长江大桥介绍(课件)

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部编版三年级下册语文课件:《南京长江大桥》

部编版三年级下册语文课件:《南京长江大桥》

【篇一】一、素质教育目标(一)知识教学点1.学习本课生字、新词,进一步学习比喻句,体会比喻的好处。

2.了解课文是按怎样的顺序介绍大桥的,学习作者的观察方法。

3.有感情地朗读课文,背诵课文第一自然段。

(二)能力训练点1.训练学生正确、流利、有感情地朗读课文的能力。

2.培养学生有顺序仔细观察事物的能力。

(三)德育渗透点让学生了解南京长江大桥的雄伟壮丽和建桥的意义,体会我国劳动人民有着无穷的智慧和力量,增强学生的强烈的爱国主义情感。

二、重点、难点及解决办法(一)重点、难点1.了解南京长江大桥的外观、结构和作用。

2.弄清课文第一、二自然段的叙述顺序和句与句之间的联系。

(二)解决办法1.充分利用录像、投影,并和语言文字相结合,让学生了解大桥的外观、结构和作用。

2.在理解一、二自然段时,通过谈、看、画、想、议等,先弄懂每句话所表达的意思,再引导学生理解叙述顺序,看清句与句是怎样联系起来的。

三、课时安排3课时。

四、学生活动设计(一)在教师引导下按由近及远的顺序观察。

(二)学生自学生字词,初读课文。

(三)结合导读与课后思考题,找出不懂的问题作上记号,相互讨论交流。

(四)有感情地朗读课文,背诵课文第一自然段。

五、教具准备(一)介绍南京长江大桥的录像片及投影片。

(二)配有音乐的朗读课文的磁带。

(三)电视、录像机、录音机、投影仪。

六、教学步骤第一课时(一)师生谈话,导入新课。

你见过大桥吗?说说自己见过的大桥的样子。

(学生自由发言)今天,我们来看一看我国着名的南京长江大桥。

(板书课题后放录像)(二)看图说话,了解大桥。

1.南京长江大桥怎么样?(十分雄伟壮丽)和我们平时看到的大桥有什么不同?(铁路、公路两用桥,有正桥、引桥,桥非常大。

)2.仔细观察图画,了解大桥结构特点。

(1)这幅图,首先映入我们眼帘的是什么?(雄伟壮丽的南京大桥横跨在江面上)(2)大桥有几个桥墩?(九个)桥墩怎么样?(3)桥身给你什么感觉?(4)桥面怎样?(教师引导学生有顺序地观察)(5)桥的两侧都有些什么?(引导学生按由近及远的顺序观察)3.教师介绍。

荆岳长江公路大桥介绍资料

荆岳长江公路大桥介绍资料

荆岳长江公路大桥介绍资料图2 全桥桥型布置示意图(1)总体布置主桥采用主跨816m双塔不对称混合梁斜拉桥方案,平行双索面,跨度组合为(100 +298) m+816 m+(80 +2×75)m;其中北边跨总跨度为398m,设1个辅助墩和1个交界墩,北边、中跨比值为0.488;南边跨总跨度为230m,设2个辅助墩和1个交界墩,南边、中跨比值为0.282。

主桥横桥向斜拉索索距为35m,南边跨采用P.C.箱梁,顺桥向标准索距为7.5m;中跨和北边跨采用了钢箱梁,顺桥向标准索距为15m,北边跨尾索区标准索距为13m;拉索按扇形在竖直面内布置,每个索面由26对高强度平行钢丝斜拉索组成,全桥共4×52对斜拉索。

