥水分煤的配比乘100-Mad100。所以,配煤的理论Ad值应按下式计算: 配煤A d%=∑[(A、B、C……几种单煤的干燥基配比)×(A、B、C……各单煤的Ad)]÷∑(A、B、C……几种单煤的干燥基配比)。 上述煤样的Ad应为: 3 干燥无灰基挥发分(Vdaf)的计算与计算配煤的干燥基灰分相同的原理,计算配煤的理论Vdaf时,也必须先把各单煤的配

最新储配煤中心施工场地硬化施工组织

储配煤中心施工场地硬化施工组织

第一章编制说明及编制依据 ............................................................. - 3 -第二章工程概况及施工特点 ............................................................. - 5 - 2.1 工程范围.................................................................................. - 5 - 2.2 当地电力、水源、地材分布情况 ......................................... - 5 - 2.3 施工特点.................................................................................. - 5 -第三章施工准备工作 ......................................................................... - 6 - 3.1 现场准备.................................................................................. - 6 - 3.2 工料机准备.............................................................................. - 6 - 3.3 技术准备.................................................................................. - 7 -第四章主要施工方法 ......................................................................... - 9 - 4.1 级配碎砾石底基层施工.......................................................... - 9 - 4.2 水泥稳定级配碎砾石基层施工 ........................................... - 11 - 4.3 水泥混凝土面层施工............................................................ - 15 -第五章确保工程质量技术组织措施 ............................................... - 19 - 5.1 质量保证体系........................................................................ - 19 - 5.2 质量管理制度及质量岗位责任制 ....................................... - 20 - 5.3 施工质量技术控制措施........................................................ - 21 -第六章确保安全生产技术组织措施 ............................................... - 23 - 6.1 安全管理计划措施................................................................ - 23 - 6.2 安全技术保证措施................................................................ - 24 - 6.3 员工安全培训........................................................................ - 24 - 6.4 现场安全记录........................................................................ - 25 -

配煤炼焦

配煤炼焦

配煤炼焦基础知识 第一章煤的基础知识 一、煤的形成 大约三十多亿年以前,地球上就已经有单细胞低等植物存在了。在整个地质年代中的某些时期内,出于地球的气候温暖、潮湿,而且有丰富的矿物养料,因此植物生长得持别高大和繁茂。这些落群生长的陆生植物,构成了成煤的物质基础。在漫长的地质年代里,地球的造山运动和地壳不断的变动,使有些落群生长的植物随着地壳下沉,后来慢慢地被水淹没,或者被山石覆盖。在多水缺氧的情况下,堆积在水中的植物残骸受一种“厌氧细菌”(不靠空气而靠夺取植物遗体里的养份而生成的微生物)的作用,脱去不稳定的含氧物质(一般以二氧化碳和水的形式除去),使残留物的氧和氢的含量减少,碳含量相对增高。与此同时,植物残骸还受到其他生物化学作用,产生大量的腐植酸及沥青类物质。这种既合有植物残骸未被分解的族组成部份(如根、茎、叶、树皮

等),又含有腐植酸,而且碳含量比植物残骸高、水份比较大的物质称为泥炭。在泥炭形成的过程中,往往出现植物生此交替和地壳不断变动的情况。如果地壳垂直下沉的速度与泥炭堆积的速度差不多,泥炭层就会不断地变厚;如果地壳垂直下沉的速度比泥炭堆积的速度大,随着时间的推移。泥炭层的上面就会被沙土覆盖而形成顶板,顶板越厚,泥炭受压力和地热的作用就越大。由于地热和压力的作用,使得泥炭中大分子缩合和构化程度提高,C/H原子比增大氢和氧含量减少,泥炭就变成了褐煤。褐煤如果继续不断地受到增高的温度和压力的作用,就会引起内部分子结构、物理性质和化学性质的进一步变化,褐煤就逐渐变成了烟煤或无烟煤了。第一章煤的基础知识 二、煤的分类 ? 1、腐植煤 ? 根据成煤的原始物质条件不同,自然界的煤可分为三大类,即腐植煤、残植煤和腐泥煤。腐植煤是由高等植物形成的,在自然界中分布最广,蕴藏量最大,用途最广;残植煤是由高等植物中稳定组份(树皮、孢子、角质、树

