汽车-220V逆变器技术规范CTS
220V逆变说明书
一、简介AND220系列的正弦波逆变电源是新一代专用电源主要针对中国电力、汽车供电系统的特点和要求设计制造，采用先进的正弦波脉宽调制（SPWM）技术，具有可靠性高、保护功能全、波形失真小、功率大等优点。
适合对供电设备高质量、高可靠性的要求。
二、应用AND220系列的正弦波逆变电源输入直流电压为220V DC，输出为交流220V AC。
主要为发电厂、电力系统、化工、冶金等重要场合提供不间断电力。
在有直流屏的发电厂或通信系统采用逆变电源与常规不间断电源（UPS）相比，前者有一下优点：1、避免蓄电池的重复投资，减少系统的维护，降低系统运行成本；2、由于直流屏通常采用阀控式密封电池，电池的浮充寿命较长，因此采用直流动力加逆变电源，其供电可靠性和寿命大大提高；3、由于电厂的直流电池屏容量均较大，因此采用逆变电源供电时，在市电断电后可提供较长的交流供电时间；4、正弦波逆变电源的应用消除了直接使用市电和UPS电源所产生的不利因素，从根本上避免了由于市电不稳、供电中断、杂音干扰和雷电侵入等造成的危害。
三、保护功能：四、安装步骤及使用方法：端子排接线指示:上面接线柱依次为：“+”：直流输入的正极，“-”：直流输入的负极，注意正负及切勿接反。
“L”：旁路输入的火线，“N”：旁路输入的零线；“地”：交流输入的接地线。
“L”：交流输出的火线，“N”：交流输出的零线；“地”：交流输出的接地线.1、开箱时，请检查箱体是否有损坏情况，若箱体有明显变形，请立即与供应商联系。
2、确认前面板上启动开关处于“OFF”位置。
机箱后面的直流开关也处于“OFF”位置。
3、请按照逆变器后面输入标示正确将直流线接入端子，“＋”“－”切勿接反！4、开机：先接通电源的直流输入，将机箱后面的直流空气开关置于“ON”位置，然后把电源前面板上的启动开关置于“ON”位置，这时启动开关上面的市电灯亮，表示旁路输入正常工作。
电源的“逆变”指示灯发光，表示逆变器工作正常。
电动汽车具有逆变输出功能的车载充电机技术要求、检验规则
附录 A（规范性附录）具有逆变输出功能的车载充电机技术要求A.1 技术要求A.1.1 逆变特性要求A.1.1.1 交流输出额定电压及频率若无特殊要求，车载双向充电机的逆变交流输出额定值按表A.1要求。
表A.1 交流输出额定值A.1.1.2 直流输入电压范围在输入直流电压允许范围内，车载双向充电机应能正常工作。
直流电压范围由整车厂需求而定。
A.1.1.3 直流输入过、欠压保护车载双向充电机的直流输入电压大于过压保护值或小于欠压保护值时，应关闭输出。
直流过、欠压保护值由整车厂需求而定。
A.1.1.4 交流输出电压精度在输入直流电压允许的范围内，输出在各种负载工况下，其输出正弦波交流电压精度应不超过额定交流电压的±5%。
A.1.1.5 交流输出频率在输入直流电压允许的范围内，输出在各种负载稳定工作工况下，其输出正弦波交流电压的频率应为（50±0.5）Hz。
A.1.1.6 交流输出负载动态响应由于负载电流突变引起的交流输出电压变化值应不超过额定交流电压的±15%，电压变化响应恢复时间应不大于20 ms。
注：恢复时间是指输出交流电压超出电压精度范围开始，到恢复至电压精度范围内的时间。
A.1.1.7 交流输出电压波形畸变率在输入直流电压允许的范围内，其输出端电压波形总畸变率在纯阻性负载下不大于5%。
A.1.1.8 交流输出电压不平衡度对于三相交流输出，其输出电压不平衡度应不大于5%。
A.1.1.9 交流输出电压相位偏差对于三相交流输出，其输出电压相位偏差不应大于3°。
A.1.1.10 交流输出短路保护车载双向充电机应具备交流输出端短路保护，当输出端发生短路，应不得有任何损坏，停止输出。
故障排除后，应能正常工作。
A.1.1.11 逆变效率要求在额定输入条件、额定功率输出状态下，逆变效率应不小于92%。
A.1.1.12 空载损耗在输入直流电压在允许的范围内，输出交流电压为额定值，负载为空载时，其直流输入功率为空载损耗，此空载损耗应不大于额定功率的1%。
逆变器技术标准
逆变器技术标准一、前言逆变器是一种将直流电能转换为交流电能的装置，广泛应用于太阳能发电、风能发电、电动汽车等领域。
逆变器技术标准的制定对于推动清洁能源发展、提升能源转换效率具有重要意义。
本文将围绕逆变器技术的基本要求、性能指标、安全标准等方面展开阐述，旨在为逆变器技术标准的制定提供参考。
二、逆变器技术标准的基本要求1. 逆变器的效率：逆变器的转换效率对于能源利用效率至关重要，因此需要规定逆变器的最低效率要求，促进逆变器技术的提升。
2. 逆变器的输出波形：为了保证逆变器输出的交流电能质量，需要规定逆变器输出波形的谐波失真、波形畸变等指标，确保逆变器输出的交流电能稳定、纯净。
3. 逆变器的可靠性：逆变器作为能源转换设备，需要具备稳定可靠的运行保障，因此需要规定逆变器的可靠性指标、寿命要求等，以提高逆变器的使用寿命和可靠性。
三、逆变器技术标准的性能指标1. 逆变器的转换效率：规定逆变器在额定工况下的最低转换效率要求，以提高逆变器的能源利用效率。
2. 逆变器的输出波形：规定逆变器输出波形的谐波失真率、总谐波畸变率等指标，确保逆变器输出的交流电能质量。
3. 逆变器的最大功率输出：规定逆变器在额定工况下的最大功率输出，以满足各种应用场景的需求。
4. 逆变器的响应时间：规定逆变器从直流输入到交流输出的响应时间，确保逆变器对输入信号的快速响应能力。
