道路工程二级公路毕业设计全套
道路与桥梁工程专业毕业论文—二级公路设计(沥青路面) 14566
道路与桥梁工程专业毕业论文—二级公路设计（沥青路面）145662 技术等级和技术指标的确定该公路为二级，计算行车速度为60km/h，根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）[1]、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）[2]可查得主要技术指标。
2.1 平面线形设计表2-1 主要技术指标汇总简表2.2 路线纵断面设计表2-2 主要技术指标汇总简表2.3 路基横断面设计表2-3 主要技术指标汇总简表3 纸上选线起始点选择在地形图的左下角A 点至左下角B 点。
根据地形条件和《道路勘测设计》[3]、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）[2]各部分技术指标在地形图上选择了两条路线。
确定两个方案：方案一和方案二。
3.1 路线方案的比选平曲线要素计算如下： 方案一 路线1（1）1JD =20°R=800 m s L =100 m内移值 243=0.52 m 242384s s L L p R R =-切线增值 32=49.99 m 2240s sL L q R=⨯-缓和曲线角 o 090=3.58sL Rβπ=02β<α切线长 ()tan =191.14 m 2T R p q α=++平曲线长 (22=379.28 m 180s R L L παβ)-=+外距 ()sec=12.87 m 2R p E R α+=- 切曲差 23m D T L =-=故s L ：y L ：s L =1：1.79：1，符合规范要求。
（2）2JD α=18°R=800 m s L =100 m 内移值 243=0.52m 242384s s L L p R R =-切线增值 32=49.99 m 2240s sL L q R =⨯-缓和曲线角 o 090=3.58sL Rβπ=02β<α切线长 ()tan =176.78 m 2T R p q α=++平曲线长 (22=351.35 m 180s R L L παβ)-=+外距 ()sec=10.50 m 2R p E R α+=- 切曲差 2 2.21 m D T L =-=故s L ：y L ：s L =1：1.51：1，符合规范要求。
二级公路工程毕业设计
天水至麦积山二级公路设计说明书院系：土木工程学院专业班级：交通土建01-2班姓名：彭俊杰学号：30号指导教师：李壮文日期：2005.6彭俊杰：天水至麦积山二级公路设计天水至麦积山二级公路设计摘要本设计为天水至麦积山二级公路设计，该道路路线全长约2600m，其经过地区主要为山岭重丘，要完成的内容主要有道路的选线、平纵面设计以及横断面设计，路基路面结构设计。
通过对远景交通量的推算确定了道路的等级以及道路设计的各个技术指标，同时通过对当地地形、气候、水文、地质等状况的深入调查,为公路路线方案的比选准备了原始材料，确定了线路的平面位置。
并且本设计对方案进一步细化，对路线的平面和纵断面进行了综合分析，根据技术标准及当地实际情况确定了路基宽度、高度及边坡坡度并且对路面材料、横断面布置、曲线超高及加宽的设置做了精心设计。
在对主体工程（路基、路面工程）认真设计的基础上，本设计对道路工程的附属设施进行了周密的布置，先后进行了排水、边坡、护坡、挡土墙及涵洞的优化设计，同时在方案比选的过程中认真编制了工程概预算，强调了环保的重要性，为工程的进一步设计与施工打下了坚实的基础。
本设计还总结了自己的心得，这是四年来学习的一次很好的总结，能够将理论和实际有机的结合起来，为今后的工作与深造打下了坚实基础。
关键词：圆曲线；路基；路面；排水；挡土墙；涵洞2河南理工大学本科毕业设计The design of classⅡhighway from Tianshui to MaijishanAbstractThis design names the Tianshui-Maijishan class Ⅱ design of highway, the total length about 2600m of this road of routes, it is mainly a heavy mound in the mountain ridge through the area, the content that will be finished has selecting line , flat vertical designs and cross section to be designed of a road mainly, road surface structural design of road bed. calculate the application which has confirmed the class of highway and technical standard according to the volume of traffic, pass such the investigating further of the state as local topography , climate , hydrology , geology ,etc. correctly at the same time , for selecting to prepare the firsthand material of scheme of the highway. Fix up after fixing the level of the circuit. And it is thinning further to the scheme to originally design ,has done the rational choice to the level of the circuit and vertical section, have confirmed the width of road bed according to the technical standard and local actual conditions , and slope and material , cross section assign, curve superelevation and establishment that widenned design meticulously to road surface highly.On the basis of designing to the major project (road bed , road surface project ) conscientiously, have originally designed and carried on the careful arrangement to the affiliated facility of road engineering, optimization design of successively draining off water , domatic , bank protection , retaining wall and culvert, worked out project preliminary budget conscientiously than the course that is selected in the scheme at the same time , have emphasize the importance of environmental protection, has laid a solid foundation for the further design and construction of the project.Having originally designed and also summarized one's own gains, this is a very good summary that has been studied over the past four years, can lay the solid foundation theory and reality conbining together organic for work and pursuit of advanced studies in the future.Key words：round contours；road bed；road surface；drain off water；retaining wall；culvert3彭俊杰：天水至麦积山二级公路设计前言公路是国民经济的大动脉，是国家交通基础设施。
毕业设计--二级公路设计
毕业设计说明书邳州至新沂段二级公路设计专业土木工程（道路桥梁）邳州至新沂段二级公路设计邳州至新沂段二级公路设计摘要：本设计为邳州至新沂段二级公路，全长2.314千米，设计车速80km/h,路基宽度为12m。
根据设计公路交通量及其使用任务和性质，确定了公路等级。
