密封胶条及胶垫设计要求
密封条规范大全
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密封条规范大全
密封条是用来保护封闭物品的一种材料,可以防止泄露、破坏和篡改。
为了保证密封条的质量和可靠性,以下是一些密封条的规范和要求。
1. 材料选择
- 密封条应选择具有良好耐久性和密封性能的材料。
- 常见的密封条材料有橡胶、塑料和金属。
2. 尺寸要求
- 密封条的尺寸应根据封闭物品的大小和形状来确定。
- 密封条的宽度和厚度应能够提供足够的密封效果。
3. 适用环境
- 密封条应具有适应不同环境条件的特性。
- 密封条的材料应能够耐受高温、低温、潮湿和腐蚀等环境。
4. 安装要求
- 密封条的安装应符合相关标准和要求。
- 密封条应正确安装,无松动或错位现象。
5. 检测和验证
- 密封条应定期进行检测和验证,确保其性能和可靠性。
- 检测方法可以包括外观检查、压力测试和防水性能测试等。
6. 密封条更换
- 密封条应根据使用情况定期更换,以保证密封效果。
- 更换密封条时应遵循相应的操作规程和要求。
以上是密封条的规范大全,希望对您有所帮助。
密封条设计规范范文
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密封条设计规范范文密封条是一种用于封闭、防水、防尘和防气体泄漏的材料,常用于包装、管道连接、设备维修等领域。
为了确保密封条的质量和性能,以下是密封条设计的一些规范和要求。
1.材料选择密封条的选择应根据具体应用来确定。
常见的密封条材料包括橡胶、硅胶、聚合物等,具有良好的耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性。
在选择材料时,需要考虑密封条的工作环境和要求,例如温度、压力、化学品的影响等。
2.密封条尺寸密封条的尺寸应根据实际需要进行设计。
一般来说,密封条的宽度应足够大,以确保良好的封闭效果。
密封条的长度应根据密封的对象进行设计,以保证其完全覆盖并紧密贴合。
3.结构设计密封条的设计应考虑到其使用环境和应用要求。
如果需要在高温环境下工作,应选择具有耐高温特性的材料,并设计合理的结构以确保其稳定性。
另外,密封条的结构应使其易于安装和更换,并简化维护操作。
4.密封性能密封条的密封性能是评价其质量的重要指标之一、密封条在使用过程中应能有效地防止水、气体、尘埃等物质的泄漏。
为了确保密封性能,需对密封条性能进行严格测试和验证,例如压缩性能、回弹性能和耐温性能等。
5.安全性设计密封条的设计应考虑到安全性。
在选择材料时,需要注意材料的无毒、无害特性,以避免对环境和人体的损害。
另外,密封条的设计还应考虑到其使用过程中的安全问题,例如如何防止误安装和泄漏等。
6.安装要求密封条的安装应符合相关规范和要求。
在安装过程中,应按照指定的方法和步骤进行,以保证密封条的性能和寿命。
另外,还需进行严格的检查和测试,确保密封条的工作正常。
7.维护保养密封条在使用过程中需要进行定期维护和保养。
维护保养应包括清洗、润滑和更换等操作,以延长密封条的寿命和性能。
同时,也需要定期检查密封条的完整性和效果,及时发现和解决问题。
总之,密封条的设计规范对于确保其质量和性能至关重要。
在设计密封条时,应综合考虑材料选择、尺寸设计、结构设计、密封性能、安全性设计、安装要求和维护保养等因素,以满足使用环境的要求,提高密封条的可靠性和使用寿命。
密封条设计规范范文
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密封条设计规范范文密封条是一种具有密封性能的重要辅助产品,广泛应用于建筑、家居、电子、汽车、航空航天等行业。
为了保证密封条的质量和使用效果,制定一套详细的设计规范是必要的。
本文将从材料选用、尺寸设计、结构设计、制造工艺等多个方面进行讨论,制定密封条的设计规范。
一、材料选用1.密封条的基础材料应具有良好的弹性和耐磨性,能够在长时间使用后仍具有较好的回弹性能。
2.密封条材料应具有良好的耐油、耐酸碱和耐高温性能,以适应各行业的使用需求。
3.材料应符合环保要求,不得含有对人体健康有害的物质。
