公路水土保持方案编制工作计划
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案1. 引言随着交通运输的发展，公路工程建设规模不断扩大，但也给环境带来了很大的影响。
其中，水土保持成为了公路工程建设中重要的问题和挑战。
为了保护土壤和水资源的稳定与安全，制定和实施合理的水土保持方案是至关重要的。
2. 目标及策略公路工程水土保持的目标是减少或防止土壤侵蚀、水资源污染和生态环境破坏，确保公路工程的可持续发展。
为了实现这一目标，需要采取以下策略：2.1 设计合理的排水系统公路工程应该考虑周边的地表水和地下水流动情况，合理设计排水系统，避免因水积聚而导致的水土流失和土壤侵蚀。
排水系统应包括排水沟、排水管道等设施。
2.2 建立植被恢复计划在公路工程的建设过程中，要注重植被的保护和恢复。
可以采取植被移植、播种或直接保留原有植被等方式，加强植被覆盖，减少水土流失，提高生态环境质量。
2.3 控制施工过程中的土壤扰动在公路工程的施工过程中，要严格控制土壤扰动。
可以通过施工工艺改进、施工区域划分、覆盖物的使用等方式，减少土壤的开采和扰动，尽量减少土壤流失和水体污染。
3. 实施步骤为了确保公路工程水土保持实施方案的顺利进行，可按以下步骤进行：3.1 制定水土保持方案在公路工程的初步设计阶段，应特别注重水土保持问题，制定详细的水土保持方案。
方案中应包含施工过程中的水土保持措施和施工后的植被恢复计划。
3.2 宣传教育在公路工程建设过程中，应加强对工程人员的水土保持知识宣传和教育，提高他们的环境意识和责任感。
也要向周边居民和相关部门宣传公路工程水土保持的必要性和重要性。
3.3 监督检查为了确保水土保持方案的实施效果，应建立监督检查机制，定期对施工过程中的水土保持措施进行检查和评估。
必要时，对不合格的措施进行整改。
3.4 建立长效管理机制公路工程水土保持工作需要长期进行，建立长效管理机制是必要的。
可以通过设立专门的水土保持部门，加强对公路工程水土保持工作的监督和管理，确保水土保持措施的长期有效性。
公路工程水土保持专项方案
公路工程水土保持专项方案一、项目概况为了保护自然资源，维护生态环境，确保公路建设过程中的水土保持工作，特制定本专项方案。
本专项方案适用于公路工程施工过程中的水土保持工作，旨在通过科学合理的方案，保持施工现场的水土资源，减少环境污染，达到保护生态环境的目的。
该项目工程地点位于XX省XX市，涉及公路建设项目XX段，全长XX公里。
本方案由XX公司负责实施并监督。
二、工程环境与水土资源状况调查1. 地理环境：该地区属于XX地区，地形起伏较大，地势复杂，气候条件多变。
经常会出现降雨，降雨量较大，易引发地质灾害。
2. 土壤状况：该地区土壤类型多样，其中以黄壤和红壤为主，土质松软，容易受水流冲刷。
3. 水资源状况：河流、湖泊、水库等水域较多，水资源丰富。
4. 植被状况：该地区植被种类繁多，植被覆盖率较高，但由于人为砍伐和开垦，植被状况呈现下降趋势。
三、水土保持目标和原则1. 目标：本项目的水土保持目标是保护自然资源，减少水土流失，保持生态平衡，减少环境污染，确保公路工程的安全运行。
2. 原则：本方案遵循“科学规划、严格施工、有效管理、全程监控”的原则，注重技术先进性、可行性和经济性，确保水土保持效果。
四、水土保持设计方案1. 施工区划分：根据工程地形地貌和施工需要，将施工区划分为临时施工区、临时料场、临时道路等。
2. 地质灾害防治：对可能发生的地质灾害，采取加固边坡、排水防渗、固土保墙等措施进行防治。
3. 水土保持设施：在施工现场设置集水沟、护坡、挡土墙、草垫等水土保持设施，减少水流速度，减少水土侵蚀。
4. 植被保护：在施工现场周边进行植被保护，对于必须移除的植被，及时进行补植，保持植被的完整性。
5. 施工工艺：采用渐进法进行开挖、填方和边坡处理，并加强对土方开挖，填方施工的监督和管理。
六、水土保持管理措施1. 施工人员培训：对施工人员进行水土保持方面的知识培训，提高员工对水土保持工作的重视程度。
2. 定期检查：对施工现场进行定期巡查，及时发现问题，及时进行处理，确保水土保持工作的有效实施。
公路工程水土保持措施方案
公路工程水土保持措施方案一、项目建设概况本项目为XX公路工程，起点位于XX镇，终点位于XX县，全长XX公里，工程涉及地质情况复杂，地形起伏大，降雨较多，存在一定的水土保持风险。
为确保工程建设安全顺利进行，保护环境，保护水土资源，我们制定了以下水土保持措施方案。
二、项目建设中的水土保持措施1.水土保持设计方案（1）根据公路工程的具体地质和地形情况，制定合理的水土保持设计方案。
针对不同地质地貌进行风险评估，确定合理的水土保持措施。
（2）根据规划的水土保持设计方案，制定详细的施工图纸和施工方案，确保施工期间严格按照方案实施。
2.道路开挖工程（1）对道路开挖工程进行分类处理，根据不同地质条件合理选择开挖方式，避免因开挖导致的坡面塌方，压窝和坍塌等问题。
（2）对于开挖后的坡面，及时进行水土保持处理，采取植被覆盖、挡土墙、绿化等方式，避免因暴露裸土造成的土壤侵蚀。
3.边坡处理工程（1）在边坡处理中，应根据不同边坡的倾斜度、高度、坡面材质等因素，合理选择防护措施，如植被覆盖、挡土墙、护坡网等方式，确保边坡的稳定性和水土保持效果。
（2）在边坡处理施工过程中，应加强现场监督，确保施工质量。
4.排水工程（1）在公路设计中，应充分考虑降雨对道路的影响，合理设置排水系统，加大排水管径，确保排水畅通。
特别在桥梁、隧道等特殊地段，应设置合理的排水设施。
（2）在施工过程中，应加强对排水设施的监督检查，确保排水系统的正常运行，避免因排水不畅引起的水土流失。
5.防护设施设置（1）在公路工程中，应设置合理的防护设施，包括护栏、警示标志、护坡网等，确保道路两侧的边坡和沟渠得到有效的保护，避免人为破坏和险情发生。
（2）防护设施的设置应坚固耐用，符合规范要求，确保其有效性。
6.生态恢复（1）在公路工程建设完工后，应及时进行生态恢复，包括植被恢复和绿化工程，使工程建设区域得到生态环境的有效恢复。
