玉柴发动机编制规则
柴油发电机组型号编制规则2011-05
江西泰豪电源技术有限公司企业标准Q/TH-DY-JG.02-2-39-2011柴油发电机组机组型号编制规则2011-04发布 2011-05实施江西泰豪电源技术有限公司发布柴油发电机组型号编制规则Q/TH-DY-JG.02-2-39-2011 1 范围本标准规定了柴油发电机组型号的编写方法。
适用于本公司柴油发动机拖动的固定式发电机组、静音电源、车载电源、拖车电源。
2型号命名原则产品型号是便于设计、制造、销售等部门进行业务上联系和为了简化技术文件中产品规格、型式等叙述而引入的一种代号，应遵循以下原则：2.1产品型号应力求简明。
2.2产品的全型号，必须代表一种特定的产品，不应发生混淆与重复。
2.3产品的型号由大写字母及阿拉伯数字组成。
3柴油发电机组型号的命名柴油发电机组全型号由企业代号、机组使用特征代号、发动机品牌代号、机组功率或容量、机组使用工况、发电机品牌代号、机组功能代号、控制器型号代号、机组频率代号、机组电压代号、机组主要附件代号、电机主要附件代号及设计序列代号十三部分组成，全代号示例：TH L P 500 P T - A C1 05 22 - 0 0 1设计序列代号电机主要附件代号机组电压代号控制器型号代号机组功能代号发电机品牌代号4柴油发电机组型号中代号的含义4.1 企业代号TH为泰豪企业代号。
4.2 机组使用特征代号按机组的功能特征划分，其代号含义见表1表1功能代号含义4.3 发动机品牌代号按发动机品牌划分，其代号含义见表2表2发动机品牌代号含义4.4 机组功率或容量机组功率用其实际功率表示，单位为千瓦（KW）；或者用其实际容量表示，单位为千伏安（KVA）。
4.5 机组使用工况P (Prime)：主用功率； S (Standby)：备用功率；KP: 主用容量； KS：备用容量；4.6 发电机品牌代号按发电机品牌划分，其代号含义见表3表3发电机品牌代号含义4.7 机组功能代号按机组控制功能划分，其代号含义见表4表4机组功能代号含义4.8 控制器型号代号按控制器品牌及型号划分，其代号含义见表5表5机组控制器代号含义4.9 机组频率代号按机组频率划分，其代号含义见表6表6机组频率代号含义4.10机组电压代号机组电压代号及其含义见表7表7 机组电压代号及其含义4.11 机组主要附件代号机组主要附件代号及其含义见表8表8 机组主要附件代号及其含义4.12电机主要附件代号电机主要附件代号及其含义见表9表9 电机主要附件代号及其含义4.13 设计序列号该型号机组第一次设计的作为基本型，如在第一次的基础上进行了发电机、控制屏或底盘、结构等方面的变形设计，第一次更改设计标1，第二次更改设计标2，……依次类推。
卡车基础知识-卡车之家
●如何从汽车型号获取车辆信息大家看到自卸车都会仅仅从外观来区分车型大小，但是要深入了解一辆车就首先是了解车辆型号，根据车辆型号，厂家自定义产品代码等判定车辆基本信息。
车辆型号的组成1、长安自卸车为例子：SC3043JD32自卸车SC代表四川是长安代码，此代码区分生产厂家。
“3”代表自卸车，为车型分类代码。
具体车辆分类为：全挂半挂的区别，半挂只有后面车桥与车轮，全挂前面也有车桥车轮。
“04”为主参数代码。
主参数代码的意义为：①在载重车中（载重汽车、越野车、自卸车、牵引车、特装车、全挂车、半挂车），这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）（单位：吨）。
②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）。
③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）注：主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
“3”为企业产品发展代码，产品序号或代数代码。
具体意义为用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
如0代表第一代产品，1代表第二代产品。
以此类推。
“JD32”企业自定义代码，由字母或者数字组成。
企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一汽车结构略有变化而需要区别时，例如：汽油、柴油发动机，轴距长、短，单、双排座驾驶室，平、长头驾驶室等，可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
2、解放为例解放CA5310XXYP21K2L11T4。
CA—一汽。
5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。
31—车辆总质量。
0产品发展代码。
XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。
P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P 平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。
K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。
L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。
T—多驱动代码，T1—6Л4（三轴后双轴驱动），T2—6Л2（前单轴，三轴后单轴驱动），T3—6Л2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
