丰田花冠底盘异响故障检修
汽车底盘异响的常见原因及修复方法
汽车底盘异响的常见原因及修复方法汽车作为一种交通工具，其底盘的正常运行对于行车安全和驾驶体验至关重要。
然而，汽车底盘的异响问题时常会困扰着车主们。
本文将针对汽车底盘异响的常见原因进行分析，并提供相应的修复方法，以帮助车主们解决这一问题。
一、悬挂系统问题1. 悬挂球头松动悬挂球头松动是底盘异响问题的常见原因之一。
当悬挂球头松动时，行驶过程中可能会发出嘎嘎声或咔咔声。
修复方法是检查并紧固悬挂球头，确保其连接牢固。
2. 悬挂弹簧老化悬挂弹簧老化也可能导致底盘异响。
当弹簧老化或变形时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换老化的悬挂弹簧，并确保新弹簧具有正确的尺寸和拉力。
3. 避震器问题避震器的损坏或松动也会造成底盘异响。
车主可以通过观察避震器是否泄漏、是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法包括更换受损的避震器或紧固松动的连接件。
二、制动系统问题1. 刹车片磨损制动系统问题也是引起底盘异响的常见原因之一。
当刹车片磨损到一定程度时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换磨损的刹车片，并定期进行刹车片的检查和维护。
2. 刹车盘问题刹车盘的变形或老化也会导致底盘异响。
车主可以通过观察刹车盘是否存在裂纹或变形来判断刹车盘是否需要更换。
修复方法包括修复变形的刹车盘或更换受损的刹车盘。
三、传动系统问题1. 驱动轴问题驱动轴的损坏或松动会导致底盘异响。
车主可以通过观察轮胎与车辆之间的连接处是否存在松动来诊断问题。
修复方法是修复或更换损坏的驱动轴，并确保轮胎与车辆之间的连接紧固。
2. 变速器问题变速器的异响常常是由于变速器油不足或油质不佳引起的。
修复方法是检查变速器油的情况，如需添加变速器油，则应选择正确的型号和规格，并确保油位符合要求。
四、减震器问题1. 减震器松动减震器松动是底盘异响问题的常见原因之一。
车主可以通过观察减震器底座和减震器连接处是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法是紧固松动的减震器底座和连接件，确保减震器固定牢靠。
汽车底盘异响故障排除案例
汽车底盘异响故障排除案例
前几天，我一哥们儿开着他那辆老车来找我，愁眉苦脸的，说他那车底盘老是“咔咔”响，就像有个小怪兽在车底下敲鼓似的。
我一听，行嘞，那就开始检查呗。
我先把车开到一个平坦的地方，让他在车里按照平时听到异响的驾驶方式开着，我就在车外面听声音到底是从哪儿来的。
他一启动车，稍微一加速，那“咔咔”声就来了。
我趴在地上听了听，感觉声音像是从前面传出来的。
我就先从最容易出问题的地方开始看——轮胎。
我仔细瞅了瞅轮胎，发现轮胎花纹里卡了不少小石子儿。
我就拿个小工具把那些石子儿都抠了出来，心里想着，说不定就是这些小石子儿在捣乱呢。
弄完之后，我让哥们儿再开一圈试试。
结果，那讨厌的“咔咔”声还是没消失，看来不是石子儿的锅。
那接着找呗。
我又把车支起来，检查底盘的悬挂系统。
我看到下摆臂的球头那儿有点磨损，橡胶套也有点破损。
我就跟哥们儿说：“你看这儿，就像人穿破了鞋子一样，它这儿不舒服了，肯定就会闹别扭发出响声。
”
于是，我就把下摆臂球头和橡胶套都给换了。
这一换完，再让哥们儿开车一试，你猜怎么着？那烦人的异响还真没了！车开起来又恢复了往日的安静，我那哥们儿笑得嘴都合不拢了，直夸我是“汽车神医”呢。
这就是一个汽车底盘异响的故障排除小案例，有时候底盘异响可能是个小问题，但要是不及时处理，小毛病也可能变成大麻烦哦。
丰田花冠底盘异响故障检修
丰田花冠底盘异响故障检修一辆行驶里程约10.6万km，装配手动变速器，电动助力转向的2008年丰田花冠轿车。
用户反映：该车底盘异响，即遇稍有不平的路面时，从底盘下传来一种“咔咔咔”的像是铁碰铁的那种异响，声音应该从发动机舱下面传上来。
故障诊断：当班师傅更换过前后机脚胶（当时发现胶开裂了），两前减震芯（漏油）、减震缓冲胶（也发现破了）、左右平衡杆球头，问题还是没有解决。
检查左右两边摆臂，没有松动的，转向盘横拉杆也没有松，左右轴承也没有松动的感觉。
故障诊断陷入了困境。
我接手后，首先试了车，确实发现每逢在路稍有不平的时候，从底盘下就传来一种“咔咔咔”的像是铁碰铁的那种异响，有一点现象值得注意：就是异响发生的时候，转向盘明显感觉到震动；而异响不发生的时候，转向盘则不震动。
怀疑是转向机或者转向机下轴的问题，支起车子两前轮，用手去左右摇动车前轮（另外一边叫人抓紧），发现间隙是不大，属于止常范围。
用手去从主驾驶位下径向摇动转向机下轴，发现间隙量也不大。
重新检查了底盘其他的地方，都没有发现松动的地方，不得已，出动了异响捕捉助手。
分别在转向机下轴、转向机与前桥连接附近、转向机横拉杆分别设置一个采音传感器，发现在发动机下轴、转向机与前桥连接附近采集到的声音最大。
再把采音传感器分别放置到左右前制动分泵、左右前下摆、发动舱左右顶胶、变速器左右轴输出附近，均无法采集到有效的震动与声音。
至此，初步判断转向机、转向机下轴或者转向机与前桥连接的问题。
再次检查了底盘，重点是前桥各螺丝，全部检查所有紧固螺丝，没有螺丝松的现象，最后“确定”异响来自转向机。
而在用手摇动转向机下轴，上下基本无间隙，左右（即径向）只有少许间隙、左右扳动前轮的时候转向机横拉杆间隙正常的情况下，异响来源是否为转向机成为师傅们争论的焦点。