（2）在生态恢复过程中，应选择适宜当地的植被种类，进行合理的绿化设计，确保生态环境的持续改善。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案1·项目背景公路工程是基础设施建设中的重要组成部分，对于交通运输和经济发展具有重要作用。
然而，在公路工程建设中，由于土壤裸露、坡面剖面曝露、雨水径流等原因，水土流失成为了一个严重的问题。
为了保护土地资源，维护水环境，保持生态平衡，制定水土保持实施方案是必要的。
2·项目目标2·1 主要目标●减少土壤流失率，保护土地资源●控制和净化雨水径流●促进生态恢复和保护2·2 具体目标●构建适当的防护措施，减少土壤侵蚀●设计有效的雨水收集和排放系统●种植适应性强的植被，提高生态环境3·施工方案3·1 土壤保护3·1·1 表层保护措施●在施工前及时进行覆盖，减少土壤裸露面积●使用草帘、稻草或细土等材料进行覆盖保护●定期进行检查和维护，确保覆盖物的有效性3·1·2 坡面剖面处理●采用整形边坡的方法，减少坡面剖面的曝露●在边坡上种植适应性强的植被，增加覆盖面积●定期进行检查和维护，防止坡面的破坏和侵蚀3·1·3 护坡措施●根据具体的坡度和地质条件，选择合适的护坡结构●采用混凝土梯田、石笼网箱等方式进行护坡●定期进行检查和维护，确保护坡结构的完整性3·2 雨水管理3·2·1 雨水收集●设计合理的雨水收集系统，收集并储存雨水资源●设置合适的雨水收集设备，如雨水桶、雨水花园等●定期清理和维护设备，保证其正常运行3·2·2 雨水排放●构建雨水排放通道，避免水流滞留和积聚●设置合适的雨水排放设施，如雨水井、雨水管道等●定期清理和检查设施，保持通畅并避免堵塞3·3 生态保护3·3·1 植被恢复●根据土壤特性和气候条件，选择合适的植被种类●进行合理的植被布局，提高植被覆盖率和多样性●定期进行养护和管理，保证植被的生长和繁殖3·3·2 采伐管理●严格按照采伐管理规定，合理进行木材采伐●进行营造性采伐，促进林木的生长和更新●定期进行监测和评估，确保采伐的可持续性3·3·3 生态修复●根据实际情况，进行合理的生态修复工作●建立生态修复目标和指标，进行生态工程建设●定期进行监测和评估，调整修复方案和策略4·附件本文档涉及的附件包括：●工程平面图●施工进度计划表●技术规范和标准5·法律名词及注释●土壤侵蚀：土壤流失和破坏的过程，主要是由于水流和风力的作用引起的。
高速水土保持工作计划
高速水土保持工作计划
一、前言
水土保持是国家可持续发展的重要基础,是保护生态环境、维护生态安全的关键环节。
为贯彻落实国家关于加强水土保持工作的一系列方针政策,切实加强高速公路建设过程中的水土保持工作,特制定本计划。
二、总体目标
严格执行《中华人民共和国水土保持法》及相关法律法规,将水土保持工作贯穿于高速公路建设全过程。
实现工程措施、植物措施、临时防护措施与工程主体工程同步设计、同步施工、同步投资、同步验收,最大限度地减少因工程建设造成的水土流失。
三、主要任务
1.编制水土保持方案,严格执行"三同时"制度。
2.落实水土保持投资,保证资金到位。
3.加强施工管理,确保各项水土保持措施落实到位。
4.加强监测监理,及时发现并解决水土流失隐患。
5.做好水土保持设施移交工作,确保长期稳定运行。
四、保障措施
1.加强组织领导,明确分工负责制。
2.加大监管力度,落实奖惩措施。
3.加强技术培训,提高从业人员专业水平。
4.注重科技创新,探索先进适用的水土保持新技术、新工艺。
5.加强宣传教育,提高全民水土保持意识。
通过全面落实本计划,为高速公路建设营造良好的生态环境,推进国家生态文明建设贡献力量。
公路工程水土保持实施方案[1]本月修正2023简版
![公路工程水土保持实施方案[1]本月修正2023简版](https://img.taocdn.com/s3/m/39e0e02924c52cc58bd63186bceb19e8b8f6ec8f.png)
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案1. 引言公路工程建设是社会发展和交通运输发展的重要组成部分。
在公路工程建设计划和实施过程中，水土保持是一个重要的考虑因素。
公路工程水土保持实施方案旨在通过科学的技术手段，减少公路工程对水土资源的破坏，保护环境，确保公路的安全可靠性。
2. 目标和原则2.1 目标公路工程水土保持实施方案的主要目标是：- 减少公路工程对土壤侵蚀的影响，保护土壤质量；- 防止公路工程的建设和运营过程中的水资源污染；- 保护邻近水体免受公路工程建设和运营活动的影响；- 最大限度地减少公路工程对生态环境的负面影响。
2.2 原则公路工程水土保持实施方案的设计应遵循以下原则：- 科学性：方案应以科学的理论和技术为基础，确保实施的有效性和可行性；- 可持续性：方案应考虑长期性，确保公路工程在运营过程中的可持续性；- 经济性：方案应综合考虑成本效益，选择适当的水土保持措施；- 操作性：方案应具备可操作性，方便实施管理。
3. 水土保持措施为实施公路工程水土保持方案，以下是常用的水土保持措施：3.1 建设前期措施- 环境评估：在公路工程建设前，进行环境评估，评估影响范围和程度等因素，为水土保持方案提供依据；- 土地利用修复：对建设区域内的受损土地进行修复，恢复土壤的结构和肥力；- 土壤改良：选用适当的土壤改良措施，改良土壤结构，提高土壤的保水能力和肥力。
3.2 建设期措施- 土壤保持剂：使用土壤保持剂，增加土壤的粘结力和抗冲刷能力，减少土壤侵蚀；- 养护管理：建立养护管理制度，定期检查和维护公路工程，及时修复受损部位；- 施工技术：采用合理的施工技术，减少对土壤和水资源的破坏；- 排水设计：合理设计排水系统，避免水积聚和造成水资源污染。
3.3 运营期措施- 水资源保护：建立水资源保护制度，防止运营活动对水资源造成污染；- 生态保护：保护邻近的生态环境，减少公路工程对生态系统的影响；- 绿化景观：合理规划和设计绿化景观，提高公路的美观性和绿化效益；- 教育宣传：开展水土保持知识的宣传教育，提高公众的水土保持意识。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案一、绪论为了保护公路工程建设过程中的水土资源，减少对环境的破坏，提高公路的稳定性和安全性，本文制定了公路工程水土保持实施方案。
