LNG气化站建议书

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LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算

XXX公司LNG加气站项目建议书一、项目基本概况1、项目名称:2、项目申报单位:3、拟建地点:4、建设内容与规模:5、本项目计划建设LNG加气站一座,加气站设计规模为2X104Nm3/D。

该站初期主要为当地农产品物流车提供LNG加气,待市场成熟后我货运及省际客车提供LNG。

加气站年产能为1480万方。

6、建设年限:计划在2012年3月1日建成投产。

7、概算投资:项目计划总投资1400万元。

‘8、效益分析:9、根据市场调研及项目投资估算,本项目建设完成后预计当年平均可以达到1.46X104NM/日的销售量,第二年项目达产(2X104Nm3/日);项目投资回收期为5.94年。

10、项目建设的必要性和条件11、建设的必要性分析12、 1.1推动节能减排降低企业综合成本,达到企业与地方双赢13、本项目建成初期主要为东西湖区内商混配送车辆、大型仓储物流配送提供清洁燃料LNG供应。

同时,在加快东西湖片区天然气市场开发的同时,从优化能源结构开始,将充分,有效推动节能减排和带动当地经济增长,达到企业与地方双赢。

二、建设条件分析:(1)政府准入条件:该项目目前已经取得湖北省发改局《省发展改革委关于湖北省LNG储备库前期工作及投资建设LNG终端利用项目回复意见的函》、湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》及武汉市发改委《关于湖北新捷天然气有限公司来汉投资天然气综合利用项目有关意见的函》的支持性文件,初步具备建设条件。

(2)气源条件:本项目前期气源来自江苏如东LNG接收码头,采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到洪湖加气站;待公司LNG储备库建成运营后,槽车直接从储备库中拖气补充。

三、建设规模与产品方案1、建设规模建设LNG加气站1座,加气站设计规模为。

关于投建企业自用LNG气化站的建议书

关于投建企业自用LNG气化站的建议书

关于投建企业自用LNG气化站的建议书
尊敬的xx公司:您好!
为加强贵司天然气供应的保障能力,降低用气成本,根据《xx 省燃气管理条例》的有关规定,我司建议在贵司投建lng应急气化站。

一、项目的必要性。

1、由于管理和意外事件,近年来我省的管道天然气多次发生断供和限供问题,给用气企业造成较大的经济和信誉损失,亟需完善第二气源的保障。

2、由于管道燃气的独家经营,限制了用户的议价权和话语权,造成用气成本居高不下。

该项目投产以后,贵司将有第二气源的保障,目前用气成本一般也比管道气下降%左右。

二、项目的可行性。

1、该项目的气源是lng(液化天然气),不依靠市政管道输送,所以并没有侵害到管道燃气特许经营权。

2、该项目作为企业自用气化站也不排斥管道天然气,用气企业在具备两种气源时可以每月根据管输气和lng的不同报价,调配使用管道气和lng气化天然气,从而获得合理的气源价格。

三,项目的投资。

据了解贵司耗气约为x万方/日,按三天的儲气量设备投资约xxx 多万元。

该项投资由我司负责。

贵司提供约xxxx平方米左右的建站用地(实际占地不到xxxx平方米,其余为安全间距)。

我方协助贵司牵头做好项目的报建和各项审批工作。

四、气价和结算
气价计算原则,当中海油xx挂牌价为元/吨时(不含运费约xxx 元/吨),我司的含税结算气价为x元/方。

每月按海油的xx挂牌价同步升降。

购气款由我们垫付,贵司按实际用气量,以ic卡充值方式支付气款。

真诚感谢贵司选择xx为合作伙伴。

恭祝生意兴隆,宏图大展!
xxxx有限公司
2018年月日。

LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算
一、项目概述
1.1项目建设目的
1.2项目主要内容
LNG加气站项目包括LNG加气站的建设、投资、运营和维护等,将建设面积约3000平方米的LNG加气站,将配备1套3000米立方/日的液化天然气加气站,具体包括建设LNG加气站基础设施、LNG加气站液化天然气加气站、LNG加气站设备等。

1.3项目投资规划
二、项目建设
2.1基础工程
这部分的投资将包括LNG加气站的土建工程,包括:
(1)LNG加气站地基夯实和混凝土工程;
(2)LNG加气站外墙和内墙防水、隔温材料的施工;
(3)LNG加气站外罩的建设;
(4)LNG加气站外设施的建设,包括建立安全警戒系统、防火墙和防雨系统,及路桥建设等。

2.2设备
(1)加气站主机:新式节能型液化天然气加气站主机;
(2)加压设备。

气化站技术方案建议书样本

气化站技术方案建议书样本

气化站技术方案建议书1 总论前言2012年4月,新疆自治区人民政府批准设立新疆伊宁市苏拉宫工业园。

工业园位于皮里青河河谷冲积平原的伊宁市达达木图乡苏拉宫村,,是依托伊犁河谷丰富煤炭资源,采用高新技术,实施煤炭综合开发利用、延伸煤化工产业链、提高煤炭综合利用率,集生产、物流、管理及配套服务等功能为一体的生态综合型产业园区,园区现由中国庆华新疆集团公司代建。