本人力排众议，叫他们把前桥连转向机一起拆下来，再次检查了前桥各个部位，确实无值得怀疑的地方，调整了转向机径向间隙后再装车，异响消失。
车辆底盘左后异响解决方案
车辆底盘左后异响解决方案车辆底盘左后异响是车主经常遇到的问题之一，这种噪音会给车主带来很多烦恼和不安。
本文将介绍底盘异响的处理方法和一些注意事项。
1. 异响的原因底盘异响的原因有很多种，比如：悬挂系统问题、轮胎问题、制动系统问题、齿轮系统问题等。
但常见的原因有以下几个：1.1. 悬挂系统问题悬挂系统由弹簧、避震器、转向系统等多个部件组成。
当悬挂系统部件出现磨损或故障，就会出现异响的情况。
1.2. 轮胎问题车辆行驶过程中，轮胎会产生磨损和破损，导致轮胎变形，进而造成异响问题。
1.3. 制动系统问题当车辆制动系统零部件出现故障时，可能出现噪音。
这种问题通常表现为刹车时会发出强烈的金属摩擦声。
1.4. 齿轮系统问题当车辆高速行驶或在转弯时，会产生齿轮磨损的声音，进而产生异响。
当车主发现底盘异响问题时，应及时调查问题的来源并解决。
否则这些问题可能会对车辆造成严重的损害。
2. 解决方案2.1. 悬挂系统问题如果底盘异响问题是由于悬挂系统出现的，修理工人应该检查悬挂系统零部件并寻找故障。
对于故障严重的部件，要及时更换。
2.2. 轮胎问题如果底盘异响由于轮胎问题造成，车主应立即更换受损的轮胎。
建议车主平时应定期检查轮胎的磨损情况以及气压是否正常。
2.3. 制动系统问题如果问题出现在制动系统上，需要检查刹车片和刹车盘是否受损或磨损过度。
如果存在这种情况，应尽快更换零部件。
2.4. 齿轮系统问题如果底盘异响由于齿轮问题造成，车主需要马上将车子送往维修站。
轻微的齿轮问题可以通过更换齿轮油来解决；但对于齿轮严重磨损的情况，必须更换齿轮系统零部件。
3. 注意事项3.1. 防止频繁行驶在崎岖路面上频繁的行驶在崎岖路面上会加剧底盘零部件的损耗。
车主应选择路面比较平坦的道路行驶，以减少零部件磨损。
3.2. 周期性检查底盘零部件情况车主应定期检查底盘的悬挂系统、轮胎、制动系统、齿轮系统是否正常。
及时发现和解决底盘问题可以避免更严重的损坏。
车辆底盘异响的原因与修复技巧
车辆底盘异响的原因与修复技巧车辆底盘异响是许多车主常常面临的问题之一。
底盘异响不仅会影响驾驶的安全性和舒适性，还可能暗示着一些潜在的机械问题。
本文将分析底盘异响的主要原因，并给出修复技巧和建议。
一、底盘异响的原因1. 悬挂系统问题：底盘悬挂系统是车辆的重要组成部分，其异常有时会导致底盘异响。
常见的悬挂问题包括减震器损坏、弹簧断裂、悬挂连接杆松动等。
这些问题会导致底盘在行驶过程中发出咯吱声或嘎嘎声。
2. 刹车系统问题：刹车系统是车辆安全的重要保障，但有时刹车片磨损或刹车盘变形会导致底盘异响。
当刹车片与刹车盘摩擦时，可能会发出尖锐的刺耳声音。
此外，制动卡钳若存在故障也可能引起异响。
3. 承载系统问题：承载系统主要指车辆的底盘与车身的连接部分。
底盘与车身连接点的紧固件如果松动或出现脱落，会导致底盘产生异响。
常见的连接点包括车架部件、底盘横梁和车身地板等。
4. 排气系统问题：排气系统是车辆底盘附近的重要组成部分。
排气管与底盘之间的接口如若损坏或松动，会造成底盘异响。
此外，排气管本身也可能因腐蚀、振动或碰撞而产生异响。
二、底盘异响的修复技巧1. 定期检查和维护：定期检查和维护车辆底盘是防止异响的有效方法。
车主应保证悬挂系统、刹车系统、承载系统和排气系统的正常工作状态。
定期检查可以发现问题并及时修复，避免进一步损坏。
2. 更换磨损部件：如果发现刹车片磨损或刹车盘变形，应及时更换。
同样，减震器、弹簧等悬挂系统部件的损坏也需要及时更换。
更换磨损部件可以恢复底盘的正常工作状态，减少异响问题。
3. 紧固连接件：检查车辆的紧固连接件，如车架部件、底盘横梁和车身地板等。
如果发现松动或脱落，应重新紧固或更换连接件。
这样可以保证底盘与车身的稳定连接，减少底盘异响的可能性。
4. 排气系统维护：定期检查排气系统的连接是否牢固，如有松动应及时修复或更换。
在更换排气系统部件时，应选择质量可靠、密封良好的组件，可以避免由于排气系统问题引起的异响。
汽车底盘异响现象分析及维修
汽车底盘异响现象分析及维修汽车底盘作为车辆的承载平台，不但要承受汽车在加速、制动以及遭遇震荡过程中产生的大量载荷，还要以全车骨架的形式来负担汽车其他部件结构，可见汽车底盘对于汽车能否正常运行的重要性。
文章就汽车底盘异响现象进行了分析，并提出几点维修办法，以期能保障车辆的安全行驶。
标签：汽车底盘；异常声响；检修汽车底盘发出的异常声响通常是从汽车零部件极其结构中发出的，而引起不正常声响的原因又是多方面的。
例如，汽车在正常行驶时，其加速或转向都有可能使汽车底盘受到冲击，导致某些部分的机件发生弯曲或松动问题。
底盘的间隙变大或机件发生形变、磨损等现象，也会使底盘发出异常声响，并且不同机件发生故障会使汽车底盘发出不同的声响。
因此，我们可以依据汽车底盘发出异响的变化规律来定位故障部位，进而进行检修工作。
1 汽车底盘异响现象分析1.1 传动系故障汽车传动轴发生故障以及后桥部分发生故障，是引起汽车底盘发出异常声响的重要原因。
汽车底盘中的传动轴是主要的动力传动部件。
汽车运行时，传动轴与变速箱以及驱动桥相互配合、共同作用，使汽车发动机产生的动力充分传递给车轮，从而驱动汽车前行。