主桥采用半飘浮结构体系,在索塔、辅助墩、交界墩处设置竖向活动支座,共7对,每个索塔处设4组纵向粘滞阻尼器。

在北边跨26#、27#墩顶钢箱梁内设置铁砂砼压重块,避免墩顶出现支座上拔力。

(2)索塔结构索塔横桥向为H形结构,承台采用C35砼,桩基础采用C30水下砼,塔柱和横梁采用C50砼。

北塔基础为两个圆形分离式承台,承台厚8m,直径为30m。

承台横桥向总宽为72.8m,两承台间净距为12.8m。

每承台下设置13根φ3.0m的钻孔灌注桩,按嵌岩桩设计。

南塔基础为两个矩形分离式承台,每个承台平面尺寸均为29.5×23.3m,厚8m,每承台下设置20根直径2.2m的钻孔灌注桩,桩长70m,按摩擦桩设计。

北塔基础为深水基础,采用钢围堰施工方案,先搭设施工平台后,施工钻孔桩、同时安装钢围堰,最后浇注钢围堰封底混凝土和承台混凝土。

图3 北塔钢围堰基础图4 施工栈桥及水中平台南、北索塔高分别为224.5m和265.5m,下横梁以上南、北塔分别高200m和220.6m,高跨比分别为0.238、0.264,桥面以上北塔较南塔高20.6m。

上、中塔柱为单箱单室D形截面,外轮廓尺寸为8.8m×5.8m,壁厚1.0m×1.2m,下塔柱为单箱双室D形截面,外轮廓尺寸渐变至13.0m×12.0m。

南京长江大桥PPT教学课件

南京长江大桥PPT教学课件

我又成功了!
大兴安岭
西
内蒙古高原
太行山 巫山 横断山
黄土高原 四川盆地 青藏高原

东北平原
华北平原 长江中下游平原 云贵高原


天山 塔里木盆地 准噶尔盆地
昆仑山 青藏高原 塔里木盆地
本节课到此结束!谢谢大家!




了过这 !要个
是地 掉方 下很 去好 就看 不吧 好! 看不
山没 !错
, 这 就 是 华
不会是大兴安岭吧!
米离错 !我了
们。 只这 有是 三黄 百山 多, 千距
栖这 霞又 山是 吗哪 ?儿
究 竟 是 什 么 地 方 ?
这是 长白 山!
喜马拉雅山
弧形山脉
喜马拉雅山
其它走向:
南—北走向:
横断山脉、 六盘山、 贺兰山
西北—东南走向:
阿尔泰山、 祁连山、
巴颜喀拉山、
喀喇昆仑山
练习题:
阿尔泰山 祁连山
横 断 山
反馈练习:
1、天山-阴山属于什么走向的山脉? A.南北走向 B.东北-西南走向 C.东西走向 D.东南-西北走向
对不起,你错了!
2. 行人车辆穿梭似的来来往往。
(1)形容公路上行人车辆非常多,非常繁忙。(√ ) (2)行人车辆在穿梭。( )
默读第二自然段, 思考:“我”看到了 哪些景物?有什么特 点?“我”还听到了 什么?
找景物
工农兵塑像 桥头堡 红旗 玉兰花灯柱 轮船
抓特点
雄伟 高大 艳丽 整齐
细小
选词填空 一列列 一叶叶 一对对 一面面 (一面面)红旗 (一对对)灯柱 (一叶叶)扁舟 (一列列)火车
义务教育六年制小学语文第六册第二课

