06第五章 几何稳定性分析
汽车理论第五章汽车操纵稳定性pt1分析
Φr
M r Kr
➢在确定悬架总侧倾角刚度 K Φr 时,要
综合考虑对操纵稳定性和平顺性的影响。
13
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
1)悬挂质量的离心力引起的侧倾力矩MΦrⅠ
u2 Fsy ms R ayGs
Mr Fsyh
hhsHN hsh1bs Lh2as
14
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
KF h0 r NG r
M Φ r I IF Iu yh 0r
ΔFZ F u y
2
Δ FY
Fl'
Fl
F
' r
Fr
F uy
2
Δ FY ΔFZ
16
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
Φr
M r Kr
➢悬架总侧倾刚度等于 K Φr
M r M r IM r I I M r I I前I、后悬架及横向稳定杆的侧 倾角刚度之和。
:
F z 1 Gbcos
Ghgsin L
令 F z1 0 , 则
Gbcos Ghgsin 0
tg b hg
可见 , 汽车不发生纵翻的极限
坡度角为 :
max arctg
b hg
Gsin Gcos tg max arctg
纵滑发生在纵翻之前——安全判定条件:
18
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
TΦr2
TΦr1
TΦr
19
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
Fsy Fs1yFs2y
Fs1y
Fsy
bs L
Fs2y
Fsy
as L
20
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
控制工程基础 (第12讲) 第五章 乃魁斯特(Nyquist)稳定性判据 PPT课件
如果在s平面上曲线包围k个零点和k个极点(k=0,1,2…),
即包围的零点数与极点数相同,则在 F(s) 平面上,
相应的封闭曲线不包围 F(s) 平面上的原点。
上述讨论是映射定理的图解说明,奈奎斯特稳 定判据正是建立在映射定理的基础上。
相角(幅角)定理:
如果闭合曲线 s 以顺时针方向为正方向,在 s 平
在右半s平面内的零点数和极点数联系起来的判据。这 种方法无须求出闭环极点,得到广泛应用。
奈奎斯特稳定判据是建立在复变函数理论中的图形映 射基础上的 。
相角(幅角)定理:
如果闭合曲线 S 以顺时针方向为正方向,在[S]平
面上包围了Fs 的 Z 个零点和 P 个极点,但不经过
任何一个零点和极点,那么,对应的映射曲线 F 也以
奈魁斯特稳定判据是利用开环频率特性判别闭环系统的稳 定性。不仅能判断系统的绝对稳定性,而且可根据相对稳定的 概念,讨论闭环系统的瞬态性能,指出改善系统性能的途径。 它从代数判据脱颖而出,故可以说是一种几何判据。
06-7-20
控制系统系统的稳定性分析
2
奈魁斯特稳定判据无需求取闭环系统的特征根,而是利用
F(s) 的轨迹将逆时针方向包围 F(s)平面上原点两次
06-7-20
控制系统系统的稳定性分析
9
s平面
B3
2
1
A0
-1
-2
F -3 -3
-2
-1
j
Im
C
2
1.5
F (s)平面
1 B1
0.5
D
E1
0 C1
F1 -0.5
-1
A
-1.5
D1
动力学中的平衡与稳定性分析
动力学中的平衡与稳定性分析动力学是研究物体在作用力下的运动规律的学科,平衡和稳定性是动力学中一个重要的概念。
平衡指的是物体处于稳定的状态,不受到任何干扰而保持静止或匀速直线运动;稳定性则是指物体在一定偏离平衡位置范围内具有恢复力,能够迅速回到平衡状态。
动力学中的平衡分为静态平衡和动态平衡。
静态平衡是指物体处于静止状态,不受到任何作用力或受到的作用力相互抵消,使得物体维持在一个静止的位置。
在静态平衡下,物体所受的合力和合力矩均为零。
动态平衡则是指物体以一定的速度作匀速直线运动,所受的合力和合力矩仍然为零。
静态平衡和动态平衡都是稳定的状态,只是物体的运动方式不同。
稳定性是指物体在平衡位置附近能够恢复到原来的平衡状态的性质。
平衡位置是指物体受到作用力后停留的位置。
在稳定平衡下,物体受到微小的扰动后会发生回归,恢复到原来的平衡状态。
稳定性的分析可以通过偏微分方程或者相图分析进行。
在偏微分方程方法中,通过对物体受到的外力和物体的位移关系进行微分,得到稳定性的判据。
相图分析则是通过将物体受力和受力矩绘制成相图,根据相图的形状来判断物体的稳定性。
在动力学中,稳定性分为两种类型:线性稳定和非线性稳定。
线性稳定是指物体在平衡位置附近的位移和受力之间呈线性关系,即物体经过微小的扰动后能够回到平衡位置。
非线性稳定则是指物体在平衡位置附近的位移和受力之间不呈线性关系,但仍具备稳定性。
