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马达法辛烷值
马达法辛烷值是表示发动机在900r/min 的转速下运转时,汽油的抗爆性能。测定 是在较高的混合气温度(一般加热至149℃) 下进行的。用马达法测得的辛烷值,代表 车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途 行驶时汽油的抗爆性能。
研究法辛烷值
研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时 汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上 和马达法相同,试验是在较低的混合气温度(一般不加热) 下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的 情况下低速行驶时汽油的抗爆性能,美国和西欧国家多采 用研究法,优质汽油研究法辛烷值一般为96~100,普通 汽油为90~95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油,车 用汽油的抗爆性不够,导致汽油燃烧不充分,易使发动机 产生爆震(俗称敲缸),功率下降,油耗增大。用户在高 压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油 嘴积炭增加,使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动 机内油品燃烧不充分,使尾气排放劣化,加剧了对大气环 境的污染。
如何选用轻柴油的牌号
根据GB 252-2000标准要求,选用轻柴油牌号应遵照以下原则: 1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机; 2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用; 3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用; 4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使 用; 5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区 使用; 6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区 使用; 7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区 使用;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可 能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

油品基础知识初级培训教程ppt课件

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含硫化合物
非烃类化合物 (含量低)
含氧化合物 含氮化合物 胶质和沥青状物质
GB/T498—87(中国石油产品分类)
2020/9/26
F-燃料类 L-润滑剂类 S-溶剂及化工产品类 W-蜡及其制品类 B-石油沥青类 C-石油焦
F类产品分组
分组
代号
主要产品
气体燃料
FG
氢气
液化气燃料
FL
馏分燃料
FD
残渣燃料
如果车辆标注加98号汽油,但是却误加入92号汽油 会造成严重后果:活塞、引擎、发动机会造成严 重的损坏。(所以加油时一定要询问司机所需加 注油品的品号)
正确选用油品是关键!
能展现发动机设 计的高马力,高 扭力性能,同时 可以发挥省油的 效果。
柴油
1. 什么是柴油? 2. 柴油的品种、规格和牌号 3. 柴油发动机工作原理 4、柴油的质量要求 -低温流动性 5. 柴油的合理选用
风动工具 热传导 暂时保护防腐蚀 汽轮机 热处理 用润滑脂的场合 其他应用场合 蒸汽气缸 特殊润滑剂应用场合
石油的标准形式
标准代号 + 顺序号 + 年代号 + 尾注 GB 17930 2013 车用汽油
按标准代号分 ISO— 国际标准 GB — 国家标准 SH — 石化行业标准 QB — 企业标准
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按照压缩比理想选用的汽油牌号
压缩比 7.5—8.0 8.0—8.5 8.5—9.0 9.0—9.5
9.5—10
汽油牌号 90—93# 93—95# 95—97# 97—98# 98#以上
讨论:如有车辆本来应该加注98#汽油的, 但是你的加油站没有此牌号汽油销售,司 机要求加注92#汽油,你应该向他提出怎样 的建议?

油品基础知识课件

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的牌号越大,说明它的抗爆性
好,引发9.自0燃—的9机.率5越小.
93—95# 95—97# 97—98#
9.5—10
98#以上
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如果选用了不合适的汽油呢?
1.高压缩比车辆选用低辛烷值(低牌号汽油) 问题:爆震(不正常燃烧.噪音).发动机无力.过热. 磨损.耗油
• 5. 记住他,下次推
• 最好记住这个客户。下次再来时,换个说P法PT学再习交次流进行推介。
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没有不识货的顾客 只有不识顾客的销售员
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4.柴油的品种、牌号和规格
• 车用柴油的品种:轻柴油、城市车用柴油
• 车用柴油的牌号:按凝点分为10号、5号、0号 ﹣10号 ﹣20号 ﹣35号﹣50号七个牌号
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4.柴油的合理选用
选用原则:所选柴油的凝点应低于使用(环境) 温度5~7℃。
温度 4℃以上 4℃~ ﹣5℃ ﹣5℃~ ﹣14℃ ﹣14℃~ ﹣29℃ ﹣29℃~ ﹣44℃
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质量等级分类(又称API分类)
S系列(汽油机油) C系列(柴油机油)
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• 优质润滑油的衡量指标
API CF-4/SF SAE 20W/50
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• 单级油与多级油
单级油: 夏用油 SAE 20, 30, 50…. 冬用油 SAE 20W, 30W, 50W….
据统计,润滑油只占汽车操作费用的1%

