附录 加油站内爆炸危险区域的等级范围划分
加油站内爆炸危险区域的划分
加油站内爆炸危险区域的划分加油站是一个极具危险性的场所，如果操作不当或者面临火灾等紧急情况，就有可能导致爆炸。
为了避免这种情况发生，必须对加油站内部的区域进行划分，并建立相应的安全管理措施。
一、潜在危险区域在加油站内，存在很多潜在的危险区域。
首先是加油区域。
这个区域容易积累可燃气体，如果有硫化氢、甲烷等易燃气体存在，加油机启动时可能会引发爆炸。
其次是油罐区域。
油罐内部有可能存在轻质烃类气体，像是己烷、乙烯等，一旦进入油罐区域，这些易燃气体就可能放出来，并形成爆炸的危险。
另外，加油站管理和储油区域也是危险区域之一。
管理处室内有可能存在火源，例如明火、高温的照明灯具、电气设备等。
储油区域可能会有泄露的油漏到地面，形成可燃气体，一旦遇到火源，也有可能引发爆炸。
二、危险区域的划分为了确保加油站的安全，需要对危险区域进行划分。
首先需要对整个加油站进行分类，按照不同的区域，用不同的颜色标注出来。
1.熄火区：用蓝色标注。
这个区域应该远离加油区域和油罐区域，确保车辆在已熄火的情况下可以安全地进行加油和启动。
2.加油区：用绿色标注。
这个区域应该放置加油机，来保证车辆在这个区域内进行加油时是安全的。
3.油罐区：用红色标注。
如果加油站有自己的储油罐，应该用红色标注这个区域。
只有授权人员可以进入这个区域，并且需要正确使用专业的工具，以避免闪电、高热灯泡等设备存在的危险。
4.管理和储油区域：用黄色标注。
这个区域应该设立相应的安全措施，来确保管理处室内不会存在火源，并且储油的罐体不会泄油。
三、安全管理为了确保加油站的安全，需要采取一系列措施可能存在的危险。
1.警示标志：有关危险区域应设置相关的专业标志，提醒人员必须小心谨慎，不得随意闯入危险区域。
2.安全隔离：安装相应的隔离装置，限制进出危险区域的人员，必须经过相应的安全培训认证考核方可进入。
3.防止静电火花：车辆进入加油区域进行加油时，要尽可能避免摩擦和火花，否则可能引发爆炸，所以在进入加油区域之前，需要将车辆是否有漏电现象进行勘测，必要时喷洒一些防火剂。
爆炸危险场所等级
爆炸危险场所等级划分根据发生事故的可能性和后果及危险程度，在《电力装置设计规范》中，将爆炸火灾危险场所划分三类八级。
第一类是气体或蒸汽爆炸性混合物的场所，共分为三级：Q—1级场所，在正常情况下能形成爆炸性混合物场所；Q—2级场所，正常情况下不能形成，仅在不正常情况下才能形成爆炸性混合物场所；Q—3级场所，在不正常情况下整个空间形成爆炸性混合物的可能性较小，爆炸后果较轻的场所。
第二类是粉尘或纤维爆炸性混合物的场所，共分为两级：G—1级场所，正常情况下能形成爆炸性混合物（如镁粉、铝粉、煤粉等与空气的混合物）的场所；G—2级场所，正常情况下不能形成，仅在不正常情况下能形成爆炸性混合物的场所。
第三类是火灾危险场所，共分为三级：H—1级场所，在生产过程中产生，使用、加工贮存或转运闪点高于场所环境温度的可燃物体，而它们的数量和配置能引起火灾危险的场所；H—2级场所，在生产过程中出现的悬浮状、堆积可燃粉尘或可燃纤维，它们虽然不会形成爆炸性混合物，但在数量上与配置上能引起火灾危险的场所；H—3级场所，有固体可燃物质，在数量上和配置上能引起火灾危险的场所。
各类危险场所的“正常情况”包括正常的开车、停车、运转（如敞开装料、卸料等），也包括设备和管线正常允许的泄漏情况。
“不正常情况”则包括装置损坏、误操作、维护不当及装置的拆卸、检修等。
在划分一个场所是否有火灾危险时，要考虑可燃物质在场所内的数量和配置情况，以决定是否有引起火灾的可能，而不能简单地认为只要有可燃物质就属于火灾危险场所。
1987年12月16日，由劳动人事部、公安部、国家机械委、煤碳部、化工部、石油部、纺织部、轻工部联合颁布了《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》（试行）中规定的爆炸危险场所分为五类。
0级区域（简称0区）：在正常情况下，爆炸性气体混合物，连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所； 1级区域（简称1区）：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所； 2级区域（简称2区）：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所； 10级区域：在正常情况下，爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物，可能连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所； 11级区域：在正常情况下，爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物不能出现，仅在正常情况下偶尔短时间出现的场所。
