施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码
【施耐德变频器故障代码】
检查先前加载的设置
加载一致的设置
DLF
[动态负载故障]
负载变化不正常
检查并确认没有障碍物闭塞负载
取消运行命令，然后复位
ACF
[选项卡配对]
请参考随机提供的CD-ROM
PHF
[输入缺相]
变频器的供电不正确或保险丝已熔断
缺相
在单相主电源上使用3相ATV71
发现PTC2探头过热
OTFL
[PTC=LI6过热]
发现输入LI6上的PTC探头过热
PTF1
[PTC1探头故障]
PTC1探头打开或短路
检查PTC探头以及探头与电机、头故障]
PTC2探头打开或短路
PTFL
[LI6=PTC探头故障]
输入PL6上的PTC探头打开或短路
SCF4
[选项卡]
变频器的初始化未完成
检查选件的型号与兼容性
INF7
[硬件初始化]
变频器的初始化未完成
关闭变频器并复位
INF8
[内部控制电源故障]
控制部分的电源不正确
检查控制部分的电源
INF9
[内部电流测量故障]
电流测量值不正确
更换电流传感器或功率卡
检查或修理变频器
INFA
[内部输入电源缺相]
输入级不能正常运行
检查或修理变频器
INFB
[内部温度传感器]
变频器的温度传感器不能正常工作
更换温度传感器
检查或修理变频器
INFC
[内部时间测量故障]
电子时间测量元件出现故障
检查或修理变频器
INFE
[内部微处理器故障]
内部微处理器出现故障
【施耐德变频器故障代码】
更换选项卡
检查或修理变频器
COF
[CANopen故障]
CANopen总线通信中断
检查通信总线
检查是否超时
参考相关新产品文件
EPF1
[外部故障]
故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
EPF2
[网络输入的外部Βιβλιοθήκη 障]故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
EEF1
EEF2
[EEPROM管理故障]
内部存储器故障
检查环境条件（电磁兼容性）
关闭、复位、返回出厂设置
检查修理变频器
ENF
[编码器故障]
编码器反馈故障
检查[脉冲数量](PGI)与[编码器类型]（ENS）（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）
检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确
没有连接电机或电机功率太低
输出接触器打开
电机电流瞬时不稳定
检查变频器与电机的连接情况
如果使用输出接触器，请参考随机提供的CD-ROM。
在低功率电机上测试或进行无电机测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测被激活，[输出缺相]（OPL）=[Yes](YES)。如果在测试中或维护环境下检查变频器，不必使用额定值与变频器相同的电机（特别是对于大功率变频器），使电机缺相检测功能无效，[输出缺相]（OPL）＝[No](nO)（请参考随机提供的CD-ROM）
减小开关频率
将电抗器与电机串联连接
SCF2
[有阻抗短路]
SCF3
[接地短路]
SOF
[超速]
不稳定或驱动负载太大
检查电机、增益和稳定性参数
增加一个制动电阻器
中国施耐德变频器故障代码表
中国施耐德变频器故障代码表概述本文档旨在提供中国施耐德变频器的故障代码表。
通过了解这些代码，可以更好地理解变频器的各种故障，并在需要时采取正确的措施进行修复。
本表格中的故障代码列出了常见的错误和故障，以及对应的解决方案。
代码表以下是中国施耐德变频器的故障代码及其解释：解决方案为了解决中国施耐德变频器故障代码所引发的问题，以下是常见问题的解决方案：1. E1101 - 输入电压过高：E1101 - 输入电压过高：- 检查电源电压是否超出额定值。
- 调整输入电压以符合要求。
- 检查电源线路是否有问题。
2. E1201 - 输出电流过高：E1201 - 输出电流过高：- 检查负载是否过重。
- 检查电机是否有堵塞或短路。
- 检查变频器的参数设置是否正确。
3. E1301 - 内部温度过高：E1301 - 内部温度过高：- 清除变频器周围的堵塞物或杂物。
- 检查冷却风扇是否正常运行。
- 检查变频器的散热器是否清洁。
4. E1601 - 通信故障：E1601 - 通信故障：- 检查通信线路是否连接正确。
- 检查通信参数设置是否正确。
- 检查通信模块是否正常工作。
以上只是一些常见故障代码的解决方案示例。
对于更详细的问题和解决方法，建议参考相关的施耐德变频器用户手册。
结论本文档提供了中国施耐德变频器故障代码的表格和对应的解决方案。
了解这些故障代码以及如何解决它们，有助于提高故障排除的效率，并确保变频器的可靠运行。
因此，在遇到施耐德变频器故障时，可以参考本文档来解决问题。
施耐德变频器常见故障及其维修方案