第五节 发动机名称和型号编制规则
型（YZ为扬州柴油机厂代号） 12V135ZG：表示十二缸V型，四行程，缸径135mm，水冷增
压工程机械用
一、型号编制规则
(2) 汽油机
1E65FQ： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产
内燃机的名称和型号： 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽 油机、柴油机、煤气机等。 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
第五节 内燃机产品名称与型号编制规则
内燃机型号由以下四部分组成： 首部：为产品系列符号和换代标志符号， 由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需 主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列 形式符号和缸径符号等组成。后部：结构特 征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等 原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表 示。
号
发动机型号编制规则
一、型号编制规则
1.柴油机
195： 表示单缸直列，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F：表示单缸直列，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q： 表示四缸直列，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q： 表示六缸直列，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X
第五节 发动机名称和型号编制 规则
第五节 内燃机产品名称与型号编制规则
发动机可以按照各种不同的分类方法进行分类。 一台发动机应该如何归类？其结构和工作特征如何？ 能否用一简明方式表达呢？一般发动机的型号可以 较为准确的表述，下面介绍国产发动机型号编制规 则
发动机编号规则-3页word资料
发动机编号规则为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。
内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
内燃机型号由以下四部分组成：．首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
．中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
．尾部：区分符号。
同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：型号编制举例（１）汽油机1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA 表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ 表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA 表示系列符号（２）柴油机195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号希望以上资料对你有所帮助，附励志名3条：1、积金遗于子孙，子孙未必能守；积书于子孙，子孙未必能读。
不如积阴德于冥冥之中，此乃万世传家之宝训也。
2、积德为产业，强胜于美宅良田。
3、能付出爱心就是福，能消除烦恼就是慧。
发动机型号编制规则
产品系列
备注
系列代号
缸径×行程
备注
F
112系列
现阶段不采用
P
102系列
AF
108系列
现阶段不采用
Q
105系列
M
100系列
W
85系列
AM
100长冲程系列
AW
85长冲程系列
BM
102（扩缸）系列
BW
90系列
2.4功率代号
功率代号按发动机的实际功率（用千瓦表示）用阿拉伯数字表示,发动机的实际功率（用千瓦表示）取整数表示
CA
一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式
标志代号（1A带动转泵）
范例：
1、CA4110/125-□自然吸气机
功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。动力转向泵为选装。
2、CA4110/125Z-□增压机
功率均为：100KW/2800rpm，扭矩392N.m。
如：
发动机型号
型式
订货号
如：SD4M75-3U
四、云内国三发动机型号编制规则
型号
吸气方式
缸径×行程
排量
泵特征
最大净功率/转速
额定功率/转速
YN27CR
增压中冷
90×105
2.672
共轨
66/3200
69/3200
YN30CR
增压中冷
95×105
2.977
共轨
76/3600
79/3600
YN30CR-1
增压中冷
95×105
2.977
1、产品型号的组成
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：
柴油机的型号命名规则
柴油机的型号命名规则
柴油机的型号是根据国家标准GB 725-2008《内燃机产品名称和型号编制规则》来确定的，由下列八部分组成，如图19所示。
