乘坐人车管理规定
乘坐人车安全规定
乘坐人车安全规定为了确保企业员工的坐车安全，维护企业形象，提高工作效率，特订立本规章制度。
本制度适用于全部在企业内任职的员工，在坐车过程中必需严格遵守以下规定：一、管理标准1.乘坐车辆：在企业范围内，员工乘坐的车辆以企业供应的公务车为主。
私家车乘坐需遵从特定情况下的审批程序，并通过车辆安全检查。
–公务车辆：员工需提前预约使用公务车辆，并在规定的时间内归还。
未经许可，不得自行使用公务车辆。
–私家车辆：私家车辆乘坐需提前向上级主管部门申请，并供应车辆信息、驾驶员信息等相关资料。
2.员工身份确认：在乘坐车辆之前，司机应核实员工身份并记录相关信息。
员工应乐观搭配司机的身份核实工作。
3.坐车时限：在进行业务差旅时，员工应合理布置出行时间，并提前预约车辆。
在规定时限内完成工作或任务后，应及时返回或布置下一步工作。
4.坐车安全检查：员工坐车前应认真检查车辆的安全设备是否齐全，如安全带、灭火器等。
如发现安全设备损坏、缺失等问题，应立刻通知上级并换乘其他车辆。
5.禁止酒后驾驶：企业严禁员工在饮酒后驾驶车辆。
如因酒后驾驶导致事故或违反交通法规，将依照相关法律法规进行处理。
员工在工作期间发生饮酒情况应向上级报告，并寻求合理布置。
6.旅客责任：在乘坐车辆过程中，员工应保持坐车时的座位安全，不得向窗户外伸出身体。
在车辆行驶中，应禁止开窗，不使用移动电话或其他设备进行打字、阅读等有可能分散注意力的行为。
7.遵守交通规定：员工在坐车过程中，应严格遵守交通规定，不得违法行驶。
如因员工违反交通规定引发事故，员工必需承当相应的法律责任。
8.公私分明：员工在公务期间乘坐车辆，应全程注意本身的言行举止，不得在车辆内进行私人谈话、亲密行为等，以避开对他人产生不适或引发不必需的纠纷。
二、考核标准1.坐车安全评估：企业将定期进行坐车安全评估，评估内容包含司机对员工身份核实的准确性、车辆安全设备的完好程度、员工遵守交通规定的情况等。
2.考核方式：安全考核将采用定期抽查和意外事故分析的方式进行，综合考虑员工坐车安全记录、工作效率、事故率等指标进行评估。
乘坐人车安全规定模版(四篇)
乘坐人车安全规定模版第一章总则第一条为了保障乘坐人车的安全，规范乘坐人车的行为，维护公共交通秩序，依法保护乘客和车辆的合法权益，根据相关法律法规和规章制度，制定本规定。
第二条本规定适用于所有乘坐人车的乘客，包括公共交通工具、顺路搭乘及包车等各种形式的乘坐人车。
第三条乘客应严格遵守本规定，自觉维护交通秩序，共同建设文明出行环境。
第二章乘坐人车的基本义务第四条乘客在乘坐人车时，应按规定购买车票，持有效票证并保留好购票凭证。
第五条乘客应按规定排队、等候，有序上下车，并按座位号有序就座，不得拥挤、推搡或抢占座位。
第六条乘客不得携带易燃、易爆、有毒、放射性、腐蚀性等危险货物或违禁物品上车。
第七条乘客乘坐人车时，不得从车窗抛物、乱扔垃圾，保持车内整洁。
第八条乘客应服从车辆驾驶员或工作人员的安排和管理，不得妨碍车辆驾驶员的驾驶安全。
第九条乘客应自觉遵守车内禁烟规定，不得在车内吸烟。
第十条乘客不得随意拨打、接听手机，在车内产生噪音干扰其他乘客的休息和工作。
第十一条乘客不得以任何形式占用车厢、座位或其他公共区域，不得滥用车辆设施。
第十二条乘客应遵守交通法规，不得乘车时玩耍、踢闹或者其他不文明行为。
第十三条任何单位或个人不得扰乱车内秩序，不得故意损坏人车设施。
第三章乘坐人车的安全措施第十四条乘客上车前应查看车身是否有损坏、车辆是否在行驶状态，如发现异常情况应及时报告工作人员。
第十五条乘客应正确使用安全设备，如安全带、扶手等，确保乘车过程中的安全。
第十六条乘客应随时注意车辆的行驶状况，不得干扰驾驶员的驾驶操作。
第十七条乘客在候车区应按规定站稳，不得靠近站台边缘，以免发生意外。
第十八条乘客在车辆行驶过程中应保持平稳，不得乱晃、乱跳，防止摔倒或造成伤害。
第十九条乘客在乘坐过程中应特别注意自己的随身物品，防止被他人盗窃或遗失。
第二十条乘客离开车辆时应注意车辆是否完全停稳，防止坠落或被车辆撞击。
第二十一条乘客遇到紧急情况时，应冷静应对，听从车辆驾驶员或工作人员的指挥，自觉遵守相关应急措施，保障自身和他人的安全。
乘坐人车人员注意事项及规定
乘坐人车人员注意事项及规定
1、听从司机指挥、开车前必须挂上防护链
2、人体及所携带的工具等物严禁露出车外。
3、人车运行和尚未到停车场，严禁上下车。
4、严禁带烟火及其它易燃易爆物品下井。
5、携带爆破物品的爆破员严禁乘座同一列人车上下井。
6、严禁超载。
7、人车掉道时，或发生其它意外情况，司机应立即发出停车信号，乘座人车人员应听从司机及管理人员指挥，严禁跳车。
8、乘座人员应做到先下、后上、不得拥挤。
9、等候人车应到候车巷道，不得在井底车场等候人车。
小学学校人车分流管理制度
一、背景为保障广大师生人身安全，维护校园秩序，营造良好的教育教学环境，我校特制定本人车分流管理制度。