选配煤中心物资仓库管理制度

选配煤中心物资仓库管理制度 第一章总则 第一条为进一步加强和规范选配煤中心物资管理工作,保证中心安全生产,提高所需物资及时、有效供应,降低生产成本,合理储备物资,结合我中心实际情况,特制定本制度。 第二条本制度适用于选配煤中心所属物资仓储管理工作。 第二章物资验收、入库管理 第三条计划物资到货后业务人员要及时进行预验收,认真进行物资名称、规格型号、数量、质量及配套情况的验收。带包装箱的物资必须逐个开箱验收。有装箱单的按单清点,无装箱单的按实际清点,过磅计重,检尺换算,据实验收,并认真做好到货质量验收和原始记录,使入库物资达到数量准确,质量合格,规格相符,配套完整,资料、工具及随机零件齐全。出现少到多验,数量不符、品种不符,外观质量有缺陷的,验收人员有权拒绝签字,并在到货登记本上如实登记。 第四条按照《物资验收入库管理办法》中规定的职责

权限进行验收,小批量物资不超过三天,大宗物资及设备七天以内验收完毕。并做好到货物资验收记录(包括物资名称、规格型号、数量、质量情况、供货单位、生产厂家、品牌等)。到货验收完毕的物资,及时联系供货厂商办理入库手续,真实反映库存。 第五条根据国标及行业标准的规定,物资验收的允许偏差,计件论个及贵重物资不准有误差,黑色金属小于千分之三,有色金属小于千分之一,生铁小于千分之五,木材小于千分之十,其它计重物资小于千分之三,检尺的物资小于千分之三。 第六条成套的机电设备由计划员、机电科、分厂主管技术人员、生产厂家(供应商)共同验收,以保证质量和配套完整,并做好验收记录。 第七条验收中发现质量问题或数量(重量)超过允许偏差范围之外的物资,需单独存放,不得上架、归垛、入货堆,避免与库存物资混淆,同时与计划员联系,查明原因及时处理。 第八条待验收的物资要在指定的待验收区内存放整齐。 第三章物资的储存保管 第九条物资保管要依据物资的类别、性质和要求安排适用的存放仓库、场地,做到分类存放,定位堆码,合

