如何对汽轮机的进行单阀和顺序阀进行切换
汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法
第39卷，总第226期2225年3月，第2期《节能技术》ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGYVol.37,Sum.No.226Man2225,No.2汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法赵大朋5,范双双4,孙天中5,吴哲、，张民5,刘春晓5(5.吉林电力股份有限公司白城发电公司，吉林白城27702；2.东北电力大学，吉林吉林22217；3.中油电能热电一公司，黑龙江大庆163314)摘要：目前，不少进行灵活调峰的大功率汽轮机在低负荷工况下会将其控制方式由单阀切换至顺序阀；并且，阀控方式切换过程中出现了影响机组安全稳定运行的负荷及主汽压力大幅波动问题。
然而，单纯依靠传统单阀和顺序阀实际流量特性控制曲线优化的方法，还无法完全消除切换过程中的参数波动问题。
通过理论分析给出了负荷及主汽压力波动的根源：具有非线性控制特性的阀门，在切换过程中采用线性等比例开关控制方式会引起蒸汽流量的波动。
在此基础上，提出了一种汽轮机单阀-顺序阀的非线性自动无扰切换方法，可以从根本上解决切换过程中的参数波动问题。
这对进一步改善大功率汽轮机灵活调峰的安全稳定性具有重要意义和价值。
关键词：汽轮机；灵活调峰；阀控方式；非线性；无扰切换中图分类号:TK222文献标识码：A文章编号：1022-6339(2621)22-2165-24An Optimized Control Method for Steam Turbine's Undisturbed Switching Operation ietweea Single Valve and Sequench Valve undeo Low Lord ConditionZHAO Da-peng1,FAN SSuang-shuany4,SUN Tian-zhoxy5, WU Zhe1,ZHANG MW1,LIO Chun-xiao1 (.Jilin EI o OW Power Co.,Lth.Baicaeyg Power Generahox Compagy,Baicaeyg137702,Ching；2.Northeast EE c O c Power UnWosity,Jilin26212,Ching；；.ThomoOotOc First Compagy of ChingNatioxai Petrolenm Group ElectrW Power Co.,Lth.,Daping173317,Ching)AbshocC:Ai preseni,many high一power turbines with dexibie pead repulatiox wilt switch thelr coxtrol moPe from singie valve I o36X06X00valve unger low load congitiox.Moreover,the load ang main steam pressure ductuatef yreatiy duOny the switchiny of velve coxtrol moPe,which a/ectef the safe and stadie operatiox of the unii.However,the parameter ductuatiox proflem in the swiwhWg process connoi be completely eliminatef by simpiy relying ox the traditiopai coxtrol curve optimizatiox methof of singie velve ang sepuenco velve actual Slow characteOstics.701-0X0/theoreticoi analysis,the soxrco of the11uc-tuatiox of load ang main steam pressure is yiven:for velves with noxlinear coxtrol characteristics；the ductuatiox of steam fow wilt be caosef by the coxtrol moPe of linear epual proportiox switch duOng the switching process.On this basis,a noxlinear antomahe unnisturbef switching methof of singie velve ang收稿日期2626-10-23修订稿日期2601-61-17基金项目：国家重点研发计划项目（2617YFB6964161:作者简介:赵大朋（妙了.男,本科,高级工程师,主要研究方向为汽轮发电机组节能优化等-165sequexcr velva Or steam turbine is pmposeh,which coo fundamextally solve the pmVlem of parameter Onctuatioc durine the switchOe process.D is of ymvt sionificoncr and value to Oirthcr improva the safety and stability of Oexible ped myulatioc of high-power steam turbine.Key words:steam turbine；texiblc peab reyulatioc；valve coctml moVc；（0x0/^；the uadisWrUed switchOe0引言目前2高新能源电力具风电、光伏发电的消纳比例，越来的大功率汽轮发电机组都参与灵活调峰运行⑴；甚至，还开展高效二次再热机组的研制与工作⑵。