《长江大桥集锦》课件

《长江大桥集锦》课件
长江大桥的早期建设
在武汉长江大桥建设之前,中国长江 上的桥梁数量极少,主要依靠轮渡。 长江大桥的建设始于20世纪初,但多 为外国投资和设计。
长江大桥的发展历程
20世纪80年代
随着中国经济的发展和技术的进 步,长江大桥建设进入快速发展 阶段。如南京长江大桥、九江长 江大桥等。
21世纪
长江大桥建设进入高峰期,不仅 数量增多,技术也更加先进。如 苏通大桥、沪通大桥等。
新材料与新技术的应用
总结词
新材料与新技术的推广与应用
详细描述
介绍了新型材料如高强度钢材、耐久性混凝土等在长江大桥建设中的应用,以及新工艺 、新设备的推广,如3D打印技术、BIM技术的应用等。
04
长江大桥的文化与 旅游价值
长江大桥与文学作品
长江大桥与诗歌
许多诗人以长江大桥为灵 感,创作出赞美其雄伟壮 观的诗歌。
《长江大桥集锦》 ppt课件
目录
CONTENTS
• 长江大桥的历史与发展 • 长江大桥的种类与特点 • 长江大桥的建筑技术与创新 • 长江大桥的文化与旅游价值 • 长江大桥的维护与管理 • 长江大桥的代表性建筑
01
长江大桥的历史与 发展
长江大桥的起源
最早的长江大桥
武汉长江大桥,始建于1955年,是 中国自行设计和建造的第一座公铁两 用长江大桥。
长江大桥的未来展望
01
02
03
技术创新
随着科技的进步,未来长 江大桥的设计和建造将更 加注重技术创新,如采用 新材料、新工艺等。
环保理念
未来长江大桥的建设将更 加注重环保,减少对环境 的负面影响。
区域经济发展
长江大桥的建设将继续促 进区域经济的发展,加强 地区间的联系与合作。

《武汉长江大桥》课件

《武汉长江大桥》课件
战略意义
武汉长江大桥的建设对于连接南 北交通、促进地区经济交流和国 防建设具有重要战略意义。
武汉长江大桥的建设历程
设计与规划
1955年,中国政府组织专家进行武汉长江大桥的规划和设计工作,历经多次研 究和论证。
施工与建设
1957年,武汉长江大桥正式开工建设,历经两年多的艰苦施工,于1957年10 月建成通车。
成就,提升了民族自豪感。
02
武汉长江大桥的设计与结构
武汉长江大桥的设计理念
现代化设计
武汉长江大桥的设计理念是现代 化,旨在打造一座具有国际水准 的桥梁,展现中国的现代化形象

功能性设计
设计时充分考虑了桥梁的交通功能 ,确保桥梁能够满足日益增长的交 通需求,提高城市交通效率。
安全性设计
设计过程中注重桥梁的安全性,采 取了多项安全措施,确保桥梁在极 端天气和复杂环境下仍能安全运行 。
社会经济影响
扩建武汉长江大桥将带来显著的社会经济效益,促进区域经济发展和改善交通状况。
武汉长江大桥的未来展望
技术创新
随着科技的不断进步,武汉长江 大桥在未来有望采用更先进的技 术和材料,提高结构性能和使用 寿命。
旅游价值
作为武汉市的地标性建筑,武汉 长江大桥的未来也将在旅游方面 发挥更大的价值,吸引更多游客 前来参观和游览。
武汉长江大桥的创新之处
新型材料应用
美学设计
武汉长江大桥在建造过程中采用了新 型材料,如高强度钢材和防腐涂层, 提高了桥梁的性能和寿命。
在满足功能和安全性的前提下,武汉 长江大桥还注重美学设计,展现了桥 梁的独特魅力。
智能化监控系统
创新性地引入了智能化监控系统,能 够对桥梁的运营状态进行实时监测和 记录,及时发现潜在的安全隐患。