本方案将从水土保持的原则、目标、环境评价、措施等方面展开，以确保公路工程建设的水土保持工作得到有效实施。
二、水土保持的原则与目标1. 原则：本方案遵循全面合理利用水土资源的原则，强调绿色发展、生态先行、可持续发展的理念，保障公路工程建设的水土资源得以保护。
2. 目标：本方案的目标是确保公路工程建设过程中，水土资源不受损害或最小限度的损害，避免对周边生态环境的负面影响，保障公路的稳定性和安全性。
三、环境评价1. 环境评价范围：公路工程水土保持的环境评价范围包括公路工程建设区域的水土资源、生态环境、气候条件、植被覆盖、土壤质量等。
2. 环境评价内容：调查采集相关数据，包括地形地貌、水文地质、土壤侵蚀程度、植被类型和分布、动植物资源等，通过比较分析，评价公路工程建设对环境的影响。
四、水土保持措施1. 施工前期措施：（1）制定环境保护和水土保持方案，明确负责人和责任部门，确保方案的有效执行。
（2）对施工现场进行水土保持监测，记录地质、水文、土壤等数据，以便后期进行对比分析。
（3）建设临时控制措施，包括临时排水系统、临时围挡和覆盖材料的使用等，以减少土壤侵蚀。
（4）进行水土保持培训和宣传，提高工作人员的水土保持意识和技能。
2. 施工中期措施：（1）对施工现场进行雨水集中处理，采取合理的排水措施，防止雨水冲刷土壤。
（2）建设防护设施，包括护坡、护坡网、植被覆盖等，防止土壤侵蚀和坡面塌方。
（3）控制施工车辆和机械设备的行驶速度，减少对土壤的破坏。
（4）定期对施工现场进行巡视和检查，及时处理问题，避免水土流失。
3. 施工后期措施：（1）进行植被恢复工作，包括土壤改良、植树造林、草本种植等，以提高土壤保持能力。
（2）定期检查和维护防护设施，对受损的设施及时修复或更换，保持其良好的防护效果。
公路工程水土保持方案
公路工程水土保持方案第一篇：公路工程水土保持方案水土保持方案1.工作方针与目标 1.1.方针贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用国内先进的公路施工水保技术和严格的施工期水保管理措施，切实落实《水土保持方案》的要求及相关批复中提出的各项水保要求。
1.2.目标土地资源节约利用，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型公路。
2.水保工作原则 2.1.工作原则全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。
把水保工作的好坏作为工程是否创优的重要标准，坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。
2.2.工作重点水土流失控制，节约用地及临时用地恢复的管理等。
3.保证体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－2004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面建立完整的水土保持保证体系，保证水保管理体系的有效运行。
4.管理机构及主要职责 4.1.管理机构根据工程对环境的要求，我单位成立水土保持领导小组,小组成员如下：组长：副组长：成员：4.2.主要职责 4.2.1.领导小组职责⑴贯彻执行有关国家水土保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理水保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。
⑵健全环境水土保持组织机构，制定水保目标和有关规章制度，对本标段施工水土保持工作负总责。
⑶负责施工期间水保措施和方案的制定与实施。
⑷讨论、研究和解决重要环保事宜。
4.2.2.组长职责⑴对施工中的水土保持工作负总责。
⑵制定和签发本标段水土保持实施性计划。
⑶领导和带头贯彻执行国家、行业、政策法规，保证管理体系有效运行。
⑷分解施工水土保持目标，并责任到人进行实施，确保体系有效运行。
⑸组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集水土保护好的做法，并在本标段推广应用。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案一、背景和目的公路工程的建设及运营过程中，会对周围的自然环境产生一定的影响，特别是对水土资源造成一定的破坏。
因此，在公路工程建设的过程中，必须要有针对性的水土保持策略和措施，以最大限度地减少对水土资源的破坏，保护生态环境的稳定和可持续发展。
本实施方案旨在规范公路工程水土保持措施的实施，减少工程对水土资源的破坏，促进公路工程的可持续发展。
二、方案内容1.水土保持设计（1）在公路工程初步设计时，必须考虑到周围的水土资源状况，对工程路线、断面等进行合理规划，减少土壤侵蚀和滑坡等地质灾害的发生。
（2）根据工程所在地的降雨量和土壤侵蚀情况，设计合理的排水系统和雨水收集设施，确保排水畅通和雨水资源的最大利用。
（3）在公路工程设计中，要结合周围地形、土地利用状况等，合理安排植被覆盖和绿化带，提高路基和边坡的稳定性，减少土壤侵蚀。
2.施工阶段水土保持措施（1）在施工前，要对施工区域进行详细的土壤侵蚀风险评估，制定相应的水土保持措施计划。
（2）在施工过程中，采用适当的施工方法和工程技术，控制土地开挖、爆破、挖方等工程活动对水土资源的破坏。
（3）根据施工实际情况，设置临时排水设施，确保施工场地的排水畅通，减少洪水和泥石流等灾害发生的可能性。
（4）建立施工现场固体废弃物和危险废物的分类收集系统，确保施工过程中产生的废弃物得到妥善处理，减少对环境的污染。
3.运营期水土保持措施（1）在公路运营过程中，加强对道路附近植被的保护和管理，确保植被覆盖的连续性和稳定性，减少土壤侵蚀和水土流失。
（2）定期对排水系统进行检查和清洁，确保排水设施的畅通性和正常运行。
（3）加强对道路沿线沟渠、挡土墙和护坡等人工水土保持设施的维护和修复，确保其功能完好，减少水土流失的风险。
（4）建立完善的监测机制，对公路工程运营期间的水土保持情况进行监测和评估，及时发现问题并采取相应措施进行改善。
