常用加工方法课件
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能实现自动装料、卸件，自动完成所有预定 加工工步的机床称为自动机床。装料、卸件需手 工进行，加工工步全部自动实现的称为半自动机 床。
自动、半自动车床主要适于大批、大量生产 形状不太复杂的小型的轴、盘、套类零件，尤其 适于加工细长的工件。可车削圆柱面、圆锥面和 成型表面，当采用各种附属装置时，还可完成螺 纹加工、孔加工、钻横孔、铣槽、滚花等工作。
19.1.5 车削的应用 在车床上使用不同的车刀或其他刀具，可以
加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、 螺纹、沟槽、端面和成形面等。
加 工 精 度 可 达 IT8~IT7 ， 表 面 粗 糙 度 Ra 值 为 1.6~0.8μm。
(1)车锥面 1)转动小滑板
它适合于车削长度短、锥度大的内、外锥体和 整体圆锥(如顶尖)。详见图19.17。
1)保证牙型：正确刃磨车刀(刀尖角等于牙型角、 背 前 角 等 于 0°)和安装车刀(刀尖与工件回转 中心等高、刀尖角平分线垂直于工件轴线，常 使用对刀样板)。
2)保证螺距：为了获得所需要的工件螺距P 工 ， 必须正确调整车床和配换齿轮，并在车削过程 中避免“乱扣”。
19.2 钻、镗加工
19.2.1 钻床及其加工范围
一般在机床加工车间内，车床约占机床总数的 50%。
车削加工的主运动是工件的回转，刀具沿工件 轴向的运动是进给运动。
19.1.1 车床
(1)卧式车床
卧式车床是目前生产中应用最广的一种车床， 它具有性能良好、结构先进、操作轻便、通用性大 和外形整齐美观等优点。
卧式车床的主要部件有：主轴箱、溜板箱、进 给箱、丝杠、光杠、刀架、尾座、床身、挂轮变速 机构等。
3)靠模法
采用靠模法加工锥体，生产率高，加工精度 高，表面质量好。但需要在车床上安装靠模，它 适于成批生产车削长度大、锥度小的外锥体。
4)宽刀法
宽刀法只适宜加工较短的锥面，生产率较高， 在成批和大量生产中应用较多。
(2)车成形面
在车床上加工的成形面是由一条曲线 (母线)绕固定轴线回转而成的表面，如手柄、 圆球等。
立式钻床适合于中小型工件上孔的加工(孔径 小于50 mm)。
(3)摇臂钻床
摇臂钻床有一个能绕立柱旋转的摇臂，摇臂 带着主轴箱可沿立柱垂直移动，同时主轴箱还能 在摇臂上做横向移动，主轴可沿自身轴线垂向移 动或进给。
适宜加工一些笨重的大型工件及多孔工件上 的大、中、小孔，广泛应用于单件和成批生产中。
(5)用花盘-弯板安装 形状不规则、无法使用三爪或四爪卡盘
装夹的工件，可用花盘装夹。 花盘是刻有长槽的大圆盘，安装在车床
主轴上。长槽的作用是穿放螺栓。见P294 图19.14。
弯板是辅助支承角铁。 用花盘-弯板安装时，需要仔细将工件 找正。
19.1.4 车削的工艺特点 ◆易于保证工件各加工表面的位置精度； ◆切削过程比较平稳； ◆适用于有色金属零件的精加工； ◆刀具简单。
第19章 常用加工方法综述
机械零件种类繁多，但其形状都是由 一些基本表面组合而成。
零件的最终成形，实际上是由一种表面 形式向另一种表面形式的转化，包括不同 表面的转化、不同尺寸的转化及不同精度 的转化。转化过程的实现，主要依靠切削 运动。
常见的切削加工工艺有：车、刨、铣、 钻、磨、镗等。
19.1 车削加工
常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇 臂钻床三种。
安装在主轴上的刀具旋转是主运动，刀 具沿着主轴轴线方向的移动是进给运动。
(1)台式钻床
台式钻床是一种放在钳工桌上使用的小 型钻床。
适合于在小型工件上加工直径12 mm 以下的小孔。
(2)立式钻床
立式钻床的主轴在水平面上的位置是固定的， 这一点与台式钻床相同。在加工时，必须移动工 件，使要加工的孔的中心对准主轴轴线。
CA6140型卧式车床
(2)立式车床
立式车床的主要特征是主轴立式布置， 工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在 横梁或立柱上移动。
立式车床适合加工直径大、长度短的大 型和重型工件。