根据技术标准，本着安全、经济、实用、美观的原则，对该路段进行设计。
此次毕业设计主要包括的内容如下：a.平面设计：包括纸上选线、定线平曲线、直线设计等；b.纵断面设计：包括拉坡、竖曲线设计等；c.横断面设计：根据公路等级，确定公路的路基宽度和路拱坡度等；d.路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等；e.路面设计：根据公路等级和设计规范，确定路面结构；f.路基、路面排水设计：根据当地水文地质状况，对于路基排水，采用了边沟排水设施；对于路面排水，对路面进行了路拱设计；g.挡土墙设计：在填挖量较大的地段进行挡土墙设计，以保证土体的稳定性；h.专题设计——软土地基的处理：本路线经过一段软土地基，为增大地基承载力，对软土地基进行了相应的加固措施。
关键词：路线；横断面；纵断面；路基路面；挡土墙；软土地基。
The design of a second-grade road from Pizhou to Xinyi Abstract:In this design, the task is to design a second-grade road from Pizhou to Xinyi. The length of the road is 2314m.The speed of design is 80km/h and the width of the subgrade is 12m.According to the given traffic volume,service level and attribute of the proposed road, the road is defined as the highway. According to the technical standarad and in a safe,economical,practical and aesthetic principles,this road has been designed .The prime contents of the design project include:a.Graphic design: includeing the paper select line, settle line, plane curve, straight line design etc;b.Longitudinal design: including pull slope, the vertical curve design, etc;c.Cross-sectional design :Determining the width of the subgrade and road slope according to the level of the highway;d.The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: the analysis of the stability of brae; the fill or dig height of every peg and so on;e.The design of pavement:Determining the pavement structure according to the level of the highway and designal specification;f.The design of the drainage project:According to the local hygrological geology condition,for subgrade drainage,adopting the ditches drainage facilities;for pavement drainage,carring on the road arch design;g.The design of retaining wall:Designing the retaining wall to ensure the stability of the soil ;h.The design of a special topic——soft soil:This route pass a period of soft soil foungdation,in order to increase to the bearing capacity ,it take some corresponging reinforcemeng measures.Keywords:highway;longitudinal;cross-sectional;roadbed and road surface;retaining wall;soft soil.邳州至新沂段二级公路设计目录第一章绪论 ............................................................................................... 错误!未定义书签。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计XX大学毕业设计说明书题目：益阳市桃江至马迹塘二级公路 K42+000~K45+500段设计学院：土木工程与力学学院专业：土木工程学号：姓名：指导教师：完成日期：毕业设计任务书（道路工程方向）一、毕业设计目的与要求目的：毕业设计是实现工科学生培养目标的重要的实践性、综合性教学环节。
它是对学生所学知识的综合训练，也是对知识转化为能力的实际测试；对培养学生综合应用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力，全面提高毕业生的素质，使之能较快地适应工程实践的需要起着极其重要的作用。
要求：在老师的指导下，在毕业设计时间内，要求每个学生独立完成设计任务。
二、毕业设计题目：公路设计设计者按指导教师指定的路线起终点，起点桩号自拟路名，根据地形、地质等条件选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的设计和计算，设计里程不小于3km。
三、开题报告开题报告的要求: 1) 课题设计现状和发展趋势； 2) 本设计的目的和指导思想； 3) 本设计的目标和基本内容； 4) 本设计的重点与难点，拟采用的途径； 5) 设计规划与进度安排； 6) 字数不少于3000； 7) 要求手写。
四、技术标准本设计一律执行： 1) 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 2) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 3) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 4) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2005) 5) 《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTG D50-2007) 6) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 7) 《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）五、相关资料 1) 路线所经地区1：2000航测地形图（详见电子地形图附件1）； 2) 路线为益阳市桃江至马迹塘之间的某段公路； 3) 路基土壤为中液限粘土，地下水位距挖方后地面的最低水位为3.45米，最高水位为0.8米，多年最大道路冻深为180cm； 4) 有关当地的地质、水文、气象查阅相关文献资料； 5) 沿线地方材料有碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等，其他沥青、水泥、矿粉等需外购； 6) 土基回弹模量和路面材料回弹模量及材料强度试验资料如下：土基回弹模量：用D=30cm刚性承载板测得弯沉值（已考虑影响量）： P(Mpa) 0.05 0.10 0.15 0.200.25 0.30 （0.01mm） 28 72 95 120 165 沥青路面材料抗压回弹模量：材料名称20℃抗压回弹模量(Mpa) 15℃抗压回弹模量(Mpa) 15℃劈裂强度(Mpa) EP σ EP σ 细粒式沥青混凝土18“班级数”“学号尾数” 18027“班级数”“学号尾数” 320 1.2 中粒式沥青混凝土14“班级数”“学号尾数” 90 21“班级数”“学号尾数” 170 1.0 粗粒式沥青混凝土9“班级数”“学号尾数”60 14“班级数”“学号尾数” 70 0.8 基（垫）层材料抗压回弹模量：材料名称抗压回弹模量(Mpa) 劈裂强度(Mpa) EP σ 水泥稳定砂砾25“班级数”“学号尾数” 220 0.5 水泥稳定碎石30“班级数”“学号尾数” 760 0.6 水泥石灰砂砾土15“班级数”“学号尾数” 2400.4 二灰稳定砂砾26“班级数”“学号尾数” 700 0.7 二灰稳定碎石27“班级数”“学号尾数” 600 0.6 水泥混凝土抗折强度：水泥混凝土标准试件抗折强度实验最大破坏压力（KN）分别为： 39. 80; 41.20; 40.65; 41.78; 42.05; 41.87 7) 材料预算单价及机械台班费用查相应定额。