二、尺寸设计1.密封条的厚度应根据具体使用场合和要求进行选择,确保密封效果。
2.密封条的宽度应根据接触面的尺寸进行合理设计,保证接触面与密封条之间的压力均匀分布。
3.密封条的长度应根据实际需要进行冗余设计,确保密封条安装后能够紧密贴合。
三、结构设计1.密封条的截面形状应根据接合件的特点进行设计,如三角形、矩形等,确保密封效果。
2.密封条的表面应光滑平整,无明显毛刺和麻点,以减小接合时的摩擦阻力。
3.密封条的连接部分应设计合理,确保连接牢固,不易脱落。
四、制造工艺1.密封条的制造工艺应采用优质的原材料,确保产品的质量和性能。
2.密封条的生产过程应严格控制,包括材料混合、挤出成型、切割等环节,确保产品的一致性。
3.密封条的检测应按照相关标准进行,包括外观检测、物理性能检测等,确保产品的合格率。
五、质量控制1.密封条的质量检验应按照国家标准进行,对材料、尺寸、外观等方面进行全面检测。
3.密封条的包装应严格遵循相关规定,以免受潮、变形等影响。
六、应用范围1.密封条的应用范围应根据产品设计确定,如门窗密封条、管道密封条、电缆密封条等。
2.密封条的使用寿命和使用环境有关,应根据实际需要选择合适的材料和结构。
以上就是密封条设计规范的一些建议,通过合理的材料选用、尺寸设计、结构设计、制造工艺和质量控制,可以制定出适用于不同行业需求的密封条产品,保证其质量和使用效果。
橡胶密封条的设计规范
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橡胶密封条的设计规范1范围本标准规定了汽车密封条技术规范.本标准适用于产品开发.2规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
GB/T3672橡胶制品的公差GB7529模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定GB/T12422客车门窗用植绒密封条GB/T12423客车门窗用塑料密封条QC/T639-2004汽车用橡胶密封条QC/T641-2005汽车用塑料密封条HG/T3088车辆门窗橡胶密封条3术语PVC:聚氯乙烯EPDM:三元乙丙橡胶4目标性能4.1填充间隙;4.2吸收、降低振动;4.3隔绝噪声,防止水、尘埃等向车内渗透,保持乘坐舒适性;4.4向活动零部件提供移动通道;4.5弥补钣金制造及装配中的误差;4.6降低风雨噪声;4.7起外观装饰作用。
5设计方法5.1密封条分类密封条按照安装位置分四类:门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。
5.2材料选择车窗内外夹条(车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条)的材料一般为:PVC;车身其它部位密封条材料一般都为EPDM。
6尺寸及外观要求6.1尺寸要求6.1.1截面尺寸公差6.1.1.1塑料密封条截面尺寸公差按GB/T3672中表2中E2级执行;6.1.1.2橡胶密封条截面尺寸公差按GB/T3672中表2中E2级执行;6.1.1.3导槽、呢槽类密封条截面尺寸公差按GB/T3672中表2中E2级的下偏差执行。
6.1.2密封条长度尺寸公差6.1.2.1密实橡胶密封条,塑料密封条及塑料复合密封条(含带有非冲切钢带的复合密封条)长度尺寸公差按GB/T3672中表6中L2级执行。
6.1.2.2复合体橡胶密封条(含带有冲切钢带的复合体塑料密封条)长度尺寸公差按GB/T3672中表6中L2级执行。
汽车橡胶密封条设计
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汽车橡胶密封条设计
首先,设计人员需要确定橡胶密封条的材料。
一般而言,汽车橡胶密
封条采用聚合物材料,如丁苯橡胶(BR)、丁腈橡胶(NBR)等。
这些材
料具有耐油性、耐高温性和优异的抗老化性能,能够适应汽车使用环境的
需求。
其次,设计人员需要考虑橡胶密封条的结构。
橡胶密封条一般由密封
部分和固定部分组成。
密封部分需要具备较好的压缩性,以确保密封效果。
