桥梁工程施工方案11781
桥梁工程工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括一座桥梁工程。
桥梁全长为1000米，桥面宽度为30米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，桥面设计为双向四车道。
本项目总投资约为10亿元，建设周期为3年。
二、施工组织设计1. 施工组织结构本项目施工组织结构分为以下几个层次：（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施。
（3）施工班组：负责具体施工工作的执行。
2. 施工进度安排根据工程特点和施工要求，制定以下施工进度安排：（1）前期准备阶段：1个月。
（2）基础施工阶段：6个月。
（3）主体结构施工阶段：12个月。
（4）桥面及附属结构施工阶段：3个月。
（5）交工验收阶段：1个月。
三、施工工艺及措施1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长为40米。
（2）主桥施工：采用斜拉桥结构，主梁采用预应力混凝土结构，斜拉索采用高强度钢绞线。
（3）桥面及附属结构施工：采用预制梁板施工，桥面铺装采用沥青混凝土。
2. 施工措施（1）基础施工：严格控制钻孔质量，确保桩基垂直度；加强混凝土浇筑过程的质量控制，确保混凝土强度满足设计要求。
（2）主桥施工：严格控制斜拉索的张拉质量，确保斜拉索的预应力达到设计要求；加强主梁施工过程中的质量控制，确保主梁的几何尺寸和预应力满足设计要求。
（3）桥面及附属结构施工：严格控制预制梁板的质量，确保梁板尺寸、预应力及混凝土强度满足设计要求；加强桥面铺装施工过程中的质量控制，确保桥面平整、密实。
四、施工安全及质量控制1. 施工安全（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）加强施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制（1）建立健全施工现场质量管理体系，确保工程质量。
（2）严格控制原材料的质量，确保原材料满足设计要求。
桥梁工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，主要建设一座高速公路桥梁，全长2.5公里。
桥梁设计为单跨预应力混凝土连续梁桥，主跨径为100米，桥面宽度为30米。
工程总投资约1.2亿元，建设工期为3年。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立桥梁工程指挥部，下设项目经理部、工程技术部、安全质量部、材料设备部、财务部、人力资源部等部门。
各部门职责明确，分工协作，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格执行国家及地方相关法律法规，确保工程质量和安全。
（2）建立健全质量管理体系，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
（3）加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
（4）强化材料设备管理，确保材料设备质量合格，满足施工需求。
三、施工准备1. 施工现场准备（1）平整场地，做好排水、供电、通信等基础设施。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂、仓库等。
（3）制定施工现场管理制度，明确各岗位职责。
2. 施工材料准备（1）组织采购钢筋、水泥、砂、石等主要材料，确保材料质量。
（2）制定材料进场、验收、储存、使用等管理制度。
3. 施工设备准备（1）租赁或购买施工设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支架、施工电梯等。
（2）对施工设备进行检验、维修，确保设备完好。
四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）桩基础施工：采用钻孔灌注桩施工工艺。
（2）承台施工：采用现浇混凝土施工工艺。
（3）墩柱施工：采用预制构件吊装施工工艺。
（4）梁体施工：采用预制构件吊装施工工艺。
2. 施工流程（1）桩基础施工：先进行桩基础施工，然后进行承台施工。
（2）墩柱施工：在承台施工完成后，进行墩柱施工。
（3）梁体施工：在墩柱施工完成后，进行梁体施工。
（4）桥面系施工：在梁体施工完成后，进行桥面系施工。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：3个月2. 桩基础施工阶段：6个月3. 承台施工阶段：4个月4. 墩柱施工阶段：4个月5. 梁体施工阶段：6个月6. 桥面系施工阶段：3个月7. 竣工验收阶段：1个月总计：3年六、质量控制与安全措施1. 质量控制（1）严格按照设计文件、施工规范和工艺要求进行施工。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案【4篇】应急预备与响应是工程治理中一项不行缺少的工作内容，为更好地落实程序要求，提高员工的熟悉水平和应变力量，做到防患于未然，有备无患，杜绝重大安全事故的发生，结合工程详细状况，制定本方案。
（一）、组织机构工程部建立安全（消防）治理体系：安全（消防）预备与响应组织，实施工程部安全生产、应急预备与响应的详细治理工作。
工程经理任组长，施工员任副组长，主持这项工作的日常治理。
组员由材料员、保管员、技术员、各施工班长、警卫组成。
工地建立消防队，承受工程部安全（消防）领导小组领导，一旦发生紧急事故，进展现场抢险自救的组织与实施工作。
安全（消防）治理体系（二）、配备消防器材施工现场按要求配备合格的消防器材和设施：灭火器、消防水桶、砂箱、铁锨、火钩，要有灭火水源：配置消防栓及专用灭火水源并进展标识，（三）、规定与措施1、工程工程开工进场，要对工地职工进展全员应急预备与响应教育。
2、在工地办公室、警卫室、宿舍及现场醒目处张贴安全（消防）治理制度，建筑工地安全消防措施，住宿须知等相关规定，食堂张贴卫生标准，以发挥宣传教育专用。
3、消防器材摆放在醒目位置，只做消防专用。
4、组织定期检查：消防器材每季度检查一次；消防器材演习每一年进展一次；运行掌握检查（结合现场安全生产检查）每月一次，对易燃、易爆物品存放处、电工、电焊工、油漆工、木工等作业点及可燃物品仓库为重点预防和检查部位；易燃、易爆及化学品治理检查每月一次；对上述检查中发觉的问题，要准时订正，实行措施，到达合格。
5、工程部部每年都要对组织机构人员进展应急预备及响应培训，仔细进展安全消防等紧急事故预防教育，工程部在员工进场时，即进展教育，明确职责分工，到达平常能做好应急预备，提高警觉，消退隐患。
一旦发生紧急事故，可马上实行措施，相关人员能快速到位，履行职责，信息准时反应，向公司安全劳资部或主管领导报警，火警同时报消防部门（119），对事发觉场实行自救措施，争取把事故损失削减到最底限度。