动力配煤的煤质指标与各单煤配比的结构关系

法,对谭家山煤矿4号井进行了火灾危险性模糊评价,取得较为满意的结果。矿井火灾是一个典型的模糊识别问题,本文的成功之处在于建立了比较完整的火灾评价指标体系,并将评价过程中不确定因子进行了定量化。这对完善矿井自燃火灾防治技术和管理措施、有效控制煤炭自燃引发的事故以及减少因煤炭自燃所造成的资源积压和浪费都具有较大的现实意义和社会意义。 参考文献: [1] 金 磊,徐德蜀,罗 云1中国21世纪安全减灾战略 [M].开封:河南大学出版社,1998. [2] 孙 斌,李树刚,常心坦,等1火灾危险源评价及预测技术 探讨[J].陕西煤炭,2001(2). [3] 袁树杰1应用火灾指标评价煤矿井下火区状况的探讨[J]. 煤矿安全,2000(12). [4] 石平五1发展科学监控体系,制止矿山重大事故[J].煤炭 学报,2002(3). [5] 何学秋1安全工程学1徐州:中国矿业大学出版社[M]. 2000. [6] 石平五,侯忠杰1神府浅埋煤层顶板破断运动规律[J].西 安矿业学院学报,1996(3). [7] 杨 中,丁玉兰,赵朝义1开滦煤矿安全事故的灰色关联度 分析与趋势预测[J].煤炭学报,2003(1). [8] 张国枢1通风安全学[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2000. [9] 郭凤仪,臧 义,刘丽英,等1用模糊综合评判理论预测触 头材料电寿命[J].煤炭学报,2002(3). [10] 许开立,陈宝智1煤矿安全等级隶属度向量的离散化方法 [J].煤炭学报,2001(4). [11] 邓聚龙1灰色系统理论教程[M].武汉:华中理工大学出 版社,1990. [12] 高树友,杜海金1基于灰色关联度的工程施工方案综合评 价方法的研究[J].煤炭工程,2003(1)1 作者简介:伍爱友(1975-),男,湖南娄底人,助理教师,现任教于湖南科技大学能源与安全工程学院,从事系统安全工程教学及火灾与爆炸方面的基础理论研究工作。 收稿日期:2004-02-01;责任编辑:曾康生 动力配煤的煤质指标与各单煤配比的结构关系 刘泽常1,卢宗华1,陈怀珍2,崔凤海2 (11山东科技大学化学与环境工程学院,山东青岛 266510;21神华集团神华煤炭运销公司,北京 100011) 摘 要:讨论了动力配煤技术中配煤指标与各单煤配比之间的结构关系,并给出了两者之间结构关系的解析表达式及其解法,实例表明两者之间的结构关系式准确有效,具有实用价值。 关键词:配煤系统;配煤指标;配煤比例;调整参数;;结构参数 中图分类号:TQ520162 文献标识码:B 文章编号:0253-2336(2004)07-0062-03 Coal quality index of blended steam coal and structure relationship with each single coal blended rate L IU Ze2chang1,L U Z ong2hua1,CHEN Huai2zhen2,CU I Feng2hai2 (11School of Chemical and Envi ronmental Engi neeri ng,S handong U niversity of Science and Technology,Qi ngdao 266510,Chi na; 21S henhua Coal T ransportation and S ales Com pany,S henhua Group,Beiji ng 100011,Chi na) 中国动力用煤占煤炭消费量的85%以上,动力用煤目前最大的问题是燃烧效率低、污染严重。因此,提高动力用煤的利用效率和减少环境污染,是中国实施可持续发展战略的当务之急。解决动力用煤的高效洁净问题,既要采用先进高效的燃烧技术和装备,又要提高动力煤本身的质量。而动力配煤可以根据用户对燃煤品质的不同要求,以煤化学、煤燃烧学为基础,结合煤质检测、计算机优化控制等新技术应用,与筛选、加入添加剂等工艺相结合,实现煤质互补,提高燃煤质量,减少环境污染,取得较好的经济、社会和环境效益。在动力配煤技术中确定配煤煤质指标和各组成单煤煤质指标 26

配煤炼焦基础知识

配煤炼焦基础知识 第一章煤的基础知识 一、煤的形成 大约三十多亿年以前,地球上就已经有单细胞低等植物存在了。在整个地质年代中的某些时期内,出于地球的气候温暖、潮湿,而且有丰富的矿物养料,因此植物生长得持别高大和繁茂。这些落群生长的陆生植物,构成了成煤的物质基础。在漫长的地质年代里,地球的造山运动和地壳不断的变动,使有些落群生长的植物随着地壳下沉,后来慢慢地被水淹没,或者被山石覆盖。在多水缺氧的情况下,堆积在水中的植物残骸受一种“厌氧细菌”(不靠空气而靠夺取植物遗 体里的养份而生成的微生物)的作用,脱去不稳定的含氧物质(一般以二氧化碳和水的形式除去),使残留物的氧和氢的含量减少,碳含量相对增高。与此同时,植物残骸还受到其他生物化学作用,产生大量的腐植酸及沥青类物质。这种既合有植物残骸未被分解的族组成部份(如根、茎、叶、树皮等),又含有腐植酸,而且碳含量比植物残骸高、水份比较大的物质称为泥炭。在泥炭形成的过程中,往往出现植物生此交替和地壳不断变动的情况。如果地壳垂直下沉的速度与泥炭堆积的速度差不多,泥炭层就会不断地变厚;如果地壳垂直下沉的速度比泥炭堆积的速度大,随着时间的推移。泥炭层的上面就会被沙土覆盖而形成顶板,顶板越厚,泥炭受压力和地热的作用就越大。由于地热和压力的作用,使得泥炭中大分子缩合和构化程度提高,C/H原子比增大氢和氧含量减少,泥炭就变成了褐煤。褐煤如果继续不断地受到增高的温度和压力的作用,就会引起内部分子结构、物理性质和化学性质的进一步变化,褐煤就逐渐变成了烟煤或无烟煤了。 第一章煤的基础知识 二、煤的分类 ? 1、腐植煤 ?根据成煤的原始物质条件不同,自然界的煤可分为三大类,即腐植煤、残植煤和腐泥煤。腐植煤是由高等植物形成的,在自然界中分布最广,蕴藏量最大,用途最广;残植煤是由高等植物中稳定组份(树皮、孢子、角质、树脂)富集而形成的;腐泥煤是由低等植物和少量浮游生物形成的(藻类、菌类、地衣等),分布范围小,煤层厚度不大。由于腐植煤分布范围广,且煤层厚度厚,是我国煤炭开采的主要对象,