图1 9中从左到右8个格的含义如下：
1-用字母表示该产品的系列号或企业代号，个别柴油机缺位。
2-用字母表示该柴油机的换代标志符号，个别柴油机缺位。
3-用数字1、2、4、6、12等表示柴油机的气缸数目；
4-用字母表示柴油机的形式，缺位时说明该柴油机是直列式或单缸卧式，例如字母Vt 说明柴油机的气缸排列方式为V形；
5一一冲程符号，若填写E，则说明是二冲程柴油机，若缺位，则说明是四冲程柴油机；
6——结构特征符号，缺位时说明柴油机是水冷式140mm行程，A代表水冷式150mm 行程，F代表风冷式，Z代表增压式，ZI，代表增压中冷式；
7——用途特征符号，缺位时说明柴油机为通用型或基本型，T代表农用型，G或缺位时代表通用型或基本型，Q代表车用型，D代表电站用．K代表工程机械用，J代表机车用，c代表船用右转机，Ca代表船用左转机
8-变型代号，缺位时说明是标准设计，1代表第一种变型设计，2代表第二种变型设计。
例1：6135AZD-1表示6缸直列式四冲程柴油机，其缸径为135mm，活塞行程为150mm，水冷式，增压型，电站用，第一种变型设计。
例2:12V135D表示12缸四冲程柴油机，其气缸排列方式为V形，缸径为135mm。
活塞行程为140mm，水冷式，电站用。
玉柴发动机配套技术要求22.10.10
Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准Q/YC 401-2002车用柴油机配套设计技术要求2002-08-02发布 2002-08-05实施广西玉柴机器股份有限公司发布Q/YC 401-2002前言本标准由玉柴股司技术中心提出并归口。
本标准主要起草单位：技术中心。
本标准主要起草人：卓松芳。
更改记录目录1．范围 (1)2．发动机悬置系统 (1)3．进气系统 (2)4．排气系统 (5)5．冷却系统 (7)6．燃油系统 (11)7．润滑系统 (14)8．电器系统 (14)9．动力输出系统 (16)10．驱动附件系统 (18)11．维护接近性要求及其它要求 (19)车用柴油机配套设计技术要求1 范围本标准规定了车用柴油机配套设计的技术要求，适用于车用柴油机的配套开发设计。
2 发动机悬置系统2.1 发动机悬置设计必须满足下列要求：a) 发动机悬置软垫的自振频率应小于规定值；b) 限制发动机由于惯性、撞击或其它外力作用下产生的运动和位移，以避免发动机与底盘上的部件发生碰撞。
2.2 悬置结合面位置悬置结合面位置见附录A(规范性)。
2.3 发动机悬置的布置一般采用四点式布置，6112系列前悬置对称布置在气缸体前端面；其它机型对称布置在气缸体两侧；后悬置对称布置在飞轮壳两侧。
悬置软垫必须进行匹配选择，以避免发动机或悬置由于振动的激化而损坏，这一点在四缸机上和客车上特别重要。
2.4 发动机悬置设计的注意事项 2.4.1 对悬置软垫自振频率的要求2.4.1.1 发动机悬置的主要作用是隔离振动，为保证怠速区有足够的隔振效果(转速越高隔振效果越好)，悬置软垫的自振频率应小于一定数值，当悬置软垫的自振频率小于发动机外激振动频率的2/1≈70%时，刚刚产生隔振作用。
因此，一般要求悬置软垫的自振频率应小于发动机外激振动频率的60%，发动机外激振动频率由下列公式计算求出：anif 60(Hz) 其中：n ——发动机转速 r/min ； i ——气缸数；a ——系数，对于四冲程发动机a=2 。
发动机的编号规则
第五节发动机的编号规则为了便于内燃机的生产管理和使用,国家标准(GＢ７２5-８2)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。
内燃机的名称和型号ﻫ内燃机名称均按所使用的主要燃料命名,例如汽油机、柴油机、煤气机等。
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
ﻫ内燃机型号由以下四部分组成：ﻫ．首部:为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
.中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部:结构特征和用途特征符号，以字母表示。
ﻫ.尾部:区分符号。
同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选用适当符号表示。
ﻫ内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：型号编制举例ﻫ(1）汽油机ﻫ 1E65F：表示单缸,二行程,缸径6５ｍm，风冷通用型ﻫ４１0０Q: 表示四缸，四行程,缸径100ｍm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程,缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品ＣA6102: 表示六缸,四行程,缸径１02mm,水冷通用型,ＣA表示系列符号ﻫ8V１00: 表示八缸，四行程、缸径１0０mm,V型，水冷通用型ﻫTJ3７6Q: 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号ＣA48８：表示四缸,四行程，缸径８8mm，水冷通用型，CA表示系列符号(2）柴油机１9５：表示单缸,四行程，缸径9５ｍm，水冷通用型1６5F：表示单缸,四行程,缸径6５mm, 风冷通用型495Q：表示四缸，四行程,缸径９5mm，水冷车用613５Q: 表示六缸，四行程，缸径13５mm，水冷车用X41０5：表示四缸，四行程，缸径105ｍm，水冷通用型,X表示系列代号三通接头: JB/Ｔ971 ,通径20。
