公路工程试验检测工程师隧道专业
试验检测工程师模拟题及答案(隧道)
试验检测工程师模拟题及答案(隧道)《隧道工程试验检测技术》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．隧道通风可分为通风和通风。
2．注浆浆液材料通常分为两大类，即和。
3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，，和低污染等优点。
4．隧道施工中锚杆由于具有，组合梁作用和等而使围岩得到加固。
5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺要紧有两种，即和。
6．隧道围岩内部位移量测的要紧目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。
7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，依照测试原理的不同测力计可分为式和式两大类。
8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。
9．隧道通风检测的要紧内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和等。
10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会显现，而在驶出隧道时会显现。
二、单项选择题1．属于支护材料检测的是。
①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的要紧任务是检测。
①CO ②CO2③SO2④CH43．一种理想的注浆材料应满足。
①浆液粘度低，渗透力强，流淌性好；②浆液粘度高，渗透力强，流淌性好；③浆液粘度高，渗透力弱，流淌性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流淌性差；4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和定伸强度的试验。
①200% ②300% ③400% ④500%5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。
①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验6．石油沥青油毡一样是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它要紧用于的外防水。
①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破裂带7．土工织物是柔性材料，要紧通过来承担荷载以发挥工程作用。
①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度8．关于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的。
①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量9．隧道施工规范中规定，应严格操纵欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不阻碍衬砌稳固时，承诺岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于。
2021年公路检测工程师《桥梁隧道工程》典型例题
2021年公路检测工程师《桥梁隧道工程》典型例题石料单轴抗压强度一般情况下，试件的尺寸和高径比大的料石所包含的裂隙、孔隙等缺陷增多，形状不同试件因棱角部分应力集中造成应力分布不均会使石料强度降低，随含水率增大石料强度会降低。
桥梁工程中石料强度等级对应的是边长为70mm×70mm×70mm的立方体，试件含水状态要在试验报告中注明。
软化性是指含水状态对石料强度的影响，用软化系数表示。
1、仪器设备(1)压力试验机或万能试验机(2)石料试件加工设备(3)烘箱、干燥器、游标卡尺(精读0.1mm)、角尺及水池等2、试件制备尺寸：70±2mm立方体试件数量：每组6个;3、试验步骤(1)试件编号，计算其承压面积(算术平均值)(2)选择含水状态烘干状态天然状态饱和状态(煮沸法、真空抽气法)(3)放置试件(对正承压板，不得偏心)(4)加荷(速率：0.5~1.0MPa/s)，记录破坏荷载(N)及加载过程中出现的现象，抗压试件试验的最大荷载记录以N为单位，精度1%。
石料抗冻性试验抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力，分别用质量损失率和冻融系数表示。
评价石料抗冻性好坏的三个指标：冻融循环后强度变化(强度≥试验前0.75);质量损失(≤2%);外观变化(无明显损伤)。
【例】石料试件经冻融后的抗压强度与冻融前的抗压强度的乘积称为耐冻系数。
()答案:错误解析:P21耐冻系数等于经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度除以未经冻融试验的试件饱水抗压强度。
【例】石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力，分别用()来表示。
A.抗压强度B.冻融系数C.质量损失率D.吸水率答案：B C解析：石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力，分别用质量损失率和冻融系数表示。
【例】影响石料抗压强度的因素有()。
A.含水率B.颜色C试件高径比D冻融性E石材结构答案：ACE【例】测量石料试样单轴抗压强度时，连续均匀地加载，加载速度取每秒钟()。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)1、[单选题]桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析，假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz，则采样频率应取()。
A.5HzB.10HzC.15HzD.30Hz【答案】D【解析】采样定理为要保证从信号采样后的离散时间信号无失真地恢复原始时间连续信号(即采样不会导致任何信息丢失)，必须满足采样频率至少是信号最高频率(也称分析频率)的2倍。
本题中有用信号频率范围是0.5~10Hz，故正确选项为D。
2、[选择题]电阻应变计的使用原理是：将应变计(1)在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起(2)，致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4)，测量出这种变化，并换算成(5)值。
致使应变计的(3)发生相应的变化A.电阻值B.频率值C.感应值D.应变值【答案】A3、[多选题]关于振弦式应变计，以下表述正确的包括()。
A.通过测定振弦的振动频率来换算应变B.基于电阻应变原理制成C.广泛应用于桥梁应力(应变)的施工监测D.可测量混凝土的内部应力(应变)【答案】ACD4、[多选题]符合下列()条件的，可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。