配煤软件技术详解

慧谷软件功能介绍 设计初衷 随着我国采煤机械化程度的提高和开采深度的增加,原煤质量总体呈下降趋势。与此同时,用户对煤炭产品利用途径越来越广泛,利用方式越来越多样化,对煤质的要求越来越高。因此,在煤炭质量问题上,产需矛盾日益尖锐,供求差距越趋加大。要解决这一问题,需要不断增加原煤配煤、入洗能力和加强煤炭质量管理水平。煤炭企业是典型的流程型企业,煤炭的开采、生产加工和运销环节都对煤质有不同程度的影响,加之市场情况瞬息万变,煤炭生产要适应市场,防止质量不足或过剩,这就使企业的生产经营管理对信息技术、标准化管理的依赖性增强,煤质管理信息系统的开发和应用成为煤炭企业实现现代化生产和满足市场需要的重要手段。当今我国煤质管理信息系统普遍存在功能不足和通用性差的问题,加强对其的研究具有现实意义。 计算机的发展以及运筹学、系统工程、优化方法、数学模型等新学科被引入现代生产,网络信息化建设给洗煤厂带来的大量煤炭资源信息,洗煤厂利润不断降低,等等因素迫使鑫海洗煤厂请西北大学数学教授、资深软件开发设计工程师、有着多年洗煤厂配比计算的厂长等,结合大量资料开发的一套切实可行的煤炭配比软件CoalOpenerSystem,为煤炭行业科学计算领域提供精确的预测配比信息化解决方案。

借鉴国内外对质量管理信息系统的研究成果,通过分析国内煤炭企业煤质管理影响环节和管理信息系统开发的现状及存在问题,结合管理信息系统相关理论和系统开发方法,根据对煤矿企业的调研进行煤质管理信息系统的规划、分析和设计,并就煤质管理信息系统的实施步骤和实施中可能存在的问题给出自己的对策和建议,努力解决煤质信息共享程度不够,实现煤质预测预报,很好的满足煤炭企业管理层次对管理信息系统的需求,从而提高煤炭企业煤质管理水平和经济效益。 CoalOpenerSystem慧谷配煤煤质信息管理系统 用电脑软件的形式实现配煤方案的优化,软件提供全配煤方案以供实际生产需要而进行选择的应用软件。主要目的是一改传统的估算配煤为精确配煤,同时提高生产效率,更为重要的是利用电脑计算速度快的优点,计算出设定范围内允许的全部配方,从而可以方便地从备选配方中选择最优成本的配煤方案,降低配煤成本。配煤软件依据应用范围,具体可以分为动力配煤、炼焦配煤、锅炉掺烧等大型作业。软件功能 根据工业上不同的配煤需要,配煤考核计算分析的项目也不同。 主要考虑的功能有: 1筛分浮沉表的计算,煤质资料的综合

色连一号煤矿配煤中心项目(同煤鄂尔多斯矿业投资公司)环境影响报告

建设项目环境影响报告表 项目名称:内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司色连一号煤矿配煤中心项目 建设单位: 内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司(盖章) 中华人民共和国生态环境部制 编制日期:二〇

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资 质的单位编制。 1、项目名称--指项目立项批复时的名称,应不超过30 个字(两个英文字段作一个汉字)。 2、建设地点--指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别--按国标填写。 4、总投资--指项目投资总额。 5、主要环境保护目标--指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议--给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见--由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8、审批意见--由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况