二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计
二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计第一章绪论1.1 绪言1.1.1 选题的意义交通运输事业具有重要的意义，对国家而言，促进了文化交流，促进了国家、社会的团结与统一，对国防和军事具有重要作用。
对于社会而言，为社会提供了大量的就业机会，促进了旅游业发展，是国民经济命脉。
公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少公共基础设施。
公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要意义。
本次设计的公路是江苏常州市至江苏无锡市二级公路。
该公路地处平原，土壤肥沃，雨水充足，有较多鱼塘。
该地区长期处于交通不良状态，随着地区经济的快速发展，地区原有公路线路已经严重限制了该地区与外界经济的联系，影响了地区人民的经济生活水平的提高。
本公路的建设将大大加强地区与地区之间，地区与外界之间的联系，解决道路通行能力低的问题，促进该地区调整产业结构，常州到无锡这条二级公路是连接两地的主要交通运输通道，加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、渔业等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义。
1.1.2 现状与发展规划世界上无论是发达国家还是发展中国家，对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。
经济上显出一定的优势，并得到较大范围的应用。
特别是在高等级中交通的道路上，水泥混凝土路面有了较快的发展。
例如，美国在全国公路网的建设和完善中，对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路，更多的选自建造水泥混凝土路面。
国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件，起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况，美国是典型的黑白两种路面几乎均等”“黑白并举”的国家。
其原因除了能源的考虑外，其经济对比分析是建立在建设、维修，养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上，强调在路面使用年限内，每平方每年的价格最节省、投资效益最高。
毕业设计课程设计道路勘测课程设计(二级公路)
一、课程设计说明书1 道路选线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 2平面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 纵断面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54 横断面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10二、参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．151 道路选线道路选线，就是个根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准，从规划的起、终点之间结合地形、地质、水文及其他沿线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的确切位置，然后进行有关的测量和设计工作。
我们本次选线为纸上定线.。
1.1纸上定线在纸上定线中，因使所设计路线尽量与等高线平行，绕开等高线密集的陡坡地区。
在定线时，直线距离不能太长，一般以20V（V是设计车速）为最大长度。
1.2选线原则路线设计受到地形、水文、气候等自然因素的影响，还受到到很多社会、经济等上的因素。
本次为丘陵区选线，等级为二级公路，我们要注意以下几点:1)使填、挖方平衡。
2)路线的坡度做好控制，在0.3%~7%为宜3)多种方案，从中选择最优方案。
4)做到少占耕地，与农田基本建设相协调。
5)根据设计标准合理布局线路，路线设计要保证行车安全、舒适。
6)选择坡度较缓的地形，有利于施工。
7)对水文地质差的地方尽量绕行。
在地形图要设计两个弯道，在弯道设计时，除考虑曲线要素外，还要注意弯道内侧是否有物体阻碍司机的视线，为满足视距要求，要对其横净距进行计算，具体方法在横断面设计时在详细说明。
2 平面设计路线的平面线形是由指直线、圆曲线和缓和曲线组成的平面线形，平面设计就是将直线、圆曲线和缓和曲线等合理的组合起来，确定路线平面位置和各部分的几何尺寸的工作。
二级公路毕业设计全套
二级公路毕业设计全套二级公路毕业设计全套随着城市化进程的加快，交通基础设施的建设变得日益重要。
其中，二级公路作为城市交通网络的重要组成部分，承担着连接城市与乡村、促进经济发展的重要任务。
在这样的背景下，本文将探讨二级公路毕业设计的全套方案，包括设计原则、设计内容和设计过程。
设计原则在进行二级公路毕业设计时，需要遵循一些基本的设计原则。
首先，要充分考虑道路的功能性。
二级公路通常用于连接城市和乡村，因此设计时要考虑到车辆通行的顺畅性和安全性。
其次，要充分考虑环保因素。
在设计二级公路时，应尽量减少对自然环境的破坏，采取合适的生态保护措施。
最后，要充分考虑经济效益。
设计二级公路时，应在保证质量的前提下，尽量控制成本，提高投资回报率。
设计内容二级公路毕业设计的内容涉及多个方面，包括线路设计、结构设计、交通组织设计等。
首先，线路设计是二级公路设计的核心。
线路设计要考虑道路的走向、纵横坡、曲线半径等因素，以确保车辆通行的安全和顺畅。
其次，结构设计是保证道路质量的重要环节。
结构设计要考虑道路的承载能力、耐久性等因素，以确保道路的使用寿命和安全性。
最后，交通组织设计是为了提高道路的通行效率。
交通组织设计要考虑车道划分、交通信号灯设置等因素，以确保车辆通行的顺畅和安全。
设计过程二级公路毕业设计的过程通常包括前期调研、方案设计、施工图设计和评审等阶段。
首先，前期调研是为了了解项目的背景和要求。
调研内容包括地理环境、交通流量、土地利用等方面的数据收集和分析。
其次，方案设计是根据前期调研的结果，制定合理的设计方案。
方案设计要考虑线路走向、结构形式、交通组织等因素。
然后，施工图设计是将方案设计转化为具体的施工图纸。
施工图设计要考虑道路的标准规范和施工工艺。
最后，评审是为了确保设计方案的合理性和可行性。
评审内容包括技术评审、经济评审等方面的审核。
总结二级公路毕业设计是一个复杂的工程项目，需要综合考虑多个因素。
在设计过程中，要遵循设计原则，注重道路的功能性、环保性和经济效益。
道路二级公路设计毕业设计
1。2。2 气候条件
河北省承德市地处燕山腹地，北纬 40º11'-42º40’，东经 115º54’-119º15’。属 亚温带向亚寒带过渡地带,半湿润半干旱、大陆性季风型气候，四季分明、光照充足、昼 夜温差大。冬季寒冷干燥、雨雪稀少;春季冷暖多变，干旱多风；夏季炎热潮湿，雨量集 中；秋季风和日丽,凉爽少雨。光照资源丰富，年总辐射量为 4854～5981 兆焦/平方米， 年日照时数 2319～3077 小时；南北热量差异较大，年平均气温为 1。8～14。2℃，极端 最高气温 43.3℃，极端最低气温-42。9℃，,年均无霜期 160 天。多年平均最高气温 33℃， 多年平均最低气温—3℃，属于季冻区，多年最大冻深为 400mm。夏季多温凉，冬季少严 寒，雨量适中。
(4） 路线与周围环境、景观相协调。通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注 意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物 遗址。
（5) 工程地质和水文地质的影响。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调 查，弄清它们对道路工程的影响.对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、 泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必 须穿过时,应选择合适位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。
该新建公路对于承德市公路网的形成,改善路网分布不均衡布局结构，增强路网 综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸 多方面产生了巨大的推动作用.