固定部分需要具备较好的抗拉伸和抗变形能力,以保持密封条的稳定性。
同时,要考虑密封条与汽车车身的配合度,确保密封效果更好。
此外,设计人员还需要考虑橡胶密封条的形状。
橡胶密封条的形状设
计要能够适应汽车门窗的曲面,确保密封部分能够紧密地贴合在玻璃和车
身之间,防止水和空气渗入。
同时,要考虑到橡胶密封条的厚度,以保证
其具有足够的弹性和密封性。
在设计过程中,还需要考虑到橡胶密封条的安装和使用方便性。
橡胶
密封条需要能够方便地安装在汽车门窗上,并且能够在使用过程中保持其
形状和性能。
此外,还需要考虑到橡胶密封条的维护和更换问题,以延长
其使用寿命。
最后,设计人员还需要进行相关的性能测试和验证。
通过使用适当的
试验方法和设备,可以对橡胶密封条的抗压缩性、抗张力、抗老化等性能
进行测试和验证,确保其能够满足汽车使用的要求。
总之,汽车橡胶密封条的设计需要考虑多个方面,包括材料选择、结
构设计、形状设计、安装方便性和性能验证等。
只有综合考虑这些问题,
才能设计出性能优良、使用寿命长的汽车橡胶密封条,确保汽车的密封性和舒适性。
橡胶密封条标准
![橡胶密封条标准](https://img.taocdn.com/s3/m/b139c68f541810a6f524ccbff121dd36a32dc4cc.png)
橡胶密封条标准《橡胶密封条标准》前言嘿,朋友们!咱们今天来唠唠橡胶密封条的标准。
你看啊,在咱们的日常生活和各种工业生产中,橡胶密封条那可是无处不在。
不管是家里的门窗,让屋子保暖又隔音;还是汽车上密封各个部件,减少噪音、防止灰尘和雨水进入,橡胶密封条都起着超重要的作用。
可是呢,要想让这些密封条都能很好地发挥作用,就得有个标准来规范它们。
这个标准就像是一个规则手册,告诉大家什么样的橡胶密封条才是合格的,这样生产出来的密封条质量才有保证,咱们用着也放心。
适用范围这个橡胶密封条标准适用于挺多场景的呢。
首先,在建筑行业那是相当重要。
比如说咱们住的房子,窗户和门的密封就靠它。
要是没有一个统一的标准,那窗户可能密封不好,冬天冷风呼呼地灌进来,夏天空调冷气又跑出去,多闹心呀。
在汽车制造领域也是必不可少的。
汽车要在各种环境下行驶,橡胶密封条得能适应高温、低温、潮湿等各种情况。
如果不符合标准,可能就会出现漏水、进灰尘或者车内噪音大等问题。
就像你开开心心买了辆车,结果一下雨,车里就进水,多糟心啊。
还有在一些电器设备中,比如冰箱、空调的密封也需要橡胶密封条。
这些设备要是密封不好,冰箱就不保鲜,空调制冷或者制热效果就差。
所以这个标准适用于各种需要密封功能的产品,无论是大到建筑、汽车,还是小到电器设备,都得按照这个标准来,才能保证产品的密封性和正常使用。
术语定义1. 橡胶密封条- 说白了,橡胶密封条就是用橡胶材料制成的一种细长条形状的东西。
它主要的功能就是密封,就像一个小卫士,把两个需要密封的部件之间的缝隙堵住,不让空气、水或者灰尘等东西通过。
比如说家里窗户框和玻璃之间的那条软软的东西,那就是橡胶密封条啦。
2. 硫化橡胶- 这是一种经过硫化处理后的橡胶。
你可以想象一下,普通的橡胶就像一个没有经过训练的小士兵,性能不太稳定。
而硫化橡胶呢,就像是经过严格训练的士兵,变得更加强壮、性能更加稳定。
硫化过程让橡胶的分子结构发生了变化,使它更有弹性、更耐磨,而且抗老化能力也增强了。
密封胶条及胶垫设计要求
![密封胶条及胶垫设计要求](https://img.taocdn.com/s3/m/96940bc977232f60dccca193.png)
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'. 密封胶条及胶垫设计要求
本工程采用国产优质密封胶条及胶垫,需满足下列要求:
1、密封垫和三元乙丙封密封胶条应采用黑色高密度的三元乙丙橡胶(EPDM)、其是伸率>20%、抗拉强度>11Mp,并具有20%至35%压缩度。
并且具有良好的抗臭氧及紫外光性能,能耐-500C~150℃的温度,耐老化年限不小于30年。
且均应挤压或模压成形,符合国家现行标准《建筑橡胶密封垫预成实心的结构密封垫用材料》CB10711和工业橡胶板)GB/T5574-94的有关规定.