色连一号煤矿当前所产原煤的发热量较低,约为15~18MJ/kg,为改善煤产品的质量,提高色连一号煤矿煤炭产品的发热量,增加企业效益,内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司拟投资2350.23 万元在色连一号矿区内建设配煤中心项目主要为采用轮式装载机、推土机等机械设备将矿区原煤与外来原煤按一定比例混合,最终提高煤产品的质量。 项目对照《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(修正)和《鄂尔多斯市煤炭产业战略规划》,不属于其中的限制类或淘汰类,为允许类,项目建设符合国家和地方产业政策。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院第682 号令)及《建设项目环境影响评价分类管理名录》(生态环境部第1 号令)等有关法律、法规及环保主管部门的要求,项目属于“四十一、煤炭开采和洗选业129 洗选、配煤”,应编制环境影响评价报告表。因此,内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司色连一号煤矿委托河北正云环保科技有限公司编制该项目环境影响报告表。接受委托后,我单位立即开展了现场踏勘、资料收集等工作,并按照《环境影响评价技术导则》的规定编制完成了本项目环境影响报告表。 二、编制依据 1、法律法规 (1)《中华人民共和国环境保护法》,2015 年 1 月 1 日; (2)《中华人民共和国环境影响评价法》,2018 年12 月29 日; (3)《中华人民共和国清洁生产促进法》,2012 年7 月 1 日; (4)《中华人民共和国水土保持法》,2011 年 3 月 1 日; (5)《中华人民共和国大气污染防治法(2018 年修订)》,2016 年 1 月1 日; (6)《中华人民共和国水污染防治法》,2018 年 1 月 1 日; (7)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,2018 年12 月29 日; (8)《中华人民共和国固体废物环境污染防治法》,2016 年11 月7 日; (9)《建设项目环境保护管理条例》,2017 年10 月 1 日; (10)《建设项目环境影响评价分类管理名录》,2018 年 4 月28 日; (11)《中华人民共和国土地管理法》,2004 年8 月28 日; (12)《内蒙古自治区环境保护条例》,2012 年3 月31 日;

选配煤中心煤场工程车辆管理办法

选配煤中心煤场工程车辆管理办法 第一章总则 第一条为规范各煤场工程车辆(转运车、铲车)管理,进一步提高工程车辆的作业水平,使工程车辆优质、高效服务于各储运车间的日常生产活动,降低中心煤场内部转运和销售成本,特制定本办。 第二条本着“规范管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则,开展日常管理工作。 第三条本办法适用于中心所属的工程车辆管理。 第二章管理职责 第四条车队负责中心所属工程车辆的运营和日常维护保养工作。 第五条工程车辆主要承担中心各煤场内的转运、矸石拉运、洒水降尘、销售装车、拢堆、平整场地、防灭火等工作业务。 第六条各储运车间负责煤场的日常管理和装卸车工作,储运车间提出用车要求时,车队必须配合储运车间完成相应的工作业务,储运车间计量和登记相应的工程量。 第三章车辆基本要求 第六条车辆产权证等文本由中心统一保管,行车证等

车辆证件需随车同行,钥匙及随车工具等,由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)。 第七条车辆外观无明显缺陷,箱体无开焊、无变形,轮胎胎压正常,车体及车轮连接螺栓紧固。 第八条铲汽车制动系统必须灵敏可靠,每次驾驶车辆前必须对制动系统进行试车试验,杜绝制动系统失灵运行。 第九条车辆转向系统、传动系统灵活可靠,速度表、油(气)压表、温度表等各项仪表完好可靠。 第十条车辆照明完好齐全,必须有后尾灯后视镜,喇叭(警铃)声音清晰洪亮,雨刷器能正常使用。 第十一条必须随车配备1具4kg完好的灭火器、1个三角木及三角牌,驾驶室必须配备安全带,车辆外观突出明显部位必须粘贴反光膜。 第十一条驾驶员相关要求。 (一)必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。 (二)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”:不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。 (三)车辆驾驶员驾驶车辆前必须进行本岗位危险源辨识。 (四)驾驶员应对自身违章驾驶所造成的不安全后果负