施耐德变频器常见故障及其维修方案导语：查查变频器和面板的版本是不是不兼容，是不是同一时期生产的，你可以看看变频器的编号，哪年生产的；◆施耐德变频器分类施耐德变频器ATV11系列施耐德变频器ATV12系列施耐德变频器ATV21系列◆施耐德变频器常见故障及其维修方案1、故障ERR7：ERREURLS的解决方法（1）、首先下电,然后换一显示模块或拆下显示模块再安上,再次上电观察；若显示ERR7,就可以排除显示模块与控制板接触不良的可能性；另外要检查一下控制板的波特率是否被更改；如需硬件复位,操作如下：（2）、下电后,将选频开关拨到60HZ方位；（3）、上额定电压,变频器RDY后，下电；（4）、再将选频开关拨到50HZ方位,即可；（5）、查查变频器和面板的版本是不是不兼容，是不是同一时期生产的，你可以看看变频器的编号，哪年生产的；（6）、查查控制电源是否过压；（7）、看看控制卡和电源板之间的通讯有无问题；控制卡就是操作面板下面那个板。
（8）、先把操作面板的塑料螺丝解下；（9）、再把下面的那块板子换了；备注：这块控制卡是通用的，更换板子后，上电会报故障CFF，按一下ENT键即可解除更换板子后报的这个故障。
（10）、也有可能是你的两个板子之间的几根线松了，拆下板子后先看线有没有松动。
（11）、另外可以看看风扇是否都在转，可能是风扇不转引起；2、施耐德变频器LFF故障的解决方案（1）、检查AI2输入端的4-20mA信号是否缺失；（2）、检查给定电路的连接维修特色:维修企业化运作，给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价，经用户认可再进行维修。
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所有维修变频器经负载试验、质量保证，电路板级维修价格优惠。
可提供上门服务，速度快、价格优。
维修流程:第一步：询问用户变频器的故障。
第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。
德国施耐德变频器故障代码表
德国施耐德变频器故障代码表---1. 引言德国施耐德变频器是一种常见的电力传动设备，广泛应用于各种工业领域。
然而，在使用过程中，我们难免会遇到一些故障问题。
为了能更好地排除故障，我编制了这份德国施耐德变频器故障代码表，希望能对用户提供一些辅助。
2. 故障代码表3. 故障解决方法3.1 电源故障- 检查电源输入是否正常，确认供电是否中断或过电压。
- 检查变频器电源模块和电源线路是否正常连接。
- 如需要，联系电气工程师进行检修。
3.2 过载故障- 检查电机负荷是否超过变频器的额定容量，调整负载情况。
- 如需要，增大变频器容量或更换适当的变频器。
3.3 过热故障- 检查变频器散热器是否堵塞，清理散热器。
- 检查变频器工作环境是否过热，调整工作环境温度。
- 如需要，联系维修人员进行检修。
3.4 输出短路- 检查变频器输出端是否有短路，修复或更换输出端元件。
- 检查变频器输出线路是否正常连接，修复或重接线路。
3.5 控制电路故障- 检查变频器控制电路是否接触不良，重新连接或更换控制电路元件。
- 检查控制信号是否正确，修改参数设置。
3.6 电机故障- 检查电机是否正常运转，确认电机是否故障。
- 检查电机与变频器之间的连接是否正常，修复或重新连接。
- 如需要，联系电机维修人员进行检修。
3.7 通信故障- 检查变频器与外部设备之间的通信线路是否正常连接。
- 检查通信参数设置是否正确，修改参数设置。
- 如需要，联系通信设备厂商或施耐德技术支持。
3.8 编码器故障- 检查编码器连接是否正常，修复或重新连接。
- 检查编码器信号是否正常，修改参数设置。
3.9 脉冲信号故障- 检查脉冲信号线路是否正常连接，修复或重新连接。
- 检查脉冲信号参数设置是否正确，修改参数设置。
3.10 参数设置错误- 检查变频器参数设置是否正确，修改参数设置。
- 如需要，参考变频器使用手册或联系施耐德技术支持。
4. 结论本文档提供了德国施耐德变频器常见故障代码表及解决方法，希望能帮助用户快速排除故障，保证设备正常运行。
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
3选项板拆除
4保存不了不一致的配置
1检查变频器硬件配置（功率或其它）
2切断变频器电源并复位
3将配置存储在显示模块中的一个文 件中
4按ENT键两次，恢复出厂设置
（第一
次按ENT键时，会岀现下列信息：
Fact.Set?ENT/ESC恢复出厂设置吗？ENT/ESC
CFI
经串行口送入变频器的配置不一致
1检查以前送入的配置
监测电机负载；变频器通风；等变频器冷却后再 复位
OLF
由于过载时间过长引起热 保护跳闸
1检查热保护设置；监测电机负载
2约等7分钟之后再重新启动
ObF
制动过快或负载过重
延长减速时间，如有必要，增加制动电阻
OPF
输出缺相
检查电机连线
LFF
AI2口的4— 20mA信号 丢失
检查给定电路
OCF
1斜坡过短
2惯性过大或负载过重
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
施耐德变频器故障
故障显示
可能原因
解决步骤或办法
PHF
1.变频器供电电源不对或 熔断器熔断
2.某相有瞬时故障
1.检查电源连接和熔断器
2.复位
USF
1电源电压欠压
2.瞬时电压跌落
3负载电阻损坏
1检查电源电压
2更换负载电阻
OSF
电源电压过高
检查电源电压
OHF