润扬长江大桥工程建设介绍课件

润扬长江大桥工程建设介绍课件

施工工艺
润扬长江大桥的施工过程中,成功应用了一系列先进的施 工工艺和技术,如钢箱梁吊装、悬索桥缆索安装等,为我 国桥梁建设提供了宝贵的实践经验。
跨江工程与环境保护
润扬长江大桥的建设过程中,采取了生态护岸、减少水土 流失等措施,保护了周边生态环境,实现了工程建设与环 境保护的协调发展。
展望未来
科技创新
和谐共生。
06
CATALOGUE
相关参考文献
参考文献
润扬长江大桥设计文件,作者:XXX,出版社:XX出版社,出版 时间:XXXX年。
参考文献
润扬长江大桥施工方案,作者:XXX,出版社:XX出版社, 出版时间:XXXX年。
参考文献
润扬长江大桥工程建设管理手册,作者:XXX,出版 社:XX出版社,出版时间:XXXX年。
大桥建设过程中注重环境保护和生态修复,采用 低噪声、低振动的施工设备和工艺。
建设意义
润扬长江大桥的建设实现了江苏省与 安徽省之间的快速交通联系,缩短了 两地之间的距离和时间。
大桥的建设对于提高长江黄金水道的 运输能力和安全性具有重要作用。
大桥的建设对于促进沿江经济带的发 展和区域经济一体化具有重要意义。
04
CATALOGUE
建设成果及意义
建设成果
润扬长江大桥全长35.66公里,包括长江大桥主体 和南北引桥,大桥采用双向六车道高速公路标准, 设计时速100公里。
大桥建设过程中采用了多项新技术、新工艺和新 材料,如全漂浮式整孔吊装、大直径超长钻孔桩等。
大桥主跨径达818米,为当时中国第一、世界第 三大跨径悬索桥。
大桥的建设对于推动中国桥梁事业的 发展和提升中国在国际桥梁工程领域 的地位具有积极意义。
05

《南京长江大桥》课件

《南京长江大桥》课件

桥梁结构
总体构想
双向八车道,全长约4600米。建 成之时,是世界上跨度最大的钢 铁桥。
桥梁设计
采用了先进的桥梁结构设计和工 法,如整体一体化吊装等。
桥塔设计
与铁桥难度相当的是,它的桥墩 和塔也采用非常复杂的造型设计。
施工过程
1
施工手段
采用异形断面灌注桩、高空吊装和人工搭筏等多项经典的施工技术。
2
意义
可持续发展
南京长江大桥的建成,成为生态 环保和可持续发展的代表模式。
高端制造
城市形象
南京长江大桥的建造,显示了中 国在高端制造业领域的强大实力。
作为南京历史文化的象征之一, 南京长江大桥不仅提升了城市的 形象,也成为城市文化和旅游产 业的重要组成部分。
结论
桥梁工程成果
南京长江大桥的成功建设,历经艰辛,取得突破性进展,是中国桥梁事业的 里程碑。
向未来的展望
随着人们生活水平的提高和交通工具的发展,未来南京长江大桥将承担更大 更重要的责任,在可持续发展,交通运输等方面持续发挥锥形交通圆环,可保证车辆行驶的稳定性和安全性。
经济影响
1
交通运输
南京长江大桥的建成,使得神洲大地南
经济发展
2
北交通更加便捷,促进了经济的发展和 人员的互动交流。
南京长江大桥成为重要的经济枢纽,直
接推动和支撑了南京市的发展。
3
观光旅游
如今,南京长江大桥已经成为南京最具 人文底蕴和极具观赏价值的城市名片之 一。
施工难度
由于水深和水流急流,而天气又非常恶劣,建设过程中经历了巨大的困难和挑战。
3
施工成本
南京长江大桥建设成本高达1.1亿元,相当于当时中国修建桥梁的三分之一资金。

武汉长江大桥介绍及方案比较(50页)

武汉长江大桥介绍及方案比较(50页)

