现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1.前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥,该桥为集团公司同类桥的最大跨径,其支架部分及主拱圈施工不仅难度大,而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验,针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关,充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺,解决了施工技术难题,经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中,立模标高的合理确定,是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终主拱圈与桥面系线形较为良好;否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。
其计算公式如下:模板定位标高=设计标高+运营预抛高+施工预抛高+支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验,综合各项测试结果,最后绘出支架荷载—挠度曲线,进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验,并结合本桥的具体情况,估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面:(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符,而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时,必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施,引起误差累积,因此在施工控制过程中,将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别,找出误差原因,确定出设计参数真实值,以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求,必须在支架上设置预拱度。
混凝土拱桥(-施工方法)
混凝土拱桥
8
悬臂浇筑施工
混凝土拱桥
9
拱桥浇筑施工
混凝土拱桥
第四章 拱桥的施工 第一节 混凝土拱桥施工方法简介 10
2、预制安装法
预制安装法按所采用的材料可以分以下两种: (1)整体安装法; (2)阶段悬拼法
整体安装法中拱片需进行三点验算: a)拱肋从平卧到竖立的翻转过程中,应将此两个起吊点视为作用于其
阶段悬臂拼装示意图
混凝土拱桥
13
阶段悬拼法中预制安装(缆索吊装设备)
混凝土拱桥
14
缆索吊装施工
混凝土拱桥
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3、转体施工法
转体施工是将主拱圈从拱顶截面分开,把主拱圈混凝土高空浇筑作业 改为桥孔下面或两岸进行,并预先设置好旋转装置,待主拱圈混凝土达到 设计强度后,再将它就地旋转就位成拱。按照旋转的几何平面可分为三种: (1)平面转体施工法 (2)竖向转体施工法 (3)平—竖相结合的转体施工法
混凝土拱桥
第四章 拱桥的施工 第二节 上承式拱桥的有支架施工 29
◆ 间隔槽混凝土,应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%以上 设计强度,并且接缝按施工缝经过处理后,再由拱脚向拱顶对称 进行浇筑。 ◆ 浇筑大跨径拱圈时,纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇 筑的几个间隔槽内,并应在浇筑这些间隔槽时再连接。 ◆ 浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时,宜采用分环(层)分段法 浇筑,也可沿纵向分成若干条幅,中间条幅先行浇筑合龙,达到 设计要求后,再按横向对称,分层浇筑合龙其它条幅。 ◆ 大跨径钢筋混凝土箱形拱圈(拱肋)可采取在拱架上组装并现 浇的施工方法。
1、就地浇筑法
就地浇筑法就是把拱桥主拱圈混凝土的基本施工工艺流程(立模、 扎筋、浇筑混凝土、养护及拆模等)直接在桥孔位置来完成。按所使 用的设备分为以下两种: (a)支架施工法; (b)悬臂浇筑法。
120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术
基础处理时, 先清除桥位地表耕植土 , 并根据立柱间距及桥位地形 , 开挖至含砂质粘土卵石层 , 在清
理后 的地基 上 回填厚 2 m 的碎石 , 0c 并用手工电动夯实 , 在夯实地基 E 浇注 30mx . m× . . 90 10m或 15m× .
90 . 10 m× . m的 C 5 2 凝土立柱基础 , 地基表面用水泥沙浆封闭 , 基础承载力不小于 10 P , 6 a在混凝土浇 k 注前将预埋件按照立柱设计位置准确预埋并 固定 , 防止浇注过程 中移位.
两侧设置缆风绳 ; 在万能杆件上布设纵横向工字
钢分 配梁 , 其上搭 设碗 扣件式 脚 手架 . 全桥 钢管立
图 1 支 架 总体 布 置 图
柱布置成 1 跨形式, 1 跨度为 89 1 . 、、0m 支架两拱
脚段 根据原 有 的地形情 况采 用在 硬化 的地 面上 直接拼装 碗 扣式脚 手架 . 具体 布置 见 图 1 .
( ) 能 杆件为 螺栓 连接 , 2万 拼装 时螺 栓应 一次 拧 紧. ( ) 能杆 件支 架拼 装前底 层 应 固结 , 3万 可采用 后方 支架 上挂 设 滑轮 卷扬 机 提 升安 装散 根 杆件 , 能 万 杆 件支架 每拼 装 1 0m应进 行测 量检 查并 作调 整 . 万能杆 件支 架拼 装过 程 中应及 时拉缆 风索 确保 支架 施 工安 全 , 能杆 件支 架拼装 完 成后 应进行 全 面检查 , 各项 误差 应符合 下列 要求 : 万 其
架 . 部 利 用碗 扣 式 支架 调整 成 拱 型 , 架 卸落 利 用 碗 扣式 支 架 顶 的 可调 托 撑 完成 . 管立 柱 支 墩 用 拱 拱 钢
0 2 m× m钢管作为主要支撑柱, N型万能杆件高度变化处采用双立柱, 35 m 8 m 在 其余采用单立柱, 各钢