2、玻璃承重垫块、铝合金之间的隔热垫块采用邵氏硬度为85土5的氯丁胶垫块,均应挤压或模压成形,并符合国家现行标准。
《建筑橡胶密封垫预成型实心硫化的结构密封垫用材料规范》HB/T3099的有关规定,玻璃垫块应放置在板块的两个1/4边长处,玻璃托片与承重垫块的长度应根据结构计算确定,但不应小100mm.
3、两种不金属接触的部位设置绝缘垫片,防止双金属腐蚀。
4、幕墙横梁与立柱之同的防噪音胶垫采用邵氏硬度为60土5的氯丁橡胶。
5、开启扇与框之同的密封胶条应采用邵氏硬度为40士5的三元乙丙胶条,转角处胶条应采用450剪且下料形式,下料长度应比理论长度长约10%、并在开启扇组框以后采用胶粘剂把密封胶条之间粘结牢固。
聚氯乙烯密封条标准
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聚氯乙烯密封条标准聚氯乙烯密封条是一种常用的密封材料,主要用于工业设备、建筑材料等领域。
为了保证聚氯乙烯密封条的质量和应用效果,制定了一系列的标准和规范。
以下是聚氯乙烯密封条标准的相关参考内容。
1. 材料要求:- 聚氯乙烯密封条的主要成分应为聚氯乙烯树脂,应符合国家相关标准。
- 涂层材料应采用环保型材料,并不得含有有毒有害物质。
- 密封条的颜色应均匀一致,不得有任何杂质。
2. 外观要求:- 密封条表面应平整光滑,不得有明显的凹凸、气泡等缺陷。
- 密封条的厚度应符合规定标准,不得存在厚薄不均的情况。
- 密封条的长度应符合设计要求,且两端应整齐、不得有毛刺。
3. 物理性能要求:- 密封条的硬度应符合规定的范围,用硬度计进行测试。
- 密封条的拉伸强度和断裂伸长率应符合相关要求,用拉力试验机进行测试。
- 密封条的抗老化性能应符合规定的时间和温度,用加速老化试验进行测试。
4. 尺寸要求:- 密封条的宽度、厚度和长度应符合设计要求,测量时应采用专用的测量工具。
- 密封条在安装后的收缩率和伸长率应符合相关标准。
5. 包装要求:- 密封条应采用专用的包装袋进行包装,包装袋应标明产品名称、规格、数量等信息。
- 包装箱应采用厚度适中的纸箱,密封严实,保证运输过程中不受损。
6. 检验要求:- 密封条应按照国家相关标准进行检验,检验报告应详细记录检验结果。
- 密封条的检验可以委托第三方权威机构进行,以确保检验结果的客观性和可靠性。
7. 使用说明:- 密封条在安装前应先清洗表面,确保无灰尘和油污。
- 安装密封条时,应根据具体情况选择合适的安装方法和使用工具。
- 密封条应存放在干燥、通风、阴凉的环境中,避免与酸碱物质接触。
以上是聚氯乙烯密封条标准的相关参考内容,符合这些标准的密封条质量可靠,使用安全。
在购买和使用密封条时,应仔细参考相关标准,选择合适的产品。
全车密封条技术要求
![全车密封条技术要求](https://img.taocdn.com/s3/m/4b8b49c7cf84b9d529ea7a25.png)
全车胶条技术和质量要求一、技术要求1密封条应按经规定程序批准的图样及技术文件制造,并应符合本标准的规定。
2密封条工作温度为 -40 ℃~80 ℃。
3材料要求3.1 密封条用材料类别应符合表1的规定。
表1 密封条用材料类别4、橡胶密封条胶料性能按此标准执行5、外观质量按照以下要求执行6、未注公差尺寸的极限偏差6.1密实胶密封条尺寸公差6.1.1密实胶密封条截面尺寸公差密实胶密封条截面尺寸公差按此表进行,其中装配尺寸公差按E2级,非装配尺寸公差按E3级规定;密实胶密封条截面尺寸公差(单位:mm)6.1.2密实胶密封条长度尺寸公差实心橡胶密封条长度尺寸公差按此表进行,其中接角、接头产品按L1级。
密实胶密封条长度公差(单位:mm)6.2海绵橡胶密封条尺寸公差6.2.1海绵橡胶密封条截面尺寸公差,安装尺寸按G1执行,非安装尺寸依照G3执行。
海绵橡胶截面尺寸公差(单位:mm)6.2.3海绵橡胶接角的长度公差。
)6.3海绵类密封条的尼龙扣钉孔距偏差按±1.5mm,排气孔距偏差按±10mm。
6.4密封条冲孔、冲槽、端头冲切尺寸偏差按GB/T 3672.1表7中EC2级的规定。