初步設計的悬臂梁布置消灭了錨臂端的負反力, 这是符合于近代設計的耍求的,但其本身还有某 些存在的問題。近代悬臂梁的設計,一般都此照 連續梁的反弯点,設置中間鉸以划分悬臂及悬孔, 如悬孔为7~10个大节間,悬臂长度就須約为2~3 个大节間。这样悬臂端在活載下的挠度,对設計 規程規定不得超过1/300悬臂长度的耍求,而还是 比較容易保証行車的条件,也就自然較好,但初 步設計中的布置,悬臂較长,故在計算挠度时, 就发現不能适合規程的要求。当然,其他因素, 如恒載活載的比例,桁架的高度等等,对挠度也 有重大影响,但以后进行悬臂梁輪廓設計时,应 考虑到挠度和伸臂长度的关系,并适时地加以检 算。
7号墩位于破碎的炭質頁岩之上,采用直径55公分的旋制 鋼筋混凝土管桩,用30~45大气压的高压射水輔以錘击下 沉作为基础。基础亦为圓形,但直径增至20.84公尺,以 便布置管桩116根。
这些方案都是具有片面性的。
初步設計的方案比較
活动桥与固定桥 当河道狹窄风浪很小,而通行的船只船身高
大,速度限制到很慢,并由于自动电气控制 器操縱,每次开閉需时很短,这样为了避免 在两岸修筑很长的引桥或大量填土,采用活 动桥有它一定的优越性。但在武汉地区的长 江上,水陆运輸均极繁忙結构細节較为 复杂,并且还增加养护上的困难,初步設計, 参考了苏联經驗,悬孔做成英正的簡支梁, 一端为固定支座,一端为活动支座,承托在 悬臂端节点土。这样連接細节和水平联結系 的布置,都可大大簡化。但悬臂端节点細节, 参考苏联書籍,似仅仅适用于中跨度鋼梁; 又在悬臂安装时,支座不适宜于传达內力, 应当如何临时連接起来,也还沒有获得解决。 以上問題,在以后設計悬臂梁时,宜加以进 一步的研究。
桥台
基础及承台設計
1、2、3、4、5和8号墩位于石灰岩上,6号墩位于紧密的 泥灰岩上,基础均建筑在直径1.55公尺的鋼筋混凝上管柱 上,并通过管柱內部在岩盘上鑽孔,鑽孔內安設鋼筋骨架 再灌注水下混凝土,与管柱連成整体。1号墩基础为19.88 公尺×9.60公尺的长方形,用管柱24根。其余2、3、4、5、 6和8号六个桥墩的基础,均为圆形,其直径为16.76公尺, 每墩用管柱80或85根。

南京长江大桥介绍PPT课件

南京长江大桥介绍PPT课件

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11
建造历史
• 1949年中国人民取得了胜利,然而,滔滔江水依然阻隔了 南北交通,影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通 要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是, 长江水流急、江面宽,要架桥谈何容易!早在解放前,国 民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察,终因水文复杂、 地质条件差,而得出无法建桥的结论。
• 在许多大桥建设者的记忆中,那是一个激动人心的年代, 很多人从四面八方赶来大桥工地自发参加义务劳动。在大 桥通车的第一天,数十万南京市民涌向桥头庆祝,仅挤掉 的鞋子就装了两卡车。
• 有专家认为,南京长江大桥在当时的意义不亚于现在的 “神七”。
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15
今天,万里长江上已是百桥飞渡。但在 新中国建桥史上,南京长江大桥具有里程 碑的意义。时至今日,尽管中国境内新建 了众多各式各样的桥梁,但南京长江大桥 在中国人心目中的地位还没有哪座桥梁能 够与之匹敌。
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南京长江大桥
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1
请先欣赏几张大桥图片
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简介
• 南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。1968年9月 铁路桥通车,同年12月公路桥通车,南京长江大桥是铁路 公路两用的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4589米, 桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、 重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大 桥。大桥通车后,津浦、沪宁两线正式接通,从北京可直 达上海,自此京沪铁路已全部贯通。南京长江大桥,由引 桥和正桥两部分组成,上层为公路桥,正桥长1577米,引 桥长3012米,宽19.5米,可供4辆大卡车同时并行;下层 为铁路桥,全长6772米,宽14米,铺设双轨,两列火车 可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的 桥孔。