三、实施保障1.加强组织领导，建立专门的水土保持工作机构，明确责任和职责。
公路工程水土保持方案
公路工程水土保持方案一、项目概况水土保持是指在土地利用和开发过程中，通过采取各种技术措施和管理制度，防止水土流失和保护水源的一种综合治理措施。
公路工程是土地利用和开发的重要组成部分，因此在公路建设过程中，必须重视水土保持工作，防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏。
本项目是一条连接城市与郊区的交通主干道，全长20公里，连接两个重要的经济区域，将对当地经济发展和交通便利起到重要作用。
二、水土保持目标本项目的水土保持目标是通过采取合理的技术措施和管理制度，有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏，保护周边水源和土壤资源，最大限度地减少对当地生态环境的影响。
三、水土保持措施1. 土地保护在公路工程施工中，要对土地资源进行全面调查和评估，建立合理的土地利用规划，合理布局公路线路和辅助设施，减少土地的开垦和破坏，最大限度地保护土地资源。
2. 植被保护在公路工程建设中，要严格控制对周边植被的破坏，对施工区域内的大型植被要进行移植或保护，对临时占用的林地和农田要进行合理补偿，并严格禁止乱砍滥伐。
3. 土地生态恢复在公路工程建设完成后，要对受到破坏的土地进行生态恢复，通过植树造林、草皮植被覆盖和湿地修复等方式，恢复土地生态功能，保障区域生态环境的良好状态。
4. 水源保护在公路工程建设中，要对周边水体进行保护和修复，通过植被增加、河道整治和行洪区划定等方式，减少水土流失和水质污染，保护当地水源的安全和稳定。
5. 土壤保护在公路工程施工中，要采取合理的措施防止土壤的侵蚀和流失，通过覆土覆被、坡面植被覆盖和排水系统建设，减少土壤资源的流失和破坏，保护土壤资源的健康和稳定。
6. 施工管理在公路工程建设过程中，要加强施工管理，严格执行环保标准和安全规范，对施工现场进行定期巡查和监测，及时发现和处理可能导致水土流失的隐患，确保施工过程中不对水土资源造成破坏。
四、水土保持效果通过上述水土保持措施的实施，可以有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏，最大限度地保护周边水源和土壤资源，减少对当地生态环境的影响，实现了本项目水土保持的目标。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案一、前言公路工程建设不仅对交通运输起着重要作用，也对环境产生一定影响。
为了保护土壤资源和水资源，避免因施工造成的环境破坏和水土流失情况，制定和严格执行水土保持实施方案至关重要。
二、施工前水土保持工作2.1 环境评估在公路工程的规划阶段，应进行环境评估，了解工程所在区域的地形、气候、水文等相关情况。
评估结果将作为水土保持方案制定的依据。
2.2 土地利用在选址前，应考虑到土地的利用现状和潜在风险，选择合适的用地用坡区域进行公路工程建设，避免对重要农田和生态系统的破坏。
2.3 施工条件在制定水土保持方案时，应考虑到当地的气候条件和施工季节。
避免在高降雨季节进行施工，以减少水土流失的风险。
三、水土保持措施3.1 建立护坡设施在公路工程建设过程中，在坡面和沟渠等易发生坡面冲蚀的地方，建立护坡和防护措施，使用生态护坡（如种植草坪）或人工护坡（如砖石结构），加强对土壤的保护和固结。
3.2 建立排水系统在公路工程的设计和施工中，应合理规划和建立排水系统，减少因雨水无法正常排出而导致的水土流失情况。
3.3 水土保持植被工程在公路两旁或坡面上密植绿化植物，如树木、灌木和草坪等，促进土壤保持和防止水土流失。
3.4 施工管理措施为了减少施工对环境的影响，需要制定严格的施工管理措施，包括但不限于：控制渣土和施工废弃物的处理，合理安排施工车辆和机械的行驶路线，避免对环境的二次破坏。
四、监测和评估4.1 水土保持监测在工程施工期间，应不断进行水土保持监测，及时发现和解决问题。
监测内容包括施工过程中的水土流失情况、植被生长情况等。
4.2 工程评估公路工程竣工后，应进行水土保持效果评估，了解工程实施方案的有效性，并根据评估结果进行相应的调整和改进。
五、公路工程水土保持实施方案的制定和执行是确保工程可持续发展的重要环节。
通过合理的设计、施工和监测，可以最大限度地减少对土壤和水资源的破坏，提高公路工程的环境保护水平。
水土保持方案编制的工期计划安排及保证措施
水土保持方案编制的工期计划安排及保证措施随着我国经济的快速发展，各类工程建设日益增多，水土流失问题日益严重。
为了预防和治理水土流失，保障工程建设的顺利进行，水土保持方案编制成为了必不可少的环节。
本文将详细介绍水土保持方案编制的工期计划安排及保证措施。
一、工期计划安排1. 前期调研阶段在前期调研阶段，我们需要对工程建设区域的地形、地貌、气候、水文、土壤、植被等自然条件进行详细的调查和分析。
同时，还要了解当地的社会经济状况，包括人口、产业、交通、发展规划等。
此外，还要收集相关的水土保持法律法规、技术规范和案例分析等资料。
为了保证前期调研工作的质量和进度，我们计划用1个月的时间完成地形、地貌、气候、水文、土壤、植被等自然条件的调查分析，用1个月的时间完成社会经济状况的调查分析，用1个月的时间收集相关法律法规和技术规范，最后用1个月的时间进行资料整理和分析。
总计4个月的时间完成前期调研阶段。
2. 方案编制阶段在方案编制阶段，我们需要根据前期调研的结果，制定出具体的水土保持方案。
主要包括水土流失防治目标、防治措施、防治体系、投资估算、施工组织设计等内容。
为了保证方案编制的质量和进度，我们计划用2个月的时间完成水土流失防治目标的制定，用1个月的时间完成防治措施的设计，用1个月的时间完成防治体系的构建，用1个月的时间进行投资估算和施工组织设计的编制。
总计5个月的时间完成方案编制阶段。
3. 评审修改阶段在评审修改阶段，我们需要将编制好的水土保持方案提交给相关部门进行评审，并根据评审意见进行修改完善。
为了保证评审修改工作的质量和进度，我们计划用1个月的时间完成水土保持方案的提交和评审，用1个月的时间根据评审意见进行修改完善。