油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分
The sky is always cloudy, it is foggy now, and nothing can be seen in the distance, as if it is my future.勤学乐施天天向上（页眉可删）油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分划分爆炸危险区域的意义在于，确定易燃油品设备周围可能存在爆炸性气体混合物的范围，要求布置在这一区域内的电气设备具有防爆功能，使可能出现的明火或火花避开这一区域。
为了对防爆电气提出不同程度的防爆要求，将爆炸危险区域划分为不同的等级。
一、爆炸性气体混合物环境及区域划分对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。
1．在大气条件下，有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。
2．闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
3．在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
(一)爆炸性气体环境的分区爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。
国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域，见表3—1。
(二)危险物质释放源可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将危险物质释放源分为三级。
1．连续级释放源。
预计会长期释放或短期频繁释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，可划为连续级释放源。
(1)没有用惰性气体覆盖的固定顶储罐及卧式储罐中的易燃液体的表面；(2)油水分离器等直接与空气接触的易燃液体的表面；(3)经常或长期向空间释放易燃气体或易燃液体的蒸气的自由排气孔或其他孔口(如易燃液体储罐的通气孔、盛装易燃液体的油罐车的灌装口等)。
爆炸危险区域
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爆炸危险区域概述与安全措施
01
爆炸危险区域的定义与分类
爆炸危险区域的定义及成因
爆炸危险区域是指存在潜在爆炸危险的场所
• 爆炸物质的存在，如气体、粉尘、液体等 • 爆炸环境的形成，如高温、高压、静电等 • 爆炸能量的释放，如化学反应、物理过程等
爆炸危险区域的个人防护
• 佩戴防爆头盔，保护头部安全 • 穿戴防爆防护服，保护身体安全 • 使用防爆工具，防止爆炸事故的发生
爆炸危险区域的个人防护培训
• 开展个人防护培训，提高员工的自救互救能力 • 制定个人防护规定，确保员工正确使用防护装备
爆炸危险区域的应急防护
爆炸危险区域的应急防护
• 制定应急预案，明确应急处置程序和责任 • 建立应急救援队伍，提高应对爆炸事故的能力 • 配备应急救援设备，如救援车、救援器材等
爆炸危险区域的应急处置方案
• 制定应急处置程序，明确应急处置责任和措施 • 建立应急处置机制，提高应对爆炸事故的能力
爆炸危险区域的应急处置演练
• 开展应急处置演练，提高应对爆炸事故的能力 • 分析应急处置演练结果，不断完善应急处置方案
爆炸危险区域的人员疏散与救援
爆炸危险区域的人员疏散与救援
• 制定人员疏散计划，确保人员安全疏散 • 建立应急救援队伍，提高救援能力和效率
• 采用醒目的颜色和明确的图案 • 标识应易于识别和理解
爆炸危险区域的警示措施
爆炸危险区域的警示措施
• 设置警示标识，如警示带、警示牌等 • 采取隔离措施，如护栏、警戒线等 • 制定安全规定，如进入许可、操作要求等
爆炸危险区域的警示宣传教育
• 开展安全培训，提高员工的安全意识和操作技能 • 制定应急预案，提高应对爆炸事故的能力
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、◆◆区三个区域。
➢➢➢2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现图1-1 加油站火源分析也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机➢Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；➢Ⅱ区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为，高度为从地坪向上至加油机顶上的圆锥形空间。