二、制度目标1. 保障师生人身安全，降低校园交通事故发生率；2. 提高校园通行效率，缓解校园拥堵；3. 建设文明、有序、安全的校园环境。
三、制度内容1. 人员分流（1）学生：根据年级设置不同入校路线，低年级学生由家长陪同步行入校，高年级学生可自行步行或乘坐公共交通工具入校。
（2）教职工：教职工统一由学校大门入校，不得占用学生通道。
2. 车辆分流（1）接送车辆：接送学生车辆应遵守以下规定：1. 接送车辆须按照规定路线停放，不得随意停放；2. 接送学生时，车辆不得在学校门口、通道等区域停留；3. 接送完毕后，车辆应立即驶离校园。
（2）教职工车辆：教职工车辆统一停放于学校地下车库，不得占用学生通道。
（3）临时车辆：非接送学生车辆及特殊用途车辆（如施工车辆、送餐车辆等）需提前向学校申请，并遵守以下规定：1. 临时车辆须按照规定路线停放；2. 临时车辆不得在学校门口、通道等区域停留；3. 临时车辆需服从安保人员指挥，确保校园通行秩序。
3. 车辆通行规定（1）上放学高峰时段，校园内车辆通行速度不得超过5公里/小时；（2）车辆进出校门时，需减速、避让行人，听从安保人员指挥；（3）严禁抢行、冲岗，自觉遵守交通规则。
四、组织实施1. 学校成立人车分流管理领导小组，负责制度的组织实施和监督；2. 各部门、班级要广泛宣传人车分流制度，提高师生、家长对制度的知晓率和遵守率；3. 安保人员要加强巡逻，对违反制度的行为进行制止和纠正；4. 学校定期对制度执行情况进行检查，对存在的问题及时整改。
五、奖惩措施1. 对遵守人车分流制度的师生、家长给予表扬；2. 对违反人车分流制度的行为，视情节轻重给予警告、通报批评等处理；3. 对造成严重后果的，依法追究相关责任。
本制度自发布之日起施行，由学校人车分流管理领导小组负责解释。
焦煤集团人车运行管理及发车时间规定
焦煤集团人车运行管理及发车时间规定
为了加强人车的管理工作，确保安全使用，保证所有员工安全乘车,发挥矿井机械化优势,减少乘车事故, 特制定本安全管理制度：
1、每天使用人车前必须由指定人员进行全面仔细的检查人车运行的轨道、连接装置、碰头、信号系统、包闸系统等，对查出的问题进行及时处理，并做好记录。
2、每天必须严格执行交接班后半小时的预防性检查制度。
人车运行前必须空车运行一次试验，正常后方可运人。
3. 斜井人车必须严格按煤炭部规定的设备检修周期进行定期检修。
4、人车在运行时严禁乘车人员手、脚、头部、身体伸出车外。
5、乘车人员必须服从开车人的指挥。
6、人车在运行时严格执行：“行车不行人、行人不行车”制度。
7、检修或处理人车出现的突发事故时必须使用专用工具进行检修或处理。
8、斜井人车除检修人员和专门指定的司机外，任何人不的操作人车。
9、斜井人车在检修或停车时必须把主控开关手把打到零位，
以防其他人勿动。
10、斜井人车司机在开车前必须得到警戒员清楚可靠的信号后方可开车。
在信号不清楚或开车司机不明白信号的情况下，严禁开车。
11、禁止人车带病运转。
12、斜井人车信号必须时刻保证完好，否则不准开车。
13、斜井人车司机及检修人员必须熟知岗位操作标准，并严格执行
14、严格按矿井下发的《焦煤分矿井定期预防性管理制度》规定对人车进行维护保养。
乘坐人车安全规定（5篇）
乘坐人车安全规定1.在斜井内，只准乘坐专门的人车、乘人架空装置(吊挂人车、猴儿车)或经上级批准可以乘人的钢丝绳胶带输送机(胶带运送)。
不准乘坐矿车上下斜井、斜坡或上下山。
2.在乘坐乘人架空装置时，乘坐间距不小于5m，严禁乘坐人员用手扶牵引钢丝绳。
3.乘吊挂人车时，上下车要提前做好准备，做到稳上稳下，手要扶好吊杆，不要扶摸绳轮，每个座位限坐一人，不准超乘。
在运行中，严禁左右摆动。
4.乘坐钢丝绳胶带输送机时，一定要在升降平台处上下，人与人之间的乘坐间距不小于4m，不得站立或仰卧，人应面向行驶方向。
不得携带笨重物品和工具，不得用手扶摸胶带边缘。
下胶带前要做好准备，下胶带时，要冷静、沉着、动作灵敏。
在卸煤口下胶带时，要特别小心，以防坠人煤仓。
5.在平巷内要乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独列车。
不准乘坐底卸式、侧卸式矿车，也不准乘坐平板车或已装煤、矸石或物料的矿车、材料车等。
6.在人车到来之前，要在指定的安全地点或候车室候车。
乘坐人车时，等待人车停到规定区段、机车头调头后，必须听从跟车人员或司机的指挥，排队按次序上车入座，挂好安全链，身体任何部位不得伸出车外，人车在行驶和未停稳时，不准上下车，不准坐在车缘上或在车内站立、睡觉。
不准晃灯。
7.严禁在电机车头或在任何两车之间搭乘人员。
8.严禁在车辆行走中蹬车、扒车、跳车。
9.不准超员乘车，如果车已满员，要自觉等下一趟车。
____人员乘坐时，在车开动以后，无论什么东西掉落在车外，都不要立：即去捡，以免发生意外。
11.长工具由专门车辆运输，不得携带长工具乘坐人车和吊挂人车。