总计2个月的时间完成评审修改阶段。
二、保证措施1. 人员保障为了保证水土保持方案编制工作的顺利进行，我们将组建一支专业、高效的工作团队。
包括水土保持工程师、环境科学家、经济学家、法律专家等。
同时，加强对团队成员的培训和考核，提高其业务水平和综合素质。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案一、项目概述项目名称：公路工程水土保持实施方案项目目标：保护公路工程施工过程中的水土资源，减少水土流失和环境破坏，确保公路工程的可持续性发展。
二、实施方案1. 环境评估在进行公路工程建设前，必须进行详细的环境评估，评估内容包括水土资源状况、植被情况、地形地貌等。
通过评估结果，确定施工方案和水土保持策略。
2. 施工设计根据环境评估结果，设计合理的施工方案。
重点考虑以下几个方面：减少土地平整区域的面积，尽量保持地形地貌的完整性。
合理选择施工时间，避免在雨季等容易引发水土流失的时段进行施工。
设计合理的排水系统，确保施工过程中的水流能够得到有效的排除，减少水土流失。
3. 绿化措施在施工完成后，需要进行绿化工作，以恢复植被覆盖，减少水土流失。
具体措施包括：按照植被恢复规划进行绿化，选择适应当地环境的植物。
定期进行植被养护，确保绿化效果。
4. 监测与评估对施工过程中的水土保持工作进行监测和评估，及时发现问题并采取相应的措施进行修复。
三、预期效果通过实施水土保持方案，预计能够达到以下效果：1. 减少水土流失，保护生态环境稳定。
2. 提高公路工程的可持续性，延长使用寿命。
3. 降低施工过程中可能出现的环境风险，减少环境投诉。
4. 增加公路工程的美观度，提升公路使用者的体验。
四、公路工程水土保持是保护水土资源、维护生态环境的重要措施。
通过合理的环境评估、施工设计和绿化措施，可有效减少水土流失和环境破坏。
监测和评估工作也至关重要，可以及时发现问题并采取措施加以修复。
预期效果包括减少水土流失、提高工程可持续性、减少环境风险和提升美观度。
公路工程水土保持实施方案-无删减范文
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案1. 引言公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，而水土流失是公路建设面临的主要环境问题之一。
为了保护土壤资源，防止水土流失对环境造成的负面影响，制定和实施水土保持方案是十分必要的。
本文将介绍公路工程水土保持实施方案的主要内容和步骤。
2. 水土保持方案的目标和原则水土保持方案旨在减少公路工程对土壤的破坏，阻止水土流失，并最大限度地恢复和保护生态环境。
在制定水土保持方案时，需遵循以下原则：- 综合考虑生态、经济和社会因素；- 依法合规，符合相关环境保护法律法规；- 采用可行的水土保持技术；- 预测和评估水土流失风险，制定相应的防治措施；- 监测和评估水土保持效果，及时调整方案。
3. 水土保持方案的制定步骤3.1 水土流失评估在公路工程规划阶段，应进行水土流失评估。
评估应该考虑以下因素：- 地理特征：包括地形、坡度、地质条件等因素；- 气候条件：降水量、降雨强度、气温变化等；- 植被状况：包括植被类型、覆盖率、根系结构等；- 土壤属性：包括质地、结构、水分保持能力等。
3.2 预测水土流失风险根据水土流失评估结果，预测公路工程建设和运营过程中可能引发的水土流失风险，包括未来可能出现的降雨事件，地表径流和土壤侵蚀的潜在情况。
3.3 制定水土保持措施根据预测的水土流失风险，制定相应的水土保持措施。
常见的水土保持措施包括：- 选择合适的公路线路和坡度设计，减少土壤裸露程度；- 合理进行土石方开挖和填方，减少土壤运输距离；- 设置并维护合理的排水系统，控制地表径流；- 补播植被，增加植被覆盖率，提高土壤稳定性；- 建立防护工程，如沟槽、挡土墙等，减少土壤侵蚀；- 定期检查和维护水土保持设施，确保其有效性。
3.4 监测和评估在公路工程建设和运营过程中，应进行水土流失监测和评估，以确保水土保持措施的有效性和效果。
监测和评估包括：- 植被覆盖率监测；- 土壤侵蚀监测；- 地表径流量监测；- 水土保持设施运行情况评估。
公路路面工程水土保持方案
公路路面工程水土保持方案一、前言为了保护环境和防止土壤侵蚀，在进行公路路面工程施工过程中，必须采取有效的水土保持措施。
这些措施不仅能够预防土壤和水的流失，还可以保护周围的生态环境。
因此，制定一套科学的水土保持方案对于保障工程质量和环境保护至关重要。
二、水土保持方案1. 施工前的准备工作在进行公路路面工程施工之前，需要进行详细的水土保持方案设计。
设计过程中需要考虑到工程所在地区的地形、土壤类型、降雨情况以及周围环境等因素。
根据设计要求，进行施工前的准备工作，包括地面清理、围护工程、排水设施的建设等。
2. 防止施工区域内的裸露土壤在施工区域内，需要采取措施防止裸露土壤的出现。
可以通过种植草皮、覆盖护坡网、搭建围护栏等方式，有效地将裸露土壤暴露的机会降到最低。
3. 雨季施工的措施在雨季进行施工时，需要特别加强对水土保持措施的管理。
首先，需要及时清理排水设施，确保排水通畅。
其次，需要及时制定雨期施工方案，尽量避免在大雨期间进行施工，以减少对周围环境的影响。
4. 设立防护设施在施工过程中，除了采取措施防止裸露土壤之外，还需要设置防护设施。
例如，可以在坡面设置挡土墙，以防止土壤侵蚀。
同时需要设置合理的土方坡度和坡高，以减少坡面水土流失的可能性。
5. 检查施工过程中的水土保持设施在施工过程中，需要定期检查水土保持设施的情况，确保设施的功能正常。
如有发现损坏或者不正常的情况，需要立即修复或更换。
6. 施工后的整治工作在公路路面工程施工结束后，需要进行施工区域的整治工作。
包括清理施工垃圾、修复地面植被、恢复排水设施等工作。
这些工作可以减少施工对周围环境的影响，并使施工区域恢复原貌。
三、水土保持方案的实施1. 对相关人员进行培训在实施水土保持方案之前，需要对相关人员进行专业的培训。
施工人员需要了解水土保持的基本理论和相关操作技能，以确保水土保持设施的正确设置和保养。