四、逆变器技术标准的安全标准1. 逆变器的绝缘电阻：规定逆变器绝缘电阻的测试方法和要求，以确保逆变器在运行过程中不会发生绝缘故障。
2. 逆变器的过流保护：规定逆变器在过载或短路情况下的保护措施和响应速度，以确保逆变器工作时不会对设备产生损害。
3. 逆变器的过压保护：规定逆变器在过电压情况下的保护措施和响应速度，以确保逆变器在异常情况下能够及时切断输出。
五、结语逆变器技术标准的制定对于推动逆变器技术的发展、提升清洁能源利用效率具有积极意义。
本文所提出的逆变器技术标准的基本要求、性能指标、安全标准等方面，可为逆变器技术标准的制定提供参考，推动逆变器技术的进一步提升和规范化发展。
逆变器技术要求
逆变器技术要求逆变器技术要求1、可靠性指标逆变器设计正常持续使用寿命应≥12年；2、外观逆变器的前后面板、外壳及其他外露部分应具备防护涂层，具备绝缘及三防特性，涂镀层应表面平整光滑、色泽一致和牢固；3、端口及标志输入端口正、负极、通信端口、输出端、保护性接地端和告警指示等应有明显的标志；4、产品型号和编码逆变器产品型号命名和编制方法应遵循YD/T 638.3的规定执行；5、结构及规格逆变器应采用立式机柜安装方式，应采用先进工艺制成，体积小、重量轻。
逆变器规格尺寸应不大于：长x宽x高=700(mm)*700(mm)*1200（mm）。
逆变器应能够设置可靠的安装固定装置及减振紧固装置，满足车载要求。
6、环境条件a）环境温度：-10℃～50℃；相对湿度：≤90%（40℃±2℃）；b）贮存温度：-40℃～70℃；贮存相对湿度：≤90%（40℃±2℃）；c）大气压力：70～106kPad）工作环境应无导电爆炸尘埃，应无腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽，应通风良好并远离热源；7、输入电压额定值逆变器输入直流电压额定值：51.2V；允许变化范围：43.2V～57.6V；8、输出电压额定值及稳定精度交流输出电压额定值：～380VAC；稳定精度<±1%；9、输入电流额定值逆变器输入直流电流额定值：195.3A/10KVA；允许变化范围：173.6A～231.5A/10KVA；10、输出频率逆变器的输出频率变化范围应不超过额定值50Hz的±1%；11、输出功率额定值单机输出功率额定值为10KVA；12、额定输出效率当输入额定电压，负载率40%～90%时，单机转换效率应≥90%；13、产品输出要求同规格单机逆变器应具备高效滤波同步电路，能够并联冗余输出和管理，负载不均衡度<5%；14、功率模块要求宜选用IGBT功率模块的PWM逆变器，正弦波输出；15、负载等级在允许工作电流下，逆变器连续可靠工作时间应≥12h，在125%额定电流下，逆变器连续可靠工作时间应大于或等于5min；在150%额定电流下，逆变器连续可靠工作时间应大于或等于60s；16、空载损耗在输入电压为额定值，负载为零时，逆变器空载损耗应不超过额定容量的3%,并具备休眠功能；17、保护功能逆变器应具备完善的保护功能，发生反接、过流、过压、短路、电池欠压、过温、防雷、反接，逆变系统都应应停止输出并自动保护；a）电路应设有过流保护，输出电流超出时，应发出告警信号；b）当发生短路时，逆变器应能自动保护；c）输出电压超出范围值时，逆变器应停止输出并发出告警信号；d）输出电压低于范围值时，逆变器应停止输出并发出告警信号；e）逆变器直流输入端口的电快速瞬变脉冲群抗扰性，应符合YD/T 983-1998表9中的要求；f）逆变器内部温度达到过温保护值时，应关机并发出告警信号；18、温升逆变器在额定负载及正常使用条件下，其主要零部件温升为：a）电力半导体功率元器件（晶闸管、整流管、场效应管等）用温度计测量时，温升应符合有关标准规定；b）变压器及电抗器用电阻法测量时，E级绝缘温升应不超过75℃，A级绝缘材料温升应不超过60℃；c）导体期间连接的塑料绝缘导线、橡胶导线，温升应不超过45℃。
逆变器规范书
逆变器规范书逆变器规范书1. 引言逆变器是将直流电转换为交流电的设备。
它广泛应用于太阳能发电、风能发电等可再生能源系统中，将可再生能源转换为供电网络能够接受的交流电。
为了确保逆变器的安全性、稳定性和可靠性，在设计、制造和安装逆变器时，需要遵循一定的规范。
本文档旨在提供逆变器规范的相关要求和指导，以确保逆变器的性能和质量符合预期，同时保障使用者的安全。
2. 设计规范2.1 输入电压范围逆变器的输入电压范围应符合设计要求，并标明明确的工作电压范围。
输入电压在工作电压范围内保持稳定，对于逆变器的性能和寿命有重要影响。
2.2 输出电压和频率逆变器的输出电压和频率应符合相应的电网要求。
输出电压应稳定在额定值范围内，并具备一定的调节能力，以适应电网负载的变化。
2.3 效率要求逆变器的效率是衡量其能量转换效率的重要指标。
设计中应力求提高逆变器的效率，以最大限度地转换可再生能源的电能。
2.4 电气安全逆变器的电气安全是保障用户安全的重要条件。
设计中应考虑电缆接线、绝缘、漏电保护等因素，确保逆变器在正常工作情况下不会造成电气危险。
2.5 环境适应性逆变器应具备一定的环境适应性，能够适应不同的气候条件、工作温度范围和湿度要求。
此外，逆变器还要具备一定的抗震、防尘和防水能力，以确保在恶劣环境下仍能正常工作。
3. 制造规范3.1 材料选择在制造逆变器时，应选择符合相关标准要求的材料，确保逆变器的机械、电气性能和使用寿命。
3.2 零部件质量控制制造过程中，应对逆变器的每个零部件进行质量控制，包括严格的原材料采购、检测和筛选。
同时，还应对关键零部件进行耐久性测试，确保其在长时间使用下的可靠性。