桥梁工程的施工方案
桥梁工程的施工方案第四章桥梁工程的施工方案一、扩大基础施工扩大基础施工的工艺流程为：基础开挖→现浇或砌基础→桥台身施工以及台帽施工。
1、施工方法基坑（槽）开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅。
采用反铲挖掘机挖土装土、自卸汽车运输。
开挖时，若基坑有水，采用明排法降水，在基底四周范围以外挖排水沟、集水坑，用水泵排出积水。
基坑（槽）回填采用支模，保证模板之间无缝隙的情况下进行混凝土浇筑。
在浇筑基础第一层混凝土的时候进行预埋筋设置，以备连接立柱钢筋笼使用。
装载机或手推车运土，人工分层回填，每层填土15～20cm，手扶振动碾或蛙式打夯机夯实。
2、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验坑（槽）→浇筑垫层→基础施工→养护→基坑（槽）分层回填土、夯实。
3、施工要点开挖过程中经常测量和核查平面位置及边坡坡度，控制好标高，避免超挖或扰动地基原状土。
挖至设计标高后及时请监理与设计单位进行验坑（槽）并尽快施作垫层，坚决先浇筑混凝土再抛置片石，严格控制片石量不超过该结构体积的20%，片石强度不低于MU50.雨季施工时，要在基坑（槽）上口周边设土埝或截水沟，以防地面雨水流入，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受水浸泡积成塌方。
XXX回填时先将基坑内淤泥杂物清除并排干积水；回填土对称分层铺填，人工夯实，夯实后经干密实度检测符合要求时再进行下一层回填。
回填的高度视具体情况决定，一般要比原地面高出300mm，并向外顺坡，防止基础积水。
二、U型桥台的施工1、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验基坑→砌筑垫层→基础施工→养护→基坑分层回填、夯实。
2、砂浆采用中联PO42.5水泥拌制，砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合，随拌随用，砂浆稠度应在40～60mm之间。
砌块在使用前应浇水湿润，表面如有泥土，水锈应清洗干净。
3、浆砌片石的技术要求片石应分层砌筑，宜在2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
桥梁工程施工方案
桥梁施工方案一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺(1)先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。
(2)以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。
(3)准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。
(4)钻孔拟采用回旋钻。
钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。
钻杆位置偏差不得大于2 厘米，钻进中时常检查转盘，如有倾斜或者位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
(5)清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后即将进行清孔。
清孔采用换浆法。
(6) 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3 节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔结子，主筋、箍筋位置准确。
钢筋笼标高偏差不得大于±5 厘米。
(7)灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。
灌注前首先安装好导管。
安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。
导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40 厘米摆布为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。
正常灌注后，严禁中途停工。
灌注时要时常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。
导管埋深应控制在3-6 米，最大埋深不能超过8 米。
砼灌到最后，预留不小于50 厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。
灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。
(8)当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部份，使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺(1)基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
(2)测量放样下部承台，系梁至墩台帽各部份开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
桥梁工程施工案列(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，城市跨江大桥成为解决城市交通拥堵、促进区域经济发展的重要基础设施。
某城市为缓解城市交通压力，提高城市形象，决定建设一座跨江大桥。
该桥全长约4.8公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面宽45米，设计速度为80公里/小时。
二、施工方案1. 施工组织设计本工程采用分阶段施工组织设计，分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工三个阶段。
（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长60米，共计400根。
（2）主体结构施工：主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主梁为预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。
（3）桥面系施工：桥面系采用预制装配式施工，包括桥面板、伸缩缝、栏杆等。
2. 施工工艺（1）基础施工：钻孔灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔，然后进行钢筋笼制作、混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：主梁施工采用悬臂浇筑法，分为支架法施工和悬臂法施工。