A.人工或机械搅拌的混凝土B.泵送混凝土C.龄期7~3000dD.混凝土强度10~70MPa【答案】ABD5、[单选题]用激光断面仪或带有断面检测功能的全站仪对隧道拱部和边墙进行超欠挖检测，每()检查一个断面。
A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】C6、[判断题]喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特种水泥时应进行室内试验，指标应满足设计要求。
()A.正确B.错误【答案】B【解析】喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特殊水泥时应进行现场试验，指标应满足设计要求。
7、[单选题]下列不属于确定基桩承载力的试验方法是()。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[单选题]桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为()。
A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载【答案】D【解析】桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力(弯矩或轴力或剪力)与设计活载内力相当(满足荷载效率要求)的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。
2、[单选题]钻爆法开挖隧道，当炮眼痕迹保存率大于孔深()时，按残留有痕迹的炮眼计数。
A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】C【解析】表9-3注3，钻爆法开挖隧道，当炮眼痕迹保存率大于孔深70%时，按残留有痕迹的炮眼计数。
3、[多选题]混凝土桥梁静载试验，当出现下述()情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。
A.主要测点结构校验系数大于1B.主要测点的相对残余大于25%C.主要测点的相对残余大于20%D.裂缝宽度超过规范允许值【答案】ACD【解析】《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：主要测点静力荷载试验校验系数大于1;主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%;裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3;在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
4、[判断题]隧道用土工布单位面积质量测定的仪器有剪刀、直尺和天平。
()A.正确B.错误【答案】A5、[多选题]钢绞线应成批验收，每批钢绞线由()捻制的钢绞线组成。
A.同一牌号B.同一规格C.同一生产工艺D.同一炉【答案】ABC【解析】GBT5224-2014预应力混凝土用钢绞线，P13，9.1.2组批规则，钢绞线应成批验收，每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成，每批重量不大于60t。
6、[单选题]公路桥梁有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响，则其技术状况等级为()。
2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点梳理
2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点梳理1、隧道的断面形状常为（）。
A.矩形B.圆形C.圆端形D.扁平马蹄形正确答案：D2、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。
结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A.1年B.2年C.3年D.4年正确答案：C3、经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。
为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。
A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs正确答案：C4、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。
（3）酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。
A.紫色B.蓝色C.黑色D.不变色正确答案：D5、下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，A.回弹仪B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法正确答案：D6、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A.汽车-超20级B.汽车-20级C.公路-Ⅰ级D.公路-Ⅱ级正确答案：C7、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于软岩应满足（）。
A.>50%D.>90%正确答案：A8、关于桥梁结构动力（自振）特性的相关描述，错误的选项是（）。
A.结构本身所固有的B.与外荷载无关C.与结构的刚度、质量有关D.一座桥梁只有一个振型正确答案：D9、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[多选题]桥梁用金属波纹管外观及规格尺寸检测项目包括()。
A.外观B.内外径C.钢带厚度D.波纹高度。
E,表面粗糙度【答案】ABCD2、[单选题]硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶地点垂直向振动速度小于()。
A.60mm/sB.100mm/sC.120mm/sD.90mm/s【答案】C3、[单选题]锚喷支护是对围岩()。
A.主动加固B.被动加固C.主动支撑D.被动支撑【答案】A4、[单选题]桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过()。
A.20%B.15%C.10%D.5%【答案】A【解析】对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：(1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
(2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
(3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
