风电运营期风险介绍

风电运营期风险介绍

一、风电运营不确定因素概述

1.风能资源偏差不确定

风能资源是随着年度交替变换的，不同年份发电量有所不同。有的风电场，设计小时是2000h，实际1500h不到，且呈逐年递减趋势，究其原因有设计问题、管理问题、资源测试问题，当然，最重要的还是资源预测不准。

2.设备性能质量不确定

出身决定一切，机组性能质量是天生的，体现在两个方面。一是机组性能不达标，主要体现的功率曲线上，这个情况很普遍；二是机组整机和重要部件存在质量缺陷，不但设备自身效率发挥不出来，还会造成弃风，引起双重损失。

3.自然灾害程度不确定

雷电、台风、低温、冰雪、沙尘暴、森林火灾、山体滑坡等自然灾害的发生，是不能控制的。其中，雷电和台风对风电破坏最大。据统计，50%以上风机火灾因为雷击；台风的破坏往往是毁灭性的，遭受台风正面冲击得风电场，基本相当于推倒重建。

二、风电运营期基本风险辨识

1.设计与选型

设计是风电项目风险控制的第一关，设计缺陷导致的故障概率约占12%

原因：

产生设计风险的根本原因在于设计水平低，每种设计来源方的技术水平和经验不同，设计带来的风险就不同；设计师没获得良好培训，对标准没有准确理解或缺乏经验，导致计算错误。

措施：

可研设计时，对项目建设条件进行长期细致的调查勘测和分析比较。

主机选择时，要调研各种潜在投标机型的综合性能，选择综合性能强、性价比高的风电机组。 选择厂家时，要达到《风电设备制造行业准入标准》，争取选择行业领先的企业。

2.认证与验收

认证风险在于不认证或假认证，验收风险在于不验收或假验收。

原因：

专业实力不济；

经济利益驱动；

风电标准缺失；

措施：

认证和验收阶段风险的防范，就是要依靠业主方面专业能力的不断提升和标准体系的不断规范。用一句通俗的话讲，就是把命运掌握在自己手中。

3.运输与安装

主要部件达到“三超”标准，超出公路运输限制，临时道路很难达到要求，大大增加运输风险；安装的风险主要是高空作业和大型吊装,存在塔筒倒塌、滚落、风轮滚落损坏风险，教训深刻。

原因：

作业频次高；

现场管理难；

措施：

防范运输风险，要对路况做到心中有数；

防范吊装风险，要加强人员和吊车准入；

4.运营与维护

从出险结果看，运营维护风险包括两类：一类是导致人员伤亡、风机火灾等重大事故的灾难性风险，一类是导致齿轮箱、发电机等主要部件损坏的严重性风险。

发电机, 45, 22%

齿轮箱, 34, 16%叶片, 26, 13%主轴,

10, 5%变流器, 29, 14%其他,

62, 30%图32017年度XX 公司风电设备

出险情况统计表

原因：

安全生产的管理体系不完善；

未按要求进行定期维护巡检；

未按规定进行安全技术培训；

未按规程进行设备技术监督；

措施：

一是要加强风电专业能力建设；

二要做好风机定检和技术监督；

三是要严格各个环节验收管理；

四是要完善设备状态检测手段；

五是要重视SCADA数据的应用；

三、风电运营灾难性风险防范

1.台风风险

台风的巨大破坏力与其特性相关。1949到2000年50年时间里，在浙江、福建、台湾、广东、广西、海南6 个地区登陆的台风中，中心风力≥32m/s 的达442 个之多；最大风速超过IEC标准I 类的台风101个，甚至有达到100m/s 的台风，而近海风电机组设计最大风速为50-60米/s。

技术管理措施：

提高机械结构设计标准，提高微观选址质量，提高供电可靠确保设备保护程序有效，装备性能优良的测风设备，强化监测、优化运行等。

风险管理措施：应对台风最关键的措施就是把保险工作做好、做实，使风险科学合理转移。

2.雷电风险

雷电已成为风电安全可靠运行第一风险。风机火灾70%与雷击有关；集电线路跳闸66.9%与雷电有关，雷击造成控制系统故障比例高达36%。

风电机组雷电防护的第一个难点:外部防雷与内部防雷相互矛盾，防雷难度比电网和火电厂大得多。

风电机组雷电防护的第二个难点：风电机组雷电引流回路的旋转接触太多。

风电机组雷电防护的第三个难点：风电机组和集电线路防雷的配合存在盲区。

雷电风险防范策略与台风存在质的不同。IEC关于风电机组雷电设计采取保守原则，防护裕度很大，只要按标准设计、建造、维护管理，就能有效防范雷电风险；

运营维护中，注意以下三点：熟悉每一种机型雷电防护系统配置是前提基础，定期检查雷电回

路的连接紧固情况，定期检测浪涌保护器工作状况。