散热器温度过高
3检查电机一变频器的容量，以及是否 需要制动电阻
SOF
1不稳定
2负载过重
1检查设置和参数
2增加制动电阻
3检查电机/变频器/负载的容量
CnF
现场总线中的通信故障
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表故障代码AnFbrFbUFECFEnFFCF1HdFOCFSCF1 SCF2 SCF3 SOFSPFbLFCnFObF故障名称★负载滑脱★机械制动故障★制动单元短路★编码器连线★编码器★输出接触器未打开★I GBT 去饱和★过流★电机短路★有阻抗短路★接地短路★超速★速度反馈丢失▲制动控制▲网络▲制动过速可能故障原因编码器速度反馈与给定值不匹配制动反馈触点与制动逻辑不一致1、制动单元的短路输出；2、未连接制动单元。
编码器的机械连线器断裂编码器反馈故障虽然已满足打开条件，但输出接触器依保持闭合变频器输出短路或接地1、电机控制中参数设置不正确2、惯量或载荷太大3、机械锁定1、变频器输出短路或接地2、如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄露电流不稳定或驱动负载太大没有编码器反馈信号1、没有达到制动器松开电流2、当制动逻辑控制被分配时，仅调节制动闭合频率阀值（bEn）通讯卡上出现通信故障制动过猛或驱动负载惯性太大修复措施1、检查电机、增益和稳定参数2、添加一个制动电阻器3、检查电机 /变频器 /负载的大小4、检查编码器的机械连轴器及其连线1、检察反馈电路以及制动逻辑电路2、检查制动器的机械状态1、检查制动单元与电阻器的连线情况2、检查制动电阻检查编码器的机械连轴器1、检查脉冲数量与编码器类型2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确1、检查接触器及其连线2、检查反馈电路检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况1、检查参数2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小3、检查机械装置的状态1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况2、减少开关频率3、在电机与变频器间加电机电抗器1、检查电机、增益和稳定性参数2、添加一个制动电阻器3、检查电机 /变频器 /负载的大小1、检查编码器与变频器的连线情况2、检查编码器1、检查变频器/电机连接情况2、检查电机绕组3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（ Ibr ）与 [ 制动释放电流（反转） ](IrD ) 设置4、应用 [ 刹车闭合频率 ]（ bEn）的推荐设置1、检查环境条件（电磁兼容性）2、检查连线情况3、检查是否超时4、检查 / 修理变频器5、更换选项卡1、增大减速时间2、如果必要安装一个制动电阻器OHF▲变频器过热变频器温度太高检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却OLF▲电机过载由于电机电流太大触发的故障检查电机热保护的设置、检查电机负载OPF1▲电机缺 1 相变频器输出缺 1 相检查变频器与电机的连接情况1、没有连接电机或电机功率太OPF2▲电机却 3 相低检查电机与变频器的连接情况等2、输出接触器打开3、电机电流瞬时不稳定OSF▲输入过电压1、主电压太高检查主电压2、主电源波动1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况及电机的SCF5▲电机短路变频器输出短路绝缘情况2、检查 / 修理变频器SLF1▲Modbus 通信在 Modbus 总线上出现通信中1、检查通信总线断2、检查是否超时tJF▲IGBT 过热变频器过热检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却1、变频器供电不正确或保险丝PHF●输入却相熔断1、检查电源连接情况及保险丝2、缺 1相3、负载不平衡1、主电压电压太低USF●欠压2、瞬时电压太低检查电压3、预充电电阻器损坏★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位；●：原因一消失就可以复位的故障。
施耐德变频器故障代码
INFB
[内部温度传感器]
变频器的温度传感器不能正常工作
更换温度传感器
检查或修理变频器
INFC
[内部时间测量故障]
电子时间测量元件出现故障
检查或修理变频器
INFE
[内部微处理器故障]
内部微处理器出现故障
关闭变频器并复位
检查或修理变频器
OCF
[过流]
[设置]（set）与[1.4电机控制]（drC-）菜单中的参数不正确
减小开关频率
将电抗器与电机串联连接
SCF2
[有阻抗短路]
SCF3
[接地短路]
SOF
[超速]
不稳定或驱动负载太大
检查电机、增益和稳定性参数
增加一个制动电阻器
检查电机、变频器、负载的大小
检查[频率计]（FqF-）（如果已配置）的参数设置（请参考随机提供的CD-ROM）
SPF
[速度反馈丢失]
没有编码的反馈信号（编码器或脉冲输入被用于速度反馈）