2．油罐➢0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；➢Ⅰ区：人孔井（阀井）内部整个空间；➢Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口➢Ⅰ区：以密闭卸油口为中心半径的球形空间；➢Ⅱ区：以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。
4．通气管➢Ⅰ区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；5．油罐车➢0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；➢Ⅰ区：以通气口为中心（）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以通气口为中心，半径的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为延至地面的空间。
加油站安全设施建设项目装置或单元火灾危险性分类和爆炸危险区域划分
加油站安全设施建设项目装置或单元火灾危险性分类和爆炸危险区域划分1.5.1、装置或单元火灾危险性分类本项目属于加油站项目，由于项目的简单性。
该加油站分为加油作业区和辅助服务区。
加油作业区分为卸车设施、储油设施、加油机和通气管等。
该项目用地红线范围内加油作业区以外的为辅助服务区。
根据《建筑防火设计防火规范》（GB50016-2006）中的规定该项目的火灾单元的危险性分类见表3-7表3-7 该项目火灾危险性分类序号建、构筑物名称火灾危险性分类耐火等级备注1 直埋卧式油罐区甲类二级防爆钢质油罐20m³×2，30m³×12 税控潜泵加油机- - 单枪2台3 加油棚甲类二级钢筋砼+钢架4 站房民用二级框架5 化粪池- 二级砖砌6 消防器材及沙箱- - 成品7 实体围墙- 二级非燃烧实体围墙1.5.2、爆炸危险区域划分1、爆炸危险区域划分该项目爆炸危险区域划分遵循《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）的有关规定。
该项目根据工艺危险性介质在生产、加工、处理、转运和储存过程中出现的频繁程度和持续时间，按下列规定进行区域划分：0区：连续或长期出现危险性介质的环境。
1区：在正常情况下可能出现危险性介质的环境。
2区：在正常情况下不可能出现危险性介质的环境，或即使出现也是短时间存在危险性介质的环境。
其他区域则为非危险区域。
根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）和《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）相关条款，加油机内部空间为1区爆炸危险区域；以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间为2区爆炸危险区域。
埋地式油罐内部油品表面以上空间划分为0区爆炸危险区域；人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间为1区爆炸危险区域；距人孔（阀）井边缘1.5 m以内，自地面算起1m 高的圆柱空间、以通气管管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间为2区爆炸危险区域。
危险场所的分区划分
危险场所的分区划分易燃易爆场管理所是安全生产管理工作当中重要的组成部分，企业中涉及易燃易爆场所一旦发生事故往往造成的后果是巨大的，无论是企业主要负责人还是安全管理人员一定要把易燃易爆场所的管理做为工作中的重要点，做到合法合规。
只有在平时做到履职尽责，才能尽职免责。
一、什么是爆炸性环境环境中存在的气体、蒸气、薄雾或粉尘可燃物质与空气形成混合物，点燃后能发生燃爆的环境。
二、爆炸危险场所的分类爆炸危险场所按爆炸性物质的物态，分为2类：1.气体爆炸危险场所；2.粉尘爆炸危险场所两类。
二、爆炸性气体环境的分区1.气体爆炸性环境依据气体出现的频率和持续时间把危险场所分为0区、1区和2区三个区域等级。
0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。
1区：在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。
2区：在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所。
三、可燃性粉尘环境的分区根据可燃性粉尘与空气混合物出现的频率和持续时间及粉尘层厚度，可燃性粉尘环境可分为20区、21区和22区三个区域等级。
20区：在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现，其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部。