这个过程对于汽车能否正常行驶发挥至关重要的作用，如果传动轴上各个连接部位的螺栓紧固性发生改变，甚至松动、脱落，就会导致传动轴不能将发动机产生的动力很好地传递给车轮，使汽车的行进过程受到制约，汽车底盘就会相应的发出异常声响，驾驶员便可判断汽车出现了故障。
如果传动轴的花键齿与叉管花键槽之间不能完全吻合、出现松动现象或间隙过大问题，也会使汽车底盘发出异常响声。
如果是后桥部分发生故障，则通常会表现为车轴管受冲击而发生变形以及轴承部件遭受损坏、质量下降两个方面，这些问题也会导致汽车底盘发出异常响动。
1.2 离合器故障汽车的离合器发生故障是导致汽车底盘发出异常响动的重要原因之一。
在发动汽车的同时，需要使用离合器来配合汽车启动发火，汽车打火启动之后需要借助离合器实现平稳起步；在汽车行进的过程中，需要利用离合器来帮助实现平顺换挡，避免传动系出现过载问题，这对于手动挡类型的汽车来说非常重要。
汽车底盘故障排查与修复指南
汽车底盘故障排查与修复指南汽车底盘是汽车的重要组成部分，承担着支撑车身、减震降噪、保护乘客的功能。
然而，在长时间使用过程中，底盘也会遭遇各种故障。
本指南将介绍常见的底盘故障，并提供相应的排查与修复方法。
一、异响故障1. 异响故障的排查当底盘出现异响时，首先需要检查底盘组件是否松动。
细心观察并用手轻轻拍打车辆各部位，检查是否有松动声音。
同时，还需检查悬挂系统是否存在异常，如弹簧是否变形等。
若底盘组件和悬挂系统均正常，则需要进行更细致的检查。
2. 异响故障的修复对于底盘异响故障，我们可以通过紧固底盘组件和悬挂系统，更换磨损严重的零部件等方式进行修复。
如果无法自行解决，建议前往专业的汽车维修店进行处理。
二、漏油故障1. 漏油故障的排查漏油是底盘故障中比较常见的问题，可能由多个原因引起。
首先，需要检查发动机底部是否有明显的漏油情况，如果是，需要检查密封件是否老化、损坏。
其次，检查底盘下方是否有油渍，若有，则可能是液压系统或传动系统的漏油。
最后，检查底盘是否有异味，若有，可能是机油、制动液或冷却液泄漏。
2. 漏油故障的修复漏油故障的修复较为复杂，需要根据具体情况采取相应措施。
对于密封件老化或损坏的情况，需要将其更换。
对于液压系统或传动系统的漏油，要及时找到泄漏点并修复。
对于底盘出现异味的情况，需要检查相应液体储存容器是否存在漏油情况并修复。
三、悬挂不稳故障1. 悬挂不稳故障的排查悬挂不稳会导致车辆在行驶过程中产生颠簸感或晃动感。
首先，需要检查悬挂系统是否存在松动或损坏的情况，包括减震器、弹簧等。
其次，检查轮胎是否均匀磨损，存在不平衡或不匹配的情况。
最后，检查转向系统是否正常，是否存在转向不灵敏等情况。
2. 悬挂不稳故障的修复对于悬挂不稳的故障，可以通过更换减震器、调整弹簧硬度等方式进行修复。
同时，要确保轮胎的平衡和匹配，及时进行轮胎的调换和对齐工作。
若转向系统存在问题，需及时修复或更换。
四、抓地力不足故障1. 抓地力不足故障的排查抓地力不足会导致车辆在行驶过程中容易打滑或偏离方向。
汽车底盘异响的处理办法
汽车底盘异响的处理办法汽车作为一种常见的交通工具，使用过程中难免会出现各种各样的问题。
其中，底盘异响是车主们常遇到的一个困扰。
底盘异响可能是由于底盘零部件的松动、磨损、腐蚀等原因引起的，如果不及时处理，可能会对行车安全造成威胁。
下面将介绍一些处理底盘异响的方法，以确保汽车的正常运行。
一、定期检查与保养底盘异响往往是由于零部件松动或磨损引起的，因此定期检查底盘零部件的状态非常重要。
第一步是检查底盘螺栓的紧固情况，如果有松动的现象，应立即拧紧。
接下来是检查避震器、悬挂系统的情况，确保各个部件的连接紧密无松动。
同时，还要定期更换底盘悬挂、转向、制动等关键部件的磨损零件，避免因磨损引起的底盘异响。
二、处理底盘零部件松动如果出现底盘异响，首先要检查底盘零部件是否松动。
对于松动的部件，应立即进行紧固处理。
例如，底盘螺栓的松动可以通过使用扳手或扳手套筒来拧紧。
对于较为复杂的零部件，建议前往专业的汽车维修店进行处理，以免造成更大的损坏。
三、防止底盘零部件腐蚀底盘零部件常常会因为长时间接触水、泥浆等导致腐蚀，从而引起异响。
为了防止这种情况发生，应定期进行底盘清洗和防锈处理。
首先，使用高压水枪清洗底盘，将积聚在底盘上的泥浆、尘土清除干净。
接着，使用防锈剂涂抹在底盘零部件上，形成保护膜，减少腐蚀的可能。
这样可以延长底盘零部件的使用寿命，减少异响的发生。
四、更换磨损零件底盘零部件的磨损是底盘异响的常见原因之一。
一旦发现底盘零部件磨损，应及时更换，以避免进一步的损害。
例如，避震器磨损会导致弹簧与底盘不正常摩擦发出异响，这时候需要更换避震器。
另外，制动系统的刹车片磨损也常常会产生异响，因此定期检查并更换刹车片也是很重要的。
五、寻求专业帮助在处理底盘异响问题时，如果自己没有相关维修经验或者工具，可以寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
他们具备相关的知识和技能，可以更准确地判断问题的原因，并进行正确的维修处理。
在寻找维修师傅时，建议选择信誉良好的汽车维修店或者经销商，以确保维修的质量和可靠性。
汽车底盘异响故障