支架法施工：在主塔两侧搭设支架，将主梁分段吊装至支架上，然后进行混凝土浇筑。
悬臂法施工：在主梁两端设置悬臂支架，将主梁分段吊装至悬臂支架上，然后进行混凝土浇筑。
（3）桥面系施工：桥面板采用预制拼装施工，伸缩缝、栏杆等采用现场焊接、安装。
3. 施工质量控制（1）基础施工：严格控制钻孔精度，确保桩位偏差在规定范围内。
（2）主体结构施工：严格控制混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标，确保结构安全。
（3）桥面系施工：严格控制预制构件的质量，确保桥面平整、栏杆安装牢固。
三、施工难点及对策1. 难点：基础施工中，桩基施工精度要求高，且地质条件复杂。
对策：采用先进的旋挖钻机，严格控制钻孔精度，加强地质勘察，制定合理的桩基施工方案。
2. 难点：主体结构施工中，悬臂浇筑法施工难度大，质量控制要求高。
对策：加强施工组织设计，严格控制施工工艺，加强现场管理，确保施工质量。
3. 难点：桥面系施工中，预制构件质量要求高，安装精度要求严格。
对策：采用先进的预制构件生产线，严格控制预制构件质量，加强现场安装质量控制。
桥梁工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，全长约为10公里，包括一座主桥和两座辅桥。
主桥采用钢箱梁结构，跨度为300米，主桥两侧辅桥分别采用预制梁和现浇梁结构。
桥梁工程总投资约5亿元，建设周期为3年。
二、施工方案概述为确保桥梁工程顺利进行，本方案将从以下几个方面进行阐述：1. 施工组织与管理2. 施工工艺与流程3. 施工材料与设备4. 施工质量控制与安全5. 施工进度与成本控制三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资供应部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目的总负责人，全面负责施工项目的组织、协调、监督和管理工作。
2. 施工进度计划根据施工图纸和施工方案，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点，确保工程按期完成。
3. 施工协调与沟通建立完善的施工协调与沟通机制，确保各参建单位之间的信息畅通，及时解决施工过程中出现的问题。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺（1）主桥施工：采用分段预制、现场吊装、焊接施工工艺。
（2）辅桥施工：采用预制梁和现浇梁相结合的施工工艺。
2. 施工流程（1）主桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现场吊装：将预制梁吊装至指定位置，进行焊接施工。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
（2）辅桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现浇梁施工：在现场进行梁体浇筑，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
五、施工材料与设备1. 施工材料（1）主桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
（2）辅桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石、预制梁等。
桥梁工程施工方案(完整版)
桥梁工程1 桥梁扩大基础施工1.1施工流程测量定位→施工围堰→开挖基坑→基底检查报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
1.2施工工艺1）基坑开挖1.根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
2.在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5 m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
3.基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4.弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
5.无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
6.有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。
7.基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
8.基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。
2）基坑护壁1.下列基坑开挖后可采用护壁加固：⑴基坑较深，土方数量较大；⑵基坑坡度受场地限制；⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
2.模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
3.对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序，应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
4.基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
3）基坑排水1.明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
桥梁施工方案范文(通用10篇)
桥梁施工方案范文（通用10篇）桥梁施工方案1一、基础的定位放样为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。
基坑属于临时性工程，其作用是供应一个空间，使基础的砌筑作业得以根据设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确地将设计图上的基础位置精确地设置到桥址上。
放样工作依据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖基坑大小应满意基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5～1.0m。
