米空心板梁汽车吊吊装施工方案

米空心板梁汽车吊吊装

施工方案

Revised as of 23 November 2020

目录

1.编制说明

本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站，项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41++800段16米空心板梁架设施工。

2.编制依据

1、根据总体施工组织设计文件。

2、国家、交通部、建设部和重庆现行工程施工规范、验收标准及安全准则；

3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。

4、对施工现场实地考察情况。

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）

6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

7、《路桥施工计算手册》

8、《起重机设计规范》GB3811-2008-T

9、《起重机械安全规程》GB6067-85

10、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

3．工程概况

本合同段桥梁工程共有桥梁5座，主线桥梁3座，互通匝道桥梁2座。上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁，其中16m空心板梁片，采用集中预制，然后分跨安装的方法作业。预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下表：

表-1梁体数量及结构表

4．人员及机械配置

人员配置

机械配置

5．施工准备

技术准备

1）、桥台台帽、盖梁、支座垫块等养护期达到设计及规范要求，且验收合格。

2）、空心板梁砼及封端砼养护期达到设计及规范要求，且验收合格。

3）、在吊装施工作业前，对施工班组作业人员进行安全、技术交底工作，确保梁板吊装施工安全及质量。

施工现场准备

1）、确定梁板运输的行驶路线，对施工便道进行维修、加固处理，确保梁体运输过程中的安全及质量。机械行驶及作业时，应与桥台保持不小于1m的距离。

2）、黄泥凼中桥采用土石围堰施工，路面宽8米，完全满足吊车作业，作为运输及吊装部位的路基，首先要根据梁体运输及吊装时的重量，计算出所需地基承载力不

小于，对不满足的部位立即进行处理，以满足要求为止，保证运输及吊装安全。其次

在吊装时吊车支脚用23×14×150cm厚垫木加钢板(1m×1m×0.02m)，来分散支脚支撑点

应力。

3）、在吊装作业前做好支座垫石找平，并用全站仪精确放出台帽及盖梁顶面上每孔梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位置横线；在梁端位置横向定出各片梁底部

边缘点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线；控制永久支座的标高。

4）、先按图放出每片梁的边线及橡胶支座位置。

5）、准备好控制伸缩缝的木板，及垫平板梁的铁片。

6）、在整个施工过程中，要注意对梁体、桥台、台帽、盖梁等成品及半成品的保护。

施工机械准备

1）、按施工方案要求进场规定型号的吊车，进场时提供吊车的合格证、特殊操作工人的证件等相关检测证书。并做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。

2)、清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工

人员严禁靠近。

3)、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所

有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。

6．机具选择

作业吊车

空心板梁吊装选用汽车吊吊装施工，桥梁跨间在原河道之上，地质条件较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。

以16m后张空心板梁边板为验算对象

16米边板的所用混凝土数量为：C50砼，按砼单位重量m3计算，

G砼=*=

16米边板的所用钢筋、钢绞线数量：钢筋：，钢绞线：。

G钢=（+）/1000=

G=G砼+G钢=+=

（1）本工程16m梁采用双机抬吊机作业。（Q主+Q副）K≥Q1+Q2

根据设计图纸计算边梁最重按吨，即Q1=吨，考虑索具重量Q2＝吨，K为起重机降低系数，取。即：Q主+Q副≥吨。

（2）起重高度计算

H≥H1+H2+H3+H4

式中 H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；

H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；

H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取~；

H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；

H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。

取H1＝2米，H2＝米，H3＝米，H4取3米。选用起重机的起重高度H≥米，起重高度取7m。

（3）起重臂长度计算：

l≥(H+h0-h)/sinα

式中 l——起重臂长度（m）；

H——起重高度（m）；

h0——起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；

h——起重臂底铰至停机面距离（m），本工程取1m；

α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。

l≥(7-1)/sin(70°)=米。

（4）吊车工作半径取6m，参考50吨汽车起重机起重性能表，可得（Q主+Q副）

K≥Q

1+Q

2

，即（24+24）×=36＞,所有综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅

度，选用两台50吨汽车吊满足施工要求。

索具、卡环等工具的选择

、钢丝绳拉力计算：梁体采用每端为2个吊钩，以两根钢丝绳进行计算。

N=K

1*G/n*1/Sinα≤P/K

2

式中： N—每根钢丝绳索具的受拉力；

G—梁板质量；

n—吊索根数；

α—吊索钢丝绳与板梁水平夹角；

P—吊索钢丝绳的破断拉力；

K

1

—吊装时动载系数，取；

K

2

—吊索钢丝绳的安全系数，取6。

梁板质量取G=，α取60°

N=K

1

*G/n*1/Sinα=*4/2*1/Sin60°=

拟选用6*37丝，钢丝绳φ43mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和1185KN。

S P =ΨΣS

i

式中S P——钢丝绳的破断拉力，KN；

ΣS i——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；Ψ——钢丝捻制不均折减系数，对6×37绳，Ψ=。

S

P

=*1185=