管道过桥施工方案(顶管)(DOC)word版本

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

沣西新城应急给水厂项目输水管道

过桥段施工方案

编制:

审核:

批准:

日期:2016 年 1 月 5 日

陕西有色建设有限公司

目录

第一章工程概况

工程概况 (1)

第二章施工准备

施工准备 (1)

第三章顶管施工

顶管施工 (3)

第四章检漏井施工

检漏井施工 (4)

第五章安全、文明施工

安全、文明施工 (4)

第一章工程概况

工程名称:沣西新城应急给水厂输水管道及深井泵房工程

建设单位:西咸新区沣西新城投资发展有限公司

设计单位:西安市政设计研究院有限公司

工程地点:渭河三号桥及西宝高速桥下

输水管道施工概况

本次输水管道安装主要为JB13-JB13ˋ段穿越西宝高速公路桥的DN600mm 管道的捡漏管沟尺寸为B =1600mm,JB46-JB47段穿越渭河三号桥的DN300mm 管道的捡漏管沟尺寸为B =1400mm。为保证相邻建(构)筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷,经研究决定采用向土体内顶进钢筋混凝土套管,顶进时由人工在钢筋混凝土套管前方挖掘土方,然后在套管内牵引输水管道的方法施工。

分土建和安装两个项目施工。

其工艺流程:工作坑的布置→挖掘工作坑→工作坑基础处理→铺设导轨→制作后座墙→安装千斤顶→顶管作业。

第二章施工准备

一、场地平整

顶管工程在开工前,在顶进工作坑位置一侧平整一块场地,搭建临时用房,存放工程用料和停放施工机具。

二、测量放线

根据设计或建设单位提供的地点和数据,准确地找出顶进点中心和接收点的中心点位置,并打好木桩和铁钉,在此基础上每个中心桩10米处各打3根保护控制桩,以便在施工时中心桩被挖掉后能够找到中心点位置,保护桩打好后用混凝土固定,用水准仪将高程移到桩顶,分别测量出具体数据并做好记录,以便在施工过程中能够控制工作坑、顶管和井的高程。

三、工作坑(检漏井)的布置

根据图纸设计要求在JB13处、JB47处分别设置:A×B=1600×1400 mm、

A×B=1400×1200 mm检漏井,检漏井具体做法详见:04S531-3/22、27、33,工作坑的宽度取B=4米,长度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=6.0米,其中L1=0.6米(顶进的管节尾端留在导轨上的最小长度);L2=2.15米(钢筋混凝土套管的长度2米,钢圈长度0.15米);L3=0.6米(圆顶铁长度);L4=1.5米(千斤顶组装的总长度);L5=0.75米(千斤顶后座钢型垫背0.25m,混凝土垫背0.5m);L6=0.4米(工字钢桩一侧厚0.2m,两侧共0.4m);工作坑的底面高程应按输水管道设计标高、套管的直径及基础的厚度而定,工作坑的深度分别取:JB13H=H1+H2+H3+ H4=3.247米、JB47H=H1+H2+H3+ H4=2.913米,其中H1(JB13管底-2.247米/ JB47管底-1.963米);H2(混凝土支座JB13=0.7米、JB47=0.65米);H3(钢筋混凝土基础0.3米);H4(轨道高度0.30米,轨道顶距管底0.05米)。

四、挖掘工作坑及打钢桩:

1、主坑工作井:

分别设置在JB13、JB47靠近主管道位置,首先开挖至原表土以下1米,然后沿工作坑四周将22#工字钢(220*112*9.5)密排打入土中,工字钢焊成矩形框架支撑加固,四角加焊三角支撑,上下各一道,上道支撑设在坑顶以下0.5m 处,下道支撑设在基础上,上道支撑长向加焊二根工字钢撑杠,工作坑采用人机配合开挖,当开挖至1m 深时,必须做好上道支撑,挖至基底时,做好下道支撑,工字钢钢桩底端伸入土中≥1.5米。

2、副坑工作井(接受坑):

分别设置在JB13、JB47主管道以南位置,工作坑尺寸:长5m、宽4m、JB13深3.247米、JB47深2.913米。工作坑采用人机配合开挖,工作坑加固方法主坑相同。

3、工作坑基础处理:

工作坑基础采用3:7灰土垫层300mm厚,300mm厚C30钢筋混凝土基础(内配Φ10@125双向双层),以满足导轨铺设及钢筋混凝土套管的荷载。

4、铺设导轨:

工作坑内在基础底板上用保护桩找出中心点,再用经纬仪找出两条中线安

装好导轨。导轨中心距A0=A+a。其中:A为钢筋混凝土套管与两导轨水平面相切的套管内弦长,a为钢导轨上表面宽度。导轨的作用在于稳定钢筋混凝土套管,使套管沿设计中心线和高程被顶进,让导轨中心线与管道设计中心线对齐,导轨采用钢轨,导轨要与基础底板上预埋铁件焊劳,保证导轨的刚度和稳定性。

5、制作后座墙:

后座墙位于千斤顶后座工字钢钢桩后,为避免扰动原状土,该部分采用人工挖土,现场土质不能承受千斤顶的反力,必须现场浇混凝土构筑后座墙。钢筋混凝土后座墙厚度1.2米,宽度与工作坑同宽4米,高度为1.5米,混凝土强度等级C30,

6、安装千斤顶和高压油泵:

在顶管工作坑上方用工字钢作梁,梁上铺设方木构筑活动工作平台,安装卷扬机与配电箱供下管、出土等垂直运输之用,活动平台上应搭设顶棚。高压油泵采用轴向柱塞泵,额定压力为32Mpa,顶进时的工作压力应大于20Mpa,千斤顶水平安装在导轨上,使千斤顶的作力点位于0.25Dw(Dw为钢筋混凝土套管的外径)的高度面,多台千斤顶应沿钢筋混凝土套管中心线对称布置。

顶铁分环形顶铁、直顶铁、横顶铁和立顶铁。①环形顶铁置于钢筋混凝土顶管端面,其内外径等同于钢筋混凝土顶管端面的内外径,厚度为300-500mm;

②用于调节间距的直顶铁应根据千斤顶的行程和管节长度确定,直顶铁的两个端面必须平行,且端面的表面应平整,以防顶进时顶铁外弹;③横顶铁安放在千斤顶与直顶铁之间,将多台千斤顶的顶力传递到两侧的直顶铁上;④立顶铁置于千斤顶的后座上,使千斤顶的反作用力均匀的传递给座墙。

第三章顶管施工

顶管作业包括顶进、挖运土方、测量控制、洞内处理四项工作内容。顶进时坚持“先挖后顶,随挖随顶”的要领,把钢筋混凝土套管沿导轨推顶到土洞内。千斤顶在顶进一个行程后,千斤顶复位,在横顶铁和环形顶铁之间装进尺寸合适的直顶铁,然后继续顶进。顶进时注视油压力变化,发现不正常时立即停止顶进,并检查原因,待消除隐患后再继续顶进,顶进操作要坚持连续作业,

相关文档
最新文档