发动机编号编制规则
2）1008131表示为1008100部件下的一个零件，零件顺序号为31
3）1008141表示为1008140组件下的一个零件，零件顺序号为1
⑴ 总成编号示例:
• 如：1002000表示总成，总成号为1002
⑵部件编号示例: 1）1002100表示为1002000总成下的一个部件，部件顺序号为1
2）1008300表示为1008000总成下的一个部件，部件顺序号为3 ⑶组件编号示例: 1）1002140表示为1002100部件下的一个组件，组件顺序号为4 2）1008370表示为1008300部件下的一个组件，组件顺序号为7 ⑷零件编号示例: 1）1002019表示为1002000总成下的一个零件，零件顺序号为19
符 C CY Y
号
用 途 特 征 船用 渔船用 农用运输车
无 符 号 T G D
燃料代号 无符号 N P
燃料名称 柴油 CNG燃料 LPG燃料
排放代号 无符号
排放级别 国0
排放代号 5
排放级别 国Ⅴ
1
2 3 4
国Ⅰ
国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅳ
6
7当产品系列代号为二位数时（如FA扩缸系列），
• 零部件结构代号由总成代号、部件代号和组件、零件代号组成， 组成方法如下：
• 总成代号由四位阿拉伯数字组成。编号方法参照QC/T 265的规定。
• 部件代号由1位阿拉伯数字组成，从1开始顺序编号。部件的结 构代号后两位为0 。当部件代号大于9时，用大写英文字母表示， 从A、B„„顺序编号。 • 组件代号由2位阿拉伯数字组成。从40开始顺序编号，当组件的 代号大于90时用大写英文字母表示，从A0、B0„„顺序编号。 组件的结构代号末位为零。隶属于总成的组件其部件代号为零。
发动机编码规则
发动机编码规则
发动机编码规则是指在汽车制造行业中，为了统一标识和管理发动机产品而设立的一套命名规则。
该规则通常由汽车制造商制定，并遵循国际标准，确保发动机的唯一性和可追溯性。
在一般的发动机编码规则中，通常包含以下内容：
1. 生产厂商代码：发动机编码的第一个部分是代表生产厂商的代码。
这个代码可以是字母、数字或两者的组合，用于识别发动机是由哪个制造商生产的。
2. 发动机系列代码：紧接着生产厂商代码后的部分是代表发动机系列的代码。
这个代码指示了发动机的类型、功率范围以及其他特征。
不同系列的发动机通常具有不同的设计和规格。
3. 排量代码：发动机编码的下一个部分是代表排量的代码。
排量通常用来描述发动机的容量或工作量程。
它可以是数字，也可以是字母的组合，根据不同的编码规则而定。
4. 生产日期代码：发动机编码的最后一部分是代表生产日期的代码。
这个代码通常由数字表示，用于标识发动机的生产年份、月份或批次。
通过遵循发动机编码规则，汽车制造商能够更加方便和准确地识别和管理发动机产品。
这对于汽车制造商来说尤为重要，因为它们需要确保发动机的质量、安全性和性能。
同时，发动机编码规则也为消费者提供了便利，他们可以根据发动机编码快速准确地找到适合自己的发动机产品。
总的来说，发动机编码规则是一项重要的制度，它帮助汽车制造商管理和标识发动机产品，确保其质量和可追溯性。
这对于整个汽车产业的发展和消费者的购买决策都具有重要意义。
车辆产品型号编制规则
车辆产品型号编制规则《车辆产品型号编制规则》1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□○○○○■■a b c d f□□○○○○□□□■■a b c d e fa:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车分类代号; f:企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。
车辆类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
此编码规则也适用于所列车辆的底盘。
车辆类别代号车辆种类1 载货汽车2 越野汽车3 自卸汽车4 牵引汽车5 专用汽车6 客车7 轿车8 未用9 半挂车及专用半挂车主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
（3）轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。
（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号，所以有总质量的也有用客车底盘改装的表示汽车长度。
汽车发动机编号规则
汽车发动机编号规则
首先，根据国际惯例，一般汽车发动机编号的长度为17位，且全部
都是数字。
其中第一位代表省份或地区，第二位表示汽车品牌，第三位表
示汽车的类型，第四五位则代表发动机的输出功率，第六位则表示汽车的
燃油类型，第七位则表示汽车的车身类型。
第八到十七位则代表汽车生产
厂家的专用代码，该代码由数字和字母构成。
此外，不同国家还为发动机编号规则制定了一些更为具体的要求。
例如，中国发动机编号规则中，第一位为1或2，代表汽车制造企业所属的
行政区域；第二位为首字母，代表汽车的品牌，第三位则为数字，代表汽
车的类型；第四到九位，为发动机的型号，十位及后面几位则为生产厂家
的专用代码。
另外，发动机编号的规则中还有一些其他的要求，例如，发动机编号
必须同时满足当地汽车登记管理部门的要求；不能使用具有象征性的号码，以及不得擅自更改发动机编号等等。
发动机编号规则
发动机编号规则为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。