非线性稳定包括了相位稳定、周期稳定和混沌。
相位稳定是指物体在一定范围内变化时,其周期在一致的范围内波动。
周期稳定则是指物体在一定周期内波动,并能在周期内完成一定的运动规律。
混沌是指物体在一定范围内的微弱扰动会导致突然的不可预测的运动变化,常常出现在非线性系统中。
总结起来,动力学中的平衡与稳定性分析涉及物体在作用力下的运动规律以及物体所处的稳定状态。
平衡可分为静态平衡和动态平衡,稳定性分为线性稳定和非线性稳定。
通过偏微分方程和相图分析可以对动力学系统的稳定性进行分析。
汽车理论---第五章汽车操纵稳定性pt(1)分析解析
9
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
Q ks ss
Δss Δst m n
Fa ΔFa
Q ΔQ
Δss
m Δst n
Δss
Δst
Gu 2
FZ n Qm
ks ss m
m FZ ks ss n
m ks st n
悬架总侧倾刚度等于 KΦr
M r M rI M rII M rIII
前、后悬架及横向稳定杆的侧 倾角刚度之和。
18
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
二、侧倾时垂直载荷在左右轮上的重新
分配及其对稳态响应的影响
1.侧倾时垂直载荷在左右轮上的重新分配
工字形车架代表车厢,悬 挂质量为Ms。
地面回到水平位置确 定车厢相对于地面产生侧
倾角Φr时,轮胎外倾
角 ' ' 。
' ' '
26
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
车厢侧倾时不同形式悬架所引起的车轮外倾角的γ变化
非独立悬架车身侧倾时,前轮外倾角不变。
27
第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系
车厢侧倾时不同形式悬架所引起的车轮外倾角的γ变化
纵滑在纵翻之前发生,即:
b max max hg • 统计资料表明,正常装载的汽车,其ψmax值远 超过汽车的爬坡能力,因此不至于发生纵翻 • 但是,如果装载不合理,使汽车的质心过高, 又过分靠后、则有可能发生纵翻。
• 1.汽车在离心力作 用下的侧翻 • 汽车在具有横坡的 弯道上,作等速转向 运动时的受力简图如 图所示。
受到侧向力作用的独立悬架杆系的变形会引起车
(06)-第五章-配位场理论与络合物的结构
配位场理论和络合物结构
配位化合物的一般概念
一、配位化合物:又称络合物,是一类含有中心金属 原子(M)和若干配位体(L)的化合物(MLn )。
★中心原子M通常是过渡金属元素的原子(或离子), 具有 空的价轨道。 ★配位体L:分子或离子,含一对或一对以上孤对电子。 ★ M和L之间通过配位键结合,成为带电的配位离子,配位离 子与荷异性电荷 的离子结合,形成配位化合物。 ★有时中心原子和配位体直接结合成不带电的中性配位化合物 分子。
中电子由t2g至eg,需吸收能量,所吸收的能量即为 分裂能Δ0,这种跃迁通常称为d—d跃迁。 d—d跃迁x 吸收频率在紫外—可见范围。
相同,因此,本节主要以介绍晶体场理论为主。
ML6八面体配位化合物分子轨道能级图
M
ML6
6L
np
t*1u
a*g
ns
(n-1)d
e*g Δo
t2g
σ
eg
t1u
a1g
因L电负性较高而能级低,电子进入成键轨道,相当于配键。M的电子 安排在t2g和e*g轨道上 。这样,3 个非键轨道t2g 与2个反键轨道e*g 所形成的 5 个轨道,提供安排中心金属离子的d 电子。把5 个轨道分成两组:3个低 的t2g ,2个高的e*g 。 t2g 和e*g 间的能级间隔称为分裂能Δo ,它和晶体场理 论中t2g 和eg 间的Δo 相当。
具有d8 结构的平面正方形结构还有[Pt(NH3)4]2+、 [PtCl4]2-、[Pd(CN)4]2-等。
中心离子为d9结构 [Cu(CN)4]2--
Cu2+未参加杂化的4p轨道和4个CN-的π轨道形成 π99 离域大π键,增加了稳定性(一个d电子激发到p轨 道中)。
稳定性分析
UY
Fapp
UY UY
Fapp 可通过位移控制得 到。 (Fapp 现在是施加 位移UY 的反作用力。) 的反作用力。
u
October 17, 2000
结构稳定性 – ANSYS5.7
4-11
位移控制( 位移控制(续)
• 位移控制的缺点是只有你明确知道施加多大的位移时才可使用! 位移控制的缺点是只有你明确知道施加多大的位移时才可使用! 如果在弧形结构上施加的不是集中载荷而是压力载荷, 如果在弧形结构上施加的不是集中载荷而是压力载荷,则不可能 使用位移控制。 使用位移控制。
A LengthR rc adius = ∆ n +λ u2 2
October 17, 2000
结构稳定性 – ANSYS5.7
4-15
弧长法( 弧长法(续)