最新拱圈混凝土浇筑 拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案
拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案拱圈混凝土浇筑拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案导读:就爱阅读网友为您分享以下“拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对的支持!则单位面积承重为:q1= 156KN/(6×1)=26 (KN/㎡)2、施工荷载a、底模构造荷载取 q2=5KN/ m2b、其他活荷载取 q4=5KN/ ㎡3、荷载组合,由于钢管布置为60cm×40cm,则q=q1+q2+q4=(26+5+5)×0.4=14.4 (KN/m)即 q=14.4×1000=1.44×104 (N/m) 4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.44×104×0.62/8=648 (N·m)5、弯应力σm=M/Wa=648/(167/1000000)=3.88×106 (N/㎡)即σm=3.88×106/1000000=3.88(N/m㎡)﹤fm=9.36(N/m㎡)其中:fm=13×0.9×0.8=9.36安全系数为:9.36/3.88=2.416、局部承压力荷载:q×0.6/2=1.44×104×0.5/2=3600 (N)成压应力:3600/(100×50)=0.72(N/mm2)﹤ fc90=2.088(N/mm2)2其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm)安全系数:2.088/0.72=2.97、剪应力验算荷载:3600 (N)剪应力:3600/(100×50)=0.72 (N/ mm2)﹤ fv=1.008 (N/m㎡)其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008 (N/m㎡)安全系数:1.008/0.72=1.4五、地基承载力计算按最不利位置计算荷载组合,单根钢管轴向力为:荷载组合:N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×8.396+1.4×1.2 =9.796 KN/根(KN/根)由于钢管以60×40cm 布置,单位面积荷载为:9.796/(0.6×0.4)=40.8 (KN/㎡)即为:40.8×1000/(1000×1000)=0.041 (N/m㎡)通过处理地基,承载力可以满足要求。
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术
现浇钢筋砼箱形拱桥拱圈施工技术发布时间:2021-12-20T04:41:07.894Z 来源:《防护工程》2021年26期作者:赵鹏飞[导读] 拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁,拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架,少支架施工为主,或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条,横向分段,预制拱肋,无支架吊装,组合拼装与现浇相组合等施工方法,施工方法较多,但施工的难度也极大,对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜,修筑围堰筑坝平台,缩小施工难度,对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
中国水利水电第九工程局有限公司贵州贵阳 550000【摘要】:拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁,拱桥施工方法上有中小跨径拱桥以预制拱肋为拱架,少支架施工为主,或采用悬砌方法;大跨径拱桥则采取纵向分条,横向分段,预制拱肋,无支架吊装,组合拼装与现浇相组合等施工方法,施工方法较多,但施工的难度也极大,对施工方案的选择非常重要。
本文因地制宜,修筑围堰筑坝平台,缩小施工难度,对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。
【关键词】:大跨径拱桥支架拱圈现浇施工监测1.工程概况马湖大桥位于安顺镇宁县城西南马湖湖畔,与现贵黄公路马湖大桥拼接,跨越马湖水库而设,全长145.26 m,桥宽23.5m,桥梁中心桩号:AK5+897.067。
新建桥梁桥跨布置为13.65m(钢筋混凝土空心板)+94.5钢筋混凝土箱型拱+13.65m(钢筋混凝土空心板)。
主跨采用94.5m钢筋混凝土箱型拱,矢跨比为1/7,净矢高13.5m,拱圈为单箱五室断面,宽度19.05m,高度1.85m。
桥拱跨度大、拱圈宽,且位于马湖水库内。
地震烈度为基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ设防,地基不均匀沉降考虑为5mm,设计基准年为100年,安全等级为一级,桥梁结构重要系数为1.1。
新建马湖大桥桥下水深约为5.7m,探测水下淤泥少,水底面几乎为平整的。
马湖水库溢洪道道口底板高程为1361.555,水库水位常年在溢洪道底板高程下20~50cm。
许沟大桥箱形拱圈砼现浇施工技术
收缩稼变性 能在 施工现场进行 了多次对
比试 验 , 定 出最 佳 施 工 配合 比为 1 .2 选 :5 : 1 22 : 3700 2 ( 泥 : : 石 : : 送 80 2 : 1 水 砂 碎 水 泵
量7 3 1 %
36 水 灰 比确定 . 水 灰 比是 指 水 与水 泥 的 比 值 ,其 值
的大小直接影 响坍 落度 的变化 ,高强度
泵进 砼水 灰 比宜 控 制 在03'3 之 间 。拱 - .5 . 0 圈cs r 工 时 水藏 比 为O37 o  ̄施 2 3 . 施 工 配合 比 的选 定 7 针对 砼的 历时 、 距 、 落 度损失 、 历 坍
31 原 材 料 的 选 用
21 方 案 的确 定
根 据 支 架 的 试验 结 果 分 析 和有 关 理 灌 注 过 程 中发 生 的 变形 幅 度 最 小 的 施 都有 严 格 要 求 。 论 计 算 , 定 主 拱 周 砼 采 用 分 段 , 环 、 工 原 则 , 多 方 研 讨 , 定 了 主拱 圈 浇 注 确 分 经 确 跳 块 的 方 法 进 行 施 工 , : 个拱 围 根 据 即 整 顺 序 ( 图2 图 中所 标数 码 E 为砼 浇筑 见 , Ⅱ