基坑可采纳垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，详细应依据地质条件、基坑深度、施工期限与阅历，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
(一)坑壁不加支撑的基坑对于在干枯无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能排解地表水的河沟中；在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定；以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物平安的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。
基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，稍松土质基坑深度不超过0.5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时，均可采纳垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，基坑可按表4—2所示，采纳斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0.5～1.0m为宜，可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时，可参照表4—2坑壁坡度适当放缓，或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采纳该湿度下土的自然坡度或实行加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少为0.5m的`平台。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案本工程高架桥采用连续预应力钢筋混凝土箱梁桥。
1人工挖孔桩施工1、人工挖孔桩①桩点、标高精确测定，检查无误方可施工，附挖孔桩施工程序流程图。
②对基岩上浮土较厚的桩位，锁口及土质部分采用30cm厚的C15钢筋混凝土护壁，逐节下挖。
③挖至基岩时，采用人工硬打，不再护壁，施工人员采用Φ16钢筋爬梯上下，工具可用吊桶送下。
④孔内出渣，通过在井口搭设井字字型钢管提升架，采用慢速卷扬机提升，出渣就近于西面桥头附近，现用汽车运走。
⑤孔内开挖尺寸控制：在桩口锁口边由测量人员施工放轴线十字位置，用红油漆标注准确。
每进尺1米，用线绳交汇出中心轴，用锤球放出工作面轴心，再用钢尺检查周边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查，以确保桩径及垂直度。
⑥孔内少量渗水采用人工排水，当孔内渗水量较大时，应采用在孔内凿积水坑，配备足够扬程和功率的潜水泵及时排走孔内积水。
⑦挖孔达到设计标高后，检查孔位、孔径、垂直度和嵌岩深度是否符合设计要求。
自检合格后填好、隐检记录，报请监理工程师检查，若验收合格，应在24小时以内完成封底工作，再进行下一工序的准备和施工作业。
2、挖孔桩注意事项①在基层上浮土较厚时，桩孔开挖及护壁工作应连续作业，不宜中途停顿。
②孔内采用36V低压电源照明，孔上有指示灯。
③操作人员应戴安全帽，系安全绳。
④提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝索或麻绳、卷扬机等机具应经常检查。
下井时工具先下，上时工具先装好，人出地面后再提吊桶。
⑤孔下有人作业时，孔口一定要有人配合。
孔口附近不可堆土、石等物。
⑥作业前必须向施工操作人员作安全技术交底。
施工作业手续和措施完备且检查合格后，方可进行施工。
3、钢筋笼制作安装①钢筋笼制作采取人工在加工场绑扎焊接成型，用吊车吊入孔内。
②制作钢筋骨架时，应根据节头方式按施工规范的有关规定，预留接头长度，使之在同一截面上的钢筋接头数符合规范的要求，钢筋接头应顺圆周方面排列，在骨架内侧不能形成错台，距每个接头50cm范围内的箍筋可使两段钢筋骨焊接后再做，焊接长度应双面焊，钢筋骨架应按设计规定设置箍筋和加劲箍（每隔2米增设），以保证钢筋骨架的强度。
桥梁工程工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市桥梁工程，位于市区主要交通干道，全长约1000米，桥梁宽度为30米，采用双向四车道。
工程包括桥梁主体结构、桥面系、排水设施、交通设施等。
本工程采用预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。
二、施工组织1. 施工单位：某桥梁工程有限责任公司2. 施工工期：预计工期为12个月3. 施工人员：项目经理1名，技术负责人1名，施工员、质检员、安全员等若干名4. 施工设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵、吊车、挖掘机、装载机、压路机、切割机等。
三、施工工艺1. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔，然后采用C30混凝土进行浇筑。
（2）承台施工：在桩基础完成后，进行承台施工，采用C30混凝土，分为三次浇筑，每次浇筑高度不超过1.5米。
2. 桥墩施工（1）桥墩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔，然后采用C30混凝土进行浇筑。
（2）桥墩身施工：采用悬臂浇筑法，分为两次浇筑，每次浇筑高度不超过 1.5米。
3. 桥梁上部结构施工（1）主梁施工：采用悬臂浇筑法，分为两次浇筑，每次浇筑高度不超过1.5米。
（2）桥面板施工：在主梁施工完成后，进行桥面板施工，采用C30混凝土，分为两次浇筑，每次浇筑高度不超过0.5米。
4. 桥面系施工（1）防水层施工：采用SBS改性沥青防水卷材，进行桥面防水。
（2）排水设施施工：在桥面两侧设置排水沟，进行桥面排水。
（3）交通设施施工：在桥面两侧设置人行道、车行道、隔离带等。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 施工材料必须符合国家标准，确保工程质量。
3. 施工过程中，加强对施工人员的培训，提高施工人员的质量意识。
4. 施工过程中，加强质量检测，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全宣传。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工现场设置安全通道，确保人员疏散。
4. 施工过程中，加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
桥梁工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、项目概况本项目为某地区一座新建桥梁工程，全长1200米，主桥跨径为100米，采用预应力混凝土连续梁结构。