庆华集团新疆煤化工有限公司将在苏拉宫园区汉餐食堂东边空地上新建一座LNG气化站,供园区工作人员的生活就餐提供燃气。

设计依据《新疆庆华苏拉宫园区LNG气化站项目EPC总承包合同》。

现场收集的苏拉宫园的相关资料。

庆华集团新疆煤化工有限公司提供的其他相关资料。

设计原则设计应严格执行国家有关安全、卫生及环境保护的法律、法规及标准规范,切实做到不发生事故、不造成人员伤害、不破坏环境。

努力做到市场预测准确、工程规模确定、工艺流程确定,做到远、近结合,留有余地,确保设计的科学性、先进性和经济性。

贯彻节能方针,从当地的能源条件出发,做到能源的综合利用与合理利用,提高效率,力求获得较好的经济效益、社会效益和环境效益。

采用新工艺、新技术、新材料、新设备,合理利用现有基础设施,减少投资,提高经济效益。

在满足技术要求的前提下,以经济效益为中心。

合理利用资金,减少投资风险,力争节约基本建设投资,提高经济效益。

采用新型管理系统,在满足生产需要的前提下,尽可能减少现场操作管理人员。

设计的供气方案安全、稳定、可靠,杜绝安全事故。

环境保护与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。

搞好站场的绿化规划。

遵循的主要法律、法规、标准及规范工艺管道专业《城镇燃气设计规范》 GB 50028-2006 《压力管道规范—工业管道》GB/T 20801-2006《工业金属管道设计规范》 GB 50316-2000 《压力管道安全技术监察规程—工业管道》TSG D0001-2009《液化天然气的一般特性》GB/T 19204-2003《工业设备及管道绝热工程设计规范》 GB 50264-1997 《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T 21447-2008《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》贯彻节能方针,从当地的能源条件出发,做到能源的综合利用与合理利用,提高效率,力求获得较好的经济效益、社会效益和环境效益。

LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算

XXX公司LNG加气站项目建议书一、项目基本概况1、项目名称:2、项目申报单位:3、拟建地点:4、建设内容与规模:5、本项目计划建设LNG加气站一座,加气站设计规模为2X104Nm3/D。

该站初期主要为当地农产品物流车提供LNG加气,待市场成熟后我货运及省际客车提供LNG。

加气站年产能为1480万方。

6、建设年限:计划在2012年3月1日建成投产。

7、概算投资:项目计划总投资1400万元。

‘8、效益分析:9、根据市场调研及项目投资估算,本项目建设完成后预计当年平均可以达到1.46X104NM/日的销售量,第二年项目达产(2X104Nm3/日);项目投资回收期为5.94年。

10、项目建设的必要性和条件11、建设的必要性分析12、 1.1推动节能减排降低企业综合成本,达到企业与地方双赢13、本项目建成初期主要为东西湖区内商混配送车辆、大型仓储物流配送提供清洁燃料LNG供应。

同时,在加快东西湖片区天然气市场开发的同时,从优化能源结构开始,将充分,有效推动节能减排和带动当地经济增长,达到企业与地方双赢。

二、建设条件分析:(1)政府准入条件:该项目目前已经取得湖北省发改局《省发展改革委关于湖北省LNG储备库前期工作及投资建设LNG终端利用项目回复意见的函》、湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》及武汉市发改委《关于湖北新捷天然气有限公司来汉投资天然气综合利用项目有关意见的函》的支持性文件,初步具备建设条件。

(2)气源条件:本项目前期气源来自江苏如东LNG接收码头,采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到洪湖加气站;待公司LNG储备库建成运营后,槽车直接从储备库中拖气补充。

三、建设规模与产品方案1、建设规模建设LNG加气站1座,加气站设计规模为。

LNG气化站工业园区项目建议书(改)

LNG气化站工业园区项目建议书(改)

LNG 气化站工业园区项目建议书一、概述LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。

天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。

LNG 是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体,其体积约为气态时的1/625 在液化过程中杂质变成固体被排除了,最后剩下可燃气体。

二、优点(一)安全性LNG 的出厂和储存可达到常压下-162~C,低温低压,安全性能好。

LNG 着火温度高,燃点为650℃,而汽油燃点为427℃,LNG 的爆炸极限为5%~15%,汽油的爆炸极限为 1%~7.6%,柴油的爆炸极限为 0.5%~4.1%,可见燃烧范围较窄,不易点燃;火焰峰值温度低,热辐射强度低;在空气中燃烧速度慢。