1.2 公路沿线自然条件
1.2。1 地理位置
位于河北省东北部，东经 115°54′～119°15′，北纬 40°11′～42°40′,处于 华北和东北两个地区的连接过渡地带,东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南 临唐山、秦皇岛和天津市，西部与北京和张家口市毗邻，是首批 24 个国家历史文化名城 之一。
道路二级公路设计毕业设计
第一章绪论1.1 公路建设意义1.1.1完善公路网络该公路建设项目位于河北承德市境内，起点位于冯营子镇终点位于六沟镇属于省级道路。
该省道是省公路网的重要组成部分，途经下北沟、乔庄、玄道沟、澄家沟、六沟，全长30.4公里，估算总投资3.15亿元，路基宽10米，平均设计时速60公里。
本项目的实施，提高了该地区的干线公路网的通行能力，减少了需要转换交通车辆的绕行距离，同时可以缓解道路交通拥挤，减少交通压力，大大缩短了沿线各地区到承德市的时间，减少交通事故，节约运输费用，从而满足交通运输发展的需要，完善地区公路网结构。
使公路运输快速灵活，加快货物的周转速度，提高了当地社会的机动性。
1.1.2 加快经济发展该公路建成以后，西与京承高速和长深高速互通处对接，东与国道G101相连，形成承德市又一条东出西联的交通重要路线，是连接冯营子镇、六沟镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展和往东部沿海运输，促进承德县域经济发展，加快老区脱贫致富，对路线沿途各县的经济将会起到很大的带动作用。
1.1.3促进旅游发展该二级公路也是承德市东部偏远地区前往承德市区的快捷通道和去往承德避暑山庄最近的道路，对河北省建设沿海经济社会发展强省具有重要意义。
它对完善承德市乡镇公路路网，促进县与县的经济建设，加快区域经济一体化，开发沿线旅游资源，都将发挥重要作用，对国家的政治、经济、国防建设都有重要战略意义。
该新建公路对于承德市公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸多方面产生了巨大的推动作用。
1.2 公路沿线自然条件1.2.1 地理位置位于河北省东北部，东经115°54′~119°15′，北纬40°11′~42°40′，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带，东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南临唐山、秦皇岛和天津市,西部与北京和张家口市毗邻，是首批24个国家历史文化名城之一。
二级公路路线设计(毕业设计)
摘要本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。
本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。
本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。
平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。
该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。
关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。
ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目录摘要 (1)ABSTRACT (2)目录 (1)1.绪论 (1)1.1选题背景11.1.1道路运输概述 (1)1.1.2我国道路发展情况 (1)1.2本设计基本情况 (2)2.路线平面设计 (2)2.1 二级公路选线原则 (2)2.2选线 (3)2.3定线 (4)2.3.1路线简介 (4)2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)3.路线纵断面设计 (7)3.1概述 (7)3.2纵断面设计的原则： (8)3.3纵坡设计 (8)3.3.1纵坡设计的一般要求： (8)3.3.2纵坡坡度 (8)3.3.3平纵组合设计 (9)3.4竖曲线设计 (10)3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)3.4.2竖曲线半径 (11)3.4.3竖曲线计算 (11)4.路线横断面设计 (14)4.1概述 (14)4.1.1横断面布置 (14)4.1.2横断面设计原则： (14)4.1.3路基横断面的主要形式： (15)4.2各项技术指标 (15)4.2.1路基宽度 (15)4.2.2路拱及路肩坡度 (15)4.2.3边坡坡度 (16)4.2.4边沟设计 (16)4.3超高与加宽 (17)4.3.1概述 (17)4.3.2超高横坡的确定 (18)4.3.3超高缓和段 (19)4.4超高值计算公式 (20)4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)4.6路基边线高程计算 (23)4.6.1选择交点3的平曲线为例，此平曲线内整20m桩有： (23)4.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为： (23)4.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程: (24)4.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程: (24)4.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为： (25)4.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程: (25)4.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程: (26)4.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩： (27)结语 (28)谢辞 (29)主要参考资料 (30)1.绪论1.1选题背景1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计1. 引言本文档介绍了二级公路的毕业设计方案。
二级公路是指连接中等规模城市和乡镇的公路。
毕业设计旨在通过设计一条高效、安全的二级公路，提高城乡交通的便利性和安全性。
2. 设计背景二级公路作为连接城乡的重要交通路网，对于促进经济发展、改善居民出行条件具有重要意义。
然而，当前许多地区的二级公路存在路面质量差、交通拥堵、安全隐患等问题。
因此，设计一条符合实际需要的二级公路至关重要。
3. 设计目标本毕业设计的目标是设计一条二级公路，满足以下要求：•提高交通效率：减少拥堵，缩短行车时间；•提升路面质量：保证路况平整，减少车辆损耗；•加强交通安全：考虑交通流量、行人通行等因素，减少事故发生率；•考虑环境保护：合理规划路线，减少对环境的影响。