车底盘异响已解决~~~~~~大概是6月份的时候，发现车过坑的时候，右前轮会有咕噜咕噜的声音，开着感觉底盘不紧凑，过了半个月，发现过坑的时候咕噜咕噜伴随着几牛几牛的声音，很是烦人，去万通一汽服务站检查，维修技师听了我述说的情况后，说检查一下底盘，我还问是不是平衡杆胶套该换了，维修技师说没有烂，不用换，只是在平衡杆胶套上摸了点机油，出去一试，几牛几牛的声音果然没了，然后就没有再管它，又过了两个月，发现声音又出来了，只是下雨的时候不响，去检查底盘，发现右前轮三角臂大胶套老化，需要更换，以为那些异响都是因为这个胶套引起的，谁知道换了还是那声音，昨天去合众服务站，维修技师听了我说的情况后试了一下车，说平衡杆胶套该换了，说老宝来这个声音肯定是平衡杆衬套，然后给我报价，胶套是111块一个，需要换两个，工时费更换一个是70，因为有会员卡，工时费打8折，连工带料一共332，大概不到1个小时时间。
换下来的衬套不和新的比看起来没什么，一比就发现问题了，老的已经磨损的很厉害，已经包不住平衡杆了，所以才会有咕噜咕噜的声音，右边的磨厉害一点，换完以后，一上车起步，就知道这个问题已经解决了，然后出去一试，就感觉底盘焕然一新一样，很紧凑，发现这钱真是花到那那儿好啊~~由于手机没电了只照了两张，新老的比较右边的衬套，磨损的和厉害了，第一次换左边的，磨损的也不轻几种汽车汽车底盘异响故障的诊断方法2010-09-29 07:58 发布人：lizhimin210 我说两句(加入讨论)首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
轮胎噪声与后桥噪声的分辨轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。
当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除针对汽车底盘各种异响的特点，准确及时的找到发生异响的位置和原因，可以实现对出现异响的原因进行诊断并及时排除故障，保证汽车用户的人身和财产安全。
1、汽车底盘异响产生的原因与分析1.1 汽车底盘异响概述当汽车在正常行驶过程中，汽车的行驶系、转向系、制动系和传动系等各个部分的机构发出异常的噪音或者震动的声音。
造成这种现象的原因可能使以上部分机构发生损坏或者磨损严重，导致互相配合不严谨、出现松动等现象引起的。
1.2 影响汽车行驶因素汽车在行驶过程中可能受到好多方面因素的影响，比如，道路和天气的好坏因素；当地气温和湿度等外部因素；汽车置换件准备因素；汽车部件的热处理好坏的因素；汽车图纸的设计和装配技术因素；汽车维护不当因素；驾驶员是否按照规章制度行驶和驾驶熟练程度因素等。
以上因素都可能导致汽车的行驶安全、汽车技术水平和汽车质量等出现问题，当发生汽车故障时很可能对汽车用户造成人身和财产安全问题。
1.3 汽车底盘故障分析当汽车处于检修阶段时，必须对以下几个方面进行检查或者问诊：1）发生异响现象时是汽车处于匀速、起步和加速中的哪个状态；2）汽车行驶的速度是多少；3）汽车行驶的路面是否颠簸；4）汽车处于转弯还是直行状态；5）汽车载重的情况；6）汽车处于倒车还是前进状态；7）汽车是处于热车还是冷车状态；8）汽车行驶的路面是下坡、上坡还是平直路面；9）汽车发生异响时是处于长时间运行过后还是刚刚起步阶段；10）汽车的已经行驶总公里数。
我国汽车市场最火热的检修技术就是属于电控系统的仪器检测技术，想要掌握好这个技术，需要工作人员有较高的素质和专业能力。
当汽车的零部件发生故障时，采取的最常见方法还是一般的感官检查方法。
此方法目前能够利用的仪器有好多，比如，测温器、声波检测仪、探伤仪和故障分析仪等等。
对汽车零部件检查的工具主要是数码分析仪、带有磁力底座的百分表和听棒等。
具体的检查的方法主要是检查汽车零部件的变形和破损情况，检查汽车零部件装配容易松动、掉落或者长时间振动的位置，检查零部件发出声音的频率、音量和音域是否正常，检查零部件产生的焦味、异味和气味。
车辆底盘异响的原因和解决方案
车辆底盘异响的原因和解决方案车辆底盘的异响是指车辆行驶过程中底盘部位发出的异常噪音。
这种噪音不仅会打扰驾驶者的心情，还可能是车辆存在潜在故障的信号。
因此，及时了解底盘异响的原因，并采取相应的解决方案，对于保证车辆的安全和性能非常重要。
一、原因分析1.底盘部件老化磨损：车辆长时间使用后，底盘部件如悬挂系统、转向系统和悬挂弹簧等容易出现老化磨损，导致异响产生。
2.零部件松动：车辆在行驶过程中，震动和颠簸会使底盘的螺栓、螺母等零部件松动，造成异响问题。
3.悬挂系统异常：悬挂系统是车辆底盘的重要组成部分，悬挂杆、减震器等出现异常时会引起底盘异响。
4.制动系统问题：制动系统的盘刹片、刹车鼓等部件损坏或磨损，会导致制动过程中底盘发出异响。
二、解决方案1.定期保养检查：定期检查底盘部件的磨损情况，如发现有异常，及时更换或维修，以避免进一步损坏。
2.检查零部件固定情况：定期检查底盘零部件的固定情况，若出现松动现象，紧固相关螺栓、螺母。
3.悬挂系统维护：定期检查悬挂系统的工作状态，如发现异常，可进行调整或更换零部件，确保该系统正常运行。
4.制动系统维修：定期检查制动系统的磨损情况，如刹车片磨损过大，应及时更换为新的刹车片，以避免产生异响。
总结：底盘异响是车辆行驶中常见的问题，它可能是因为底盘部件老化磨损、零部件松动、悬挂系统异常或者制动系统问题所导致的。
为了解决底盘异响问题，我们应该定期保养检查车辆，检查底盘的磨损情况并及时更换零部件，检查底盘零部件的固定情况并紧固相关螺栓、螺母，维护悬挂系统的正常工作状态，以及定期检查制动系统的磨损情况并及时更换刹车片。
这样可以确保车辆底盘的健康运行，提高行驶的安全性和舒适性。
注意：以上内容为车辆底盘异响的原因和解决方案，仅供参考。
具体解决方案应根据车型、具体故障情况和专业技术指导进行处理。
汽车底盘异响的原因分析和解决手段