单阀及顺序阀控制
单阀及顺序阀控制汽轮机控制原理随着发电机组容量的日益扩大，对机组自动化程度要求越来越高，DEH (Digital Ele ctro- Hydraulic ControlSystem，简称DEH)系统作为控制汽轮发电机组功率的一种有效方法其技术日益成熟与完善，顺序阀控制和单阀控制作为DEH 系统控制调节汽门的基本方法，比较而言顺序阀控制方式节能效果明显汽轮机控制原理，针对单阀及顺序阀控制的特点，重点阐述了DEH 系统两个重要参数优化对机组安全与经济运行的影响，为解决同类型问题提供了参考。
随着发电机组容量的日益扩大，对机组自动化程度要求越来越高，DEH (Digital Electro-Hydraulic ControlSystem，简称DEH)系统作为控制汽轮发电机组功率的一种有效方法其技术日益成熟与完善，顺序阀控制和单阀控制作为DEH 系统控制调节汽门的基本方法，比较而言顺序阀控制方式节能效果明显，能为电厂带来更大的经济效益，所以顺序阀控制方式越来越来被电厂所采纳与使用。
顺序阀控制按照设定的高压调节汽门(GovernorValve,简称GV)开启顺序，对汽轮机流量指令进行计算与分配，通过按顺序调节汽轮机阀门开度进而调节汽轮机进汽流量，最终达到精确控制机组功率的目的。
1 凸轮曲线原理从1 看出，不管是在单阀还是顺序阀控制方式，都要对阀门开度进行凸轮曲线修正，这是因为调节汽门在开启过程中，流量与阀门开度不是完全的线性对应关系，当阀门小开度、阀前/ 阀后大压差时，调节汽门内蒸汽为临界流动，此时通过调节汽门的流量线性地正比于调节汽门的开度。
随着调节汽门继续开大，虽然汽门的通流面积在增大，但汽门前后的压差减小，蒸汽流量随阀门开度增大的趋势变缓。
所以，即使汽门升程继续加大，由于受汽门喉部尺寸限制，蒸汽流量增加已很小。
通常认为：汽门前后的压力比p(门前)/p(门后)为0.95～0.98 时，即认为汽门已全开。
汽机单阀顺序阀运行方式切换技术措施
汽机单阀/顺序阀运行方式切换技术措施
汽机单阀/顺序阀运行方式切换经调试已允许切换。
为保证机组经济、安全运行，特制定本技术措施，请各值认真学习并严格执行：1.机组需进行单阀/顺序阀运行方式切换前，应汇报公司领导，经批
准后方可切换。
2.机组负荷达220MW及以上时，应将汽机切换为顺序阀运行方式。
3.机组负荷降至200MW及以下时，应将汽机切换为单阀运行方式。
4.汽机单阀/顺序阀切换前，应切除协调控制，切除汽机主控和锅炉
主控“自动”，暂停影响蒸汽流量和锅炉燃烧的一切操作。
切换过程中，维持锅炉燃烧稳定。
5.切换步骤：锅炉投入送风机、引风机、氧量、燃料自动，退出汽
包水位保护后，汽机由DEH“自动控制”画面投入“负荷控制”，然后点击“单阀/顺序阀”键，选择“单阀”或“顺序阀”模式开始切换，切换时间为10分钟。
切换结束后，画面上显示“单阀”
或“顺序阀”运行。
6.汽机单阀/顺序阀切换过程中，应注意监视调门开度变化情况和机
组负荷变化情况。
负荷变化大于8MW时，汽机单阀/顺序阀切换自动终止，维持当前调节汽门开度不变；注意监视汽包水位变化、汽机各轴承轴振及轴承温度变化，变化幅度较大时，应停止切换单阀/顺序阀运行方式。
7.汽机“单阀/顺序阀”运行方式切换结束后，应切除负荷控制，投
入汽机主控“自动”方式、锅炉主控“自动”方式，恢复原运行方式。
汽轮机单、顺阀切换操作说明。
汽轮机单、顺阀操作说明
一、汽轮机在下列情况下采取单阀控制方式：
1、汽轮机在最初运行半年以内；
2、汽轮机在冷态、温态启动时，保持单阀运行一天；
3、汽轮机在停机之前，切至单阀方式；
4、汽轮机在进行阀门活动试验之前，切至单阀方式。
二、单阀切换至顺阀操作说明：
1、整个切换过程，必须在汽机“自动”控制方式下运行。
2、切换过程，可以投入“汽机主控”即在“遥控”方式下运行。
3、单阀切换至顺阀时，点击DEH控制画面“阀门方式”，点击“顺序阀”，然
后点击“转换”。
“SEQ”平光开始闪烁，切换开始。
4、切换过程中，#1、#2高调门同时逐步开大，#4高调门逐步关小。
整个过程
调门开度跟踪综合阀位的变化而调整。
5、切换结束时，#1、#2高调门开至100%、#3、#4依照阀位指令顺序开启。
“SEQ”显示平光，停止闪烁。
6、切换过程中，注意轴承温度和振动变化。
三、顺阀切换至单阀操作说明：
1、整个切换过程，必须在汽机“自动”控制方式下运行。
2、切换过程，可以投入“汽机主控”即在“遥控”方式下运行。
3、顺阀切换至单阀时，点击DEH控制画面“阀门方式”，点击“单阀”，然后点击“转换”。
“SIG”平光开始闪烁，切换开始。
4、切换过程中，#1、#2高调门同时逐步关小，#3、#4高调门逐步开启。
整个过程调门开度跟踪综合阀位的变化而调整。
5、切换结束时，四个调门开度基本一致。
“SIG”显示平光，停止闪烁。
6、切换过程中，注意轴承温度和振动变化。
4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施
4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施编写：审核：批准：开滦协鑫发电有限公司二〇一六年六月二十日4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施我厂4号机组从2015年4月30日19:45首次并网至2016年6月20日09:00，累计运行时间达到180天，计划在2016年06月21日将汽轮机的进汽方式由单阀切至顺序阀运行。