目前,全球约有284 个LNG 储罐装置、59 个LNG 气化或再气化站在安全运营。

(数据是否对?请核查)液化天然气的运输保持着40 多年的良好的安全记录。

运送液化天然气的车辆经过特殊设计,保证运输过程的安全可靠。

由于液化天然气本身不含腐蚀性和有毒物质,万一在运送过程产生泄漏,会迅速气化并消散在大气中,确保生态和大气环境不受影响。

(二)经济性:液化天然气占用空间远小于天然气。

在不适合发展地下储存设施的地理条件下,液化天然气为高需求的天然气储存提供了机会。

1 立方米的液化天然气能够转换成625 立方米的天然气。

利用特殊设计的储罐能够实现液化天然气的长途运输,利于我国天然气供应的扩大化和多样化。

(三)环保性液化天然气的液化过程中几乎完全去除硫质;气化形成的天然气被公认为最洁净的化石能源。

天然气燃烧产生的二氧化硫、氧化氮和粒状物等污染物比其他燃料燃烧时排放的要少得多。

天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。

液化天然气LNG 作为一种清洁、高效、方便、安全的能源,以其热值高、污染少、储运方便等特点成为了现代社会人们可选择的优质能源之一。

lng气化站作业过程对策及建议

lng气化站作业过程对策及建议

lng气化站作业过程对策及建议随着能源需求的增加,液化天然气(LNG)作为清洁能源的代表,得到了广泛应用。

作为LNG供应链的重要环节,LNG气化站的运营必须具备高度安全性和可靠性。

然而,LNG气化站作业过程中存在一定的安全隐患和操作风险。

本文将就LNG气化站作业过程的对策及建议进行探讨与阐述。

首先,针对LNG气化站作业过程中存在的安全隐患,我们应加强安全管理和监控。

建立合理的安全规章制度,确保作业人员熟知安全操作规程。

同时,制定应急预案,明确各类事故的处理流程和责任人,以便在应急情况下能够迅速、科学地进行处理。

使用先进的监控设备,对LNG气化站的各个环节进行实时监测,确保运营状态的可视化和数据化。

其次,我们应加强作业人员的技能培训和素质提升。

LNG气化站作业需要熟练掌握各种设备的操作技巧和维护知识,以及正确使用个人防护装备的能力。

因此,我们应定期组织培训,提高作业人员的技术水平和安全意识。

培养团队合作精神,提高应对突发事件的能力和应急处置能力。

另外,加强设备的维护和保养,定期进行设备巡检和维修。

定期对LNG气化站的设备进行全面检查,并做好设备维护记录和设备寿命评估,及时排除各类潜在风险。

加强仪器仪表的精确校准和维护,确保数据准确性和可靠性。

此外,严格落实现行业标准和规范,确保LNG气化站的建设和运营符合相关法律法规的要求。

建立完善的质量管理体系,加强对原料、产品和供应链的质量控制,确保LNG气化站作业的质量和可靠性。

在工作中,我们应加强与相关部门、企业和专家学者的合作与交流,及时了解行业最新技术和设备的进展情况,引入先进的技术和管理模式,提高LNG气化站作业水平和效率。

总之,为了确保LNG气化站作业过程的安全和可靠性,我们应加强安全管理和监控,提高作业人员的素质和技能水平,加强设备的维护和保养,严格落实现行业标准和规范,加强与相关部门的合作与交流。

只有全面采取有效对策和建议,才能提高LNG气化站作业过程的安全性和可靠性,为清洁能源的发展做出自己的贡献。

LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算

LNG加气站项目建议书及投资预算
一、项目概述
1.1项目名称
1.2项目内容
本次项目主要涉及投资建设LNG加气站系统,包括LNG加注站及其配套设施,及相关辅助设施等,用于填补城市燃气市场的需求,为消费者提供更多的选择,更便捷的服务。

1.3项目规模
本次项目总投资额为人民币6000万元,建设内容包括LNG加注站、LNG储备罐、安全控制系统、LNG泵站、LNG管束等设施,主要建设内容见表1所示。

表1主要建设内容
建设内容投资额(万元)
LNG加注站5000
LNG储备罐1000
安全控制系统500
LNG泵站500
LNG管束1000
合计6000
1.4投资依据
(1)建设液化天然气加气站,支持燃气体系跨地域输配,建设现代液化天然气配送体系,支持地方供应网络信息化,做好安全监管等;
(2)支持燃气行业绿色发展、发展智能燃气行业,加快完善燃气行业市场化价格形成机制等。

