铁路线路修理规则中的无缝线路知识
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第3.10.7条 普通无缝线路轨条长度应 考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、 桥梁、隧道所处的位置。总长度不足1 km的桥梁、隧道,轨条应连续布置。但 在小半径曲线、列车制动、停车、起动、 钢轨顶面擦伤严重等地段,应单独布置 轨条。 轨条长度不应短于200m,特殊地段不 应短于150m。
桥梁有浅基、孔径不足、偏心超限、载重等级不足或支 座、墩台病害等,铺设无缝线路前必须进行严格检算。 表3.10.5
扣件类型与扭矩 钢轨 最大轨 允许桥 类型 温幅度 梁长度 钢梁桥和混凝土梁 混凝土梁有碴桥 无碴桥 (kg/m) (℃) (m) 60~70 ≤300 钢梁桥:K型扣件 YJ-1 型扣件扭矩: m 71~80 ≤240 混凝土梁无碴桥: 60~80N· 50 弹条Ⅰ型、弹条 WJ-2型扣件 81~90 ≤200 扣 件 扭 矩 : 60 ~ Ⅱ型扣件扭矩: 91~100 ≤160 80N· 与线路上相同 m 60~70 ≤220 加强桥头线路的锁 加强 桥头 线路的 锁定 71~80 ≤200 定 60 81~90 ≤160 91~100 ≤100
第3.9.14条 无缝道岔应满足以下技术要求: 1、可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采 用胶接绝缘外,其余接头应全部焊接;固定型道岔 除绝缘接头采用胶接绝缘外,辙叉前后4个接头及 曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接 。 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应 保持1100~1400N.m。 2、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持 120~140 N.m;尖轨及其前后各25m范围内的基本 轨扣件扭矩应保持在60~80 N.m。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第3.10.3条 无缝线路必须有足够的强度和稳定性。铺 设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度 并按《铺设无缝线路允许温差表》(附录六)所列允 许温升[Δtu]和允许温降[Δtd]计算中和轨温,确定设计 锁定轨温。特殊情况需加强轨道结构时,应根据行车 条件和线路平纵断面情况进行强度、稳定性及缓冲区 轨缝检算。中和轨温按下式计算:
W年<15 250/200
线路类别
顶面 碴肩 宽度 堆高 (m) 半径 加宽 (m) (m) (m) 3.4 2.9 ≤600 0.10 0.15
曲线外侧道 床加宽
边坡坡度
Vmax≤160km/h 站 线
1:1.75 1:1.50
轨枕: 轨枕类型和配置根数标准
五年内年计划通过总重 (Mt) II型砼枕 轨枕 配置 数量 III型 (根 砼枕 /km) 无缝线路 普通线路 W年≥25 1840 1667 1680 1760 1760 1760 25>W年≥15 1760 W年<15 1760~1680
Tmax Tmin td t u t中 t k 2 2
六); 式中 [Δtd],[Δtu]——允许温降和允许温升(附录 Tmax,Tmin——当地历史最高、最低轨温; [Δtk]——中和轨温修正值,取0~5℃。
第3.10.4条 曲线半径小于400 m或当地最 大轨温幅度超过《铺设无缝线路允许温差表》 (附录六)中允许铺设无缝线路最大轨温幅 度时,应作特殊设计。 长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段 铺设无缝线路时,可采取加强措施。
第3.10.6条 无缝线路轨道结构应具备的条件: 一、路基。 路基稳定,无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。 二、道床。 一级碎石道碴,碎石材质、粒径级配应符合标准,道床 清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩 宽450 mm。 三、轨枕及扣件。 混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况 可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件, 木枕应使用分开式扣件。 四、钢轨。 普通无缝线路应采用50 kg/m及以上钢轨,全区间及跨 区间无缝线路应采用60 kg/m及以上钢轨。
混凝土宽枕
符合下列条件之一的正线木枕或II型砼枕地 段,应增加轨枕配置根数,但每千米铺设最 多不超过木枕1920根,II型砼枕1840根。
1、半径为800m及以下的曲线地段;
2、坡度大于12‰的下坡制动地段; 3、长度300m及以上的隧道内。
无缝线路轨枕间距
无缝线路轨枕间距表
轨枕配置根数 (根/km) 1667 1760 1840 1920 轨枕间距 (mm) 600 568.2 543.5 520.8
第3.10.5条 桥上铺设无缝线路应满足下列要求: 一、位于无缝线路固定区的跨度不大于32 m的 简支梁桥。 二、当地最大轨温变化幅度、桥长及其采用轨 枕、扣件符合表3.10.5的规定。 三、无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度 均不应小于100 m。 不在上述规定之列的桥梁,应对钢轨、墩台的 受力状态、冬季钢轨折断时断缝的大小进行检算。 若各项检算结果未超过允许值则可铺设。
《铁路线路修理规则》中有关 无缝线路管理 的相关知识
道床:
道床厚度标准
五年内年计划通过总重 (Mt) 有垫层的碎石道床 (碎石/垫层) 有碴桥 Vmax≤120km/h 面上的 碎石道 Vmax>120km/h 床 W年≥50 300/200 50>W年≥25 300/200 250 300 25>W年≥15 250/200
第十节 无缝线路
第3.10.1条 允许速度为120km/h(不含)
~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无
缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺
设跨区间无缝线路。
第3.10.2条 温度应力式无缝线路,一般由固定 区、伸缩区、缓冲区三部分构成。固定区长度不 得短于50m(无缝线路全长不得短于200m)。伸 缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、 钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为50~100m。 缓冲区一般由2~4节标准轨(含厂制缩短轨)组 成,普通绝缘接头为4节,采用胶接绝缘接头时, 可将胶接绝缘钢轨插在2节或4节标准轨中间。缓 冲区钢轨接头必须使用不低于10.9的螺栓,螺栓 扭矩应保持在700~1100N.m。绝缘接头轨缝不得 小于6mm。