(4)在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
5、[单选题]下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是()。
A.混凝土内部钢筋锈蚀情况B.混凝土强度C.裂缝深度D.基桩完整性检测【答案】A6、[单选题]泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在()。
A.50~150mmB.80~180mmC.100~200mmD.150~200mm【答案】B【解析】《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)混凝土拌和物的出机坍落度宜为100~200mm，泵送入模时的坍落度宜控制在80~180mm之间。
7、[单选题]隧道开挖在工程上应用最广的方法是()。
A.机掘法B.机钻法C.人工法D.钻爆法【答案】D【解析】隧道开挖方法的选择应根据围岩级别、隧道长度、断面结构、支护衬砌设计、工期要求、机械设备的配置及装运等综合确定。
目前我国隧道施工应用最多的方法的钻爆法。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[单选题]隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持()倍以上衬砌循环作业长度。
A.1B.2C.3D.4【答案】C【解析】仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业长度。
2、[判断题]圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、中型、重型和超重型四种。
()A.正确B.错误【答案】B【解析】圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种，不包括中型。
轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、她基检验和地基处理效果的检测;重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。
3、[单选题]在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以()计。
A.体积B.质量C.重度D.密度【答案】B【解析】在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%;水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。
4、[多选题]普通混凝土力学性能试验指标包括()。
A.抗压强度B.轴心抗压强度C.受压弹性模量D.劈裂抗压强度。
E,抗折强度【答案】ABCDE【解析】《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)普通混凝土力学性能试验指标包含抗压强度、轴心抗压强度、受压弹性模量、劈裂抗压强度、抗折强度。
5、[单选题]高应变动力试桩法中，下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是()。
A.重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.5mB.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于1.0mC.重锤低击，锤的最大落距不宜大于3.0mD.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于2.0m【答案】A【解析】新规范：重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头，采用以重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.5m。
桩的贯入度宜用精密水准仪实测，单击贯入度宜在2~6mm。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库与答案
2023年试验检测师之桥梁隧道工程题库与答案单选题（共30题）1、在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于（）。
A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05【答案】 C2、防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。
试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）,完成下列问题。
（2）在进行抗渗等级试验中,混凝土抗渗试件形状和尺寸为（）。
A.150mm×150mm×150mm立方体B.上底直径175mm、下底直径185mm、高为150mm圆台体C.直径、高度均为200mm圆柱体D.直径、高度均为165mm圆柱体【答案】 B3、预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。
A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】 D4、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A.1.2×108B.2×108C.0.6×108D.2×107【答案】 A5、当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于（）时，其指示信号最强。
（2017真题）A.钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直C.与钢筋轴线平行D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方。
【答案】 D6、预应力混凝疑土桥梁用塑料波纹管环刚度试验时，应选择的试样管材数量和试样截取长度分别为（）。
A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm【答案】 D7、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。
公路水运工程试验检测工程师考试隧道题目
A．极破碎地层 B．塌方 C. 浅埋
D．洞口
E．偏压地段
2．超前小导管预注浆适应( bcd )。超前小导管预注浆：适
应于砂、沙砾、断层破碎带等。
A．岩堆
B．砂 C．沙砾
D．断层破碎带 E. 塌方
3．管棚钢架超前预支护适应( bcd )。管棚钢架超前预支护：
的运营管理设施包括动力网路使用的电缆与电缆槽，通信、信号及标志， 消防及救援设施，以及装饰、消音、收费设施等。
A．电缆与电缆槽 B．行车横洞 C. 通风设备
D．收费设施
E．消防
6. 公路隧道的横断面设计除应符合建筑限界规定外，
