吊塔施工组织设计

一、工程概况:

华亭阳光绿洲4#位于芜湖市北京东路，由芜湖华亿房地产开发有限公司投资兴建。4号、5号楼地下一层，建筑层数18层，地下室面积为1517.2m2，首层建筑面积为2910 m2，总建筑面积为33257.2 m2，建筑总高度为58.2m，基础为人工挖孔桩基础,深度约17米。4号楼±0.00相当黄海高程9.650米。

二、工程地质条件:

本工程位于营盘山路北侧，北京路东侧，拟建场地属于低丘及长江冲洪积地貌单元，根据芜湖市建筑设计研究院勘测公司提供的岩土工程勘察报告各土层土性特征及分布情况自上而下依次为：

①层杂填土：灰色为主，呈松散状态，湿～稍湿，主要成份为回填土的粘性土，旧基础及建筑垃圾，局部区域夹塘泥，层厚一般为0.3～2.8m。

②层粉质粘土：黄色～灰黄色，呈可塑状态，埋深较小，局部分布。层厚一般为0.70～1.50m；层顶标高一般为5.08～6.23m。

③层淤泥质粉质粘土：青灰至褐灰色，呈流塑状态，局部分布，在埋在深4.3～4.6m段含有机质较多而呈泥碳质。该层层厚一般为1.50～7.30m；层顶标高一般为3.88～5.34m。

④层粉质粘土：灰色至灰绿色，主要呈可塑状态，层厚0.40～

3.80m；层顶标高一般为-2.57～6.49m。

⑤层粉质粘土：褐黄～黄色，呈硬塑状态，局部呈坚硬塑状态，含少量高岭土，局部缺失，层厚0.70～11.50m；层顶标高一般为-4.17～９.71m。

⑥层强风化砂岩：灰白～浅灰色，岩体已被裂隙分割成块状，裂隙一般为质胶结，矿物成分发生显著变化，麻花钻不可钻进，锤击声不清脆。层厚1.10～7.80m；层顶标高一般为-12.87～

6.97m。

⑦层中风化砂岩，灰白～浅灰色，岩体裂隙发育，裂隙处矿物成份有变化，层厚1.60～11.90m；层顶标高一般为-15.76～

5.07m。

⑧层中风化砂岩，红色，岩体裂隙发育，裂隙为泥质胶结，矿物成分有所变化，层厚大于8.00m；层顶标高一般为-17.36～-2.24m。

三、塔吊基础主要设计依据与理论计算：

1 、设计依据

厂家提供了塔吊天然地基基础尺寸：6.2m×6.2m×1.48m，作用在基础上的起重力矩为350KN.m，最大起重量为3t，工作幅度为42m.

