地铁工程施工测量监理细则

工程测量

监理细则

编写：

审批：

石家庄铁道学院工程建设监理公司

广州地铁五号线土建工程监理部

2005年4月30日

工程测量监理细则

一、监理依据

1．《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308—1999（以下简称“地铁测规”）2．《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－1999

3．《城市测量规范》CJJ8—99

4．《新建铁路工程测量规范》TB10101—99

5．《工程测量规范》GB50026—93

6．《建筑变形测量规程》JGJ/T8—9

7．《全球定位系统（GPS）测量规范》CH2001—92

8．《广州轨道交通施工测量管理细则》（第二版）穗铁建总前期[2005]92号（以

下简称“细则”）

9．国家其他测量规范及强制性标准

10．已批准的施工组织设计及施工设计图纸

二、施工测量监理工作特点、质量管理目标和质量指标

1．施工测量监理工作特点

①广州地铁一般处在城市交通繁忙地段和人口稠密区，地面交通和人流量大，周边建筑物密集，地下水位高且丰富，点位不易保存，地下暗挖隧道测量条件更差；

②地铁施工精度要求高，工期要求紧，施工干扰大，控制测量、施工放样及安全监测责任重大，容不得半点闪失；

③施工测量工作贯穿于整个地铁施工的全过程。既包括地面，又包括地下；既包括线路中线、结构轴线，又包括主体结构和细部放样；

上述特点给测量监理人员的素质和工作提出了较高要求。测量监理工程师要明确责任，熟悉标准，勤于检核，以确保本监理标段内的测量工作万无一失。

2．施工测量质量管理目标

确保本监理标段内基坑围护结构、车站主体结构及附属结构、高架线路墩台及高架站、设备及管线安装按设计要求准确就位，在线路上不产生因施工控制测量、施工放样测量误差超限而引起修改线路设计从而降低行车运营标准等测量错误，为地铁工程的顺利进

展保驾护航。

3．质量指标

①在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50㎜，竖向（高程）不超过±25㎜；

②隧道衬砌不侵入建筑界限，设备不侵入设备界限；

③建（构）筑物、装修和设备、管线的竣工形（体）位（置）误差满足“地铁测规”、“地铁施工及验收规范”以及广州地铁广州轨道交通施工验收标准规定。

三、施工测量监理工作的范围及重点

（一）地面施工控制测量监理

1．参加业主组织的测量平面控制点及高程控制点交接桩。（业主、承包商、监理三方参加）

2．督促承包商及时对所接测量控制点进行复测，对复测过程实施旁站，对复测成果予以审核，要求承包商在15天内上报复测报告，经监理复核后上报业主审批。

复测时的精度要求：

导线点：按精密导线测量的要求进行（见下表一）

水准点：按精密水准测量的要求进行（城市二等）（见下表二、三、四）

表一精密导线测量的主要技术要求

表二精密水准测量的主要技术要求

表三精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）

表四精密水准测量的测站观测限差（㎜）

3．审查承包商提交的施工控制测量方案（含变形监测方案）、测量质量保证体系、测量仪器检定证书及测量人员资质，并上报业主审定实施。

4．审核承包商自布的导线及水准加密点控制测量成果报告，平面及高程加密控制点的观测精度与首级控制网相同。承包商测量队完成加密控制点测量后应提交控制测量成果报告，经监理复核后上报业主，由业主专业测量队检测，检测合格后方可投入使用。

承包商的控制测量报告应包含以下内容：

工程概况、起止里程、施工工艺。 目前施工状况。

测量仪器及标称精度，测量的时间及环境情况。 原始点位及对其的检测情况。 测量方案及过程的详细叙述。

桩点的里程及埋设情况（点位埋设规格应符合“地铁测规”的要求）。 测设的简略图形说明。 测量的自我精度评定。

承包商内部二级以上的复核情况。

5．督促承包商对所有测量控制点及加密点进行定期（或不定期）检测，保证施工期

间测量控制点的完整性和可靠性，发现有位移、变形、沉降或毁损，引起控制点坐标或高程较差超限时，及时报监理复核，并上报业主测量队检测。

检测成果与原成果较差：⎪⎩

⎪

⎨

⎧

mm

mm mm 15510线路中线控制点应小于精密水准点应小于精密导线点应小于

（二）明挖隧道施工测量监理（以明挖车站为例）

1．基坑围护结构施工测量监理

钻孔桩施工中按照以下技术要求检查承包商的测量工作：

（1）钻孔桩地面位置放样，依据线路中心控制点进行，放样允许误差：纵向不大于100㎜，横向应在0～+50㎜之内。

（2）钻孔桩成孔过程中，应测量孔深、孔径及其铅垂度。

（3）钻孔桩竣工后，应测定各桩位置及与轴线的偏差，其横向允许偏差值在0～+50㎜之内。

地下连续墙施工中按照以下技术要求检查承包商的测量工作：

（1）地下连续墙的地面中心线应依据线路中线控制点进行放样，放样误差应在±5㎜之内。

（2）内外导墙应平行于地下连续墙中线，其放样允许误差为±5㎜。

（3）连续墙槽施工中应测量其深度、宽度和铅垂度。

（4）连续墙竣工后，应测定其实际中心位置和与设计中心线的偏差，偏差值应小于30㎜。

2．基坑开挖施工测量监理

（1）基坑开挖前，督促承包商按照设计图纸和基坑变形监测方案要求，布置好形变

监测点（水平位移、沉降、倾斜等），并测定其初始值。

（2）随着基坑开挖的进展，督促承包商及时安装钢支撑并进行支撑轴力监测（轴力计），并定期进行桩顶水平位移、桩顶沉降、地表裂缝、周边建筑物安全及桩身倾斜监测（测斜管）等。

（3）基坑开挖至底部后，督促承包商采用附合路线形式将线路中线引测到基坑底部，监理应进行旁站并复核。基底线路中线纵向允许误差为±10㎜，横向允许误差为±5㎜。

（4）督促承包商采用水准测量或光电测距三角高程测量方法将高程传入基底。光电测距三角高程测量垂直角对向观测各二测回，距离往返测距各二测回，仪器高和觇标高量到毫米。水准测量和光电测距三角高程测量精度要求同施工控制水准测量。

3．隧道结构施工测量监理

隧道结构施工时，测量监理应要求承包商做好以下测量放样工作：

（1）结构底板绑扎钢筋前，应依据线路中线，在底板垫层上标定出钢筋摆放位置，放线允许误差为±10㎜。

（2）底板混凝土立模的结构宽度与高度，预埋件的位置和变形缝的位置放样后，必须在混凝土浇筑前进行检核测量。

（3）结构边、中墙模板支立前，应按设计要求，依据线路中线放样边墙内侧和中墙中心线，放样允许偏差为±10㎜。