二、投资预算
2.1投资规模
本次项目总投资额为人民币6000万元,其中直接投资为5000万元,间接投资为1000万。

LNG气化站建议书

LNG气化站建议书

LNG气化站建议书尊敬的贵公司领导:首先,我认为建设LNG气化站是一个非常有前景的投资选择。

随着国内天然气需求的快速增长,由于方便的储存和运输特性,液化天然气(LNG)已成为现代能源体系中的重要组成部分。

LNG气化站作为LNG的重要处理单元,具有将液态天然气转化为气态天然气的能力,为LNG的运输和应用提供了便利。

其次,建设LNG气化站可以解决我国能源结构不平衡的问题。

如今,我国煤炭资源过度依赖以及对外能源供应的不稳定性已成为制约经济可持续发展的重要问题。

而LNG作为清洁能源的代表,可以显著减少以煤炭为主导的能源消费,降低空气污染和温室气体排放。

此外,通过建设LNG气化站,可以利用我国丰富的天然气资源,提高我国能源结构的多样性和可持续性。

再次,建设LNG气化站具有良好的经济效益。

LNG气化站可以将液化天然气转化为气态天然气,在供应给用户之前,利用输气管道进行运输。

这不仅方便了液化天然气的运输,也可以在使用过程中减少能源浪费。

此外,LNG气化站还可以作为天然气的中转站,为周边地区提供天然气输送服务,增加了企业的利润空间。

最后,建设LNG气化站还有利于地方经济发展。

LNG气化站的建设需要大量的工程建设和设备购置,这不仅可以刺激相关产业的发展,还能够带动当地就业。

此外,LNG气化站的投入使用也会增加当地的能源供应保障能力,进一步推动当地经济的发展。

综上所述,建设LNG气化站具有明显的优势和重要意义。

我们建议贵公司在选择建设LNG气化站时,要从整体能源布局、环境保护和经济效益等多个角度进行考虑。

在项目实施过程中,建议从技术、设备、人员等多个方面进行需求评估,确保项目的顺利进行。

同时,建议与相关政府部门进行密切合作,积极争取政策支持和资金保障,为项目的成功实施提供有力保障。

我们相信,在贵公司的正确领导和科学决策下,LNG气化站的建设必将取得圆满成功,为我国经济发展和能源结构调整贡献自己的力量。

谨祝工作顺利、事业成功!此致敬礼!。

lng气化站设计方案

lng气化站设计方案

lng气化站设计方案
LNG气化站是指将液化天然气(Liquified Natural Gas,简称LNG)通过恒定的温度和压力条件下的蒸汽过程,再转化为
天然气的场所。

设计一个高效稳定的LNG气化站,需要考虑
以下几个方面:
首先,设计方案应包括液化天然气的接收和储存设施。

在接收LNG时,需要有足够的容量来储存液化天然气,并确保安全
性和稳定性,避免泄露和火灾等安全事故。

储存设施应具备良好的隔热性能,以防止LNG的揮发和能源损失。

其次,设计方案中需要考虑LNG的气化过程。

气化过程应确
保LNG在恒定的温度和压力条件下进行,使其转化为天然气。

气化机组应具有高效的能源利用率和稳定的工作性能,以满足不同负荷要求。

还应考虑设计方案中的安全设施。

LNG气化站应配备火灾探测、报警和灭火系统,以及气体泄漏探测和应急排气设施等。

同时,需要保证工作人员的安全,设置紧急停止装置和安全通道,以应对突发情况。

此外,设计方案应考虑环境保护。

LNG气化站应配备废气处
理设施,对气体排放进行处理,减少对环境的污染。

同时,应考虑降低噪音和振动,以减少对周边居民的影响。

最后,为了提高效率和减少成本,设计方案中应优化各个设备的布局和工艺流程。

通过合理的设计,可以减少能源损失和人
力资源的浪费,提高生产效率。

总之,设计一个高效稳定的LNG气化站需要从接收和储存设施、气化过程、安全设施、环境保护和工艺优化等多个方面进行考虑,以实现安全、高效和可持续发展的目标。

LNG加气站项目建议书

LNG加气站项目建议书

LNG加气站项目建议书一、项目背景和意义随着环保意识的增强以及新能源汽车的兴起,LNG(液化天然气)成为了替代传统汽油和柴油的一种清洁能源。

LNG作为一种清洁高效的替代燃料,不仅可以减少空气污染和温室气体的排放,还可以提高车辆的经济性和驾驶安全性。

因此,在城市交通中推广LNG加气站具有重要意义。

本项目旨在建设一座LNG加气站,为市民提供清洁能源,促进新能源汽车的普及,推动城市交通向绿色、低碳方向发展。

通过项目的实施,可以达到以下目标:1.减少空气污染和温室气体的排放,改善城市空气质量,提高市民的生活质量;2.降低汽车运营成本,提高城市交通运输效率;3.推动新能源汽车产业的发展和转型升级,促进经济可持续发展。

二、项目内容和规模本项目的主要内容包括LNG加气站的选址、设计、建设和运营。

项目计划建设一座综合性LNG加气站,涵盖LNG储运设施、加气设施以及相关配套设施。

加气站的选址将考虑城市交通主干道附近的交通便利性、周边环境因素以及土地可供性。

加气站的设计将充分考虑安全性、环保性和便捷性,提供完善的加气设施和服务。

建设规模根据需求进行初步设想为每天供气200辆次的规模,随着新能源汽车的普及,可以逐步扩大规模。

三、项目投资和资金筹措本项目的总投资额预计为XXX万元,具体投资构成如下:1.土地及建筑物:XXX万元;2.设备及安装:XXX万元;3.其他费用(如管理费、运营费等):XXX万元。

资金筹措方面,将采取多种方式进行:1.自筹资金:包括项目投资方自有资金和融资渠道;2.合作伙伴和投资者:寻求与相关企业合作、引进投资者;3.政府支持:争取政府相关资金支持和政策扶持。

四、市场分析和可行性研究市场需求分析:随着LNG车辆的普及,LNG加气站市场前景广阔。

目前,国内LNG加气站数量较少,尤其是中小城市LNG加气站的覆盖率较低。

因此,建设LNG加气站以满足市场需求是具有潜力的项目。

可行性研究:通过市场调研和前期可行性研究,本项目具备以下可行性:1.市场需求:LNG加气站市场需求大,有较大潜力;2.技术支持:LNG加气站建设技术成熟,运营经验丰富;3.政策支持:国家对LNG加气站建设给予政策支持,提供相关资金扶持。