[选项卡]
变频器的初始化未完成
检查选件的型号与兼容性
INF7
[硬件初始化]
变频器的初始化未完成
关闭变频器并复位
INF8
[内部控制电源故障]
控制部分的电源不正确
检查控制部分的电源
INF9
[内部电流测量故障]
电流测量值不正确
更换电流传感器或功率卡
检查或修理变频器
INFA
[内部输入电源缺相]
输入级不能正常运行
制动电阻器受力过大
请参考随变频器一起提供的CD-ROM
BRF
[机械制动故障]
制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配
检查反馈电路以及制动逻辑控制电路
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表故障代码故障名称可能故障原因修复措施1、检查电机、增益和稳定参数AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹配2、添加一个制动电阻器3、检查电机/变频器/负载的大小4、检查编码器的机械连轴器及其连线brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一致1、检察反馈电路以及制动逻辑电路2、检查制动器的机械状态bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出；2、未连接制动单元。
1、检查制动单元与电阻器的连线情况2、检查制动电阻ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器1、检查脉冲数量与编码器类型EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确FCF1 ★输出接触器未打开虽然已满足打开条件，但输出接触器依保持闭合1、检查接触器及其连线2、检查反馈电路HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大3、检查机械装置的状态3、机械锁定SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地2、如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况2、减少开关频率3、在电机与变频器间加电机电抗器1、检查电机、增益和稳定性参数SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器3、检查电机/变频器/负载的大小SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况2、检查编码器bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流2、当制动逻辑控制被分配时，仅调节制动闭合频率阀值（bEn）1、检查变频器/电机连接情况2、检查电机绕组3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ）与[制动释放电流（反转）](IrD ) 设置4、应用[ 刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置1、检查环境条件（电磁兼容性）2、检查连线情况CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时4、检查/修理变频器5、更换选项卡ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间2、如果必要安装一个制动电阻器OHF ▲变频器过热变频器温度太高检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却OLF ▲电机过载由于电机电流太大触发的故障检查电机热保护的设置、检查电机负载OPF1 ▲电机缺 1 相变频器输出缺 1 相检查变频器与电机的连接情况1、没有连接电机或电机功率太OPF2 ▲电机却 3 相低2、输出接触器打开检查电机与变频器的连接情况等3、电机电流瞬时不稳定OSF ▲输入过电压1、主电压太高2、主电源波动检查主电压1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况及电机的SCF5 ▲电机短路变频器输出短路绝缘情况2、检查/修理变频器SLF1 ▲Modbus 通信在Modbus 总线上出现通信中断1、检查通信总线2、检查是否超时tJF ▲IGBT 过热变频器过热检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却1、变频器供电不正确或保险丝PHF ●输入却相熔断2、缺1 相1、检查电源连接情况及保险丝3、负载不平衡1、主电压电压太低USF ●欠压2、瞬时电压太低检查电压3、预充电电阻器损坏★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位；●：原因一消失就可以复位的故障。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表故障代码对照表是施耐德变频器维护与故障排除的重要工具，它可以帮助用户快速准确地判断和解决变频器故障。