携带一般工具乘坐人车时，上下车时要注意防止接触架空线或碰伤他人或撞击巷道帮伤及自己。
12.车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。
13.严禁在车上或车内躺卧和瞌睡，更不准在车内打闹嬉戏和摘掉安全帽。
乘坐人车安全规定（2）以下是一些乘坐人车的安全规定：1. 安全带：乘坐人员应系安全带，包括驾驶员和所有乘客。
公共交通乘车秩序管理制度
公共交通乘车秩序管理制度公共交通是城市生活中重要的一部分，与此同时，公共交通乘车秩序的管理也是非常必要的。
一个良好的乘车秩序不仅可以确保乘客的安全和舒适，还能提高运营效率，减少不必要的纠纷。
为了维护公共交通的正常秩序，相关管理部门制定了一系列的乘车秩序管理制度。
一、车辆乘坐顺序为了保证乘车秩序的有序进行，乘客在等待公共交通工具时应当排队，按照先来后到的顺序一辆一辆有序乘坐。
不得推搡、抢占座位或者插队上车。
特殊人群如老人、残疾人、孕妇和婴幼儿等应给予照顾和帮助，确保他们的安全和舒适。
二、购票乘车乘客在乘坐公共交通工具前，应当按照相关规定购买有效车票，票价需按照规定交纳。
持无票、假票或者其他非法手段乘车的行为都会受到处罚。
乘客在上车前应当主动出示车票，并在车辆上妥善保管好自己的车票，以备检查。
三、座位有序乘坐乘客上车后应当迅速寻找座位就座，不得占用他人已经选定的座位。
当车辆的座位已满时，乘客应当礼让给有需要的特殊人群，并主动让座。
同时，乘客应当遵守车内的座位标识，不得随意坐在禁止坐的座位上，以确保乘车秩序和安全。
四、文明行为要求公共交通中乘客的文明行为对于维护秩序至关重要。
乘客应当保持良好的素质，不得大声喧哗、吸烟、乱扔垃圾或者随地吐痰等行为。
同时，乘客在乘坐过程中应当遵守车内规定，如不得携带违禁物品、不得饮酒醉酒上车等。
五、安全意识强化乘客乘坐公共交通时应当特别注重安全意识，确保自身安全和他人安全。
乘客应当在车辆稳定后再站起来或者下车，以免造成摔倒或其他意外伤害。
同时，在车辆行驶过程中，乘客应当通过抓握扶手或座椅等方式保持平衡，不得随意行走或者靠近车门。
六、应急处理和求助如果乘客遇到紧急情况或者需要求助时，应当及时向乘务人员或者相关工作人员寻求帮助。
在突发情况下，乘客应当保持冷静，听从工作人员的指导和安排，以确保自身和他人的安全。
七、违规行为处理对于违反乘车秩序管理制度的人员，相关管理部门会进行相应的处罚。
乘坐人车安全规定
乘坐人车安全规定乘坐人车安全是道路交通安全的重要组成部分，对于避免交通事故的发生起着关键作用。
为了保障乘坐人的安全，各国都制定了一系列的乘坐人车安全规定。
本文将针对乘坐人车安全规定进行详细的论述，总结出关键的安全规定，以提高人们的交通安全意识和遵守安全规定的能力。
一、乘坐人车安全的基本原则乘坐人车安全的基本原则是以人为本、预防为主。
这就要求乘车人员要自觉遵守交通法规，尊重交通规则，增强安全意识，保持良好的交通习惯。
二、乘坐人车安全的基本责任1.乘坐人的权益保护责任乘坐人有权享受安全、舒适的乘车环境，车辆驾驶人应保证车辆安全、正常运行，不得发生超载超速等违法行为，确保乘坐人的人身安全。
2.车辆驾驶人的安全责任车辆驾驶人应履行道路交通安全法规定的各项职责：如不得饮酒驾驶、不得超速行驶、不得疲劳驾驶、不得违法抢行等，坚决做到安全驾驶。
三、乘坐人车安全的关键规定1.乘坐人车安全的座位安排（1）驾驶员和乘客的座位安排乘车人员应尽量坐在一个稳定舒适的位置上，不得影响驾驶员的驾驶操作。
乘车人员不得坐在驾驶员的腿上、抱着驾驶员驾驶等危险行为。
（2）后排乘员的座位安排后排乘员要按照车辆的座位数设置合适的座位，不得超员乘坐。
乘车人员应正确使用安全带，遵守交通规则，不得乱动、乱吵、乱拍、乱喊、乱扔等行为。
2.乘坐人车安全的儿童座椅规定（1）根据儿童的年龄、身高和体重，在车辆上设置适当的儿童安全座椅，确保儿童的安全出行。
（2）根据儿童的年龄选择适当的儿童安全座椅类型：如婴儿座椅、儿童座椅、加长式座椅。
3.乘坐人车安全的安全装备规定行车过程中，乘车人员应正确使用安全带，确保安全。
车辆上应配备灭火器、急救箱、三角警示牌等必备安全装备，以应对突发情况。
4.乘坐人车安全的文明行为规定乘坐人员应遵守交通纪律，保持文明乘车的良好习惯。
包括但不限于：（1）不随地吐痰、乱丢垃圾，保持车内环境整洁。
（2）禁止吸烟、喝酒等影响其他乘车人员的行为。
井下车辆及乘人车管理规定
井下车辆及乘人车管理规定井下车辆及乘人车管理规定一、井下车辆管理1.井下车辆隶属界定：生产所用车辆、装载机、乘人车辆隶属机运工区管理、维护、维修，服从安全生产技术部的统一调配。
2.井下车辆管理：①机运工区对所管理的车辆、转载机统一编号(牌号：东川-XXX)并建立管理台帐。
生产单位使用时均要提出用车申请，安全生产技术部批准后，从机运工区领取使用。
②管理单位必须确保车辆完好，制动、照明等各种安全设施必须齐全有效，严禁带病使用。
