智能停车场收费管理系统设计-毕业设计(论文)
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整个系统主要包括进出口读卡机、道闸、发卡器、临时卡计费器、管理软件、管理电脑等设备，辅以车辆检测器、摄像机、剩余车位显示屏等设备。各设备通过程序控制，实现卡片授权、卡片识别、车辆检测、图像抓拍、停车计费、剩余车位显示等功能。
系统具有功能强大的数据处理能力，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失；可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，对车辆的出、入时间、收费情况以及场内车辆的信息进行记录并生成日报表、月报表等。
6.出入口设计
考虑到白天和夜晚进出小区的车辆数量有差距，对出入口的要求有所不同，同时，更好的保护小区安全，出入口设计采用电动伸缩门配合自动道闸进行管理：
白天时：进出车辆较多，对出入口的反应速度要求较高，因此电动伸缩门打开，通过自动道闸系统对进出车辆进行控制管理；
夜晚时：进出车辆较少，对出入口的反应速度要求相对降低，因此采用电动伸缩门进行管理，平时伸缩门关闭，待有车辆进出时，由保安人员开启伸缩门，并通过道闸系统对车辆进行识别。
6.1.2 RFID远距离无源感应卡
采用近距离卡，每次进出停车场时驾驶人员还必须摇开玻璃窗，把卡片伸到读卡设备前晃动几下，才能使挡杆抬起，允许车辆进入。为了更好为业主服务，体现更人性化和高效率的管理，可采用远距离无源感应卡，只要把远距离无源感应卡（感应距离3-15m）贴在汽车挡风玻璃上，由远距离读卡设备判断可控制道闸杆自动抬起，因此车辆可实现不必停顿。这极大地提高了车辆的通行效率，同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便，也大大提高了停车场管理的档次。
综合以上三种识别方式，综合考虑识别率、驾驶员操作便利性等因素，本项目停车场管理系统采用RFID远距离无源感应卡。
识别率高：应用识别率可达90%以上，且识别时间较快（10ms）；（此功能与现场安装环境有关）
全自动放行车辆：对于固定车可实现自动入场和放行；
车牌预置功能：针对如特种车辆（如军车、警车）及其他授权免费通行的车辆，可以预先在软件中输入车牌号码，该车辆可以自由进场，并可设时间限制。
自动报警功能：应用在停车场系统时，当车辆驶出停车场时，自动比较车牌号码，若出现车牌不一致，就会自动发出报警，增加了安全性，提高了停车场保安的形象。
出入口控制系统工程设计规范 GB 50396-2007
厅堂扩声系统设计规范 GB 50371-2006
建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50343-2004
电子计算机机房设计规范 GB 50174-2008
规范中内容不一致之处，则按如下优先级顺序使用：
国家标准、规范
部颁标准、规范
行业标准、规范
地方标准、规范
6.1.3 车牌自动识别
车牌自动识别系统是在装备了数字摄像设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，采用先进的神经网络算法和模糊算法，通过对视频流的采集和处理，完成车牌自动识别功能。主要特点为：
动态识别：采用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别，即对单个车辆进行多次识别，从而有效克服现有车牌识别技术存在的许多缺陷；
毕业设计（论文）
论文题目智能停车场收费管理系统设计
姓 名
学 号10510106
专 业建筑电气工程技术
班 级10级建筑01班
指导教师
二○一三年 五 月
独 创 性 声 明
本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
制造商使用的标准、规范
4.系统概述
作为一个现代化大楼，车辆作为人们的必备交通工具，保障车辆安全显得尤为重要。一套合理的车辆管理系统可以对进出小区的车辆进行有效管理，有效地保障车辆的安全，对外来车辆进行控制，保障业主的切身利益。
智能停车场管理系统，采用非接触式IC/ID卡为信息载体，作为车辆出入停车场凭证，该系统将先进的IC/ID卡识别技术和计算机技术相结合，对车辆进出停车场的收费、安保等方面进行科学化的管理。
6.1停车场识别技术选择
本住宅区停车场管理系统针对固定车辆和临时车辆进行设计，对于临时车辆进出采用由保安人员进行登记、发卡、回收卡片的方式，而对于小区内业主固定车辆识别方式则有以下几种选择：
6.1.1非接触式IC卡
它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体的停车场管理系统。车主只需持一张经过授权的IC卡作为车辆进出小区的通行证，只需在感应区的有效距离（3-6CM）内出示卡，系统会判别该用户权限，确定是否通行。
在入口处，当车辆驶入至入口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并进行判断，如为有效卡片则启动摄像机抓拍此车的图像，将图像、时间和IC卡的有关信息对应地存入计算机，随后将入口处的闸杆自动升起。
在出口处，当车辆驶入至出口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并启动摄像机抓拍此车的图像，同时将对应入车时的车辆图像快速调出与现时出车的车辆图像进行比较识别。如果相符，则系统使出口闸杆升起，如果不相符，则出口闸杆不动并报警。
实用性——系统设计时，充分考虑各类产品的性能价格比，对关键性的产品应以性能的先进性为主要考虑因素，以提高系统的整体水平，对非关键性产品则以实用性为主。
操作简易性——设置简易友好的用户操作界面，使用户操作简便。
3பைடு நூலகம்设计依据