7、成品性能要求7.1橡胶密封条成品性能8. 供方提供的产品需要满足法律、法规要求。
a) 禁限用有害物质:标准符合Q/CC JT098-2008《汽车产品中有毒有害物质的限量要求》中关于铅、镉、汞、六价铬、PBB、PBDE的限值要求。
汽车产品中有毒有害物质的详细检测方法依照IEC 62321、DIN3314执行。
试验周期为:“不定期抽检”。
b)针对内饰非金属件气味散发性应符合Q/CC JT001-2009《汽车内饰材料气味散发性试验方法和限值》中4级要求。
9、出厂检验9.1外观质量、成品长度检验:出厂前按GB/T2828.1-2003正常检查一次,抽样方案取AQL为1.5和一般检验水平Ⅱ随机抽样进行检验。
如检验不合格,退回生产部门逐根检查。
幕墙胶条设计基本原则
![幕墙胶条设计基本原则](https://img.taocdn.com/s3/m/e57528336c85ec3a87c2c586.png)
幕墙胶条设计基本原则幕墙上使用的胶条主要为三元乙丙香蕉、氯丁橡胶和硅橡胶。
对于门窗而言,部分地方还可以使用耐候PVC胶条。
胶条的质量对于幕墙、门窗的安全性有重要影响,必须把控好质量。
下面我们来说一下这几种胶条:一、EPDM橡胶为人工合成橡胶,主要成份为乙烯(CH2=CH-CH),引入第三单元体合成后即为三元乙丙橡胶。
乙丙橡胶基本上是一种饱和橡胶,主链是由化学稳定的饱和烃组成,只是在侧链中含有不饱和双键,分子内无极性取代基,分子间内聚能低,分子链在宽的温度范围内保持柔顺性,因而使其具有独特的性能。
三元乙丙橡胶(EPDM)是一种性能非常优异的橡胶材料。
由优质、柔软、闭孔的EPDM橡胶制造,自带背胶,粘于门窗框周边。
可有效隔音、挡尘、防撞等。
在门窗与门窗框之间产生良好的压力,密封具有抗老化、耐酸碱、耐寒耐高温等特性。
可以耐热、抗寒、抗臭氧、抗紫外线、耐磨等优点。
另外其还具有良好的回弹性,长期受压后仍可以恢复原状。
其中LY-JE05、LY-JP03、LY-JD01型门窗框密封胶条,就是由三元乙丙橡胶(EPDM)这种优质材料,采用先进的闭孔发泡工艺制成柔软的海绵状密封胶条。
外表比较光滑,易于清洗;内部空泡互相封闭,决不像普通海绵那样吸水。
因此,用于门窗密封时具有良好的防水性。
二、氯丁橡胶耐候性、抗老化性比三元乙丙橡胶要差很多。
冬天时氯丁胶条发硬,影响气密性。
由于氯丁橡胶和三元乙丙的价格差比过去小了很多,所以建议全部使用三元乙丙橡胶。
不过现在工程上经常低价竞争,有时候我们也未必控制得了。
这需要我们把握几个原则:开启,阳光可以直接照射,受温度影响较大等部位必须用三元乙丙胶条。
三、硅橡胶价格较其它材质胶条均要贵,目前市场价格大约是在30元/kg左右。
但是硅橡胶是所有胶条中性能最好的。
它的主要特点:1、优越的耐天候老化性:硅橡胶在室外暴露有非常好的耐老化性,能长期经受阳光、水汽还有其它复杂气候的“摧残”。
通常硅橡胶至于室外30年性能没有明显下降。
密封胶设计
![密封胶设计](https://img.taocdn.com/s3/m/59e5d553a55177232f60ddccda38376bae1fe058.png)
密封胶设计
密封胶设计是指根据具体需要设计一种适用于密封应用的胶材料或产品。
密封胶的设计需要考虑以下几个方面:
1. 材料选择:根据密封的应用环境和要求,选择合适的胶材料。
常见的密封胶材料有硅胶、聚氨酯胶、丁晴胶等。
2. 密封性能:根据需求,确定密封胶的耐温性、耐化学品性、耐老化性等性能要求,确保密封效果持久。
3. 容易施工:设计密封胶时要考虑施工的便利性,包括粘结性能、流动性、固化时间等特性,以便在实际应用中易于使用。
4. 外观效果:密封胶在使用后会暴露在外,因此外观效果也是设计时需要考虑的因素,包括颜色、透明度、光泽度等。
5. 可行性和成本:在设计密封胶时,还需要考虑其可行性和成本。
要确保设计的密封胶在实际应用中可行,并且成本控制在合理范围内。
综上所述,密封胶设计需要在材料选择、密封性能、施工便利性、外观效果、可行性和成本等方面进行综合考虑,以满足具体的密封需求。