LNG气化站工程建设优化

LNG气化站工程建设优化

LNG气化站工程建设优化摘要:随着社会经济的迅猛发展,推动了LNG气化站工程建设,并取得了显著的成绩。

LNG作为一类清洁能源,契合我国绿色环保理念,是可持续发展的重要保障。

LNG在改变人们生活品质的同时其工程建设被社会各界广泛关注,如何打造高品质的气化站工程是当前急需思考的问题。

本文就LNG气化站工程建设的优化进行探讨,旨在提升工程建设水平。

关键词:LNG气化站;工程建设;优化建议前言近些年受世界经济环境的影响,促进我国经济发展模式进行革新,从粗狂型向集约型转化。

LNG是我国重要的战略资源,我国一直在加大其建设规模,但受到诸多因素限制,工程建设效果并不理想。

如何优化气化站建设成为每一位LNG领域人员需要认真思考的问题,为此,本文就当前LNG气化站工程建设的不足之处进行总结,并提出相应的优化建议,以供广大工程建设人员参考。

一、当前LNG气化站工程建设的不足之处(一)立项阶段在LNG气化站工程立项阶段存在两方面问题,一是选址问题、二是报建问题。

在工程选址时如若考虑不充分,很容易埋下安全隐患。

天然气具有易燃与易爆的特点,应以周围建筑保持一个安全距离。

但实际生活中,气化站的选址存在很大问题,并未满足国家标准。

气化站建设应当满足我国有关规定,同时符合生产需要。

气化站报建涉及环节真多,不仅需要对用地规划进行审核,还需要开展征地活动。

要想工程得以施工,还需要获取施工许可证,同时完成安全、环境等诸多评估工作。

当前有一些气化站工程并未完成所有手续,而是一边施工一边完善手续,不仅拖慢了施工进程,还徒增了建设成本。

(二)设计阶段气化站工程设计阶段包括布局设计与施工设计。

在布局设计中需要让气化站的布局更为合理,将危险区域分隔开来。

同时应用最为先进的设计工艺,给施工人员提供一个良好的工作环境。

要想实现这个目标需要设计人员深入现场,根据现场情况开展设计活动,然而当前设计人员缺乏现场考察,以至于气化站格局设计不科学,不仅让建设量增加,还为气化站今后的运行埋下安全隐患。

LNG气化站建设方案

LNG气化站建设方案

LNG气化站建设方案LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,是天然气经过冷却至极低温度(-162℃)而变成液态的形式。