汽车底盘异响的原因分析和解决手段汽车底盘异响是指行驶中底盘产生的异常噪音，这些噪音通常来自底盘的各个部件。
底盘承担着车辆的重量和冲击力，因此底盘异响可能会对行驶安全和驾驶体验造成负面影响。
本文将探讨汽车底盘异响的常见原因，并提供相应的解决手段。
一、底盘异响的原因分析1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，常见的悬挂系统故障包括减振器老化磨损、悬挂弹簧失效、悬挂支架松动等。
这些故障会导致底盘在行驶过程中发出嘎嘎声或金属摩擦声。
解决手段：检查和更换磨损的减振器、悬挂弹簧；紧固悬挂支架螺栓或替换松动的支架。
2. 刹车系统问题刹车系统故障也是导致底盘异响的常见原因之一。
刹车盘和刹车片之间的过度磨损，或者刹车片与钢片的摩擦不良，都会产生刺耳的嘎嘎声。
解决手段：检查并更换磨损的刹车盘和刹车片；适当涂抹刹车片与钢片之间的防噪音胶贴。
3. 操控系统故障操控系统包括转向机、悬架球头和转向拉杆等部件。
当这些部件受到磨损或松动时，会产生奇怪的咯吱声或嘎嘎声。
解决手段：检查并紧固松动的操控系统部件；更换磨损的部件。
4. 底盘护板松动底盘护板位于底盘底部，用来保护底盘和关键部件。
当底盘护板松动时，会导致与路面摩擦产生噪音。
解决手段：检查并紧固底盘护板螺栓。
5. 异物悬挂在行驶过程中，底盘可能会悬挂一些异物，如石子、泥土或者其他杂物。
这些异物与底盘摩擦会引发异响。
解决手段：清理底盘悬挂的异物并保持整洁，定期清洗底盘。
二、底盘异响的解决手段1. 定期保养定期保养是预防底盘异响的有效手段之一。
检查和更换底盘相关部件，如减振器、悬挂弹簧、刹车盘片等，能够有效减少异响问题。
2. 注意驾驶习惯驾驶时避免大幅度急刹车、急转弯和高速通过颠簸路段等操作，这样可以减少底盘受到的冲击和振动，降低底盘异响的发生概率。
3. 及时修复故障一旦发现底盘异响问题，应立即进行检查和修复。
忽视底盘异响可能会加剧底盘损坏，对行驶安全造成更大威胁。
汽车底盘异响的排查与修复办法
汽车底盘异响的排查与修复办法随着汽车的普及和使用，底盘异响已成为许多车主面临的常见问题。
底盘异响不仅会影响行驶的舒适性，还可能是潜在安全隐患。
本文将介绍汽车底盘异响的排查与修复办法，帮助车主解决这一问题。
一、排查底盘异响的原因底盘异响可能由多种原因引起，常见的包括以下几个方面：1. 悬挂系统问题：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，而其组件会受到日常行驶和路况的摩擦影响，导致底盘异响。
常见问题包括悬挂弹簧损坏、减震器老化等。
2. 制动系统问题：制动系统异常也可能引起底盘异响。
例如，制动盘磨损或制动卡钳松动都可能导致底盘异响。
3. 排气系统问题：排气系统的零部件损坏或连接不牢固也可能导致底盘异响。
4. 空调系统问题：底盘异响还可能与空调系统有关，例如空调压缩机异常工作或管路漏气等。
5. 轮胎问题：轮胎的磨损不均匀或胎面异物都可能导致底盘异响。
二、排查底盘异响的方法针对不同的问题，可以采取不同的排查方法。
下面提供一些常见底盘异响问题的排查方法：1. 悬挂系统问题：a. 用手试压悬挂弹簧，检查是否有异常松动或变形现象。
b. 观察减震器是否有油渍，如有则可能需要更换减震器。
c. 检查悬挂支架是否松动，如果有松动现象需要紧固。
2. 制动系统问题：a. 检查制动盘是否磨损，如果超过磨损极限需要更换。
b. 检查制动卡钳是否紧固，如有松动需要进行调整或更换。
3. 排气系统问题：a. 检查排气管路是否有松动或漏气，如有需要重新固定或更换密封件。
b. 检查消声器是否有异响，如有可能需要更换消声器。
4. 空调系统问题：a. 检查空调压缩机是否正常工作，如有异常噪音或异响可能需要维修或更换。
b. 检查空调管路是否有泄漏，如有需要修复漏点或更换管路。
5. 轮胎问题：a. 检查轮胎磨损情况，如有不均匀磨损可能需要进行轮胎平衡或更换。
b. 仔细检查轮胎胎面，清除异物，如螺丝钉或石子等。
三、底盘异响的修复办法一旦确定了底盘异响的具体原因，需要采取相应的修复办法。
车辆底盘异响的原因和解决措施
车辆底盘异响的原因和解决措施车辆底盘异响是指在行驶或者在特定路况下，车辆底盘部分发出异常的噪音。
这些噪音可能会给驾驶者带来不适，同时也可能是车辆存在一些潜在问题的表现。
本文将探讨车辆底盘异响的常见原因以及相应的解决措施。
一、原因分析1. 悬挂系统问题：车辆悬挂系统的弹簧、减震器等元件存在磨损或松动时，会产生异响。
常见的问题包括减震器渗油、扭力杆松动等。
2. 制动系统故障：制动系统的零部件在磨损或者出现问题时，会导致车辆制动时发生异响。
常见的问题包括刹车鼓磨损、刹车盘变形、刹车片片厚不均等。
3. 轮胎问题：轮胎磨损不均或者气压不足时会引发底盘异响。
此外，轮胎与轮毂之间也可能存在松动导致的噪音。
4. 转向系统故障：转向系统的问题也是底盘异响的常见原因之一。
如转向传动轴球头磨损、转向助力泵异常等问题。
二、解决措施1. 定期检查和维护：定期对车辆的底盘系统进行检查和维护，包括悬挂系统、制动系统、轮胎等部件。
定期更换磨损的零部件，确保其正常工作，并避免产生异响。
2. 注意驾驶习惯：合理驾驶，避免剧烈加速和制动，减少对底盘系统的冲击。
同时，避免大幅度转向，以减少转向系统的受力。
3. 调整轮胎气压和平衡：定期检查轮胎的气压，确保与制造商建议的数值一致。
定期进行四轮定位调整和平衡，避免轮胎磨损不均导致的异响。
4. 寻找专业技术支持：当车辆底盘异响问题无法自行解决时，应寻求专业技术支持。