桥梁工程包括主桥、引桥、桥台、桥墩等结构，共计4座桥台，10个桥墩。
本方案旨在确保桥梁工程的安全、优质、高效完成。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目经理部，负责整个桥梁工程的施工管理。
下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工人员培训组织施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
培训内容包括施工工艺、安全操作规程、应急预案等。
3. 施工材料、设备准备根据施工进度计划，提前准备施工所需材料、设备。
材料包括钢筋、水泥、砂石、模板等；设备包括混凝土搅拌车、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。
三、施工工艺1. 钢筋工程（1）钢筋加工：在钢筋加工厂集中加工钢筋，确保钢筋质量。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确。
2. 混凝土工程（1）混凝土配合比：根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土配合比。
（2）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保混凝土均匀浇筑。
3. 模板工程（1）模板制作：根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸准确。
（2）模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板稳固。
4. 预应力施工（1）预应力筋张拉：按照设计要求，张拉预应力筋，确保预应力效果。
（2）锚具安装：安装锚具，确保锚具稳固。
四、质量安全控制1. 质量控制（1）严格执行国家有关桥梁工程的质量标准。
（2）加强原材料、施工过程、验收环节的质量控制。
2. 安全控制（1）严格执行国家有关桥梁工程的安全规定。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（3）制定应急预案，应对突发事件。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
六、环境保护与文明施工1. 环境保护（1）施工现场设置垃圾处理设施，及时清理施工垃圾。
（2）减少施工噪声，降低对周边环境的影响。
桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市跨越一条主要河流的桥梁工程，桥梁全长为540米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为40米，两侧人行道宽度为2米，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。
本工程施工周期为2年，合同工期为24个月。
二、施工组织设计1.施工队伍本工程将组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等岗位。
施工队伍将按照我国相关法律法规和工程实际情况，进行合理的岗位设置和人员配备。
2.施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月主要包括工程地质勘察、设计图纸审查、施工组织设计编制、施工方案制定、施工场地平整、临时设施建设等。
（2）基础工程阶段：6个月主要包括桩基施工、承台施工、墩身施工等。
（3）上部结构施工阶段：9个月主要包括梁体施工、桥面系施工等。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：3个月主要包括桥面铺装、伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：3个月主要包括工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据工程特点和施工进度，合理配置各类人员，确保施工队伍的稳定性和专业性。
（2）机械设备配置：根据施工需要，合理配置各类施工机械设备，确保施工进度和质量。
（3）材料配置：根据工程量，合理采购各类建筑材料，确保施工进度和质量。
三、施工方案1.施工顺序（1）施工准备阶段：按照施工组织设计进行，完成各项准备工作。
（2）基础工程阶段：先进行桩基施工，再进行承台施工，最后进行墩身施工。
（3）上部结构施工阶段：先进行梁体施工，再进行桥面系施工。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：先进行桥面铺装，再进行伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：按照相关法律法规和工程实际情况，进行工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
2.施工技术措施（1）桩基施工采用旋挖钻机进行桩基施工，桩径为1.2米，桩长为40米。
桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、桩径和桩长，确保桩基质量。
桥梁工程施工方案
（1）制定安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全生产职责；
（2）设立安全生产管理机构，负责现场安全监管和事故预防；
（3）制定安全生产规章制度，严格执行安全操作规程；
（4）定期进行安全培训，提高施工人员安全意识；
（5）施工现场设置安全警示标志，配备必要的安全防护设施；
（6）加强施工现场的安全巡查，及时消除安全隐患；
1. 确保桥梁工程质量和安全，满足设计及规范要求；
2. 降低施工过程中的质量与安全事故风险；
3. 提高施工人员质量意识与安全意识；
4. 保护施工现场环境，实现绿色施工。
五、文明环保施工与风险应急管理
为保障桥梁工程施工的文明环保及风险应急处理，施工方案制定以下措施：
1. 文明环保施工
（1）施工现场实行封闭管理，设置围挡、标识牌，保持现场卫生整洁；
（2）合理安排施工时间，减少夜间施工，降低噪音污染；
（3）采用环保型施工材料，减少有害气体排放；
（4）施工现场设置自动喷淋系统，降低扬尘污染；
（5）定期对施工废水和生活污水进行处理，确保达标排放；
（6）加强对施工人员环保教育，提高环保意识；
（7）现场绿化，提高生态环境质量；
（8）严格执行国家和地方环保法规，确保文明施工。
（1）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点及责任人；
（2）加强施工现场管理，确保施工材料、设备及时到位，提高施工效率；