LNG作为清洁能源的一种,具有高效、环保等优点,被广泛应用于工业、航运、道路运输等领域。

LNG气化站是将液化天然气转化为气态天然气的设施,为保证LNG的稳定供应,确保天然气的正常生产和供应,LNG气化站的建设方案至关重要。

一、工程规划及选址:1.确定LNG气化站的建设规模,包括日气化量、总气化量、储备能力等指标。

2.根据天然气需求情况、输送管道的长度等因素,选择合适的建设地点。

优选条件包括地势平缓、交通便利、周围居民较少等。

二、建设设计:1.设计LNG气化站的布局,合理划分区域,确保安全生产。

包括液化天然气接收区、储罐区、气化区、控制房、泵站等。

2.设计LNG储罐,包括罐体材质、容量、设计压力等。

根据实际需要选择适当的储罐类型,如垂直储罐、水平储罐等。

3.设计LNG气化装置,包括蒸发器、加热炉、换热器等。

确保设备的正常运行、高效能耗,实现LNG向天然气的转化。

4.设计安全系统,包括火灾报警系统、监控系统、泄漏检测系统等,确保LNG气化站的安全运行。

三、设备采购:1.根据建设设计的需求,制定设备清单,包括液化天然气储罐、气化装置、泵站设备等。

2.进行设备采购,选择有资质、信誉良好的供应商,并与供应商签订合同,明确产品质量、交付时间、售后服务等细节。

四、工程施工:1.进行场地准备工作,包括清理、平整土地,确保施工区域的安全和卫生。

2.按照工程设计,进行设备安装和管道布置。

确保设备的合理安装、管道的连接以及管道的绝缘。

3.进行设备调试和试运行,确保设备的正常运行,排除潜在问题,达到设计要求。

4.进行LNG气化站的防火、防爆、抗震等安全措施的检查,确保站点的安全合规。

五、运行管理:1.建立健全LNG气化站的管理体系,包括安全管理制度、值班制度、运维保养制度等。

lng气化站方案

lng气化站方案

LNG气化站方案1. 引言LNG(液化天然气)气化站是将液态天然气转化为可供应的气态天然气的设施。

它在能源行业中起着重要的作用,因为它可以将天然气转化为易于储存、运输和使用的形式。

本文将提供关于LNG气化站方案的详细信息。

2. 气化站工作原理LNG气化站主要由以下几个关键组件组成:2.1. LNG储存设施LNG储存设施是LNG气化站的核心组件之一。

它通常采用储罐的形式,可以从LNG工厂或LNG船舶中接收液态天然气,并将其储存以备后续气化。

2.2. LNG泵站LNG泵站用于将储存的液态天然气从储罐中抽出,并通过高压泵将其送入气化装置。

泵站需要具备高效、可靠的泵和安全的控制系统。

2.3. 气化装置气化装置是将储存的液态天然气转化为气态天然气的关键设备。

它通常采用蒸发器的形式,通过加热储存的液态天然气将其转化为气态,以供应给消费者。

2.4. 压缩机站压缩机站用于将气化后的天然气按需求进行压缩,以满足输送和供应的要求。

它包括多个压缩机单元和控制系统,可以根据需求实时调节输出压力和流量。

3. LNG气化站设计考虑因素在设计LNG气化站时,需要考虑以下因素:3.1. 安全性LNG是易燃易爆的物质,因此安全是气化站设计的首要考虑因素。

必须采取各种安全措施,如安全阀和紧急停止系统,以确保气化站的运行安全。

3.2. 可靠性LNG气化站需要长时间运行,并能在任何时候满足用户的需求。

因此,气化站的设计必须考虑到设备的可靠性,以防止停机和供应中断。

3.3. 能效能效是衡量LNG气化站性能的重要指标之一。

通过优化设备设计和使用先进的能源回收技术,可以提高气化站的能效,减少能源消耗和运营成本。

3.4. 灵活性气化站设计还应考虑到未来的可扩展性和灵活性,以适应市场需求的变化。

这可以通过模块化设计和容量可调节的设备实现。

4. LNG气化站实施步骤LNG气化站的实施通常包括以下几个步骤:4.1. 前期工作前期工作包括LNG供应协议的签订、土地选址评估和环境影响评估等。

LNG发展建议书

LNG发展建议书

20×10nm/d天然气液化项目项目建议书43二0一二年二月第一章总论第一节编制依据和原则一、编制依据天然气气源来自中石油管输天然气,拟建装臵的日处理气量20.5?104nm3,日生产液化天然气20?104nm3(146吨),年生产液化天然气7000?104nm3(51250吨)。

二、编制原则1、采用先进的天然气液化工艺技术,充分利用丰富的天然气资源,改善能源消费结构,大力推广洁净能源的消费,节约投资,提高经济效益。

2、采用国内外先进可靠的天然气液化工艺技术,主要设备国内制造。

3、为使拟建装臵安全可靠、容易操作和维护,将采用mrc制冷与成熟的、可靠的预处理工艺技术进行设计,使得流程简单、操作灵活、安全可靠、易起动、易操作、维护方便。

第二节项目背景由于近年来石油价格居高不下,加之国家对环境保护力度的加大以及lng的供应能力不足,不能满足发展要求。

第三节投资意义随着中国经济快速发展,对于能源的依赖越来越严重,能源的供需矛盾越来越突出。

2007年我国能源消费总量占世界能源消费总量的15%,位居世界第二。

目前,天然气消费在世界能源消费结构的比重已达到45%,成为仅次于石油的第二大能源。

在能源消费大国中,我国能源消费总量中煤炭的比重最高,是全球平均水平的3倍,而天然气的比重最低,仅占总量的3%,只是全球平均水平的7%。

随着国家对于环境治理的重视,煤炭作为高排放能源,其使用已经受到许多限制。

天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。

根据全国能源发展总体纲要,我国的能源消耗结构中,天然气所占的比例要从2006年的3%上升到2010年的6%,相当于翻一番。

2008年我国天然气消费量已达到778亿立方米,而2010年天然气消费量为1100亿立方米,2020年需求量将达到2100亿立方米。

2010年底天我国天然气消费缺口近400亿立方米,2020年缺口将达600亿立方米。

近几年,国内经济发达地区对天然气需求更多,导致连续几年“气荒”,影响了工业发展和居民生活。

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湖北新捷天然气有限公司湖南省郴州2号LNG气化站项目建议书编写单位:湖北新捷天然气有限公司编写人:方全李创曹宇翔编写时间:二O一二年十月十八日一、项目概述1、项目名称:湖北新捷天然气有限公司湖南省永兴县太和工业园#2号LNG气化站项目2、项目申报单位:湖北新捷天然气有限公司3、拟建地点:湖南省永兴县太和工业园4、建设内容与规模:根据湖南省郴州市永兴县工业用气情况,本项目计划在湖南省郴州市永兴县太和工业园内众德环保科技有限公司总投资450万元建设全国首批LNG工业用加气站示范工程,其中包括:1座180m³撬装式LNG气化站;主要为众德环保科技有限公司提供生产用燃料。

预计本项目投产后可满足该公司的工业用气需求。

随着工业用LNG市场的不断增大,后期公司将根据市场发展逐步增加LNG气化站的数量及规模。

5、建设年限:2013年3月上旬众德企业集团2号气化站投产。

6、工业用LNG气化站工程概算投资450万元7、效益分析:根据市场调研及项目投资估算,项目投资回收期为3.94年(含第一年建设期);项目投资财务内部收益率为57.3%。