还应考虑（ ABCDE ）。
A．洞内排水 B．通风 C. 照明
D．监控
E. 施工要求
7. 明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞设
置在(ABCDE)。明洞是指采用明挖的方法施工的隧道。在修建洞口
工程时，往往需要修筑一定长度的明洞，即路基或隧道洞口受不良地质、 边坡塌方、岩堆、落石、泥石流等危害又不宜避开清理的地段，以及为了 保证洞口的自然环境而延伸隧道洞口时，需设置明洞。
A．洞口不良地质 B．边坡塌方 C. 岩堆
四、问答题 1．公路隧道常见的质量问题有哪些试分析其产生原因。 2．公路隧道有哪些特点 3．公路隧道照明划分为哪几个区段 4．简述隧道位置选择的一般要求。 5．简述公路隧道的基本组成。 6．简述公路隧道衬砌的防水方法。 7．简述隧道检测中材料检测内容。 8．简述隧道检测中施工检测内容。 9．简述隧道检测中环境检测内容。 10．公路隧道有哪些运营管理设施
10．喷射混凝土时，为减少粉尘和回弹率可采取( )等措施。
A．增大粗大集料的粒径 B．湿喷工艺，添加外加剂
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)1、[单选题]中碳钢和高碳钢取残余变形()的应力作为屈服强度。
A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A【解析】中碳钢和高碳钢没有明显屈服点，通常取残余变形0.2%的应力作为屈服强度。
2、[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于()。
A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B【解析】表2-9，转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。
3、[单选题]声波透射法检测桩身完整性，不用于对基桩完整性分析判定的数据资料是()。
A.声速-深度(v-z)曲线B.波幅-深度(Ap-z)曲线C.PSD判据图D.P-S曲线【答案】D【解析】灌注桩声波透射法检测分析和处理的参数主要有声时t。
、声速v、波幅Ap及主频f，同时要观测和记录实测波形。
目前使用的数字式声波仪有很强的数据处理和分析功能，可以直接绘制出声速一深度(v-z)曲线、波幅一深度(Ap-z)曲线和PSD判据图来分析桩身质量情况。
下面简单地介绍数据整理的方法，将有助于我们对桩身缺陷的判定。
4、[单选题]某预应力混凝土构件中，预应力钢筋初始应力为317MPa，一段时间后测得钢筋的应力为308MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为()%。
A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92【答案】C5、[选择题]某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。
(1)该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是()。
A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法【答案】A【解析】隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。
6、[判断题]对钢结构焊缝进行超声探伤时，至少需要两个探头才能完成检测。
A.正确B.错误【答案】B【解析】采用反射法进行焊缝超声探伤时，可使用一个探头检测，兼作信号的发射和接收。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[判断题]隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。
()A.正确B.错误【答案】A2、[多选题]当回弹仪具有()情况时，应对回弹仪进行检定。
A.新回弹仪启用后B.超过检定有效期限C.数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于 1D.回弹仪弹击次数超过 2000 次。
E,经保养后，在钢砧上率定值不合格【答案】BCE3、[选择题]电阻应变计的使用原理是：将应变计(1)在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起(2)，致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4)，测量出这种变化，并换算成(5)值。
将应变计(1)在被测构件钢筋上A.放置B.焊接C.粘贴D.绑扎【答案】C4、[单选题]室内拌制混凝土时，水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为()。
A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】A5、[多选题]超声回弹综合法检测混凝土强度，超声测试的方式有()。
A.斜测法B.对测法C.角测法D.单面平测法【答案】BCD【解析】超声测试宜优先采用对测或角测法，当不具备对测或角测的条件时可采用单面平测法。
6、[单选题]目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是()。
A.钢格栅B.型钢支撑C.钢台支撑D.钢筋支撑【答案】A【解析】格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。
它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架，在断面上有矩形和三角形之分。
7、[单选题]混凝土中氯离子含量检测时，钻孔取粉后应将样品放置()环境温度下2h。
A.20℃±3℃B.20℃±5℃C.63℃±5℃D.105℃±5℃【答案】D8、[判断题]隧道渗漏水检查分为简易检测和水质检测两类。
()A.正确B.错误【答案】A9、[单选题]隧道上方和洞口外()范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。
A.50mB.100mC.200mD.300m【答案】B10、[单选题]用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标，而且其测量精度满足现代施工量测的要求，此合作目标是指()。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)7
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[判断题]对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验，根据原铗道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2003)测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。