成品油基本知识讲义

成品油基本知识讲义

成品油基本知识讲义◆目录第一章成品油的概念及主要炼油工艺一、成品油的概念、分类与特性二、主要炼油工艺第二章成品油的主要质量指标及行业标准一、成品油的主要质量指标二、成品油的行业标准第三章成品油单位换算◆正文第一章成品油的概念及主要炼油工艺一、成品油的概念、分类与特性1、什么是石油?石油是天然气和人造石油及其成品油总称。

地下开采出来和石油未加工前,叫原油,也叫天然石油;用煤和油母页岩,经干馏,高压加氢和合成反应获得的石油叫人造石油。

原油经过蒸馏和精制,加工成各种燃料、润滑油,总称为石油产品。

而加工原油提炼各种石油产品的过程叫石油炼制。

2、原油是怎么产生的?天然石油是从不同深度的地层中开采出来的,是一种流动或半流动的粘稠的液体,一般为黑色或红褐色,但也有水白透明的,黄色的或绿色的。

有的带有绿色的荧光。

原油生成的原因说法不一,目前最普遍的说法是:在一些气候温暖潮湿的内陆湖泊或海边,水中繁殖着各类动植物,特别是水里的浮游生物(如鱼类和甲壳类)十分丰富。

这些生物死亡后,同周围河流带来的泥沙一起沉积在水底。

天长日久沉积物层层加厚,随着地壳运动沉积层被压在地壳下面,经过漫长的地质年代,形成巨厚的沉积岩层。

这许许多多有机的生物遗体被深埋在岩层中里,在隔绝空气条件下,受地层高温、高压及其细菌的作用,慢慢变成了天然石油和天然气。

3、石油及其成品油主要由哪些元素组成?石油及其成品油主要由碳(C)氢(H)两种元素组成。

在石油中,碳氢两种元素总含量平均为97-98%,也有到99%的;同时,还含有少量的硫(S)、氧(O)、氮(N),这三种元素含量一般不超过1%,但某些石油含硫量可达5%左右。

此外,在石油中还含有极微量的氯、碘、磷、砷、钠、钙、铁、镍、钒等元素。

这些元素并非以单质出现,而是相互以不同形式结合成含碳元素的化合物存在于石油当中,由于习惯上把含碳化合物叫有机化合物,所以说,石油是一种有机化合物。

4、组成石油及其成品油主要是哪些烃类化合物?石油及其成品油主要是烷烃(即饱和烃,通式为CnH2n+2);烯烃(即不饱和烃,通式为CnH2n);炔烃(不饱和烃,通式为CnH2n-2);环烷烃(C6H12);芳香烃(如C6H6、C6H5 CH3)等烃类化合物。

油品基础知识PPT.

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点,一个靠背倾斜的角度小一些,而且座位与方向盘也要有一个适当的距离,以方便客户的进出。太近了,客户坐进去不方便,这样
相对密度为0.8~0.98。 会使客户感觉这个车的空间小,其实是那个座位太靠前了。 电脑应力能力:是否必须具备基本电脑操作技能,是否要求所有应聘者熟悉你公司所用的软件?如不熟悉,公司能否提
闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。轻质油 自燃点比重质油高,因此轻质油不会自燃。对重油来说,闪点虽高,但 自燃点低,这就是高温重油泄露出来比汽油泄露更易着火的原因。
为了安全生产,在油品储运过程中,生产区域要严禁烟火,油品加热 温度最高不能超过闪点,高温重油管线做好防腐,严防热油泄露自燃着 火。
油品基础知识
油品基础知识
目录
第一章 第二章 第三章 第五章
概述 油品基础知识 石油及产品的特性 安全防护基本知识
第一章 概述
1、石油的化学组成
石油包括天然石油和人造石油两种。通常人们 把未经加工前的石油称为原油。从广义上讲,石油 常常又是原油及其成品油的总称。
石油是一种极为复杂的混合物,但其主要组成 都是由碳和氢两种元素组成。在石油总含量中,碳、 氢两种元素约占96-99%左右。由这两种元素组成的 化合物称烃。
管道运输:安全性高,环境友好,运输成本较低。 公路运输:方便灵活,适合中小批货物的运输,但是
运输成本最高。
第二章 油品基础知识
一、油品的组成 (3)1如、果被石砸骨油折的,千一万不般可乱性动质。 2.小颜结:色一节:课天与一然节课的之间石休油息的绝10分大钟多叫"课数间"都。 是黑色的,但也有暗黑、暗绿、暗褐的。 1客.7户.4进确门定时面怎试么名应单石对 油之所以具有不同的颜色,是因为它们所含的胶质和沥青质 (2)出示挂图,的请学数生指量出图不中同的各,种交两通信者号含、标量志、越标线多,越并说深出它。的作用。 外观:一种流动或半流动的粘稠液体。 前排的座位应调整到适当的距离,而且前排两个座位从侧面看必须是一致的,不能够一个前一个后。不能够一个靠背倾斜的角度大一