1.单阀、顺序阀规定1)哈尔滨汽轮机厂规定机组在最初六个月的运行期间，为了提高调节级叶片的可靠性，汽轮机应采用全周进汽，即单阀控制方式，蒸汽通过高压调节汽门和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀、温度较高，有效的改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷，但单阀运行期间由于所有高压调节汽门均部分开启，节流损失较大。
2)机组运行六个月后，所有控制装置已经准确投运，所有系统工作正常时，可将汽轮机的进汽方式切换至顺序阀运行，蒸汽以部分进汽的形式通过高压调节汽门和喷嘴室，高压调节汽门节流损失大大减小，机组运行的热经济性明显改善，但顺序阀运行同时会使调节级叶片处于最恶劣的工作条件下运行，容易形成部分应力区，机组负荷改变速度受到限制，在部分负荷下，与单阀运行相比较，调节级承受较大的机械载荷和压降。
3)我厂顺序阀运行时高压调节汽门的开启顺序为GV#1/GV#2→GV#3→GV#4，即GV#1和GV#2同时开启，然后是GV#3，GV#4最后开启。
关闭顺序与此相反。
汽轮机高压调节汽门布置见下图：汽机高压缸汽门布置（由机头向发电机方向看）2.单阀/顺序阀切换注意事项1)单阀/顺序阀切换过程中，为尽量减少负荷扰动和对锅炉燃烧的影响，应将机炉协调切至基本方式，投入DEH功率回路，在功率回路投入方式下进行切换，切换过程中功率控制精度在3%以内；单阀/顺序阀切换也可在DEH开环状态（即操作员自动方式）下进行，但负荷扰动较大，负荷扰动的大小与阀门特性曲线的准确性及汽机运行工况有关。
2)进行单阀/顺序阀切换操作时，应选择机组负荷在180MW～200MW期间进行，切换过程中保持负荷稳定、锅炉燃烧稳定。
单阀顺序阀运行方式的切换
单阀、顺序阀运行方式的切换蒙映峰,罗 鹏,邓 涛(虹源发电有限公司,广西桂林 541003)[摘 要] 对桂林虹源发电有限公司135MW机组汽轮机的单阀、顺序阀切换过程进行了介绍,并对控制过程进行了分析。
结合现场数据,提出了进行切换的具体操作方法。
[关键词] 汽轮机;单阀运行;顺序阀运行;阀切换[中图分类号]T K263.7+2 [文献标识码]B [文章编号]10023364(2003)04003402 虹源发电有限公司装有2台上海汽轮机厂(上汽厂)生产的135MW凝汽式汽轮机,DCS系统是上海新华控制工程公司的XDPS400系统,DEH为上海FOXBOLO公司的IA’S系统,于2000年底投入试运行。
本文主要对自控系统进行单阀与顺序阀相互切换运行的操作方法予以介绍。
(1)单阀运行是指4个高压调门(亦称GV、高调门、调门)的开度基本保持一致,当负荷变化时,4个高压调门同时进行调节,至负荷稳定为止。
(2)顺序阀运行,分2种情况;1)在适当的负荷情况下,指有2个高压调门全开,1个高压调门全关,另1个则根据负荷的情况进行调节;2)当负荷量大,如承担调节任务的调门已全开,仍未满足负荷的需求时,全关的调门将开启,参与调节,至负荷稳定为止。
(3)采用单阀运行时,4个高压调门同步进行调节。
在这种方式下,将有4个调门产生节流损失。
而顺序阀运行时,由于2个高压调门全开,1个调门全关,另1个进行调节,则只有1个调门产生节流损失。
相比较而言,单阀运行的节流损失较大。
(4)根据厂家要求,汽轮机在刚投入运行时应采用单阀运行的方式;经过6个月左右的磨合期后,应采用顺序阀运行方式,以提高机组的经济性。
1 阀切换过程如图1所示,汽轮机的4个高调门为圆周布置,1号与2号对角,3号与4号对角。
单阀与顺序阀的切换过程如下。
图1 高调门布置示意(1)单阀切换至顺序阀。
操作员在DEH控制台上单击“阀门控制方式”、“顺序阀方式”再单击“投入”,则计算机开大GV1、GV2,同时,关GV4。
汽轮机顺序阀状态修正到单阀状态下的计算方法与流程
汽轮机顺序阀单阀状态下的修正方法与流程如果您是一名汽轮机工程师，那么您一定知道汽轮机顺序阀的重要性。
顺序阀的主要作用是控制汽轮机进气流量，从而维持机组的稳定运行。
但是，在汽轮机的顺序阀组中，往往会出现单个阀门状态被误判的情况，导致机组的性能受到损失。
研究表明，将汽轮机顺序阀状态修正到单阀状态下是解决这个问题的有效方法。
下面，我们将为您介绍汽轮机顺序阀状态修正到单阀状态下的计算方法与流程。
第一步：确定阀位规律首先，我们需要确定每个阀位的规律。
在顺序阀组中，不同阀位所对应的流量值不同，因此需要根据技术参数表和工作说明书，了解每个阀位所对应的流量大小。
同时，要对汽轮机的进气流量和出气流量进行测量，并将数据进行记录。
第二步：检测单个阀门状态在确定阀位规律的基础上，我们需要检测单个阀门的状态。
在实际工作中，顺序阀组中可能出现单个阀门状态被误判的现象。
这时，我们需要对该阀门进行详细的检测，以确定其实际状态。
第三步：修正阀位状态在确定单个阀门状态之后，我们需要对整个顺序阀组进行修正。
具体的修正方法是，将实际状态与阀位规律相比较，确定被误判阀门的实际状态，并将其所对应的阀位进行修正。
修正方式为增加或减少阀门的倾角，从而达到修正的目的。
第四步：再次检测顺序阀状态在对顺序阀状态进行修正之后，我们需要再次检测顺序阀状态，以确保修正效果达到预期。
具体的检测方法是，进行多次稳态工况下的实验，测量进气流量和出气流量，并记录实际数据。
通过比较实际数据与理论计算值，来确定修正后的顺序阀状态是否符合要求。
综上所述，汽轮机顺序阀状态修正到单阀状态下是一项需要技术和经验的工作。
通过以上的流程和方法，可以有效解决汽轮机顺序阀组中单个阀门状态被误判的问题，从而保证机组的正常稳定运行。
汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法
第39卷,总第226期2021年3月,第2期《节能技术》ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY Vol.39,Sum.No.226Mar.2021,No.2汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法赵大朋1,范双双2,孙天中3,吴 哲1,张 民1,刘春晓1(1.吉林电力股份有限公司白城发电公司,吉林 白城 137000;2.东北电力大学,吉林 吉林 132012;3.中油电能热电一公司,黑龙江 大庆 163314)摘 要:目前,不少进行灵活调峰的大功率汽轮机在低负荷工况下会将其控制方式由单阀切换至顺序阀;并且,阀控方式切换过程中出现了影响机组安全稳定运行的负荷及主汽压力大幅波动问题。
