高速公路信息化建设项目施工组织设计及实施方案

高速公路信息化建设项目施工组织设计及实施方案10.1.综述本项目施工组织设计方案将按甲方提供的招标文件要求及按现行的国家施工验收规程规范、工程质量评定标准、施工操作规程，结合我公司的施工能力、技术准备力量及多年弱电系统工程的设计施工经验和本工程的具体情况进行编制。

施工组织设计作为直接指导施工的依据，在保证工程质量、工期、安全生产、成本的前提下，对加强施工管理、有效的调配劳动力、提高施工效率、节约工程成本、保证施工现场的安全文明有积极作用。

施工组织设计一旦经甲方和建设监理公司审核认可后，在施工过程中，我公司一定严格按照本施工组织设计执行。

10.2.工程概况10.2.1.总体概况工程名称：高速公路道路科技管控示范路信息化建设项目工程地点：工程范围：高速公路段新建监测点位及设备、调整改造监测点位、边界安全接入平台升级改造建设工期：90日历天10.2.2.编制依据➢《智能建筑设计标准》……………………GB/T50314-2006➢《智能建筑工程质量验收规范》……………GB50339－2003➢《智能建筑工程施工质量验收规范》………GB50339-2003➢《建筑电气工程施工质量验收规范》………GB 50303-2002➢《民用建筑电气设计规范》………………（JCJ16－2008）；➢《综合布线系统工程设计规范》……………GB50311-2007➢《综合布线系统工程验收规范》……………GB50312-2007➢《电子信息系统机房设计规范》……………GB50174-2008➢《电子信息系统机房施工及验收规范》……GB50462-2008➢《安全防范工程技术规范》…………………GB50348-2004➢《安全防范系统通用图形符号》……………GA/T74—2000➢《安全防范系统验收规则》………………（GA 308-2001）；➢《视频安防监控系统工程设计规范》………GB50395－2007➢《视频安防监控系统技术要求》…………（GA/T367-2001）➢《民用闭路电视监控系统工程技术规范》（GB50198-94）；➢《建筑物防雷设计规范》……………GB50057-94（2000版）➢《建筑物电子信息系统防雷技术规范》……GB50343-2004➢《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》…GA/T670-2006➢《建筑装饰装修工程质量验收规范》………GB50210-2001➢《中华人民共和国公安部安全防范工程程序与要求》…GA75-94➢招标文件及相关要求10.2.3.编制原则1、本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和使用功能要求，我们编制的原则是：“确保工程质量优、速度快、造价低、操作性强”，同时保证周边和施工现场有良好环境。

2、本工程施工组织设计是严格按照本弱电系统工程的招标要求，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工措施、质量要求、进度安排等方面统一进行部署下完成。

3、我公司高度重视本施工组织设计的编制工作，召集曾从事过类似工程工作的技术专家、有关负责认真研究了本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求本方案重点突出，具有呼应性、针对性和可操作性。

10.2.4.项目建设规模在西双版纳州现有道路交通技术监控设备和稽查布控系统一期工程建设成果的基础之上，落实省厅关于“公路交通安全防控体系科技信息化提档升级”的总体工作安全，进一步加大西双版纳州高速公路交通技术监控设备的建设力度，织密织严昆磨高速（G8511）版纳段及腊满高速公路的交通安全防控网，在交通流量大、事故频发等重要路段，交通枢纽、收费站等重点位置，增设视频卡口、隧道违法抓拍、单点测速、区间测速、交通事件检测、交通信息综合发布等技术设备，实现全州高速公路通行车辆的全程监控，交通违法行为的自动抓拍、有效拦截，交通事故的及时发现定位、及时出警到位，为版纳州交通管理部门交通安全宣传、事故提醒、交通诱导、违法取证、交通安全、评估高速公路通行状态和交通安全态势，提供强有力的技术支撑，同时为进一步规范公安信息网边界安全管理，做到“保安全、合规定”，全面落实安全运行监管职责，提升边界安全防护能力，按照国家《网络安全法》及公安部规范要求，开展支队边界安全接入平台升级改造。

10.2.5.项目施工组织目标（1）工期目标：若我方被确定为本工程项目的承包人，在接到中标通知书后，立即展开施工动员，并根据招标文件的项目建设期限确定该工程的完工日期，确保全线如期正常运营。

运行验收后36个月的质保期内提供优质的售后服务。

（2）质量目标：以招标文件、设计文件及国家颁发的相关技术规范和验收标准为准则，制定创优规划，实现全线工程创优。

实现无大工程质量事故，无技术责任事故，无工程质量隐患事故，工程一次性验收合格。

（3）经济目标：为业主获得最大投入产出比，采用新技术新工艺、合理安排、精心组织，在不降低设备档次、不降低施工质量、不延长工期的情况下最大限度降低施工成本，实现双赢。

（4）安全目标：安全目标为：实现无重大人身伤亡事故，无重大机械事故，无重大交通事故，消灭重大责任死亡事故；确保施工安全，确保交通安全。

（5）文明施工目标：科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境及原有设施、场地整洁，争创文明施工工地。

（6）环保目标：保持施工现场、施工临时基地环境清洁，减少噪声、振动、废气和固体废弃物对环境的影响，符合国家和本地有关环境保护法规及条例的要求。

10.3.项目建设要点和难点分析本此项目主要是场外设备与部分后端服务设备组成，其中，主要由监控摄像机系统、LED显示屏系统、边界安全升级与其他辅助设备组成，负责对监控区域的车流、车辆信息进行采集和信息提示。

