透层封层粘层施工要求精选版
透层、封层、粘层施工作业指导书(精)
三、透层、封层、粘层施工1、材料要求1.1、透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青的技术要求。
1.2、下封层沥青采用AH-90重交要沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中沥青的技术要求，集料采用10~15mm碎石，符合沥青路面粗集料的质量要求。
1.3、粘层采用乳化沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中粘层用喷洒型乳化沥青技术要求2、主要施工管理人员施工负责人1名，技术主管1名，技术员1名，试验员1名，测量员1名，机械操作手10名，辅助工人30名。
3、主要施工机械沥青洒布车2台，洒水车1台，集料撒布车5台， 16吨轮胎压路机1台，石料筛选机1台，森林灭火吹风机5台。
4、施工技术要点4.1、透层4.1.1、在基层碾压成型后表面稍变干燥且尚未硬化时，均匀喷洒乳化沥青或煤油稀释沥青，喷洒前要对构造物等进行遮挡，以免造成污染，有漏洒的部位人工补洒，喷洒过量的部位撒石屑或砂吸油。
以保证透层油渗透深度不小于5mm。
4.1.2、采用计量准确的沥青专用洒布车洒布沥青，洒布量在0.6~1.5L/m2,要洒布均匀。
4.1.3、透层施工完成后应封闭交通，等乳化沥青渗透5mm且破乳后才可进行下封层施工。
4.2、下封层4.2.1、透层养生完成后要立即进行下封层施工。
4.2.2、下封层施工前彻底清扫已洒过透层的工作面。
4.2.3、清扫完后均匀喷洒石油沥青，石油沥青温度控制在150～170℃，漏洒部位人工进行补洒，洒多的部位工人用刮铲处理，保证石油沥青洒布均匀。
沥青洒布量在1.2kg/m2左右。
4.2.4、石油沥青洒布后采用碎石撒布机进行下封层施工，撒布车采用倒退的方式撒布集料，以防止粘轮，为保证集料和沥青的粘结效果，在沥青洒布后立即进行集料撒布，撒布量在5～8m3/1000m2要保证集料撒布均匀和数量准确，并用总量校核施工用量。
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG Ｆ40-2０0４)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层就是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层得粘结而洒布得乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层得目得就是防止渗透入路面得水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间得粘结,采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4０-200４)为准.二、技术要求２、１透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于5０%得慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在１、2±0、2Kg/m2(乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层得深度不小于５mm，并能与基层联结成为一体。
透层油得质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JＴＧ F４0-２00４)中表4、3、２对PA—２与ＰN—2得技术要求。
2、2下封层为了更好得防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处．采用与面层基质沥青相同得７0-A级热沥青，洒布量为1、1-1、3Kg/m２,同步洒布采用0、4％沥青用量进行预拌得５-10mm碎石,洒布量为7－９Ｋg/m2（具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层得沥青总应控制在１、6—1、8Ｋg/m2。
2、3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于5０%得快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG Ｆ４0-2０04)中表4、3、2对ＰC—１得技术要求，其洒布量为0、4Kg/ｍ2（乳液总量)。
透层封层粘层施工要求
透层封层粘层施工要求1.材料选用：透层封层粘层所选用的材料必须符合国家相关标准，有防潮、防水、防霉、保温、隔音等功能。
常见的材料有聚合物水泥防水涂料、聚合物纤维增强混凝土、保温材料等。
2.施工前准备：施工前必须对施工区域进行清理，清除地面或者墙面上的浮尘、油污等杂物，保证基层干净平整。
如果有需要修补的地方，应提前进行修补。
3.底层处理：在施工前，需要对基层进行处理。
对于地面来说，要进行找平处理，填补不平整的地面，确保地面平整。
对于墙面来说，要进行裂缝处理，修补墙面上的细小裂缝。
4.底漆施工：施工前需要进行底漆施工。
底漆的作用是提高粘结强度、增强附着力以及防止湿气和碱离子的渗透。
对于地面来说，可以选择使用底漆进行涂刷；对于墙面来说，也可以使用底漆进行刷涂。
5.封层施工：封层施工需要根据实际情况选择合适的材料进行施工。
对于地面来说，可以选择聚合物水泥防水涂料进行刮涂；对于墙面来说，可以选择聚合物纤维增强混凝土进行喷涂。
6. 粘层施工：施工完成封层后，需要进行粘层施工，以增加地面或者墙面的粘结力。
粘层的厚度一般为1-2mm。
常见的粘层材料有乳胶漆、墙纸胶等。
7.施工工艺：施工过程中需要避免涂料与基层的混匀、渗透不良现象，涂刷应均匀细致。
喷涂需要注意喷涂厚度的均匀性，保证整个施工面的一致性。
施工完毕后，需等待适当的时间进行养护，以确保涂层的粘结力和耐久性。
8.检验验收：施工完毕后，需进行验收。
对于地面来说，可以进行水密性、耐磨性等方面的检验；对于墙面来说，可以进行平整度、附着力、防水性等方面的检验。
验收合格后，方可进行下一步的装修工作。
以上是透层封层粘层施工的一些要求。
施工过程中需要确保材料的质量和施工的细致性，以达到预期的效果。
同时，施工过程中需要注意安全，做好防护工作。
透层、封层与粘层施工方案
透层、封层与粘层施工方案1、透层施工（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
（9）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层施工（1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
（2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
（3）下封层按以下步骤实施：1）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
2）撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
3）碾压。
分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
3、粘层施工（1）下承层清扫在喷洒粘层前，首先对下承层进行检查，如在下承层上有泥土、杂物、油污时，要进行人工清扫，然后用空压机吹净表面的浮灰，下承层要做到平整、干燥，当不符合要求时，应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。