(3)转塔、回轮车床
转塔、回轮车床适于成批生产外形较 复杂，且具有内孔及螺纹的中小型轴、套 类零件。
(4)自动、半自动车床
(2)用四爪卡盘安装 由于四爪单动，夹紧力大，但装夹时工件需
找正，故适合于装夹毛坯、方形、椭圆形和其他 形状不规则工件及较大工件。
(3)用顶尖安装 为了增加工件的
刚性(加工长径比为 4~10的轴类零件时)， 往往采用双顶尖安装 工件，如图19.10所示。
(4)用心轴安装
适用于已加工内孔的工件。用心轴装夹可以 保证工件孔与外圆、孔与端面的位置精度。
2)偏移尾座法 如图19.18，把尾座偏移S，使工件轴线与车床
主轴轴线之间的夹角等于工件锥体的斜角α，就可 用床鞍自动进给车削外圆锥。
S=Lsinα(L为两顶尖பைடு நூலகம்间的距离)，当α很小时，
sinα≈tanα，故S=Ltanα，或
偏移尾座法车锥面
这种方法的优点是能利用床鞍自动进给，车 出锥体表面质量好。它的缺点是顶尖与中心孔接 触不良，磨损不均匀，中心孔的精度容易丧失， 而且不能车内锥体和整体圆锥。它适合车削长度 大、锥度小的外锥体。
19.1.3 工件的安装
在车床上安装工件时，应使被加工表面 的回转中心与车床主轴的轴线重合，以保 证工件位置准确；要把工件夹紧，以承受 切削力，保证工作时安全。
在车床上加工工件时，主要有以下几种 安装方法。
(1)用三爪卡盘安装
三爪卡盘由于三爪联动，能自动定心， 但夹紧力小，故适用于装夹圆棒料、六角 棒料及外表面为圆柱面的工件。
车成形面的方法主要以下几种：
1)双手控制法：操作水平要求高、生产率低， 适合单件要求不高的制件的生产。
2)成形刀法：成形刀具复杂，适合形状简单、 要求不高的制件的生产。
3)靠模法：与普通靠模加工相似，操作简单、 生产率高，多用于成批生产。
(3)车螺纹
各种螺纹车削的基本规律大致相同。现以 车削普通螺纹为例加以说明。
(5)数控车床
数控车床的主要特征具有实现自动控制的数 控系统。
滑鞍转塔车床
回轮车床
19.1.2 车刀
车刀可按用途和结构分类。
◆按用途分类 车刀可分为外圆车刀、内孔车 刀、端面车刀、切断车刀、螺纹车刀等。 详见图19.7。
◆按结构分类 车刀按其结构可分为整体车刀、 焊接车刀、机夹车刀和可转位车刀。
自动、半自动车床主要适于大批、大量生产 形状不太复杂的小型的轴、盘、套类零件，尤其 适于加工细长的工件。可车削圆柱面、圆锥面和 成型表面，当采用各种附属装置时，还可完成螺 纹加工、孔加工、钻横孔、铣槽、滚花等工作。
19.1.5 车削的应用 在车床上使用不同的车刀或其他刀具，可以
加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、 螺纹、沟槽、端面和成形面等。
加 工 精 度 可 达 IT8~IT7 ， 表 面 粗 糙 度 Ra 值 为 1.6~0.8μm。
(1)车锥面 1)转动小滑板
它适合于车削长度短、锥度大的内、外锥体和 整体圆锥(如顶尖)。详见图19.17。
1)保证牙型：正确刃磨车刀(刀尖角等于牙型角、 背 前 角 等 于 0°)和安装车刀(刀尖与工件回转 中心等高、刀尖角平分线垂直于工件轴线，常 使用对刀样板)。
2)保证螺距：为了获得所需要的工件螺距P 工 ， 必须正确调整车床和配换齿轮，并在车削过程 中避免“乱扣”。
19.2 钻、镗加工
19.2.1 钻床及其加工范围
一般在机床加工车间内，车床约占机床总数的 50%。
车削加工的主运动是工件的回转，刀具沿工件 轴向的运动是进给运动。
19.1.1 车床
(1)卧式车床
卧式车床是目前生产中应用最广的一种车床， 它具有性能良好、结构先进、操作轻便、通用性大 和外形整齐美观等优点。
卧式车床的主要部件有：主轴箱、溜板箱、进 给箱、丝杠、光杠、刀架、尾座、床身、挂轮变速 机构等。
3)靠模法
采用靠模法加工锥体，生产率高，加工精度 高，表面质量好。但需要在车床上安装靠模，它 适于成批生产车削长度大、锥度小的外锥体。
4)宽刀法
宽刀法只适宜加工较短的锥面，生产率较高， 在成批和大量生产中应用较多。
(2)车成形面
在车床上加工的成形面是由一条曲线 (母线)绕固定轴线回转而成的表面，如手柄、 圆球等。