譬 支 现 施 技 蕊 凳 意 项 奏 藏 有童 着 采 浇 工 术 有 滢 事 对 似 程 工 螂 鲁 意 | . | | | ||| | | 0_ |
亮 瓣谰: 磅痰糖撩 e 0 避箍 跨 收靖疆囊 瓣 鞋 = 戈 s泵 清
支 架 的 结 构 体 系 分 为 1 个 浇 注段 ;每 浇 3
2 施 工 方 案
2 . 施 工 顺 序 的确 定 2
2 . 施 工 工 艺 3
主拱圈现箍施工工艺流程( 见图3 )
钢筋混凝土拱桥施工技术与质量控制要点
钢筋加工与安装
钢筋加工前应调直、除锈,安装时应按照设计图纸和规范 要求进行绑扎或焊接,确保钢筋间距、保护层厚度等满足 要求。
养护与拆模
混凝土浇筑完成后应及时进行养护,保持适宜的温度和湿 度条件。拆模时间应根据混凝土强度增长情况确定,避免 过早拆模导致结构损坏。
关键部位质量监控
拱脚施工
拱脚是拱桥的重要承重部位,施 工时应严格控制其位置和尺寸精 度,确保拱脚承载力满足设计要
模板安装
按照设计要求,精确加工模板各部件,保 证模板的几何尺寸和平整度。
在安装前对模板进行预拼装和检查,确保 模板安装位置的准确性和稳定性。安装过 程中要注意防止模板变形和损坏。
钢筋加工及绑扎技术
钢筋加工
按照设计图纸和规范要求,对钢筋进 行下料、弯曲、捆绑等加工处理。加 工过程中要确保钢筋的准确性和一致 性。
混凝土浇筑与养护
混凝土浇筑过程中需要控制坍落度、振捣密实度 等参数,确保混凝土密实、无空洞。浇筑完成后 需要进行及时养护,防止开裂和强度降低。
钢筋加工与绑扎
钢筋的加工和绑扎是钢筋混凝土拱桥施工的重要 环节。需要确保钢筋的间距、保护层厚度等满足 设计要求,同时保证钢筋与模板之间的紧密贴合 ,防止漏浆和错位。
03
钢筋混凝土拱桥施工技术
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
模板制作与安装技术
模板设计
模板材料
根据桥梁结构形式和施工要求,设计合理 的模板结构,包括底模、侧模和内模等。
选用优质钢材和木材,确保模板具有足够 的强度和刚度,同时考虑模板的轻便性和 可拆卸性。
模板制作
积累了宝贵经验
通过本次实践,积累了宝贵的施工经验,包括施工组织设 计、施工技术选择、质量控制方法等方面,为后续类似工 程提供了借鉴和参考。
钢筋混凝土拱桥施工技术方法
钢筋混凝土拱桥施工技术方法钢筋混凝土拱桥施工技术方法钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。
首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。
下面是店铺为大家整理的钢筋混凝土拱桥施工技术方法,欢迎大家阅读浏览。
一、拱桥的类型与施工方法1、类型按拱圈与车行道的相对位置以及承载方式分:上承式、中承式、下承式按拱圈混凝土浇筑的方式分:现浇混凝土拱、预制混凝土拱再拼装2、主要施工方法按拱圈施工的拱架(支撑方式 ):支架法、少支架法、无支架法施工方法选用:根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素3、拱架种类与形式拱架种类按材料分:木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架、土牛拱胎架按结构形式分:排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式选用拱架原则:拱架应有足够的强度、刚度和稳定性,同时要求取材容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便,并能重复使用二、现浇拱桥施工1、一般规定装配式拱桥构件吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求,无设计要求是,不得低于设计强度值的75%拱圈(拱肋)放样是应按设计要求设预拱度,当设计无要求时,可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度,拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500;放样时,水平长度偏差及拱轴线偏差,当跨度大于20m时,不得大于计算跨度的1/5000;当跨度小于或等于20m,不得大于4mm拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求,当设计无要求时,宜在当地年平均温度或5-10°C时进行2、在拱架上浇筑混凝土拱圈跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土:应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成,不能完成时,则应在拱脚预留一个隔缝,最后浇筑隔缝混凝土跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋:宜分段浇筑;分段位置:拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处;各段的接缝面应与拱轴线垂直,各分段点应预留间隔槽,其宽度宜为0.5-1m,当预计拱架变形较小时,可减少或不设间隔槽,应采取分段间隔浇筑分段浇筑程序应符合设计要求,应对称于拱顶进行,各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕,因故中断时,应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行,应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后再进行分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时,纵向不得采用通长钢筋,钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内,并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时,宜采用分环(层)分段浇筑方法浇筑,也可纵向分幅浇筑,中幅先行浇筑合龙,达到设计要求后,再横向对称浇筑合龙其他幅拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时,各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时,拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度三、装配式桁架拱和刚构拱安装1、装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时,为防止拱片在起吊过程中产生扭折,起吊时必须将全片水平吊起后,再悬空翻身竖立2、大跨径桁式组合拱,拱顶湿接头混凝土,宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土3、安装过程中用全站仪,对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测4、拱肋吊装定位合龙时,应进行接头高程和轴线位置的观测,以控制、调整其拱轴线,使之符合设计要求。