然而,单纯依靠传统单阀和顺序阀实际流量特性控制曲线优化的方法,还无法完全消除切换过程中的参数波动问题。
通过理论分析给出了负荷及主汽压力波动的根源:具有非线性控制特性的阀门,在切换过程中采用线性等比例开关控制方式会引起蒸汽流量的波动。
在此基础上,提出了一种汽轮机单阀-顺序阀的非线性自动无扰切换方法,可以从根本上解决切换过程中的参数波动问题。
这对进一步改善大功率汽轮机灵活调峰的安全稳定性具有重要意义和价值。
关键词:汽轮机;灵活调峰;阀控方式;非线性;无扰切换中图分类号:TK262 文献标识码:A 文章编号:1002-6339(2021)02-0165-04收稿日期 2020-12-28 修订稿日期 2021-01-19基金项目:国家重点研发计划项目(2017YFB0902101)作者简介:赵大朋(1976~),男,本科,高级工程师,主要研究方向为汽轮发电机组节能优化等。
An Optimized Control Method for Steam Turbine ’s Undisturbed Switching Operation between Single Valve and Sequence Valve under Low Load ConditionZHAO Da -peng 1,FAN Shuang -shuang 2,SUN Tian -zhong 3,WU Zhe 1,ZHANG Min 1,LIU Chun -xiao 1(1.Jilin Electric Power Co.,Ltd.Baicheng Power Generation Company,Baicheng 137000,China;2.Northeast Electric Power University,Jilin 132012,China;3.Thermoelectric First Company of ChinaNational Petroleum Group Electric Power Co.,Ltd.,Daqing 163314,China)Abstract :At present,many high -power turbines with flexible peak regulation will switch their control mode from single valve to sequence valve under low load condition.Moreover,the load and main steampressure fluctuated greatly during the switching of valve control mode,which affected the safe and stable operation of the unit.However,the parameter fluctuation problem in the switching process cannot be completely eliminated by simply relying on the traditional control curve optimization method of single valve and sequence valve actual flow characteristics.Through theoretical analysis,the source of the fluc⁃tuation of load and main steam pressure is given:for valves with nonlinear control characteristics,the fluctuation of steam flow will be caused by the control mode of linear equal proportion switch during the switching process.On this basis,a nonlinear automatic undisturbed switching method of single valve and·561·sequence valve for steam turbine is proposed,which can fundamentally solve the problem of parameter fluctuation during the switching process.It is of great significance and value to further improve the safety and stability of flexible peak regulation of high-power steam turbine.Key words:steam turbine;flexible peak regulation;valve control mode;nonlinear;the undisturbed switching0 引言目前,为了提高新能源电力系统对具有不确定性风电、光伏发电的消纳比例,越来越多的大功率汽轮发电机组都参与灵活调峰运行[1];甚至,还开展高效灵活二次再热机组的研制与应用工作[2]。
《汽轮机单、顺阀切换实现及其控制系统优化》范文
《汽轮机单、顺阀切换实现及其控制系统优化》篇一一、引言汽轮机作为发电系统中的核心设备，其运行效率和稳定性直接关系到整个电力系统的性能。