21区：在正常运行过程中，可能出现粉尘数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物但未划入20区的场所。
该区域包括，与充入或排放粉尘点直接相邻的场所、出现粉尘层和正常操作情况下可能产生可燃浓度的可燃性粉尘与空气混合物的场所。
22区：在异常条件下，可燃性粉尘云偶尔出现并且只是短时间存在、或可燃性粉尘偶尔出现堆积或可能存在粉尘层并且产生可燃性粉尘空气混合物的场所。
如果不能保证排除可燃性粉尘堆积或粉尘层时，则应划分为21区。
爆炸危险环境电力设计(一) 危险区域划分
一、爆炸危险区域划分
（四）爆炸性气体环境危险区域划分典型图
在工程实践中，应根据行业特点，介质特性，采用 与行业对应的国标， 对照规范的典型示例图，结合具体 情况及实践经验开展设计。
天然气介质 建议参照GB50251-2015 附录J 原油介质 建议参照 GB50074-2014 附录B 加油站加气站 参照 GB50156-2012(2014年版） 轻烃、丙烷、液化石油气、丙烯等高挥发介质 建议参照GB50058 附录B 以上规范没有明确规定的，参照SY/6671-2006
一、爆炸危险区域划分
（二）术语和定义
引燃温度：可燃性气体或蒸气与空气形成的混合物， 在规定条件下被热表面引燃的最低温度。
介质的引燃温度决定了防爆设备的组别T1～T6 介质的引燃温度见见GB50058 附录C 可燃性气体或蒸汽 爆炸性混合物分级分组
一、爆炸危险区域划分
（二）术语和定义
爆炸极限 1 爆炸下限：可燃气体、蒸气或薄雾在空气中形成爆炸
一、爆炸危险区域划分
举例：比空气轻
一、爆炸危险区域划分
举例：比空气重
一、爆炸危险区域划分
4.2 工作压力
工作温度和压力值不同，危险区域划分范围不同。 温度和压力大，划分范围大。
（对炼油装置、石油化工厂，在加工过程中，化工设 备连续处理高速、高温、高压的液体或蒸气。则以释放 源起15m划分范围。SY/T6671 9章）
一、爆炸危险区域划分
（三）划分步骤
2、鉴别释放源和确定释放源的等级。
存在连续级释放源的区域可划为0区； 存在第一级释放源的区域可划为1区； 存在第二级释放源的区域可划为2区。
一、爆炸危险区域划分
2、鉴别释放源和确定释放源的等级。
爆炸危险区域划分总结
易燃易爆危险场所指因存在某些危险物质或条件而易于发生火灾和爆炸的场所。
如许多化工生产车间和易燃易爆危险品仓库等。
我国安全生产主管部门，在不同的法规中对易燃易爆危险场所的危险等级进行了不同的划分。
一、《爆炸危险场所安全规定》的划分原劳动部1995年1月22日颁布的《爆炸危险场所安全规定》，将爆炸危险场所划分为特别危险场所、高度危险场所和一般危险场所三个等级。
1〃特别危险场所指储存物质的性质特别危险，储存的数量特别大，工艺条件特殊，一旦发生爆炸事故将会造成巨大的经济损失、严重的人员伤亡，危害极大的危险场所；2〃高度危险场所指物质的危险性较大，储存的数量较大，工艺条件较为特殊一旦发生爆炸事故将会造成较大的经济损失、较为严重的人员伤亡，具有一定危害的危险场所；3〃一般危险场所指物质的危险性较小，储存的数量较少，工艺条件一般，即使发生爆炸事故，所造成的危害也较小的场所。
在划分危险场所等级时，对周围环境条件较差或发生过重大事故的危险场所应提高一个危险等级。
二、《爆炸危险场所电气安全规程》（试行）的划分《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程（试行）》（劳人护[1987]36号）（1987年12月原劳动人事部与公安部等8个部委联合颁布）对爆炸危险场所危险程度的划分为气体爆炸危险场所和粉尘爆炸危险场所两类，每类又分成若干级别：1〃气体爆炸危险场所危险程度分级对爆炸性气体、易燃或可燃液体的蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其危险程度分为3个区域等级：（1）0级区域（简称0区）指正常情况下，爆炸性气体混合物连续短时间频繁地出现或长时间存在的场所。
如：a〃装盛易燃液体容器或贮罐的液面上部空间；b〃装盛可燃气体容器、槽、罐等设备的内部空间；c〃敞口容器装有易燃液体，在液面上方附近，爆炸性混合物的浓度连续地超过爆炸下限的空间；d〃喷漆作业室内，爆炸性混合物连续出现的区域。
（2）1级区域（简称1区）指正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所。
加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
C.0.5 汽油加油机爆炸危险区域划分（图C.0.5）
1 2
加油机壳体内部空间 应划分为1区。 以加油机中心线为中 心线，以半径为4.5m （3m）的地面区域为 底面和以加油机顶部 以上0.15m半径为3m （1.5m）的平面为顶 面的圆台形空间，应 划分为2区。 注：采用加油油气回 收系统的加油机爆炸 危险区域用括号内数 字。