及时到4S店或者维修站进行全面检测和修复，以确保底盘系统的正常运行。
需要注意的是，底盘异响的原因和解决措施是多种多样的，并不仅限于以上几种情况。
有时，底盘异响可能是多个问题共同引起的结果，因此，在解决问题时应全面考虑。
总之，车辆底盘异响问题需要车主及时关注和解决，以确保驾驶的安全和舒适性。
通过定期检查和维护、注意驾驶习惯、调整轮胎气压和平衡，以及寻找专业技术支持，可以有效解决底盘异响问题，保障车辆的正常运行。
车辆底盘产生的几种异响原因及处置
合 时听到尖锐啸 叫， 随 即踏下踏板 ， 响声消 失 ， 放
松 踏 板 又 出现 ． 这 是 从 动 盘钢 片 破 碎 或 铆 钉 头 外 露刮碰压盘或飞轮所致， 应 检 修 。总 之 ． 对 于 离合 器 的 技 术 状 况 要及 时实 施 技 术 检 查 ． 及 早 发 现 故
障， 查 明原 因， 加 以排 除 ， 防患未 然 ， 达 到 结 合 平 顺 可 靠、 分 离迅速 彻底 、 传 动 平 稳 无 异 响 的技 术
后 再更 换轮 胎 。 ２ ０ １ ７ ．１汽 车运用 ４ １
驶 中如车 速 越高 响 声越 大 ， 而滑 行 时响声减 小或 消
失， 一般是 由于 轴承磨 损或 齿轮 间隙失 常所 致 。如
急剧 改变 车速 或 上坡 时发 响 ， 则 为 齿轮 啮合 间 隙过
摆； 在 低 速 时会 听 到 比 较 明显 的 “ 咔咔” 声， 此时 ， 应立即停车， 检 查 轮 毂 螺 丝 紧 固情 况 ； 行 驶 中如果 发 出低 沉 的 “ 啪 啪” 声， 多半是 轮胎胎 面变 形 、 起
包、 磨损严重或气压不足 ； 如果是“ 嗒嗒” 声， 则 可 能是 胎 面夹 杂 了小 石 子 ； 如 果 轮 胎“ 呼呼” 地 响， 而 且 车身 明显 抖 动 甚 至 方 向跑 偏 。肯 定 是 轮 胎 严 重
情况 有关 ， 再进 行修 理。 车 辆后 桥 的 响声 车辆 行驶 中发 出 “ 嗷 …” 的
如到 维修 厂进 行 了前后 轮 互换 等操 作 。 一定 要仔 细 检 查 轮 胎 螺 丝是 否 固 紧 ， 并 时 常 紧 一 紧螺 丝 ， 防止
出现 螺 丝 跑掉 的 故 障 ；如 果 汽 车 低速 行 驶发 出有 节奏 的嗡 嗡异 响 ， 高速 行 驶 异 响减 弱 ， 一 般是 因为 响声 ， 用 手触 摸 后桥 壳 ， 如 有发 热现 象 ， 则 为 齿 隙过 车 辆 的 四轮定 位 不 准 确 。 造成轮胎磨损较大 ， 轮 胎 小， 如严 重发 热 ， 则 可能 缺 油 ， 应检 查 油面 。 车辆行 形成偏磨， 发 出异 响 。用 手 摸 轮 胎 的 花 纹 ， 如 果 可 以感 觉 到 内侧 或 外 侧 的花 纹 有 高 低 不 平 的 感 觉 。 肯定 就 是 异响 的原 因 了。一定 要 先做 四轮定 位 ， 然
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策1 离合器故障原因及维修对策在维修工作中，应当如何辨别汽车底盘异响是由离合器所造成的呢？已有研究中认为，在汽车正常行驶的过程当中，发动机呈转速状态时，若将离合器的踏板位置进行适当调整，若随着离合器位置的改变，异常响动也有一定的改变，则可以将此作为辨别汽车底盘异响是由离合器所造成主要依据。
从车辆结构的角度上来说，造成离合器异常响动的因素有以下几个方面：第一，离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断，导致离合器相关功能无法正常实现；第二，离合器摩擦片扭钉外露或出现松动，造成离合器固定效果受限，从而出现异常响动；第三，离合器分离轴承部分出现磨损，因轴承严重磨损而导致出现异常响动；第四，分离轴承弹簧较软或因脱落而导致离合器出现异常响动。
出现此问题时，可以采取的维修对策是：第一步，将汽车底盘离合器间变速箱拆卸下来，然后通过手动方式引导飞轮沿逆时针方向转动，以松开离合器固定螺栓；第二步，松开离合器固定螺栓后将离合器压盘打开，拆卸周边相关部件；第三步，通过对所拆卸各个零部件的检查，分析离合器异常响动故障的产生原因，以采取针对性的维修措施。
例如，针对因离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断而导致的故障，可以通过更换钢片或减振弹簧的方式维修；针对因离合器摩擦片扭钉外露或出现松动而导致的故障，可以通过应用扳手的方式重新固定并拧紧扭钉的方式维修；针对离合器分离轴承部分出现磨损的故障，若磨损较轻，可以直接修复，若磨损严重，则需要及时更换；针对因分离轴承弹簧较软或脱落而出现的异响故障，同样可通过更换相关部件的方式加以维修。
2 传动系故障原因及维修对策汽车传动轴与后桥部分的故障同样是导致汽车底盘出现异常响动的重要因素。
但在具体的维修工作当中发现，对以上两个部分故障的具体辨识存在非常大的难度，维修人员很难单单通过对异常响动进行观察的方式，判断本次故障与后桥相关还是与传动轴相关。
而为了使维修措施更具针对性，在辨别传动轴与后桥所诱发底盘异常响动故障的过程当中，维修人员必须做好相关贮备工作，并且了解辨别其产生异常响动的检修技术，以对异常响动的来源有一个准确的识别。
汽车底盘异响故障诊断方法
CATALOGUE目录•汽车底盘异响简介•底盘异响故障分类•底盘异响故障诊断方法•底盘异响故障排除•底盘异响故障预防•案例分析01010203异响的诊断流程检查底盘是否有明显的破损或螺栓松动等现象，排除明显原因导致的异响。