本文将为您提供一份详细的施耐德变频器故障代码对照表，以便您在使用施耐德变频器时能够更加方便地进行故障诊断和修复。
无论是在工业生产过程中还是在建筑设备运行中，施耐德变频器都被广泛应用。
然而，变频器在长时间使用过程中难免会出现故障，而准确判断和快速修复故障对于确保生产和操作的正常进行至关重要。
下面是施耐德变频器故障代码对照表的详细内容：1. E-Code 1: 主电源故障该故障代码通常是由于输入电压过低或电压不稳定导致的。
解决方法是检查电源电压，并确保其在规定范围内。
2. E-Code 2: IGBT 故障IGBT 故障是变频器常见的故障之一，它可能是由于温度过高、电压过高或驱动板故障引起的。
解决方法是检查 IGBT 和驱动板，并确保其正常工作。
3. E-Code 3: 输出短路保护当变频器检测到输出短路时，会触发该故障代码。
解决方法是检查输出电缆和连接器，并排除短路故障。
4. E-Code 4: 电机过载保护当电机超出额定功率负载时，变频器会进入过载保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查电机负载情况，并根据需要调整变频器的输出功率。
5. E-Code 5: 过电流保护当变频器检测到输出电流超过额定值时，会触发该故障代码。
可能的原因包括过载、短路或电源不稳定。
解决方法是检查输出电流，并排查过载、短路和电源问题。
6. E-Code 6: 过压保护当输入电压超过规定范围时，变频器会进入过压保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查输入电源电压，并确保其在正常范围内。
7. E-Code 7: 欠压保护当输入电压低于规定范围时，变频器会进入欠压保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查输入电源电压，并确保其在正常范围内。
此外，施耐德变频器还有许多其他故障代码，如过温保护、失速保护、位移保护等。
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
施耐德变频器故障代码含义及处理方法选矿 施耐德变频器故障显示－－原因及补救措施故障显示 可能原因 解决步骤或办法PHF ⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断⒉某相有瞬时故障 ⒈检查电源连接和熔断器⒉复位USF ⒈电源电压欠压⒉瞬时电压跌落３负载电阻损坏 １检查电源电压 ２更换负载电阻OSF 电源电压过高 检查电源电压OHF 散热器温度过高 监测电机负载；变频器通风；等变频器冷却后再复位OLF 由于过载时间过长引起热保护跳闸 １检查热保护设置；监测电机负载 ２约等７分钟之后再重新启动ObF 制动过快或负载过重 延长减速时间，如有必要，增加制动电阻 OPF 输出缺相 检查电机连线LFF AI2口的４－２０mA信号丢失检查给定电路OCF 1斜坡过短２惯性过大或负载过重３机械卡位 １检查设置２检查电机／变频器／负载容量 ３检查机械部分状态SCF 变频器输出侧短路或接地 断开变频器，检查连接电缆和电机绝。
缘检查变频器桥阻C F １负载继电器控制故障２负载电阻损坏检查变频器中的接头以及负载电阻SLF 变频器接口连接不正确 检查变频器接口连接情况O F 电机过热（PTC传感器） 检查电机通风以及周围环境温度，检查所用传感器类型，检测电机负载S F 传感器与变频器连接错误 检查传感器与变频器之间的连接EEF EEPROM存储错误切断变频器电源并复位InF 1内部故障２接口故障检查变频器的接口EPF 外部连锁故障 检查引起故障的设备并复位 SPF 无速度反馈 检查速度传感器的连线和机械耦合AnF １不跟随斜坡２速度反向到设定点 １检查速度反馈设置和连线２检查对特定负载的设置是否适合３检查电机－变频器的容量，以及是否需要制动电阻SOF 1不稳定２负载过重 １检查设置和参数２增加制动电阻３检查电机／变频器／负载的容量CnF 现场总线中的通信故障 １检查变频器的网络连接２检查超时ILF 选项板与控制板间的通讯故障 检查选项板与控制板之间的连接CFF 更换板后可能引起的错误：１功率板的标称改变２选项板型号改变，或是再原来没有选项板而宏－配置是CUS的情况下安装选项板３选项板拆除４保存不了不一致的配置 １检查变频器硬件配置（功率或其它）２切断变频器电源并复位３将配置存储在显示模块中的一个文件中４按ENT键两次，恢复出厂设置（第一次按ENT键时，会出现下列信息：Fact.Set?ENT/ESC恢复出厂设置吗？ENT/ESC）CFI 经串行口送入变频器的配置不一致 １检查以前送入的配置２发送一个相同的配置。
施耐德变频器故障代码说明中文版
2、瞬时电压太低
3、预充电电阻器损坏
检查电压
★：表示不能自动复位(de)故障,必须在复位之前通过先关闭再打开(de)方式清除故障原因；
▲：故障原因消失后,可使用自动重启功能复位(de)故障,这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位；
●：原因一消失就可以复位(de)故障.