3.3 制造工艺制造过程中应遵循相关的工艺规范，包括焊接、封装、印刷电路板等工艺环节。
应采用先进的制造技术和设备，保证逆变器的制造质量。
3.4 产品标识每个逆变器产品都应有清晰可见的产品标识，包括产品型号、生产日期、制造商信息等。
产品标识应牢固可靠，不易磨损和褪色。
车载逆变电源技术要求
车载逆变电源技术要求车载逆变电源技术要求1、技术要求a)使用环境条件使用环境温度为－30～65℃；相对湿度≤80％（40±2℃）；海拔高度≤4000m。
b)储存环境条件储存环境温度为－40～75℃；相对湿度≤93％（40±2℃）；海拔高度≤4000m。
c)直流输入电压额定值及允许变化范围直流输入电压额定值为24V，允许变化范围：24～32V。
d)交流输出电压额定值及稳定精度交流输出电压额定值为220V，稳定精度：≤±5％。
e)交流输出频率在允许的输入电压范围，交流输出频率：50Hz±5％。
f)交流输出波形逆变器交流输出波形为修正正弦波或正弦波。
g)负载调整率输入电压为额定值，负载突变时，交流输出电压变化≤±12％额定输出电压值，动态过程恢复时间≤60ms（输出电压恢复到稳定精度范围内）。
h)电压调整率输入电压在允许的电压范围内变化时，交流输出电压变化≤±12％额定输出电压值。
i)额定输出功率逆变器额定输出功率为70W。
j)变换效率当输入电压与负载为额定值时，整机变换效率应≥90％。
k)噪声当输入电压与负载为额定值时，整机噪声应≤55dB。
l)过载能力输入电压为额定值，当负载为额定输出功率的150％时，允许持续时间应≥10s。
m)安全与保护i.绝缘强度输入端对输出端应承受50Hz，均方根值为1500V的正弦交流电压1min不击穿，不飞弧，漏电流<20mA。
ii.保护性能1.过载保护当输入电压为额定值，负载为200％额定输出功率时，输出应关断，保护响应时间应≤1s，并给出告警指示。
2.输出短路保护当输入电压为额定值，负载短路时，输出应关断，保护响应时间应≤10ms，并给出告警指示。
3.输入欠压/过压保护当输入电压超过允许的电压范围时，整机应停止工作；4.输入电压极性保护如果逆变电源输入的正、负极接反，逆变器应能自我保护不至引起损坏。
逆变器通用技术规范
逆变器通用技术规范本规范对应的专用技术规范目录逆变器采购标准技术规范使用说明1. 本采购标准技术规范分为标准技术规范通用部分、标准技术规范专用部分以及本规范使用说明。
2. 采购标准技术规范通用部分原则上不需要设备招标人（项目单位）填写，更不允许随意更改。
如对其条款内容确实需要改动，项目单位应填写《项目单位通用部分条款变更表》并加盖该网、省公司招投标管理中心公章及辅助说明文件随招标计划一起提交至招标文件审查会。
经标书审查同意后，对通用部分的修改形成《项目单位通用部分条款变更表》，放入专用部分，随招标文件同时发出并视为有效。
3. 采购标准技术规范专用部分分为标准技术参数、项目单位需求部分和投标人响应部分。
《标准技术参数表》中“标准参数值”栏是标准化参数，不允许项目单位和投标人改动。
项目单位对“标准参数值”栏的差异部分，应填写“项目单位技术差异表”，“投标人保证值”栏应由投标人认真逐项填写。
项目单位需求部分由项目单位填写，包括招标设备的工程概况和招标设备的使用条件。
对扩建工程，可以提出与原工程相适应的一次、二次及土建的接口要求。
投标人响应部分由投标人填写“投标人技术参数偏差表”，提供销售业绩、主要部件材料和其他要求提供的资料。
4. 投标人填写“技术参数和性能要求响应表”时，如与招标人要求有差异时，除填写“技术偏差表”外，必要时应提供相应试验报告。
5. 有关污秽、温度、海拔等需要修正的情况由项目单位提出并在专用部分的项目单位技术差异表明确表示。
6.采购标准技术规范的页面、标题等均为统一格式，不得随意更改。
目录1 总则 (1)1.1 一般规定 (1)1.2 投标人应提供的资格文件 (1)1.3 工作范围和进度要求 (1)1.4 技术资料 (1)1.5 标准和规范 (1)1.6 必须提交的技术数据和信息 (2)2 性能要求 (2)3 主要技术参数 (2)4 外观和结构要求 (3)5 验收及技术培训 (3)6 技术服务 (3)附录A 供货业绩................................................... 错误!未定义书签。
汽车电源逆变器 标准
汽车电源逆变器标准汽车电源逆变器是一种将直流电转换为交流电的装置，它在汽车电子设备中扮演着至关重要的角色。
在汽车电子系统中，许多设备都需要使用交流电，而汽车的电源系统一般都是直流电，因此需要通过逆变器将直流电转换为交流电，以满足这些设备的工作需求。
首先，汽车电源逆变器的标准应该包括对其输入电压范围的要求。
汽车的电源系统一般工作在12V或24V的电压范围内，因此逆变器需要能够适应这一范围的输入电压，并且在电压波动较大的情况下也能够稳定输出交流电。
这一点对于逆变器的性能来说至关重要，因为汽车在行驶过程中电源系统的电压可能会有较大的波动，逆变器需要能够稳定输出电压，以确保汽车上的电子设备能够正常工作。
其次，汽车电源逆变器的标准还应包括对输出交流电的波形和频率的要求。
输出交流电的波形应该能够尽可能接近正弦波，以确保其对电子设备的兼容性。
而输出交流电的频率应该能够稳定在50Hz或60Hz，以满足不同设备的工作需求。
这些参数的稳定性和准确性对于逆变器的性能来说也是非常重要的，它们直接影响着逆变器输出电的质量和稳定性。