钢筋砼拱桥专项施工方案
钢筋砼拱桥专项施工方案一、钻孔灌注桩施工一)施工准备及设备安装1、施工准备做好场地平整工作,再进行桩位放线,供水、供电系统,确定钢筋笼加工处,各钻机安装起止位置及搬迁路线等。
对设计单位交付的资料进行检验。
复核量基线、基点,标定钻孔桩位和高程—桩位量偏差不得大于5mm,并用长约30cm,直径约10mm的铁筋锤入土层作为标记,尖端出露地面5-8mm为宜。
设备进入现场要做到“三通一平”。
开工前,在桥侧设置两个沉淀池,为防止钻孔产生的废浆污染环境,沉淀池内,套钢套箱。
2、测量定位基准点必须浇筑混凝土固定牢靠,并做好保护装置。
选用高精度经伟仪和钢卷尺测量,保证桩位的准确。
从绝对标高点引入临时水准点,测出护筒口标高,并作好测量记录,用全站仪复核校验。
3、埋设护筒根据测量确定的桩位,埋设钢制护筒,护筒由厚8mm 钢板加工而成,内径大于钻头直径50mm,在护筒顶部开设2个溢浆口,高出地面0.2m。
护筒埋设采用挖埋式方法,用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。
在挖埋时,护筒与坑壁之间用粘土填实,根据本工程地质条件,护筒埋置深度确定为1.5m。
护筒埋设好后,及时复核桩位,若有误差大于规范要求,则重新埋设。
4、钻孔钻机就位时保持底座平稳,钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。
并且机身牢固,保证施工过程中不位移、不倾斜。
在开钻前必须进行满负荷运转。
钻头中心采用桩定位器对准桩位。
利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。
先在护筒内用钻头造浆,在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。
开孔时做到稳、准、慢,钻进速度根据土层类别,孔径大小,钻孔深度及供浆量确定。
为保证钻孔的垂直度,在钻进过程中,设置钻机导向装置,钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时,应停止钻进,采取如下措施:当钻孔倾斜时,可往复扫孔修正;如纠正无效,则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m,再重新钻进。
钻孔中如遇到塌孔,立即停钻,并回填粘土,待孔壁稳定后再钻。
钢筋混凝土拱桥施工—拱桥悬臂浇筑施工工序及设备
四、锚碇
锚碇是固定锚索的重要结构物。实施中将锚碇与桥台相结合,以减少工程量和节约投资,并 根据地质情况优选,分别采用了重力式锚碇加岩孔锚、轻型锚碇加岩锚等锚碇结构型式。
五、扣、锚索及其锚固系统
悬浇拱圈后未合龙前其节段须通过锚固于交界墩盖梁或扣塔顶锚箱上的扣索及锚固于锚碇的 锚索来稳定。扣、锚索采用钢绞线。扣索的固定端在拱圈节段上,张拉端在交界墩盖梁或扣塔 顶的锚箱上;锚索的固定端在锚箱上,张拉端在锚碇上。
拱圈节段施工现场
施工工艺流程:
拱脚段支架安装→拱脚段施工并养护待强→1号扣、锚索安装及张拉→ 现浇段支架拆除→悬浇挂篮安装调试→节段底板、腹板、隔板钢筋绑扎→节 段内模、侧模安装→节段顶板钢筋绑扎→节段顶压模安装→节段混凝土浇注 及养护待强→节段扣、锚索安装及张拉锚固、调索→挂篮放松并前移就位→ 循环进行下一节段施工至全部悬浇段施工完成→合龙段施工→扣、锚索分级 拆除。节段各工序施工控制的具体时间见下表,悬浇周期为12d(288h)。
锚箱图片
扣锚索图片
锚具图片
扣锚索张拉图片
六、工作天线系统
利用悬浇用扣索的扣塔及扣索锚碇布置主索,再在主索上布置起吊牵引装置,形 成起吊重量较小的小型工作天线,方便拱圈施工中所需的结构用钢材 7 8
项目 移挂蓝、底模调位 底板、侧板、隔板钢筋绑扎
内模安装 顶板钢筋绑扎、预埋件安装
预压模安装 拱圈混凝土浇注 混凝土养护等强 扣锚索扣挂、张拉、调索
时间/h 18 48 36 30 12 12 96 36
施工工艺要点:
(1)拱脚段支架地基承载力应满足设计要求,支架采用刚性连接措施以减 小非弹性变形,支架应与拱座连接以平衡倾斜拱圈重力所产生的水平分力。 (2)挂篮采用侧三角桁架挂篮,挂篮安装就位后通过底模调节螺杆调节底 模高程,施工中主要控制好挂钩支承点、后下横梁反力支承点、挂篮抗剪柱 等重要部位,挂篮行走通过在挂梁后安装千斤顶顶推挂篮前移就位。 (3)由于拱圈轴线为悬链线,每一节段的模板弧线均不相同,施工时模板 采取以直代曲的方式,每节模板长1.2m,接头处通过调节螺杆使接头位置满 足设计线形要求。 (4)拱圈钢筋注意绑扎的先后顺序,纵向主筋采用机械连接,因顶板钢筋 较重,施工时设置劲性骨架支承,埋设索导管时,尽可能地避免截割纵向主 筋,否则应补强。 (5)混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输到场,输送泵泵送入模, 混凝土坍落度为16~20cm,初凝时间约8h,确保混凝土的和易性。
许沟大桥箱形拱圈砼现浇施工技术
送泵运输 。根 据现场 布置, 砼水平运输距 离最大为 20 垂直运 4m,
输距 离为 5m。采用 有支 架现浇大跨 度箱 形拱 圈砼 的方法进行 0 施工 , 我国 目前 尚无先例 在 2 施 工方案
2 1 方案 的 .
确定
根 据 支
架 的 试 验 结 果 分 析 和 有 关理论计 算 ,
辅。
4 2 模 板 安 装 _
砂: 选用级配 良好 细度模数 为 2 7的河南信阳优质河砂 ,碎石 : .
选用质地坚硬 、 级配 良好的 5 2 nm玄武岩 机制碎 石 。配成 连 - 0 ̄ 续级 配的 比例 为 :~ 1rm 占 ∞ ,0 0 5 0n 1  ̄2 mm 占 7 。 O 3 2 坍 落度的选择 .