• 强制 强制Newton-Raphson 迭代沿 着与平衡路径相交的圆弧收敛, 着与平衡路径相交的圆弧收敛, 可得到承受零或负刚度的结构的解。 可得到承受零或负刚度的结构的解。
前屈曲
u
October 17, 2000
结构稳定性 – ANSYS5.7
4-19
特征值屈曲( 特征值屈曲(续)
• 尽管特征值屈曲分析经常得到非保守解,但进行线性失稳分析有 尽管特征值屈曲分析经常得到非保守解, 两个优点: 两个优点: – 相对经济(快速)的分析 相对经济(快速) – 失稳模态形状可用作非线性屈曲分析的初始几何缺陷。 失稳模态形状可用作非线性屈曲分析的初始几何缺陷。
F
• 尽管弧长法可求解复杂的力位移响 应问题, 应问题,但它最适合求解不带突然 歧点的平滑响应问题。 歧点的平滑响应问题。
u
October 17, 2000
几何稳定过程的性质
df ( x ( t ) ) = d ln x ( t )
= =
2 1 1 dx ( t ) − 2 ( dx ( t ) ) x (t ) 2x (t )
1 σ2 µ x ( t ) dt + σ x ( t ) dB ( t ) ) − dt ( 2 x (t )
(2)
σ2 µ =− dt + σ dB ( t ) 2
Open Access
1. 引言
20 世纪 90 年代以来,数学及金融呈现融合趋势,金融界被大量丰富的数学工具和模型所包围。几 何布朗运动(GBM) (也叫指数布朗运动)是连续时间下的随机过程,其中随机变量的对数遵循布朗运动。 几何布朗运动在金融数学中应用广泛,在 Black-Scholes 公式[1]中被用来定性股票价格,因而也是最常用 的描述股票价格的模型。使用几何布朗运动来描述股票价格的理由如下:1、几何布朗运动的期望与随机 过程的价格(股票价格)是独立的,这与我们对现时市场的期望是相符的。2、几何布朗运动过程只考虑为 正值的价格,就像真实的股票价格。3、几何布朗运动过程与我们在股票市场观察到的价格轨迹呈现了同 样的“roughness”。4、几何布朗运动过程计算相对简单。 然而,在现实生活中,由于随机环境的影响会导致股票价格发生变动。因此,我们在几何布朗运动 中引入跳过程,用稳定过程来拟合数据,更加准确的刻画随机过程。近年来,稳定过程在金融领域如股 票价格中得到了广泛的研究。此外,在语音信号处理、雷达、生物医学信号处理等领域,稳定过程都得 到了深入的研究。稳定过程驱动的随机微分方程已被很多学者研究,如 Applebaum [2],Bass 和 Chen [3], Bertoin [4],Isozaki 和 Uemura [5],Li 和 Ma [6],Li 和 Mytnik [7],Sato [8],Uemura [9]等。Zhang [10] 曾考虑了由 α-stable 过程驱动的人口模型的灭绝性。模型方程为
输电线路杆塔结构设计与安全分析
输电线路杆塔结构设计与安全分析1. 引言输电线路是将电能从发电厂输送到用户的重要途径,其中杆塔是支撑输电线路的重要组成部分。
杆塔的结构设计和安全分析对于确保输电线路的可靠运行至关重要。
本文将探讨输电线路杆塔结构设计与安全分析的相关问题。
2. 输电线路杆塔结构设计2.1 杆塔的类型和功能杆塔的类型根据输电线路的特点和需求决定,主要有悬垂塔、耐张塔和角钢塔等。
不同类型的杆塔承受不同的应力和荷载,因此其结构设计需要根据实际情况合理选择。
悬垂塔用于支撑输电线路的过渡杆塔,主要作用是承受电线重量和保持电线在合适的高度。
耐张塔用于承受输电线路的张力,主要作用是保持电线的水平张力,并通过绝缘子串将电线与杆塔绝缘。
角钢塔用于支撑输电线路在角点和转角处,主要作用是承受电线的拉力和侧荷。
2.2 杆塔的结构设计要考虑的因素杆塔的结构设计要考虑多个因素,包括荷载、持久性、地基条件、风荷载、地震荷载和冰荷载等。
在设计过程中,需要通过强度计算、稳定计算和刚度计算等方法,确保杆塔能够承受各种荷载条件下的力学和结构要求。
3. 输电线路杆塔安全分析3.1 强度安全系数强度安全系数是评估杆塔结构安全性的重要指标。
强度安全系数是指杆塔承受外力作用下的最大应力与杆塔材料的屈服强度之比。
通常情况下,强度安全系数应满足设计规范的要求,以确保杆塔在设计寿命内不发生延性破坏。
3.2 稳定性分析稳定性分析是评估杆塔结构在外力作用下抵抗倾覆、屈曲和滑移等破坏形态的能力。
稳定性分析主要包括几何稳定性分析和结构稳定性分析。
几何稳定性分析主要考虑杆塔倾覆和滑移的问题,通过计算抵抗倾覆和滑移的稳定性安全系数来评估结构的稳定性。
结构稳定性分析主要考虑杆塔抵抗屈曲现象的能力,通过计算抵抗屈曲的稳定性安全系数来评估结构的稳定性。
3.3 风荷载分析输电线路杆塔在风力作用下会受到风荷载的影响,因此风荷载分析是杆塔结构安全分析的重要内容。
风荷载分析需要考虑杆塔的几何形状、表面粗糙度、地理位置以及风力特性等因素。
(第13讲) 第五章 乃魁斯特(Nyquist)稳定性判据
在控制系统应用中,由
F (s) 1 G (s)H (s)
很容易确定
