配送中心作业管理
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将客户状况详细记录，不但能让此次交易更易进行， 且有益于往后合作机会的增加。客户主档应包含订单处理 用到的及与物流作业相关的资料，包括： 1、客户姓名、代号、等级形态 2、信用额度 3、客户销售付款及折扣率条件
4、开发或负责此客户的业务员
5、客户配送区域
6、客户收帐地址 7、客户点配送路径顺序
因应区域、街道、客户位置，将客户分配于适当的配送路径顺序。
⑥寄库式交易
交易形态：客户因促销、降价等市场因素而先行订购某数 量商品，往后视需要再要求出货的交易。
处理方式：当客户要求配送商品时，系统应检查客户是否 确实有此项寄库商品，若有，则出此项商品，并且扣除此 项商品的寄库量。需要注意此项商品的交易价格是依据客 户当初订购时的单价计算。
4、订货价格确认
不同的客户（大盘、中盘、零售）、不同的订购量， 可能有不同的售价，输入价格时系统应加以检核。若输 入的价格不符（输入错误或因业务员降价强接单等）， 系统应加以锁定，以便主管审核。 5、加工包装确认
处理方式：订货资料输入后，因货品已交予客户，故 订单资料不需再参与拣货、出货、配货等作业，只需记 录交易资料以便收取营收款项。
③间接交易订单
交易形态：客户向配送中心订货，但由供应商直接配送给 客户的交易订单。
处理方式：约定的送货日来临时， 将该配送的资料输入 系统处理以便出货配送；或一开始便输入合约内容的订货 资料并设定各批次送货时间，以便在约定日期来临时系统 自动产生 送货的订单资料。
此种方式对于周转率较高的商品，或新上市商品较常使用。 （7）厂商巡货、隔日送货
供应商派巡货人员前一天先至各客户处寻查需补充之货品， 隔天再予以补货的方式。
此方法厂商可利用巡货人员为店铺整理货架、贴标或提供经 营管理意见、市场资讯等；亦可促销新品或将自己的商品放 在最占优势的货架上。
此种方法的缺点是厂商可能会将巡货人员的成本加入商品的 进价中，而且厂商乱塞货将造成零售业者难以管理，分析自 己所买之商品。
第十章 配送中心作业管理
学习目标
1、掌握配送的含义与类型 2、掌握配送的模式 3、掌握配送中心的含义、类型及功能 4、熟悉配送中心的作业流程
一、进货管理
❖ 进货作业流程：
采购计划
进货作业计划
标识分类
拆装
验单
在进货单上记录
商品送达 卸货 验收
（一）进货管理原则
1、多利用配送车司机来卸货，以减轻公司作业人员负担及避免卸 货作业的拖延。
④合约式交易订单。
交易形态：与客户签订配送契约的交易。如签订某期间 内定时配送某数量商品。
处理方式：将订单资料输入，后按规定的时间间隔进行 配送。
⑤兑换券交易
交易形态：客户兑换券所兑换商品的配送出货。 处理方式：将客户兑换券所兑换的商品配送给客户
时，系统应查核客户是否确实有此兑换券回收资料，若有， 依据兑换券兑换的商品及兑换条件予以出货，并应扣除客户 的兑换券回收资料。
包括有关客户、订单的资料确认、存货查询、单据处理乃 至于出货配发等。
订单处理可以人工或资料处理设备来完成，其中，人工 处理较具弹性，但只适合少量的订单，一旦订单数量稍多，处 理就会变得缓慢且容易出错。而电脑化的处理，能提供较大速 率及较低的成本，适合大量的订单。
（一）接受订单的方式
1、传统订货方式
（1）电话口头订货。 （2）传真订货。 （3）邮寄订单。 （4）客户自行取货。 （5）业务员跑单接单。 （6）厂商铺货
客户对于订购的商品，是否有特殊的包装、分装或贴标 等要求，或是有关赠品的包装等资料皆 详加确认记录。
（三）设定订单号码
每一订单都要有其单独的订单号码，此号码系由控制 单位或成本单位来指定，除了便于计算成本外，可用于制造、 配送等一切有关工作，且所有工作说明单及进度报告均应附 此号码。
（四）建立客户主档
2、电子订货方式（EOS）
（1） 订货薄或货架标签配合手持终端机及扫描器。
（2） POS
（3）订货应用系统。
（二）订单内容的确定