2. 加强监督和管理在施工过程中，需要加强对水土保持方案的监督和管理。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案1. 引言1.1 背景公路工程的建设和维护过程中，水土保持是一项关键的环境保护工作。
本方案旨在确保公路工程的水土保持措施得到有效实施，防止因工程施工和使用而引发的土壤侵蚀、河道淤积、水体污染等不良影响。
1.2 目的本方案的目的是规范公路工程水土保持工作，确保施工过程中对土壤、水体和生态环境的保护，并最大程度地减少工程对水土资源的破坏。
2. 工程概述2.1 工程名称及位置说明工程的具体名称和所在地，包括地理位置描述和范围。
2.2 工程规模详细描述工程的规模和范围，包括公路长度、路基、桥梁、边坡等相关要素。
2.3 施工单位列出负责该工程水土保持工作的施工单位的名称和联系方式。
3. 水土保持方案3.1 施工前水土保持准备工作3.1.1 地形测量与设计在施工前，应对工程区域的地形进行准确测量，并根据测量数据进行水土保持设计。
3.1.2 地质勘察与分析进行地质勘察和分析，评估施工区域的地质条件和可能存在的水土保持风险，并提供相应的措施。
3.1.3 施工区域界定根据工程设计和水土保持要求，界定施工区域，并制定相应的管控措施。
3.2 施工过程水土保持措施3.2.1 土地开挖与挖填平衡在土地开挖和填方过程中，采取合理的措施，防止土壤流失和水体污染。
3.2.2 施工道路建设对施工道路的路基、边坡和排水系统进行设计和施工，确保其稳定性和水土保持功能。
3.2.3 涵洞和桥梁建设对涵洞和桥梁进行水土保持措施的设计和施工，防止水体和土壤的污染和侵蚀。
3.3 施工后水土保持措施3.3.1 施工区域复绿在施工完成后，进行施工区域的复绿工作，包括种植草坪、树木等植被。
3.3.2 水体保护对施工过程中可能受到影响的水体，采取相应的保护措施，防止污染和侵蚀。
3.3.3 监督与检查设立监督与检查机制，定期检查施工现场的水土保持措施执行情况，确保其有效实施。
4. 法律名词及注释4.1 水土保持法根据《中华人民共和国水土保持法》，水土保持是指保持土壤在水、风、坡度等侵蚀因素作用下的稳定性，防止和减少水土流失的措施和方法。
公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案一、项目背景和目标随着城市化进程的推进，公路建设在城市交通发展中起到了重要的作用。
公路建设过程中，水土保持问题也成为一个亟待解决的问题。
水土保持的实施方案旨在减少公路建设对环境造成的影响，保护生态环境，提高公路建设的可持续性。
二、水土保持实施方案的内容和措施2.1 土地评估和选址在公路建设之前，需进行土地评估和选址工作，确定是否适宜进行公路建设。
评估的指标包括土壤类型、坡度、植被覆盖等。
在选址时，应尽量选择地形平缓、土地肥沃、植被较好的区域。
2.2 施工前的水土保持准备工作在公路施工前，需进行水土保持准备工作，包括清理固体废物、搭建临时防护措施等。
还需进行水土保持培训，提高施工人员的水土保持意识。
2.3 施工期水土保持措施在公路建设的施工期间，需采取一系列水土保持措施，包括：临时梯田建设：在施工中，根据坡度等条件，适时搭建临时梯田，减缓施工对土壤的冲刷，防止泥石流发生。
覆盖保护措施：在未开展施工的区域，需采取覆盖保护措施，如草席、覆盖膜等，减少水土流失。
施工排水系统：建立施工排水系统，在施工过程中及时排除积水，减少地表水渗透。
固土措施：在施工现场采取固土措施，如搭建围挡、喷洒固土剂等，防止土地侵蚀。
2.4 竣工时的水土保持措施公路建设竣工后，还需采取一系列的水土保持措施，包括：植被恢复：在施工完成后，进行植被恢复工作，通过种植草坪、树木等植被，防止土地的进一步侵蚀。
设立固定设施：在公路周边设立护栏、挡土墙等固定设施，防止土地滑坡、塌方等事故发生。
定期检查和维护：对公路工程进行定期检查和维护，及时发现和处理水土保持问题，保障公路的正常使用。
三、水土保持实施方案的效益通过实施水土保持方案，可以达到以下效益：减少土壤侵蚀和水土流失，保护土壤资源，提高土地利用率。
降低公路建设对环境的污染，保护生态环境。
提高公路建设的可持续性和安全性，减少灾害事故的发生。
提升公路的景观效果，提高城市形象。
公路工程施工水土保持方案及措施
公路工程施工水土保持方案及措施随着城市化的快速发展和交通网络的不断完善，公路工程的建设和施工已经成为现代社会发展的重要组成部分。
然而，公路施工需要大量的土方开挖和路基填筑，这对环境造成了一定的冲击。
为了保护土壤资源，减少水土流失，确保工程建设的可持续发展，公路工程施工需要采取合理的水土保持方案和措施。
一、调查评价和规划设计阶段1.开展土地资源调查评价，确定工程建设区域土地的质量和类型，并评估其功能价值。
2.在规划设计阶段，遵循环境影响评价的要求，对工程建设对环境的影响进行预测和评估。
二、施工前期准备阶段1.制定详细的施工方案和施工组织设计，合理安排施工工艺，减少对土壤的破坏。
2.开展土壤勘察，了解不同地段的土壤类型和土壤脆弱性，合理安排土方开挖和土方回填。
三、施工过程中的水土保持措施1.在土方开挖前，制定良好的开挖方案，采取适当的防护措施，减少土壤开挖造成的水土流失。
2.在土方回填过程中，采用夯实和湿润等技术措施，提高土壤的承载力，减少土壤沉降和变形。
3.在施工现场设置挡土墙和围护结构，防止坡体滑动和坡面塌方。
4.在施工现场设置排水设施，保证雨水能及时排除，减少水土流失。
5.严禁乱倾倒废弃物和建筑垃圾，定期清理施工现场，并合理利用废弃物资源。
6.采用植被覆盖和植物补植技术，加强对施工区域的植被恢复和生态重建。
四、施工后期的维护管理1.在施工完工后，对施工区域进行巡查和监测，及时发现和处理水土流失、坡面塌方等问题。
2.定期进行施工区域的维护和养护工作，修补路基和护坡，保持公路的正常使用和安全运行。
3.通过技术培训和宣传教育，提高施工人员的水土保持意识，加强管理和操作规范的执行。
4.与相关部门建立联络机制，加强沟通合作，共同推进公路工程的水土保持工作。
综上所述，在公路工程施工中，水土保持方案及措施的制定和实施至关重要。
通过科学合理的规划设计、施工过程中的细致管理和施工后的维护养护，可以最大限度地减少土壤破坏和水土流失，保护环境、保障工程质量，实现公路工程的可持续发展。