在汽轮机的控制系统中，单阀和顺阀切换是重要的操作之一，直接影响汽轮机的效率和性能。
因此，如何实现有效的单、顺阀切换并对其控制系统进行优化是本文关注的重点。
二、汽轮机单、顺阀基本原理与区别汽轮机是一种以蒸汽为动力的工作机器，而其内部运行的阀门系统是控制蒸汽流动的关键。
单阀和顺阀是汽轮机中两种常见的阀门配置方式。
单阀控制系统中，所有的喷嘴调节阀和主汽阀都由一个执行器控制，其优点是结构简单，操作方便，但调节精度相对较低。
而顺阀控制系统则根据汽轮机的运行状态和负荷需求，逐一开启或关闭喷嘴调节阀，其优点是调节精度高，但结构复杂，操作难度较大。
三、汽轮机单、顺阀切换实现在汽轮机的实际运行中，根据不同的运行需求和负荷变化，需要进行单、顺阀的切换。
这一过程需要精确的控制策略和执行机构。
首先，根据汽轮机的运行状态和负荷需求，控制系统会发出相应的指令，通过执行器驱动阀门进行切换。
在切换过程中，需要保证蒸汽的流动稳定，避免因阀门切换引起的压力波动和负荷变化。
此外，还需要考虑切换过程中的能耗和效率问题，以实现最优的切换效果。
四、汽轮机控制系统优化为了进一步提高汽轮机的运行效率和稳定性，需要对控制系统进行优化。
首先，通过引入先进的控制算法和模型预测技术，提高控制系统的精度和响应速度。
其次，通过优化执行机构的性能和结构，提高阀门的开关速度和稳定性。
此外，还可以通过引入智能控制系统，实现汽轮机的自动调节和优化运行。
这些措施可以有效地提高汽轮机的运行效率和稳定性，降低能耗和排放。
五、实例分析以某发电厂的汽轮机为例，通过引入先进的控制系统和优化策略，实现了单、顺阀的平滑切换。
在切换过程中，通过精确控制执行机构的动作和调节蒸汽的流量，保证了汽轮机的稳定运行。
同时，通过优化控制系统的参数和算法，提高了汽轮机的运行效率和降低了能耗。
浅谈汽轮机阀门控制
浅谈汽轮机阀门控制叶茂顾晓华（安徽铜陵发电有限公司热工机控班244012）摘要：DEH系统的主要功能就是阀门的管理，本文通过对我厂所使用的300MW哈汽机组、新华DEH控制系统的分析，简单描述阀门控制信号的形成原理及其过程。
同时对单阀多阀的切换及其切换的时间、单阀多阀切换时阀门的参数设置作个简单的介绍。
关键词：DEH，阀门管理，单阀，多阀一、前言现代发电厂组中汽轮机均采用数字电液控制系统即DEH进行控制，各进汽阀门是由电信号控制、高压油动机驱动。
其中进汽阀门的管理显然是DEH系统的重要功能，汽轮机从开始的启动冲转到同期再到并网带负荷，都是通过控制汽轮机的阀门开度来实现，为了使管理程序更为准确更为科学，我们就迫切需要很好地了解阀门控制过程当中指令的形成变换过程，掌握阀门控制当中各个参数的整定调试方法；在此基础上去调整各参数使阀门的控制更稳定，下面我就我厂新华DEH的基本情况作个简单的介绍。
二、DEH阀门控制方式2.1阀门控制方式DEH阀门控制方式可以分为两种：单阀控制和顺序阀控制，单阀控制即我们平常所说的节流调节方式；顺序阀即我们平常说的喷嘴调节方式。
在单阀控制方式下，所有阀门被当成一个阀门来调节，所以各个阀门的开度是一致的，都处于调节状态。
这样就不可避免的存在很大的节流损失。
新建机组在试运期间一般采取全周进汽的单阀运行方式，这种方式下汽缸、转子加热很均匀，使得转子和定子的温差较小，有利于机组初期的磨合。
另外在机组启动过程中，也同样需要采用单阀控制，以便更好地给转子、定子加热，减少加热不均给机组造成的损害。
机组在正常运行中都采用顺序阀控制方式，在顺序阀门控制方式下，只有一个高压调节阀进行流量调节，其余的阀门处于全开或全关位置，这样减少了节流损失，有利于提高机组热效率。
图1是单阀跟顺序阀方式下的热效率曲线，可见两者的效率在低负荷时差距好大。
2.2单阀多阀的切换平时机组每个星期都必须做一次汽门的活动实验，此时就需要在这两种控制方式之间进行切换（因为平常都是顺序阀控制方式，新华DEH要求做实验时必须切到单阀）；它们之间的切换是通过单阀多阀切换系数STRAN来实现的。
单阀与顺序阀切换的实实现
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------单阀与顺序阀切换的实实现单阀和顺序阀的对比 1、单阀控制方式即所有进入汽轮机的蒸汽都经过几个同时启闭的调节阀后进入第一级喷嘴，也称节流配汽方式。
节流配汽的汽轮机在工况变动时第一级的进汽度是不变的，因此可以把包括第一级在内的全部级作为级组，也就是说除了工作原理不同外，调节级与其余各级并无其他区别。
采用节流配汽的汽轮机在设计工况下调节阀全开，机组的理想焓降到最大值；低负荷时调节阀关小，减少汽轮机的进汽量，主蒸汽受到节流作用使第一级级前压力下降，其值与蒸汽流量成正比。
此时，汽轮机的理想焓降减小但并不是很多，可见节流配汽主要是通过减少蒸汽流量来降低负荷。
当然，理想焓降的减少虽然不是很多，但仍然使机组的相对内效率降低，且负荷越低，节流损失越大，机组效率也就越低。
因此，节流配汽方式的应用范围不太广泛，一般用于小功率机组和带基本负荷的机组。
高参数、大容量机组在启动初期为使进汽部分的温度分布均匀，在负荷突变时不致引起过大的热应力和热变形，也经常使用节流配汽方式。
2、顺序阀控制方式即蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后再通向第一级喷嘴，也称喷嘴配汽方式。
1/ 20这种配汽方式在运行当中只有一个调节阀处于部分开启状态，而其余的调节阀均处于全开(或全关) 状态，蒸汽只在部分开启的调节阀中受到节流作用，因此，在部分负荷时喷嘴配汽方式比节流配汽方式效率高，所以被广泛应用。
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 采用喷嘴配汽方式时，第一级喷嘴的通流面积随着调节阀的开启数目不同而变化。
汽轮机单阀顺阀控制
1、单阀控制方式即所有进入汽轮机的蒸汽都经过几个同时启闭的调节阀后进入第-级喷嘴，也称节流配汽方式。