()A.正确B.错误【答案】A【解析】圆锥动力触探试验是以贯入一定深度的锤击数作为触探指标，通过与其他室内试验和原位测试指标建立相关关系获得地基土的物理力学性质指标，从而评价地基土的性质。
根据试验结果，可进行地层的力学分层、评价地基的密实度以及地基承载力。
目前交通运输部行业标准尚未就动力触探试验结果如何评价地基土的性质作出明确规定，工程上大多采用原铁道部行业标准《铁路工程地质原位试验规程》(TB10018-2018)确定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。
2、[单选题]隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面()处采样。
A.1~2mB.2~4mC.4~6mD.6~10m【答案】C3、[单选题]根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于()时，应判定桥梁承载能力满足要求。
A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95【答案】B【解析】桥梁荷载效应与抗力效应比值在0.95~1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求。
4、[单选题]采用取芯法检测单个构件的混凝土强度，有效芯样试件的数量不应小于()个。
A.3B.5C.6D.15【答案】A【解析】应注意区分按单个构件和批量构件检测对芯样数量的区别。
采用取芯法检测单个构件的混凝土强度时，有效芯样数量不应少于3个，构件尺寸较小时不得少于2个;检测批量构件的混凝土强度时，芯样数量应根据检测批的容量确定，标准芯样的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样的最小样本量应适当增加。
5、[单选题]隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为()。
A.1-2°B.5-10°C.5-20°D.5-30°【答案】C6、[判断题]盆式支座成品检测项目为竖向承载力、水平承载力、摩擦系数和转动试验。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)1、［判断题］对某桥梁进行荷载试验检测，其主要挠度测点的相对残余变位大于25%，可直接判定该桥承载力不满足要求。
()A.正确B.错误【答案】A【解析】对于荷载试验结果，JTG/TJ21—2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：(1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
(2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
(3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
(4)在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
2、［多选题］桥梁用塑料波纹管外观及规格尺寸检测项目包括()。
A.外观B.厚度C.外直径D.内直径。
E,不圆度【答案】ABCDE解析】桥梁用塑料波纹管外观及规格尺寸检测项目包括外观、厚度、外直径、内直径、不圆度。
3、［单选题］水泥混凝土粗集料岩石抗压强度与混凝土抗压强度等级之比应不小于()。
A. 1.0B. 1.2C. 1.5D. 2.0【答案】C4、［单选题］采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，传感器安装宜布置在桩顶()。
A.距桩中心1/2~2/3半径处且距离桩主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距桩中心1/2半径处D.边缘部位【答案】B【解析】《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-012004)对传感器安装作如下规定：①传感器底安装可采用石膏、黄油、橡皮泥等耦合剂，黏结应牢固，并与桩顶面垂直。
②对于混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2~2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。
当桩径不大于1000mm时，不宜少于2个测点;当桩径大于1000mm时，不宜少于4个检测点。
③对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点；当边长大于600mm时，不宜少于3个测点。
④对预应力管桩，不应少于2个测点。
5、［多选题］超声法检测混凝土内部缺陷的判据有（）。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[判断题]用断面仪进行量测，断面仪可以放置于隧道中任何适合测量的位置(任意位置)，扫描断面的过程可以自动完成。
()A.正确B.错误【答案】A【解析】用断面仪进行测量，断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置(任意位置)，扫描断面的过程(测量记录)可以自动完成。
所测得的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，而且可以人工随时加以干预。
2、[选择题]某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题为了测试全断面围岩松弛范围，可在()位置埋设围岩内部位移量测元件。
A.顶拱B.拱腰C.拱脚D.边墙【答案】ABD3、[多选题]关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测，下列叙述正确的是()。
A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值C.对于钢筋混凝土桥梁，钢筋保护层厚度越大对结构越有利D.对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径【答案】AD4、[判断题]电阻钢筋应力计适合对桥梁结构进行长期监测。
()A.正确B.错误【答案】B【解析】钢筋应力计在实际工程上应用比较广泛，它的优点是可以直接测到钢筋混凝土构件内部钢筋的应力，使用成本较低;缺点是只能使用一次性使用，不能长期连续读数。
5、[单选题]整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN·m(不考虑冲击)，计算试验弯矩为540kN·m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为()。
A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B【解析】静载试验效率ηq按下式计算：ηq=SS/[S×(1+μ)式中：SS-静载试验荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力或位移的最大计算效应值;S-控制荷载产生的同一加载控制截面内力或位移的最不利效应计算值;μ-按规范取用的冲击系数值。