密封用橡胶材料设计要求
![密封用橡胶材料设计要求](https://img.taocdn.com/s3/m/f0a6751bf46527d3240ce0bc.png)
密封用橡胶材料设计要求密封材料应满足密封功能的要求。
由于被密封的介质不同,以及设备的工作条件不同,要求密封材料的具有不同的适应性。
对密封材料的要求一般是:1)材料致密性好,不易泄露介质;2)有适当的机械强度和硬度;3)压缩性和回弹性好,永久变形小;4)高温下不软化,不分解,低温下不硬化,不脆裂;5)抗腐蚀性能好,在酸,碱,油等介质中能长期工作,其体积和硬度变化小,且不粘附在金属表面上;6)摩擦系数小,耐磨性好;7)具有与密封面结合的柔软性;8)耐老化性好,经久耐用;9)加工制造方便,价格便宜,取材容易。
橡胶是最常用的密封材料。
除橡胶外,适合于做密封材料的还有石墨等,聚四氟乙烯以及各种密封胶等。
通用的橡胶密封制品材料通用的橡胶密封制品在国防,化工,煤炭,石油,冶金,交通运输和机械制造工业等方面的应用越来越广泛,已成为各种行业中的基础件和配件。
橡胶密封制品常用材料如下。
丁腈橡胶:丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能,但不耐酮,酯和氯化氢等介质,因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主。
氯丁橡胶:氯丁橡胶具有良好的耐油和耐溶剂性能。
它有较好的耐齿轮油和变压器油性能,但不耐芳香族油。
氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。
氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上,通常用氯丁橡胶制作门窗密封条。
氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。
此外,由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性,可制成膜片和真空用的密封制品。
天然橡胶:天然橡胶与多数合成橡胶相比,具有良好的综合力学性能,耐寒性,较高的回弹性及耐磨性。
天然橡胶不耐矿物油,但在植物油和醇类中较稳定。
在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗,胶圈均用天然橡胶制造,一般密封胶也常用天然橡胶制造。
氟橡胶:氟橡胶具有突出的耐热(200~250℃),耐油性能,可用于制造气缸套密封圈,胶碗和旋转唇形密封圈,能显著地提高使用时间。
硅橡胶:硅橡胶具有突出的耐高低温,耐臭氧及耐天候老化性能,在-70~260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧,耐天候等优点,适宜制作热机构中所需的密封垫,如强光源灯罩密封衬圈,阀垫等。
密封胶技术要求
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密封胶技术要求1.1概述硅酮耐候密封胶应采用中性。
1.幕墙用结构密封胶的性能,应符合现行国家标准《建筑用硅酮结构密封胶》GB16776、GB/T14683、GB/T23261、GB/T13477、 HG/T3099, JC/T486, JC/T882, JC/T914等的规定。
2.硅酮结构密封胶使用前,应经国家认可的检测机构进行与其相接触材料的相容性和剥离粘结性试验,并应对邵氏硬度、标准状态拉伸粘结性能进行复验。
检验不合格的产品不得使用。
进口硅酮结构密封胶应具有商检报告。
3.硅酮结构密封胶生产商应提供其结构胶的变位承受能力数据和质量保证书。
4.幕墙接缝密封胶的位移能力级别应符合设计院的设计位移量的要求;5.玻璃幕墙用硅酮结构密封胶的宽度,厚度尺寸应通过计算说明和确定;6.同一幕墙应采用同一品牌的硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶配套使用,并应提供保质年限的质量证书。