内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
内燃机型号由以下四部分组成：．首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
．中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
．尾部：区分符号。
同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：型号编制举例（１）汽油机1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号（２）柴油机195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号。
5036发动机零部件批次号、出厂编号编制规则
Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准Q/YC 5036—2010代替Q/YC 5036—2007发动机零部件批次号、出厂编号编制规则2010-01-11发布2010-01-11实施广西玉柴机器股份有限公司发布Q/YC 5036—2010前言本标准由玉柴股司工程研究院提出并归口。
本标准主要起草单位：工程研究院。
本标准主要起草人：钟瀚。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：—Q/YC 5036—2005、Q/YC 5036—2007。
更改记录更改日期更改通知单编号更改标记处数更改经办人备注2011.2.14 201102003A 换第2、3页 4 钟瀚发动机零部件批次号、出厂编号编制规则1 范围本标准规定了发动机零部件批次号和出厂编号的内容与构成及管理规定。
本标准适用于自制和外协的发动机零部件。
外购的标准件亦应参照使用。
本标准不适用于发动机整机产品。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
Q/YC 5043 生产地点名称及代号编制规定3 总则3.1 批次号和出厂编号用来表达发动机产品零部件在生产、使用、销售、服务、信息传递等过程中识别零部件生产批次和出厂次序等用于追溯的信息。
3.2每一产品的出厂编号必须具有唯一性。
4 批次号的组成与构成发动机零部件批次号由十位字码组成,组成方法如下见图1:批顺序代码生产月代码生产年度代码供应商代码图14.1 供应商代码4.1.1供应商代码用三位阿拉伯数字表示，从001开始顺序编号。
当数字已用完时，可用英文字母表示，但第一位不能用字母Y，I、O、Z、U不得使用。
4.1.2供应商代码由需方供应部门确认并报标准化部门备案。
4.2 生产年度代码生产年度代码对照表见表1。
4.3 生产月代码生产月代码对照表见表2。
4.4 批顺序代码4.4.1批顺序代码根据当年、当月的批次用数字与字母表示，共五位，每位都可以用数字0～9与字母。
玉柴发动机
玉柴发动机发动机要紧参数：YC4E140-32、直列四缸、强制水冷、四气门、单顶置凸轮轴、增压中冷、高压共轨、标定功率103kw/h、标定转速2600转/分、最大扭矩430牛、最大扭矩转速小于等于1600转/分、排量、缸径110mm、行程112mm、紧缩比17.5:1、工作顺序1-3-4-2、采纳压力润滑与飞溅润滑、总质量420kg。
电控高压泵、起动机24V 5kw/h、发电机硅整流28V、节温器双联腊式（温度同朝柴发动机）。
要紧件配合间隙：进气门（冷）0.35~0.45mm 排气门（冷）缸径主轴径85.631~85.644mm 连杆轴径缸套凸肩高度一样螺栓、螺母扭紧力矩：M6 10~20牛 M8 20~40牛 M10 30~50牛M12 80~100牛 M14 110~130牛 M16 180~200牛重要螺栓扭紧力度：连杆螺栓175牛主轴承螺栓230牛缸盖螺栓230牛曲轴皮带轮螺栓300牛飞轮螺栓220牛凸轮轴齿轮螺栓120牛凸轮轴止推片螺栓35牛油底螺栓47牛摇臂轴支撑螺栓220牛喷油嘴固定板螺栓30牛高压油管45牛惰齿轮轴螺栓240牛机油泵固定螺栓55牛机油的利用：机油的工作温度为90~116摄氏度，工作机会油压力为，怠速时机油压力不低于。
气缸体：主轴承螺栓要求清洁，螺孔要求清洁，依照由中间向两边的顺序分三次拧紧，第一次50~70牛、第二次110~130牛、第三次150~230牛。
每拧紧一次应转动曲轴、检查其灵活性。
装配完成后的轴向窜动量为。
气缸盖：缸盖螺栓、螺孔要求清洁，均利用一般扳手拧到位后分三次均匀拧紧，顺序有中间向两边。
第一次150牛、第二次180牛、第三次230牛。
缸盖罩：油气分离器采纳旋风式的技术能使油、气完全分离，降低机油消耗量，降低直接到大气的油气污染物排放。
配气机构：凸轮轴轴向间隙为。
注意止推片内装有隔套，大倒角一面装配时朝向凸轮轴轴颈。
正时信号盘反映给操纵系统凸轮轴相位，必然要装定位销。
5024发动机零部件条码标签规范
Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准 Q/YC 5024-2004发动机零部件条码标签规范2004-12-02发布 2004-12-15实施广西玉柴机器股份有限公司发布Q/YC 5024-2004前言本标准由玉柴股司技术中心提出并归口。
本标准主要起草单位：技术中心。
本标准主要起草人：何旭培。
本标准于2004年12月第一次发布。
更改记录发动机零部件条码标签规范1 范围本标准规定了发动机零部件条码标签的内容及要求。
本标准适用于发动机零部件条码的制造。
