城市轨道交通危险源识控制
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城市轨道交通危险源识别涉及员工的健康与安 全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、 乘客及相关方安全、财产损失和列车延误等范畴。
一、识别范围 危险源识别范围包括城市轨道交通覆盖范围内工 作区域及其他相关范围内的生产经营活动、人员、 设施等。根据城市轨道交通及其他活动情况,可分 成以下类别: (1)按地点划分:轨道交通沿线各车站、车辆 段、OCC(控制中心)大楼、办公楼等。 (2)按活动划分:常规活动、非常规活动、潜 在紧急情况。
2、安全标志的作用 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注 意,以达到预防事故发生的目的。但不能代替安全 操作规程和安全防护措施。
3、安全标志的类型 根据GB2894-1996《安全标志》的规定,安全 标志分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标 志四类。这四类标志用四个不同的几何图形来表示。 (1)禁止标志。 禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志。禁 止标志的几何图形是带斜杆的圆环,图形符号为黑 色,几何图形为红色,背景色为白色,共23种。
四、识别方法 (1)应关注的三种状态 1)常规状态。正常生产过程中的危险源的存在方式。 2)非常规状态。非常规状态可以分成以下三种情况: ①易于常规、周期性的或临时性的作业、活动。 ②偶尔出现、频率不固定,但可预计出现的状态。 ③由于外部的原因(如天气)导致的非常规状态,如 启动、关闭、试车、停车、清洗、维修、保养等。 3)潜在的紧急情况 ①往往不可预见其后果的情况。 ②后果是灾难性的,不可控制的情况,如火灾、爆炸、 严重的泄漏、碰撞及事故。
二、 划分风险等级 根据风险评价的结果,可将风险分为5级: 第1级,极其危险; 第2级,高度危险; 第3级,中度危险; 第4级,一般危险; 第5级,可容忍危险。
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三、风险控制措施 (1)对第1级和第2级的风险,一定要制定职业健 康安全目标和职业健康安全管理放案。 (2)对第3级风险,视情况制定职业健康安全目标 和职业健康安全管理方案。 (3)对第1、2、3、4级的风险,要制定运行控 制程序,按程序进行管理。 (4)对第5级的风险可维持现有的风险控制措施。 (5)其他认为需要控制的风险则根据实际情况的需 要制定管理方案。 (6)对于潜在的紧急风险情况,应制定应急准备和 响应控制程序,按程序进行管理。
二、事故类型 在进行危险源辨识前必须把危险源事故类型确 定下来,以防止危险源识别不清晰、不全面。通过 国标GB/6441—1986《职工伤亡事故分 类》及分析城市轨道交通运营过程可能产生的行车 事故/事件、列车延误及财产损失等事故类别,确 定了危险源事故类型表见表3—4。
(2)识别危险源的步骤 1)识别准备 ①确定分工。 ②收集识别范围内的资料。 ③列出识别范围内的活动或流程设计的所有方面。 2)分类识别危险源。从厂址、厂区平面布局、建(构)筑 物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施 六个方面进行分类识别。 3)划分识别单元。识别单元式分类识别危险源的细化,可 以按照工艺、设备、物料、过程来细化;同类的过程或设备 可以划为一类识别对象;识别对象不宜过粗或过细。 4)危险源的识别。先找出可能的事故伤害方式,再找出其 原因。 5)填写危险源登记表。
一、风险评价 对已识别出的危险源,通常采用风险评价方法进 行分类评价。风险评价的方法一般有下列车几种: (1)专家讨论与比较。由专业人员对控制水平进 行判断,并分析确定,一般需考虑专业性及倾向性。 (2)权重与打分法(作业条件危险性评价法)。 选择几个评价因子,用公式算得到。 (3)民意测验法。对广泛调查表的结果进行统计 分析。 (4)是非判断法。给出明确的标准,直接判断。 (5)事故数或事件树分析法。
五、危险源识别对象划分 在各部门所列出识别范围内的活动或流程所涉及的所有方 面后,选用合适的设备分析法、工艺流程分析法或其他划分方 法,根据事故类型划分危害事件,并根据以下过程划分危险源 识别对象: (1)对车辆设备大修的活动,可按照其工艺流程分析法划分 识别对象。 (2)对设备维护及保养的活动,可按照设备分析法依据划分 的设备作为危险源识别对象,并结合活动实施过程划分。 (3)使用设备时可根据具体操作过程。 (4)根据采购、存放、检测设备的过程。 (5)根据行车组织、客运组织过程。 (6)针对每一危险源辨识对象,参考危险源事故类型表,识 别可能存在的事故/事件,并登记在表3—2所示的危险源辨识 及风险评价等级表中“危害事件”栏以及“事故类型”栏内。
(1)禁止标志
(2)警告标志。 警告标志是提醒人们注意周围环境,避免可能发 生的危险的图形标志。警告标志的几何图形是正三 角形边框,图形符号、几何图形为黑色,背景色、 衬边为黄色,共28种。
教学目标: 1.掌握危险源、危险源识别的概念 2.了解危险源的类别 3.熟悉危险源识别的方法 4.了解危险源识别范围及事故类型 5.掌握城市轨道交通危险源控制 6.了解安全标志及安全色
建议学时:10学时
一、危险源概念 危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损 失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 二、危险源识别概念 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的 过程实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物 的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理 缺陷。 三、危险源类别 危险源的主要类别有:物理性危险源、化学性危 险源、生物性危险源、心理或生理性危险源、行为 性危险源、其他危险源六个方面.
一、安全标志 1、安全标志的定义 安全标志由安全色、几何图形、图形符号或文字 所构成,用以表达特定的安全信息。 辅助标志是安全标志的文字说明或补充。辅助 标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上, 称为组合标志。在同一矩形载体上含有两个或两个 以上安全标志并且有相应辅助标志的标志,称多重 标志。