节流配汽的汽轮机在工况变动时第-级的进汽度是不变的，因此可以把包括第一级在内的全部级作为级组，也就是说除了工作原理不同外，调节级与其余各级并无其他区别。
釆用节流配汽的汽轮机在设计工况下调节阀全开，机组的理想焰降到最大值；低负荷时调节阀关小，减少汽轮机的进汽量, 主蒸汽受到节流作用使第•级级前压力下降，其值与蒸汽流量成正比。
此吋，汽轮机的理想焙降减小但并不是很多，可见节流配汽主要是通过减少蒸汽流量来降低负荷。
当然，理想焰降的减少虽然不是很多，但仍然使机组的相对内效率降低，且负荷越低，节流损失越大，机组效率也就越低。
因此，节流配汽方式的应用范围不太广泛，i般用于小功率机组和带基本负荷的机组。
高参数、大容量机组在启动初期为使进汽部分的温度分布均匀，在负荷突变吋不致引起过大的热应力和热变形，也经常使用节流配汽方式。
7;ZSeQ yC xfZ9 &g2、顺序阀控制方式即蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后再通向第一级喷嘴，也称喷嘴配汽方式。
这种配汽方式在运行当中只有一个调节阀处于部分开启状态，而其余的调节阀均处于全开（或全关）状态，蒸汽只在部分开启的调节阀中受到节流作用，因此，在部分负荷时喷嘴配汽方式比节流配汽方式效率高，所以被广泛应用。
+ q[pu Ffl NC#k I 3{采用喷嘴配汽方式时，第一级喷嘴的通流面积随着调节阀的开启数目不同而变化。
调节级的变工况特性也和其余各级有很大区别。
当调节级通流面积改变吋，蒸汽流量将发生变化，达到调节机组负荷的目的。
同时，在部分开启的调节阀中蒸汽流量受到节流作用，改变了理想焰降，但因流经该阀的蒸汽流量只占总流量的•部分，因此蒸汽焰降的改变对机组功率的影响较小。
’！>t（Sa •, （ uoK{采用喷嘴配汽方式时，在第-只调节阀刚刚全开时调节级的压力比为最小，调节级的理想焰降为最大，此时，通过第一组喷嘴的蒸汽流量也达到最大值，故第一组喷嘴蒸汽流量和焰降的乘积也达到最大值，工作在其后的动叶片所承受的应力也达到最大值。
电厂汽轮机单阀顺序阀切换的实现
电厂汽轮机单阀顺序阀切换的实现电厂汽轮机单阀/顺序阀切换的实现作者：时间：年 2月2021电厂汽轮机单阀/顺序阀切换的实现摘要：汽轮机单阀/顺序阀切换的逻辑，是电厂节能降耗的手段之一，本文主要针对汽轮机的单阀/顺序阀切换逻辑的分析、存在问题的提出、分析以及解决过程，及切换功能的实现进行全过程论述。
关键词：单阀顺序阀切换逻辑一．概述“十一五”规划明确要求，到2021年我国单位GDP的能耗要比“十五”末期下降20%，衡量一个发电厂经济性的好坏，就是要看它的综合指标――发电成本，即对外供1度电所需的成本费用。
火力发电厂汽轮机作为能量转换的中间设备，运行方式的优化是节能降耗的主要手段，对保证机组的安全性和经济性起到关键作用。
**发电厂隶属**，电厂的主要设备是：锅炉采用**锅炉厂高温超高压一次中间再热、单汽包自然循环、****蒸汽锅炉（YG―***/13.74―M），汽轮机采用**汽轮机厂的超高压、单轴、双缸双排汽、一次中间再热、凝汽式汽轮机（N***―**.24/***/***型），发电机是**发电设备厂的WX**Z-073LLT。
热控系统主网主要采用DCS集散控制方式，辅网采用PLC控制系统。
汽轮机采用DEH控制方式，DEH控制系统为纯电调系统，整套系统采用北京ABB贝利控制有限公司的Symphony控制系统(软硬件由北京ABB贝利控制有限公司提供)，液压部分采用常规低压透平油系统。
直接由DEH通过电液转换器进行控制调节汽阀油动机，以达到控制汽机转速和负荷的目的。
**积极响应国家的节能降耗的政策，立足于本厂实际，多方面、全方位的实施全厂的节能降耗各项工作。
本文重点介绍汽轮机单阀/顺序阀切换功能的实现。
所谓汽机单阀控制方式，是指根据负荷的给定值，经过汽机阀门管理程序的逻辑判断，所有高压调门开启方式相同，且各高调门的开度均一致。
因控制汽阀沿汽轮机的径向对称布置，因此这种方式将使汽轮机的高压缸第一级汽室内温度的分布比较均匀，在负荷变化时汽轮机的转子和定子之间的温差最小，减少了机组的热应力，使机组可以承受较大的符合变化率。
汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法陈江
汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法陈江发布时间：2021-08-09T03:34:42.950Z 来源：《防护工程》2021年11期作者：陈江[导读] 对于汽轮机单阀-顺序阀控制方式的无扰切换研究，工程中除了会针对流量特性曲线进行优化之外，也有关于切换条件选择方面的研究。
四川广安发电有限责任公司? 四川广安??638000摘要：对于汽轮机单阀-顺序阀控制方式的无扰切换研究，工程中除了会针对流量特性曲线进行优化之外，也有关于切换条件选择方面的研究。
此外，机组频繁参与调峰使得调节系统硬件磨损程度加大，不少汽轮机调节阀出现了一些影响调节性能的故障，机组在阀控方式切换及变负荷运行时，都会出现参数扰动问题。
然而，单纯依靠对配汽规律曲线进行优化设计使其与高调阀实际流量特性相匹配，即便是选择较好的切换条件、设置最佳的切换控制参数，最多也就是将负荷和主汽压力波动减小到一定范围，是无法从根本上消除这种参数波动问题。
综上所述，针对负荷及主汽压力波动的根源进行理论分析，提出一种可以从根本上解决切换过程中参数波动问题的汽轮机单阀-顺序阀的非线性自动无扰切换方法，对进一步改善大功率汽轮机灵活调峰的安全稳定性具有重要意义和价值。
关键词：汽轮机；低负荷单阀；优化控制1现有单阀-顺序阀切换的控制方式及存在问题目前，电网希望机组能够稳定参与调峰，因此低负荷工况下需要保证单阀-顺序阀配汽方式之间可以进行无扰切换，即切换过程中尽可能减小负荷波动，避免机组负荷波动对电网造成负面影响，从而危及电网的安全稳定性。