（2）粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青，其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求，本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青，所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。
2022.03.27透层、粘层、封层施工
透层、粘层、封层施工一、透层施工技术1、作用为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2、适用条件沥青路面的半刚性基层和粒料类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
3、一般要求(1)透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度，透层油渗透入无机结合料稳定集料基层的深度不小于5mm,透层油渗透入无结合料粒料类基层的深度不小于lOmirio(2)透层油的用量通过试洒确定。
(3)用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
(4)在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前的1〜2天洒布。
(5)透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。
有花白遗漏的应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
4、注意事项(1)透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
(2)气温低于10C。
或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
(4)喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行。
(5)在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
【例题单选】关于路面透层施工技术要求的说法，错误的是()A气温低于10C。
或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，并在表面形成油膜C应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D在摊铺下封层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【参考答案】B【例题单选】沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()后才能摊铺上层。
A 12hB24hC36hD48h【参考答案】Bo二、粘层施工技术1s粘层的作用使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
透层、封层、粘层施工方案
透层、封层、粘层施工方案范本一：透层施工方案一：施工前准备1.1 确定透层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定透层施工时间，合理安排施工人员和设备二：透层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 透层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制透层材料2.3 施工方法：根据透层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持透层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免透层受潮、影响固化效果三：透层施工注意事项3.1 透层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免透层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免透层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据透层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保透层工程质量四：透层施工方案附件附件一：透层材料种类及规格表附件二：透层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 透层：指在基层上进行的一层材料，用于增加抗渗、抗裂等功能。
2. 施工前准备：进行施工前的准备工作，包括选择材料、处理基层、安排施工人员等。
3. 打底处理：在基层上进行底涂处理，用于增强透层与基层的粘接力和整体稳定性。
4. 施工方法：根据透层材料的性质选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等。
5. 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，有效地影响透层的固化效果和施工质量。
范本二：封层施工方案一：施工前准备1.1 确定封层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定封层施工时间，合理安排施工人员和设备二：封层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 封层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制封层材料2.3 施工方法：根据封层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持封层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免封层受潮、影响固化效果三：封层施工注意事项3.1 封层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免封层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免封层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据封层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保封层工程质量四：封层施工方案附件附件一：封层材料种类及规格表附件二：封层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 封层：指在已有层面上进行的一层材料，用于增加保护、美观等功能。
透层、粘层和封层
透层、粘层和封层
需要注意的是，在气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
2粘层油使用的基质沥青是同品牌、同标号A-90#沥青的中上层。
为了避免粘层沥青发生粘轮现象，应在面层施工前1天洒布粘层沥青，并确保改性乳化沥青破乳完成后再行施工。
在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。
粘层油用量通过试洒确定。
各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青宜为0.2～0.3kg/m2，对于隔年施工的面层应取高限；不设防水层的桥面、通道表面和搭板的表面喷洒数量折算成纯沥青宜为0.4～0.5kg/m2。