1 2
人孔（阀）井内部空间和以卸车口为中心，半径为1m的球 形空间，应划分为1区。 距人孔（阀）井外边缘3m以内，自地面算起2m高的圆柱形 空间、以放散管管口为中心，半径为3m的球形并延至地面 的空间和以卸车口为中心，半径为3m的球形并延至地面的 空间，应划分为2区。
C.0.8径为1m的球形空间，应划分 为1区。 2 以放散管管口为中心，半径为3m的球形空间、距 储罐外壁3m范围内并延至地面的空间、防护堤内 与防护堤等高的空间和以卸车口为中心，半径为 3m的球形并延至地面的空间，应划分为2区。
0.2
汽油、LPG和LNG设施的爆炸 危险区域内地坪以下的坑或沟应划 为1区。
爆炸性气体环境危险区域划分图示
0.3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分（图C.0.3）
1 罐内部油品表面以上的空间应划 分为0区。 2 人孔（阀）井内部空间、以通 气管管口为中心，半径为1.5m （0.75m）的球形空间和以密闭 卸油口为中心，半径为0.5m的 球形空间，应划分为1区。 3 距人孔（阀）井外边缘1.5m以 内，自地面算起1m高的圆柱形 空间、以通气管管口为中心， 半径为3m(2m)的球形空间和以 密闭卸油口为中心，半径为 1.5m的球形并延至地面的空间， 应划分为2区。 注：采用卸油油气回收系统 的汽油罐通气管管口爆炸危险 区域用括号内数字。
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求,可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域.◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示。
图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。
爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域.➢0区：指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
➢1区:指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境，➢2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机➢Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；➢Ⅱ区：以加油机中线为中心,上面半径为3m，下面半径为4。
5m,高度为从地坪向上至加油机顶上0。
15m的圆锥形空间。
2．油罐➢0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；➢Ⅰ区：人孔井（阀井)内部整个空间;➢Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘1。
5m为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口➢Ⅰ区：以密闭卸油口为中心0.5m半径的球形空间；➢Ⅱ区：以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区.4．通气管➢Ⅰ区:以管口为中心，1。
5m（0。
75m）为半径的球形空间；➢Ⅱ区:以管口为中心，3。
0m（2。
0m）为半径的球形空间；5．油罐车➢0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;➢Ⅰ区：以通气口为中心1。
5m(0。
75m）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以通气口为中心，半径3。
0m的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心,半径为1。
5m延至地面的空间。
附录加油站内爆炸危险区域的等级范围划分
附录加油站内爆炸危险区域的等级范围划分附件加油站内爆炸危险区域的等级范围划分1、爆炸危险区域的等级定义应符合现⾏国家家标准《爆炸和⽕灾危险⽕灾电⼒装置设计规范》（GB50058-92）的规定。
（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性⽓体混合物的环境；（2）1区：在正常运⾏时可能出现爆炸性⽓体混合物的环境；（3）2区：在正常运⾏时不可能出现爆炸性⽓体混合物的环境，即使出现也仅是短时存在爆炸性⽓体混合物的环境。
注：正常运⾏指正常的开车、运⾏、停车、易燃物质产品的装卸，密闭容器盖的武装，安全阀、排放阀以及所有⼯⼚设备都在其设计参数范围内⼯作状态。