1、增大减速时间
2、如果必要安装一个制动电阻器
OHF
▲变频器过热
变频器温度太高
检查电机负载、变频器(de)通风情况及周围温度,在重起动前应等变频器冷却
OLF
▲电机过载
由于电机电流太大触发(de)故障
检查电机热保护(de)设置、检查电机负载
OPF1
▲电机缺1相
变频器输出缺1相
检查变频器与电机(de)连接情况
▲Modbus通信
在Modbus总线上出现通信中断
1、检查通信总线
2、检查是否超时
tJF
▲IGBT过热
变频器过热
检查电机负载、变频器(de)通风情况及周围温度,在重起动前应等变频器冷却
2、
PHF
●输入却相
1、变频器供电不正确或保险丝熔断
2、缺1相
3、负载不平衡
制动器(de)机械状态
bUF
★制动单元短路
1、制动单元(de)短路输出；
2、未连接制动单元.
1、检查制动单元与电阻器(de)连线情况
2、检查制动电阻
ECF
★编码器连线
编码器(de)机械连线器断裂
检查编码器(de)机械连轴器
EnF
★编码器
编码器反馈故障
1、检查脉冲数量与编码器类型
2、检查编码器(de)机械部分与电气部分(de)运行情况,其电源及连线是否正确
法国施耐德变频器故障代码表
法国施耐德变频器故障代码表1. 引言本文档旨在提供法国施耐德变频器常见故障代码的详细解释和应对措施，以便用户能够快速识别和解决设备故障。
2. 问题代码及解释2.1. CCF - 代码解释CCF 表示"变频器与电机的反馈系统之间的信号丢失"。
可能原因：- 反馈电缆接触不良或损坏。
- 电机故障导致信号丢失。
解决方法：- 检查反馈电缆的连接情况，并确保其牢固连接。
- 检查电机是否有故障，如有必要，更换电机。
2.2. OCF - 代码解释OCF 表示"过载控制故障"。
可能原因：- 负载超过变频器的额定负载能力。
- 加速和减速时间太快。
解决方法：- 检查负载是否超过变频器的额定负载能力，适当降低负载。
- 调整加速和减速时间，确保在变频器所能承受的范围内。
2.3. USF - 代码解释USF 表示"电压故障"。
可能原因：- 输入电压不稳定或超出变频器的额定输入电压范围。
- 电压波动或电压暂降。
解决方法：- 检查输入电压是否稳定，并确保在变频器的额定输入电压范围内。
- 如有必要，使用稳压设备或其他电压调节措施。
3. 其他故障代码以下是其他一些常见的法国施耐德变频器故障代码及解释：- HS1: 电机过热故障。
- PFC: 功率因数校正故障。
- SHT: 变频器过热故障。
- I3: 相电流不平衡故障。
请注意，以上仅为常见故障代码的概述，实际故障可能多种多样，需要根据具体情况进行解决。
4. 总结本文档提供了法国施耐德变频器常见故障代码的详细解释和应对措施。
在使用变频器过程中，当遇到对应的故障代码时，用户可通过本文档了解故障原因，并采取相应措施解决问题。
若故障无法解决，请及时联系专业技术人员进行协助。
---> 注：本文档所列故障代码及解释适用于法国施耐德变频器，但具体情况可能因产品型号和版本而异。
因此，在使用和解释故障代码时，请参考相关产品文档或咨询法国施耐德的技术支持团队。
(最新整理)【施耐德变频器故障代码】
检查是否超时
SLF3
[HMI通信故障]
图形显示终端现出通信故障
检查端子连接情况
检查是否超时
SRF
[转矩管理超时]
达到转矩控制功能超时
检查功能的设置
检查机构的状态
SSF
[转矩/电流限幅]
切换至转矩限幅
检查是否出现机械问题
.检查限幅参数（请参考随机提供的CD-ROM）
检查编码器或传感器与变频器之间的连线情况
检查编码器或传感器
TNF
[自整定故障]
电机没有与变频器连接
特种电机或功率不适合变频器的电机
检查并确认在字整定期间电机存在
如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合
检查并确认电机与变频器相互适用
二、故障原因消失后可使用自动重起动功能复位的故障
故障
名称
可能原因
解决方法
惯量或载荷太大
机械ห้องสมุดไป่ตู้定
检查参数（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）
检查电机、变频器、负载的大小
检查机械装置的状态
PRF
[电源切除失效]
变频器的“断电”安全功能出现故障
检查或修理变频器
SCF1
[电机短路]
变频器输出短路或接地
如果几个电机并联，变频器输出有明显的接地泄漏电流
检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况
检查并优化参数[电机额定电压]（UnS）与[电机额定电流]（nCr），并执行[自整定]（tUn）操作
OSF
[输入过电压]
线路电压太高
主电源不正常
检查线路电压
OTF1
[PTC1过热]
发现PTC1探头过热
施耐德变频器故障代码说明(中文版)
附录5：
施耐德变频器故障代码表
故障代码
故障名称
可能故障原因
修复措施
AnF
★负载滑脱
编码器速度反馈与给定值不匹配
1、检查电机、增益和稳定参数
2、添加一个制动电阻器
3、检查电机/变频器/负Байду номын сангаас的大小
4、检查编码器的机械连轴器及其连线
brF
★机械制动故障
制动反馈触点与制动逻辑不一致
OLF
▲电机过载
由于电机电流太大触发的故障
检查电机热保护的设置、检查电机负载
OPF1
▲电机缺1相
变频器输出缺1相
检查变频器与电机的连接情况
OPF2
▲电机却3相
1、没有连接电机或电机功率太低
2、输出接触器打开
3、电机电流瞬时不稳定
检查电机与变频器的连接情况等
OSF
▲输入过电压
1、主电压太高
2、主电源波动
4、应用[刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置
CnF
▲网络
通讯卡上出现通信故障
1、检查环境条件（电磁兼容性）
2、检查连线情况
3、检查是否超时
4、检查/修理变频器
5、更换选项卡
ObF
▲制动过速
制动过猛或驱动负载惯性太大
1、增大减速时间
2、如果必要安装一个制动电阻器