2021公路检测工程师《桥梁隧道工程》章节习题及答案
2021公路检测工程师《桥梁隧道工程》章节习题及答案桥隧原材料、构件和制品检测1[单选题]桥梁工程质量检验评定以()工程为基本单元。
A单位B分项C分部D建设参考答案：B2[单选题]以下不属于分项工程质量检验内容的是()。
A外观质量B质量保证资料完整性C实测项目合格率D施工项目得分参考答案：D3[单选题]分项工程的实测项目检验中，机电工程的合格率应达到()。
A85%B90%C95%D100%参考答案：D4[单选题]石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为()次。
A15B20C25D50参考答案：A5[单选题]预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于()。
A20tB30tC60tD100t参考答案：D6[单选题]试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为()指示出荷载值。
A调试针B随动针C指示针D主动针参考答案：B7[单选题]钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于()。
A5d+150mmB10d+150mmC5d+200mmD10d+200mm参考答案：D8[单选题]钢绞线计算面积比相同数量钢丝面积之和()。
A较大B较小C相等D无法比较参考答案：A9[单选题]钢绞线常规检验的标距长度一般不小于()。
A60cmB70cmC80cmD50cm参考答案：A10[单选题]累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥，其表层石料的抗冻性指标为()。
A50次B30次C25次D20次参考答案：C桥隧结构构件材质状况无损检测第二篇桥梁第一节桥隧结构构件材质状况无损检测1[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的()。
A1%B2%C5%D10%参考答案：C2[单选题]对于批量构件采用回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度，随机抽检数量一般应满足()。
A不少于构件总数的30%且不少于10件B不少于构件总数的40%C不少于构件总数的40%且不少于10件D不少于10件参考答案：A3[单选题]使用钻芯法检测混凝土强度，芯样试件的实际高径比应满足()，否则测试数据无效。
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(最新)1、[多选题]芯样试件内不宜含有钢筋。
如不能满足此项要求，试件应符合下列要求()。
A.芯样试件标称直径不小于100mm时，每个试件内直径小于10mm 的钢筋不得多于2根B.芯样试件标称直径小于100mm时，每个试件内直径小于10mm的钢筋不得多于1根C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上D.芯样有裂缝。
E,芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开10mm以上【答案】ABC2、[单选题]双向交通的隧道，风速不应大于()m/s。
A.10B.8C.7D.12【答案】B3、[单选题]桥梁承载力评定的有效期一般为()。
A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】D【解析】《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第9章条文说明：桥梁承载能力评定方法考虑了结构性能在一定时期内的劣化，应确保两次评定之间桥梁结构性能劣化影响不会导致承载能力不足而影响桥梁安全。
因此养护规范规定，定期检查的周期最长不应超过3年，桥梁承载力检测评定的周期考虑以定期检查周期的2倍为宜，一般为5年。
4、[选择题]某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
1)若隧道内风流中某点的风速为5m/s，单位体积空气质量为1.295kg/m3，则该点处空气动压为()。
A.1.619paB.1.619kpaC.16.19paD.16.19kpa【答案】C5、[单选题]隧道监控量测，洞内必测项目各测点应埋入围岩深度不得小于()。
A.0.1m,B.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】B【解析】测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位，测桩锚固深度不小于20cm。
洞内必测项目应埋入围岩中，深度不应小于0.2m，不应焊接在钢支撑上，外露部分应有保护装置。
6、[单选题]对在用钢结构桥梁进行承载力评定时，荷载作用下的变形应按()计算评定。
2012版公路试验检测工程师隧道习题集 整理版
一．单项选择1.隧道的断面形状常为(扁平马蹄形)。
2.隧道易在(拱顶)部位产生拉伸。
3.对于隧道内部喷射混凝土,施工应主要检测其强度(厚度)和平整度。
4.隧道施工监控测量的其本内容不包括(钢筋分布)。
5.下列(砌块质量)不属于支护质量。
6.隧道防水材料包括注浆材料,高分子合成材料,排水管和(防水混凝土)。
7.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用(地表注浆)加固。
8.对于松散破碎地层,隧道一采用(超前锚杆)支护方法。
9.用砂浆锚杆地段加固,要求锚杆砂浆达到设计强度(70%)以上方可开挖隧道。
10.对极破碎地层,坍方体岩堆等地段,隧道一般采用(管棚钢架超前)支护方式。
11.管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于(3)m。
12.对于大量漏水的松散地段,通常采用(超前围岩深孔预注浆)加固方式。
13砂浆土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径(3)倍以上方可注入。
锚杆的插入孔内长度不得短于设计长度(95%)。
锚杆的搭接长度不得小于(1m)。
超前锚杆与隧道轴线外角宜为(5º～10º)度。
超前锚杆孔位偏差要求(±50)mm18.超前锚杆支护宜采用(早强砂浆)作为锚杆与孔隔间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。
19.国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入到(0.255)mm的孔隙或粗砂中。
20.水泥细度检验是采用筛析法为(80)um。
21.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于(100)cm。
22.对于自稳时间很短12h的砂层,砂砾石层,断层破碎带,软弱围岩浅埋地段或处理方等地段,一般采用(超前小导管预注浆)加固处理措施。