2、汽油和液化⽯油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划分为1区。
3、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图1）：（1）加油机壳体内部空间划分为1区。
（2）以加油机中⼼线为中⼼线，以半径为4.5m的地⾯区域为底⾯和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平⾯为顶⾯的圆台形空间划分2区。
注：采⽤加油机油⽓回收系统的加油机爆炸危险区域⽤括号内数字。
图1 汽油加油机爆炸危险区域划分4、油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图2）：（1）油罐车内部的油品表⾯以上空间划分为0区。
（2）以通⽓⼝为中⼼半径，半径为1.5m的球形空间和以密闭和油⼝为中⼼，半径为0.5m的球形空间划分为1区。
（3）以通⽓⼝为中⼼，半径为3m的球形并延⾄地⾯的空间和以密闭卸油⼝为中⼼，半径为1.5m的球形并延⾄地⾯的空间划分为2区。
图2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分5、埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求（图3）：（1）罐内部油品表⾯以上的空间划分为0区。
（2）⼈孔（阀）井内部空间、以通⽓管管⼝为中⼼，半径为1.5m （0.75m）的球形空间和以密闭卸油⼝为中⼼，半径为0.5m 的球形空间划分为1区。
（3）距⼈孔（阀）井外边缘1.5m以内，⾃地⾯算起1m⾼的圆柱形空间、以通⽓管管⼝为中⼼，半径为3m(2m)的球形空间和以密闭卸油⼝为中⼼，半径为1.5m的球形并延⾄地⾯的空间划分为2区。
加油站内爆炸危险区域的划分
• 油罐车卸油时爆炸危险区域划分
埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分
案例
2010年1月26日，某单位片区经理巡视加油站 过程中，发现该加油站一名员工未穿工装在加油， 立即进行了制止。经了解，加油站交班后，该名 员工已换好便装准备下班离去，但看到站内加油 车辆多，当班员工忙不过来，便主动过来帮忙。 片区经理首先对员工帮助同事的行为予以了肯定， 同时对其违反制度穿便装进行加油的行为进行了 批评教育，并向其讲解了不穿防静电工作服进行 加油可能造成的危害。
• 回顾与总结
前面我们讲解加油站爆炸危险区域等的 划分，通过了解加油站爆炸危险区域等的划 分，希望今后传授给员工让他们将这些知识 运用到生活和工作中去。
四是有意识地经常触摸金属部件，释 放人体积聚的静电；
。。。。。。
• 良好安全意识的养成源于日常点滴的积累， 纵观很多事故，起因都是当事者存在侥幸 心理，觉得一个不起眼儿的行为不会出什 么事，但一旦不好的习惯养成，引发事故 的可能性大大增加。因此一定要按规定着 装，养成规范操作的好习惯，才能杜绝事 故发生，保护自身和企业的安全。
• 一般用电区域：除上述两个区域以外的其它区 域。
爆炸危险区域的划分 根据爆炸性气体混合物出现的频
繁程度和持续时间，爆炸危险区域划 分为 3个等级。
0级区域（简称0区）：连续出现或长 期出现爆炸性气体混合物的区域。 1级区域（简称1区）：正常运行时可 能出现爆炸性气体混合物的区域。 2级区域（简称2区）：正常运行时不 可能出现爆炸性气体混合物的区域， 或即使出现也仅是短时存在爆炸性气 体混合物的区域。
• 加油站内爆炸危险区域的划分
培训目的
了解加油站爆炸危险区域的划 分，清楚加油站危险要害部位的分 布。
国标对危险区范围的划分
炼油厂炼油厂、、油库危险区域划分油库危险区域划分【正压通风型防爆正压通风型防爆的油气回收设备及的油气回收设备及的油气回收设备及相关的国家标准规范相关的国家标准规范相关的国家标准规范】】目前，油气回收设备的安全防爆的方法主要有两种：一种是以隔离为主、辅以浇封和本安的措施，其防爆标志为ExdmbibIIBT4ExdmbibIIBT4，是用厚铁板制成的密闭铁箱子将主要的控制及电器元件封装起来的方法。
另一种是以正压通风型为主、辅以隔爆、增安、本安的措施，其防爆标准为Expde[ib]ibIIBT4Expde[ib]ibIIBT4，是将主要的控制及电器元件安装在强化建立的安全小环境的方法。
两种方法特点的比较，请见《油气回收设备两种防爆方法的比较》。
炼油厂用户收炼油厂用户收到一个到一个到一个资料说正压通风型方法不防爆资料说正压通风型方法不防爆资料说正压通风型方法不防爆，，“油气回收处理装置处在收处理装置处在油库环境油库环境油库环境，，如果该正压气源是抽取如果该正压气源是抽取防爆区防爆区防爆区的气体的气体输入设备内输入设备内，，则该设备处于不防爆状态则该设备处于不防爆状态。