4. 设计方案本设计方案分为以下几个阶段：4.1. 前期调研在设计之前，需要进行详细的前期调研工作，包括： - 收集相关地理和交通数据； - 确定设计地区的行车需求和交通状况； - 分析地形、气候等因素对公路建设的影响； - 考虑未来发展趋势和对公路的需求预测。
4.2. 路线规划根据前期调研结果，进行路线规划，考虑以下因素： - 交通需求：连接城市和乡镇的主要路线； - 地形地势：选择最合适的路线，尽量减少障碍； - 环境影响：避免对环境的不必要破坏； - 政策法规：遵守相关规定，确保合法性。
4.3. 路面设计根据路线规划，进行路面设计，考虑以下因素： - 路面宽度：考虑交通流量和通行需求，确定合适的车道数； - 翻修路面：对于原有路面质量较差的路段，进行翻修或改造； - 提升草坪：在路边或路中央布置草坪，美化环境。
4.4. 交通安全设计为了保障交通的安全性，需要进行交通安全设计，包括以下措施： - 道路标识：合理设置交通标识和标线，引导车辆和行人； - 交叉口设计：合理规划交叉口，减少事故发生率； - 考虑行人通行：设置人行横道、过街天桥等设施，保障行人安全通行。
双向两车道二级公路毕业设计
双向两车道二级公路毕业设计毕业设计：双向两车道二级公路设计方案一、设计背景二级公路是连接城市和乡村的主要干道，其设计应兼顾安全性、通行能力和舒适度。
本次毕业设计旨在设计一条双向两车道的二级公路，满足日常通行需求，并提高交通流量的通行能力。
本设计方案将考虑路线选择、道路平面设计、纵横断面设计、交叉口设计等因素。
二、路线选择在进行路线选择时，应考虑景观、土地利用、环境保护等因素。
同时，还需考虑交通需求和连接性。
在选择路线时，应借助地理信息系统（GIS）和交通需求调查作为依据。
选定路线后，还需进行详细的地质勘察和地形测量。
三、道路平面设计道路平面设计是确保交通安全和提高通行能力的关键。
在道路平面设计中，应考虑道路几何设计、道路标志和标线、交通信号控制等因素。
道路几何设计中，需要确定道路纵向曲线和横向曲线的半径和超高。
道路标志和标线的设计需符合交通规定，并合理分布在道路上。
交通信号控制的设置应依据交通量和交通流分布。
四、纵横断面设计纵横断面设计主要包括路基、路面、路肩、沟渠等方面。
在路基设计中，需考虑路基宽度、路堤、路基层厚度等因素。
路面设计应根据交通流量和路基条件，选择适当的路面结构。
路肩的设计需考虑车道宽度、路肩宽度、车道和路肩的连接等因素。
沟渠的设计应确保排水畅通，防止积水。
五、交叉口设计交叉口设计是确保道路交通安全和交通辅助设施合理利用的重要环节。
在交叉口设计中，应根据交通流量、交叉口种类和周边环境等因素，选择合适的控制方式。
常见的交叉口类型包括十字型、T型、环形、分离式等。
交叉口设计中，还需考虑交通信号灯、车道划分、行人过街设施等要素。
六、总结本次毕业设计旨在设计一条双向两车道的二级公路，满足日常通行需求，并提高交通流量的通行能力。
设计方案应考虑路线选择、道路平面设计、纵横断面设计、交叉口设计等因素。
通过合理的设计，可以提高公路的安全性和通行效率，服务于城市和乡村的交通需求。
道路毕业设计(附图纸)
第9 页共29 页重庆交通大学毕业设计(论文)题目：重庆地区某新建二级公路设计起始桩号：K0+000～K2+212.567学生姓名学院名称专业名称指导教师年月日摘要为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+000至K2+212.567段，全长2212.567米，设计车速60km/h,路基宽度为10m。
此次毕业设计主要包括的内容如下：1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。
2、路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等。
3、路面设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选，要求经济合理，便于施工并满足各设计规范要求。
4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固工程：这一部分相当重要，对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水，除了对路面进行了路拱设计，还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。
5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。
6、英文翻译7、专题研究：对此行业新观点或者新技术的综述。
关键词：路线；路基路面；桥涵；综合设计AbstractThe design is very important to us. Not only because this is our last assignment before graduation, but also it can enhance our ability.In this design, our task is to design an secondary road. The road, which is 2212.567 m from K0+000 to K2+212.567. The design speed is 60km/h and the wide of the subgrade is 10m.Our prime contents of the design project includes:(1)Make sure the vertical section in condition on the landform which is known.(2)The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: analyze the stability ofbrae; the fill or dig height of every peg and so on.(3)The design of pavement, and this contents that the select of the construction about concreteand asphalt pavement in different case.(4)The design of the drainage project, protective project, subgrade reinforced project, and theseare very important to the whole work.(5)The design of the bridge and culverts which include size and form.(6)Translate an English article into Chinese.