的P数。因此,如果, F (s )
的轨迹图中确定了R,则s平面上封闭曲线内的零点数
很容易确定。
开环传递函数与闭环传递函数的关系:
06-7-20
控制系统系统的稳定性分析
14
R(s)
C(s) G (s )
G (s)
B1 ( s ) A1 ( s )
06-7-20
控制系统系统的稳定性分析
3
奈奎斯特稳定判据(Nyquist Stability Criterion) 闭环传递函数
C (s) R (s) G (s)
R(s) G (s )
C(s)
H(s )
1 H ( s )G ( s )
图5-4-1 闭环系统 结构图
1 H ( s )G ( s ) 0
例如:考虑下列开环传递函数:
06-7-20 控制系统系统的稳定性分析 6
G (s)H (s)
6 ( s 1)( s 2 )
其特征方程为:
6
F (s) 1 G (s)H (s) 1
( s 1)( s 2 )
( s 1 . 5 j 2 . 4 )( s 1 . 5 j 2 . 4 ) ( s 1)( s 2 )
控制系统系统的稳定性分析 11
如果在s平面上曲线包围k个零点和k个极点(k=0,1,2…),
即包围的零点数与极点数相同,则在 F ( s ) 平面上,
相应的封闭曲线不包围
F (s)
平面上的原点。
上述讨论是映射定理的图解说明,奈奎斯特稳 定判据正是建立在映射定理的基础上。
流体力学中的稳定性分析方法研究
流体力学中的稳定性分析方法研究引言流体力学是研究流体力学基本方程和其它有关的问题的一门学科。
稳定性分析是流体力学中的重要研究内容之一,它研究流体系统的稳定性以及不稳定性。
本文将介绍流体力学中常用的稳定性分析方法并讨论其应用领域和未来发展方向。
基本概念稳定性是指一个系统在小幅扰动下是否能保持自身的性质或行为不变。
在流体力学中,稳定性分析主要研究流体系统的稳定性和不稳定性,即系统是否会出现不可预测的涡旋或乱流现象。
稳定性分析的目的是通过对流体系统的特征方程进行求解,得到系统的稳定性判据。
稳定性分析方法线性稳定性分析线性稳定性分析是最常用的稳定性分析方法之一,它的基本思想是将系统的运动方程线性化,然后通过求解特征方程的特征根来判断系统的稳定性。
线性稳定性分析方法适用于流体系统的小扰动问题,如小幅涡旋的形成和消失过程等。
非线性稳定性分析非线性稳定性分析方法是对线性稳定性分析方法的扩展和改进,它考虑了流体系统在大扰动下的稳定性问题。
非线性稳定性分析方法的核心是通过建立流体系统的非线性方程组,并通过求解方程组解得到系统的稳定性判据。
非线性稳定性分析方法适用于流体系统的大幅扰动问题,如乱流现象的发生和演化等。
数值稳定性分析数值稳定性分析方法是利用计算机数值模拟技术对流体系统的稳定性进行分析的方法。
数值稳定性分析方法的优势在于能够处理复杂的流体力学问题并得到精确的数值结果。
数值稳定性分析方法适用于需要大规模计算和较长时间尺度的流体系统稳定性分析问题。
应用领域稳定性分析方法在流体力学中有着广泛的应用。
以下是一些常见的应用领域:涡旋稳定性分析在凸面曲率上存在的层流涡旋可能导致流体系统的不稳定性,因此涡旋稳定性分析对于研究流体系统的稳定性至关重要。
通过线性稳定性分析和非线性稳定性分析方法,可以得到流体系统中涡旋的稳定性判据,进而优化流体系统的设计和操作。
乱流稳定性分析乱流是流体系统的一种不稳定状态,一旦乱流现象出现,会导致流体系统的能量损失和运动不稳定。
空间桁架的几何稳定性_传力路线及受力敏感度分析
空间桁架的几何稳定性、传力路线及受力敏感度分析肖为民 孙连宏 柴 明(机械工业第九设计研究院 长春 130011)摘 要:从几何稳定性、传力路线、受力敏感度等多角度,对空间桁架等屋盖结构体系的受力性能进行分析,为结构选型、建模、具体设计及审图工作提供了理论上的参考。
关键词:结构 体系 自由度 约束 几何稳定性 四角锥网架 空间桁架 超静定次数 传力路线受力敏感度ANALYSIS OF THE GEOMETRIC STABILITY ,LOAD TRANSF ER PATHSAND STRESS SENSITIV ITY OF SPACE TRUSSXiao Wei min Sun Lianhong Chai Ming(MMI Planning &Engineering Institute IX Changchun 130011)Abstract :The stress performance of the space truss as a roof structural system is studied from geometric stabili ty,load transfer paths,stress sensitivi ty,in order to give theoretic references for structure model selecti ng ,modelling,detailed design or check of