（3）定期召开施工进度会议，分析进度情况，解决施工过程中的问题；
（4）根据实际施工情况，调整施工计划，确保工程按期完成；
（5）加强与各参建单位沟通协调，确保施工顺利进行。
2. 风险应急管理
（1）成立风险应急管理小组，制定风险应急预案，明确应急程序和责任人；
桥梁工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨越某河流的桥梁工程。
桥梁全长500米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，引桥采用预制空心板梁结构。
本工程分为两个标段，本方案针对主桥施工方案进行详细说明。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据工程特点，制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工资源配置等。
2. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
3. 施工材料：根据设计要求，采购符合质量标准的预应力混凝土材料、钢筋、水泥、砂石等。
4. 施工设备：配置必要的施工设备，如混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板等。
5. 施工场地：清理施工现场，平整场地，搭建临时设施，确保施工环境满足要求。
三、施工工艺1. 钢筋加工：根据设计图纸，加工符合要求的钢筋，确保钢筋间距、形状、长度等符合要求。
2. 模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的稳定性、垂直度和精度。
3. 预应力张拉：按照设计要求，进行预应力张拉，确保预应力混凝土的强度和刚度。
4. 混凝土浇筑：按照设计要求和施工规范，进行混凝土浇筑，确保混凝土的均匀性和密实度。
5. 混凝土养护：根据混凝土养护要求，进行养护，确保混凝土的质量。
6. 桥面施工：按照设计要求，进行桥面施工，包括防水层、铺装层等。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织设计、人员培训、材料设备采购、场地清理等工作。
2. 钢筋加工、模板安装：完成钢筋加工、模板安装等工作，确保施工顺利进行。
3. 预应力张拉、混凝土浇筑：按照设计要求，进行预应力张拉和混凝土浇筑，确保施工质量。
4. 混凝土养护、桥面施工：完成混凝土养护和桥面施工，确保桥梁的耐久性。
5. 施工验收：完成桥梁工程的所有施工内容，进行验收，确保工程质量。
五、施工安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 防坍塌措施：对施工现场进行监测，确保施工过程中的安全。
桥梁工程施工方案(通用)(一)
桥梁工程施工方案(通用)（一）引言概述：桥梁工程施工方案是指在进行桥梁施工时所采取的具体工作步骤和方法，保证施工过程的安全、高效和质量。
本文将介绍桥梁工程施工方案的通用内容，包括基础施工、桥墩组装、上部结构施工、桥面铺装和验收等方面。
一、基础施工：1. 场地准备：清理施工区域，确保施工区域无障碍物和杂物。
2. 基坑开挖：按设计要求进行基坑开挖，严格控制基坑的深度和尺寸。
3. 基础浇筑：进行混凝土浇筑，注意施工温度和养护时间。
4. 基础验收：对浇筑的基础进行质量验收，包括强度测试和尺寸检查。
5. 基础完工：完成基础施工后，进行验收，确保基础质量符合要求。
二、桥墩组装：1. 墩台安装：根据设计要求，进行墩台的安装，确保水平和垂直度。
2. 墩柱搭建：组装墩柱模板，进行墩柱的混凝土浇筑。
3. 墩帽施工：安装墩帽模板，浇筑墩帽混凝土。
4. 墩顶构造：根据设计要求，安装墩顶构造，加强墩柱的稳定性。
5. 墩身验收：对桥墩进行质量验收，包括墩柱和墩帽的强度测试和尺寸检查。
三、上部结构施工：1. 管理施工过程：制定施工计划，安排施工人员，确保施工顺利进行。
2. 拉索张设：根据设计要求，进行拉索张设，确保桥梁的稳定性。
3. 柳叶梁制作：制作柳叶梁钢模板，进行柳叶梁的混凝土浇筑。
4. 桥面板安装：安装桥面板，保证桥面平整和耐久性。
5. 上部结构验收：对桥梁的上部结构进行质量验收，检查柳叶梁和桥面板的强度和尺寸。
四、桥面铺装：1. 铺设防水层：在桥面上铺设防水层，确保桥梁的防水性能。
2. 桥面黄旗：进行桥面黄旗的施工，提高车辆行驶的平稳性。
3. 桥面铺装：根据设计要求，进行桥面铺装，保证桥面的坚固和平整。
4. 排水系统安装：安装桥面排水系统，确保桥梁在雨天能正常排水。
5. 桥面验收：对桥面铺装进行质量验收，检查铺装的厚度和均匀性。
五、验收：1. 桥梁质量检查：进行桥梁的全面检查，保证各项参数符合设计要求。
2. 荷载试验：对桥梁进行荷载试验，检查桥梁在不同荷载下的安全性能。
桥梁工程施工方案 (2)
桥梁工程施工方案1.临时道路施工便道--为了工程施工组织和管理, 加快工程进度, 降低运输和管理成本, 建设施工与地方的干扰和方便村民及车辆的临时进出, 进场后立即在一侧内修筑高质量纵向施工便道, 保证场内临时纵向施工便道全线贯通。
保证晴雨通车, 保证施工机械、设备、材料的运输, 并负责施工期间的维护。
便道两侧必须建立临时安全护栏, 两侧道口设立警示牌；确保行车安全。
行车高峰期段时间, 有必要时需安排人员设立间断式流放行车。
便道的修建不得污染河水、废弃物不得随意堆放、与道路搭接要确保安全。
2.旧桥拆除3.松木桩施工:1）对于罗咀桥软基厚度小于5m时使用松木桩处理较为理想。
桩的材料必须用松木, 因为松木中含有大量的松脂, 可以很好地防止地下水和细菌侵蚀。
1、2）压松木前, 先清除基地以下30cm淤泥, 使基础顶面大致平整。
松木桩间距50cm, 梅花形布置, 预留桩头15~20cm, 松木桩打入完成后, 在桩间夯填30cm厚片石灌碎石, 加以夯实, 使桩与桩之间挤紧。
为了在打桩时能顺利贯入地基, 减少阻力, 保护桩头, 将松木桩尾部削成尖锥状。
2、3）用液压挖掘机打桩时需两人扶桩就位, 将挖斗倒过来扣压木桩, 将木桩压入地基一定深度自稳, 然后让扶桩人走开, 由挖掘机将松木桩压下去, 一般每3~5min即可打一条桩, 功效高。
为了使挤密效果好, 提高地基承载力, 打桩时必须由基地四周往内施打。
桩的布置以梅花形, 横纵间距为50CM.打桩完毕后应按设计高程据平桩头, 使每根桩的桩顶基本保持在同一水平面, 清挖打桩时挤出淤泥, 在桩顶铺设20~30cm厚级配砂石褥层并加以压实, 然后再浇筑底板混凝土, 以保证基础通过褥层吧一部分荷载传倒桩间土上, 调整桩和土的分担作用。
在基础下设置褥垫层可减少小桩土应力比, 充分发挥桩间土的作用。
3、桥梁扩大基础施工方法1）施工程序测量定位安装模板基础砼浇筑脱模养生2）工艺流程（详见下图）3）基坑开挖3.1根据基坑开挖深度, 基坑砾料采用放坡开挖。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案一、地袱施工1、由测量人员放出边线并测定高程，然后进行护栏钢筋的调整、绑扎。