(7)Investigate the monograph which about a new technique or a new viewpoint in this field. Keywords：way roadbed road surface bridge culvert目录1 路线设计 (1)1.1 线形设计一般原则 (1)1.2 平面线形要素的组合类型 (1)1.3 平面设计方法 (1)1.4 平曲线设计 (2)1.4.1 平曲线要素计算 (2)1.4.2 逐桩坐标计算 (4)1.5 纵断面设计 (4)1.5.1 竖曲线设计 (4)1.6 横断面设计 (5)1.6.1 路基宽度的确定 (6)1.6.2 路堤和路堑边坡坡度的确定 (6)1.6.3 超高与加宽 (6)2 路基路面设计 (7)2.1 一般路基设计 (7)2.1.1 路基的类型和构造 (7)2.1.2 设计依据 (7)2.1.3 路基填土与压实 (7)2.2 软基处理 (8)2.3 路基防护 (9)2.4 支挡结构设计 (9)2.5 路面结构设计 (11)2.5.1. 路面结构组成 (11)2.5.2 路面类型 (11)2.5.3 沥青路面设计 (12)2.5.4 水泥路面设计 (13)2.5.5 路面比选 (14)2.6 路基土石方数量计算及调配 (15)2.6.1 横断面面积计算 (15)2.6.2 土石方数量计算 (16)2.6.3 路基土石方调配 (16)3 排水设计 (20)3.1 公路排水设计的内容 (20)3.2 设计依据 (20)3.3 路基排水设计 (20)3.3.1 地表排水设备的类型 (20)3.3.2 边沟设计 (20)3.3.3 排水沟设计 (21)3.4 路面排水设计 (21)3.4.1 路面表面排水 (21)3.5 涵洞设计 (22)3.5.1 涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点 (22)3.5.2 涵洞选用原则 (22)3.5.3 涵洞拟定....................................................................................... 错误!未定义书签。
某二级公路毕业设计
某二级公路毕业设计第一部分.总说明书1.1概况该公路位于山岭重丘区，为山岭重丘区二级公路，其行车速度为40ｋｍ/h，路基宽度12米，路面结构拟选水泥混凝土，桥涵设计荷载为汽车一超20级，挂车－120。
本合同段贯穿兴发寨，连接岩脚寨，里程桩号从K3+500至K4+900，全长1.4ｋｍ。
1.2 自然地理条件1.2.1地形地貌：本合同段在大的地貌单元上属云贵高原，区内次一级的地貌单元主要为丘峰沟地地貌，峰丛洼地、残丘坡地地貌，其地势起伏较大，地面标高在+1020～+1070ｍ，相对高差多小于50ｍ。
1.2.2气象：该段公路，处于亚热带季风，潮湿型气候区，其特点是温湿多雨，干旱季节分明，区内气温一月最冷，七月最热，多年平均气温13.7℃～19.1℃，最高39℃，最低-7℃，每年冬春（12月至翌年4月）气候干暖，降水量少，夏秋（5月至8月）湿热，降雨量集中，年降水量1000～1400ｍｍ。
1.3．工程地质条件1.3.1 地层路线经过地段，基岩普遍出露，植被较稀少，主要出露三叠系关岭组和杨柳井组地层。
现从老到新简述如下：⑴三叠系中统关岭组（T2g）:该组主要分布兴发寨和落拉河一带局部地段。
第二段（T2y2）:岩性为灰色中薄层灰岩夹中厚层灰质白云岩。
第三段（T2g3）:，岩性为浅灰色薄层白云岩夹灰岩。
⑵三叠系中统杨柳井组地层（T2yl1）：该层贯穿本合同段。
第一段（T2yl1）:岩性为灰色,薄至厚层的白云岩夹角砾灰岩。
第二段（T2yl1）:岩性为灰白色块状至巨厚层状白云岩。
第三段（T2yl2）：岩性为灰白色薄至厚层白云岩。
1.3.2. 地质构造：勘区位于扬子准地台的上扬子褶皱带中部，区内地层总的呈单斜构造，主要断层为上木札断层。
单斜构造：勘区岩层走向总的呈北西、南东方向延伸，倾向北东，岩层产状：45°～70°19°～52°，局部地段受断层影响略有变化。
上木札断层：该断层长26公里以上，逆断层兼有顺扭平移，地层断距800ｍ，在本合同段延伸方向为340°左右。
二级公路路线设计(毕业设计)
二级公路路线设计(毕业设计)1000字二级公路是指车流量小于10000辆/日，具有一定地域交通作用，连接城市、县城和乡镇的公路。
它的路线设计需要充分考虑当地的自然条件、人口分布、交通流量和经济发展状况等因素。
一、路线规划1.确定起点和终点在路线规划中，首先需要确定二级公路的起点和终点。
根据当地交通情况和经济发展状况，选择最需要连接的地区作为起点和终点。
2.确定众多路径在确定起点和终点之后，需要选出众多可能的路径，包括现有道路、公路、铁路等。
根据路径的特点，选取可行的路径进行初步方案设计。
3.路线考察在初步路线方案设计之后，需要进行路线考察，了解路线情况和地理条件。
比较不同方案的优缺点，确定最终路线。
二、路线设计1.道路横断面设计道路横断面设计主要包括路面、路肩、路缘带、排水设施等。
二级公路路面设计标准要求曲线比较平缓，道路横断面宽度以车辆通行安全为依据，通常宽度为6米至9米，而城市的路宽会更大一些。
2.纵断面设计纵断面设计主要考虑道路的坡度、坡降、高差及桥梁、隧道等设施的建设。
纵断面的设计要考虑路线的地形地势，保证路面车行稳定，避免出现回填坍塌现象。
三、交通组织设计1.交通组织流量分析在交通组织设计中，需要根据二级公路的交通流量和车速、车型等因素，进行交通流量分析，以便更好地设计交通组织方案。
2.出入口布局设计在设计出入口布局时，需要充分考虑道路连接的城市、县城和乡镇的居民和车辆出入，进行合理的出入口布局方案设计。
四、路灯、标志、信号灯设施设计路灯、标志、信号灯设施对二级公路的车辆通行和交通安全非常重要。
设计时需要根据道路宽度、路况、车流量等因素，合理规划路灯、标志、信号灯等设施的数量和位置，以便保障行车安全。
五、环境保护设计环境保护设计是二级公路路线设计的重要内容。
需要根据当地的自然条件和生态环境，设计合理的路缘带、绿化带等设施，保护生态环境的质量和生物多样性。
总之，二级公路路线设计需要全面考虑路线规划、道路横纵断面设计、交通组织设计、路灯、标志、信号灯设施设计和环境保护设计，以保障行车安全、保护生态环境和促进经济发展。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计一、题目简介本次毕业设计的题目为“二级公路设计”，是一项涉及到交通工程、土木工程、地理信息系统等多个学科领域的综合性设计任务。
本设计旨在通过对二级公路的规划、设计和施工等环节进行系统性研究，为城市交通建设提供参考和借鉴。
二、背景分析随着城市化进程的不断加速，城市交通问题也日益凸显。
其中，道路交通问题是最为突出的一个方面。
而在道路交通中，二级公路作为连接城市与乡村、连接不同城市之间的重要纽带，其建设和发展对于促进区域经济发展和社会进步具有重要意义。
因此，在当前形势下，加强对于二级公路建设的研究和规划显得尤为重要。