drawings.Keywords :s tructure sys tem degree of freedom constraint geometric stability q uadrangular pyramid grid space truss degree of statically indeterminacy load transfer paths s tress sensitivity第一作者:肖为民 男 1942年7月出生 国家一级注册结构工程师 研究员级高级工程师E-mail:weimin.xiao@收稿日期:2008-03-15空间桁架节点及杆件数量繁多,空间关系复杂,判断结构的几何稳定性相当困难,但有规律可循;对空间桁架的传力路线进行分析,有助于判断结构体系的合理性及几何稳定性;此外,对受力敏感度进行分析,更有助于评估结构体系在各种复杂和不利情况下的承受能力。
稳定性分析
D(z) = z 4 + 0.2z 3 + z 2 + 0.36z + 0.8 = 0
试用朱利判据判断系统的稳定性。
解 根据给定的 D(z) 知: a0 = 0.8, a1 = 0.36, a2 = 1, a3 = 0.2, a4 = 1。
讨论结果是一致的。
应当指出,上述结论是在闭环特征方程无重根的情况下推导出来的,但对有重根的情况
也是正确的。
例 6-18 设离散系统如图 6-14 所示,其中 G(s) = 1 [s(s +1)], H (s) = 1 ,采样周期
T = 1。试分析系统的稳定性。
解 系统开环脉冲传递函数
G(
z)
=
Z
⎡ ⎢⎣
1 s(s +
1)
⎤ ⎥⎦
=
Z
⎡ ⎢⎣
1 s
−
s
1⎤ + 1⎥⎦
=
z
z −1
−
z
z − e−T
=
(z
(1− e−T )z −1)(z − e−T
)
系统闭环特征方程为
D(z) = z2 − 2e−T z + e−T = z2 − 0.736z + 0.368 = 0
解出特征方程的根
z1 = 0.37 + j0.48, z2 = 0.37 − j0.48
列出朱利表如下:
行数
z0
z1
z2
z3
z4
1
0.8
0.36
1
0.2
1
2
1
0.2
《几何稳定性分析》课件
研究目的和意义
实际应用
几何稳定性分析在工程、建筑、机械等领域有广泛应用,如桥梁 、高层建筑、机械零件等都需要进行稳定性分析。
理论价值
几何稳定性分析是数学和物理学的一个重要分支,对于理解物体运 动规律、揭示自然现象的本质等方面具有理论价值。
对未来发展的思考和展望
加强基础研究
几何稳定性分析的发展需要加强基础研究,深入探索几何稳定性的 本质和规律,为未来的应用和发展奠定基础。
推动跨学科合作
几何稳定性分析需要与多个学科进行交叉融合,推动跨学科的合作 和交流,共同推动相关领域的发展。
拓展应用领域
随着技术的不断进步和应用需求的增加,几何稳定性分析的应用领域 将不断拓展,为更多的领域提供技术支持和解决方案。
生物学中的形态发生和生物结构 ,可以与几何稳定性分析中的几 何形态和拓扑结构相联系,以研
究生物形态的稳定性和演化。
生物学中的神经网络和脑科学, 可以与几何稳定性分析中的网络 结构和动态稳定性相联系,以研
究神经系统的稳定性和功能。
05
几何稳定性分析的未来展望
新的研究方法和理论
1 2 3
引入人工智能和机器学习技术
THANKS。
立方体稳定性分析
立方体是最简单的立体图形之一,其其稳定性。
球体稳定性分析
球体是常见的立体图形,其稳定性分析需要考虑球体的半径和体积。通过计算球 体的重心和转动惯量,可以评估其稳定性。
工程结构的稳定性分析
桥梁稳定性分析
桥梁作为重要的工程结构,其稳定性 分析需要考虑桥梁的跨度、承载能力 和材料特性。通过建立桥梁的力学模 型,可以评估其在不同载荷下的稳定 性。
力学系统中的平衡条件与稳定性分析
力学系统中的平衡条件与稳定性分析在我们的日常生活和各种工程应用中,力学系统无处不在。
从建筑物的结构稳定性到机械装置的运行,从天体的运动到微观粒子的相互作用,力学原理都起着至关重要的作用。
而在力学系统中,平衡条件和稳定性分析是理解和设计系统的关键因素。
首先,让我们来谈谈什么是力学系统中的平衡条件。
简单来说,当一个力学系统处于平衡状态时,它所受到的合外力为零,并且合外力矩也为零。
这意味着系统中的各个部分都处于相对静止或者匀速直线运动的状态。
想象一个放在水平桌面上静止的物体,它受到重力向下的作用,同时桌面给它一个向上的支持力。
当这两个力大小相等、方向相反且作用在同一条直线上时,物体就处于力的平衡状态。
再比如一个杠杆,在支点两侧的力乘以力臂的乘积相等时,杠杆就处于力矩的平衡状态。
然而,仅仅满足平衡条件并不意味着系统就是稳定的。
稳定性分析则是要研究当系统受到微小扰动时,它是否能够回到原来的平衡状态,或者进一步偏离平衡状态。
稳定性可以分为三种主要类型:稳定平衡、不稳定平衡和随遇平衡。
稳定平衡就像是一个放在山谷底部的球,如果受到轻微的推动,它会在重力和地形的作用下回到原来的位置。