(整理)公路水土保持方案编制工作计划
郑州西南绕城高速公路水土保持方案编制工作计划根据交通部交规划发〔2001〕577号文《关于国道主干线郑州西南绕城高速公路可行性研究报告的批复》精神，该项目的初步设计文件已由河南省交通规划勘察设计院编制完成，现正处于申报鉴核批复阶段。
按照国家关于水土保持及开发建设项目水土保持方案编制等方面的法律、法规之有关规定，建设单位应及时编报该项目的水土保持方案报告书，并采取相应的水土保持措施，对所造成的水土流失负责治理。
经双方洽谈、协商，受河南省高等公路管理局的委托，由我院具体承担了该项目水土保持方案报告书的编制工作。
为了抓紧时间开展工作，特制订该方案编制工作计划如下：1 明确编制依据和编制要求依据《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204-98）第1.0.3条第2款之规定――“新建、扩建项目的水土保持方案，其内容和深度应与项目主体工程所处的阶段要求相适应”。
因“郑州西南绕城高速公路”建设项目的初步设计工作已经完成，故该项目的水土保持方案也应达到初设之要求。
2 确定工作内容及技术路线2.1 项目基本情况调查包括项目调查和项目区及周边地区（项目的水土流失防治责任范围）调查两部分内容。
项目调查主要包括调查该项目的名称、性质、生产规模、总投资、主体工程及附属工程状况，初步设计安排，生产年限及建设项目工艺、地面开挖及排弃特点等。
项目区及周边地区调查主要包括该项目区的位置和范围，地形地貌、气象水文、土壤植被、地面物质组成、土地利用现状等自然状况，社经情况及其水土流失现状、特点及防治情况等四个方面的内容。
2.2 项目区水土流失预测（1）划分水土流失预测时段根据该项目所处的不同时段，可分基本建设和投入运营两个时段进行预测。
重点预测方案服务年限以内的情况。
（2）确定预测的内容及方法预测的内容主要包括对原地貌植被损害情况的预测，弃土、弃石、弃渣量的预测，损害水土保持设施预测，可能造成的水土流失量预测及可能造成的水土流失危害预测等五个方面。
道路工程水土保持工作方案
道路工程水土保持工作方案第一章绪论一、背景随着经济的快速发展和城市化进程的加快，道路建设项目的规模逐渐增大，对水土保持工作提出了更高的要求。
道路工程水土保持工作方案是为了减少工程对周围土地资源的破坏，保护环境，预防水土流失，维护生态平衡，确保道路建设的安全、经济和技术过程。
二、目的本方案的目的是对道路工程水土保持工作进行综合规划和措施制定，以确保道路工程的顺利进行，同时最大限度地减少对自然环境和周围农田的影响，达到可持续发展的目的。
第二章现状分析一、道路工程的特点1. 道路工程面临的主要问题是土地资源的破坏、水土流失和生态环境的破坏等问题；2. 道路工程的建设对周围环境的影响较大，容易引发土地沉陷、山体滑坡、泥石流等灾害；3. 道路工程建设的过程中，对水土保持工作的要求越来越高，需要加强规划设计和施工管理。
二、目前存在的问题1. 部分道路工程施工单位对水土保持工作的重视程度不够，存在水土流失严重的问题；2. 部分地区缺乏水土保持技术人员，导致水土保持设施建设和管理工作不到位；3. 部分地区缺乏有效的水土保持规划和管理制度，导致水土保持工作效果不佳。
第三章水土保持工作目标及原则一、水土保持工作目标1. 减少道路工程对土地资源的破坏，减少水土流失的危害；2. 保护生态环境，促进土地资源的可持续利用；3. 保障道路工程的安全、经济和技术过程。
二、水土保持工作原则1. 实施“预防为主”的原则，加强水土保持的前期规划和设计工作；2. 强化水土保持措施的实施，确保施工过程中的水土保持工作措施及管理的全面实施；3. 遵循节约、合理利用土地资源的原则，实施生态保护和恢复。
第四章水土保持工作措施一、前期工作1. 对道路工程的选址、规划和设计进行水土保持评估，并确定水土保持目标；2. 编制水土保持工程专项施工组织设计，明确水土保持施工工序，确定施工措施。
二、施工过程中的水土保持措施1. 在施工现场张贴水土保持公告，并设置警示标志，加强水土保持宣传教育工作；2. 严格执行施工现场的水土保持验收规定，定期检查施工现场的水土保持设施的完好情况，并及时修复；3. 合理进行土方开挖坡挖、边坡开挖和路堤垫层等土方工程，避免土方施工过程中土壤的破碎和土体的裸露。
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郑州西南绕城高速公路水土保持方案编制
工作计划
根据交通部交规划发〔2001〕577 号文《关于国道主干线郑州西南绕城高速公路可行性研究报告的批复》精神，该项目的初步设计文件已由河南省交通规划勘察设计院编制完成，现正处于申报鉴核批复阶段。
按照国家关于水土保持及开发建设项目水土保持方案编制等方面的法律、法规之有关规定，建设单位应及时编报该项目的水土保持方案报告书，并采取相应的水土保持措施，对所造成的水土流失负责治理。
经双方洽谈、协商，
受河南省高等公路管理局的委托，由我院具体承担了该项目水土保持方案报告书的编制工作。
为了抓紧时间开展工作，特制订该方案编制工作计划如下：
1明确编制依据和编制要求
依据《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204-98）第1.0.3条
第2款之规定一一“新建、扩建项目的水土保持方案，其内容和深度应与项目主体工程所处的阶段要求相适应” 。
因“郑州西南绕城高速公路”建设项目的初步设计工作已经完成，故该项目的水土保持方案也应达到初设之要求。
2确定工作内容及技术路线
2.1项目基本情况调查包括项目调查和项目区及周边地区（项目的水土流失防治责任范围）调查两部分内容。
项目调查主要包括调查该项目的名称、性质、生产规模、总投资、主体工程及附属工程状况，初步设计安排，生产年限及建设项目工艺、地面开挖及排弃特点等。
项目区及周边地区调查主要包括该项目区的位置和范围，地形地貌、气象水文、土壤植被、地面物质组成、土地利用现状等自然状况，社经情况及其水土流失现状、特点及防治情况等四个方面的内容。
2.2项目区水土流失预测
（1）划分水土流失预测时段
根据该项目所处的不同时段，可分基本建设和投入运营两个时段进行预测。