初步检查原地测试路试检测使用诊断设备将车辆停放在平地上，进行原地转向、加速、减速等操作，以检测底盘异响的情况。
在路试中仔细监听底盘异响的情况，结合驾驶员的反馈和路面情况进行分析和判断。
使用专用诊断设备对底盘进行检测，通过数据分析和比对，确定异响的来源和原因。
01传动系统异响故障原因通过试车、听诊和检查来确定故障位置，对相应部件进行检修或更换。
诊断方法预防措施诊断方法检查刹车片厚度、刹车盘平整度及刹车管路密封性，对相应部件进行更换或修理。
故障原因制动系统异响通常由刹车片磨损、刹车盘不平整或刹车管路漏气等原因引起。
预防措施定期检查制动系统，及时更换磨损件，保持刹车盘平整。
制动系统异响行驶系统异响转向系统异响诊断方法预防措施故障原因01通过听觉感知来判断异响部位及故障原因。
详细描述听诊法要求诊断者具备丰富的经验和对汽车底盘各种异响的熟悉和了解。
通过听取异响声音，判断异响部位及可能故障原因。
通常需要将车辆举升后，对各个部件进行听诊，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等。
总结词通过触觉感知来判断异响部位及故障原因。
详细描述触诊法要求诊断者具备经验和对汽车底盘结构的了解。
通过触摸相关部件，感受其振动、温度等异常情况，判断异响部位及可能故障原因。
例如，在行驶过程中，可以通过触碰制动盘表面温度来判断制动系统的工作状态。
总结词详细描述仪器诊断法01传动轴发出异常噪音变速器异常噪音离合器噪音传动系统异响排除制动器发出尖锐噪音制动拖滞引起的噪音制动系统异响排除检查车轮的磨损情况，轴承是否完好，轮胎气压是否合适，车轮螺栓是否紧固等。
悬架系统发出异常噪音检查悬架系统的各部件是否完好，减震器是否工作正常，平衡杆胶套和球头是否磨损或损坏等。
汽车底盘咯吱响是什么原因
汽车底盘咯吱响是什么原因
原因如下:
1、减震器故障。
减震器漏油或变形，车辆经过颠簸路面时，底盘就会发出异响，需要修理或更换减震器。
2、平衡杆胶套老化。
平衡杆胶套腐蚀或老化，车辆左右轮的高度就会不一致，底盘就会咯吱咯吱响，需要更换平衡杆胶套。
3、刹车片故障。
如果打方向盘时异响明显，而且感觉异响来自前轮下方，可能是刹车片出现问题，需要更换新的刹车片。
4、拉杆球头缺少润滑。
转向横拉杆球头缺少润滑，也会导致底盘异响，需要添加润滑油。
5、转向横拉杆球头损坏。
转向横拉杆球头损坏会导致底盘异响，还会导致车辆的方向跑偏，需要更换新的球头。
6、外界温度过低。
外界温度过低，底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致，就会导致底盘异响，气温上升一些，异响就会消除。
7、分离轴承损坏。
正常行驶时，汽车底盘没有异响，驾驶员踩下离合器时，出现异响，可能是因为分离轴承损坏，需要更换新的分离轴承。
8、发动机机脚损坏。
如果是车辆加速时，底盘出现异响，
可能是因为发动机机脚损坏，需要更换新的发动机机脚。
9、变速器机脚损坏。
变速器机脚损坏，底盘也会发出异响，需要更换新的变速器机脚。
10、轮胎轴承故障。
如果是轮胎方向传来的金属摩擦声，可能是轮胎轴承出现故障，需要更换新的轮胎轴承。
皇冠底盘异响常见原因
皇冠底盘异响常见原因皇冠底盘出现异响的常见原因有很多，下面将对其中一些常见原因进行较为详细的解释。
1. 制动系统问题：制动系统是保证行车安全的重要部分，当制动系统出现问题时会导致底盘出现异响。
可能的原因包括制动碟片磨损严重、制动碟片与制动钳之间的间隙过大、制动钳卡死等。
这些问题会导致制动时出现异响，需要检查制动系统并进行更换或修理。
2. 悬挂系统问题：悬挂系统是保证车辆行驶平稳的重要组成部分，当悬挂系统出现问题时也会导致底盘出现异响。
常见的问题包括悬挂弹簧断裂、减震器渗油、悬挂支架松动等。
这些问题会导致悬挂部件之间产生摩擦或不正常的振动，从而引起异响，并且会影响行车稳定性和悬挂的寿命。
3. 轮胎问题：轮胎是车辆与地面之间的唯一接触点，当轮胎出现问题时也会导致底盘出现异响。
常见的问题包括轮胎胎面磨损、胎压过低或不均衡、轮胎内部故障等。
这些问题会导致轮胎与地面之间的摩擦变得不正常，产生异响声音。
因此，定期检查和更换轮胎，保持适当的胎压和均衡都是很重要的。
4. 发动机和排气系统问题：发动机和排气系统也可能导致底盘出现异响。
例如，发动机底盘支架疲劳损坏、排气管接口松动等。
这些问题会导致发动机和排气系统的零部件摩擦或共振，从而产生异响。
检查和修复这些问题可以减少底盘异响。
5. 油封和轴承问题：油封和轴承是保持底盘零部件润滑和密封的重要部件，当它们出现问题时也可能导致底盘异响。
常见的问题包括油封老化破裂、轴承磨损等。
这些问题会导致润滑油泄漏或减少，零部件之间的摩擦增加，从而产生异响。
因此，及时检查和更换这些部件是重要的。
总结起来，皇冠底盘出现异响的常见原因主要包括制动系统问题、悬挂系统问题、轮胎问题、发动机和排气系统问题、油封和轴承问题等。
解决底盘异响需要仔细检查和修复各个相关的部件，以确保车辆的行车安全和乘坐舒适性。
最后，提醒大家定期进行车辆维护保养，并在出现问题时及时找专业的技师进行检查和修理。
花冠底盘异响是因为什么？
花冠底盘异响是因为什么？整个支起来，然后加油空转，听听声音从什么地方来找原因。
不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。