南京长江大桥课件

南京长江大桥课件
引桥设计
引桥是连接主桥和路堤的过渡段,南京长江大桥的引桥采用与主桥相似的结构形式,以确保荷载的顺畅传递。引 桥的长度和坡度根据地形、地质条件以及道路线形等因素确定,以保证车辆安全、顺畅地通过桥梁。
03
建设技术与挑战
基础施工技术
沉井基础技术
南京长江大桥采用了沉井基础技术,通 过在水中挖掘深坑,然后利用钢筋混凝 土构建桥墩基础。这项技术有效解决了 在深厚覆盖层地基上建设桥梁的难题。
设备维护
对大桥的照明、排水、通 风等设备进行定期维护, 确保设备正常运行。
大桥的加固与改造
结构加固
针对大桥结构出现的老化 、损伤等问题,采取相应 的加固措施,提高结构承 载能力。
技术改造
应用新型科技手段,对大 桥的监测、预警系统进行 升级改造,提高大桥的安 全性能。
材料更新
在加固与改造过程中,选 用高性能、耐久性强的材 料,延长大桥使用寿命。
06
南京长江大桥的旅游与文 化传承
大桥作为旅游景点的介绍
雄伟壮观
南京长江大桥是中国自行设计和 建造的第一座现代化大桥,桥身 雄伟壮观,是南京的标志性建筑
之一。
独特设计
大桥采用了独特的钢桁梁斜拉桥设 计,充满了现代感和工程美感。
夜景迷人
夜晚时分,大桥灯光璀璨,与江水 交相辉映,构成一幅美丽的夜景画 卷。
南京长江大桥课件
目录
• 南京长江大桥概述 • 大桥的结构与设计 • 建设技术与挑战 • 南京长江大桥的意义与价值 • 大桥的维护与保护 • 南京长江大桥的旅游与文化传承
01
南京长江大桥概述
大桥的位置和历史背景
位置
南京长江大桥位于中国江苏省南京市,跨越长江,连接南北 两岸。

长江大桥介绍(课件)