”（摘于某宣传资料摘于某宣传资料））。
该资料资料其实混淆其实混淆其实混淆油库环境油库环境油库环境与与防爆区防爆区两个两个两个概念概念概念。
该资料编该资料编者一者一者一是不了是不了解国家标准关于正压防爆解国家标准关于正压防爆的的技术规范技术规范；；二是不了解炼油厂二是不了解炼油厂、、油库环境空间场所危险区域等级的划分范围环境空间场所危险区域等级的划分范围；；三是不了解三是不了解正压通风型正压通风型防爆技术的控制原理防爆技术的控制原理。
为此为此，，本文本文汇集了国家标准汇集了国家标准汇集了国家标准关于正压通风型防爆技术关于正压通风型防爆技术关于正压通风型防爆技术、、油气回收处理装置与炼油厂和油库中各种建筑物设备设施的安全收处理装置与炼油厂和油库中各种建筑物设备设施的安全距离距离距离、、炼油厂和油库厂和油库空间场所危险区域空间场所危险区域空间场所危险区域具体具体具体划分划分划分的图的图的图例例，共同学习共同学习。
加油站爆炸危险区域的分布范围与等级
加油机壳体内部空间
汽油罐车通气管口
以通气管为中心，半径1.5m球型空间
4
汽油罐车密闭卸油口
以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球型空间
5
6
7
埋地汽油罐人孔井
操作井内部空间
埋地汽油罐罐口
以管口为中心半径1.5m（0.75m）球型空间
汽油罐密封卸油口
以卸油口为中心线，半径0.5m球型空间
1
2
加油机
采用卸油油汽回收的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字爆炸危险区域等级汽油罐车油罐车内部油品表面以上的空在正常运行时连续或长期出现爆炸性气体混合物环境埋地汽油罐油罐内部油品表面以上的空间地坪以下坑沟汽油设施的危险爆炸区域在正常运作时可能出现的爆炸性气体混合物环境加油机加油机壳体内部空间汽油罐车通气管口以通气管为中心半径15m汽油罐车密闭卸油口以密闭卸油口为中心半径为05m的球型空间埋地汽油罐人孔井操作井内部空间埋地汽油罐罐口15m075m球型空间汽油罐密封卸油口以卸油口为中心线半径05m球型空间加油机以加油机中心为中心以半径为45m3m的地面区域为底面和以加油机顶部上015m半径为3m15m的平面为顶面园台空在正常运作时不可能出现爆炸性气体混合物或即使出现也仅是短时间存在的爆炸性混合物的环境汽油罐车通气管口以通气管为中心半径为3m汽油罐车密闭卸油口以卸油口为中心半径为15m的球型并延至地面空间埋地汽油罐操作井操作井外边缘15m自地面1m圆柱型空间埋地汽油罐通气管口以管口为中心半径为3m2m球型空间埋地汽油罐密闭卸油口以卸油口为中心半径15m
加油站爆炸危险区域的分
爆炸危险区域范围
说 明
1
0
汽油罐车
油罐车内部油品表面以上的空间
在正常运行时连续或长期出现爆炸性气体混合物环境
加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分
加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058的规定。
汽油和液化石油气设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划为1区。
1 加油机壳体内部空间划为1区。
2 以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m（3m）的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m（1.5m）的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
注：采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
1 油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
2 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
3 以通气口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
1 罐内部油品表面以上的空间划为0区。
2 人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
3 距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m（2m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2 区。
注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。
1 加气机内部空间划为1区。