炼焦配煤

1配煤的必要 配煤作为炼焦煤准备的工序之一。炼焦或碳化前煤料的一个重要准备过程。即为了生产符合质量要求的焦炭,把不同煤牌号的炼焦用煤按适当的比例配合起来。炼焦用煤品种较多,应用配煤技术,不仅能保证焦炭质量,还能合理地利用煤炭资源,节约优质炼焦煤,扩大炼焦煤资源。配煤技术涉及煤的多项工艺性质、结焦特性和灰分、硫分、挥发分的配合性质和煤的成焦机理等。长期以来,配煤试验一直是选定配煤方案、验证焦炭质量的不可缺少的配煤技术程序 早期炼焦只用单种煤,随着焦化行业的发展,炼焦煤储量的明显不足,高炉用焦要求的提高,单种煤已不可能用来炼焦,走配煤之路已势在必行。如济源金马焦化配煤比:35%ZJM,35%JM,15%FM,15%SM,可练出供济钢用的一级冶金焦,同时加入了肥煤,增加了化产回收,成本在1000元/t,而只用主焦煤炼焦成本在1200元/t,同时降低了化产回收,配煤效益可见一斑。 2 配煤的选择及方法 各单种煤的结焦性 (1)褐煤 褐煤的变质程度高于泥煤而低于分类方案中的其它所有煤种。在分类方案中,它的可燃基挥发分大于40%,煤中含有多量水分,加热时它不能产生胶质体,因此没有粘结性,在现代炼焦炉中不结焦,我们不将它划分在炼焦煤范围内。在某些炼焦煤非常缺乏的国家,他们是通过复杂的工艺,利用褐煤制造型块炼成型焦,这已不属配煤炼焦的范畴,故不多述。 (2)长焰煤 长焰煤的变质程度比褐煤高,在分类中其可燃基挥发分大于37%,胶质层厚度小于5毫米,这种煤粘结性极弱,在现代炼焦炉中不能单独结成焦炭。在某些长焰煤多的地区,可以少量配用,但配入量稍多时,常会使焦炭强度和耐磨变坏,尤其是配煤中肥煤不够多时更为明显。所以长焰煤也不列入炼焦煤范围内。 (3) 气煤 气煤的变质程度较长焰煤高。在分类图中气煤是一大类,它包括可燃基挥发分在30%~37%、胶质层厚度大于9~25毫米以及可燃基挥发分大于37%、胶质层厚度大于5~25毫米两区域。前者属肥气煤,有一定的结焦性,其中二号肥气煤在现代焦炉中能单独炼焦,但质量较差,只能供中、小高

配煤

配煤 炼焦煤准备的工序之一。炼焦或碳化前煤料的一个重要准备过程。即为了生产符合质量要求的焦炭,把不同煤牌号的炼焦用煤按适当的比例配合起来。 炼焦用煤品种较多,应用配煤技术,不仅能保证焦炭质量,还能合理地利用煤炭资源,节约优质炼焦煤,扩大炼焦煤资源。配煤技术涉及煤的多项工艺性质、结焦特性和灰分、硫分、挥发分的配合性质和煤的成焦机理等。长期以来,配煤试验一直是选定配煤方案、验证焦炭质量的不可缺少的配煤技术程序。配煤方法有配煤槽配煤和露天配煤厂配煤两种。 配煤理论简介: 当前世界各国炼焦煤资源稀缺,高炉的大型化对焦炭质量及其稳定性的要求越来越高,而炼焦煤资源中强粘结性煤却越来越少,这一矛盾在我国尤为突出。考虑到经济效益及现实情况,国内外各焦化厂都在致力于配煤方案的研究。虽然方案千变万化,而配煤的原理却不外乎胶质层重叠原理、互换性原理、共炭化原理这三种。 1 胶质层重叠原理 要求配合煤中各单种煤的胶质体的软化区间和温度间隔能较好地搭接,这样可使配合煤在炼焦过程中,能在较大的温度范围内处于塑性状态,从而改善粘结过程,并保证焦炭的结构均匀。其中典型的方法是“J法”配煤技术。“J法”配煤技术是一种快速、准确、简单、经济、随机确定各种最佳(实用)配煤方案的新技术,以“煤的粘结能力测定法”为基础,以煤与焦相互统一变化规律为依据,准确预测焦炭强度,按Jb-Vdaf“米”字形配煤图及其原则进行操作,评估煤质,确定“主导煤”,辨明“添加剂煤”和“填充剂煤”,用简易“优选法”确定配煤比,定出配煤方案。 2 互换性配煤原理 焦炭质量取决于炼焦煤中的活性组分、惰性组分含量及炼焦操作条件。单种煤的变质程度决定其活性组分的质量,镜质组平均组最大反射率是反映单种煤的变质程度的最佳指标。目前应用煤岩学指导配煤,很多焦化厂都有自己的配煤方案,但一般都是镜质组平均随机反射率、反射率直方图及镜惰比三个参数作为煤岩学配煤参数。根据互换性配煤原理,当配煤有较强粘结性时,加入一定量焦粉或无烟煤有利于焦炭质量提高,回配3%~5%的焦粉代替瘦煤炼焦,技术上是可行的,但在同样煤质情况下不添加粘结剂,要保证焦炭质量,焦粉的细度至关重要。 3 共炭化原理 煤中加入非煤粘结剂进行炭化,称为共炭化。共炭化研究为采用低变质程度弱粘结煤炼焦时选用合适的粘结剂提供了理论依据,也为加入有机渣油﹑塑料类﹑橡胶类﹑沥青等与煤共炭化提供了可能性,并且为解决当前世界的环境污染问题做出了很大的贡献。国外Collin在400℃下将废塑料与煤焦油沥青共热解,收集热解油和气体产物,反应所得的残余物与弱