不稳定平衡则像是放在山峰顶部的球,稍有风吹草动,它就会滚落下去,远离原来的位置。
随遇平衡则像是放在一个平坦平面上的球,无论它在平面上的哪个位置,都能保持平衡。
为了更深入地理解力学系统的稳定性,我们需要引入一些数学工具和概念。
比如,通过分析系统的势能函数,我们可以判断系统的稳定性。
当势能函数在平衡位置处有极小值时,系统处于稳定平衡;当势能函数在平衡位置处有极大值时,系统处于不稳定平衡;而当势能函数在平衡位置处是常数时,系统处于随遇平衡。
在实际应用中,力学系统的稳定性分析具有重要意义。
以建筑物为例,如果建筑物的结构设计不合理,可能会在受到风力、地震等外部作用时失去稳定性,从而导致严重的后果。
在航空航天领域,飞行器的稳定性直接关系到飞行安全。
手册-结构稳定性(几何非线性)分析
STRAT 结构几何稳定性分析
(几何非线性)
(上海佳构软件科技有限公司,2012/02)
序号 一 二 三 四 五 附录 内容 数据准备 Strat 计算 Plots 查看稳定分析结果 Archi 导入稳定分析单元内力 工程例题 典型算例 页码 1 2 5 8 9 12
STRAT 软件的几何非线性,采用小应变、大变形理论,采用弧长法控制加载,以计算结构屈服 峰值点,并跟踪屈服后的结构受力、变形性能。 几何稳定性分析中,对结构上施加的荷载,首先分级增量加载。在每一级增量加载内,进行迭 代计算,使外荷载与结构实际抗力达到平衡。在增量加载以及在一级增量内的迭代计算过程中,程 序会根据结构的刚度变化,调整加载水平。基本上刚度大则加载幅度大,进入非线性后刚度小则加 载幅度小。这种与结构刚度、变形相关的增量加载幅度的调整,依据弧长法确定。 几何稳定性分析中,采用比例加载方法,即每步加载均按照全部作用荷载的比例确定。已经施 加的荷载与全部荷载的比例,即为加载水平。
5
分项操作手册
图 5、稳定分析过程变形-加载水平曲线
图表设置
用户通过调整图表的各项参数,使显示的曲线图表清晰、美观。 STRAT 开发有通用图表显示系统, 采用统一的格式,各类类型计算结果的图表操作方式相同。 所谓图表,都是由两类参数分别作为 X、Y 轴,这两类参数的相对比例,即确定图表的长宽比,而参 数的绝对值则确定图表输出图形的大小。 START图表系统,对时间、位移、力、弯矩等均设定统一的比例系数,各参数乘以该系数后作为图表 的X坐标或Y坐标。 可以调整图表的刻度线数量。 字体的大小需要调整,使图表刻度标注不重叠,也不至于过小。程序会根据标注数值的大小,自动 调整显示的类型。绝对值小于 0.01 或大于 1000 采用指数显示,其他采用小数显示。还会根据数值大小 调整保留的小数位数,不至于使显示数值过长导致重叠。 自适应比例:完全由用户通过各变量的比例系数调整图表,有时较为麻烦,尤其是同一类参数在不 同节点、不同截面数值大小差别显著,均需要调整系数。选中自适应比例项,则程序自动调整两个分量 的相对比值,并自动选择合适的字体大小,使图表处于最佳的显示状态。 自适应比例时,程序以一个轴为基准轴,调整另外轴的比例。楼层统计(楼层内力、位移)、滞回曲 线(力-位移,应力-应变)、稳定分析(变形-加载水平)等图表,以 Y 轴为基准。结构动力相应分析中的位 移、节点力随时间的响应曲线,以及地震波波形,以 X 轴为基准。但自适应比例下的图表过大、过小时, 可以调整基准轴参数的比例系数。
稳定性分析——精选推荐
稳定性分析Ⅰ形⼤⾼宽⽐屈曲约束钢板剪⼒墙的试验和理论研究[摘要]基于普通钢板剪⼒墙具有易发⽣平⾯外屈曲,不能充分发挥钢板剪⼒墙的承载⼒;在往复荷载作⽤下,滞回曲线捏缩效应严重,不利于耗能减震;钢板耐⽕性能差等主要缺点,提出⼀种新型⼤⾼宽⽐屈曲约束钢板剪⼒墙。
本⽂通过缩尺模型试验对4组该屈曲约束钢板剪⼒墙模型进⾏单调加载和循环加载试验,并与⼀组纯钢板剪⼒墙试验进⾏对⽐。
试验表明,预制混凝⼟钢板剪⼒墙可以有效地对钢板平⾯外失稳进⾏约束,从⽽极⼤的提⾼了钢板剪⼒墙的承载⼒和耗能性能。
同时还推导了这种屈曲约束钢板剪⼒墙初始刚度和屈服承载⼒的理论公式,通过与实验结果和有限元分析结果的对⽐,验证该理论公式的正确性。
[关键词]屈曲约束;钢板剪⼒墙;缩尺模型试验Experimental and theoretical study on slim Ⅰ-shape buckling-restrainedsteel plate shear walls[Abstract]As a promising lateral load resisting elements in new or retrofit construction of building s, buckling-restrainedcomposite steel plate shear wall clamped with concrete plates (BRSP) has gained a g rea t deal of attention ofresearchers