此外，汽车电源逆变器的标准还应包括对其输出功率和效率的要求。
逆变器的输出功率应该能够满足汽车上各种电子设备的需求，同时在满足功率需求的前提下尽可能提高其效率，减少能源的浪费。
这对于汽车的能源管理来说非常重要，能够有效延长汽车电瓶的使用寿命，并且减少对汽车动力系统的额外负荷。
最后，汽车电源逆变器的标准还应包括对其安全性和稳定性的要求。
逆变器作为汽车电子系统中的重要组成部分，其安全性和稳定性直接关系到汽车及乘车人员的安全。
因此，逆变器需要具备过载保护、短路保护、过温保护等功能，以确保在异常情况下能够及时切断输出电路，保护汽车电子设备和电源系统的安全。
综上所述，汽车电源逆变器的标准应包括对输入电压范围、输出交流电的波形和频率、输出功率和效率、安全性和稳定性等方面的要求。
这些标准的制定和执行，对于保障汽车电子设备的正常工作，提高汽车能源利用率，保障汽车及乘车人员的安全，具有非常重要的意义。
《汽车连接器技术规范》By+长安汽车-已转换
汽车连接器技术规范Technical Specification Of Automobile Connector前言本规范起草单位XX汽车产品开发二部电器开发所。
本规范主要起草人：XX本规范与上一版本相比，主要技术变化如下：——增加了“板端插针保持力要求”；——增加了“助力型连接器的机械实验要求”；——增加了“连接器防错结构要求”；——增加了“电流循环”要求；——修改了“振动/机械冲击”实验要求；——修改了电气特性中“Ⅰmax”的获得方法；——删除了“电线附件抗拉强度”、“端子蠕变强度”、“接合/离脱触感”、“耐浪涌”、“耐慢速滑动摩擦力”、“复合环境”、“高温操作”、“防潮性”、“结露试验”、“抗冻能力”、“耐二氧化硫”、“抗应力腐蚀”、“耐臭氧”等试验；本规范历次发布情况：——Q/JD 1920-2012 于 2016 年 11 月 25 日首次发布。
——CTS-17.01.03-A1-2016 于 2016 年 11 月 25 日第二次发布。
目录1.范围 (1)2.规范性引用文件 (1)3.报告评价结果 (1)4.定义 (1)5.技术规范附图中标明的规格 (3)6技术要求 (3)7评价方法 (6)8.技术规范的变更 (32)9.技术规范附图中的表示方法 (32)附录 (33)。
汽车连接器技术规范1.范围本文件规定了汽车连接器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于车用电线束中的单线和多线连接器及车辆上用于维修的分离连接器。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。
QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件QC/T 1067.1-2017 汽车电线束和电气设备用连接器第 1 部分定义，试验方法和一般性能要求3.报告评价结果从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。
逆变器国标
离网型风能、太阳能发电系统用逆变器第1部分：技术条件1范围本部分规定了离网型风能、太阳能发电系统用逆变器的术语、基本参数及型号编制、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存等内容。
本部分适用于离网型风能、太阳能发电系统用逆变器（以下简称逆变器）。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T 20321的本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 2900.33电工术语电力电子技术(GB/T 2900.33-2004，IEC 60050-551：1998，IDT) GB/T 3859.3半导体变流器变压器和电抗器(GB/T 3859. 3-1993，eqv IEC 60146-1-3：1991)GB/T 4025人-机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器的编码规则(GB/T 4025-2003,IEC 60073:1996,IDT)GB 7947导体的颜色或数字标识(GB 7947-1997，idt IEC 446:1989)GB/T 20321.1-2006离网型风能、太阳能发电系统用逆变器第2部分：试验方法GB/T 4277—1996 电力半导体器件包装3术语和定义GB/T 2900.33和GB/T 3859.3中确立的术语和定义适用于本部分。
4逆变器基本参数和型号编制方法4.1 逆变器的基本参数逆变器的基本参数为：a) 额定输出参数：额定容量、交流电压、频率和波形应符合表1的有关规定。
b) 额定输入参数：逆变器的额定输入直流电压应按表2 的规定选择。
表1 额定输出参数表1（续）表2额定直流电压单位为伏4.2逆变器的型号编制方法逆变器的型号应采用汉语拼音字母和阿拉伯数字组合表示，具体方法如下:示例：输入额定直流电压为24 V、输出额定容量为1kVA，输出额定交流电压为220 V、输出频率为50 Hz、输出波形为方波，其标记为：NB1k/24-220F5技术要求5.1 一般要求逆变器应符合本部分的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
12v220v纯正弦波车载逆变电源