3.处罚办法：①机运工区要对入井车辆进行把关，不完好的车辆严禁入井，发现一辆不完好的车辆进入井口检车罚机运工区40元，依次累加。
②超长超宽物料不按措施装运的，每发现一次罚责任单位主要负责人60元，依次累加。
造成后果，追究单位及责任个人的责任。
③该项处罚由调度室执行。
二、井下乘人车管理规定(一) 职责：下井人车由机运工区全权负责管理，安全生产技术部监督。
(二)运行时间：班次开车时间返回时间早班 7：30 8：307：40 8：40大班 8：40 11:30中班 15：30 16：3015：40 16：40夜班 23：30 0：3023：40 0：40三、车辆日常管理1、项目部的所有井下运输车辆统一由机运工区管理并负责车辆的看管、保养、维护、维修，指派专职司机驾驶车辆。
2、调度室设置《用车情况登记表》，用于登记车辆的使用单位、使用地点等详细情况。
3、车辆加油统一由机运工区负责管理，并登记好每辆车加油量，责任人现场签字确认，办公室进行监督。
4、井下使用四轮车严禁超载，严禁无措施拉运超长、超宽等物料，防爆人车严禁超员载人。
5、机运工区(车队)每天下午17：00点前将当天车辆使用情况、车辆完好情况报调度室，以便调度室协调、调度第二天各工区的用车。
6、机运工区(车队)接到派车任务后，要安排完好车辆入井，严禁安排不完好车辆入井。
7、车辆每次下井前，信息站人员都要检查车辆的完好情况(如：车辆照明、刹车等)，严禁不完好车辆入井;在运输超长、超宽物件时，要检查有无措施，无措施严禁入井。
关于井下运输大巷用乘人车运送人员管理暂行规定
关于井下运输大巷用乘人车运送人员管理暂行规定为了缩短职工在井下工作行走的时间，减轻职工的劳动强度，促进安全生产，根据我矿生产情况和现有条件，井下现采用乘人车运送人员，严禁再是使用矿车运送人员。
一、井下平巷内使用乘人车运送人员，必须严格遵守下列规定：1、乘人车在主轨道石门内行驶时。
乘人车从东往西行驶时必须在付道上行驶，从西往东行驶时，必须在主道上行驶。
2、当列车同一方向行驶时，距离必须保持100米以外。
3、每班发车前，应检查各车的连接装置，轮轴和车闸等。
4、严禁同时运送有爆炸性的，易燃性的或腐蚀性物品或附挂物料车。
5、列车行驶速度不得超过5米每秒。
6、人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。
二、乘车人员，必须遵守下列规定：1、听从司机及乘务员的指挥，开车前必须将车门或防护链挂好。
2、人身及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3、列车行驶中和尚未停稳时，严禁上下人。
4、严禁在机车上或任何两车箱之间搭乘人员。
5、严禁超员乘车，每节车厢乘坐12人。
6、车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。
具体注意事项：一、运送人员时每列车不得超过28节。
二、乘务员应坐在列车的尾车上，尾车应褂尾灯，以免后面列车追尾。
三、人员上完时，乘务员挂好门链后向司机发出开车信号。
发车信号用哨子发出，一响停，二响开。
四、乘人车场，在上下人员时，严禁架线带电。
五、架线分区开关由司机停送电，司机必须听从乘务员的指挥，由乘务员发出开车、停车信号。
六、在乘人车场必须有机车停车标志界线牌，机车不得超出界线外停车。
七、严禁用机车头抵列车运送人员，机车必须在列车前面牵引。
说明：1、本管理规定特申请矿领导及各职能单位审核，报矿务局审批后，方可执行。
2、在实际条件没成熟，达不到规定，所要求的，不得使用乘人车运送人员。
平巷乘人车检修内容及制度一、平巷乘人车必须达到日检，并有检修记录。
二、检查乘人车的座位、靠背不允许有活动的板条，更不允许有缺少现象。
2024年煤矿斜井人车安全管理规定(2篇)
2024年煤矿斜井人车安全管理规定1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
非机动车、行人及乘车人管理规定
非机动车、行人及乘车人管理规定
一. 目的
为了提高公司车辆及厂区内道路管理水平，特制定本规定。
二. 范围
厂区内通行的非机动车及行人，乘坐公务车出行的人员。
三. 管理要求
1、非机动车停放位置执行《公司院内停车管理规定》，不允许乱停乱放。
2、非机动车在厂区内通行时，要严格控制车速，注意来往车辆及行人，严禁超员、超载。
3、公司设置的非机动车停放点为临时停放点，不提供保管服务；车主停放好车辆后，请带走自己的贵重物品，将车辆上锁，如不幸发生车辆和物品失窃事件，后果自负。
4、所有停放车辆人员严禁将易燃易爆物或国家明文规定的违禁物品带入停车点，违者按国家法律法规追究当事人责任。
5、保持车辆停放点的清洁卫生，禁止在停放点乱丢果皮、纸屑等杂物。
6、严禁在非机动车停放点洗车和维修车辆，报废车辆或无法使用的车辆，严禁停放在非机动车停放点。
7、非允许区域禁止停放非机动车；对停放在禁放区域内的非机动车，公司有权进行清理和必要的处理。