绑扎前保证梁板的预埋筋无缺损，要求护栏钢筋侧面顶面平顺符合设计线型，绑扎焊接牢固，骨架钢筋焊接质量符合规范要求。
2、护栏模板的安装为保证护栏成型美观，护栏碎施工采用定型钢模板，每节长2m,模板进场后技术人员应对钢模的外观、尺寸、形状进行检验，检验认可后方能用于施工，模板使用前应进行试拼，对拼缝处用角磨机进行打磨处理，试拼完毕后将各块模板编号，使用时按编号拼装。
拼装时外露面模板应采用脱模效果好而又不粘污构件表面的同一品种的脱模剂，脱模剂涂抹均匀接缝严密模板安装线型平顺，符合设计要求,标高准确，模板与板梁相接密实，保证碎浇筑时不跑模不漏浆。
3、预埋件安装及碎的浇筑按图纸设计尺寸将预埋件绑扎焊接在护栏钢筋骨架上，要求牢固尺寸准确。
浇筑前必须清理模板中的杂物，对钢筋、预埋件、钢筋保护层厚度及模板进行最后一次总体检查，并检查浇筑设备、人员、材料的准备情况，石料使用前均需冲洗，水泥应选用同一厂家同一批号,碎浇筑时应严格控制砂率，以保证护栏外观无明显色差。
碎的运输应保证浇筑工作不间断并使砂运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。
对于外侧的Gr-S-B波型梁护栏竹浇筑分三步入料振捣，浇筑要连续，应在下层碎初凝前完成上层砂,振捣要充分,插棒要快，提棒要慢，将气泡引出，振捣棒与侧模应保持50—10Ornm的距离，插入下层碎50—100mm o4、拆模严格控制拆模时间，不宜过早而使碎表面被剥落，也不宜过晚而耽误洒水养护工作。
拆模时严禁用猛烈敲打和强扭的方法进行，以避免碎表面和棱角应拆模而受损。
5、养护碎初凝后用塑料布毡盖、洒水掩护。
覆盖时不得污染碎的表面,洒水养护为7天，保持碎表面经常处于湿润状态。
二、桥面铺装层1、桥面铺装层采用IOCm厚C40防水混凝土，内设一层钢筋网片。
桥面铺装层混凝土高程及平整度直接影响面层沥青混凝土的质量，必须严格控制。
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xxx桥施工方案一、工程简介xxx桥，全长26米，宽21m。
上部采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部采用薄壁空心墩、柱式墩，桩式桥台,钻孔桩基础。
桥址处地质情况主要为：碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。
主要工程量为：混凝土计5917.2m3，钢筋计785.5t，钢绞线计54.6t。
二、施工准备（一）、施工便道本合同段207国道可作为材料运输主干线，由207国道向桥位引入横向施工便道已完成。
便道设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。
（二）、生产、生活临时设施办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合，部分房屋采用帐篷和其它简易房屋。
拌和站、钢筋加工场地：地面进行部分硬化处理，防止污染材料。
拌和站机械设备均已进场，现已安装调试完毕，能正式投入使用。
用水、用电：生产生活用水采用接入地方水源。
工程用电采用网电与发电机自发电相结合。
通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑，安装宽带，设电子邮箱；管理人员及施工队长配备移动电话，便于相互之间及跟项目部等部门间相互联系。
三、工期（2004年11月30日-2005年3月15日为冬休期，暂不施工。
）1、预制梁：2005年4月1日开工至2005年7月25日完工。
2、桩基：2004年10月18日开工至2004年11月10日完工。
3、墩柱及系梁：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。
4、薄壁墩：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。
5、盖梁：2005年4月1日开工至2005年6月20日完工。
6、架梁：2005年6月20日开工至2005年7月10日完工。
7、桥面及附属：2005年7月5日开工至2005年8月9日完工。
四、主要机械设备详见后附进场机械设备报验单。
五、施工队伍安排具有丰富施工经验的专业化桥涵21队负责本桥施工任务。
六、施工方法桥梁施工顺序：施工准备→测量放样→基础施工→墩柱施工→墩台盖梁（台帽）施工→支座安装→预制梁吊装，现浇湿接头→桥面系及附属工程施工。
预应力梁提前在预制场进行预制。
施工方法与技术要点如下：（一）、桩基施工方法桥梁基础采用人工挖孔灌注桩基础，根据地质情况，桩基地质主要为玄武岩，石质较硬，采用冲击钻机和旋转钻机都很难成孔，同时根据现场考察，水电都没有，不具备机械成孔的条件，为了能够平行作业加快施工进度，因此采用人工挖孔灌注桩。
挖孔桩施工工艺流程见挖孔桩施工工艺框图。
先平整场地，测量孔位，人工挖孔。
挖孔采用间隔挖孔法，避免施工中相互影响,以保证孔壁岩体的稳定。
当孔内岩石需爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。
对石质较差者用混凝土护壁，钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用对焊，分段用汽车吊吊入桩孔，挂串筒灌注混凝土。
经常检查孔内有害气体浓度，使之达到工作标准，以保证施工人员身体健康。
（二）、系梁、墩台身、台帽（盖梁）、垫石施工、支座施工Ⅰ施工工艺流程挖基坑→破桩头→检测桩→绑扎系梁钢筋（预埋墩身钢筋）→安装系梁模板→浇筑砼→拆模养护→绑扎墩柱（台身）钢筋→安装墩柱（台身）模板→浇筑砼→拆模养护→搭设盖梁底模支架→安装盖梁底模→绑扎钢筋（含垫石）→安装盖梁侧模→浇筑砼（含垫石）→拆模养护→安装支座Ⅱ施工方法1、按设计与规范要求，采用挖掘机开挖基坑，开挖后，凿除桩头，按规定进行桩基础检测。
2、钢筋在加工场统一加工，现场绑扎焊接成型，钢筋施工中，严格按规范要求施作。
3、水平分层浇筑砼，分层厚度不超过30cm。
采用插入式振捣器振捣密实，振捣时振捣器插入下层砼5～10cm，插入间隔小于其1.5倍作用半径，振捣时不得漏捣和重捣。
振动时，避免振动棒碰撞模板。
浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩柱预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。
4、砼拆模后，及时洒水或覆盖保湿养生不少于14天。
5、支座均为橡胶支座，安装前，将垫石冲洗干净，沿纵横方向测量定位，并弹墨线，再按试验批准的配合比配制环氧树酯粘合剂，均匀地涂刷，将橡胶支座慢慢压平、压实，保证尺寸与标高准确。
Ⅲ技术要点1、如有水，并加强基坑内的排水，设汇水井，采用抽水机排水。