12V/220V车载逆变电源摘要车载逆变器就是一种能把汽车上12V直流电转化为220V/50Hz交流电的电子装置,是常用的车用电子用品。
在日常生活中逆变器的应用也很广泛,比如笔记本电脑、录像机和一些电动工具等。
本设计主要基于开关电源电路技术等基础知识，采用二次逆变实现逆变器的设计。
主要思路是：运用TL494以及SG3525A等芯片,先将12V直流电源升压为320V/50Hz的高频交流电，再经过整流滤波将高频交流电整流为高压直流电，然后采用正弦波脉冲调制法，通过输出脉冲控制开关管的导通。
最后经过LC工频滤波及相应的输入输出保护电路后，输出稳定的准正弦波，供负载使用。
本设计具有灵活方便、适用范围广的特点，基本能够满足实践需求。
而且本设计采用高频逆变方式，具有噪声降低、反应速度提高以及电路调整灵活的优点。
设计符合逆变电源小型化、轻量化、高频化以及高可靠性、低噪声的发展趋势。
关键词车载逆变器脉冲调宽保护电路正弦波12V/220V车载逆变器摘要车载逆变器是一种电子装置，可以转化为交流220V/50Hz DC12V，它是一种常见的汽车电子设备。
逆变器也广泛应用于日常生活，如笔记本电脑，录像机和一些电动工具。
这种设计主要是开关电源电路技术等基本知识的基础上，利用变频器实现设计需要。
SG3525A和其他芯片，主要思想是使用TL494的，首先，它转化成高频交流320V/50kHz 12V/DC，然后它是由交流电到高直流电压高频率过滤，然后使用正弦脉冲技术调制控制开关。
最后，输出稳定的准正弦信号在负载使用，这是通过LC滤波器和相应的输入和输出保护电路。
这种设计是灵活的，在某些应用中广泛使用的。
它基本上能满足实际需要。
设计方式采用高频逆变器。
它具有一定的优势，如低噪音，高反应速度和灵活调整电路。
总体的设计是与如轻量，高频率和高可靠性的发展趋势等协议关键词逆变器的脉冲宽度调制保护电路的正弦波目录中文摘要 (I)英文摘要........................................................ 错误！未定义书签。
毕业设计12V220V车载逆变电源的设计
针对传统车载逆变电源存在的缺点, 提出基于ATmega16单片机的数字式车载逆变电源的系统设计方案。
该方案以单片机作为正弦脉冲宽度调制（SPWM）的控制器，采用了占空比可调的正弦波脉宽调制波(SPWM) 技术控制定电力MOSFET 的导通与关断，并通过输出电压反馈的闭环软件控制结构,来提供稳压、欠压保护等功能，把汽车蓄电池的12V 直流电转变成220V 纯正弦交流电。
本系统硬件电路设计主要由推挽拓扑结构的的DC/DC 升压模块，DC/AC 逆变模块,以及主控制电路和外围接口电路模块组成。
控制系统软件则重点阐述逆变器数字控制系统主要环节的设计，给出了软件的总体结构、SPWM波形的实现及软闭环软件控制结构，实现了对逆变器的保护、监测等逻辑控制功能。
最后对主电路及控制电路进行了仿真调试，结果表明，所设计的电路及控制策略能够较好地改善输出波形质量，电源直流升压环节波动小, 输出波形畸变率低, 具有较好性能。
关键词ATmega16 PI控制推挽逆变器一、系统设计方案 (2)1、设计要求 (2)2、方案论证与选取 (3)2.1 SPWM波生成原理及方案选取 (2)2.2 DC-DC升压电路的分析与选取 (4)3、系统设计方案 (5)二、系统硬件设计 (5)1、系统硬件结构 (5)2、主电路设计 (5)2.1 前级升压电路 (5)2.2 后极逆变电路 (7)3、控制电路设计 (8)3.1 前级控制电路 (8)3.2 后极控制电路 (9)4、驱动电路设计 (10)5、保护电路设计 (11)5.1 输入过压保护电路 (11)5.2 输入欠压保护电路 (11)5.3 系统过热保护电路 (12)5.4 输出过压保护电路 (13)5.5 输出过流保护电路 (13)三、系统软件设计 (14)1、主程序设计 (14)2、SPWM控制信号的产生 (15)四、结果分析 (16)1、主电路仿真 (16)2、仿真结果与分析 (16)五、结论 (17)参考文献 (15)12V/220V车载逆变电源制作引言车载电源又叫电源逆变器，能够将蓄电池12V直流电转换为和市电相同的220V交流电，供一般电器使用，由于常用于汽车而得名。
车载逆变器 测试标准
车载逆变器测试标准车载逆变器测试标准。
车载逆变器是一种将直流电转换为交流电的电子设备，广泛应用于汽车、船舶和其他交通工具中，为车载电器提供稳定的交流电源。
为了确保车载逆变器的性能和安全性，对其进行严格的测试是非常必要的。
本文将介绍车载逆变器的测试标准，以便于相关行业人员进行标准化测试和评估。
一、输入电压测试。
车载逆变器的输入电压范围通常为直流12V或24V，因此在测试过程中需要模拟不同输入电压条件下的性能表现。
测试时应根据实际使用情况，设置不同的输入电压值，并记录逆变器的输出电压、波形和稳定性，以评估其在不同输入电压下的工作状态。
二、输出电压稳定性测试。
车载逆变器的输出电压稳定性直接影响到其对外部设备的供电质量。
在测试时，需要对逆变器输出的交流电压进行持续监测，记录其波动范围和稳定性，以判断逆变器在不同负载条件下的输出电压表现。
三、输出波形测试。
良好的输出波形是车载逆变器的重要指标之一，其波形应该接近正弦波，且具有较低的谐波失真。
测试过程中，应使用示波器对逆变器输出的交流电压波形进行实时监测和分析，以评估其波形质量和谐波失真情况。
四、过载能力测试。
车载逆变器在实际使用中可能会面临瞬时或持续的过载情况，因此其过载能力是需要进行测试的重要参数之一。