and engineers.However , almost all of BRSPs being studied and constructed are in small aspect ratio , ofwhich width is equal or larger than the height .Actually , in some situations, BRSP in large aspect ratio may beserviceable if there do not have enough space to put a wide BRSP .Therefore , several experimental investigationshave been conducted on narrow BRSPs with large aspect ratio , including monotonic loading tests and cyclic loadingtests on four sets of BRSP with different aspect ratio from 2∶1 to 4∶1, as w ell as a comparative test on a normal steelplate shear wall.Form of the walls was modified to improve their energy dissipation.Experimental results areexamined to reveal the wall' s failure mechanics, ductility performance , hysteretic behavior and ultimate load-carryingcapacity .Analytical models have been verified by the experiments and design guidelines have been provided for theapplication of BRSP .[Keywords]buckling-restrained; steel plate shear wall;⼀、前⾔屈曲约束钢板剪⼒墙是内嵌在钢框架中的抗侧⼒结构构件[1],由钢板和混凝⼟板组合⽽成,混凝⼟板为钢板提供侧向约束,防⽌钢板屈曲失稳,钢板的主要作⽤是承受竖向承载⼒,通过两者的协同作⽤提⾼了钢板的抗剪承载⼒,改善结构的抗震滞回耗能能⼒,同时混凝⼟板还可以作为钢板的防⽕保护[2]。
第五章稳定性模型(简略版)27页PPT
N x11 N x22
t 时 x1(t),x2(t)的趋 (平向 衡点及其稳定性)
(二阶)非线性 x1(t) f (x1,x2) 的平衡点及其稳定性 (自治)方程 x2(t) g(x1,x2)
平衡点P0(x10, x20) ~ 代数方程
f (x1, x2 ) 0 的根 g(x1, x2 ) 0
强度使效益最大.
假设 • 鱼销售价格p • 单位捕捞强度费用c
收入 T = ph(x) = pEx
支出 S = cE
单位时间利润 RTSpE cxE
稳定平衡点 xN (1E/r) 0
R (E ) T (E ) S (E )pN (1 E E ) cE r
求E使R(E)最大
ER
r (1 2
c )
pN
x 0xx
xx0
0
设x(t)是方程的解,若从x0 某邻域的任一初值出发,
都有 lt i mx(t)x0, 称x0是方程(1)的稳定平衡点
不求x(t), 判断x0稳定性的方法——直接法
(1)的近似线性方程 x F (x 0 )x ( x 0 )(2 ) F (x 0 ) 0 x 0 稳 (对 (2 定 )( 1 ,))
F (x 0) 0 x 0 不(稳 对 (2 )(1 ,) 定 )
产量模型 x (t)F(x)r(x1x)Ex N
F(x)0
x N(1E),x0
平衡点
0
r1
稳定性判断 F (x 0 ) E r , F (x 1 ) r E
E r F (x 0 ) 0 ,F (x 1 ) 0 x0稳定,x1不稳定
建模
h(x)=Ex, E~捕捞强度
记 F (x)f(x) h (x)
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那么,我们也不难想到
• 设计一个结构就 是—— • 在一个体系中合理 的布置一些约束, • 使这个体系变为几 何不变体系。
约束概念:
分析前已学的约束,结论:
• 一个刚性链杆相当于一个约束; • 一个铰相当于两个约束——两个链杆相 当于一个铰。
约束有两类:
• 一类可以减少体系自由度; • 另一类不能减少体系自由度,称为—— 多余约束。
自由度——运动趋势:
• 从几何不变体系和自由度的概念可 看出: • 任何几何不变体系的自由度应该 ——等于零! • 任何可变体系的自由度—— 应该大于零!