施工前，应清扫并风干沥青中下面层受到污染的部分。
如雨后或用水清洗的下承层，水分必须蒸发干净、晒干，严禁在下承层未干透前施工。
喷洒区附近的结构物应加以保护，避免污染。
粘层正式施工前，应做至少不小于100m的试验路段，以确定粘层油的用量、洒布车的行驶速度和透层的标准施工工艺。
当原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目的检测结果都符合规定时，可编写试验段施工总结报告，经批准后可作为申报粘层正式施工开工的依据。
透层封层粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层就是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的就是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结,采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)为准。
二、技术要求2、1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1、2±0、2Kg/m2(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4、3、2对PA-2 与PN-2的技术要求。
2、2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青,洒布量为1、1-1、3Kg/m2,同步洒布采用0、4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石,洒布量为7-9Kg/m2(具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1、6-1、8Kg/m2。
2、3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4、3、2对PC-1的技术要求,其洒布量为0、4Kg/m2(乳液总量)。
透层、粘层、下封层与防水粘结层一般要求
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【专业知识】透层、粘层、下封层与防水粘结层一般要求
【学员问题】透层、粘层、下封层与防水粘结层一般要求？
【解答】1、喷洒透层油之前，对水泥稳定碎石基层表面采用机械钢丝刷进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，并用高压水枪彻底清洗干净，使表面集料颗
粒部分外露，空隙中没有泥浆杂物。
2、沥青路面各类基层都应喷洒透层油，沥青层应在透层油完全渗透入基层后方可铺
筑。
基层上设置下封层时，透层油不应省略。
气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
3、选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层
油渗透入水泥稳定碎石基层的深度宜不小于5mm，并能与水泥稳定碎石基层联结成为一体。
透层油的质量应符合本指南的要求。
终凝后立即洒布透层乳化沥青。
4、当层与层之间符合下列条件时，应洒布粘层油：
1）双层式或三层式热拌沥青混合料路面的沥青层之间。
2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石层或旧沥青路面上加铺沥青层。
3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料的接触面。
5、下封层采用层铺法表面处治施工，为了提基层与沥青层之间的粘结，采用SBS改性沥青单层表处施工方案，采用同步碎石封层机进行施工。
6、为了提高桥面铺装层的整体质量，水泥混凝土桥面防水层宜采用粘结力较好的环。
乳化沥青透层、粘层、封层施工
一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序（1）机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）为准。
二、技术要求?2.1透层油?青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下?封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石，洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3?粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）中表4.3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0.4Kg/m2（乳液总量）。
粘层、封层、透层施工方法
粘层、封层、透层施工方法
（一）粘层
粘层的沥青材料采用乳化沥青，其技术要求应符合规范的要求。
（二）改性沥青封层
1.改性沥青洒布应严格在车道封闭的情况下进行，并使用智能型沥青洒布车喷洒均匀。
3.改性沥青技术要求应符合规范的要求。
4.改性沥青洒布量按规范要求洒布，并随即采用车载式撒料机将1～1.5cm 单一粒径的硬质集料均匀地撒布在改性沥青层上，覆盖率宜控制在60％左右。
5.用轻型压路机稳压，将集料压入沥青层中。
（三）透层
A：材料：透层沥青采用高渗透乳化沥青，其技术要求能满足技术规范的要求。
B：用秃的竹扫帚将下层表面所有杂物清除干净并由专人负责将杂物运出路基外指定地点。
C：用2－3台肩扛式森林灭火鼓风机沿着半幅路的纵向，2－3人成一斜线，依次递进，将下层表面的浮尘吹净并尽量使表面骨料外露。
D：若下层表面干燥，在石油沥青洒布前1小时用洒水车均匀洒水，使表面润湿。
E：用智能沥青洒布车在作业段一次性洒布完成。
F：在喷洒交接处对已喷洒地段覆盖塑料薄膜，避免二次喷洒造成该处用油过大，局部喷油不均匀处用人工配合小型喷油设备修正。
G：洒油过程中对路缘石、桥梁护栏等构造物表面覆盖，以防污染。
H：透层油洒布完毕后封闭交通。
I：注意事项：当气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不喷洒透层油。
沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工工艺要求
目前在道路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。
为谋求更高的质量标准，在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。
为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视，透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。
透层、粘层、封层各有作用，不能混淆。
下面结合沧黄高速公路的实际，说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。
1 透层1．1 透层的作用透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。
主要作用如下：(1)透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；(2)有助于结合基层表面集料中的细料；(3)在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；(4)经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；(5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。