长江大桥介绍(课件)
社会影响
长江大桥的建设对城市文化的发展产生了积极的影响。它促进了城市文化的多样性和包容性,也提高 了城市的知名度和美誉度。同时,它也为城市的发展提供了新的机遇和动力。
06
长江大桥的未来发展与展望
技术创新与发展趋势预测
智能化技术
随着人工智能、大数据等技术的不断发展,未来长江大桥将更加 智能化,实现自动化管理和运营。
的多样性。
社会影响
长江大桥的建设对旅游业的发展 产生了积极的影响。它促进了旅 游业的繁荣和发展,也带动了相 关产业的发展,如餐饮、住宿、
交通等。
城市文化价值与社会影响
城市文化
长江大桥作为城市文化的重要组成部分,反映了城市的历史和文化底蕴。它成为了城市文化的重要象 征和标志,也丰富了城市文化的内涵和外延。
预制拼装法
将桥墩或桥塔的构件预制 好,然后运到桥位进行拼 装,缩短施工周期。
爬模施工法
利用液压爬模设备在桥墩 或桥塔上进行施工,逐层 浇筑混凝土,提高施工精 度和效率。
桥面施工方法与技术
悬臂浇筑法
利用挂篮在桥墩上进行悬臂浇筑,逐 段浇筑梁体,形成桥面。
预制拼装法
顶推法
在桥台后设置预制场地,将梁体预制 好,通过千斤顶推至桥位,就位后完 成桥面施工。
VS
维修工作
对桥梁出现的损坏和故障进行及时维修, 包括更换零部件、修复结构等,确保桥梁 的正常使用。同时,应建立维修档案,记 录维修过程和结果,为后续维护提供参考 。
05
长江大桥的文化价值与社会影 响
历史文化价值与社会影响
01
历史背景
长江大桥是中国自行设计和建造的第一座现代化大桥,具有极高的历史
城市群发展
随着城市群的不断扩大,长江大桥将连接更多的 城市和地区,促进城市群内部的交通联系和交流 。
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宜宾安边金沙江铁路大桥 位于内 昆铁路线上,1960年年建成
沙江大桥、西攀高速金沙江大桥、四川倮果
大桥、攀枝花密地大桥(03号桥)、攀枝花
炳草岗金沙江大桥、四川渡口大桥(02号
桥)、四川渡口吊桥、攀枝花荷花池金沙江
大桥(05号桥)、攀枝花新庄金沙江大桥
(06号桥)、503电厂输煤桥、攀枝花宝鼎金
沙江大桥(07号桥)、攀枝花河门口大桥
三堆子铁路大桥、四川攀枝花荷花 池铁路大桥、宜宾金沙江铁路大桥、
四川邓玛奴桑巴桥(洛须金沙江大桥)、云
宜宾安边金沙江铁路大桥
南金江金沙江大桥、云南金江金沙江大桥、 云南金安金沙江大桥、云南梓里江金沙江大 桥、云南树底金沙江桥、云南继红桥(鲁南
其中四川三堆子铁路大桥位于成昆 铁路线,1969年建成
金沙江大桥)、云南中甸松园金沙江大桥、 云南大具金沙江大桥、云南其宗金沙江大桥、 云南中甸伏龙桥、云南伏龙桥、四川红果金
(04号桥)、攀枝花法拉金沙江大桥、云南
禄劝皎平渡金沙江大桥、云南巧家葫芦口金
沙江大桥、云南茂租金沙江大桥、通阳金沙
江大桥、溪洛渡大桥、溪洛渡金沙江大桥、
桧溪金沙江大桥、213国道云南绥江金沙江大
桥、四川宜宾戎州金沙江大桥、四川宜宾小
南门金沙江大桥、四川宜宾马鸣溪大桥、四
川宜宾中坝金沙江大桥、宜水高速金沙江大
树县巴塘河口称为通天河, 长约813km;从巴塘河口至
于尼罗河及亚马逊河,超过 地球半径。是世界第三大流 量河流,仅次于亚马逊河及
四川宜宾岷江口,称为金 沙江,长2308km;从岷江
刚果河。从源头青海各拉丹
口至入海口,称为长江,
东到湖北宜昌是为长江的上 游流域;从宜昌到江西湖口
长约2884km。
则是长江的中游流域;湖口
截至目前,长江江苏境内共有长江大桥9.5座,自下游起分别为崇启 大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、南京四桥、南京 二桥、南京大桥、南京三桥、大圣关高铁桥(紧邻南京三桥),其中 南京境内有:南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大胜关高 铁桥。
截至目前,长江宜宾至上海段已建成通车的桥梁有77座,其中公路 桥梁63座,公铁两用桥梁7座,铁路大桥7座。到2020年,长江上 建桥将突破120座,近3000公里的长江干流上,平均不到30公里 就会有一座跨江桥。
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
二、金沙江篇
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
金沙江上桥梁明显增多,有47座,其中公路
桥梁43座,铁路桥梁4座,平均49km有一座 。 自上而下4座铁路桥分别为:四川
