高中物理功和功率讲课稿
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学习重点:
1、功的概念
2、功的两个不可缺少的要素
3、机械功的计算公式
4、功率的概念及其物理意义
知识要点:
(一)功的概念
1、定义:
如果一个物体受到力的作用,并且在力的方向上发生了一段位移,物理学中就说力对物体做了功。
2、做功的两个不可缺少的要素:
力和物体在力的方向上发生的位移。(分析一个力是否做功,关键是要看物体在力的方向上是否有位移)
(二)功的公式和单位
1、公式:
W=F·Scosα
即:力对物体所做的功,等于力的大小、位移的大小、力和位移夹角的余弦三者的乘积。
2、功的单位:
在国际单位制中功的单位是“焦耳”,简称“焦”,符号“J”
1J=1N·m(1焦耳=1牛·米)
3、公式的适用条件:
F可以是某一个力,也可以是几个力的合力,但F必须为恒力,即大小和方向都不变的力。
4、两种特殊情况:(从A运动到B)
(1)力与位移方向相同,即α=0°
W=F·S·cos0°=F·S
(2)力与位移方向相反,即α=180°
W=F·S·cos180°=-F·S
5、公式中各字母的正负取值限制:
F和S分别指“力的大小”和“位移的大小”即公式中的F和S恒取正值,α指力和位移之间的夹角,也就是力的方向和位移的方向之间的夹角,α的取值范围是:0°≤α≤180°。
6、参考系的选择:
位移与参考系的选取有关,所以功也与参考系的选取有关。
在中学范围内,计算时一律取地面或相对于地面静止的物体作为参考系。
(三)正功与负功
1、功的正负完全取决于α的大小:
(1)当0°≤α<90°时,cosα>0,W>0,此时力F对物体做正功,该力称为物体的“动力”。
(2)当α=90°时,cosα=0,w=0,此时力F对物体做零功,或称力对物体不做功。
(3)当90°<α≤180°时,cosα<0,W<0,此时力F对物体做负功,或称物体克服力F做功,该力称为物体的“阻力”。
2、功是标量,只有大小、没有方向。功的正负并不表示功有方向。
(四)合力所做的功等于各分力做功的代数和。
即:W
合=W
1
+W
2
+…
(五)功率的概念:
1、功率是描述做功快慢的物理量。
2、功和完成这些功所用的时间的比值,叫做功率。
3、功率是标量。
(六)功率的公式和单位:
1、定义式:
(其中W代表功,t代表做功所用的时间,P代表功率)
2、功率的单位:
(1)在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称“瓦”,符号“W”
1W=1J/S(1瓦=1焦/秒)
(2)千瓦:符号“kw”1kw=1000w(1千瓦=1000瓦)
(七)平均功率与瞬时功率
1、平均功率:
其中是物体在t时间内的平均速度,α是F与之间的夹角。
2、瞬时功率:
P=Fvcosα(当Δt→0时,为瞬时速度)
其中v是物体在某一时刻的瞬时速度,α是F与v之间的夹角。
3、说明:
如果作用于物体上的力为恒力,且物体以速度v做匀速直线运动,则力对物体做功的功率保持不变。在这种情况下,任意一段时间内的平均功率与任一瞬间的瞬时功率都是相同的。
(八)额定功率与实际功率
1、额定功率:机械在正常工作时所允许的最大功率。
2、实际功率:机械在实际工作时的功率
3、机械正常工作的条件:P
实≤P
额
(九)汽车运行问题
1、在汽车运行问题中,牵引力F和速度v通常方向是一致的,因此其瞬时功率的表达式可以写作:P=F·v。
2、在功率恒定的情况下,牵引力与瞬时速度v成反比。即有较大的牵引力,就必须有较小的速度,用较小的牵引力,就一定有较大的速度。
3、汽车的两种启动方式:(设汽车所受的阻力恒为f,同F在一条直线上)
(1)以恒定功率P
启动:
汽车刚开动时,行驶速度v较小,由于P
=F·v是恒定的,所以牵引力F较
大。F>f,则汽车做加速运动。随着速度v的增大,由P
=Fv可知,F逐渐减小,所以汽车的加速度逐渐减小,汽车做加速度逐渐减小的加速运动,当F减小至与
f 相等时,即F=f ,汽车的速度达到最大,v m ,此后汽车以速度v m 做匀速直
线运动。
特别地,如果汽车以额定功率P 额启动、运行,由上面的分析可知,汽车所
能达到的最大速度就是
这个过程可以简单地表示成:
v 小,F 大,a 大v↑F↓ΣF=F -f↓a↓v↑F↓……F=f v m
(2)以恒定牵引力F 0(F 0>f )启动:
汽车刚开动时,行驶速度v 较小,P 实
时,汽车的速度达到最大,v m ,此后汽车以v m 做匀速直线运动。
这个过程可以简单地表示成:
F 0不变,v 小,P 实=F 0v
(3)两种启动方式的v-t 图线如下图所示:
以恒定功率启动 以恒定牵引力启动
典型例题:
例1、一个质量m=1kg 的物体,受到与斜面平行向上的拉力F=10N ,沿斜面向上做匀速直线运动,从斜面底端运动到斜面顶端,已知斜面的倾角为370,高