朗 3 拱圈施工工艺菠程田
维普资讯
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第 3期
汤宜成 : 许沟大桥 箱形 拱圈砼 现浇施工技术
17 1
3 C 0泵 进砼 的 配 制 S
4 主拱 圈掩 工
4 1 设 备 配置 .
3 1 原材料的选 用 . 根据 设计 、 工程质 量要求 , 结合 当地资源 供应情 况 , 经过多次 对比试验 , 决定采用 以下几种 腻材 料进行 C5 0泵送砼的配制 : 水 泥 : 用 质 量稳定 、 性较 高 的普 通硅 酸 盐 5 5 选 活 2 R水 泥 。
走技术率点 , 简要 舟绍 了洛( 三( 阳) 门峡 ) 高速岔路许 沟特 走粹 单孔 2 O 葙形拱有 支架现浇施 工技 术厦有 关注意事项 , 2m 对共似 工程施 工有一宅的指 导意义 。 关键词 : 走跨 度棋粹 ; 5 C O泵送砼 ; 滑; 防 收缩待 变 : 施工技 术
1 工 程概 况
拱桥施工工艺
拱桥施工工艺1.拱桥有支架施工1)拱架施工砌筑石拱桥或混凝土预制块拱桥,以及现浇混凝土或钢筋混凝土拱桥时,需要搭设拱架,以承受全部或部分主拱圈和拱上建筑的质量,保证拱圈的形状符合设计要求。
(1)拱架拼装。
拱架可就地拼装或根据起吊设备能力预拼成组件后再进行安装。
拱架拼装过程中必须注意各节点、各杆件的受力平衡,并准备好拱顶拆拱设备,以使拱装拆自如。
(2)拱架安装。
①工字钢拱架安装。
工字钢拱架的架设应分片进行。
架设每片拱片时,应同时将左、右半片拱片吊至一定高度,并将拱片脚纳入墩台缺口或预埋的工字钢支点上与拱座铰连接,然后安装拱顶卸拱设备进行合龙。
对于横梁、弧形木及支承木,应先安装弧形木再安装支承、横梁及模板。
弧形木上应通过操平以检查标高准确,当误差过大时,可在弧形木上加铺垫木或刻槽。
横梁应严格按设计安放。
②钢桁架拱架安装。
钢桁架拱架的安装方法主要包括悬臂拼装法、浮运安装法、半拱旋转法、竖立安装法等。
a.悬臂拼装法。
悬臂拼装法适用于拼装式钢桁架拱架安装,拼装时从拱脚起逐节进行,拼装好的节段用滑车组系吊在墩台塔架上。
b.浮运安装法。
拱架拼装后,即可进行安装,为便于拱架进孔与就位,拱架拼装时的矢高,应稍大于设计矢高(即预留沉降值)。
在拱架进孔后,用挂在墩台上的大滑车和放置在支架上的千斤顶来调整矢高,并用水压仓,以降低拱架,使拱架就位。
安装时,拱顶铰须临时捆紧,拱脚铰和铰座位置须稍加调整,以使铰座密合。
c.半拱旋转法。
采用半拱旋转法安装钢桁架拱架的方法与安装工字形钢拱架相似,其不同之处在于钢桁架安装时,起吊前拱脚先安装在支座上,然后用拉索使半拱架向上旋转合龙。
d.竖立安装法。
钢桁架拱架竖立安装是在桥跨内两端拱脚上,垂直地拼成两半孔骨架,再以绕拱脚铰旋转的方法放至设计位置进行合龙。
(3)拱架卸落与拆除。
由于拱上建筑、拱背材料、连拱等因素对拱圈受力的影响,应选择在拱体产生最小应力时卸架,一般在砌筑完成后20~30d,待砌筑砂浆强度达到设计强度的70%以后才能卸落拱架。
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍
120米跨度现浇钢筋混凝土箱形拱桥的主拱圈施工方法1.前言余姚市双溪口水库桥是桥面悬索箱形拱桥,净跨度为120m。
这座桥是同类桥梁中跨度最大的。
支架部分和主拱圈的施工不仅困难,而且存在很大的施工安全隐患。
我公司根据以往的建设经验,对大跨度甲板型钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科学技术研究,并充分利用了这种拱桥的结构特点,制定了科学合理的结构。
技术,解决施工技术难题,总结后形成施工方法。
以这种施工方法为核心的“ 120m跨度现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱环施工技术”获集团公司优秀论文一等奖。
2。
施工方法特征这座桥的主拱环采用支撑现浇施工方法,支撑根据原始地形条件,两个足弓部分的一部分直接组装在硬化地面上。
中间部分采用梁柱组合系统:其结构包括:明挖现浇混凝土基础;中空结构。
三层楼的钢支撑点,最底层是放置在混凝土基础上的钢管柱墩。
中间层由万能杆构成,形成框架结构,形成纵梁。
上层是满碗的脚手架。
使用碗形扣支架将拱形调整为拱形,并使用碗形扣支架顶部的可调节支撑物将拱形框架放下。
和主拱环的混凝土采用分环和分段的方法构造,即:将整个拱环分为3浇环即,底板环,腹板环和顶板环。
浇注每个环时,相应的水平长度分为5个部分。
24m,首先将弓形脚趾部分对称地倒入,然后从中跨部分向两个弓形脚趾的方向倒入。
倒拱顶部后,倒入1/4截面。
在各段之间预先设置有间隔槽(在顶板上未设置间隔槽),间隔槽宽度为1.5m。
根据监测单元的施工荷载计算,腹板和底板的两个环同时闭合,从而使拱形环形成开放箱形结构,然后进行截面浇筑和封闭屋顶环。
3.适用范围这种桥梁的施工方法可以应用于大跨度现浇钢筋混凝土拱桥的施工。
4。
工艺原理4。
1主拱环施工技术4。
1.1主拱环底模高程的确定在主拱圈的现浇支撑过程中,合理确定立模的高度是与主拱圈的线形是否平滑以及是否符合设计有关的重要问题。
如果在确定立模高度时考虑的因素更加现实并且得到适当控制,则主拱圈和桥面板的最终对准将相对较好;否则,主拱圈的最终对准将与设计线有更大的偏差。
《桥梁工程技术》电子教案 20--拱桥施工
4、刚架拱:有支架;少支架;无支架施工
三、拱桥施工的一般要求:
1、施工前应做好施工组织设计,合理选择施工方案,保证人员 、机具配备充分;
2、桥用建筑材料符合设计与规范要求;
3、 施工中积极采用新技术、新工艺;
4、拱架结构合理、计算正确、便于装卸,严格按设计程序加载 与落架;
第二十章 圬工和钢筋混凝土拱桥的施工 一、拱桥施工方法综述
1、有支架施工
在拱架上现浇混凝土或砌筑施工
2、无支架施工
缆索吊装施工、转体施工、劲性骨架、悬臂 施工
二、拱桥施工方法
1、石拱桥与混凝土预制块拱桥:拱架现浇(砌 )法,
2、钢筋混凝土拱桥:现浇法、预制装配法(无 支架缆索吊装);转体施工;劲性骨架法,钢管 混凝土拱桥,悬臂施工法
(一)施工工序
第一阶段:浇筑拱圈或 拱肋混凝土及拱上立柱 的底座
第二阶段:浇筑拱上立 柱、联结系及横梁
第三阶段:浇筑桥面系
每一阶段应在前一阶段混凝土达到设计强度的70% 以后再浇筑下一阶段
(一)、拱架安装
1、拱架吊运安装
2、封拱及卸拱 采用低温封拱、高温卸吊的成拱方法。
安装:由拱脚向拱顶对称进行 卸落:由拱顶向拱脚分次对称循环进行,一次放松不 能过多,斜拉索花篮螺栓一次放松不得超过5cm.