然而，目前的单阀/多阀切换方式是无法真正实现负荷波动最小，达到无扰切换的目的。
以某机组的典型配汽方式为例，如图1所示的是具有四个调节阀的2种配汽规律：单阀配汽(四个阀门动作一致)和顺序阀配汽(#1+#3→#4→#2,先开阀门#1和#3,再开#4,最后开#2)。
以A处负荷点为例。
机组启动后在此负荷点进行配汽方式的切换，由单阀配汽切换到多阀配汽#1+#3→#4→#2。
单-顺序阀切换规定
300MW单—顺序阀切换的说明及规定一对阀切换的总结和分析如下：1.各调节阀开度在40～55%区间内，负荷变化较大，在投入CCS控制时变化14～20MW。
说明DEH中的控制曲线与实际阀门特性曲线不相符。
2.由单阀切到顺序阀后，在同负荷下，调节级汽温上升20多度，这是因为切换到顺序阀后，阀门的节流损失减小造成的。
由此可看出顺序阀运行对热效率的影响。
3.切换过程对振动和轴向位移没产生太大的影响。
4.#5机调门特性较差，调门线性很陡，切换时负荷变化较大。
#6机调门特性较好。
5.为减缓负荷变化速度，给运行人员调整时间，现#5机阀切换时间为4分钟；#6机阀切换时间为2分钟（原设计为100秒），这种情况在发生异常工况，高调门自动切换到单阀控制时，可能会延误运行人员处理异常的时间。
二机组顺序阀运行的安全技术措施如下：1、在机组启动过程中采用单阀冲转、带初负荷，当机组负荷180～270MW，主汽压力在15MPa以下，既可切为顺序阀运行；如在正常运行中需进行单-顺序阀切换时，应调整负荷和主汽压力达至上述要求。
2、检查机组各部运行正常（A、B小机投入，电泵退出，锅炉燃烧调整正常），记录汽机主汽温度、主汽压力、各调门开度，轴向位移，差胀，负荷，各轴承振动，调节级金属温度。
即可进行阀切换。
在单阀切为顺序阀前应通知锅炉，注意稳定汽温，汽压，通知电气注意机组负荷变化。
3、在顺序阀运行期间，若要加减负荷，应严格按规程附录中“变负荷推荐值——滑压和顺序阀方式”图表来设置负荷变动率，负荷变化过快，将引起调节级温度的剧烈变化，使转子的寿命损耗增加。
4、机组正常运行时，顺序阀控制允许的最低负荷是180MW。
当负荷低于180MW运行时应切为单阀运行。
5、机组长期顺序阀运行时，将会出现#3调节阀长期不能开启，而#1、#2阀长期运行不能关闭，易出现阀门卡涩、#3主汽导管积水现象，要求在进行汽门活动试验时开启#3调门至10% 5分钟左右再恢复其关闭状态。
单顺阀切换措施
单顺阀切换技术措施由于在较低的同一负荷下，用单阀方式运行时比用顺序阀方式运行时的第一级蒸汽温度大约高40℃～60℃。
并且此温差会逐渐减小，直到“阀全开”工况时温差消失。
合理选择和使用阀门控制方式，运行人员能够在各运行阶段尽量减小第一级的温度变化，这样，使高压转子和其它零件的热应力减小。
一、单/顺阀切换前的检查：1．热工专业认真检查机组控制系统的运行情况包括DCS主机及现场表计、接线，尤其是主机的保护系统、DEH控制系统、轴系监视系统等运行良好，无任何故障。
2．机务专业认真检查主机运行良好，尤其是主机轴系系统、主机阀门、及主机本体运行良好，无任何故障。
3．运行专业认真检查机组运行稳定，汽温、汽压、润滑油压等参数运行正常，无参数超标现象，现场机组运行稳定，无异常情况。
4．空冷系统运行正常，气象条件稳定，外界无大风、高温等恶劣天气。
二、单顺阀控制方式的选择：1．机组在升速并网及带初始负荷暖机阶段应用单阀控制方式，以保证主机的金属加热均匀，保证机组安全运行及满足机组寿命要求。
2．汽机在最初运行的6个月内，应采用单阀方式来控制，只有检查确认所有的测点、控制装置和主机系统运行正常后，才可将机组改为顺阀控制。
3．当机组处于停机阶段，负荷低于330MW时，应采用单阀控制方式，以减少机组调节级处的应力，保证汽缸的受热均匀。
4．在机组的正常负荷变化期间，如果负荷变化率大于10MW/MIN或者负荷变化频繁，应采用单阀控制方式，以保证汽缸的受热均匀减少热应力。
5．在机组的负荷在330MW~660MW正常变化时，且主汽压力大于14MPa，机组负荷变化平缓或机组的负荷长期保持在低负荷时，机组可采用顺阀控制方式。
6．在机组停机时，如果为了保持机组的缸温在较高水平，应先切换为单阀控制方式然后再降负荷停机。
7．在机组停机时，如果为了使机组的缸温降低到一个较低水平，应先采用顺阀控制方式，当负荷小于330MW时，再切换为单阀控制方式。
300MW汽机运行中调节阀单阀与顺序阀切换问题
H 0 = K 1H 1 + K 2H 2 K1 + K 2 = 1
式中, H 1 为单阀方式调门开度之和; H 2 为顺序阀方 式调门开 度之和; H 0 为切换过程调门开 度之和; K 1 为单阀 系数; K2 为 顺序阀系数; 当单阀方式时, K 1 = 1, K 2 = 0; 当顺序 阀方式时, K 1 = 0, K 2 = 1; 如阀 门处 于切换 中间 状态, 0﹤ K 1 ﹤ 1, 0﹤ K 2 ﹤ 1, K1 + K 2 = 1。
大; ( 4)各压力 级焓降变化 较小, 各级温 度随蒸 汽流 量减小
而降低。 ( 5)为描述 清楚, 以下 摘录典 型的顺 序阀调 节方 式级后
蒸汽压力、温度变化曲线, 供参考 (见图 6、图 7)。
图 5 调门开度与调节级后压力关系
该工况变化较为 复杂, 当负荷增 加时, 调节阀开度 增大,
图 6 级后压力 - 流量曲线
有两种情况: 当负荷 超过 设计 工况 时, 喷嘴 前压 力 p0 不 变, 喷嘴后压力 p 1 升高 , 则调节级的理想焓降 ht 相应减小; 当负
5. 2 顺序阀向单阀切换 切换时汽 机负荷不变, 其工况变化有以下特点 ( 表 2) :
单 阀系数 乘以单 阀开度 指令与 顺序阀系 数乘以 顺序阀 开度指令相加 之后得 到的 就是各 阀实 际开度 指令。 两种方 式的指令都是 根据当前 负荷指 令经 过单阀 曲线 和顺 序阀曲 线转换后求得 的。