立式钻床适合于中小型工件上孔的加工(孔径 小于50 mm)。
(3)摇臂钻床
摇臂钻床有一个能绕立柱旋转的摇臂，摇臂 带着主轴箱可沿立柱垂直移动，同时主轴箱还能 在摇臂上做横向移动，主轴可沿自身轴线垂向移 动或进给。
适宜加工一些笨重的大型工件及多孔工件上 的大、中、小孔，广泛应用于单件和成批生产中。
(5)用花盘-弯板安装 形状不规则、无法使用三爪或四爪卡盘
装夹的工件，可用花盘装夹。 花盘是刻有长槽的大圆盘，安装在车床
主轴上。长槽的作用是穿放螺栓。见P294 图19.14。
弯板是辅助支承角铁。 用花盘-弯板安装时，需要仔细将工件 找正。
19.1.4 车削的工艺特点 ◆易于保证工件各加工表面的位置精度； ◆切削过程比较平稳； ◆适用于有色金属零件的精加工； ◆刀具简单。
第19章 常用加工方法综述
机械零件种类繁多，但其形状都是由 一些基本表面组合而成。
零件的最终成形，实际上是由一种表面 形式向另一种表面形式的转化，包括不同 表面的转化、不同尺寸的转化及不同精度 的转化。转化过程的实现，主要依靠切削 运动。
常见的切削加工工艺有：车、刨、铣、 钻、磨、镗等。
19.1 车削加工
常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇 臂钻床三种。
安装在主轴上的刀具旋转是主运动，刀 具沿着主轴轴线方向的移动是进给运动。
(1)台式钻床
台式钻床是一种放在钳工桌上使用的小 型钻床。
适合于在小型工件上加工直径12 mm 以下的小孔。
(2)立式钻床
立式钻床的主轴在水平面上的位置是固定的， 这一点与台式钻床相同。在加工时，必须移动工 件，使要加工的孔的中心对准主轴轴线。
CA6140型卧式车床
(2)立式车床
立式车床的主要特征是主轴立式布置， 工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在 横梁或立柱上移动。
立式车床适合加工直径大、长度短的大 型和重型工件。
(3)转塔、回轮车床
转塔、回轮车床适于成批生产外形较 复杂，且具有内孔及螺纹的中小型轴、套 类零件。
(4)自动、半自动车床
(2)用四爪卡盘安装 由于四爪单动，夹紧力大，但装夹时工件需
找正，故适合于装夹毛坯、方形、椭圆形和其他 形状不规则工件及较大工件。
(3)用顶尖安装 为了增加工件的
刚性(加工长径比为 4~10的轴类零件时)， 往往采用双顶尖安装 工件，如图19.10所示。
(4)用心轴安装
适用于已加工内孔的工件。用心轴装夹可以 保证工件孔与外圆、孔与端面的位置精度。
2)偏移尾座法 如图19.18，把尾座偏移S，使工件轴线与车床
主轴轴线之间的夹角等于工件锥体的斜角α，就可 用床鞍自动进给车削外圆锥。
S=Lsinα(L为两顶尖பைடு நூலகம்间的距离)，当α很小时，
sinα≈tanα，故S=Ltanα，或
偏移尾座法车锥面
这种方法的优点是能利用床鞍自动进给，车 出锥体表面质量好。它的缺点是顶尖与中心孔接 触不良，磨损不均匀，中心孔的精度容易丧失， 而且不能车内锥体和整体圆锥。它适合车削长度 大、锥度小的外锥体。
19.1.3 工件的安装
在车床上安装工件时，应使被加工表面 的回转中心与车床主轴的轴线重合，以保 证工件位置准确；要把工件夹紧，以承受 切削力，保证工作时安全。
在车床上加工工件时，主要有以下几种 安装方法。
(1)用三爪卡盘安装
三爪卡盘由于三爪联动，能自动定心， 但夹紧力小，故适用于装夹圆棒料、六角 棒料及外表面为圆柱面的工件。
车成形面的方法主要以下几种：
1)双手控制法：操作水平要求高、生产率低， 适合单件要求不高的制件的生产。
2)成形刀法：成形刀具复杂，适合形状简单、 要求不高的制件的生产。
3)靠模法：与普通靠模加工相似，操作简单、 生产率高，多用于成批生产。
(3)车螺纹
各种螺纹车削的基本规律大致相同。现以 车削普通螺纹为例加以说明。
(5)数控车床
数控车床的主要特征具有实现自动控制的数 控系统。
滑鞍转塔车床
回轮车床
19.1.2 车刀
车刀可按用途和结构分类。
◆按用途分类 车刀可分为外圆车刀、内孔车 刀、端面车刀、切断车刀、螺纹车刀等。 详见图19.7。
◆按结构分类 车刀按其结构可分为整体车刀、 焊接车刀、机夹车刀和可转位车刀。