重点预测方案服务年限以内的情况。
（2）确定预测的内容及方法
预测的内容主要包括对原地貌植被损害情况的预测，弃土、弃石、弃渣量的预测，损害水土保持设施预测，可能造成的水土流失量预测及可能造成的水土流失危害预测等五个方面。
预测的方法主要查阅该项目的技术资料，利用设计图纸，结合实地查勘对该项目在建设期和投入营运期开挖扰动地表、占压土地、损坏林草植被的面积，水土保持设施面积以及建设过程中的弃土、弃石、弃渣等进行实地量测计算；同时调查该项目对地表、植被的扰动情况，了解废弃物的结构组成及其堆放的位置和形式，通过数学模型法、实地测试法或类比预测法等相结合的方法对其水蚀、风蚀和重力侵蚀量进行预测；结合已有的同类工程项目和理论分析，预测该项目可能造成的水土流失危害，包括对土地资源的破坏和影响、对项目区及周边地区生态环境的影响以及导致土地沙化、退化的可能性，下游河道泥沙的增加和对下游防洪的影响等。
2.3制定水土保持方案
（1）确定方案编制原则和目标
（2）明确项目的防治责任范围和方案设计深度
（3）进行水土流失防治分区及水土保持措施总体布局
必须强调的是，出于统筹建设、改进施工工艺流程、防洪护路、保证高速公路运营生产安全等因素的考虑，在主体工程设计中必然包括一部分具有水土保持功能的工程项目或作业方式，按照“水土保持方案是项目建设设计的重要组成部分，并为项目服务”的方案编制原则，在进行水土保
持措施总体布局之前，首先必须对在主体工程设计中具有水土保持功能的 工程项目进行综合评价，以确保水土保持措施与主体工程的有机衔接，避 免重复设计和重复建设。
（4）分区、分项防治措施的勘测与典型设计
（5）安排方案实施进度及其工程量
（6）制定水土保持监测及预防监督措施 进行水土保持方案的投资概算及效益分析
（1）投资概算
（2）效益分析
提出方案实施的保证措施 编制项目水土保持方案报告书 内容涵盖以上各个方面。
拟采取的技术路线与方法 采用野外实地调查、勘测与理论分析相结合，充分依据有关
水土保持 方面的法律、法规条文和《开发建设项目水土保持方案技术规程》
（SL204-98）及相关“建设项目的行业标准”等技术文件进行方案编制的 技术路线与方法。
在基本资料调查和基础资料收集的基础上，对该高速公路沿线两旁及 附属辅助设施等重点区域分别利用 1/10000、1/5000、1/1000 或 1/500 的地 形图或初步设计图纸进行现场踏勘、调绘、勘测和量算；根据项目初步设 计文件及现场调绘结果，了解掌握项目所在地的基本情况，对其水土流失 的现状、特点及现有的防治措施进行综合评价，明确项目防治责任范围， 对可能产生的新增水土流失及其危害进行预测；经分析论证后，划分重点 治理区、预防保护区和预防监督区，在分区基础上按照新增水土流失的形 式和特点，结合对主体工作设计中具有水土保持功能的工程项目评价，有 重点地配置水土流失防治措施；进一步做出合理的方案实施进度安排；编 制投资概算，进行效益分析；并提出方案实施的保证措施；最后提交完整 的水土保持方案报告书。
3 需要建设单位提供的相关技术资料及其图件 2.
4 2.
5 2.62.7
初步设计文件及其相关的设计图纸； 项目所在地 1/10000、1/5000 地形图； 项目所在地区的自然、社经概况； 项目所在地区的水土流失现状、特点及防治情况； 项目所在地区的工程地质报告； 附属设施及其配套工程的设计文件及图纸。
4 拟提交的成果形式
郑州西南绕城高速公路水土保持方案报告书》 及其《附图、附
表集》。
5 工作步骤及时间安排
共需时间 120 天，计划分以下四个阶段进行：
第一阶段（ 7 天），前期准备阶段。
主要工作任务是草拟工作大纲，落 实外业调查、收集资料所需要的人员、仪器、设备、交通工具等。
第二阶段（ 18 天），大纲编写、修改及外业调查、勘测阶段。
主要工 作任务是完成方案编制的工作大纲，并按照大纲中有关外业调查、勘测的 基本内容和要求，全面开展此项工作。
工作大纲完成之后，由甲方及时安排审查。
第三阶段（ 75 天），方案设计及编制阶段。
方案报告完成之后，由甲方及时安排审查。
第四阶段（ 20 天），补充、修改设计阶段。
根据专家对方案的审查意 见进行补充、修改设计，并正式刊印，按合同要求交付建设单位。
6 经费预算
6.1 预算依据
（1）水利部《开发建设项目水土保持勘测设计收费标准》 （报批稿）； （2）能源部、水利部能源水规（ 1991）573 号文发布的《水利水电工 程勘测设计收费定额》 ；
（3）国家物价局、建设部〔 1992〕价费字 375 号文发布的《工程勘察
和工程设计收费标准》；
（4）水规计（1995） 239号文发布的《关于调整勘测设计收费标准的 批复》
6.2预算项目及预算结果
主要包括以下几种：
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
（6）
根据以上预算依据，结合项目区的实际情况，经计算完成该项目方案编制共需经费38.58万元（含大纲、方案审查费共计6.0万元），详见表6-1（方案一）；与按水利部即将发布的行业标准《开发建设项目水土保持工程勘测设计收费标准》进行预算的63.3万元（方案二）相比较，相当于后者的44%。
附：按水利部《开发建设项目水土保持勘测设计收费标准》进行的该方案编制费预算结果(方案二) 。
一、工程规模(P) 按该项目总的建设规模和所处的实际地理地形条件，可以预计其水土保持工程投资规模(包括建筑工程、设备及安装工程、植物措施及施工辅助工程等四部
分)至少不低于三级，初步按三级最低数(P)=1000 万元计。
二、基础费率(R1)计算
R i=R 设+ R 勘=3.5 + 1.8 = 5.3 (%)。
三、难度系数(C)计算
因该项目地处“较为典型的黄土丘陵区”，交通不便，故难度系数(C) 增加
0.10。
四、总费率( R)
R=R1*(1+C)= 5.3*(1+0.10)= 5.83(%)
五、勘设费( C1)
C1 = P*R = 1000*5.83% = 58.3(万元)
六、方案审查费( C2)
大纲审查费 2.0万元；方案报告审查费 3.0 万元。
七、总的方案编制费( C)
C = C1+C2 = 58.3+5.0 = 63.3(万元)。