8、下雨天，请非机动车主自行做好防水侵蚀工作，公司不提供相关防水工作。
9、厂区内除正常工作通行，其余行人无陪同情况下，严禁进入生产区域。
10、进入生产区域的人员，必须佩戴必要的安全防护用具，并按照指示标线或公司人员带领下正常通行。
11、乘坐公司公务车出行的人员，要听从司机正常要求，一般情况下，严禁乘车人驾驶公务车。
大巴乘客日常管理制度
一、总则为加强大巴乘客日常管理，维护良好的乘车秩序，保障乘客安全，提高服务质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于乘坐我公司大巴车的所有乘客。
三、乘客行为规范1.乘客应自觉遵守国家法律法规，尊重社会公德，维护社会秩序。
2.乘客应按照指定座位就坐，不得擅自调换座位。
3.乘客应保持车厢内卫生，不得在车内吸烟、吐痰、乱扔垃圾。
4.乘客应保持安静，不得大声喧哗、嬉戏打闹。
5.乘客应爱护车辆设施，不得随意损坏车内物品。
6.乘客应自觉维护乘车秩序，不得阻碍驾驶员正常驾驶。
四、行李携带规范1.乘客携带行李不得超过规定的数量和体积。
2.乘客不得携带易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀性、放射性等危险品上车。
3.乘客携带的行李应整齐放置，不得占用他人座位。
五、乘车秩序管理1.驾驶员负责车辆运行期间的乘车秩序管理。
2.驾驶员应提前告知乘客停车地点、发车时间等事项。
3.驾驶员应制止乘客在车内吸烟、吐痰、乱扔垃圾等不文明行为。
4.驾驶员应协助乘客解决乘车过程中遇到的问题。
六、应急处理1.遇有突发情况，乘客应听从驾驶员的指挥，有序疏散。
2.乘客应配合驾驶员处理车辆故障、交通事故等突发事件。
3.乘客在应急情况下，不得擅自离开车辆。
七、违规处理1.乘客违反本制度规定，驾驶员有权制止并予以警告。
2.乘客屡次违反本制度规定，驾驶员有权拒绝其乘车。
3.乘客损坏车辆设施，应照价赔偿。
八、附则1.本制度由公司负责解释。
2.本制度自发布之日起施行。
本制度旨在为乘客提供安全、舒适的乘车环境，希望广大乘客予以支持和配合。
如有违反，请自觉遵守，共同维护良好的乘车秩序。
单位接送人车管理制度
第一章总则第一条为加强本单位接送人员车辆管理，确保接送任务的安全、高效、有序，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有接送人员车辆，包括公务车、班车、租车等。
第三条本制度遵循安全第一、服务至上、规范操作、责任到人的原则。
第二章车辆管理第四条车辆的购置、更新、报废及保险等事宜，由单位车辆管理部门负责。
第五条车辆必须符合国家规定的安全标准，确保车辆状况良好，定期进行保养和维护。
第六条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、使用情况、维修保养记录等。
第七条车辆使用过程中，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第八条车辆管理部门应定期对驾驶员进行安全教育，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
第三章接送人员管理第九条接送人员需提前向车辆管理部门提出申请，说明接送时间、地点、人数等信息。
第十条车辆管理部门根据申请情况，合理调配车辆，确保接送任务顺利完成。
第十一条接送人员应按时乘坐车辆，不得擅自更改接送时间或地点。
第十二条接送人员上车后，应遵守乘车秩序，保持车内整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾。
第十三条车辆管理部门应定期对接送人员进行满意度调查，收集意见和建议，不断改进接送服务。
第四章接送任务执行第十四条车辆管理部门负责制定接送任务执行计划，明确任务要求、时间节点、责任人等。
第十五条驾驶员在执行接送任务前，应仔细检查车辆状况，确保车辆安全。
第十六条驾驶员在执行接送任务过程中，应保持车况良好，确保行车安全。
第十七条驾驶员应按照接送任务执行计划，准时到达接送地点，确保接送人员及时到达目的地。
第十八条驾驶员在接送任务过程中，如遇特殊情况，应立即向车辆管理部门报告，并及时采取措施。
第五章责任追究第十九条驾驶员违反本制度规定，造成安全事故或服务质量问题的，按相关规定追究责任。
第二十条车辆管理部门工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，依法依规追究责任。
第六章附则第二十一条本制度由单位车辆管理部门负责解释。
第二十二条本制度自发布之日起施行。
架空人车与安全乘车规定
架空人车与安全乘车规定架空人车是一种类似于飞行汽车的交通工具，它能够在地面上行驶，同时也能够通过飞行来实现长距离的移动。
由于架空人车具有复杂的技术和飞行操作，因此必须遵循一定的安全乘车规定。