测试时应逐步增加负载，记录逆变器在不同负载条件下的输出电压、电流和温度，以评估其过载保护和自恢复能力。
五、温度和湿度适应性测试。
车载逆变器通常需要在恶劣的环境条件下工作，因此其温度和湿度适应性也是需要进行测试的重要指标之一。
在测试过程中，应模拟不同温度和湿度条件下的工作环境，监测逆变器的工作稳定性和安全性。
六、电磁兼容性测试。
车载逆变器在工作过程中会产生电磁干扰，同时也需要具备一定的抗干扰能力，以保证其在复杂电磁环境下的正常工作。
在测试过程中，应对逆变器进行辐射和抗干扰测试，以评估其电磁兼容性和抗干扰能力。
七、安全性能测试。
车载逆变器作为车载电子设备，其安全性能是至关重要的。
逆变器技术要求
逆变器技术要求1、可靠性指标逆变器设计正常持续使用寿命应≥12年；2、外观逆变器的前后面板、外壳及其他外露部分应具备防护涂层，具备绝缘及三防特性，涂镀层应表面平整光滑、色泽一致和牢固；3、端口及标志输入端口正、负极、通信端口、输出端、保护性接地端和告警指示等应有明显的标志；4、产品型号和编码逆变器产品型号命名和编制方法应遵循YD/T 638.3的规定执行；5、结构及规格逆变器应采用立式机柜安装方式，应采用先进工艺制成，体积小、重量轻。
逆变器规格尺寸应不大于：长x宽x高=700(mm)*700(mm)*1200（mm）。
逆变器应能够设置可靠的安装固定装置及减振紧固装置，满足车载要求。
6、环境条件a）环境温度：-10℃～50℃；相对湿度：≤90%（40℃±2℃）；b）贮存温度：-40℃～70℃；贮存相对湿度：≤90%（40℃±2℃）；c）大气压力：70～106kPad）工作环境应无导电爆炸尘埃，应无腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽，应通风良好并远离热源；7、输入电压额定值逆变器输入直流电压额定值：51.2V；允许变化范围：43.2V～57.6V；8、输出电压额定值及稳定精度交流输出电压额定值：～380VAC；稳定精度<±1%；9、输入电流额定值逆变器输入直流电流额定值：195.3A/10KVA；允许变化范围：173.6A～231.5A/10KVA；10、输出频率逆变器的输出频率变化范围应不超过额定值50Hz的±1%；11、输出功率额定值单机输出功率额定值为10KVA；12、额定输出效率当输入额定电压，负载率40%～90%时，单机转换效率应≥90%；13、产品输出要求同规格单机逆变器应具备高效滤波同步电路，能够并联冗余输出和管理，负载不均衡度<5%；14、功率模块要求宜选用IGBT功率模块的PWM逆变器，正弦波输出；15、负载等级在允许工作电流下，逆变器连续可靠工作时间应≥12h，在125%额定电流下，逆变器连续可靠工作时间应大于或等于5min；在150%额定电流下，逆变器连续可靠工作时间应大于或等于60s；16、空载损耗在输入电压为额定值，负载为零时，逆变器空载损耗应不超过额定容量的3%,并具备休眠功能；17、保护功能逆变器应具备完善的保护功能，发生反接、过流、过压、短路、电池欠压、过温、防雷、反接，逆变系统都应应停止输出并自动保护；a）电路应设有过流保护，输出电流超出时，应发出告警信号；b）当发生短路时，逆变器应能自动保护；c）输出电压超出范围值时，逆变器应停止输出并发出告警信号；d）输出电压低于范围值时，逆变器应停止输出并发出告警信号；e）逆变器直流输入端口的电快速瞬变脉冲群抗扰性，应符合YD/T 983-1998表9中的要求；f）逆变器内部温度达到过温保护值时，应关机并发出告警信号；18、温升逆变器在额定负载及正常使用条件下，其主要零部件温升为：a）电力半导体功率元器件（晶闸管、整流管、场效应管等）用温度计测量时，温升应符合有关标准规定；b）变压器及电抗器用电阻法测量时，E级绝缘温升应不超过75℃，A级绝缘材料温升应不超过60℃；c）导体期间连接的塑料绝缘导线、橡胶导线，温升应不超过45℃。
逆变器规范书
逆变器规范书逆变器规范书1. 引言逆变器是一种电力电子设备，其主要功能是将直流电转换为交流电。
在可再生能源行业中，逆变器的应用广泛，尤其在太阳能光伏发电系统中起着至关重要的作用。
为了确保逆变器的稳定性和安全性，制定逆变器规范书对于行业发展具有重要意义。
本文档旨在规范逆变器的设计、制造、安装和运行，以保障逆变器的性能和可靠性。
本规范书适用于各类逆变器产品的研制和生产，并可作为参考指南供相关行业人员使用。
2. 术语和定义在本规范书中，以下术语和定义适用：- 逆变器：将直流电转换为交流电的电力电子设备。
- 光伏发电系统：利用太阳能光电效应将光能转化为电能的系统。
- 输出功率：逆变器输出的交流电功率。
- 效率：逆变器从输入到输出所转化的电能的效率。
- 电压稳定性：逆变器输出交流电的电压稳定程度。
3. 逆变器设计规范3.1 输入电压范围逆变器应具有适应不同输入电压范围的能力，以满足不同光伏发电系统的需求。
输入电压范围应在逆变器的技术参数中明确标示，并符合相关标准的要求。
3.2 输出功率范围逆变器应具有适应不同输出功率范围的能力，以满足不同光伏发电系统的需求。
输出功率范围应在逆变器的技术参数中明确标示，并符合相关标准的要求。
3.3 效率要求逆变器应具有高效率的特点，以最大化光伏发电系统的发电效率。
逆变器的效率应在逆变器的技术参数中明确标示，并符合相关标准的要求。
3.4 电压稳定性要求逆变器应具有稳定的输出电压，以保证光伏发电系统的正常运行。
逆变器的电压稳定性应在逆变器的技术参数中明确标示，并符合相关标准的要求。