1、需求品及数量与日期确认
2、客户信用的确认
3、订单形态确认
①一般交易订货。正常处理
②现销式交易订单
交易形态：与客户当场直接交易，直接给货的交易订 单。如巡货所得交易订单或客户直接到配送中心取货的 交易订单。
2、尽可能将多样活动集中在一个工作站，以节省必要空间。 3、尽可能平衡停泊码头的配车，例如依进出货需求状况制定配车
排程，或转移部分耗时的进货至离峰时间。 4、将码头月台至储区的活动尽量保持直线活动。 5、依据相关性安排活动，达到距离最小化。 6、安排人力在高峰时间使货品能维持正常速率移动。 7、考虑使用可流通的容器，以省除更换容器的活动。 8、为方便后续存取及能随时应付查货的需求，应详细记录进货资
客户对于送货时间有特定要求或有协助上架、贴标等要求亦应将其建于 资料档中。
11、过期订单处理指示
若客户能统一决定每次延迟订单的处理方式，则可事先将其写入资料档 以省除临时询问或须紧急处理的不便。
百度文库五）存货查询及分配
1、存货查询 2、存货分配 （1）单一订单分配 （2）批次分配
（1）散货、单元尺寸及重量 （2）包装形态 （3）是否具有危险性 （4）托盘叠卸的可能性 （5）人工搬运或机械搬运 （6）产品的保存期限
6、进货所需人员数（平均、最多）。 7、配合储存作业的储管方式。 8、每一时刻的进货车数调查。
二、储存作业
三、订单处理
由接到客户订货开始至准备着手分货之间的作业阶段，称 为订单处理。
料。 9、为小量进货计划准备小车。 10、在进出货期间尽可能省略不必要的货品搬运及储存。
（二）进货考量的因素
1、进货对象及供应厂商总数：一日内之供应厂商数（平均、 最多）。
2、商品种类和数量：一日内的进货品项数（平均、最多）。
3、进货车种与车辆台数：车辆/日（平均、最多）。
4、每一车的卸货时间。
5、商品的形状、特性。
8、客户点适合的车辆型态
往往客户所在地点的街道有车辆大小的限制，因而须将适合该客户的车 辆型态建于资料档中。
9、客户点下货特性
客户所在地点或客户下货位置，由于建筑物本身或周围环境特性(如地 下室有限高或高楼层），可能造成下货时有不同的 求及难易程度，在 车辆及工具的调度上须加以考量。
10、客户配送要求
4、开发或负责此客户的业务员
5、客户配送区域
6、客户收帐地址 7、客户点配送路径顺序
因应区域、街道、客户位置，将客户分配于适当的配送路径顺序。
⑥寄库式交易
交易形态：客户因促销、降价等市场因素而先行订购某数 量商品，往后视需要再要求出货的交易。
处理方式：当客户要求配送商品时，系统应检查客户是否 确实有此项寄库商品，若有，则出此项商品，并且扣除此 项商品的寄库量。需要注意此项商品的交易价格是依据客 户当初订购时的单价计算。
4、订货价格确认
不同的客户（大盘、中盘、零售）、不同的订购量， 可能有不同的售价，输入价格时系统应加以检核。若输 入的价格不符（输入错误或因业务员降价强接单等）， 系统应加以锁定，以便主管审核。 5、加工包装确认
处理方式：订货资料输入后，因货品已交予客户，故 订单资料不需再参与拣货、出货、配货等作业，只需记 录交易资料以便收取营收款项。
③间接交易订单
交易形态：客户向配送中心订货，但由供应商直接配送给 客户的交易订单。
处理方式：约定的送货日来临时， 将该配送的资料输入 系统处理以便出货配送；或一开始便输入合约内容的订货 资料并设定各批次送货时间，以便在约定日期来临时系统 自动产生 送货的订单资料。
此种方式对于周转率较高的商品，或新上市商品较常使用。 （7）厂商巡货、隔日送货
供应商派巡货人员前一天先至各客户处寻查需补充之货品， 隔天再予以补货的方式。
此方法厂商可利用巡货人员为店铺整理货架、贴标或提供经 营管理意见、市场资讯等；亦可促销新品或将自己的商品放 在最占优势的货架上。
此种方法的缺点是厂商可能会将巡货人员的成本加入商品的 进价中，而且厂商乱塞货将造成零售业者难以管理，分析自 己所买之商品。
第十章 配送中心作业管理
学习目标