本次设计以国家相关设计规范标准为依据，设计参照以下技术规范标准(不限于此)：
智能建筑设计标准 GB/T50314-2006
智能化系统的总体的设计原则为：整体规划、分步实施、集中管理、分散控制。
除了上述总体原则，本设计还遵循以下原则：
先进性——采用网络化与人性化管理设计，集成化和数字化的主流产品为核心设备，智能一体化的总体设计与实施。
开放性——为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性。本系统设计中各子系统均提供标准化和开放性的接口协议，保证各子系统之间的网络化与集成化实现。
安全性——在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离。在线路设计上利用网络实时在线检测，具有故障报警提示分析功能；网络对外出入口处，充分考虑网络信息数据安全性。
管理可控性和维护简易性——任何先进的技术和产品要发挥良好的应用都不能违背三分技术和七分管理的通则，因此在系统设计以至于将来的施工和管理方面自始至终都将未来的系统管理作为一项重要的工作加以谨慎考虑。采取先进实用的技术，实现简约化的管理和维护的指导思想，以设备功能模块化、系统控制分级化为原则，为用户提供既强大又容易控制的系统硬件、软件管理功能，也便于故障诊断和日常维护。
可靠性——系统的整体结构及其关键部件均考虑采用容错技术，使系统具有足够的冗余和备份能力，并在关键设备设有备品和备件，确保系统运行的可靠性。
可扩充性——智能建筑所应用的技术不断向前发展，往往需要对系统进行扩充，或增加与其他系统的互连。设计时充分考虑满足易于系统在未来使用上扩充和升级的要求，各系统为将来提供部分预留节点。
智能建筑工程质量验收规范 GB 50309-2003
综合布线系统工程设计规范 GB 50311-2007
综合布线系统工程验收规范 GB 50312-2007
安全防范工程技术规范 GB 50348-2004
视频安防监控系统工程设计规范 GB 50395-2007
入侵报警系统工程设计规范 GB50394-2007
Key words:parking lot; Intelligent level; Network type; IC card technology; Vehicle in and out
引
近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的流量不断增加，对机动车的保管越来越成为社会备受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生，停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。
关键词：停车场；智能化水平；联网型；IC卡技术；车辆出入
英
Parking fee management system is intelligent transportation systems and intelligent community system important constituent, its use is widely traditional parking fee management working intensity big, artificial misjudgment caused LouShou quanhouzhouwen "phenomenon occurs frequently, therefore, how to improve the intelligent level of management fees, such problems as how to reduce the working burden of management is imminent
This design adopts the networked intelligent parking lot management system, the automatic control technology and computer technology intelligent IC card technology organic union, through the management of vehicle IC card, to realize the automation management implementation of vehicle in and out of the park has a voice intercom and smash the car automatic data storage and other functions
论文作者签名： 签字日期： 年 月 日
中
停车场收费管理系统是智能交通系统和智能小区系统的重要组成部分，它的运用广泛。传统的停车场收费管理工作强度大，人为误判而导致漏收、误收现象时有发生，因此，如何提高收费管理的智能化水平，如何减轻管理人员的工作负担等问题迫在眉睫。
本设计采用联网型智能停车场管理系统，将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆IC卡的管理，实现对车辆出入、停放的自动化管理。实现具有语音提示、内部对讲、防砸车、自动存储数据等多种功能。
1.项目概况
某项目，分服务中心大楼和住宅两部分，其服务中心大楼建筑面积约37562平方米，地下9367平方米，地上28195平方米，建筑主体地上十二层、地下一层，框剪结构，为办公式写字楼；住宅建筑面积约8040平方米。
2.设计原则
在设计中，应充分运用计算机、网络通信、自动控制和图像影像等现代化信息技术，体现安全、节能、高效、环保的理念。
由于科技的发展，社会文明的进步，人们已不再满足于现在的经营、生活方式，比较容易的为客户和企业用户提供这些功能。我这次课题-智能停车场收费管理系统，正在把握住时代的脉搏。