4. 逆变器制造规范4.1 材料选用逆变器应选用高质量的材料进行制造，以确保逆变器的性能和可靠性。
材料应符合相关标准的要求。
4.2 生产流程逆变器的生产过程应符合相关的质量管理体系和标准要求。
生产流程包括原材料采购、制造加工、装配、测试等环节。
4.3 产品测试逆变器应经过严格的产品测试，包括性能测试、可靠性测试等，以确保逆变器的质量和稳定性。
《逆变器性能验收技术标准》
该项抽检，抽检比例：4 台/项目。 （2）逆变器能量转换效率验收
在该项测试中，被测设备的抽检比例不得低于 4 台/项目，被测设备至少运行一个工作周期 （一个自然日）且当天功率大于 80%额定功率的时间不得低于 3 小时。 验收人员使用高精度功
率分析仪对逆变器的能量转化效率进行验收，在实际测试过程中， 功率分析仪应在时间上连续记录逆变器的能量转化效率曲线，同时，验收人员需记录测试完成 时功率分析仪的交直流电量并以此计算抽检逆变器的综合能量转换效率和抽检逆变器的总能量 转换效率。
投标方应提供全面、准确、针对性强的投标文件，检验与验收方案的描述应清晰、全面、 准确、逻辑性强。技术偏差提交要明确、完整，技术偏差表应以汇总的形式放置在技术投标文 件正文的首页，技术偏差的详细原因可以以附件的形式详细说明。
投标方必须在技术投标文件中提供详细而准确的企业资质、企业规模；企业技术优势；企 业综合技术实力和专业化程度；针对招标范围的实验室试验测试能力和测试业绩；测试计划、 人员和设备配置；测试人员的技术水平、资质、经验等信息。
验收人员按照招标方提供的供货设备技术协议对逆变器的噪声进行验收。因两台设备同时 运行造成的噪声叠加由投标方使用科学的方法进行解耦。
车载逆变驱动标准
车载逆变驱动标准Car inverters are an essential component for driving standard vehicles, as they convert DC power from the vehicle's battery to AC power for powering various devices. 车载逆变器是驱动标准车辆的重要组件，它将车辆电池的直流电源转换为交流电源，用于为各种设备供电。
One of the key requirements for car inverters is their ability to provide reliable and stable power output to ensure the proper functioning of electronic devices in the vehicle. 车载逆变器的一个关键要求是能够提供可靠稳定的电源输出，以确保车辆内的电子设备正常工作。
Another important aspect to consider when designing car inverters is their efficiency in converting DC power to AC power, as this can have a significant impact on the vehicle's overall energy consumption. 另一个设计车载逆变器时需要考虑的重要方面是它们在将直流电源转换为交流电源时的效率，因为这可能会对车辆的整体能耗产生显著影响。
In addition, car inverters should be durable and able to withstand the harsh conditions of automotive environments, such as temperaturevariations, vibrations, and moisture. 此外，车载逆变器应该具有耐用性，能够经受住汽车环境的严苛条件，如温度变化、振动和潮湿。
220V直流电源系统技术规范_专用部分
西安市森洋置业有限公司（西部文化广场）项目220V直流电源系统技术条件2011年03月目录1 标准技术参数 (1)2 项目需求部分 (2)2.1 货物需求及供货范围一览表 (2)2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表 (5)2.3 图纸资料提交单位 (5)2.4 工程概况 (6)2.5 使用条件 (6)2.6 项目单位技术差异表 (6)2.7 一次、二次及土建接口要求（适用新建工程）....................... 错误！未定义书签。
3 投标人响应部分 (7)3.1 投标人技术偏差表 (7)3.2 销售及运行业绩表 (7)3.3 推荐的备品备件、专用工具和仪器仪表供货 (8)3.4 最终用户的使用情况证明 (8)3.5 投标人提供的试验检测报告表 (8)3.6 投标人提供的鉴定证书表 (8)1 标准技术参数投标人应认真逐项填写标准技术参数表（见表1）中投标人保证值，不能空格，也不能以“响应”两字代替，不允许改动招标人要求值。
如有差异，请填写表8 投标人技术偏差表。
表1变电站220V直流系统标准技术参数表序号参数名称单位标准参数值投标人保证值1 直流系统*交流输入电压V 380±15% （投标人填写）2 *交流电源频率Hz 50±5% （投标人填写）3 *输入功率因数≥0.90 （投标人填写）4 *直流电压调节范围V 180～286 （投标人填写）5 *稳流精度≤±1% （投标人填写）6 *稳压精度≤±0.5% （投标人填写）7 *纹波系数≤0.5% （投标人填写）8 *效率≥90% （投标人填写）9 *噪声（距离装置1m处）dB ＜55 （投标人填写）10 *高频充电模块并联工作时输出电流不均衡度＜±5% （投标人填写）11 蓄电池寿命年≥10 （投标人填写）注1：项目单位对标准技术参数表中参数有差异时，可在项目需求部分的项目单位技术差异表中给出，投标人应对该差异表响应。