1. 驾驶员要求：驾驶架空人车需要具备相应的驾驶资格和技能，包括飞行器驾驶证等相关证书。
驾驶员必须接受专业的培训，并经过各种测试和考核，确保其能够熟练和安全地操作架空人车。
2. 安全装备：乘客乘坐架空人车时应佩戴安全带和头盔等必要的安全装备。
这些装备可以有效地保护乘客在飞行中遭受外部冲击和碰撞的风险。
3. 飞行规定：架空人车的飞行必须遵循航空规定和空中交通管制的要求。
驾驶员必须按照指定的航线和海拔飞行，并且要遵守交通信号、航空器之间的保持距离和优先级等规定。
4. 安全检查：在每次飞行之前，驾驶员需要对架空人车进行安全检查，确保发动机、电子设备、机翼等各个部件都处于正常工作状态。
如果有任何故障或异常情况，必须及时修复或维修后才能进行飞行。
5. 天气限制：架空人车的飞行操作必须受到天气条件的限制。
在恶劣的天气条件下，如大风、暴雨、雷雨等，架空人车将无法进行飞行。
驾驶员必须密切关注天气预报，确保飞行安全。
6. 紧急情况处理：在紧急情况下，如发动机故障、飞行器失控等，驾驶员必须及时采取应急措施，保护乘客的安全。
驾驶员应具备应急操纵和应急处理的技能，为乘客提供最大限度的保护。
架空人车与其他交通工具相比，具有独特的飞行功能和特殊的安全要求。
因此，乘车时必须严格遵守上述规定，以确保架空人车的安全性和乘客的安全。
同时，政府和相关部门也需要制定相应的法律法规，加强对架空人车的管理和监督，促进其安全发展。
乘坐班车管理规定
乘坐班车管理规定一、乘车要求1. 准时乘车：乘客必须按班车发车时间准时到达上车点，延误班车的责任由乘客自行承担。
2. 班车留座：乘客可提前预定座位，确保在班车发车前获得座位，未预定座位的乘客需按先到先得的原则安排座位。
预定座位的乘客需提前到达上车点，以免失去预定座位。
3. 禁止携带违禁物品：乘客不得携带易燃、易爆、有毒等违禁物品进入班车。
如有违反将承担相应责任。
4. 禁止吸烟：班车内禁止吸烟，违者将受到警告或罚款等处罚。
二、乘车安全1. 班车驾驶员责任：班车驾驶员要确保车辆安全、稳定驾驶，并遵守交通规则，确保乘客安全。
2. 乘车安全提示：乘客应在上下车时注意动作，以免产生不必要的伤害。
上车时请按顺序排队，并务必将包裹等物品妥善放好，避免行车中掉落或伤到他人。
3. 紧急情况处理：在紧急情况下，如火灾、车辆故障等，乘客应按照驾驶员或其他官方人员的指示有序疏散。
三、乘车秩序1. 有序排队上车：乘客在上车前应自觉排队，按照先来后到的原则有序上车。
2. 不得逾越座位区域：乘客在车内不得随意逾越座位区域，避免影响其他乘客的乘坐体验。
3. 谦让老弱病残孕：乘客应谦让老人、幼儿、孕妇、病残人士等特殊人群，确保他们的乘车权益。
四、禁止行为1. 过度喧哗：乘车时应保持安静，不得大声喧哗，以免干扰驾驶员安全驾驶和其他乘客休息。
2. 随意丢弃垃圾：乘客不得在车内随意丢弃垃圾，应将垃圾放置在指定的垃圾桶内。
3. 阻碍其他乘客：乘客不得阻碍其他乘客上下车或乘坐，遵守乘车秩序。
五、违规处理1. 违规警告：对违反乘车规定的乘客，将被提醒遵守规定并警告其行为。
2. 罚款处理：对严重违反乘车规定的乘客，将被处以一定金额的罚款，以提醒其重视乘车秩序和安全。
3. 终止乘车资格：对多次违规或严重违规的乘客，将取消其乘车资格，并作出相应处理。
六、其他规定1. 保护个人财产：乘客需保管好自己的财物，班车公司不承担由乘客个人财物丢失或损坏所引起的责任。
人车乘坐制度
人车乘坐制度简介人车乘坐制度是一种管理和规范人和车辆共同出行的制度。
它旨在保障乘坐安全、提高出行效率、减少交通拥堵，并对违反制度的行为进行惩罚和纠正。
本文将从制度的背景、重要性、实施方法和效果等方面进行探讨。
背景随着城市人口的增加和汽车拥有率的提高，交通拥堵和交通事故等问题也随之增加。
行车安全和出行效率成为人们关注的焦点。
为了解决这些问题，人车乘坐制度应运而生。
它通过合理安排人和车辆的出行规则，改善交通状况，保障出行安全和效率，同时减少环境污染。
重要性人车乘坐制度的重要性体现在以下几个方面：提高乘坐安全性通过明确规定人员安全带的使用、车辆载客数量限制以及乘坐顺序等规则，人车乘坐制度能够有效减少交通事故的发生率。
规范和强制执行乘坐制度，能够防止人员在车辆行驶过程中发生碰撞、抛出等安全风险。
提高出行效率人车乘坐制度还能够合理安排人和车辆的乘坐顺序，避免过多的候车时间和车辆拥堵。
通过提前预约、分时段安排乘坐以及合理的路线选择，人车乘坐制度能够降低整体出行时间，提高出行效率。
减少交通拥堵人车乘坐制度能够通过控制车辆的数量和乘坐顺序，减少交通拥堵。
当车辆合理安排乘坐顺序并按时出发，道路通行能力会得到最大化的利用，减少交通拥堵的发生。
同时，通过鼓励合乘和拼车，人车乘坐制度还能减少道路上的车辆数量，缓解交通压力。
保护环境人车乘坐制度通过减少车辆数量和优化路线选择，降低了汽车尾气的排放量，保护了环境。