本次毕业设计就是基于这样一种背景下而开展的。
三、设计目标1. 了解二级公路建设的相关法律法规及政策文件。
2. 了解二级公路建设所需技术手段及其应用范围。
3. 实现对于二级公路建设过程中各个环节的全面掌握，并对其进行系统性研究和分析。
4. 通过对于二级公路建设的规划、设计和施工等环节进行深入研究，为城市交通建设提供参考和借鉴。
四、设计内容1. 二级公路规划设计本阶段的任务是对于二级公路建设的规划和设计进行详细分析。
具体包括：（1）了解相关地理信息及交通流量数据，制定合理的道路走向方案；（2）根据道路走向方案，制定详细的道路设计方案；（3）根据道路设计方案，制定相应的施工图纸。
2. 二级公路材料选用本阶段的任务是对于二级公路所需材料进行筛选和选用。
具体包括：（1）了解各种建筑材料的性能特点及其适用范围；（2）根据实际情况，选择合适的材料，并制定相应配比方案；（3）对所选用材料进行质量检测和评估。
3. 二级公路施工管理本阶段的任务是对于二级公路建设过程中的施工管理进行详细分析。
具体包括：（1）了解施工过程中需要注意的安全事项和施工流程；（2）制定详细的施工计划，并对其进行监督和管理；（3）对施工过程中出现的问题进行及时处理和解决。
4. 二级公路质量评估本阶段的任务是对于二级公路建设后的质量进行评估。
二级公路系统毕业设计
二级公路系统毕业设计1.1地理位置图（详细情况见路线设计图）1.2设计依据根据设计任务书及所给定的地形图（1）公路工程技术标准（JTG B01－2003）（2）公路路线设计规（JTJ011－94）（3）公路路基设计规（JTG D30－2004）（4）公路水泥混凝土路面设计规（JTJ D40－2002）（5）公路水泥混凝土路面施工技术规（JTG F30－2003）（6）公路桥涵设计通用规（JTG D60-2004）（7）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTG D62-2004）1.3设计（论文）的主要容（1）公路路线设计在1：2000的地形图上，进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵位置类型，完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作（路线长度不小于2.0km)。
（2）路基路面设计在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计;路面工程设计（进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较）。
（3）桥涵初步设计根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关图纸、表格、工程数量及相关说明。
（4）施工组织设计根据所涉及的容，完成施工组织和施工图预算或概算（桥涵），提交相应的计算书和与说明书。
1.4设计（论文）的基本要求（1）按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出最后的成果图。
（2）认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。
（3）树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。
（4）严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。
（5）注重资料的收集、分析和整理工作。
1.5 路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.75米，硬路肩为2×0.75，行车道为2×3.50米。
设计速度为60Km/h，路线总长2194.074米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为K2+194.。
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图书分类号：密级：毕业设计某二级公路设计The Design of Secondary Road学生姓名学院名称土木学院专业名称道路桥梁指导教师2009年5月12日某学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名：日期：年月日某学院学位论文版权协议书本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。
徐州工程学院有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。
徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
论文作者签名：导师签名：日期：年月日日期：年月日摘要本设计为山岭重丘区二级路设计，该公路采用双向两车道形式，设计时速为60km/h，路面结构采用沥青路面。
整个排水系统由边沟、排水沟、涵洞组成。
挡土墙采用重力式挡土墙。
路线全长4000m。
第一部分为毕业设计计算书。
计算书内容包括：公路线路方案的拟定，两条公路方案的平纵横设计和土石方计算，公路路线方案的确定。
然后进行施工图设计，把方案比选中的100米一桩，细化为20米一桩。
接着是路基路面及排水设计，最后是一些其他补充设计。
第二部分为施工组织设计。
这部分内容大致包括：工程的概况和编制说明，施工部署，施工准备，施工方法，主要的管理措施，后附施工总进度计划表和人员布置表。
第三部分为概预算的简单编制内容。
第四部分是毕业设计总说明书的一些补充。
关键词：二级公路；路线设计；排水设计；施工组织AbstractThis is a secondary highway design, highway construction in the mountains, design speed of 60km / h, the use of asphalt road pavement structure. Side Ditch the entire drainage system, drains, culverts composition. The use of gravity retaining wall retaining walls.The road is 4000m.The first part of the design calculations for graduation. Calculation of the book include:Highway programming lines, two vertical and horizontal road program design and the flat earth, the highway program to determine routes. And then proceed to the construction