23.影响浆液扩散半径,注浆压力和流量的指标是(黏度)。
24.隧道开挖要求拱脚,墙脚以上(1)m范围内严禁欠挖。
25.硬岩是指岩石抗压极限强度大于(60)MPa。
26.隧道拱部允许超挖值平均和最大分别为(100,200)mm；边墙(100,0)mm。
2020年公路检验工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(卷一)
2020年公路检验工程师《桥梁隧道工程》试题及答案（卷一）综合题(下列各题的备选项中，有1个或1个以上是符合题意的，出现错误选项不得分，出现漏选按比例给分，完全正确得满分)。
菜三跨连续梁预应力钢筋混凝士榜。
在定期检查中发现梁應有横向受力裂团由于桥染设计施工图诚轨大。
无法进行桥爱姑的验算，初步判断桥梁承载能力不足，进而计划进传供些力规定。
(1)桥梁承教能力评定主要包哪些内容A.结构或构件的强度与稳定生评意B地基与基2乙C.结构或构件的阿度评定D.结构线构件的于变物况评定(2)该桥进行静教街微试验应对以下事些控情点进择重A.墩台沉降B.结构或构件的刚度评定C.中跨跨中挠度D.中路支点应力()概据谈桥情况以下( ) 是进行荷载试验的必要条件。
A桥受的施工质量很差。
可能存在安全国生，文用调查。
检测与检算分折难以确定其实际承教能力B.桥梁在运营过程中韻坏严儿可能然电桥是承载能力C.缺乏设计施工资料或桥定的站树查力不明确，术便准的进行矫爱承教能力检算D.为科研或积累资想的而人2动52(4)如谈桥发工白纸究各姑构设算应计算哪些教面( )。
A.支点截面B.跨中截面C.1/4截面D.裂缝开裂截面(5)移进宁得敬试验可采取以下需个校验系数( )。
A.0.75B.0.8C.1.02D.1.3[答案] (1) ABCD(2)ABCD(3) BC(4) ABCD(5) C两车遭碰道开挖后采用嘎射说凝士支护。
某检测学位财该能道初期支护的顺量进行检测。
请回答下列问题。
(1)根据《公路工程质量检验评定标准第-册土建工程) (J]NGF80/1- 2017)的规定。
嚼射很凝士的实测项目包括( )。
A.温凝土强度B.墙面平整度c.喷层厚度D.喷层与围岩楼触状况(2)喷射混凝土试件的制取要求为( )。
A.在板件上喷射混凝土,切割制取边长100mm的立方体试件,在标准条件下养护28dB.在板件上喷射混凝土,切割制取边长150mm的立方体试件,在标准条件下养护28dC.每20延米在拱部、边墙各取1组(3个)试件D.每10延米在拱部、边墙各取1组(3个)试件(3)对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件,第2批有9组试件,设计强度均为25MPa,检测结果为()。
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公路工程试验检测工程师隧道专业（第01卷）一、填空题1．隧道通风可分为通风和通风。
2．注浆浆液材料通常分为两大类，即和。
3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，，和低污染等优点。
4．隧道施工中锚杆由于具有，组合梁作用和等而使围岩得到加固。
5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即和。
6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。
7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，根据测试原理的不同测力计可分为式和式两大类。
8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。
9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和等。
10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现，而在驶出隧道时会出现。
二、单项选择题1．属于支护材料检测的是。
①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测。
①CO ②CO2③SO2④CH43．一种理想的注浆材料应满足。
①浆液粘度低，渗透力强，流动性好；②浆液粘度高，渗透力强，流动性好；③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差；4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和定伸强度的试验。
①200% ②300% ③400% ④500%5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。
①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于的外防水。
①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带7．土工织物是柔性材料，主要通过来承受荷载以发挥工程作用。
①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的。
①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于。
①5cm ②10cm ③15cm ④20cm10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为。
①5kN/min ②10 kN/m ③50 kN/min ④100 kN/min11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径时，可认为孔径符合要求。
①10mm ②15mm ③20mm ④25mm12．喷射混凝土的是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。
①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的。
①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成①圆形②正方形③长方形④三角形15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为大于7m 。
①0～5m ②5～10m ③10～15m ④15～20m16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是①沿钻孔均匀安装②钻孔深处布点稀、浅处布点密③钻孔深处布点密，浅处布点稀④钻孔中部布点密，两头布点稀17． 是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。
①初期支护 ②防水层 ③混凝土衬砌 ④土工布18．用回弹仪检测混凝土强度，计算测区平均回弹值时，应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各 个。
①1 ②2 ③3 ④419．隧道施工时，CO 浓度一般情况下要求不大于 mg/m 3。