电力配煤、动力配煤、炼焦配煤新技术新工艺及质量控制实用手册1

电力配煤、动力配煤、炼焦配煤新技术新工艺及质量控制实用手册作者:编委会 出版社:北京矿业大学出版社2008年4月出版 册数规格:全四卷16开精装 定价:¥998元优惠价:¥450元 详细目录 第一篇配煤的基础知识 第一章煤的基本组成与结构 第二章煤的润湿 第三章煤的浮选脱硫 第四章型煤与型煤添加剂 第五章煤的自燃与阻燃剂 第六章界面化学中的测试方法 第二篇煤质的检测试验方法与产品分级、计价方法 第一章煤场煤样采取与缩制方法 第二章煤的工业分析检测技术 第三章煤中全疏的测定 第四章煤的发热量测定方法 第五章元素分析检测技术 第六章煤质分析换基和煤炭发热量换位方法 第七章利用工业分析结果计算煤的元素成分方法 第八章快速计算煤炭低位发热量的新创公式及其使用方法 第九章煤盾快速检测方法 第十章煤灰熔融性测定与计算方法 第十一章煤炭产品的分级和计价方法 第三篇煤的发热量及其计算 第一章煤炭发热量的定义及其测定的意义 第二章煤的发热量与其它煤质指标间的关系 第三章利用工业分析结果计算各种煤的高位发热量 第四章利用工业分析结果直接计算煤的低位发热量 第五章利用元素分析结果计算煤的发热量 第四篇选煤技术与产品质量控制 第一章原煤的选前准备 第二章选煤厂的计量 第三章选煤方法

第四章选煤厂生产检查 第五章煤泥的分选与回收 第六章选煤产品的脱水及干燥 第七章选煤煤炭的质量和数量检查 第八章选煤经济与产品结构 第五篇电力用煤的煤质质量控制 第一章煤炭特性与电力生产的关系 第二章电厂入厂煤质验收 第三章电力生产过程中的煤质监督 第四章贮存于煤场中的煤质变化 第五章煤的基准及其应用 第六章煤质检测的基本要求与一般规定 第七章煤质检测的质量控制 第六篇动力媒的筛分、洗选技术、工艺控制及经济效益评估第一章概述 第二章各类用户对煤横的要求 第三章动力煤的筛分技术与工艺控制 第四章动力煤的洗选技术与工艺控制 第五章褐煤的洗选 第六章高硫煤的洗选脱疏 第七章元烟煤的分选 第八章动力煤选煤厂的低质燃料和研石的利用 第九章洗选动力煤的经济效果 第七篇动力配煤生产配方优化及煤质管理 第一章我国动力煤质量与分配使用情况 第二章动力配煤发展现状与前景 第三章动力配煤的基本原理 第四章动力配煤的优化 第五章动力配煤生产工艺及主要设备 第六章动力配煤的罔硫技术 第七章动力配煤标准化和系列化与质量管理 第八章煤质在线检测技术 第九章动力煤优质化范例分析 第八篇电力燃料管理 第一章电力燃料管理概述 第二章煤炭订货与采购 第三章煤炭计量与栓质 第四章煤种混配和掺烧