1.2技术要求密封胶应满足包括而不限于下列的技术要求:1.严格按照生产商的书面指示和建议(依照试验)选择和安装所有密封胶,包括接口尺寸限制、混合、底漆和使用方法等方面。
2.在施工图中标注所有密封胶位置和品名。
发包人、监理人对任何密封胶、硅酮胶或玻璃产品的意见,并不能减轻承包人的责任。
3.硅酮结构密封胶在使用前,应进行与玻璃、金属框架、间隔条、密封垫、定位块和其他密封胶的相容性试验,相容性试验合格后才能使用。
如果使用了与结构胶不相容的材料,将会导致结构胶的粘结强度和其他粘结性能的下降或丧失,留下很大的安全隐患。
4.如果玻璃幕墙中使用的硅酮结构胶和与之接触的耐候胶生产工艺不同,相互接触后,有可能产生不相容,这将导致结构胶粘结性及粘结强度下降,也会导致耐候胶位移能力下降,使密封胶出现内聚或粘结破坏,影响密封效果。
5.一般情况下,同一厂家(牌号)的胶的相容性较好,因此所有密封胶,特别是耐候胶和结构胶,应出自同一生产商。
6.为了保证结构胶的性能符合标准要求,防止假冒伪劣产品进入工地,对结构胶的部分性能进行复验。
丁基防水密封胶条、胶带施工规定
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丁基防水密封胶条、胶带施工规定
1、总则
(1)本规定适用于采用胶带做为防水卷材粘结、金属压型板粘结、PC板粘结等配套材料的土木结构屋面、金属板面的密封防水工程。
(2)设计或使用胶条时,应按照有关规定或参照我公司企业标准进行。
2、一般规定
(1)需在-15摄氏度C45摄氏度C温度范围施工(超出规定的温度范围时庆采取相应措施)
(2)基层表面必须清理或擦拭干净,保持干燥,无浮土、油污。
(3)施工后24小时内粘结处不能撕裂、剥离。
(4)根据实际工程需要选用不同型号、规格尺寸的永兴胶带。
(5)离地面距离大约10cm上摆放箱子,请勿超出5箱摞放。
3、施工工具
清洁工具、剪子、压锟、壁纸刀等。
4、使用要求
(1)粘接基面洁净无油污灰水、水汽。
(2)为保证粘接强度基面温度5摄氏度C以上,特定低温度环境可特殊生产。
(3)使用时反揭胶条纸一圈后方可使用。
(4)请勿与含笨、甲笨、甲醇、乙烯、硅胶等含有机物质防水材料同时使用。
5、工艺特点
(1)施工方便快捷。
使用永兴胶带施工应一次粘结到位,基层表面干净。
(2)施工环境要求宽。
环境温度在-15摄氏度C45摄氏度C,湿度在80摄氏度C 以下可正常施工,具有较强的环境适应性。
(3)修复工艺简单、可靠。
只需大漏水部位采用单面胶带即可。
橡胶密封胶条 标准
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橡胶密封胶条标准
橡胶密封胶条是一种用于密封和防水的材料,广泛应用于建筑、汽车、机械等
领域。
为了确保橡胶密封胶条的质量和性能,制定了一系列的标准来规范其生产和应用。
本文将介绍橡胶密封胶条的相关标准,以便生产厂家和使用者能够更好地了解和遵守相关规定。
首先,橡胶密封胶条的材料选择是关键。
根据标准,橡胶密封胶条的材料应符
合国家相关标准,具有良好的耐老化、耐磨损、耐油、耐酸碱等性能。
生产厂家在选材时应严格按照标准要求进行选择,确保产品质量稳定可靠。
其次,橡胶密封胶条的外观和尺寸也有相应的标准规定。
外观应无气泡、裂纹、杂质等缺陷,尺寸应符合设计要求,尺寸公差应在标准范围内。
这些规定旨在保证橡胶密封胶条的外观质量和安装使用的匹配性,从而提高其使用效果和寿命。
另外,橡胶密封胶条的性能测试也是标准的重要内容之一。
标准规定了对橡胶
密封胶条进行拉伸、压缩、耐热、耐寒、耐腐蚀等性能测试的方法和要求,以确保产品在各种环境下都能够正常使用。
生产厂家应建立健全的质量控制体系,对产品进行全面的性能测试,并向用户提供相应的测试报告和质量保证。
此外,橡胶密封胶条的安装和使用也有相关的标准指导。
标准规定了橡胶密封
胶条的安装方法、使用环境、维护保养等内容,用户在使用时应严格按照标准要求进行操作,以充分发挥橡胶密封胶条的作用,延长其使用寿命。