2、QTZ31.5型塔吊基础设计

根据塔吊的工作参数和现场工程地质资料，塔吊基础采用人工挖孔桩承台基础，桩径选用Ф1100mm，长度约17m，人工挖孔

桩配筋为：主筋16Ф14，箍筋Ф8@200螺旋筋，加强箍筋Ф

14@2000，混凝土强度等级C30，基础梁及承台为混凝土C30。

1、塔基设计的有关参数

1）塔吊升高=65m

2）塔身自重W=300KN

3）最大倾覆力矩M=350KN.m

4）最大压力 N=950KN（非工作状态）

5）最大拉力 T=990KN（工作状态）

6）承台自重 g=1024.75KN

2、桩基单桩承载力计算

根据规范《JGJ4-80》经验公式计算单桩轴向受压容许承载力：Pd=πdΣfiLi+ ARj

其中：K---安全系数一般取K=2

d---成桩直径（m）

fi---桩周第i 层土的极限侧阻力标准值（KPa）

Li---第i 层土的厚度（m）

Rj---桩端处土的极限端阻力标准值（KPa）

A---桩端横截面面积（m2）

d=1.1

则：Pd=πdΣfiLi+ ARj

=π×1.1×ΣfiLi+0.385×530

=3.14*1.1（22×0.7+30*1.3+29*2.3+10*6.4+

4.7*20+2.0*42+1.0*54+1.85*46）+530*0.5

=1586.16 kN（单桩的竖向极限承载力值）

3、塔吊桩基承载力验算

1）基桩桩顶作用效应：N=（F+G）/n≤

其中： n----表示桩根数取4

F 表示承台顶面竖向力，即为塔吊的最大压力KN；

G 表示承台自重，取1.10 g=715.60

2）基桩竖向承载力的荷载效应组合：γ0N≤R

3）基桩竖向承载力设计值：R=ηsQsk/γs +ηpQpk/γp +ηcQck/γc

其中：依据规范《JGJ4-80》，参数取值如下：

γ0 为建筑桩基重要性系数，取1.10,

γs=γp=γc=1.67

ηs=0.85，ηp =1.50，ηc =0.33

Qsk=859.10 kN，Qpk=265 kN，

Qck=qckAc/n=412.06 kN

qck=90kPa（为2 层土的地基承载力标准值）

则：R=437.27+238.02+81.43=756.72 kN

N=（F+G）/n=(350+1024.75)/4=343.68 kN

单桩承载力：γ0N=1.10×343.68=378.05＜R=756.72 kN

4、塔吊基础抗倾覆验算：

塔吊抗倾覆验算 Mg/M≥［fC］

M 为塔吊最大倾覆力矩。

T 为桩摩阻拉应力（为一侧2 棵桩体）：

T=2λiPd 1=2×0.75×1586.16=2379.24kN

其中：λi 为桩抗拔系数，取0.75m

G 为基础梁自重30kN

W 为塔身自重300 kN

其中：MG 表示由于混凝土承台自重、桩的拉力对支座产生的弯矩。

则：MG=T×L1+（G +W）L2

=（30+300）×1.40+1586.16×2. 80

=4903.248KN.m

M 表示塔吊在工作状态与非工作状态的最大弯矩，取二者的大值为4065.04650KN.m（见参数）

MG/M=4903.248÷4065.0=1.20＞［fC］=1.15

即：塔吊抗倾覆稳定安全，符合设计要求。

基础梁配筋参照厂家提供图施工

四、安装准备工作：

1、安装前检查基础表面的平面度应经过二次找平至水平面度1：1000；砼强度应达到75%以上，地脚螺栓应留有120毫米的长度。

2、根据本施工现场具体情况，平整好25T汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地，安装前准备好一台25T汽车式起重机。

3、电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。

4、安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。

5、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。

6、塔机安装队（具备安装资格认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。

7、安装人员：指挥1人；起重及安装人员4~6人；电工1人；塔吊4 司机1 人。安装操作人员必须持操作证工作；在安装过程中必须注意安全，戴好安全帽，高空作业人员配带安全带。

五、安全措施：

1、使用汽车式起重机，严格执行有关安全使用规范。

2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，班前不得饮酒。

3、吊装时物件要绑扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业。

4、当遇到6 级以上风力，应停止高空作业，塔吊爬升允许风速最大为4 级。

5、现场所有人员不得站在悬挂重物之下。

6、有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业。

7、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号；令必须清晰、准确，严格禁止违章操作，严禁违章指挥。

8、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续。

9、必须戴安全帽，配带安全带，穿防滑鞋；有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。塔机安装好后，调整塔身直度不大于4‰，自检合格后报经市劳动局有关部门检查，验收合格后方可投入正式使用。

六、安装作业过程中安全措施和注意事项：

1、塔机安装的基本规定：

1）司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行校核取得合格证塔吊安装方案者，严禁无证操作、安装、维修塔机。

2）安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人员酒后作业。

2、参加操作人员必须做到：

1）了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。

2）了解塔机各部件连续形式和连接尺寸。

3）了解塔机各部件的重量及吊点位置。

4）了解对使用设备及工具的性能及操作规程。

3、安装塔机的一般规定：

1）必须遵循立塔程序。

2）必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。

3）平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。

4）风力超过4 级时严禁进行塔机安装及塔机顶升作业。

5）安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。

6）必须按规定配置正确的平衡重量。

7）加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。

8）标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。

9）顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。以上规定同样适用于拆塔减节。

4、安装注意事项：

1）检查连接螺栓是否拧紧。

2）塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。

3）平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。

4）起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。5）收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。6）当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。7）调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。