塔架斜拉索法
斜吊式现浇法的主要施工步骤
§20-3装配式拱桥施工
一、缆索吊装施工:
(一):缆索吊装的应用
1、使用条件:在峡谷和水深流急的河段上,或在通 航的河段上需要满足船只的通行时;
拱脚处的卸落量等于拱架的弹性下沉量;其它各点的 卸落量按直线比例内插求出。 C、卸架一般从拱圈挠度最大点开始;无铰拱和双铰 拱从拱顶向拱脚对称地、逐渐地按一定数值降落完毕 后,再从拱顶开始第二次降落,直至拱架完全与拱圈 脱离为止。沿桥宽方向的各片拱架应当同时、按同一 程序进行。
钢筋混凝土拱桥施工—支架法施工
二、混凝土浇筑流程
1.满堂式拱架
满堂式拱架宜采用钢管脚手架、万能杆件拼设;模板 可以采用组合钢模、木模等。
支架设 计
基础 处理
安装 模板
拼装 支架
绑扎 钢筋
浇筑 混凝
土
养护
拆除支 架
拆模
2.拱式拱架
拱式拱架一般采用六四式军用梁(三角架)、贝雷架拼设。
钢结构拱架 设计
拼装拱架
绑扎钢筋
浇筑混凝土
拆除拱架
对空腹式拱桥,在腹拱墩浇筑完后就卸落主拱圈的拱架,然 后再对称均匀地砌筑腹拱圈,以免由于主拱圈不均匀下沉导 致腹拱圈开裂。
五、拱架卸落
卸架时间必须待拱圈混凝土达到一定强度后才能进行 ,并 按照一定的卸架程序。
满布式拱架的中小跨径拱桥,可从拱顶开始,逐渐向拱脚对 称卸落。
大跨径拱圈,为了避免拱圈发生“M”形的变形,也有从两 边1/4L处逐次对称地向拱脚和拱顶均匀地卸落。
➢ 分段浇筑程序应符合设计要求,且对称于拱顶进行,使拱架 变形保持对称均匀和尽可能地小。
➢ 填充间隔缝混凝土,应由两拱脚向拱顶对称进行。拱顶及两 拱脚间隔缝应在最后封拱时浇筑,间隔缝与拱段的接触面应 事先按施工缝进行处理。
➢ 间隔缝的位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等处。间 隔缝的宽度以便于施工操作和钢筋连接为宜,一般为50~ 100cm。间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到75%设 计强度后进行;为缩短拱圈合龙和拱架拆除的时间,间隔缝 内的混凝土强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。
3.箱形截面拱圈或拱肋浇筑
✓ 大跨径拱桥一般采用箱形截面的拱圈(或拱肋),为减轻拱架 负担,一般采取分环、分段的浇筑方法。
✓ 分段的方法与分段浇筑相同。 ✓ 分环的方法一般是分成2环或3环。 ✓ 分2环时,先分段浇筑底板(第1环),然后分段浇筑肋墙、隔墙
钢筋混凝土拱桥施工—劲性骨架施工
二、劲性钢骨架法施工步骤
1、在现场按设计进行骨架1:1放样、下料、加工以及分段拼装成型。 2、采用缆索吊装法进行骨架的安装、成拱。对钢管混凝土骨架,在吊装形成钢管 骨架后还需采用泵送法浇筑管内混凝土,形成最终的骨架结构。 3、在骨架上悬挂模板浇筑混凝土拱圈(分环、分段、多工作面进行)。 4、拱上结构及桥面系等结构的浇筑及铺设。
四、劲性骨架拱桥施工工程实例
2、劲性骨架安装 每段平卧钢骨架利用滚筒移至桥台,再将钢骨架竖转90°。用平车将钢骨架运至
起吊位置,由吊运天线运至安装位置,先用螺栓将各段进行临时连接,待钢骨架合拢 调整后再将各段接头焊接。
桁架起吊
第一桁段安放在拱座的支座管内
第二桁段起吊准备安装
骨架桁段间法兰盘贴合面调整
图1:万县长江大桥拱箱混凝土浇筑横向分环
4、万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分环、分段实例
(2)万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分段:如右图2每环分为六个和八个工作面,每个工作面又细 分为12-13个工作段。
图2:万州长江大桥拱箱混凝土纵向浇筑顺序
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱圈混凝土运输及变形观测
一、拱圈混凝土运输
1、 线性控制的方法有:锚索假载法、水箱调载法、千斤顶斜拉扣挂调载 法、多工作面法四种。 (1)锚索假载法:将锚索固定在河床的地锚上,锚索与地锚之间装有拉力计 和紧固器,用以施加假载。在拱箱混凝土浇筑时,根据各施工阶段的拱圈受力 和骨架变形,调整锚索拉力,以保证劲性骨架的线性和稳定性。这种方法操作 难度大,场地要求高,效果不理想。
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱桥劲性钢骨架法
一、劲性钢骨架施工法概述
劲性骨架施工法:是指在事先架设的拱形劲性骨架上,围绕骨架分环分段浇筑 混凝土,最终形成钢筋混凝土拱圈(肋)的一种施工方法。劲性骨架在施工过程中 起拱架作用,在拱圈形成后被埋于混凝土中,所以,劲性骨架法又称埋置式拱架法, 国外也称米兰法。用这种方法施工的钢骨架,不但须满足拱圈的要求,而且施工中 还起临时拱架的作用,因此,须有一定的刚性。一般选用劲性钢材如角钢、槽钢、 钢管等作为拱圈的受力钢筋。
部分长线法预制钢筋混凝土箱形拱施工技术
由于天 池特 大 桥施 工 场 地 狭小 , 主拱 圈箱梁 若
节段 采用 长线法 一次性 预 制半跨 主拱 圈 , 高太大 , 矢 施工 场地 受 限 , 全风 险大 ; 安 若采 用短线 法单 个节段
预制 , 又难 以解 决 相邻 节 段 间 匹 配 问题 。根 据 设计 要求 , 结合 现场 实 际情 况 , 采用部 分长 线法预 制拱 圈 节段 。即半跨 主拱 圈 9个 节 段 分 4条 长 线 预 制 , , 1 2 3 节段为 一长线 台座 , , , ,号 3 4 5号节段 为一 长线 台
总 第 6期
部 分 长 线 法 预制 钢 筋 混 凝 土 箱 形 拱 施 工 技 术
4 l
筋、 模板倒 运 及混 凝 土运输 之 用 , 同时 配置 2台 7 5t
()钢筋 表面 应 洁净 , 用前 应将 表 面油 渍 、 1 使 漆
皮、 鳞锈 等清 除 干净 。
龙 门 吊作 为 主拱 圈的起 吊设 备 。
收 稿 日期 : 0 1 O 1 2 1一 2 2
3 2 预 制台座 .