成品油基本知识教材

成品油基本知识教材

清洁汽油
• 清洁汽油是一种新配方汽油,其中: 车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量 不大于0.005g/L;苯含量不大于2.5%(v/v); 芳烃含量不大于40%(v/v);烯烃含量不大 于35%(v/v)等。
清洁汽油的优点
1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车,尾气排放中的 碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx) 将大大减少,对每个人都有好处。 2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发 动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、 燃烧室、活塞等,燃油系统不会产生积碳,减少机械磨损, 延长汽车使用寿命。 3. 省油:燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混 合气完全燃烧,功率达到最大化。 4. 改善行驶性能:发动机容易启动,转速平稳,加 速性能好。 5. 乘车感舒适。
如何选用轻柴油的牌号
根据GB 252-2000标准要求,选用轻柴油牌号应遵照以下原则: 1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机; 2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用; 3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用; 4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使 用; 5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区 使用; 6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区 使用; 7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区 使用;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可 能结蜡,堵塞油路,影响种不同的物体,包括固体、液体、气体和粉尘,通过摩 擦、接触、分离等相对运动而产生的没有定向移动的电荷 称为静电。 静电的产生和积聚同物体的导电性有关。油品的电阻率在 1010Ω.m以上,是静电非导体。 当油品在运输、装卸和加油作业过程时产生大量的静电, 并且油品静电产生速度远大于流散速度,很容易引起静电 积聚,静电电位往往可以达几万伏。而静电积聚的场所, 常有大量的油蒸气存在,很容易造成静电事故。油品静电 积聚不仅能引起静电火灾爆炸事故,还限制了油品的作业 条件。

油品基础知识(加油站培训用).ppt

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1.
石油的元素组成
2.
石油的馏分组成
3.
石油的化学组成
4.
石油中的烃类化合物
5.
石油中的非烃类化合物
10
石油的化学组成
2.1 石油的元素组成
碳 83%-87% 氢 11%-14%
微量元素:铁、钼、镍
硫 0.06%-0.8% 氧 0.08%-1.82% 氮 0.02%-1.7%
上述元素都以有机化合物的形式存在于石油中,现已确定,组成石油的有机 化合物分为由碳、氢元素构成的烃类化合物和由含有硫、氮、氧等元素构成 的非烃类化合物两大类。
燃蒸 烧发 性性
0.80-0.98之间)
颜色
大多数是黑色, 也有暗黑、暗绿 、暗褐,甚至呈 赤褐、浅黄色乃 至无色的
气味
具有浓烈的气 味(这是因为 油中含有臭味 的含硫化合物 的缘故)
7
石油的基本概念
1.4 石油的用途
石油
“工业的血液”
能源产品 润滑材料 化学工业基础原料 战略物资
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石油的基本概念
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石油的化学组成
油品基础知识
01
02 目 03
04