OHF
▲变频器过热
变频器温度太高
检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却
1、检察反馈电路以及制动逻辑电路
2、检查制动器的机械状态
bUF
★制动单元短路
1、制动单元的短路输出；
施耐德变频器故障代码
检查是否超时
SLF3
[HMI通信故障]
图形显示终端现出通信故障
检查端子连接情况
检查是否超时
SRF
[转矩管理超时]
达到转矩控制功能超时
检查功能的设置
检查机构的状态
SSF
[转矩/电流限幅]
切换至转矩限幅
检查是否出现机械问题
.检查限幅参数（请参考随机提供的CD-ROM）
检查编码器或传感器与变频器之间的连线情况
检查编码器或传感器
TNF
[自整定故障]
电机没有与变频器连接
特种电机或功率不适合变频器的电机
检查并确认在字整定期间电机存在
如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合
检查并确认电机与变频器相互适用
二、故障原因消失后可使用自动重起动功能复位的故障
故障
名称
可能原因
解决方法
制动电阻器受力过大
请参考随变频器一起提供的CD-ROM
BRF
[机械制动故障]
制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配
检查反馈电路以及制动逻辑控制电路
检查制动器的机械状态
CRFL
[预充电故障]
充电继电器控制故障或充电电阻损坏
检查内部连接情况
检查或修理变频器
ECF
[编码器连轴器故障]
编码器的机械边轴器断裂
检查编码器的机械连轴器
负载不平衡
此保护仅对于作为负载的变频器才起作用
检查电源与保险丝的连接情况
复位
使用三相电源
通过设置【输入缺相】（IPL）＝[No]（no）来禁止故障
USF
[欠压]
线路电源电压低
瞬时电压下降
预充电电阻损坏
施耐德变频器故障代码
施耐德变频器故障代码文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]施耐德变频器故障代码一、不能自动复位的故障模拟输入上出现不一致的信号检查模拟输入的接线情况以及信号值编码器速度反馈与给定值不匹配检查电机、增益和稳定性参数增加一个制动电阻检查电机/变频器/负载的大小检查编码器的机械连轴器及其连线制动电阻器受力过大请参考随变频器一起提供的CD-ROM制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配检查反馈电路以及制动逻辑控制电路检查制动器的机械状态充电继电器控制故障或充电电阻损坏检查内部连接情况检查或修理变频器编码器的机械边轴器断裂检查编码器的机械连轴器内部存储器故障检查环境条件（电磁兼容性）关闭、复位、返回出厂设置检查修理变频器编码器反馈故障检查[脉冲数量](PGI)与[编码器类型]（ENS）（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确如有必要，检查并颠倒电机（[改变输出相序]（PHR）参数）或编码器信号的旋转方向。
虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合检查接触器及连线检查反馈电路在选项卡和变频器之间出现通信故障检查环境（电磁兼容性）检查连线更换选项卡检查或修理变频器功率卡与存储的卡不同检查功率卡的目录编号功率卡与控制卡不兼容检查功率卡的零件编号及兼容性内部卡之间出现通信故障检查内部连线检查或修理变频器内部数据不一致重新标定变频器（由施耐德电气新产品技术支持人员执行）变频器的初始化未完成检查选件的型号与兼容性变频器的初始化未完成关闭变频器并复位控制部分的电源不正确检查控制部分的电源电流测量值不正确更换电流传感器或功率卡检查或修理变频器输入级不能正常运行检查或修理变频器变频器的温度传感器不能正常工作更换温度传感器检查或修理变频器电子时间测量元件出现故障检查或修理变频器内部微处理器出现故障关闭变频器并复位检查或修理变频器[设置]（set）与[1.4电机控制]（drC-）菜单中的参数不正确惯量或载荷太大机械锁定检查参数（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）检查电机、变频器、负载的大小检查机械装置的状态变频器的“断电”安全功能出现故障检查或修理变频器变频器输出短路或接地如果几个电机并联，变频器输出有明显的接地泄漏电流检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况减小开关频率将电抗器与电机串联连接不稳定或驱动负载太大检查电机、增益和稳定性参数增加一个制动电阻器检查电机、变频器、负载的大小检查[频率计]（FqF-）（如果已配置）的参数设置（请参考随机提供的CD-ROM）没有编码的反馈信号（编码器或脉冲输入被用于速度反馈）检查编码器或传感器与变频器之间的连线情况检查编码器或传感器电机没有与变频器连接特种电机或功率不适合变频器的电机检查并确认在字整定期间电机存在如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合检查并确认电机与变频器相互适用二、故障原因消失后可使用自动重起动功能复位的故障内置控制器卡出现故障请参考内置控制器卡的文件[制动器控制故障]没有达到制动器松开电流当制动逻辑控制被定义时没有设置制动控制参数检查变频器、电机连接情况检查电机绕组应用推荐的设置（请参考随机提供的CD-ROM）通信卡出现通信故障检查环境（电磁兼容性）检查连线情况检查是否超时更换选项卡检查或修理变频器CANopen总线通信中断检查通信总线检查是否超时参考相关新产品文件故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查复位故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查复位虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合检查接触器及其连线检查反馈电路即使接触器已被控制，变频器仍然有能接通检查接触器及其连线情况检查是否超时（请参考随机提供的CD-ROM）检查线路、接触器、变频器的连接情况模拟输入AI2、AI3、AI4上没有4～20mmA给定值检查模拟输入的连接情况制定太突然或正在驱动负载增大减速时间如有必要，增加一个制动电阻激活[减速斜坡适应]（brA）功能，如果此功能与应用相协调（请参考随机提供的CD-ROM）变频器温度太高检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度。