标准件亦应参照使用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
Q/YC 40 发动机零部包装运输和贮存要求Q/YC 5036 发动机零部件批次号出厂编号编制规则3 条码标签内容及要求3.1 条码标签分类条码标签分为外条码标签和内条码标签二种。
外条码标签用于包装上，内条码标签用于包装内。
3.2 条码标签的内容要求3.2.1 下列零部件条码标签的内容由该零部件的生产厂名称、物料码、图样代号及名称、贮存期组成，其中物料码由物料识别码M、物料号、批次号、出厂编号顺序组成，四者之间用“/”分隔。
具体组成方法如图1所示。
其中物料号长度为 8个半角字符，批次号为10个半角阿拉伯数字、大写英文字母（Y、I、O、Z、U除外）。
物料号8个字符为定长，批次号10个字符为定长；出厂编号由11位数字组成，二十年具有唯一性，长度不足可用数字0补足11位（半角字符）。
a）水泵部件；b）空气（空调）压缩机部件；c）喷油泵部件；d）发电机部件；e）起动机部件；f）增压器部件；g）转向泵部件；H）气缸体组件；i）气缸盖组件；j）曲轴；k）凸轮轴；l）曲轴箱；m）机油冷却器；n）机油泵部件；o）离合器盖及压盘组件；p）控制器。
玉柴发动机编制规则
04-WT-FD-01116
第2阶段
100/2800
后处理
YC4108ZLQ
YC4D120-20
04-WT-FD-00780
第2阶段
90/2800
YC4108ZLQ
YC4D130-20
04-WT-FD-00788
第2阶段
96/2800
YC4110ZLQ
YC4E135-20
04-WT-FD-00828
功率：88KW（120马力）/2800rpm，扭矩：343N.m。
3、4DX21-96自然吸气
功率：71KW（96马力）/2800 rpm，扭矩：245N.m。
发动机型号
型式
订货号
缸径×行程mm
转向泵
适用车型
4DX22-110
4缸增压
XA02WP10
102×118
带接口
平头
4DX22-110
4缸增压
第2阶段
100/2800
YC4110ZLQ
YC4E140-20
04-WT-FD-00836
第2阶段
105/2800
YC4110ZLQ
YC4E150-20
01-WT-FD-00900
第2阶段
110/2600
YC4112ZLQ
YC4G170-20
04-WT-FD-00852
第2阶段
125/2300
YC4112ZLQ
4-4缸，YD-扬动，3-国三，A-85缸径，B-90缸径，C-100缸径
U(共轨)或C(单体泵)-泵特征代号
型号
吸气方式
缸径×行程
排量
泵特征
最大净功率/转速
玉柴发动机简介-2012
220 180 150
10
6J 200
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
二、玉柴发动机产品目录
5、国4产品规划与型谱图
柴油（diesel fuel ） 480 6K13 545
380
320 260 6L 6M 340
6K12 420
480
220
180 180 140 110 90 90
11
6A
YC4FA100-30
YC4FA90-30
75/3200
66/3200
FC400
FC300
19
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
三、玉柴发动机介绍
2、YC4FA系列产品
(4)、YC4FA精品组件品种 国3机用精品组件：FC700-9000200*(博世共轨）
20
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
280 245
6J 4G 180 220
4E
4S 4F 130 130
160 功率（PS） 170 210
250
290
330
370
410
450
490
530
版权归广西玉柴机器专卖发展有限公司所有
三、玉柴发动机介绍
1、YC4F系列产品
(1)、产品简况
原型机来自日本，德国FEV专家参与开发全过程，与日本YAMAHA联合进行
220 6G（P/N） 260
150
6J（P/N）
210 450 380 375 290 260 240 6G 6A 250 250 300 350 400 6L 6M K10 390 6K（12、13） 420
柴油（diesel fuel ）
发动机型号编制规则共7页
发动机型号编制规则为了实现车用发动机排放水平与国际标准接轨，部分发动机生产企业为了区别不同排放级别的发动机，发动机型号不再采用GB/T 725-1991《内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名，部分发动机生产企业参照国际标准编制了适合企业需要的发动机型号编制规则，为了指导公司的生产经营各环节，正确理解发动机型号编制规则，技术中心对部分发动机生产企业的发动机型号编制规则进行整理，对不适合本公司产品的部分内容进行删减，形成了适合本公司的发动机型号编制规则，本编制规则等同采用发动机生产企业的发动机型号编制规则。
一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名）1、产品型号的组成产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：1 重大结构改进代号2 排放代号3 功率代号4 系列代号5 缸数代号6 企业代号2、编号方法2.1 企业代号企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。
2.2 缸数代号缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。