2、为提高外观质量，一则模板尽量采用大块钢模板，减少施工缝；二则墩台帽（盖梁）、垫石（挡块）采用一次浇筑完成，不留施工缝。
3、施工时注意预埋件的埋设和预留孔洞的位置。
4、模板使用前要除锈、刷油，检查模板有无变形。
做好后，用吊车吊装，人工配合安装加固，确保接缝严密、平整。
5、砼按照配合比准确计量，拌和站集中拌和，输送车运砼，用滑槽（或串筒）送砼至灌砼部位，确保砼自由下落高度不得超过2m，防止离淅。
（三）、梁体预制箱梁的预制均在预制场集中预制。
Ⅰ施工工艺流程施工工艺流程见后附后张法预应力梁施工工艺框图。
Ⅱ施工工艺要点1、制作制梁台座。
2、钢筋制作钢筋直接在台座上绑扎，波纹管按设计要求，用钢筋焊成方形定位在钢筋骨架上，当钢筋与波纹管冲突时，钢筋可以作稍微变形，以确保波纹管位置的准确性。
3、模板安装箱梁内模采用木模，外模采用全新整体式拼装钢模。
在梁底座穿入拉杆，通过夹板将侧模与梁底模紧贴，与底座联成一整体。
模板顶部用拉杆拉紧，同时梁模板两侧焊角钢。
模板要洁净，均匀喷涂脱模剂,接缝严密平顺，并随时整修。
4、梁体混凝土施工箱梁采用以附着式振捣器振捣为主，并辅以插入式振捣棒捣固。
捣固时，要步点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管，以免波纹管振破漏浆影响以后张拉。
混凝土浇注见墩台身混凝土部分。
6、张拉当梁体混凝土达到规范规定强度时开始张拉。
张拉时两端、两侧同步进行。
同时采用油压表读数与伸长值双向控制。
当张拉实测伸长值与理论伸长值之差在+10%至-5%范围内，即可进行下一步工作。
如超过此值时，暂停张拉，查明原因采取措施予以调整，然后继续张拉。
7、孔道压浆孔道压浆在预应力筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，孔道压浆用真空压浆机。
通过试验确定压浆水灰比，并在水泥中掺铝粉做为膨胀剂。
水泥浆采用52.5#普通硅酸盐水泥配制。
8、封锚封锚前，先清除锚具周围的水泥浆，切割多余的钢绞线，并将梁体端头凿毛，冲洗干净，凿出梁体内钢筋与钢筋网相平焊接牢固，再立模浇注封锚混凝土。
封锚混凝土的强度不低于梁体标号。
（四）、预制梁安装Ⅰ测量定位测量放样出支座的位置，检查支承垫石的标高、表面的平整度（设有横坡的横向坡度）。
Ⅱ安装支座1、橡胶支座采用国家大型橡胶厂生产的免检产品。
支座安装前，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
所有支座的安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。
2、橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。
3、支座安装在温度为5℃～20℃的范围内进行。
4、在盖梁上设置临时支座，临时友座顶面要与永久支座标高相平。
Ⅲ运梁因预制场距桥位很近，铺设从预制场到桥位处的轨道，利用卷扬机将待架梁送入架桥机跨内。
Ⅳ梁体就位、浇注接缝架梁施工工艺见后附架桥机架梁施工工艺框图。
1、跨孔将要过孔的前方盖梁上铺设1层80cm长的短枕木，枕木上方铺1段横移轨道。
收起后端支腿，后悬臂尾部与运梁车联结，两台起重小车移至架桥机后部作架桥机过孔时的平衡重（必要时可在小车上装1片梁）。
架桥机向前移动至桥台，将跨孔支撑升降装置置于前升降走行支架后面，再将跨孔支撑升降装置走行支架上的4个支撑丝杠支顶在纵移走行轨上并调平，使走行轮悬空，然后接通电源使升降柱升起，托起架桥机身的前部使前升降支架的走行轮悬空。
与此同时启动架桥机中部走行机构和运梁车的走行机构，使其一起前移，移至1 #桥墩落梁处停止，卸掉前升降柱下端座销，使座销连同走行机构落在桥台上，将长柱联结在接力柱下端，再将分开的座销连同走行机构一起联结在接力柱下。
前走行机构由纵移转换为横移，同时启动中部走行机构和运梁小车走行机构，使架桥机连同运梁车一起向前移动，直至架桥机跨孔到位，然后起动前升降装置使升降柱向下伸长，走行轮落在横移轨道上，到此，跨孔即告完成。
后方横移轨道。
过孔完成后，解除机身后端平衡重，将过孔支撑升降装置继续向上顶起，使中部走行轮悬空，然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。
将过孔支撑升降柱下落，托轮离开架桥机主桁下弦，解除支撑使中部走行轮坐落在后面的横移轨道上，架桥机则安全处于横移状态。
接长横移轨道。
2、喂梁、运梁在存梁区利用卷扬机将待架梁送入架桥机尾部，先用前起重小车吊起梁的前端，拖动运梁车，使梁后端移至后起重小车之下，再用后起重小车吊起梁的后端，然后，2台起重小车一起前进，使梁纵移到位。
喂梁完毕，运梁车返回存梁区再运梁。
3、边梁横移到位边梁纵移到位后，先落在设于梁位置内侧的钢板上（钢板为长2000mm，宽400 mm，厚10mm，钢板下设直径50mm的滚杠12根），再将梁的两端分别与固定在盖梁上的100kN倒链滑车相连，牵动倒链使梁横移到位。
由于该梁的支座低，即使用超低千斤顶，也容纳不下，所以我们采用Φ18.5钢丝绳兜吊梁底，并与上面的22a工字钢联结，然后在梁体一端的盖梁上搭设枕木垛，上置2个1000kN的千斤顶，用此千斤顶顶起工字钢，则梁随之升高，即可取出钢板和滚杠，调整梁位将梁落下，再使用同样的方法落下梁的另一端，加固好，边梁即告架完。
4、其余梁就位梁体在架桥机上纵移到位后，将梁落到横移轨道上，然后整机载梁横移到位，对准轴线，将梁落至正确位置。
5、预制梁架设中注意事项在梁体安放时，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，吊起重放，杜绝用撬棍移动梁体。
移梁小车吊起梁体，卷扬机牵引行走，落到墩顶上横移就位。
每片梁就位后，及时设置保险支撑，并及时焊接横向连接钢筋，防止倾倒，待全孔预制梁安装完毕后，对翼板湿接缝处的混凝土表面凿毛、冲洗，以保证新老混凝土结合良好。
梁就位后必须及时进行翼板湿接缝混凝土的浇注，使预制梁形成整体。
（五）、桥面系的施工桥面铺装砼要保持混凝土作业的连续性，桥面混凝土铺设用平板振动器振动密实，并用整平板整平。
铺装完成后，进行刷毛处理，并尽快覆盖洒水养生。
防撞护栏采用特制异形钢模板，护栏基座砼浇注，按设计线型重新测量施工放样，浇注线条轮廓清晰，勾缝平顺圆滑，保证整体线型平顺美观，棱角分明；砼配合比严格控制，颜色统一。
七、确保工程质量的措施1、建立设备精良齐全的工地中心试验室（1）、建立工地中心试验室为确保工程质量，在开工之前，根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。
试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。
（2）、建立严格的检测制度把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一整套工作程序管理制度和专项质量检查、验收制度。