总的来说,橡胶密封胶条标准的制定是为了保障产品质量,提高使用效果,促
进行业发展。
生产厂家和使用者都应严格遵守相关标准要求,共同维护橡胶密封胶条产品的质量和声誉。
希望本文能够对大家有所帮助,谢谢阅读!。
汽车设计-汽车用密封条设计规范模板
![汽车设计-汽车用密封条设计规范模板](https://img.taocdn.com/s3/m/38fbc087ad51f01dc281f1f9.png)
XX公司企业规范编号xxxx-xxxx汽车设计-汽车用密封条设计规范模板汽车用密封条设计规范1 范围本规范规定了汽车用密封条的设计规范要求。
本规范适用于新开发的M1类车辆。
2 规范性引用文件无3 术语与定义下列术语和定义适用于文件。
2.1 密封系统密封系统最基本的目的是保证车体的密封,阻止车外的尘、沙、雨,雪及噪音进入车内。
4 密封系统分类对于汽车的密封,一般分为三大类。
对于密封系统的规范,本文只针对第三类进行描述。
4.1 车身本体的密封即车身骨架焊接总成时的钣金接触缝隙等的密封,一般采用密封胶进行密封;另外在钣金进行总成时或车身附件进行安装时所留的诸多工具过孔以及线束过孔,通常需要增加专门的堵盖进行密封;4.2 装配后非活动部件与车身钣金的密封如前风窗、后风窗、车门三角窗、侧围固定玻璃等,一般车门上的三角窗玻璃考虑到需要拆卸,因此采用注塑胶条进行密封与固定,其它在车身上的固定玻璃多采用密封胶进行密封与紧固:车门护板、内外三角块及后视镜等塑料件的安装卡扣,在设计上也要有一定的密封功能;4.3 活动部件的密封如前、后车门、行李箱、车门玻璃等经常活动部件的密封,一般要设计专门的密封条进行密封;由于此类密封件对耐久和弹性都有较高的要求,因此一般都需要用橡胶材料或TPE材料制成。
5 密封条的设计要求5.1 密封系统的设计理念a) 满足密封要求:使密封条有合适的压缩量与足够的接触面积,保证密封条在公差范围内具有良好的密封效果;b) 满足工艺要求:密封条断面及接角的实际应该利于工艺生产,且易于产品一致性的控制;c) 满足外观要求:密封条的设计外观应该具有良好的外观效果,且外观质量一致性容易控制;d) 满足装配要求:满足插拔力要求,既能易于装配,又能保证不易脱落;e) 满足开关门力矩要求:整个车门的开关门力矩保持在25kgf 左右;f) 借鉴了公司以往的研发成果,并吸取其它车厂的优点;将大量的密封断面实现标准化,令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享,这将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
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密封胶条及胶垫设计要求
本工程采用国产优质密封胶条及胶垫,需满足下列要求:
1、密封垫和三元乙丙封密封胶条应采用黑色高密度的三元乙丙橡胶(EPDM)、其是伸率>20%、抗拉强度>11Mp,并具有20%至35%压缩度。
并且具有良好的抗臭氧及紫外光性能,能耐-500C~150℃的温度,耐老化年限不小于30年。
且均应挤压或模压成形,符合国家现行标准《建筑橡胶密封垫预成实心的结构密封垫用材料》CB10711和工业橡胶板)GB/T5574-94的有关规定.
2、玻璃承重垫块、铝合金之间的隔热垫块采用邵氏硬度为85土5的氯丁胶垫块,均应挤压或模压成形,并符合国家现行标准。
《建筑橡胶密封垫预成型实心硫化的结构密封垫用材料规范》HB/T3099的有关规定,玻璃垫块应放置在板块的两个1/4边长处,玻璃托片与承重垫块的长度应根据结构计算确定,但不应小100mm.
3、两种不金属接触的部位设置绝缘垫片,防止双金属腐蚀。
4、幕墙横梁与立柱之同的防噪音胶垫采用邵氏硬度为60土5的氯丁橡胶。
5、开启扇与框之同的密封胶条应采用邵氏硬度为40士5的三元乙丙胶条,转角处胶条应采用450剪且下料形式,下料长度应比理论长度长约10%、并在开启扇组框以后采用胶粘剂把密封胶条之间粘结牢固。