减少车辆数量也意味着减少了能源的消耗，有利于节约能源和减少碳排放。
实施方法人车乘坐制度的实施方法可以根据不同地区和具体情况进行调整，但一般包括以下几个方面：规定乘坐顺序明确规定不同人员的乘坐顺序，如老人、儿童、孕妇和残疾人等需要优先乘坐。
同时，可以根据出行需求设置其他特殊情况的优先权，如商务人士或紧急情况下的乘坐。
车辆载客数量限制根据车辆的类型和尺寸，合理设置载客数量限制，以确保车辆载客安全并防止超载现象的发生。
同时，还可以根据车辆类型设置不同的乘坐标准，如大巴车和出租车等。
接送人车管理制度
接送人车管理制度一、引言接送人车管理制度的制定是为了规范公司内部接送人车辆的使用，确保员工出行的安全和便利。
有效地管理接送人车辆，能够提高公司的服务效率，保障员工的出行安全，降低出行成本，增强公司形象。
本制度将明确接送人车的使用范围、操作流程、责任分工等内容，规范公司的接送人车管理工作，确保其有效运行。
二、适用范围本制度适用于公司内部接送人车辆的管理工作，包括但不限于：1. 公司员工出差、参加会议、接待客户等业务需要的接送人车辆；2. 公司安排的特殊活动、团建、年会等需要的接送人车辆；3. 公司高层领导出行需要的专车服务。
三、接送人车的使用条件1. 接送人车辆必须为公司指定车辆或经公司认可的合作伙伴车辆；2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证并具有一定的驾驶经验；3. 车辆必须保持良好的使用状态，定期进行维护保养，确保行驶安全；4. 接送人车辆必须购买车险并进行及时续保；5. 驾驶员必须遵守交通法规，确保安全驾驶。
四、接送人车的预约流程1. 员工在需要使用接送人车辆时，必须提前向接待部门或相关部门提交预约单；2. 预约单需填写完整信息，包括出行时间、地点、人数等；3. 接待部门或相关部门收到预约单后，及时安排车辆和驾驶员，并将信息反馈给预约人员。
五、接送人车的使用流程1. 驾驶员按照预约单上的信息准时到达接送地点，等待乘车人员上车；2. 乘车人员必须在约定时间前到达接送地点，并与驾驶员确认乘车信息；3. 驾驶员在乘车人员上车后，按照事先规定的路线安全驾驶，确保乘车人员的安全；4. 乘车人员在到达目的地后，按照约定方式支付车费，并签字确认接送完毕。
六、接送人车的责任分工1. 接待部门负责统筹安排车辆和驾驶员，收集并管理预约单；2. 驾驶员负责按时到达接送地点，安全驾驶，确保乘车人员的安全；3. 乘车人员负责按时到达接送地点，尊重驾驶员，确保安全乘车；4. 公司领导及相关部门负责监督和检查接送人车的使用情况，及时发现问题并提出改进建议。
员工上下班乘车安全管理制度(3篇)
员工上下班乘车安全管理制度1.0目的为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。
2.0适用范围适用于公司所有员工和通勤车司机。
3.0制度3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。
据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有____万，受伤人数____万至____万。
也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有____人受伤或致残。
因此，每一位员工必须注意交通安全。
____公司通勤车管理____公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车(通勤车)接送员工。
办公室设专人管理通勤车。
公司在租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。
3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。
3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。
3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。
3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。
3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。
对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。
3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管理工作，做好相应记录，作为以后奖罚和续聘的重要依据。
3.2.7通勤车的管理细则参见《通勤车管理制度》。