本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其惊醒管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
系统具有功能强大的数据处理能力，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失；可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，对车辆的出、入时间、收费情况以及场内车辆的信息进行记录并生成日报表、月报表等。
6.出入口设计
考虑到白天和夜晚进出小区的车辆数量有差距，对出入口的要求有所不同，同时，更好的保护小区安全，出入口设计采用电动伸缩门配合自动道闸进行管理：
白天时：进出车辆较多，对出入口的反应速度要求较高，因此电动伸缩门打开，通过自动道闸系统对进出车辆进行控制管理；
夜晚时：进出车辆较少，对出入口的反应速度要求相对降低，因此采用电动伸缩门进行管理，平时伸缩门关闭，待有车辆进出时，由保安人员开启伸缩门，并通过道闸系统对车辆进行识别。
6.1.2 RFID远距离无源感应卡
采用近距离卡，每次进出停车场时驾驶人员还必须摇开玻璃窗，把卡片伸到读卡设备前晃动几下，才能使挡杆抬起，允许车辆进入。为了更好为业主服务，体现更人性化和高效率的管理，可采用远距离无源感应卡，只要把远距离无源感应卡（感应距离3-15m）贴在汽车挡风玻璃上，由远距离读卡设备判断可控制道闸杆自动抬起，因此车辆可实现不必停顿。这极大地提高了车辆的通行效率，同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便，也大大提高了停车场管理的档次。
综合以上三种识别方式，综合考虑识别率、驾驶员操作便利性等因素，本项目停车场管理系统采用RFID远距离无源感应卡。
识别率高：应用识别率可达90%以上，且识别时间较快（10ms）；（此功能与现场安装环境有关）
全自动放行车辆：对于固定车可实现自动入场和放行；
车牌预置功能：针对如特种车辆（如军车、警车）及其他授权免费通行的车辆，可以预先在软件中输入车牌号码，该车辆可以自由进场，并可设时间限制。
自动报警功能：应用在停车场系统时，当车辆驶出停车场时，自动比较车牌号码，若出现车牌不一致，就会自动发出报警，增加了安全性，提高了停车场保安的形象。
出入口控制系统工程设计规范 GB 50396-2007
厅堂扩声系统设计规范 GB 50371-2006
建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50343-2004
电子计算机机房设计规范 GB 50174-2008
规范中内容不一致之处，则按如下优先级顺序使用：
国家标准、规范
部颁标准、规范
行业标准、规范
地方标准、规范
6.1.3 车牌自动识别
车牌自动识别系统是在装备了数字摄像设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，采用先进的神经网络算法和模糊算法，通过对视频流的采集和处理，完成车牌自动识别功能。主要特点为：
动态识别：采用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别，即对单个车辆进行多次识别，从而有效克服现有车牌识别技术存在的许多缺陷；
毕业设计（论文）
论文题目智能停车场收费管理系统设计
姓 名
学 号10510106
专 业建筑电气工程技术
班 级10级建筑01班
指导教师
二○一三年 五 月
独 创 性 声 明
本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
制造商使用的标准、规范
4.系统概述
作为一个现代化大楼，车辆作为人们的必备交通工具，保障车辆安全显得尤为重要。一套合理的车辆管理系统可以对进出小区的车辆进行有效管理，有效地保障车辆的安全，对外来车辆进行控制，保障业主的切身利益。
智能停车场管理系统，采用非接触式IC/ID卡为信息载体，作为车辆出入停车场凭证，该系统将先进的IC/ID卡识别技术和计算机技术相结合，对车辆进出停车场的收费、安保等方面进行科学化的管理。
6.1停车场识别技术选择
本住宅区停车场管理系统针对固定车辆和临时车辆进行设计，对于临时车辆进出采用由保安人员进行登记、发卡、回收卡片的方式，而对于小区内业主固定车辆识别方式则有以下几种选择：
6.1.1非接触式IC卡
它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体的停车场管理系统。车主只需持一张经过授权的IC卡作为车辆进出小区的通行证，只需在感应区的有效距离（3-6CM）内出示卡，系统会判别该用户权限，确定是否通行。
在入口处，当车辆驶入至入口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并进行判断，如为有效卡片则启动摄像机抓拍此车的图像，将图像、时间和IC卡的有关信息对应地存入计算机，随后将入口处的闸杆自动升起。
在出口处，当车辆驶入至出口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并启动摄像机抓拍此车的图像，同时将对应入车时的车辆图像快速调出与现时出车的车辆图像进行比较识别。如果相符，则系统使出口闸杆升起，如果不相符，则出口闸杆不动并报警。
实用性——系统设计时，充分考虑各类产品的性能价格比，对关键性的产品应以性能的先进性为主要考虑因素，以提高系统的整体水平，对非关键性产品则以实用性为主。
操作简易性——设置简易友好的用户操作界面，使用户操作简便。
3பைடு நூலகம்设计依据
本次设计以国家相关设计规范标准为依据，设计参照以下技术规范标准(不限于此)：
智能建筑设计标准 GB/T50314-2006
智能化系统的总体的设计原则为：整体规划、分步实施、集中管理、分散控制。
除了上述总体原则，本设计还遵循以下原则：
