电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统详细配置及解析

一系统简介：

电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的先驱，本系统是目前衡器行业中最为完善和先进的汽车衡无人值守系统，真正意义上实现了汽车衡称重的自动化，使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确，并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。

电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统的使用，将使工业、农业、矿业、垃圾处理业等多行业节省大量的人力、物力成本，使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成称重及车辆和货物检测工作，本系统为带动称重自动化发展，工业自动化的发展，贸易结算全自动化的发展起到了领军带头的作用。

该系统的使用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为，从而大大减少了企业资产的损失，减少了社会犯罪，确保了社会的正常发展和人民工作的稳定。该系统的实施可形成一条产业链，不仅促进了衡器行业的进步，并带动和促进了射频行业、微电子行业、等多行业的发展。

二系统的应用和功能：

当前所有的企业基本都配有电子汽车衡，用对货物重量检测，以进行精确的贸易结算，结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如：每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误，车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值，不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重，车辆拉运非规定拉运的货物，更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道，有时即使知道也不好及时发现和控制，久而久之，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。

电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统：

1能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。

2能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。

3对地磅遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作弊，显示出作弊的时间和吨位。

4所有称重数据在本系统中非管理员无法修改，磅单不仅记录称重数据，称重时所抓拍的照片与称重曲线、磅单绑定保存。

5无论是通过局域网还是互联网，管理者可实时对称重过程进行监控和查阅称重记录，防止开假票。

三关键技术：

1完善的软件支持—防作弊称重软件兼容性强，可准确、及时的与硬件控制器建立通讯，软件兼顾静态、动态、IC卡、一机多秤等十几种称重模式，界面及报表的设计精美并人性化，授权管理者易操作且维护方便。

2射频与视频抓拍技术—射频装置把车辆的详细信息在上磅前校验，及时、准确的提供给控制器，车辆信息可在无人值守的情况下准确的储存到软件中，称重完成后视频抓拍系统实时抓拍车辆的车牌、车貌及所装运货物的图片并传送给软件，此时图片与称重信息和车辆信息一起绑定，再次调出磅单时，车辆信息与货物信息一目了然，保证了出货与进货的可靠性。

3红外检测语音提示技术—车辆在系统中每经过一个环节，系统都会发出语音提示，当侦测到车辆有违规操作时，系统会及时发出警告（此时称重数据将被拒绝保存），然后系统将告知来访车辆如何正确操作对其纠正，待系统确定没有问题后便通知车辆进入下一环节。

4 防作弊报警技术—系统对地磅遥控器信号实时进行监控，非管理者不能取消系统的防作弊工作，系统一旦发现有遥控器对地磅的称重数据进行修改将立即报警，然后把作弊时间、吨位与称重曲线图一起绑定在该车辆的称重磅单中，并注明此次称重为作弊事件。

5 网络管理技术——用户以管理员身份可通过局域网或互联网远程监控和管理无人值守防作弊称重系统，实时的可以看到称重的过程和所有的过磅记录，有效的防止了称重过程中造假票，管理工作变得更加的及时和有效。

一、产品名称、数量（单向无人值守系统）

（单位：）

河南万力衡器无人值守项目配置（2）

------双向无人值守系统一、产品名称、数量（双向无人值守系统）

（单位：）

二、本公司对质量负责的条件及期限：产品质量实行三包，保修一年（人为和自然灾害损坏除外），终身服务。

三、检验标准及方法：双方共同组织人员进行验收，供方出具详细的验收报告单。如需国家相关部门检定，检定费用由需方承担。

系统配置示意图：

一、双向无人值守系统如图：

1 车辆检测器

2 道闸

3 视频监控

4 光幕隔离

5 语音喇叭

6 射频读卡器7系统控制柜 8 红绿灯

四正常称重工作流程：

第一种单向静态

流程：

车辆驶入—红绿灯显示绿色—汽车上衡—红绿灯显示红色—阅读器感应车辆标签卡中信息—红外检测车辆是否完全上磅，若车辆没有完全上磅，语音提示“红外被挡，请停好车”，软件不称重—待车辆停到正确位置并稳定后—称重数据保存，视频抓拍车辆信息图片，同时语音播报重量信息并提示“称重完成，请下磅”、大屏幕显示重量—道闸抬起—汽车下衡—道闸落下—红绿灯变绿

第二种单向动态

流程：

车辆驶入—阅读器感应车辆标签卡中信息—红绿灯变绿，道闸抬起，语音提示“请上磅”—汽车上衡—红绿灯变回红色，同时道闸落杆—红外对射器检测车辆是否完全上磅，若车辆没有完全上磅，语音提示“红外被挡，请停好车”，软件不称

重—待车辆停到正确位置并重量稳定后—称重数据保存，视频抓拍车辆信息图片，同时语音播报重量信息并提示“称重完成，请下磅”、大屏幕显示重量—车辆驶出第三种双向动态

流程：

车辆由任一方向驶入—红绿灯均显示红色—阅读器感应车辆标签卡中信息—驶入方向红绿灯变绿，同时道闸抬起，语音提示“请上磅”—汽车上衡—红绿灯变红色，同时驶入方向道闸落下—红外对射器检测车辆是否完全上磅，若车辆没有完全上磅，语音提示“红外被挡，请停好车”，软件不称重—待车辆停到正确位置并重量稳定后—称重数据保存，视频抓拍车辆信息图片，同时语音播报重量信息并提示“称重完成，请下磅”、大屏幕显示重量—驶出方向道闸抬起—车辆驶出—驶出方向道闸落下

五车辆进厂到出厂模拟工作流程

厂区内的所有汽车衡的管理处都配有电脑和软件，并将所有电脑实现局域网连接，其中一台电脑或另配一台电脑作主服务器用。

车辆进厂，由门卫处在软件里登记车辆信息，然后给进厂车辆发一张ID信息卡，车辆行至汽车衡前，刷卡，根据红绿灯、道闸和语音提示上磅，第一次称重完成后，车辆的重量信息会自动保存在主服务器的软件数据库中并上传至企业的ERP管理系