2 以加气机中心线为中心线，以半径为5m的地面区域为底面和以加气机顶部以上0.15m 半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
1 人孔（阀）井内部空间和以卸车口为中心，半径为1m的球形中间划为1区。
2 距人孔（阀）井外边缘3m以内，自地面算起2m高的圆柱形空间、以放散管管口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以卸车口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间划为2区。
1 以卸车口为中心，半径为1m的球形空间划为1区。
动火等级划分
（1）、凡在爆炸危险区域内动用明火作业时，即一级动火，由加油站安全负责人会同有关人员对动火现场进行检查，制定出防火措施，填写《加油站动火审批报告书》，经当地消防部门同意，直属公司主管部门和主管经理共同审批签定后方可动火，同时报上级主管部门备案。
爆炸危险区域包括储油仓、加油区。
（2）、凡在火灾危险区域内动火作业时，即二级动火，由加油站安全负责人组织制定防火措施，填写《加油站动火审批报告书》，经直属公司主管部门审批签定后方可动火。
火灾危险区域包括柴油发电机房、驾驶舱。
（3）、凡在一般用电区域内动用明火作业时，由施工单位会同动火单位负责制定落实防火措施。
填写《加油站动火审批报告书》报送加油站安全管理科室审批后方可动火。
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创作编号：
GB8878185555334563BT9125XW
创作者：凤呜大王*
附件加油站内爆炸危险区域的等级范围划分
1、爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家家标准《爆炸和火灾危险火灾电力装置设计规范》（GB50058-92）的规定。
（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境；
（2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境；
（3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，即使出现也仅是短时存在爆炸性气体混合物的环境。
注：正常运行指正常的开车、运行、停车、易燃物质产品的装卸，密闭容器盖的武装，安全阀、排放阀以及所有工厂设备都在其设计参数范围内工作状态。
2、汽油和液化石油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划分为1区。
3、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图1）：
（1）加油机壳体内部空间划分为1区。
（2）以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划分2区。
注：采用加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
图1 汽油加油机爆炸危险区域划分
4、油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图2）：
（1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
（2）以通气口为中心半径，半径为1.5m的球形空间和以密闭和油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区。
（3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。
图2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
5、埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求（图3）：
（1）罐内部油品表面以上的空间划分为0区。
（2）人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m 的球形空间划分为1区。
（3）距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m(2m)的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。
注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气孔管管口爆炸危险区域用括号内数字。
图3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域
创作编号：
GB8878185555334563BT9125XW
创作者：凤呜大王*。