配煤工岗位职责(完整篇)

编号:SY-GW-05985 ( 岗位职责) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 配煤工岗位职责(完整篇) Job responsibilities of coal blending worker

配煤工岗位职责(完整篇) 备注:持证上岗,主动组织排查各类有关安全隐患,并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题,在思想上统一安全责任,认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性,确保本部门顺利实行安全生产工作。 煤焦车间配煤工对入炉煤严格按要求比例混配负直接责任。对岗位设备安全运行的检查、维护负管理责任。配煤工应熟悉工作区域内的设备构造及工作原理,并能熟练的按安全操作规程操作。配煤工应按要求培训合格后方可上岗。 1、直属班组长领导,完成其布置的各项任务。 2、负责皮带机以及附属设备的清扫、检查和维护。 3、负责电子秤附属设备的清扫、检查和维护。 4、负责按指定的配煤比进行配煤,配煤比要准确,保证合格率达到技术要求,填写好配煤记录,并负责与上下工序的联系工作。 5、负责每天配煤报表的保管,不允许任意丢失。 6、负责本岗位附属设备的保管、清洁和完整,同时负责落地煤的清扫及责任区的卫生。 7、负责配合检修人员进行设备检修,并试车验收。

8、负责开停机,配合化验室人员取样、试样的工作。 9、严格执行本岗位安全规程和技术操作规程。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

浅谈动力配煤

浅谈动力配煤 文章论述了目前的动力用煤体现出的具体特征,指出了该项配煤活动是现如今提升燃煤状态的合理措施,分析了其具体的工艺步骤和效益内容等。 标签:动力配煤;SO2;添加剂 1 关于其使用状态的分析 作为经济发展的关键能源的煤,一年中用到燃烧的动力煤就占据总量的大约五分之四。具体的讲,发电占据的比例大约在百分之三十二,而锅炉等占据的比例在百分之三十五左右,像是民用和别的一些用途占据大约百分之十左右。这类煤的类型非常多,其涵盖很多的煤种,而且品质有着非常大的差异,一些类型的含硫量非常高,它的入洗率还不到百分之五。现在,整个国家的锅炉总数大体上在四十六万台左右,70%为中小型层燃锅炉,其装置不是很先进,而且工艺也较为低下。另有16万台燃煤窑炉,窑炉和民用燃煤热效率在20%~30%,而燃煤排放的粉尘和SO2分别占总尘和总SO2排放量的50%和80%以上。目前的空气污染中大部分是因为燃烧煤炭而导致的。掌控好燃煤导致的烟雾和二氧化硫是当前改善环境的重要措施。 2 完善目前的燃煤体系 所谓的动力配煤,是说把不一样类型,不一样品质的材料经由筛选等结合比例来配置的一个步骤。其会改变动力煤的具体要素,进而实现合理使用资源的意义,切实的优化产业构造,切实的合乎使用人的装置对于煤炭品质的规定,切实的提升燃烧的效率,降低污染现象的发生几率。优秀的燃气工艺要对设备开展综合化的技术革新,烟气净化则设备费用昂贵,燃前加工与配煤是目前能够较大范围应用、推广改善燃煤状况的主要措施。 目前来讲,洗选是当前降低灰分含量等的关键的方法。不过该项技术对其别的一些特征,像是发热情况等无法进行有效的掌控。而该项配煤活动则有效的应对了洗选时期面对的一些不利现象。能够结合使用者对于煤炭品质的规定,把很多类型不同,不一样品质的原煤结合燃烧的特点和其他的一些特征等全面的分析探索,经由优化分析,掌控好给料的总数,探索出不仅合乎燃烧规定,同时还能够降低污染现象的优质煤炭。它已经是目前科学用煤中非常关键一个步骤,是提升使用性,降低污染现象的一个重要的方法。 3 动力配煤的工艺过程 根据用户对煤质的不同要求,同时考虑配煤的原料煤成本最低,通过计算机优化配出符合用户燃烧要求、SO2等有害气体排放量最低的若干种原料煤的比例。然后按不同的比例将若干种原料煤混合。在配煤生产中,通过加入适量的助燃添加剂、脱硫添加剂以及固硫添加剂,可以提高成品煤燃燒率和降低SO2的

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