根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因，及时处理、修复、固定等。
杜绝安全隐患。
建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。
在发现问题时无法找到解决的方法或维修点时，可以拿出使用手册（随车），参考附近维修服务站的联系方式，电话救援。
就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。
请关注：容济点火器一、汽车底盘异响的诊断方法①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。
原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。
②如果发动机怠速运转，变速器处于空档时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。
原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。
③如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障. 原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。
④如果操作如③，而不踩离合器，拉紧手制动，前部异响加剧，则是第二轴前部滚针轴承有故障。
原因是，离合器接合，第一轴旋转，拉紧手制动，第二轴不旋转，第二轴前部滚针轴承必定工作，它如果有损伤，一定有异响。
⑤如果操作如④，行驶中也有清晰的异响，则多半为常啮合齿轮故障造成的异响，至于是哪一对常啮合齿轮故障，可以通过探针从前往后听声判断。
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丰田花冠底盘异响故障检修
一辆行驶里程约10.6万km，装配手动变速器，电动助力转向的2008年丰田花冠轿车。
用户反映：该车底盘异响，即遇稍有不平的路面时，从底盘下传来一种“咔咔咔”的像是铁碰铁的那种异响，声音应该从发动机舱下面传上来。
故障诊断：当班师傅更换过前后机脚胶（当时发现胶开裂了），两前减震芯（漏油）、减震缓冲胶（也发现破了）、左右平衡杆球头，问题还是没有解决。
检查左右两边摆臂，没有松动的，转向盘横拉杆也没有松，左右轴承也没有松动的感觉。
故障诊断陷入了困境。
我接手后，首先试了车，确实发现每逢在路稍有不平的时候，从底盘下就传来一种“咔咔咔”的像是铁碰铁的那种异响，有一点现象值得注意：就是异响发生的时候，转向盘明显感觉到震动；而异响不发生的时候，转向盘则不震动。
怀疑是转向机或者转向机下轴的问题，支起车子两前轮，用手去左右摇动车前轮（另外一边叫人抓紧），发现间隙是不大，属于止常范围。
用手去从主驾驶位下径向摇动转向机下轴，发现间隙量也不大。
重新检查了底盘其他的地方，都没有发现松动的地方，不得已，出动了异响捕捉助手。
分别在转向机下轴、转向机与前桥连接附近、转向机横拉杆分别设置一个采音传感器，发现在发动机下轴、转向机与前桥连接附近采集到的声音最大。
再把采音传感器分别放置到左右前制动分泵、左右前下摆、发动舱左右顶胶、变速器左右轴输出附近，均无法采集到有效的震动与声音。
至此，初步判断转向机、转向机下轴或者转向机与前桥连接的问题。
再次检查了底盘，重点是前桥各螺丝，全部检查所有紧固螺丝，没有螺丝松的现象，最后“确定”异响来自转向机。
而在用手摇动转向机下轴，上下基本无间隙，左右（即径向）只有少许间隙、左右扳动前轮的时候转向机横拉杆间隙正常的情况下，异响来源是否为转向机成为师傅们争论的焦点。
本人力排众议，叫他们把前桥连转向机一起拆下来，再次检查了前桥各个部位，确实无值得怀疑的地方，调整了转向机径向间隙后再装车，异响消失。
故障总结：本案例的转向机导致的异响问题非常少见，故而在诊断方面费了些时间，要动用到专业的异响诊断设备。
底盘异响的一些诊断原则：首先，明白异响（声音）的产生—异响的形成是震动或者振动，而后通过空气或者其他介质传导声音，即先有震动或振动而产生声音，如果停车时异响可以重现，则可以的话直接用手去摸哪里震动，大概可以知道声源；如果是在两轮的上下摆、制动片、制动分泵的异响，则声音在外面听会比在车里关着窗听到的声音大得多；其次，如果是平衡杆球头的异响，则在车内会感觉到凡是异响产生的时候，主副驾驶位感觉到震动及响声，但产生异响的那侧听到的声音更大；如果是转向机横拉杆产生的异响，抓紧一个前轮，左右摇动另外一个轮，间隙会比较大，且产生异响的那侧在轮子通过不平的路时，异响明显，加之这种异响产生时转向盘会可能有一定的振动（而摆竹异响一般转向盘不会震动或者较轻，因为摆臂响声通过多处连接再传到转向盘肯定减弱了）；如果是内球笼异响，则在平直的路上走的时候或者在转弯的时候，都会有异响，且有时会有“咔咔咔”很清脆的声音；如果是外球笼异响，则在转向基本打死的时候响声最明显了。
而异响很少产生且一般技师比较难确定的位置是转向机下轴由于松旷产生的异响，这种异响会引起转向盘明显的抖动，即异响产生的时候，转向盘明显感觉到随着异响的方向的振动，但这种声音在外面听起来较里面小很多，诊断的方法有两方面：一是降下左右两窗玻璃的时候，过不平路段时，从外面传来异响的声音明显没有在车里面传来的声音
大，排除了外球头或者摆臂等导致的响声，毕竟，关窗玻璃起到一定的隔音作用；二是异响的时候，转向盘震动，用脚顶住转向机下轴，异响明显减小。