3.3乘车纪律3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路线、停车站点和发车时间表进行乘车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。
3.3.2员工在等候乘坐通勤车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。
通勤车乘车安全管理制度
一、总则为了加强通勤车安全管理，保障职工上下班安全，根据国家相关法律法规，结合我公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有通勤车及乘车人员。
三、乘车规定1. 乘车人员应自觉遵守交通规则，服从驾驶员管理，不得在车内打闹、喧哗。
2. 乘车人员应按照规定乘坐座位，不得站立、坐在车窗边或车顶上。
3. 乘车人员不得携带易燃、易爆、有毒、有害等危险品上车。
4. 乘车人员不得在车内吸烟、乱扔垃圾、乱涂乱画。
5. 乘车人员下车时，应确认车辆停稳后，按次序下车，不得跳车。
6. 乘车人员不得在车内乱动车辆设备，如发现车辆故障，应及时告知驾驶员。
四、驾驶员规定1. 驾驶员应持有合法的驾驶证件，定期参加体检，确保身体健康。
2. 驾驶员应熟悉通勤车性能，遵守交通规则，安全驾驶。
3. 驾驶员应保持车辆整洁，定期进行保养，确保车辆安全运行。
4. 驾驶员应遵守公司规章制度，不得擅自将车辆交给他人驾驶。
5. 驾驶员在行驶过程中，应保持车速适中，不得超速、超载。
6. 驾驶员在行驶过程中，应保持注意力集中，不得疲劳驾驶、酒后驾驶。
五、安全检查1. 公司应定期对通勤车进行安全检查，确保车辆安全运行。
2. 乘车人员发现车辆存在安全隐患，应及时向驾驶员或公司报告。
3. 驾驶员在行驶过程中，应随时注意车辆状况，发现问题及时停车处理。
六、事故处理1. 乘车过程中发生意外事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即报告公司。
2. 公司应立即启动应急预案，妥善处理事故，确保乘车人员安全。
3. 事故发生后，公司应进行调查，查明原因，追究责任。
七、奖励与处罚1. 对遵守本制度，表现突出的乘车人员，公司给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的乘车人员，公司给予警告、罚款等处罚。
3. 对违反本制度，造成严重后果的，公司将依法追究其法律责任。
八、附则本制度自发布之日起实施，解释权归公司所有。
如遇国家法律法规调整，本制度将相应修改。
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三、其他规定
1、运输工区严格落实人车包机制管理，加强人车的日常维护检查。严禁不完好人车运行。
2、在每列人车机车后挂一辆专用车，用于存放乘车人员随身携带的小型工器具及零配件等。存放材料不得超出车沿，并放置稳妥不偏重。运行前人车司机检查无问题后方可开车运行。机车车头上严禁存放物料。
2、人车司机负责每班对人车外观及内部进行一次卫生清理工作，确保人车清洁，同时负责检查人车车门、防护链等，发现问题及时汇报处理。
二、乘坐人车规定
1、乘车人员必须在候车室专区等车。
2、在停车点等车的人员，要按顺序站在人行道的一侧，严禁在巷道中间和道心等车。
3、人员必须在规定的停车点上、下车，严禁扒、蹬、跳。
3、人车必须到站停车，停车时间不小于2分钟，更不能出现以慢代停，否则对责任司机按规定进行处罚。
4、人员上车后遇车门关不上或挂不上防护链时，及时调整车位，车门关不上或挂不上防护链的人车车位，严禁人员乘坐。
5、严禁人员蹬踩车门，及用物件敲打、砸损车门、拆卸车门附件等，严禁携带重量超过20kg、长度超过1m或体积超过0.05m3的材料配件等乘车。以上行为一经发现，对相应责任人进行处罚200~500元，并对其所属队组的党政正职进行株连考核。
6、各队组必须加强对职工乘车的管理和培训，做到文明乘车，正规乘车，安全乘车。
7、安监处要加强人车完好及人员乘车秩序的检查，严格查处不正规乘车行为。发现人车有缺链、车门不能关闭等情况还继续运行的，考核责任人100元/辆。
五矿运输工区
2009、12、18
4、人车停稳后，方可上、下，乘车人员应按顺序先下后上，严禁乱抢混挤。
5、人车行使中和尚未停稳前，禁止上、下车和在车内站立。
6、乘车人员只能携带随身工具和小型零配件，并且要放稳。
7、乘车人员必须正坐在车内，不得横坐，身体各部不得露出车外。
8、乘车人员必须挂好防护链或关好车门。
9、每辆人车乘人不得超过12人（每座2人），严禁超境，加强人车运行安全管理，营造良好乘车秩序，特制定人车管理规定如下：
一、人车包机管理
1、为加强人车管理，确保人车的完好、安全运行，运输工区对人车实行专人专责包机管理。专职人员每天八点班对人车进行逐辆全面检查和维护，发现问题必须及时处理，确保人车100%完好。当人车存有隐患现场无法处理时，及时联系上井完善，严禁坏损人车继续运行。