二、项目建设的必要性和条件(一)项目建设的必要性1、本项目是缓解永兴县大气污染,改善环境质量的根本途径将LNG燃料应用于重工行业,大力推广LNG燃料替代传统工业用燃料,是降低水土污染,改善大气质量、改善人居环境的根本途径。

LNG是一种低排放的清洁能源,与汽柴油相比,在污染物排放中,CO下降约90%,碳氢化合物(HC)下降约60%,氮氢化合物(NO)下降约40%,二氧化硫(SO2)下降约20%,二氧化碳下降约50%,微粒物下降约50%,铅化物下降约100%。

LNG工业燃料是低排放的绿色能源,在国内工业厂区大力推广LNG燃料及LNG工业用气化站,有利于改善生态环境,减少国内水土污染和大气污染。

2、本项目符合公司发展规划湖北新捷天然气有限公司(以下简称湖北新捷)成立于2010年9月20日,公司注册资本5亿元,是在湖北省政府和湖北省发改委的大力支持下,由中国石油昆仑能源控股的新疆新捷股份有限公司和湖北能源集团下属的湖北省天然气发展有限公司共同投资成立的从事华中地区天然气终端业务的专业化公司。

在湖南省永兴县建设工业用LNG气化站点,有利于公司进行陆上工业用LNG市场的开发,也符合公司在国内工业市场的业务布局。

3、本项目适应永兴县城市发展的需要湖南省郴州市作为国家废旧金属回收利用中心,冶炼、陶瓷等行业发达,大部分企业的能源以煤炭为主,为调整永兴县能源结构,减少大气污染,净化城市环境,提高空气质量,保护人民身体健康,提高城市品味和群众生活质量,县政府已对保护环境、减少污染给予重点关注,尤其在工业用燃料上,也一直在寻求节能减排项目,希望降低重工行业的能源消耗及环境污染问题,工厂方面也对工业用LNG项目带来的经济效益给予厚望。

多年来,永兴县政府一直高度重视发展引进优质清洁能源,大力发展清洁能源的建设。

4、本项目适应众德环保科技发展的需要湖南永兴众德环保科技有限公司(以下简称永兴众德公司)是一家从事固体废物无害化处理、综合回收利用多金属复杂混合物的企业。

集团位于湖南省永兴县国家循环经济示范园太和工业园内,占地300余亩,注册资金6710万元人民币,总资产5亿元人民币;永兴众德公司是永兴目前规模最大、实力最强的冶炼集团。

目前该集团主要能源为煤炭,每月消耗煤约为1200吨,约合天然气每日需天然气2万方,后期随着冶炼项目的扩建,日需天然气将达到5万方;为了保护环境,提高产品质量,减少燃料成本,永兴亚通公司想把主要能源煤换成天然气。

由于气源没有落实,该新建冶炼项目已经停工一年,目前工厂正在积极施工中,计划2012年底建成投产。

5、具有良好的环保与经济效益LNG燃料与传统工业用燃料(如重油、烟煤等)相比,CO2(二氧化碳)下降50%左右,NOX(氮氧化合物)下降30%左右,CO(一氧化碳)下降90%左右,HC(碳氢化合物))降低70%左右,且LNG尾气不含有铅尘、硫化物以及苯类等有害物质。

LNG泄露后极易挥发,不溶于水,不留残余物,不会对水和土壤造成污染且无毒无腐蚀。

天然气(CNG、LNG)、LPG与其它燃料污染物排放量比较:从上表可以看出,使用天然气作为汽油、柴油等其他传统工业燃料的替代燃料更为清洁、环保,有利于节能减排和环境保护。

发展LNG燃料不仅可以利用地方资源,减少资金外流;同时能够增加就业机会,增加基础建设投资与建设市场;并且带动LNG 设备生产与贸易等一系列新兴产业的发展,重工工业使用LNG 燃料可比使用重油、烟煤等传统工业燃料节约燃料费30%以上,且LNG价格相对稳定,LNG燃料锅炉故障率低,维修费比燃油锅炉少。

随着国内成品油价格随国际油价的不断上涨,更凸显了LNG的经济性。

LNG的使用必将成为永兴县引领工业用新能源的标杆。

本项目建成后,将借助湖南省永兴县的地域优势,满足永兴县工业用气需求,并进一步发展至郴州全市工业园区,有利于进一步扩大LNG市场应用面,让昆仑能源调整能源结构这一重任得以实现。

(二)项目建设条件分析1、气源条件本项目前期气源主要是江苏如东LNG接收码头以及国内液化天然气加工厂的LNG资源,待公司湖北黄冈日产500万方LNG 液化加工厂及LNG储备库建成后,将作为本项目气源的主要来源。

