船舶轴带发电机

船舶轴带发电机

一、主要类型

●频率变动型

●频率稳定型

●复合型

l:轴带发电机；2 :晶闸管整流器；3 :电抗器；4 :晶闸管道变器；5 :短路电抗器；6 :同步调相机；7 :励磁变换器；8 :控制装置；9 :励磁变压器；10 :负载

●关键问题：根据主机的运行条件，对主机转速的变化进行补偿，以获得恒频、恒压的电力

转速补偿方式：

无频率补偿型：发电机的频率随主机转速而变化

频率补偿型：采用机械或电气的控制手段保持船舶电网的频率

变距桨和轴带发电机

工作原理:发电机与主机转轴靠机械传动装置（减速齿轮箱）联在一起

缺点：①输出电源频率受主机负荷变化的影响；②可以和其他发电机并联运行，但时间不宜过长；③输出功率的大小受主机允许输出功率的限制；

三、定距浆船舶的轴带发电机

船舶电气安全管理

一、船舶照明系统的维护保养

1. 照明系统的维护周期和要求★

测量线路的绝缘电阻

检查灯头接线是否老化和开断

检查室外灯具水密性能与锈蚀

开航前，应检查航行灯、信号灯的供电电源、灯具及故障报警装置

探照灯、运河灯在使用前应检查其电源、开关、连接电缆和灯具的水密性能及绝缘电阻情况

2. 照明系统维护保养注意事项★

尽量避免带电更换灯泡，更换的灯泡应与电源电压一致，功率不能超过灯具允许的容量。

在检修某些特殊部位，例如辅锅炉内部、柴油机曲轴箱、压载舱、储水柜等地方需用临时照明时，必须使用带有安全网罩的36 V以下的低压灯。

装卸易燃危险货物时，不可使用携带式货舱灯。

应急照明灯具应涂以红漆标记，以示区别。经常检查灯泡是否良好，损坏的应及时更换.。

甲板、船桥等露天投光灯具，开灯前应先脱去帆布，用完要及时将帆布罩妥。

室外水密插座，通电前先检查插头螺母是否旋紧，取出插头前检查电源是否切断，用毕后应旋紧防水盖。

需要张挂彩灯时，要考虑到供电线路和开关的载流量、各相电流分配是否平衡，并要配备好保护装置。油船严禁张挂彩灯

二、船舶电气火灾的预防★

1.电气设备起火原因

电气设备的绝缘下降或损坏，电气线路发生短路、接地等

故障引起的火花；

电气设备长期过载、超负荷工作，温升超过允许值，甚至燃烧；

继电器、接触器通断‘情况不良，灭弧不好；

直流电机换向不好，换向火花过大；

导体或电缆连接点松动，接触不好，引起局部发热甚至燃烧。

2.电气设备的防火要求

经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时要及时排除；

电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内；

严格按施工要求，保证电气设备的安装质量；

按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器；

电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落

3.电气灭火器具

对于已经切断电源而范围较大的电气火灾，可使用水和常规灭火器；

对于未切断电源的电气火灾应采用绝缘性能好、腐蚀性小的灭火器具；

H氧化碳灭火器、1211灭火器、干粉灭火器

油船电气系统的安全管理

一、油船静电起火的预防

1. 静电的产生

油与管壁、油舱的摩擦和冲击

油品与油舱壁的摩擦

油品通过多孔或网状过滤器、隔离装置

油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程

油舱内的油品与油面漂浮物的相互撞击

在对油舱采样测量时，测杆和采样器具在施放和提升过程中，油舱内会产生静电；

洗舱机和喷嘴软管在洗舱工作过程中会产生静电，洗舱水柱、水雾、水珠等形成的水滴；降落在油品中发生冲击时，也能产生静电；

油舱内的铁锈、石铀渣滓等沉淀物在下沉时，会产生静电；

油舱上索具和吊杆的摩擦，会产生静电；

落到油舱的物品及工具等，在坠落和发生碰撞时，会产生静电；

人体穿脱毛料和合成纤维衣服时，会产生极高的静电电压，足以引燃周围的爆炸性气体。

二、油船静电的预防

●向舱内充入惰性气体，以使含氧量极低

●在装卸油时应控制货油的流速

●油管要用接地电缆连接

●装完后30min进行取样

●按要求进行洗舱

●油船工作人员应穿导电好的衣服和鞋袜，不宜配带与人体绝缘的金属器件

三、油船电气设备的管理要求

●采用对地绝缘系统；

●采用防爆型或本质安全型设备或电路；

●定期检测电缆、电气设备的绝缘电阻，保持绝缘良好；

●防止工具碰击短路产生电火花；

●在室外禁止使用非防爆式灯具，手电筒也应是防爆型；

●主电站和应急电站应定期清洁，防止油污造成短路；

●严格控制使用电炉，绝对禁止使用明火电炉；

●防止电缆、电气设备与高温管道接触，保证绝缘不损坏；

四、特殊注意事项

不许动用电焊、气焊、喷灯以及易于发生火灾的工具；

停止蓄电池的充电；

无线电通信只许收报，不能发报；

断开靠货舱口及货舱进气口的电动机电源，关好各种起动箱控制室、插座的门盖，以防油气和水侵人；

禁止在室外和气密场所使用万用表和兆欧表；

关闭变流机组、通风机、加温器等的电源；

断开雷达电源，天线转至背向油舱的方向；

使用防爆式报话机时，应站在货舱口的下风。如需换电池，要在室内进行，使用固定式超短波电话时，应将输出功率调到IW以下；

修理雷达、发报机和各种助航仪器时，应先经测爆，在确认无可燃气体威胁时，方可进行修理，严禁悬挂彩灯；

主机轴带发电机装置

1.轴带发电机的特点

2.主要类型

3.变距桨轴带发电机

4.定距桨轴带发电机

轴带发电机可节能、提高经济效率——节能：利用主机的功率储备；经济效率：减少燃油成本

一、主机轴带发电机的特点

轴带发电机系统是由主机直接（或通过变速机构）带动发电机供电系统,在船舶航行期间向全船供电.

特点：优点：1.经济高效:利用主机10%∼15%的功率储备裕量；2.改善环境:减少噪声和热源；3.减小维修。

缺点：1.只能定速航行时工作,设置辅助发电机组；2.控制较复杂；3.初投资大。

二、船舶轴带发电机主要类型

主要类型：

1.直流轴带机：虽然直流轴带机电压稳定，转速的影响相对较小。但由于直流电机维护工作量大，因此，直流轴带发电机较少用。

2.交流轴带机：其控制较复杂。可分为：１）定距桨型（ＦＰＰ）：主机转速可变的轴带发电机系统２）变矩桨型（ＣＰＰ）：主机转速和转向保持不变

三、变螺距螺旋桨船舶的轴带发电机

变距桨系统特点：主机转速、转向不变，改变螺距可改变螺旋桨推力大小和方向。轴带发电机组用一般船用交流发电机控制：——需要两方面的控制(自动负荷控制) 1.主机油门控制；2.螺旋桨螺距控制。而且要求螺距与油门的控制相互配合（才能使转速恒定）。

存在的问题：1.风浪对转速的波动有影响；2.需要解决主机低速问题（中间传动机构）。

四、定螺距桨的主机轴带发电机

系统特点：主机转速和转向是可变的。——只有在船舶定速航行时才是不变的。因此，要求船舶定速航行时才能让轴带发电机并网投入工作。同时，由于风浪等对转速可造成影响，因此，必须采取措施稳定转速，从而稳定频率。

总体措施：1.转速补偿；2.频率补偿。