首件总结报告

首件总结报告 Prepared on 22 November 2020

湖南省怀芷高速公路工程（K0＋000～K33＋050）

小型构件首件总结报告编制：

复核：

审批：

成都华川公路建设集团有限公司

湖南省怀芷高速公路项目经理部

2016年6月26日

目录

小构件预制首件施工总结报告

根据现场实际施工的进度情况，我部于2016年6月15日进行了预制装配通涵的首件预制。首件预制件规格为1-4*4，填土高度范围为0~5米的盖板板片，混凝土标号为C30，采用标准的钢模进行预制。

施工中严格按照小型构件预制方案进行施工，通过首件的施工，施工人员熟悉了装配式预制涵洞的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续大规模预制件的施工积累了经验。

经过首件施工，取得了一套切实可行的预制件施工工艺，用于指导今后预制件大批量生产施工。具体施工工艺总结如下：

一、施工前准备

1、根据要求我部编制了小型构件预制方案，并上报监理工程师审批。

2、按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员对预制质量进行跟踪控制。

3、原材料各项技术指标经试验检测符合规范要求，配合比经监理审批合格后实施。

4、施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。

二、施工组织

1、人员配备

2、机械、仪器设备

施工前对所有机具进行检查并试运行，加强工后保养，保证施工的正常运行。

3、材料供应

水泥：应符合现行国家标准，进场时必须有出厂合格证，运到工地后必须检验。严格不合格的水泥用到工程中。

碎石：应优先采用连续级配碎石。

中粗砂：在施工过程中应采用规格网筛对砂进行过筛。

钢筋：进场时必须出具合格证，通知监理进行见证取样并进行送检。

所有材料到场后均已通知监理进行见证取样，并出示相对应的材质单，经监理检验合格后方可使用，严禁不合格材料用于本工程。

4、混凝土配合比

我部对小构设计的C30混凝土配合比经过监理的验证满足设计与规范要求，同意使用于本项目工程的小构预制场。配合比设计如下：

三、施工过程简介

2016年6月14日进行技术及安全交底，明确现场人员分工、施工方法及注意事项。

2016年6月14日下午，首件钢筋笼绑扎成型、模板安装完

成，经现场质检人员自检合格后上报监理工程师罗工进行检验，经检验合格同意进入下道工序的施工。21：00开始试拌混凝土，现场检测坍落度为135，符合设计120—160的坍落度要求，经监理同意后开始浇筑混凝土，现场混凝土施工时采用分层浇筑，层层振捣密实，严格按照混凝土施工规范进行施工作业，振捣棒快插满拔，移动间距不超过振捣半径的倍，并深入下层混凝土10cm，严控混凝土密实标准：混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。22：30振捣抹面结束，历时浇筑小时，浇筑方量2m3，共浇筑1块1-4*4预制盖板板片1块，整个预制过程比较顺利。

2016年6月15日上午11：00进行拆除边模并进行保湿养生。

四、施工工艺

1、预制施工流程

原材检验→钢筋笼制作与检验→模板安装与检验→混凝土试拌→坍落度检测→确定施工配合比→入模振捣→脱模→养生→码垛→运输

2、模具

（1）安装底模：将底架表面清除干净，铺上底模；底模采用钢架进行铺设，铺底架时应将钢板展平，并用膨胀螺栓进行固定；

（2）安装侧模：用双面胶密封模板接触面，保证模板接触紧密无缝隙，用支架和拉杆固定，防止模板位移；

（3）检查模板：根据设计规范的要求采用水准尺和卷尺检查模

板结构尺寸、竖直度、对角线和方正情况，自检合格后报监理工程师验收。

（4）对所用模具进行尺寸核对，将模板内的积水、杂物和污垢清理干净，并均匀涂刷脱模剂，报监理验收检查，合格后进行下道工序的施工。模板检验标准：

3、钢筋加工与连接

（1）钢筋进场时必须出具合格证，进场立即进行送检，包括焊接试验。材料堆放时应按不同材质、等级、牌子、规格及生产厂家分别存放，并设立标志牌；

（2）钢筋的加工：将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将成盘和弯曲的钢筋调直，按照设计尺寸对钢筋进行切割、弯曲；

（3）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；钢筋的形状、尺寸、末端的弯钩应按技术交底的要求进行加工和弯制。箍筋的末端应做弯钩，弯钩的形状应符合设计规定。弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，HPB300级钢筋应不小于箍筋直径的倍，HRB400级钢筋应不小于箍筋直径的4倍。弯钩平直段长度应不小于箍筋直径的5倍;有抗震要求的结构，应不小子箍筋直径的10倍。

（4）钢筋的连接：按照设计规范的尺寸和要求布置钢筋并进行焊接和绑扎；

（5）钢筋安装时，钢筋的级别、直径、根数、间距应符合技术

交底的要求，多层多排钢筋要根据技术交底安装架立筋。钢筋的交叉点应用直径的铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢。

结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交点的40%以上。

钢筋绑扎时，除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。

绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。

钢筋与模板之间应设置高强度砂浆垫块，垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。砂浆垫块应交错布置，保证钢筋留有足够的保护层厚度，确保构件质量。

混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的保护层厚度满足设计要求。

（6）钢筋的检查：自检合格后报监理工程师进行检验，检验合格后进入下道工序的施工。钢筋检验标准：

4、混凝土

根据设计配合比，用磅称称出每盘砼所需砂、石、水泥用量，用水量根据原材料的含水量减少。混凝土采用750搅拌机搅拌。拌合完成后出料坍落度宜控制在120~160mm。混凝土浇筑振捣应符合下列要求：

（1）混凝土按设计配合比进行精确计量，并报监理工程师批准；

（2）浇筑混凝土时，首先用插入式振捣器振捣，振捣时移动间