1、掌握配送的含义与类型 2、掌握配送的模式 3、掌握配送中心的含义、类型及功能 4、熟悉配送中心的作业流程
一、进货管理
❖ 进货作业流程：
采购计划
进货作业计划
标识分类
拆装
验单
在进货单上记录
商品送达 卸货 验收
（一）进货管理原则
1、多利用配送车司机来卸货，以减轻公司作业人员负担及避免卸 货作业的拖延。
④合约式交易订单。
交易形态：与客户签订配送契约的交易。如签订某期间 内定时配送某数量商品。
处理方式：将订单资料输入，后按规定的时间间隔进行 配送。
⑤兑换券交易
交易形态：客户兑换券所兑换商品的配送出货。 处理方式：将客户兑换券所兑换的商品配送给客户
时，系统应查核客户是否确实有此兑换券回收资料，若有， 依据兑换券兑换的商品及兑换条件予以出货，并应扣除客户 的兑换券回收资料。
包括有关客户、订单的资料确认、存货查询、单据处理乃 至于出货配发等。
订单处理可以人工或资料处理设备来完成，其中，人工 处理较具弹性，但只适合少量的订单，一旦订单数量稍多，处 理就会变得缓慢且容易出错。而电脑化的处理，能提供较大速 率及较低的成本，适合大量的订单。
（一）接受订单的方式
1、传统订货方式
（1）电话口头订货。 （2）传真订货。 （3）邮寄订单。 （4）客户自行取货。 （5）业务员跑单接单。 （6）厂商铺货
客户对于订购的商品，是否有特殊的包装、分装或贴标 等要求，或是有关赠品的包装等资料皆 详加确认记录。
（三）设定订单号码
每一订单都要有其单独的订单号码，此号码系由控制 单位或成本单位来指定，除了便于计算成本外，可用于制造、 配送等一切有关工作，且所有工作说明单及进度报告均应附 此号码。
（四）建立客户主档
2、电子订货方式（EOS）
（1） 订货薄或货架标签配合手持终端机及扫描器。
（2） POS
（3）订货应用系统。
（二）订单内容的确定
1、需求品及数量与日期确认
2、客户信用的确认
3、订单形态确认
①一般交易订货。正常处理
②现销式交易订单
交易形态：与客户当场直接交易，直接给货的交易订 单。如巡货所得交易订单或客户直接到配送中心取货的 交易订单。
2、尽可能将多样活动集中在一个工作站，以节省必要空间。 3、尽可能平衡停泊码头的配车，例如依进出货需求状况制定配车
排程，或转移部分耗时的进货至离峰时间。 4、将码头月台至储区的活动尽量保持直线活动。 5、依据相关性安排活动，达到距离最小化。 6、安排人力在高峰时间使货品能维持正常速率移动。 7、考虑使用可流通的容器，以省除更换容器的活动。 8、为方便后续存取及能随时应付查货的需求，应详细记录进货资
客户对于送货时间有特定要求或有协助上架、贴标等要求亦应将其建于 资料档中。
11、过期订单处理指示
若客户能统一决定每次延迟订单的处理方式，则可事先将其写入资料档 以省除临时询问或须紧急处理的不便。
百度文库五）存货查询及分配
1、存货查询 2、存货分配 （1）单一订单分配 （2）批次分配
（1）散货、单元尺寸及重量 （2）包装形态 （3）是否具有危险性 （4）托盘叠卸的可能性 （5）人工搬运或机械搬运 （6）产品的保存期限
6、进货所需人员数（平均、最多）。 7、配合储存作业的储管方式。 8、每一时刻的进货车数调查。
二、储存作业
三、订单处理
由接到客户订货开始至准备着手分货之间的作业阶段，称 为订单处理。
料。 9、为小量进货计划准备小车。 10、在进出货期间尽可能省略不必要的货品搬运及储存。
（二）进货考量的因素
1、进货对象及供应厂商总数：一日内之供应厂商数（平均、 最多）。
2、商品种类和数量：一日内的进货品项数（平均、最多）。
3、进货车种与车辆台数：车辆/日（平均、最多）。
4、每一车的卸货时间。
5、商品的形状、特性。
8、客户点适合的车辆型态
往往客户所在地点的街道有车辆大小的限制，因而须将适合该客户的车 辆型态建于资料档中。
9、客户点下货特性
客户所在地点或客户下货位置，由于建筑物本身或周围环境特性(如地 下室有限高或高楼层），可能造成下货时有不同的 求及难易程度，在 车辆及工具的调度上须加以考量。
10、客户配送要求