05
06
2
石油的基本概念 石油的化学组成 石油产品的分类 汽油 柴油 润滑油
石油的基本概念
1.
石油的定义
2.
原油的形成
3.
原油的物理性质
4.
石油的用途
3
石油的基本概念
1.1 石油的定义
石油
? 通常把原油、石油产品及其衍生物(化工产品) 统称为石油
原油
? 通常把从地底或海底下开采出来的未经加工的 石油称为原油
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清洁汽油
• 清洁汽油是一种新配方汽油,其中: 车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量 不大于0.005g/L;苯含量不大于2.5%(v/v); 芳烃含量不大于40%(v/v);烯烃含量不大 于35%(v/v)等。
清洁汽油的优点
1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车,尾气排放中的 碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx) 将大大减少,对每个人都有好处。
5. 乘车感舒适。
辛烷值
辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料抗爆性能(抗爆性是指汽油燃 烧时不致发生爆震的性能)的一个约定数值。它是在规定条件下的标 准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃 料具有相同的抗爆性的标准燃料中的异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷) 的体积百分数表示。
辛烷值是车用汽油最重要的质量指标,它是一个国家炼油工业水平 和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试 验机来评定汽油的辛烷值,这种试验机称为辛烷值机。在辛烷值机测 定汽油辛烷值,必须先掺配标准燃料,标准燃料用两种抗爆性能相差 悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷(2,2,4-三甲基 戊烷),其辛烷值定为100;另一种是抗爆性低劣的正庚烷,其辛烷 值定为0;将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0~100 的各种标准燃料。
如何选用轻柴油的牌号
根据GB 252-2000标准要求,选用轻柴油牌号应遵照以下原则: 1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机; 2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用; 3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用; 4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使 用; 5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区 使用; 6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区 使用; 7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区 使用;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可 能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
馏程
纯化合物都有一定的沸点,但石油及其产品则 是一个主要由多种烃类及少量烃类衍生物组成的 复杂混合物,其沸点表现为一很宽的范围,是沸 点连续的多组分的混合物,因而石油产品没有一 个确定的沸点,通常以该产品的沸点范围或馏程 表示。当加热石油产品时,首先蒸发出来的主要 是分子量小的,沸点低的组分,随着加热温度的 升高,分子量大的,沸点高的也逐渐蒸发出来, 直到最后高沸点的物质全部蒸发出来为止。油品 在规定条件下,蒸馏所得到的以初馏点和终馏点 表示其蒸发特征的温度范围叫馏程。
马达法辛烷值
马达法辛烷值是表示发动机在900r/min 的转速下运转时,汽油的抗爆性能。测定 是在较高的混合气温度(一般加热至149℃) 下进行的。用马达法测得的辛烷值,代表 车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途 行驶时汽油的抗爆性能。
研究法辛烷值
研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时 汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上 和马达法相同,试验是在较低的混合气温度(一般不加热) 下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的 情况下低速行驶时汽油的抗爆性能,美国和西欧国家多采 用研究法,优质汽油研究法辛烷值一般为96~100,普通 汽油为90~95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油,车 用汽油的抗爆性不够,导致汽油燃烧不充分,易使发动机 产生爆震(俗称敲缸),功率下降,油耗增大。用户在高 压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油 嘴积炭增加,使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动 机内油品燃烧不充分,使尾气排放劣化,加剧了对大气环 境的污染。
技术培训课程
提示
1、上课请认真听课,不允许大声讲话。 2、有问题可随时提问。 3、对学员掌握石化仓储运作知识和技
能要有相应的测试。包括理论知识 和现场操作。
祝大家能够成为合格员工!
成品油的基本常识
汽油
• 以研究法辛烷值划分牌号,如:90号汽油 即研究法辛烷值不低于(等于大于)90。
• 例如GB17930-2019《车用无铅汽油》中只 有90号、93号、95号的标准,但我们由定 义可推出97号汽及其产品的最简单常用的物理性质指标。它 是指在规定温度下,单位体积内所含物质的质量,符号为 ρ,单位为kg/m3。它又分为: (1)标准密度
由于不同温度下,密度会变化。即油品在加热升温时, 体积膨胀,密度减小,所以在高温下测得的密度要比低温 下测得的密度要小。为了便于比较,一般油品的密度常用 某规定温度来表示,我国GB规定以石油及石油产品在标 准温度(20℃)下的密度为标准密度,单位为g/cm3。 (2)密度
无铅汽油
• 无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/L 以下的汽油,用其他方法提高车用汽油的 辛烷值,如加入MTBE等。使用无铅车用汽 油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物, 减少污染,对保护环境起到一定的积极作 用。2000年1月1日,全国停止生产含铅汽 油,7月1日停止使用含铅汽油,全国实现 了车用汽油的无铅化。
2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发 动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、 燃烧室、活塞等,燃油系统不会产生积碳,减少机械磨损, 延长汽车使用寿命。
3. 省油:燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混 合气完全燃烧,功率达到最大化。
4. 改善行驶性能:发动机容易启动,转速平稳,加 速性能好。
抗爆剂
能够提高汽油抗爆性能的添加剂,叫做抗 爆剂,常用烷基铅作抗爆剂,如四乙基铅、 四甲基铅等。由于四乙基铅等有剧毒,汽 车排气给环境造成的危害越来越严重,现 已限制向汽油内加入铅,实现无铅化。目 前国内汽油辛烷值测定机大多使用ASTMCFR试验机。
柴油
以凝固点划分(分为10号、5号、0号、-10 号、-20号、-35号、-50号)为七个牌号。
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