8）力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置

均应按规定安装和调试。

9）塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。

10）标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。

11）起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。

12）起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。

13）整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4/1000。

七、安装程序（详细的操作过程参见塔机使用说明书）：

塔机的安装程序为：

将塔机零部件装车运进安装现场→清理零部件及工具吊具→安

装基础节→安装标2 个准节→安装套架→安装回转部分及司机室→接通回转机构及起升机构电源线路→安装塔帽→安装平衡

臂→安装平衡臂拉板→安装1 块平衡重→拼装起重臂及起重拉板→安装其余平衡重块→接通变幅机构及顶升装置电源线路→

穿绕起升和变幅钢丝绳→接通安全装置电源线路并调好安全装

置→顶升标准节加高塔身到预定高度→检查塔机的垂直度→全

面检查塔机各部位（详见使用说明书）并使其达到要求→清理工具及吊具等→安装工作完成。

具体安装过程如下：

1、安装基础节。

2、安装标准节：用吊车将二节标准节安装在基础节上，并用螺栓固定。

3、安装套架：将套架吊起至已安装好的塔身标准节套入塔身，爬升；架的开口方向应与建筑物保持平行（向北），以便施工后拆卸。

4、在地面上将上下支座以及回转支承、回转机构、回转塔身等用螺栓联成一体后，吊装到塔身上，并用螺栓联接好。

5、安装过渡节：将过渡节吊装置于回转机构上接盘上，用特制螺栓穿好并紧固好双螺母。

6、安装塔帽：将塔帽部分的平台、栏杆、导向轮组装好。将塔帽吊装到过渡节上，用特制螺栓将塔帽与过渡节连接并紧固好双螺母。

7、吊装驾驶室：吊装驾驶室于上接盘侧面并按规定连接好。

8、平衡臂的组装：把两片平衡臂架用螺栓连接起来，装上防护栏杆，然后将起升机构电气柜、起升机构安装在臂上，将平衡臂拉杆连接好放置于平衡臂上，最后将挡风板（厂标名牌）装在尾部两侧栏杆上。

9、安装平衡臂及平衡重：

1）用吊车吊起平衡臂并用销轴联接到回转塔身的对应接头上，将平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板与塔顶用销子连接起来，再将平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板张紧。

2）用吊车吊起一件平衡重安装到平衡臂横梁上。

10、安装起重臂及拉板：

1）按本现场需要长度拼接起重臂整臂。

2）将起重臂根部垫高，安装好变幅小车并在根部使其固定。3）在起重臂上安装好两组拉板；把拉板与起重臂上弦吊点连接起来，并用托架固定，以防止拉杆横向移动。

4）把小车牵引机构安装在起重臂的第八节上，并用螺栓固定好。5）起重臂组装完毕后，用吊车慢速将其吊起，当到达与过渡的连接饺耳位置时，用销轴将两者连接起来。

6）用汽车吊将起重臂吊至倾斜位置，把两组拉板（先长后短）与顶用销轴联接起来。

7）慢慢放下臂架，张紧拉板，拆除吊索。

11、吊装平衡重：塔吊安装方案按照本现场的起重臂长度组合，将其余平衡逐块吊装到平衡臂上。

12、按使用说明书的方法穿绕牵引小车钢丝绳及起升机构钢丝绳。

八、塔机顶升：

塔机顶升过程中的注重事项：

1、按说明书爬升程序将塔机升高。

2、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；进行顶升工作时起重臂不允许旋转。

3、顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。

4、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升运作。

5、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

塔机顶作业过程：

1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置（约为15米）。

2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适应调整变幅小车位置。

3、顶升套架 1.40 米左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆。

4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.40 米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。将待加标准节与已装好的标准节用特制

螺栓连接，紧固好双螺母。

5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环。

6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。

九、塔机安装完毕后的检查和试运转：

1、垂直度：塔身的垂直度误差应不大于4/1000。

2、结构部份：检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接的坚固程度，结构外表应无变形、开焊、裂纹等，配重符合要求。

3、绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。

4、传动系统：检查各机构传动是否平衡无异响；制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。

5、电气系统：检查供电能否保证正常作业，各接触点良好；仪表照明、报警系统完好、可靠。

6、安全限位和保护装置：检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。

7、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。

8、全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。

9、塔机的检记录整理后存档备查。

十、塔机的附着：

塔机附着的高度及平面尺寸见使用说明书，应根据现场具体情况作适当调整。

1、根据塔机预定的附着点附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋件件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。

2、用塔机将附着框吊起，在塔机标准上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22 高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上。

3、用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来。

4、调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤4/1000的要求。

十一、使用中的安全措施与操作：

1、驾驶必须身体健康视力良好，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。

2、驾驶员必须严格遵守操作规程，认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。

3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救，并及时报告上级有关部门。

4、在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业。

5、驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。

6、操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。

7、操作塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。

8、作业中如遇到暴风骤雨，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

9、作业后应完全放松回转制动器，将制动器拔回零位依次断开各开关关闭驾驶室，下班后要断开电源总开关。

十二、塔机拆卸工序（参见塔机使用说明书）

准备工作→拆卸标准节（降低塔身）→拆除滑轮组→卸下 5 块平衡量→拆下起重臂→卸完剩余的平衡重→卸下平衡臂→卸下塔帽→拆卸过渡节→拆卸上下接盘及司机室等→拆卸套架→拆卸标准节→拆卸基础节→清理零部件及工具等→将塔机及工具等装车运出现场。

其具体操作步骤为：

1、按顶升加节的作业操作方法的相反程序拆除塔机标准节至适当高度（塔机上部能在建筑物上正常回转的最低高度）。

2、利用塔机拆除塔机最上面的一道附着装置。

3、继续拆除塔机标准节至套架下部略高于下一道附着时停止塔机标准节的拆除。

4、用钢丝绳的吊具吊住附着撑杆逐一拆除几根撑杆放到地面，用同样方法拆除附着箍。

5、按第3、4这两种方法将塔机降至可能的最低高度。

6、按塔机组装的相反过程用汽车吊拆除塔机各部分。

7、将塔机各部分运走。