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零部件子系统技术规范220V逆变器
更改记录
1前言
本文件是根据某车项目规划，定义了220V逆变器基本技术要求，用于供应商报价，本文件在供应商定点之前可持续进行更改。
2术语及参考文件
2.1术语
技术术语见表1
2.2参考规范
参考规范见表2
3设计概念
组成：主机、转接插件、输出插座。
输出面板:包括220VAC输出插座、控制开关以及工作状态指示灯功能模块。
输出波形：150W纯正弦波。
3.1 效果图（供参考）
外观效果见图1：
图1逆变器外观
3.2 零件清单
零件清单见表3:
序号 零件名称 零件号 备注
1 逆变器主机 /
2 DC 输入插件 /
3 输出转接插件 /
可在插座中设计
插接件 4
AC 输出插座
/
内设控制开关
4 技术要求
4.1 逆变器基本技术参数
输入电压： 标称13.5V 直流，范围11V —16.5V ； 输出电压： 220VAC ±5%； 标称输出功率：150W ； 峰值功率： 300W/2S 输出频率： 50±0.5HZ ； 输出波形： 纯正弦波；
波形失真： THD ﹤2% （线形负载）；
1
4
2
3
效率：＞90% （额定功率下负载150W）；
4.2功率-温度特性
逆变器在表4规定的温度范围内，其输出的最小功率应符合图2的功率温度特性曲线要求：持续功率
图2温度功率曲线
温度( C) 最小功率 (W)
T < -40 0
-40 —50 150
50 —85 线性降低
T > 85 0
4.3保护设计
1）防触电保护：结构设计中必须带有防触电保护机构，以避免儿童手指伸入插座孔而触电。
2）保护措施：逆变器必须具有反接保护、过热保护、输出短路保护、输出过载保护、输入欠压保护、输入过压保护。
注：当输入电压连续至少1s以上小于11V时，输入欠压保护功能启动。
当输入电压回升到12±0.2VDC或更高时逆变器可以再次打开并回到正常。
输出过载保护，且当Pmax > 额定功率（持续负载大于150W，10s内关断；300W，2s关断）。
3）输出短路保护时，逆变器需重新启动；短路保护响应时间≤10ms。
4）过热保护温度（变压器散热区）：＞95℃。
5）逆变器的设计上高压端与低压端需要隔离设计。
6) 逆变器的设计必须考虑节能环保要求。
7）散热：本体与周围空气自然对流散热。
4.4噪音要求
在任何状态不能有噪音出现。
4.5工作指示
1）LED 绿色指示亮：逆变器工作正常，输出220V。
2）LED灭：逆变器没启动或进入保护状态，无输出。
4.6工作温度要求
工作温度: -40ºC ～ +85ºC
存储温度：-40ºC ～ +90ºC
4.7电器环境要求
工作电压范围：11V～16.5V
标称电压： 13.5 VDC
4.8材料要求
应满足ELV(2003/53/EC)欧洲报废车辆的相关要求。
4.9气味性要求
必须符合内饰散发特性评价准则的要求。
4.10阻燃要求
用在逆变器装置上的材料应满足GB 8410的相关要求。
4.11性能要求
满足企标A的要求。
4.12设计寿命
设计使用寿命：10年或50万公里，以先到为限。
4.13插接件要求
插接件性能需要满足/的相关要求。
4.14指示照明要求
指示灯颜色及亮度满足/的要求。
4.15电流参数
空载工作电流不大于300mA(AC220V输出，无负载)，静态电流不大于100uA(待机，无AC220V输出)。
4.16表面处理工艺要求
壳体表面采用黑色ED处理（或与甲方共同确定处理工艺）。
4.17重量要求
逆变器重量不应高于640g（包含逆变器、插座与线束）。
4.18尺寸要求
基本外形尺寸仅供参考；最终以冻结数据为准。
图3为逆变器本体参考尺寸、图4输出插座参考尺寸。
图3逆变器本体（mm）
插头尺寸：（供参考）
因整车销售有出口要求（俄罗斯、印度、欧洲部分市场），所以输出插
座的设计需要考虑到以上国家与地区的应用；输出插座的设计应尽量满足整车销售区域的通用性需求；下图仅以中国用插座为例。
图4输出插座（mm）
4.19安装位置
驾驶室内，驾驶员与副驾驶扶手箱下部。
布置参考位置如图5：
图5 布置位置-
5原理框图
逆变器原理框图见图6
图6原理框图
逆变器DC输入端插件信息见表5：
序号插接件名称供应商插接件型号插接件型号(线束端) 1 DC输入端插件/ / /
逆变器本体与输出插座转接插件信息见表6：
序号插接件名称供应商插接件型号插接件型号(线束端) 1 / / / /
Pin定义见表7：
管脚功能额定电
流
Imin
(A)
Imax
(A)
信号类
型
其它参数备注
PIN1 KL30 11.5 A 0.35 A 15 A DC 12 V PIN2 KL31 11.5 A 0 35 A 15 A DC 12 V
逆变器输出端（220V插座）信息见表8：
符号作用备注
G-LED 绿色LED 指示/ L 220VAC 电源L线/
N 220VAC 电源N线/
6试验项目
逆变器性能要求满足《逆变器技术标准》，试验项目如表9所示：
表9 性能试验验证项目
所示：。