1．2 透层的施工工艺要求(1)配合比选用沧黄高速公路选用煤油稀释9O号沥青作为透层材料，有关技术指标符合道路用液体石油沥青AL(M)一2标准要求。
依据常识，煤油用量越大，渗透效果越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、联结、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。
在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于规范要求的最小值，经过反复的试配，结合洒布效果确定配合比为，沥青：煤油=58：42(重量比)。
(2)煤油稀释沥青的生产由于煤油极易溶解沥青，以往经验是根据配合比将沥青加入煤油中人工进行搅拌，但是这样煤油与沥青不能充分融合，容易分离。
透层封层粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(ＪＴG Ｆ４0-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油、透层就是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层得粘结而洒布得乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层得目得就是防止渗透入路面得水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间得粘结,采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTＧ F40-20０4)为准。
二、技术要求2。
1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于5０%得慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1、2±０.2Kg／m２(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定、喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层得深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油得质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4０—200４)中表4、3、2对P Ａ—２与PN—2得技术要求。
２。
2下封层为了更好得防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处、采用与面层基质沥青相同得70－A级热沥青,洒布量为１。
1—1、3Kg／ｍ２,同步洒布采用0、４％沥青用量进行预拌得５—1０mm碎石,洒布量为7-９Kg／m2(具体应通过试验确定)、对透层油与下封层得沥青总应控制在１、6-１。
8Kｇ／ｍ2。
2、３粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%得快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40－２004)中表4、３、2对PC-1得技术要求, 其洒布量为0、４Kg／m2(乳液总量)、三、施工要求3、1 共同要求透层油、下封层与粘层油得喷洒统一使用智能沥青洒布车,应根据所洒布材料选择合适得喷嘴,确保喷洒得沥青成均匀雾状,沥青洒布车喷洒时应保持稳定得速度与喷洒量,同时应当调整喷油管得高度使同一地点接受2-３个喷油嘴喷洒得沥青。
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）为准。
二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石，洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0.4Kg/m2（乳液总量）。
透层、封层、粘层及桥面防水粘结层标准化施工
4.透层、封层、粘层及桥面防水粘结层标准化施工1. 透层1.1沥青材料（1）透层沥青应采用普通乳化沥青（PC-2）沥青，其质量应满足下表的要求。
透层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次1.2主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用进口电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用进口集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）扫地王1台。
1.3主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。
1.4透层施工沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用普通乳化沥青(PC-2)，其用量由试洒确定，一般为0.7~0.9Kg/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层乳化沥青的用量应根据基层表面致密情况通过试洒确定，并符合相关技术要求。
透层乳化沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。
透层乳化沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
（2）透层沥青宜在下面层沥青施工前3天，且基层养生7天后进行。
透层油喷洒前应用扫地王等清扫设备对基层进行全面清扫，露出明显的粗集料。
当基层表面过分干燥或浮尘较多时，应对基层用森林灭火鼓风机进行清扫。
（3）如遇大风或即将降雨或气温低于10℃时，不得浇洒透层油。
（4）浇洒透层沥青前，应对路缘石及构造物进行防护（如采用手持薄板隔挡），以防污染。
透层、粘层和封层养护施工的要求
透层、粘层和封层养护施工的要求
【学员问题】透层、粘层和封层养护施工的要求？
【解答】（1）承包人应对洒好透层、粘层或封层沥青的基层和面层保持良好状态。
当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撤吸附沥青材料。
（2）如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。
（3）养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。
如果在沥青材料充分渗之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撤铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
（4）除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通
行。
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透层封层粘层施工要求 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）为准。