预制 场 长 约 10 m, 约 1 布 置 于 霍 童溪 6 宽 8m, 左 岸 。预制 厂 配 置 1台 5 t 门 吊机 作 为 场 内钢 龙
作 者 简 介 :汤 达 礼 ( 94 )男 , 理 会 计 师 ,0 6年 毕业 于 中 国人 民解 放 军 军事 经 济 学 院 基 建 财 务 专业 , 18 一 , 助 20 管理 学 学 士 ,0 9年 毕 业 于 中 国 人 20 民 解 放 军军 事 经 济 学 院 审 计 学专 业 , 济 学 硕 . ,0 9年 毕业 于武 汉 大 学 经 济 法 专 业 , 经 t 20 : 法律 硕 士 。
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术
现浇钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈施工技术1.项目概述Xx 桥,位于xx 市xx 镇,是xx 水库建成后的原有道路改造工程。
该桥位于xx 水库上游,横跨库区,终点与上线相连。
桥长192.8m ,其中主跨为下承式悬链线箱形拱桥,净跨120m ,矢跨比1/6,拱轴系数m = 1.756。
上拱结构为全空三柱排架结构,桥面结构为7.8m 先张法预应力空心板,主箱为2m 高等截面单箱双室,拱上有三个腹板支撑排架柱。
上拱结构按高度分为横墙和排架两种形式。
拱架采用8个φ130cm 承台。
本桥设计荷载为公路II 级,桥面宽度为9.5m(0.25m 栏杆+1.0m 人行道+7.0m 车行道+1.0m 人行道+0.25m 栏杆)。
桥面总平面布置见图1。
附加墩543J7'J6'J5'J4'J3'J2'J1'J0J1J2J3J4J5J6J7120L0=12000GZO GZ13*12004001928016*7802*1200400中心桩号 K16+294.00起点K 16+191.60 终点K 16+384.4 图1桥梁总体布局2.支撑结构2.1.支撑布局这座桥是根据施工条件用支架建造的。
根据原地形条件,碗扣式脚手架在两拱脚段直接拼装在硬化地面上,中间段采用梁柱组合体系。
其结构如下:明挖现浇混凝土基础;钢支撑分为三层,底层为置于混凝土基础上钢管柱墩,中间层为由万能杆件组成纵梁的框架结构,上层为满布碗扣式脚手架。
利用碗式支架将拱架调整成拱形,利用碗式支架顶部的可调支架完成拱架的卸载。
钢管支墩采用φ325×8㎜钢管作为主支撑柱,N型万能杆件高度变化处采用双柱,其余为单柱。
每个钢管柱水平连接I12工字钢,纵横设置剪刀撑;搭设2m框架结构,其上设置万能杆件,通过横向[28a槽钢分配梁与立柱连接,N型万能杆件两侧设置缆风绳;万能杆件上设置纵横工字钢,其上搭设碗扣式脚手架。
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120m 跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术1.工程概况xx 市xx 大桥位于xx 市xx 镇内,为xx 水库建成后原有道路改建工程。
该桥位于xx 水库上游,跨越库区,终点与上大线连接。
该桥桥长192.8m ,其中桥梁主跨为净跨径120m 上承式悬链线箱形拱桥,其矢跨比1/6,拱轴系数m =1.756;拱上结构为全空式三柱排架结构,采用7.8m 先张法预应力空心板作桥面结构,主箱为高2m 的等截面单箱双室,三腹板支承拱上排架柱;拱上结构根据高度分为横墙和排架两种形式;拱座采用8根φ130cm 桩承台基础。
桥梁设计荷载为公路Ⅱ级,桥面宽度9.5m (0.25m 栏杆+1.0m 人行道+7.0m 行车道+1.0m 人行道+0.25m 栏杆)。
桥面总体布置图见图1。
附加墩543J7'J6'J5'J4'J3'J2'J1'J0J1J2J3J4J5J6J7120L0=12000GZO GZ13*12004001928016*7802*1200400中心桩号 K16+294.00起点K 16+191.60 终点K 16+384.4图1 桥梁总体布置图2.支架施工2.1.支架布置本桥根据施工条件采用有支架施工。
在两拱脚段根据原有的地形情况采用在硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架,中间段采用梁柱式复合体系:其结构构成为:明挖现浇混凝土基础;钢支架分三层,底层为置于混凝土基础上钢管立柱支墩,中层用万能杆件搭成框架结构形成纵梁,上层为满布式碗扣式脚手架。
拱部利用碗扣式支架调整成拱型,拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
钢管立柱支墩用φ325×8㎜钢管作为主要支撑柱,在N 型万能杆件高度变化处采用双立柱,其余采用单立柱,各钢管立柱水平用I12工字钢连接,且在纵横设置剪刀撑;其上用万能杆件搭成2m 框架结构,通过横向[28a 槽钢分配梁与立柱连接,在N 型万能杆件两侧设置缆风绳;在万能杆件上布设纵横向工字钢分配梁,其上搭设碗扣件式脚手架。
全桥钢管立柱布置成11跨形式,跨度为8 m 、9m 、10m 。
支架两拱脚段根据原有的地形情况采用在硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架。
具体布置见图2。
图2 支架总体布置图2.2支架基础施工基础处理时,先清除桥位地表耕植土,并根据立柱间距及桥位地形,开挖至含砂质粘土卵石层,在清理后的地基上回填厚20cm 的碎石,并用手工电动夯实,在夯实地基上浇注3.0m×9.0m×1.0m或1.5m×9.0m×1.0m的C25凝土立柱基础,地基表面用水泥沙浆封闭,基础承载力不小于160kPa,在混凝土浇注前将预埋件按照立柱设计位置准确预埋并固定,防止浇注过程中移位。
2.3支架搭设2.3.1钢管立柱按照设计长度在陆地上接长或截短,利用吊车辅助立于设计位置上,在吊点未放松的情况下将根部焊接在基础预埋件上。
逐根支立完成后,及时将纵横向槽钢及工字钢连接,以确保钢管立柱的稳定性。
2.3.2 N型万能杆件拼装均为人工散拼,为保证支架拼装质量,拼装过程中应注意的事项有:⑴万能杆件拼装之前,应组织技术交底以利于顺利拼装,进场材料应作全面检查,必要时作力学性能抽验。
⑵万能杆件为螺栓连接,拼装时螺栓应一次拧紧。
⑶万能杆件支架拼装前底层应固结,可采用后方支架上挂设滑轮卷扬机提升安装散根杆件, 万能杆件支架每拼装10m应进行测量检查并作调整。
万能杆件支架拼装过程中应及时拉缆风索确保支架施工安全, 万能杆件支架拼装完成后应进行全面检查,其各项误差应符合下列要求:万能杆件支架顶标高:≯50mm万能杆件支架顶位移:≯20mm万能杆件支架顶平面高差:≯10mm横梁挠度:<L/1000立柱倾斜:<H/2000⑷拼装万能杆件支架属高空作业,施工中应严格遵守高空作业有关的安全技术规程。
2.3.3碗扣式脚手架钢管支架立杆按照纵向间距90cm、横向90cm搭设于置于万能杆件支架上的纵向I18工字钢上,横杆步距采用90cm。
在纵横向和水平按照间距300cm布置剪刀撑,以增强整体的稳定性。
立杆及大小横杆连接采用对接方式,而在拱顶立杆单根长度若不足时则采用搭接方式,且至少用3个扣件与3根小横杆连接,立杆对接扣件位置呈交错布置。