针对自由度的概念,我们会 想到—— 2.约束
• 直觉会告诉我们,这是两个对立的概念。 • 约束定义:阻止研究对象某一特定运动 的条件(或因素)。
A
B
C
(三)两元体规则
• 二元体——空间中一点用且仅用不共线 的两个链杆相连成的构造。
• 在一个体系上增加或减去一个二元体, 体系的几何稳定性不变。
• 几何不变体系——铰结三角形规则
• (刚片——联系——条件) • 1.三刚片规则 三刚片用不共线的三个铰两两相联 • 2.二元体规则 增 ⁄ 减二元体,机动性质不变* • 3.两刚片规则 两刚片用不共线—铰—链杆相联, • 不交于一点,也不平行的三链杆相联 • ——体系为几何不变,且无多余约束。 • ——实质为一条规则:三刚片规则 • ——计算自由度w=0(体系本身w=3),无多余 联系
一.几何稳定性分析的 基本概念
(一)几何不变体系和几何可变体系 • 几何不变体系——在不考虑杆件变形的 前提下,体系的位置和形状保持不变的 体系。 • 几何可变体系——反之,则为~ 。
(二)瞬变体系
• 瞬变体系——只能发生瞬间位移的体系。 • 常变体系——可以发生大幅位移的体系。
• 我们不难看出,常变体系显然不能成为结构, 那瞬变体系呢? • 答案:?
几何稳定性的一般思路:
• • • • 1.考察体系是否为简支 2.看有无二元体可去 3.考虑是否从扩大地基入手分析 4.灵活运用两、三刚片规则进行分析
静定结构与超静定结构的概念
• 静定结构——无多余约束的几何不变体系; • 超静定结构——有多余约束的几何不变体系。 • 从平衡的角度,能用静力学平衡方程求解全部 未知数,则是静定问题。 • 工程中为减少结构的变形,增加其强度和刚度, 常在静定结构的基础上增加约束,从而增加了 未知数的数量—— • 则未知数的数目大于独立的平衡方程,用平衡 方程还能求解吗?
虚铰、实铰的概念:
• 1.两个铰链相交于A点,如同A点的铰, 构成实铰。 • 2.两个链杆的延长线相交于A点,作用 效果,犹如刚体绕着一个虚拟的铰A在转 动,称为虚铰。 • 3.两个链杆平行,刚体只能沿水平方向 作平动,相当于绕着无穷远处转动,构 成无穷铰。
二.几何不变体系 的基本组成规则
限于平面体系——刚片代替刚体。
自由度
• ——确定体系的位置所需要的独立参数 或坐标的个数。 • 如例:对平面内一个质点A,要确定点的 位置,需要两个独立的坐标。 • 由此可见——平面内一点的自由度为2。
再考虑平面内的一个刚体:
• 要描述其位置,先在刚体上设立一 个标志点和一个标志线。 • 分析发现:如果能知道标志点A在平 面内的坐标xA、yA,同时知道标志 线AB和x轴的夹角,就完全可对刚体 定位了。 • ——由此可见平面内一个刚体 具有3个自由度。
通过以上分析:
• 两点结论: • 1.不是所有的杆件体系都能作为结构! • 2.一个杆件体系能否成为结构,关键 在于——其杆件的布置方式, 而与杆件的数目没有太大关系。
这样有两个问题需解决:
• 首先:什么样的杆件体系才能成为结构? • 其次:分析工程结构时,不能凭直觉行 事! • 因为实际结构往往有成百上千的杆件组 成。 • ——必须寻求杆件体系中杆件的布置规 律,应用这些规律去评断一个杆系是: “机构”还是“结构”?
第五章
几何稳定性分析 ——平面杆系结构
•
我们已知建筑作为人类文明的一 个象征,是人为建造出来的,那么 • ——面对一个个结构构件,我们如何 建造出合理、能很好抵御外荷载的结 构骨架呢? • ——这是结构设计时首先必须面对的 问题。 • 本章对此展开讨论。
分析以下例子:
• 以常见的杆件体系为 例:
• (一)两刚片规则 规则一:两刚片通过一铰和不过该铰 的一链杆相联, • 或不交于一点,也不平行的 三链杆相联—— 体系为几何不变,且无多余 约束。
•
• 1 2
注意:
• 定语“不过该铰”来限制“链杆”,即 排除一下三种情况:
• 显然:这三种情况组成的体系都—— 不是几何不变体系!
实例:
• (二).三刚片规则 • 规则二:三刚片用不共线的 三个铰两两相联, • 体系为几何不变, 且无多余约束。 • 数学——三边确定三 1.梁板体系 2.桁架体系 3.拱结构体系 4.框架、筒体体系 5.悬索体系 6.薄壳体系
结论:
• 杆件体系——分为几何不变体系和 几何可变体系。 • 几何可变体系——又分为常变体系、 瞬变体系。 • 其中只有几何不变体系才能作为结 构!
三.自由度和约束
• 1.自由度 • 判断体系的几何稳定性时,“能否动?” 是问题的关键。 • 但即使“能动”的体系也有个“能动多 少的”程度问题—— • 为此,需要引入一个描述体系 “能动……? ”程度的概念——自由 度。