先进性——采用网络化与人性化管理设计，集成化和数字化的主流产品为核心设备，智能一体化的总体设计与实施。
开放性——为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性。本系统设计中各子系统均提供标准化和开放性的接口协议，保证各子系统之间的网络化与集成化实现。
安全性——在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离。在线路设计上利用网络实时在线检测，具有故障报警提示分析功能；网络对外出入口处，充分考虑网络信息数据安全性。
管理可控性和维护简易性——任何先进的技术和产品要发挥良好的应用都不能违背三分技术和七分管理的通则，因此在系统设计以至于将来的施工和管理方面自始至终都将未来的系统管理作为一项重要的工作加以谨慎考虑。采取先进实用的技术，实现简约化的管理和维护的指导思想，以设备功能模块化、系统控制分级化为原则，为用户提供既强大又容易控制的系统硬件、软件管理功能，也便于故障诊断和日常维护。
可靠性——系统的整体结构及其关键部件均考虑采用容错技术，使系统具有足够的冗余和备份能力，并在关键设备设有备品和备件，确保系统运行的可靠性。
可扩充性——智能建筑所应用的技术不断向前发展，往往需要对系统进行扩充，或增加与其他系统的互连。设计时充分考虑满足易于系统在未来使用上扩充和升级的要求，各系统为将来提供部分预留节点。
智能建筑工程质量验收规范 GB 50309-2003
综合布线系统工程设计规范 GB 50311-2007
综合布线系统工程验收规范 GB 50312-2007
安全防范工程技术规范 GB 50348-2004
视频安防监控系统工程设计规范 GB 50395-2007
入侵报警系统工程设计规范 GB50394-2007
Key words:parking lot; Intelligent level; Network type; IC card technology; Vehicle in and out
引
近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的流量不断增加，对机动车的保管越来越成为社会备受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生，停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。
关键词：停车场；智能化水平；联网型；IC卡技术；车辆出入
英
Parking fee management system is intelligent transportation systems and intelligent community system important constituent, its use is widely traditional parking fee management working intensity big, artificial misjudgment caused LouShou quanhouzhouwen "phenomenon occurs frequently, therefore, how to improve the intelligent level of management fees, such problems as how to reduce the working burden of management is imminent
This design adopts the networked intelligent parking lot management system, the automatic control technology and computer technology intelligent IC card technology organic union, through the management of vehicle IC card, to realize the automation management implementation of vehicle in and out of the park has a voice intercom and smash the car automatic data storage and other functions
论文作者签名： 签字日期： 年 月 日
中
停车场收费管理系统是智能交通系统和智能小区系统的重要组成部分，它的运用广泛。传统的停车场收费管理工作强度大，人为误判而导致漏收、误收现象时有发生，因此，如何提高收费管理的智能化水平，如何减轻管理人员的工作负担等问题迫在眉睫。
本设计采用联网型智能停车场管理系统，将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆IC卡的管理，实现对车辆出入、停放的自动化管理。实现具有语音提示、内部对讲、防砸车、自动存储数据等多种功能。
1.项目概况
某项目，分服务中心大楼和住宅两部分，其服务中心大楼建筑面积约37562平方米，地下9367平方米，地上28195平方米，建筑主体地上十二层、地下一层，框剪结构，为办公式写字楼；住宅建筑面积约8040平方米。
2.设计原则
在设计中，应充分运用计算机、网络通信、自动控制和图像影像等现代化信息技术，体现安全、节能、高效、环保的理念。
由于科技的发展，社会文明的进步，人们已不再满足于现在的经营、生活方式，比较容易的为客户和企业用户提供这些功能。我这次课题-智能停车场收费管理系统，正在把握住时代的脉搏。
本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其惊醒管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。