2.3 系列代号发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。
系列功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。
2.5排放代号排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2表示。
2.6重大结构改进代号重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号2.7产品型号编制示例YC4D130-20表示：四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机二、一汽锡柴柴油机型号编制规则110系列：按老的柴油机型号规则编制，分110和扩缸113两个系列品种。
CA 4 110/ 125 Z- ZY 1A一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式标志代号（1A带动转泵）范例：1、CA4110/125-□自然吸气机功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。
玉柴组织架构
玉柴组织架构
玉柴集团是一家以发动机制造为主的大型企业，其组织架构是其成功的重要因素之一。
玉柴集团的组织架构分为三个层次：集团层、事业部层和基层单位层。
集团层是玉柴集团的最高层，由董事长、总经理、副总经理、总工程师等高管组成。
集团层主要负责制定公司的战略规划和决策，以及对下属事业部的管理和指导。
事业部层是玉柴集团的中间层，由发动机事业部、动力总成事业部、新能源事业部、海外事业部等多个事业部组成。
每个事业部都有自己的总经理和管理团队，负责具体的业务运营和管理。
事业部层的主要职责是贯彻集团层的战略规划和决策，实现公司的业务目标和利润增长。
基层单位层是玉柴集团的最底层，由各个生产车间、研发中心、销售部门等基层单位组成。
基层单位层的主要职责是负责具体的生产、研发和销售工作，实现公司的生产目标和销售目标。
玉柴集团的组织架构非常清晰，各个层次之间的职责和权利都非常明确。
这种组织架构的优势在于能够有效地实现公司的战略规划和业务目标，同时也能够保证公司的管理效率和运营效率。
在未来，玉柴集团将继续优化其组织架构，不断提升公司的竞争力和市场占有率。
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长头、水冷气泵
CA4110/125Z-ZY50
4缸增压
K151ZY50
110×125
带接口
平头、水冷气泵
CA4110/125Z-ZY5A
4缸增压
K151ZY5A
110×125
带泵
平头、水冷气泵
4、CA4113Z-□增压机
功率为：103KW/2800rpm，扭矩450N.m，除个别机型外，全部带动力转向泵。
4-4缸，YD-扬动，3-国三，A-85缸径，B-90缸径，C-100缸径
U(共轨)或C(单体泵)-泵特征代号
型号
吸气方式
缸径×行程
排量
泵特征
最大净功率/转速
额定功率/转速
4YD3AC75
增压
中冷
85×88
1.997
共轨
55/3000
4YD3AU75
增压
中冷
85×88
1.997
单体泵
55/3000
4YD3AC90
D
108×115
M
120×145
现阶段不采用
F
92×100
2.4功率代号
功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示,发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。
2.5排放代号
排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2表示。
2.6重大结构改进代号
重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号
3.299
单体泵
95/2800
七、其他发动机型号编制规则
其余发动机型号编制规则按GB/T725-1991《内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名。
增压
中冷
85×88
1.997
共轨
66/3000
4YD3AU90
增压
中冷
85×88
1.997
单体泵
66/3000
4YD3BU100
增压
中冷
89×100
2.488
单体泵
75/3000
77.8/3000
4YD3BU120
增压
中冷
89×100
2.488
单体泵
88/3000
4YD3CU130
增压
中冷
100×105
一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式
标志代号（1A带动转泵）
范例：
1、CA4110/125-□自然吸气机
功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。动力转向泵为选装。
我司配套代号：
平头不带泵型号为CA4110/125-04J，带泵为CA4110/125-04JP
长头不带泵型号为CA4110/125-038，带泵为CA4110/125-03JP
79/3600
YN30CR-1
增压中冷
95×105
2.977
共轨
92/3600
95/3600
YN33CR
增压中冷
100×105
3.298
共轨
76/3200
79/3200
YN33CR-1
增压中冷
100×105
3.298
共轨
90/3200