二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下?封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石，洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3?粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG?F40-2004）中表4.3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0.4Kg/m2（乳液总量）。
三、施工要求3.1?共同要求透层油、下封层与粘层油的喷洒统一使用智能沥青洒布车，应根据所洒布材料选择合适的喷嘴，确保喷洒的沥青成均匀雾状，沥青洒布车喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量，同时应当调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青。
喷洒的沥青应当均匀，不得有撒花漏空或成条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，过量的应当清除。
沥青喷洒过程中严禁一切车辆和行人通过。
喷洒区附近的结构物或其他已施工部位应当加以保护，以免溅上沥青受到污染。
洒布车喷洒完一个车道停车后，应当用油槽接住排油管滴下的沥青，以防止局部沥青过多。
3.2?透层油透层的洒布应当在上基层铺筑完成以后表面稍干但尚未硬化的状态下喷洒，在第一次喷洒时应当对喷洒量进行标定以满足要求，同时应当进行挖验以观察其渗透深度。
透层油洒布以前应当采用扫帚将基层表面的所有杂物和浮土扫出基层以外，同时对路远市以及构造物等进行遮挡。
透层油洒布后的养生时间应根据沥青品种以及气候条件确定，在养生结束前禁止行人与车辆通行。
当气温低于10℃或大风天气，即将降雨或正在下雨时都不得喷洒透层油。
3.3?下封层?下封层应当进行试洒以确定热沥青与预拌碎石的洒布量。
下封层沥青洒布以后，紧接着用碎石洒布车洒布预拌碎石，碎石洒布应当均匀，撒布不匀的地方采用扫帚及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠。
预拌碎石洒布后用6-8T轻型钢轮压路机或胶轮压路机静压一遍，压路机应当行使平稳并不的刹车或调头。
下封层施工完毕以后应当封闭交通，必须行使的施工车辆最少应在12小时后方可上路，并保证行使过程中不得急刹车和调头。
下封层以选择干燥和较热的季节施工，并在最高气温低于15℃时期前半个月完成，即将降雨时也不得施工。
3.4?粘层油粘层油应在沥青层铺筑的当天进行洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成以后，紧跟着铺筑沥青面层，确保粘层不受污染。
粘层油的洒布量应当通过试洒布进行确定。
当气温低于10℃时不得喷洒粘层油，路面潮湿时也不得喷洒粘层油，用水洗刷后或雨后应待表面干燥后喷洒。
一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序（1）机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
3）透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
4）乳化沥青黏层油应提前准备，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。
5）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
6）黏层油喷洒完后为防止粘轮，宜洒布少量4.75~9.5mm预拌碎石。
7）凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。
同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。
4、交通管制喷洒透层、黏层沥青后，应严格封闭交通，防止层间污染。
5、施工质量1、煤油稀释沥青的制作要均匀，稀释要彻底，并无小块未稀释的沥青存在。
2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。
3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。
4、黏层沥青应洒布均匀、适量。
三、封层一般规定1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。
2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。
稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。
3、下封层的厚度应满足设计要求，当厚度不足时由上一层补齐。
4、下封层应紧跟上道工序及时施作。
材料及设备要求1、材料洒透层油后（1）层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青，沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。
道路石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2，碎石宜采用4.75~9.5mm规格，洒布量控制在7~9?kg/m2，以满铺但不重叠为原则。
当封层上层结构为沥青层时应使用预拌碎石，否则采用洁净干燥的碎石即可。
（2）稀浆封层宜采用细封层和中封层级配，乳化沥青的技术指标应符合规范要求。
添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，从而调节成浆状态，满足拌和摊铺和开放交通的需要。
2、设备（1）层铺法下封层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
碎石采用配有电脑控制的集料洒布机洒布，碎石碾压采用6~8t轻型压路机。
（2）稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
3、施工工艺及施工质量1、层铺法施工（1）先清扫下承层。
（2）沥青洒布车和集料撒布机联合作业。
沥青洒布速度应与集料撒布速度相协调，并应洒布(撒铺)均匀，局部可用人工扫匀。
（3）道路石油沥青洒布温度控制在135~165℃。
洒布应均匀、不流淌，保证洒布连续性。
（4）撒布一段集料后，使用6~8t轻型压路机趁热将碎石压入沥青层，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2Km/h。
扫除多余松散颗粒。
（5）如存在泛油现象，则必须进行返工处理。
（6）沥青油膜均匀，不成堆，不出现空白、缺边现象，横向无明显流淌。
（7）集料洒布均匀，无大量重叠、成堆现象，无明显的压碎迹象。
（8）施工后除路面施工车辆可慢速（行车速度不超过20km/h）通行外，其余车辆禁止通行。
2、稀浆封层施工（1）摊铺稀浆封层时各矿料的配比严格按设计要求进行。
（2）稀浆封层摊铺作业时控制好车速，摊铺厚度要均匀，左右接缝与前后接缝要平整，禁止出现漏铺和过厚现象。
（3）稀浆封层破乳后采用胶轮压路机碾压1~2遍，碾压掌握好时机，过早易出现轮迹和剥落。
（4）施工期间必须封闭交通，待干燥成型后方可开放交通，通行车辆严禁在封层上调头、刹车、起步，以保证封层的完整性。
3、质量要求（1）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3米直尺测量。