①30 ②50 ③80 ④10020．照度检测时通常将光检测器和电流表连接起来，并且表头以 为单位进行分度而构成照度计。
①安培 ②流明 ③尼特 ④勒克斯三、多项选择题1．公路隧道的常见质量问题有 。
①洞内渗漏 ②衬砌裂缝 ③路面翻浆④限界受侵2．注浆材料的主要性能指标有 。
①粘度 ②渗透能力 ③凝胶时间④渗透系数 ⑤抗剪强度3．隧道所用的土工织物的水力学特性主要有 。
①孔隙率 ②抗冻性 ③渗透性④柔韧性 ⑤延伸率4．在隧道的超、欠挖测定中，用非接触方法量测断面的有 。
①三维近景摄影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐标法④极坐标法 ⑤使用投影机的方法5．在喷射混凝土干喷工艺中放入搅拌机中的材料有 。
①细集料 ②水泥 ③水④粗集料 ⑤外加剂6．要求喷射混凝土表面平整度必须满足，（ L ——喷射混凝土相邻两凸面间的距离，D ） 。
①边墙D/L ≤51 ③边墙D/L ≤71 ④拱顶D/L ≤71 7．隧道施工监控量测的任务是 。
①确保安全 ②指导施工 ③修正设计④积累资料 ⑤提高效益8．衬砌混凝土施工期间的质量检查内容主要有。
①开挖轮廓检查②基础检查③模板检查④混凝土浇注检查⑤外观检查9．滤膜测尘法的主要器材有。
①滤膜②检知管③采样器④抽气装置⑤天平10．衬砌防水混凝土常可分为。
①普通防水混凝土②外加剂防水混凝土③膨胀水泥防水混凝土④喷射混凝土四、判断题（对打“√”，错打“×”）1．一般来说，公路隧道的断面较大。
2．按照注浆材料分类，水泥——水玻璃浆液为一种常用的注浆浆液。
3．热空气老化试验可用来测定合成高分子防水卷材的热稳定性和抗老化性。
4．对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。
5．开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。
6．隧道开挖质量是以某一个开挖断面为标准进行评价的。
7．钢支撑安装质量检测时，钢架在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于5°。
8．用于安装锚杆的钻孔，其方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直。
9．用超声波能量损耗来判定砂浆灌注质量时，如果无砂浆握裹，那么在杆体外端所测得的反射波振幅较大。
10．纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。
11．防水板铺设时要尽量拉紧展平。
12．隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。
13．地表下沉量测时，测点的布设沿横向应该是隧道中线附近密集，远离隧道中线处稀疏，并至少布置11个测点。
14．衬砌拆膜后，如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%，其深度不超过10mm，则属正常。
15．用超声波法检测混凝土强度时，混凝土的湿度越大，超声波的传播速度越小。
16．空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。
17．用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。
18．公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过15m/s 。
19．隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的。
20．失能眩光和不舒适眩光均是心理过程。
五、简答题1．反映土工织物力学特性的指标主要有哪些？2．简述用断面仪测量开挖断面的原理。
3．隧道施工监控量测的必测项目有哪些？4．衬砌砼施工检查的内容有哪些？5．简述滤膜测尘法的原理。
六、计算题1．某高分子防水卷材哑铃状试件工作部分的宽度mm b 5.22=，厚度mm d 0.1=；拉力N F 360=时试件断裂。
试确定该试件的拉伸强度。
2．某隧道路面距车道边缘1/4宽度处的最低亮度nt L 48min =，该线上的平均亮度nt Lav 56=；隧道中心线上的最大亮度nt L 72max =，最小亮度nt L 64min ='。
试确定该隧道的亮度总均匀度和亮度纵向均匀度。
七、分析评定题1．检查隧道喷射砼抗压强度时，满足以下条件者为合格，否则为不合格。
①同批（指同一配合比）试块的抗压强度平均值，不低于设计强度或C20； ②任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的80%。
某隧道喷射砼设计强度为C20，在检查抗压强度时，在喷射砼配比一致的10m 范围内，用凿方切割法在边墙和拱部各取一组试样，并从每组试样中加工出3个试块进行抗压强度试验。
测值如下表。
试此判断该段喷射砼抗压强度是否合格。
2．某隧道在开挖过程中用多点位移计对拱顶围岩内部位移进行了量测，不同时刻各点的位移值不同，结果绘于下图。
试据此图判断拱顶围岩的松动范围；如用锚杆加固，其长度如何确定？一、填空题1．施工，运营2．水泥浆液、化学浆液3．使用寿命长，技术性能好4．悬吊作用、加固拱作用5．热合法、冷粘法6．径向位移分布、松弛范围7．液压、电测8．刻度放大镜、塞尺9．有害气体检测、烟雾浓度检测10．黑洞效应、白洞效应二、单项选择题1．②2．④3．①4．②5．②6．④7．④8．①9．①10．②11．②12．③13．④14．①15．②16．②17．③18．③19．①20．④三、多项选择题1．①②④2．①②③④3．①③4．①②③④⑤5．①②④⑤6．②⑤7．①②③④8．①②③④⑤9．①③④⑤10．①②③四、判断题（对打“√”，错打“×”）1．√2．√3．√4．×5．√6．×7．×8．√9．√10．×11．×12．√13．√14．√15．×16．×17．×18．×19．×20．×五、简答题1．主要有抗拉强度、撕裂强度、顶破强度和刺破强度2．以某物理方向为起始方向，按一定角度间隔依次一一测定仪器旋转中心到实际开挖轮廓线的矢径；将这些矢径依次相连即得实际开挖的轮廓线；将实际开挖轮廓与设计开挖轮廓比较，即可知该断面的超欠挖情况。
3．①地质与支护状态观察②周边位移③拱顶下沉④锚杆或锚索内力及抗拔力4．检查项目包括：①开挖轮廓检查；②基础检查；③模板检查；④浇注检查；⑤拆模检查；⑥外观检查；⑦养护检查。
5．用轴气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算粉尘的浓度。
六、计算题1．MPa bd F 0.160.15.22360=⨯==σ 2．总均匀度 86.05648min 0===Lav L U 纵向均匀度 89.07264max min 1=='=L L U 七、分析评定题1．边墙组抗压强度平均值 MPa S 6.2235.211.243.22=++=边 拱部组抗压强度平均值 MPa S 2.1833.161.181.20=++=拱>16MPa 该批混凝土抗压强度平均值 MPa S4.20=批 （满足①，②）合格2．由图可见，在距岩面3m 处，位移随时间变化不大，所以围岩的松动范围应在该处附近。
如用锚杆加固，锚杆长度宜为3.5 ~ 4m 。