design, the selected program than a 100 meters, 20 meters for a refinement. Followed by the road embankment and drainage design, and finally added some other design.The second part of construction organization design. Part of the contents of this broadly include the following: the preparation of project profiles and that the deployment of construction, construction preparation, construction method, the main management measures, the overall progress of the attached construction schedule and personnel table layout.Part III will be divided into the preparation of the contents of a simple budget.Graduated from the fourth part of the design specification of a number of the total added.Keywords The grade Ⅱhighway Line design Drainage designConstruction Organizationl.目录毕业设计总说明书 (1)第一部分毕业设计计算书 (1)1 前言 (1)2 工程概况 (2)2.1 沿线自然地理概况 (2)3 路线等级的确定 (3)4 路线方案比选 (5)4.1 路线方案一 (6)4.1.1主要技术指标 (6)4.1.2 平面设计的计算 (7)4.1.3 纵断面设计原则 (11)4.1.4 竖曲线计算 (12)4.1.5 横断面设计步骤 (13)4.1.6确定路基横断面宽度 (13)4.1.7 横断面设计 (14)4.1.8 土石方计算及调配 (15)4.2 路线方案二 (16)4.2.1 主要技术指标 (16)4.2.2 平面设计的计算 (16)4.2.3 纵断面设计原则 (19)4.2.4 竖曲线计算 (19)4.2.5 横断面设计步骤 (20)4.2.6 确定路基横断面宽度 (20)4.2.7 横断面设计计算 (20)4.2.8 土石方计算及调配 (20)4.3 方案比选 (20)5道路施工图设计 (22)5.1道路平面施工图设计 (22)5.2道路纵断面施工图设计 (22)5.3 道路横断面施工图设计 (22)6 路基路面设计 (23)6.1路基设计 (23)6.2 挡土墙设计 (23)6.2.1 路堤挡土墙计算及验算 (26)6.3 沥青路面结构设计 (32)7 排水设计 (38)7.1 路基排水设计 (38)7.1.1 边沟设计 (38)7.1.2 排水沟设计 (38)7.1.3 截水沟设计 (38)7.2 路面排水设计 (38)7.3 涵洞设计 (38)7.5.3 圆管涵计算 (39)8 其他沿线设施及环境保护设计 (41)8.1 交通安全设施 (41)8.2 环境保护设计 (41)第二部分施工组织设计 (43)9工程情况及编制说明 (43)9.1综合说明 (43)9.2工程概况 (43)9.2.1主要技术标准 (43)9.2.2道路横断面设计 (44)10主要管理人员及施工组织机构 (45)10.1项目管理机构设置 (45)10.2项目管理配备人员 (45)10.3项目主要人员责任 (45)11施工进度计划及保证措施 (46)11.1工程施工进度计划 (46)11.2组织保证措施 (46)11.2.1、检查各层次的计划、形成严密的计划保证系统 (46)11.2.2、层层签订责任状和下达任务书 (46)11.2.3、计划全面交底、发动群众实施计划 (46)11.3计划保证措施 (46)11.4要素保证措施 (46)11.4.1、物力配置 (46)11.4.2、财力配置 (47)11.5协调保证措施 (48)11.6技术保证措施 (48)11.6.1、技术力量配置的原则 (48)11.6.2、技术方案及交底 (48)11.7检查保证措施 (48)11.7.1、日检查工作制 (48)11.7.2、周汇报工作制 (48)11.7.3、施工日志 (49)11.8控制保证措施 (49)11.8.1、加强进度实施 (49)11.8.2、调整进度计划 (49)11.8.3、质量跟踪检查 (49)11.9其他保证措施 (49)12主要施工方法及技术措施 (50)12.1施工准备工作 (50)12.1.1、按施工要求办理好各种施工手续 (50)12.1.2、认真做好技术准备工作 (50)12.1.3、做好物资准备工作 (51)12.1.4、做好劳动组织准备 (51)12.1.5、临时设施搭建 (51)12.2测量方案 (51)12.3道路工程 (51)12.3.1、路基工程施工 (51)12.3.2、路面工程施工 (51)13安全及文明施工保证措施 (61)13.1安全按施工保证措施 (61)13.2文明施工保证措施 (62)14环境保护措施 (63)15劳动力配置及保障措施 (64)16半成品及主要材料进场计划 (65)17 主要施工机械机具配置计划表 (66)18质量保证措施 (67)19 雨季施工措施 (69)20成品保护方案及措施 (70)21编制概预算 (71)21.1概预算作用及编制依据 (71)21.1.1概预算的作用 (71)21.1.2概预算的编制依据 (71)21.2概预算费用的组成及内容 (71)21.2.1概预算费用的组成 (71)21.3概预算编制 (73)21.3概预算主要内容 (73)第四部分其他补充 (75)结论 (75)谢词 (76)参考文献 (77)附录 (78)附录1 (78)附录2 (79)毕业设计总说明书第一部分毕业设计计算书1 前言公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。
公路运输业在各国一直是社会经济发展的基础产业，是生产和消费的纽带，是商品流通、人们交往的物质基础，是国民经济发展的先行行业，历来受到各国政府的重视。
我国的交通公路运输事业自建国以来，尤其是改革开放以来已取得了长足发展。
近20多年，不断进步的交通事业增强了我国国民经济的发展后劲，公路建设更是取得了令人瞩目的成绩。
虽然我国公路建设取得了巨大的进步，但是我国平均国土公路里长数和美国等发达国家相比依然相差巨大。
在我国公路建设中，公路网的结构性矛盾，公路基础设施的数量不足和质量不高的矛盾仍是中国公路建设发展的主要矛盾。
要解决这一矛盾，就需要我们加大投入建设二级公路以上的道路，同时增加附属基础设施建设和提高建设质量。
在公路建设中二级公路占重要地位，因此对二级公路做设计和研究是很有必要的。