自上而下43座公路桥分别为:四川因都坝金 沙江大桥、四川318国道巴塘金沙江大桥、四 川维格岗托吊桥、四川德格岗托金沙江大桥、
到上海的长江入海口,是为
长江之下游流域。整个长江
水系的流域面积达180万平方
公里,占中国陆地面积的
18.8%,和黄河一起并称为
“母亲河”。
长江桥梁简叙
从桥型来说,沱沱河以梁桥为主;通天河上有梁、拱桥;金沙江上各 种桥型俱全,以拱桥多些;长江上则以斜拉桥和悬索桥的索支承结构 为主。
在上游沱沱河及通天河上,人烟稀少,仅有8座桥,平均每146km有一 座;金沙江上桥梁明显增多,有47座,平均每49km有一座;长江上桥 梁更密,有77座,平均每37.5km有一座。
长江上桥梁密集,目前建成投入使 用的有77座,其中公铁二用桥7座、 铁路桥7座、公路桥63座,平均 37.5km就有一座。
自上而下公铁二用桥分别为:湖北 枝城长江大桥、武汉长江大桥、武 汉天兴洲长江大桥、九江长江大桥、 芜湖长江大桥、铜陵公铁两用长江 大桥、南京长江大桥。大家最为熟 悉的应该就是南京长江大桥和武汉 长江大桥了。
桥、四川宜宾向家坝金沙江大桥。
宜宾安边金沙江铁路大桥
宜宾安边金沙江铁路大桥
三、长江篇(宜宾至入河口)
我们通常意义上称谓的长江 是四川宜宾岷江口至东海入 海口,长约2884km。其中宜 宾至湖北省宜昌间有可称 “川江”(奉节至宜昌间的 三峡河段又有“峡江”之 称),湖北省宜昌宜都至湖 南省城陵矶间称荆江(荆江 有“九曲回肠”之称),江 苏省扬州、镇江以下又称扬 子江。在上海市注入东海。
万里长江上大桥简介
——长江与黄河并称中华母亲河,全长 6300多千米
长江简叙
长江,亚洲第一长河,全长 6300多千米。发源于中国青 海省唐古拉山各拉丹东雪山
其中各拉丹冬源头至当曲 河口称为沱沱河,长约
的姜根迪如冰川中,是中国、
358km;从曲河口至青海玉
亚洲第一和世界第三大河流, 也是世界上最长的完全在一 国境内的河流。其长度仅次
一、沱沱河及通天河
在上游沱沱河及通天河上,人烟稀少,仅有8座桥, 平均每146km有一座
自上而下分别为:长江源沱沱河铁路大桥、青海沱 沱河大桥、109国道沱沱河大桥、109国道沱沱河新 桥、青海马油桥、青海曲麻莱通天河大桥、214国 道玉树通天河大桥、玉树通天河新桥
其中长江源沱沱河铁路大桥2005年建成通车,全长 1390米,是青藏铁路线重要的组成部分,有“万里 长江源头第一桥”的称谓。桥下的沱沱河是一处重 要的野生动物通道。
自上而下铁路桥分别为: 泸州长 江铁路大桥、重庆白沙沱长江铁路 大桥、重庆长寿长江铁路大桥、重 庆万州长江铁路大桥、湖北宜昌长 江铁路大桥、安庆长江铁路大桥、 南京大胜关长江大桥
三、长江篇(宜宾至入海口)
自上而下公路桥共计63座,分别有:四川宜宾长江大桥、四川南溪长江大桥、 四川宜宾江安长江大桥、四川沪州长江大桥、四川沪州长江二桥、四川沪州泰 安长江大桥、四川沪州茜草长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江二桥、 重庆江津长江大桥、重庆江津观音岩长江大桥、重庆江津地维长江大桥、重庆 马桑溪长江大桥、重庆鱼洞长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江 大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆石板坡长江大桥、重庆石板坡长江复线桥、 重庆东水门长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆鱼咀 长江大桥、重庆长寿长江大桥、重庆涪陵石板沟长江大桥、重庆涪陵长江大桥、 重庆涪陵李渡长江大桥、重庆丰都长江大桥、石忠高速忠县长江大桥、重庆忠 县长江大桥、重庆万县长江大桥、重庆万州长江二桥、重庆万州长江三桥、重 庆云阳长江大桥、重庆奉节长江大桥、重庆巫山长江大桥、湖北巴东长江大桥、 湖北西陵长江大桥、湖北宜昌夷陵长江 大桥、湖北葛洲坝三江大桥、湖北宜昌长江大桥、湖北荆州长江大桥、湖北荆 岳长江大桥、武汉军山长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉二七路长江大桥、 武汉长江二桥、武汉阳逻长江大桥、湖北鄂黄长江大桥、湖北鄂东长江大桥、 湖北黄石长江大桥、安徽安庆长江大桥、安徽铜陵长江大桥、安徽马鞍山长江 大桥、南京长江三桥、南京长江二桥、南京长江四桥、江苏润扬长江大桥、江 苏泰州长江大桥、江苏江阴长江大桥、苏通大桥、上海长江大桥、崇启大桥
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