10.3.1.高速公路信息化建设要点结合高速公路信息化工程施工过程中在建设方面的具体问题，可以将其建设难点总结为以下几点：一是高速公路信息化项目的建设对计算机设备、信息技术设备的要求高，信息的传递快慢、准确与否，以及相关计算精确性，都直接关系到项目的可靠性；二是高速公路信息化项目对施工人员的专业技能要求高，该项目的施工并不能像路基施工一样，没有具备一定专业知识和相关设备操作经验的工人很有可能造成项目建设的滞后和产生安全问题；10.3.2.高速公路信息化建设重点和难点10.3.2.1.系统供配电的施工重难点1）施工重点高速路供配电施工其主要进行供电对象的地点为隧道、收费站、公路车辆行驶段监控这三部分。

隧道供配电要保证供配电稳定，相关线路要防治隧道渗水影响输电的情况；全程监控供配电则要保证高速公路整个路段的监控设备、线路正常稳定，出现线路问题要及时整治修缮。

2）施工难点供配电系统贯穿于整个高速公路机电工程的施工过程中，其施工难点一般体现在以下两点：一是供配电系统必须在高速公路机电工程施工前，根据施工地段的地形、温度等具体环境数据，以及施工段可配电渠道等，对供配电系统的路线进行合理的规划；二是供配电系统在施工中与施工后面临着维保工作，各种意外情况的发生会导致供配电系统失去作用，需要在整个高速公路路段上安排供配电系统维护人员，因此需利用可靠的设备和施工工艺减少后期维护成本。

10.3.2.2.高速公路隧道工程的施工重难点隧道工程施工，是高速公路在施工建设过程中常常遇到的难题，由于隧道在施工建设上的难度和特殊性，其机电工程施工技术自然有着更严格的要求。

高速公路隧道监控系统是隧道机电工程的施工重点内容，其难点在于以下两个方面：一是隧道监控系统必须保证通过隧道的车辆高效流畅，实时监控隧道内车辆流动情况；二是人工监测与自动预警相结合，当隧道内发生车辆事故的时候，可以再最短的时间内发现事故，并及时派人援救。

特别是长隧道的施工，有害气体（如瓦斯）的出现给公路隧道施工带来了极大困难，处理不当极易引起安全事故。

因此对于有可能出现有害气体的隧道在施工期内应建立相应的安全防范措施。

对出现有害气体的隧道，及时采取多种治理和安全措施，从而确保隧道内施工人员的安全和健康。

10.3.3.高速公路信息化工程建设应对策略10.3.3.1.制定详细的施工管理流程科学合理的施工管理流程，能够保证高速公路机电施工技术得到具体落实和问题发现、处理。

高速公路信息化工程的施工建设，应该在施工前就根据路段实际情况等进行实地测量计算，然后制定机电工程的施工质量目标与进度目标，做好施工技术交底工作，在施工现场中加强施工技术的监督管理力度，及时发现并处理相关施工技术问题，高质高效通过机电工程验收工作。

10.3.3.2.高速公路机电工程施工技术规范化根据国家高速公路机电信息化工程建设通用标准，结合本项目实际情况，对高速公路的信息化工程施工技术进行管理规范化，形成管理结构合理、技术监管完善的施工体系，以此来保证高速公路信息化工程的施工技术得到正确运用、合理运用。

一是要依据国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与机电工程相关的文件、标准、规范、规程和指南；二是要结合本地区政府部门所制定颁布的有关施工管理文件、政策；三是要具体参考本行业内关于高速公路机电工程施工技术方面的先进性工艺与管理模式。

10.3.3.3.加强技术监督力度，提升员工施工技能高速公路信息化工程的施工技术管理水平提升，必须在技术监督方面加大力度，针对目前工程建设工作中普遍存在的监管不严问题，高速公路信息化工程作为高速公路施工建设的重要组成部分，决定着高速公路的施工质量与施工建设效率，只有严格、全面的施工技术监督，才能最大化的减少施工技术问题，才能规避和及时处理施工技术问题。

另一方面，对高速公路机电工程的施工人员和管理人员，都要进行再培训工作，不仅要提升施工人员的技能技艺，同时也要提升施工人员与管理人员的安全责任意识，从而保证高速公路机电工程在施工环节的技术达标。

10.4.项目组织保障10.4.1.管理组织架构成立专门项目部形成项目小组，设置专门PMO（项目管理办公室），由我方一把手直接负责管理PMO，项目经理直接向PMO汇报项目情况。

由PMO第一时间解决项目问题。

形成项目型组织架构，将公司流程化繁为简，专人、专业、专用处理项目事务，遇到特殊事务时，由PMO授权进行特事特办，以加快项目进度，在管理上对项目实施进行保障。

若我公司中标，考虑到此项目工程量大，任务紧，公司拟投入经验丰富的管理人员和技术人员开展施工，拟成立工程指挥部，在公司总经理的领导下，实行项目经理责任制。

加强内部管理，增强全员质量意识，质量与经济效益挂钩，加强各管理及各工种之间配合计划任务层层下达，如期检查执行情况，按期、安全、高效优质完成本工程的建设任务。

10.4.1.1.组织架构组织架构图如下：1)项目经理：具有监控系统工程项目的管理与实施经验，监督整个工程项目的实施，对工程项目的实施进度负责；负责协调解决工程项目实施过程中出现的各种问题。