2、LNG气化站设计和建造技术目前湖北新捷已对2号气化站正进行地勘工作,计划2013年3月即可投产。

3、土地条件土地均为工厂免费提供使用,湖南永兴众德环保科技有限公司厂区,水、电、通讯均可利用原系统;消防满足相关规范安全距离要求。

三、建设规模与产品方案(一)建设规模建设180m³LNG气化站1座,设计规模为5×104Nm³/d。

投产初期LNG气化站年产能计600×104Nm³(年运行300天),项目成熟达到产能后2号气化站年产能计1500×104Nm³(年运行300天)。

(二)产品方案本项目主要开发大型重工企业,地区目标客户如下:(1)前期面向永兴县国家循环经济示范园和柏林、黄泥、塘门口、太和、洞口等冶炼工业园内的各大重工企业。

由于工业园区内重工企业建站的地理条件大多很优越,且相对集中,供气方便,用气量稳定,有利于项目顺利实施。

(2)后期将进一步发展至郴州全市工业园区,有利于进一步扩大LNG市场应用面,让昆仑能源调整能源结构这一重任得以实现。

(3)由于LNG工业用燃料应用在国内还处于起步阶段,因此项目建成后可充分利用示范效应,进一步扩大工业用LNG市场,扩大LNG在工业市场使用范围。

(三)永兴县工业用LNG市场需求分析及预测湖南省郴州市永兴县有国家循环经济示范园和柏林、黄泥、塘门口、太和、洞口等冶炼工业园,每个工业园建成达产后日用气量可达3×104Nm³以上,总日用气量达18×104Nm³以上,年用气量达5400×104Nm³以上,仅以气化率达到工业园预计产能用气量的50%,则年用气量达到2700×104Nm³以上。

四、技术方案、主要设备、工程方案(一)技术方案LNG气化站主要工艺流程分为卸车流程、储罐调压流程、泄压流程、LNG气化流程四部分。

(1)卸车流程:把汽车槽车内的LNG转移至LNG气化站储罐内,使LNG经过泵从储罐上、下进液管分别进入LNG储罐。

本项目采用增压器卸车方式。

即LNG槽车到站后,先将LNG槽车与LNG储罐的气相空间连通,然后断开,在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力,将槽车内的LNG卸入储罐,卸完后需要给槽车降压。

(2)储罐调压流程储罐调压流程包括储罐增压器、升压调节阀、减压调压阀及若干低温阀门和仪表。

LNG储罐运行时储存参数为0.4~0.6MPa,运行时随着储罐内LNG的不断排出,罐内压力不断降低,此时需要对LNG储罐进行补压,以维持其储存压力,保证后续工艺的顺利进行。

当LNG储罐压力低于设定压力0.4MPa时,增压调节阀开启,LNG进入储罐增压器,气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内,储罐压力上升;当LNG储罐压力增高至设定压力0.60MPa时,减压调节阀打开,将LNG储罐压力维持在0.4~0.6MPa工作压力范围之间。

(3)泄压流程由于系统漏热以及外界带进的热量,致使LNG气化产生气体,气化气体的产生会使系统压力升高。

当系统压力大于设定值时,系统中的安全阀打开,释放系统中的气体,降低压力,保证系统安全。

(4)LNG气化工艺LNG自压进入气化器,气化工艺采用空温式气化器,气化能力500m3/h。

LNG与空气换热后转化为气态天然气并升高温度,出口温度比环境温度低10℃,当空温式气化器出口的天然气达不到5℃以上时,通过电加热复热器升温,最后经调压、加臭、计量后进入工业园区。

(二)设备方案本项目为180m³LNG气化站设备,设备配置为一体化气化撬、低温储罐、厂区中压供气管道、管件,其中外管网材料及土建工程等均由厂方投资。

(1)LNG撬装气化站基础参数:1、用户类型:工业供气2、燃气输送压力:10-15KPa(可调)3、主要设备配置:双路设计、一开一备、具有互为开备功能,带安全放散,带撬装值班室(彩钢房)4、出口天然气温度≥5℃。

(2)LNG撬装气化站设备LNG撬装气化站设备主要有低温储罐、增压橇(含卸车/储罐增压器、EAG加热器)、气化撬(含主气化器、电加热复热器、BOG加热器、调压器、流量计、加臭机等)、控制系统、安全放散系统以及连接管道、阀门、仪表等。

3(三)工程建设方案1、工艺部分(1)LNG系统设备1套(包括LNG低温储罐3台、工艺设备1套、监控系统1套);(2)厂区管道及管材1套,主要为燃气PE管DN80、PN0.4Mpa 管线440米,相关阀门、钢塑转换接头。

(3)监控系统、消防系统、电气、远程控制系统1套。

2、辅助部分站址勘察、土建、增设用电及消防设施。

五、投资估算及资金筹备(一)LNG气化站投资估算(二)资金筹措本项目资金为企业自筹资金。

六、项目管理体制及组织机构设置(一)LNG气化站项目的管理体质和机构设置1、项目管理体制本项目管理将以LNG陆地加注站体制进行管理,实行站长负责制,由站长负责生产、安全及销售工作。

2、生产班制实行每天12小时工作制度,为此本站计划设置为每天2班操作,设3班人员编制。

3、劳动定员根据LNG气化站的工作特性,做到人员一专多能,每个岗位人员既精通本岗位的工作,又能配合其它岗位工作,劳动定员见下表:七、项目实施计划(一)气化站的建设本项目计划在2012年月11月下旬动工,本项目建设周期3个月,项目实施计划大体分下述三个阶段:第一阶段:2号气化站建设工作,于湖南永兴众德环保科技有限公司厂区内进行。

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