应该注意 , 由于调门开度 H 与 N 的关系并非完全线性关 系, 将影响机组运行工况的变化。当调 节系统处于 开环运行 时进行单阀 /顺序阀 切换操 作, 就会 出现不 同程 度的负 荷扰 动。当投入功率闭环控 制或调节级压力闭环 控制, 负荷扰动 就会得到较大 改善。投 入功率闭环时, 当实际功率 与负荷设 定值相差 4% 时, 切换 即自 动中止, 当 此差 值达 3% 以内 时, 切换自动恢复 , 投入 调节级 压力 闭环时 , 则 调节 级压 力控制 精度在 1. 5% 以内。
浅谈汽轮机顺序阀门控制
浅谈汽轮机顺序阀门控制摘要：介绍电厂汽轮机顺序阀门控制原理，列举工程中的实际应用经验，揭示了汽轮机阀门管理设计的科学性以及在调试和应用中需要掌握的知识点。
一、前言现代大、中型发电厂组中汽轮机均采用数字电液控制系统即DEH进行控制，各进汽阀门是由电信号控制、高压油动机驱动。
其中进汽阀门的管理显然是DEH系统的重要功能，特别是顺序阀控制其管理程序更为科学和复杂。
在调试和实际应用中顺序阀控制的参数整定同样非常严谨。
如果参数整定不当则单阀与顺序阀的切换扰动过大，汽轮机主要运行参数出现异常，影响机组的安全。
由此可知顺序阀门控制的参数整定是DEH调试的一项重要内容。
二、DEH阀门管理功能新建机组在试运期间一般采取全周进汽的单阀运行方式，使得转子和定子的温差较小，在变负荷运行时温差影响较小，有利于机组初期的磨合。
另外在机组启动过程或调峰方式运行时，也同样需要采用单阀控制。
但单阀运行，高压调节阀都参与开度调节，且一般高压调门开度不大，蒸汽通过调节阀门时有较大的节流损失。
机组运行要求尽量减少调节阀门的节流损失，提高汽轮机的效率。
通常阀门的节流损失在阀门接近全关或接近最大流量时达到最小。
顺序阀门控制方式下，只有一个高压调节阀进行开度调节，其余的阀门保持全开或全关，这样减少了节流损失，提高机组热效率。
图1为顺序阀门控制和单阀控制的热效率比较曲线，从中能明显的看出两者之间的差异。
如此，机组运行过程中，为了机组热效率或满足其它工况，需要在单阀控制方式和顺序阀控制方式之间相互切换。
这样就要求有一套复杂的阀门管理程序来完成。
通过阀门特性，准确的计算出不同工况、不同阀门的控制方式，和不同蒸汽流量下对应的各个阀门开度，实现阀门开度调节；同时实现在不对机组运行产生扰动的情况下，进行单阀和顺序阀控制的平衡切换。
三、阀门控制原理阀门管理程序接受的控制信号是蒸汽流量，通过程序计算将蒸汽流量信号转换成相应的阀门开度，在单阀方式时，高调门的开度都是一样的，计算较为简单，在顺序阀方式时，需要确定阀门的开启顺序，单独计算各个阀门的开度。
汽轮机单阀切换顺序阀操作票
内蒙古京科发电有限公司热力机械操作票
集控运行值编号
操作开始时间：年月日时分操作终了时间：日时分操作任务1号汽轮机由单阀切换到顺序阀操作票
√顺序操作项目操作时间1得值长令：进行汽轮机单阀切换为顺序阀操作。
2机组运行稳定，负荷在180WM以上，没有任何其它操作，保持汽温、
汽压稳定。
3检查汽轮机汽缸金属温度均匀，汽轮机调节级及中压持环温度在400℃
以上，具备阀门切换条件。
4派专人到就地检查高压调速汽门动作情况。
5解除1号机组协调控制，将机组切至功率控制方式。
6进入DEH操作员站电调主控画面。
7点击“单阀方式”弹出对话框点击“确认”。
“单阀方式”按钮变为“顺
阀方式”并变为红色，阀门开始切换。
8检查GV1、GV2同时开大，GV4逐渐开大，GV3、GV5、GV6相继关小。
9检查1号机组各瓦温度变化、振动变化，调节级温度变化情况。
1010分钟后阀门切换结束后机组切换为“顺序阀控制”。
11如单阀切为顺序阀过程中发生参数、调速汽门异常或瓦振、瓦温持续
上升，立即停止切换，点击“顺序阀控制”点击“确认”阀门切回单
阀运行。
12检查机组各项参数正常，阀门动作正确，投入机组协调控制。
13汇报值长。
备注：
操作人：监护人：值班负责人：值长： 1。
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•如何对汽轮机的进行单阀和顺序阀进行切换在实际的工作中，为了进一步提高汽轮机的使用效率，经常会
需要对汽轮机进行单阀和顺序阀的切换，但是在操作的过程中，经常会发生各种各样的问题，因此本文就简单介绍如何对汽轮机进行单阀和顺序阀的切换。
单阀方式下，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷;但由于所有调节阀均部分开启，节
流损失较大。
假设阀门切换过程中汽机运行工况稳定，即真空和主蒸汽参数不变，不考虑抽汽的影响，汽机的负荷仅由蒸汽流量决定，而各个调节阀所控制的流量也只和阀门开度有关，那么可以认为汽机负荷进仅是阀门开度的单函数。
单阀系数乘以单阀开度指令与顺序阀系数乘以顺序阀开度指令相加后得到的就是各个阀门实际的开度指令。
单阀指令和顺序阀指令是当前负荷指令分别经过单阀曲线和顺序阀曲线转换
后得出的。
在实际的阀门切换过程中，上述分析中的假设条件是难以成立的，所以不可避免地会有负荷扰动;但如果投入闭环控制，负荷扰动在一
定程度上可以得到改善，即如果投入功率闭环回路，当实际功率与负荷设定值相差大于4%时，切换自动中止;当负荷调节精度达到3%以
内时，切换又自动恢复。
投入调节级压力控制回路与此类似。
对于定压运行带基本负荷的工况，调节阀接近全开状态，这时节
流调节和喷嘴调节的差别很小，单阀/顺序阀切换的意义不大。
对于滑压运行调峰的变负荷工况，部分负荷对应于部分压力，调节阀也近似于全开状态，这时阀门切换的意义也不大。
对于定压运行变负荷工况，在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程，而当均热完成后，又希望用喷嘴调节来改善机组效率，因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。
电力工作者在实际的工作中，需要不断总结经验，掌握汽轮机单阀和顺序阀间切换的规律，保障汽轮机即高效又安全的运行。