所有斜撑采用搭接方式,搭接长度不小于50cm,搭接段用扣件连接。
在顶部小横杆与立杆连接的扣件下再增加一个扣件,以防拱顶小横杆下滑。
由于拱架在拱圈混凝土浇注过程中存在较大的侧向挤压力,拱脚处立杆、横杆、斜撑均做了加密处理。
拱架搭设要求严格控制立杆垂直度,但由于拱架较高处,对接立杆轴线难以做到完全重合,对接面也可能是非理想的水平状态,钢管的吊运碰撞也可能导致钢管产生的微弯曲,使用旧钢管也可能使立杆难以做到理想的直线状态。
为增加立杆的稳定性,对情况严重的立杆通过增设横杆或斜撑作了局部加强处理。
拱架架设完后,对所有扣件进行全面检查。
2.3.4支架预压支架预压荷载试验的目的是检验其承载能力和消除非弹性变形,并实测支架的变形值。
根据支架试压加载各项测试结果,绘出支架荷载—挠度曲线,为施工监控提供可靠依据。
在拱桥结构施工过程中,同时对支架的应力与变形进行检查、测试、确保支架的整体性、刚度、强度与稳定性满足要求。
施工支架预压荷载试验采用部分荷载对整个拱圈进行预压,即预压总荷载值为:(拱圈底板重+拱圈腹板重)×1.2,这是根据主拱圈浇筑顺序确定的,加载顺序与主拱圈浇筑施工顺序相同。
加载形式见图3。
加载重量(底版+腹板)重*1.2预压砂袋图3 主拱圈支架预压立面图加载监控及数据采集选取顺桥向拱跨1/8、1/4、3/8、拱顶四个断面,横桥向每个断面布三个:两边、中间,用扎丝吊铅球,上端固结在拱圈槽钢上,下端吊铅球(用钢筋头焊接成三角形也行),与地面有50cm 的活动空隙,在距地面的1m左右的扎丝上绑1m长精度以mm为单位的尺(用卷尺截成);后视尽量用水准点;测点作为整个桥梁施工全过程的观测点,因而采取保护措施。
每天于早上6点左右、晚上5点左右观测;分别于加载前、加载100%底板重、加载100%腹板重、满载120%(底板重+腹板重)时用水准仪观测。
拱架预压加载采用铺设砂袋方法实现,砂袋的搬运用两台汽车起重机来完成。
双向同步对称加载(布载时横向也要对称进行)。
加载过程中全程监测拱架变形。
当地基沉降速率小于1mm/天时及48h后,开始卸载。
预压荷载卸除后,通过观测数据对拱底标高和线形进行重新调整,并检查扣件松紧情况。
3.主拱圈施工3.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中,立模标高的合理确定,是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终主拱圈与桥面系线形较为良好;否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。
其计算公式如下:模板定位标高=设计标高+运营预抛高+施工预抛高+支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验,综合各项测试结果,最后绘出支架荷载—挠度曲线,进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验,并结合本桥的具体情况,估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面:⑴施工临时荷载;⑵支架变形;⑶日照影响;⑷主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序;⑸混凝土浇筑方量的控制;⑹混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符,而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时,必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施,引起误差累积,因此在施工控制过程中,将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别,找出误差原因,确定出设计参数真实值,以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求,必须在支架上设置预拱度。
拱顶预拱度包括拱圈自重产生的拱顶弹性下沉、拱圈温度降低与砼收缩产生的拱顶弹性下沉、墩台水平位移产生的拱顶弹性挠度值、拱架在设计荷载作用下的弹性及非弹性变形、支架基础受载后非弹性下沉。
预拱度δ=运营预抛高+施工预抛高+支架变形根据设计和监控单位提供的数据,拱顶处预拱度按全部预拱度总值设置,暂定为15cm,拱脚处为零,其余各点按二次抛物线分配。
即:δx=δ[1-4x2/L2]δx——任意点(距离拱顶水平距离为x)的预加高度。
δ——预拱度总值。
x ——跨中至拱脚的水平距离。
L——拱圈的计算跨径。
支架预压完成后,拱顶下沉18mm,与监控单位计算基本吻合。
预拱度无需再调整。
3.2主拱圈施工方案的确定拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程。
考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系,为防止支架异常变形,破坏主拱轴线,甚至产生混凝土裂缝,同时遵循“分环分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小”的施工原则,确定了主拱圈浇筑顺序见图4(图中所标数码即为混凝土浇筑顺序)。
1-1说明:图中数字为浇筑顺序拱圈混凝土分环,分段浇筑120m2-13-11-32-33-31-22-23-21-12-13-11-32-33-3第一环底版第二环腹版第三环顶版760图4 主拱圈浇筑顺序主拱圈混凝土采用分环、分段的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环;即底板环、腹板环及顶板环,每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m,先对称浇筑拱脚段,再从跨中段向两拱脚方向浇筑,拱顶段浇筑完后,再浇筑1/4段。
段与段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽),间隔槽宽1.5m,根据监控单位的施工加载计算,腹板和底板环两环同时合龙,使拱圈形成一个开口箱形结构,这样对支架和结构比较安全,然后再进行顶板环的分段浇筑及合龙。
为了避免支架局部异常变形,采取拱顶两侧对称的方法施工。
3.3主拱圈施工工艺主拱圈施工工艺流程见图5。
分段安装主拱圈底模板及钢筋分段浇筑主拱圈底板混凝土分段绑扎腹板钢筋及安装腹板内外侧模板分段浇筑主拱圈腹板混凝土绑扎各间隔槽底板、腹板钢筋及安装各间隔槽底板、腹板模板分段安装主拱圈顶板底模、外侧模及绑扎钢筋分段浇筑主拱圈顶板混凝土成形监测卸落架支架应力应变监测支架应力应变监测支架应力应变监测、拱圈应力应变监测主拱圈底腹板合龙形成开口箱形结构支架应力应变监测拱圈应力应变监测主拱圈合龙图5 主拱圈施工工艺流程3.3.1模板体系3.3.1.1底模在碗扣式脚手架上的可调托撑上纵向铺设弧形工字钢,工字钢与可调托撑之间的三角形空隙用角钢焊接三角形垫块填充。
弧形工字钢上横向铺设10cm×10cm 方木,间距30cm,在工字钢上焊接挡块以防止其下滑。
在方木上铺设底模,底模采用厚15mm竹胶板。