93/3200
五、扬柴国三发动机型号编制规则
YZ-扬州，4-4缸，D-柴油机A-102缸径，B-105缸径，
2.3系列代号
发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。系列代号用大写英文字母表示，其编号按下表规定执行
系列代号
缸径×行程
备注
系列代号
缸径×行程
备注
A
108×132
现阶段不采用
E
110×112
B
108×125
现阶段不采用
G
112×132
C
108×120
现阶段不采用
J
105×125
3是增压中冷，130是马力， E3就是达到欧3排放
三、四达发动机型号编制规则
1、产品型号的组成
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：
功率代号
系列代号
缸数代号
企业代号
2、编号方法
2.1企业代号
企业代号统一用江苏四达集团公司的标志“SD”表示。
2.2缸数代号
缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。
2、CA4110/125Z-□增压机
功率均为：100KW/2800rpm，扭矩392N.m。
如：
发动机型号
型式
订货号
缸径×行程mm
转向泵
适用车型
CA4110/125Z-ZY40
4缸增压
K151ZY40
110×125
带接口
长头、水冷气泵
CA4110/125Z-ZY4A
4缸增压
K151ZY4A
110×125
XA02WP1A
102×118
带泵
平头
4DX22-110
4缸增压
XA02WP20
102×118
带接口
长头
4DX22-110
4缸增压
XA02WP2A
102×118
带泵
长头
4DX23-130E3
国三发动机 4DX23-130E3
4是指4缸， D是柴油机，X是平台（4100，4102），
2就表示缸径为102，如是1表示缸机为100，
3等数字为功率顺序号，30-国3
型号
吸气方式
缸径×行程
排量
泵特征
额定功率/转速
YZ4DA4-30
增压中冷
102×112
3.66
单体泵
70/2800
YZ4DA3-30
增压中冷
102×112
3.66
单体泵
81/2800
YZ4DB1-30
增压中冷
105×118
4.087
单体泵
95/2600
六、扬动国三发动机型号编制规则
发动机型号
型式
订货号
缸径×行程mm
转向泵
适用车型
CA4113Z
4缸增压
K155-CJ10
113×125
带泵
长头
CA4113Z
4缸增压
4BKZ-04NP
113×125
带泵
平头
F系列：按新规则编制，全部为增压中冷机，缸径为110mm。
CA4DF2-14-ZY2A
一汽解放气缸柴油F重大功率(马配套厂配置
标志数机系列变型力）的代号代号
2.3系列代号
发动机产品用一至二个大写英文字母（其中I、O不用）表示，其编号按下表规定执行
系列代号
产品系列
备注
系列代号
缸径×行程
备注
F
112系列
现阶段不ห้องสมุดไป่ตู้用
P
102系列
AF
108系列
现阶段不采用
Q
105系列
M
100系列
W
85系列
AM
100长冲程系列
AW
85长冲程系列
BM
102（扩缸）系列
BW
90系列
发动机型号编制规则
目前为了实现车用发动机排放水平与国际标准接轨，部分发动机生产企业为了区别不同排放级别的发动机，发动机型号不再采用GB/T725-1991《 内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名，部分发动机生产企业参照国际标准编制了适合企业需要的发动机型号编制规则，为了指导公司的生产经营各环节，正确理解发动机型号编制规则，技术中心对部分发动机生产企业的发动机型号编制规则进行整理，对不适合本公司产品的部分内容进行删减，形成了适合本公司的发动机型号编制规则，本编制规则等同采用发动机生产企业的发动机型号编制规则。
YC4E135-21
04-WT-FD-01116
第2阶段
100/2800
后处理
YC4108ZLQ
YC4D120-20
04-WT-FD-00780
第2阶段
90/2800
YC4108ZLQ
YC4D130-20
04-WT-FD-00788
第2阶段
96/2800
YC4110ZLQ
YC4E135-20
04-WT-FD-00828
一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名）
1、产品型号的组成
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：
重大结构改进代号
排放代号
功率代号
系列代号
缸数代号
企业代号
2、编号方法
2.1企业代号
企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。
2.2缸数代号
缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。
功率：88KW（120马力）/2800rpm，扭矩：343N.m。
3、4DX21-96自然吸气
功率：71KW（96马力）/2800 rpm，扭矩：245N.m。
发动机型号
型式
订货号
缸径×行程mm
转向泵
适用车型
4DX22-110
4缸增压
XA02WP10
102×118
带接口
平头
4DX22-110
4缸增压
YC4G180-20
04-WT-FD-00948
第2阶段
132/2300
YC6105ZLQ
YC6J170-21
04-WT-FD-00908
第2阶段
125/2600
水空中冷
YC6105ZLQ
YC6J190-20