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施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码
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施耐德变频器，主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位，并且广泛应用于各工业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。
但是在调试和使用的过程中，施耐德变频器有时会出现多种故障问题。
为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。
接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。
1、OC报警：键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。
对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。
小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。
若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。
2、OLU报警：键盘面板LCD显示：变频器过负载。
当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。
3、OU1报警：键盘面板LCD显示:加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。
当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。
4、LU报警：键盘面板LCD显示：欠电压。
如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。
若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。
5、EF报警：键盘面板LCD显示：对地短路故障。
G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。
6、Er1报警：键盘面板LCD显示：存贮器异常。
关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。
7、Er7报警：键盘面板LCD显示：自整定不良。
G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。
另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。
也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。
8、Er2报警：键盘面板LCD显示：面板通信异常。
11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。
对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板后上电运行时立即OC报警。
而对于G/P9机器一上电就显示“ER2”报警，则是驱动板上的电容失效了。
9、OH1过热报警：键盘面板LCD显示：散热片过热。
OH1和OH3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1(检测底板部位)与OH3(检测主板部位)模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。
出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警)。
若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用800Ω电位器时容易出现此故障;给定电位器的容量不能过小，不能小于1kΩ;电位器的活动端接错也会出现此报警。
若大容量变频器(30G11以上)的220V风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUS2(600V，2A)是否损坏。
当出现“OH3”报警时，一般是驱动板上的小电容因过热失效，失效的结果(症状)是变频器的三相输出不平衡。
因此，当变频器出现“OH1”或“OH3”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。
对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。
G/P11系列变频器电子热计为模拟信号，G/P9系列变频器电子热计为开关信号。
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！
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